Military2版 - 美军第六代发动机曝光, 制空能力将是F22的二十倍，各国越追越远，被甩开25年差距 |
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发帖数: 1 | 1 美军第六代发动机曝光, 制空能力将是F22的二十倍，各国越追越远，被甩开25年差距
近日，美国退役空军中将山姆·安吉拉首次向外界披露了美国GE通用电气公司（以下简
称GE公司）其全新研制的XA-100自适应变循环发动机的一些最新细节，有消息称，这种
发动机将在2020年年底或2021年与另一组企业XA-101进行第一轮技术PK。据美国媒体报
道，为了在未来空战中处于绝对领先地位，美国空军下一代战斗机发动机性能要求极高
，计划比F-119（目前唯一投入批量生产的F22超音速巡航隐形战斗机的发动机）的巡航
油耗再降低20%，军用最大推力增大5%，全加力推力增大10%，最大作战航程大幅延长30
%。
美军第六代发动机曝光！再不加速追赶，全球恐被美甩开25年差距
一些分析指出，美军的新一代发动机将使战斗机作战半径增加25％至30％，留空时间增
加30％至40％，XA-100自适应变循环发动机可为战斗机在中低空亚声速飞行提供较小的
油耗，在中高空（15千米左右）超声速飞行提供更大推力，预计可实现马赫数2至3的超
声速巡航，目前F-22仅仅能达到马赫数1.6的超音速巡航。当然，新型发动机也可能在
某一空域短时间内提供大于马赫数3的飞行，突破目前绝大多数四代防空系统的探测和
拦截。届时，一架六代机的制空能力将是五代机的16至22倍。
美军第六代发动机曝光！再不加速追赶，全球恐被美甩开25年差距
军事专家指出，由于目前，欧洲、俄罗斯、日本还在研制五代军机发动机，作为第六代
战机的专门发动机——XA-100发动机和XA-101的研制进度已经领先其他国家至少25年，
特别是自适应发动机技术领域，全世界各国与美军的差距正在扩大，而不是缩小。军事
专家指出，在开展了近10年变循环发动机研究的基础上，美空军研究实验室于近期启动
了六代机专用的 ADAPT 项目计划。ADAPT引入了三涵道结构，且满足冷却空气需求，从
而使战斗机可在远程巡航任务模式和高速作战模式之间转换，并确保满足定向能和其他
武器系统等高功率系统的动力需求，而ADAPT的实用化成果就是XA-100发动机和XA-101
发动机。
美军第六代发动机曝光！再不加速追赶，全球恐被美甩开25年差距
山姆·安吉拉中将称，为了满足美国空军下一代战斗机的诸多苛刻要求，XA-100采用了
三外涵自适应变循环涡轮风扇发动机方案： 发动机可以通过自适应单外涵、双外涵、
三外涵模式来大幅改变进气气流流量。据初步测算， 除了可以增加10％的推力外，它
的燃油效率也提高了25％，最大作战航程增加了近三分之一，已经完全满足甚至超过了
美军下一代发动机招标要求。山姆·安吉拉认为，新的XA-100三外涵自适应变循环系统
为航空发动机技术带来了飞跃，由于发动机采用自适应变循环技术来改变进气气流，可
以更好的满足不同飞行条件下的需要。
美军第六代发动机曝光！再不加速追赶，全球恐被美甩开25年差距
他更是强调指出，新的喷气发动机由于增加了第三股外涵气流，使其包裹在发动机周围
，从而提供额外的冷却来进一步增强隐身性能。” 安吉拉中将说到，“隐形飞机就像
个热水瓶，因此它们不会散发出热量，第三股气流有助于整个飞机的热量管理，它是武
器和其他系统的散热器。”该引擎还展示GE通用电气公司的另一项创新成果：先进的陶
瓷基复合材料技术。GE通用电气公司是迄今为止SiCf/SiC陶瓷基复合材料应用最成功的
发动机公司，不仅实现了高性能SiCf/SiC陶瓷基复合材料的快速、低成本制备，在历经
了10余年的“碳化硅纤维研发—复合工艺”多轮迭代后，以及“材料级—元件级—零件
级—部件级—整机”积木式的验证过程，其累计试车时间达到百万小时以上。
美军第六代发动机曝光！再不加速追赶，全球恐被美甩开25年差距
目前已被推广应用至该公司研制的商用发动机、燃气轮机及下一代军用涡扇/涡轴发动
机等各类发动机新型号中。2016年以来，GE通用电气公司先后建立了涵盖“碳化硅纤维
—预浸料—结构件”等工艺全流程的4个工厂，产量预计达到每年2 万件以上。大规模
厂房及人力的投入标志着该材料及技术已经完全成熟。安吉拉中将骄傲的说，“陶瓷基
复合材料技术改变了发动机热端设计长期停滞不前的局面，由于它可以承受比常规高温
金属合金高数百度的温度，因此无需对传统的和更高温度下的航空发动机热端涡轮部件
进行冷却，从而实现了更高的飞行和战斗性能。”这位前战斗机飞行员称，这就是“下
一代战斗机发动机范本：发动机推力足足增加10％。”
美军第六代发动机曝光！再不加速追赶，全球恐被美甩开25年差距
正是由于GE通用电气公司在SiCf/SiC 陶瓷基复合材料方面建立起来了巨大的优势，使
其在下一代战斗机发动机竞争中处于极其有利的优势地位，并因此获得美国军方的独家
支持 。而其唯一的竞争对手：上一代军用战斗机发动机的最大赢家--普惠公司，由于
其错误地估计了陶瓷基高温复合材料的成熟和应用时间，而没有获得军方经费支持，不
得不自筹资金研制XA101与GE公司的XA100相竞争。据悉，普惠公司也已意识到了早期的
决策失误，目前正大力增加该方面的投入，在未来也将同样引入超高温CMC陶瓷基复合
材料技术，将其应用到本公司研发的XA101原型机上。 |
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