t**x
发帖数: 20965 | 1 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: bullmoney (Monk Tang of Stock Market), 信区: Military
标 题: Google无人驾驶汽车 加州获准上路
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 26 17:22:13 2012, 美东)
美国Google共同创办人布林25日宣布，Google将在5年内正式推出无人驾驶汽车。美国
加州州长布朗25日就和布林一同搭乘无人驾驶的丰田Prius车前往Google总部签署法案
。Google研发的无人驾驶汽车将可在加州合法上路。
这也是美国继内华达州和佛罗里达州之后，第三个通过无人驾驶车辆合法上路的地
方。
这项新法案允许自动驾驶汽车在加州公路上行驶，Google研发12辆电脑控制车，已
自动驾驶超过30万哩，从未出事。但是持有驾照的驾驶人仍需坐在司机位置，以便在紧
急情况时充当后备驾驶。
2010年10月起，Google就在加州境内进行测试，目标是利用尖端科技减碳、降低交
通事故，以及节省人们通勤时间。
Google的这款无人驾驶汽车，使用电脑控制油门踏板与方向盘，操作人员透过相机
镜头、GPS卫星定位系统和感应装置遥控汽车、对驾驶环境进行判断和预测。一些专家
说，尽管和有人驾驶状态相比，无人驾驶汽车可能不会出现超速、闯灯等情况，但每个
电脑都有可能死机或系统崩溃状况，那该怎么办？如何界定自动驾驶安全程度？诸如此
类问题都需要进一步研究。
史丹福大学汽车研究中心学者史密斯说，Google的无人驾驶汽车虽已测试行驶30万
哩，但这样的测试距离远远不够。他分析了大量交通事故数据后说，Google无人驾驶汽
车需要安全自动驾驶116万公里以上，才能有99%的把握，证明它比传统汽车更安全。
根据计画主持人史朗在发表的书面声明中指出，世界卫生组织WHO统计，每年因交
通事故丧生人数超过120万，而新技术的推动，可解救更多条人命。这种无人驾驶的汽
车，未来可以「明日公路列车」型态营运，将能源充分利用，运输更多人员往返。
内华达州在今年2月成为批准在州公路测试无人驾驶车规定的美国第一州。包括奥
迪、宝马、福特和富豪等车厂，都研究自动车技术多年。
近年车厂也引进自动停车、驶离车道预警和自动定速巡航等自动功能，后者可让汽
车根据交通流量自动加减速。 |
G*****h
发帖数: 33134 | 2 狗狗这次的确大发了
果果软软拍马也追不上
【在 t**x 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
: 发信人: bullmoney (Monk Tang of Stock Market), 信区: Military
: 标 题: Google无人驾驶汽车 加州获准上路
: 发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 26 17:22:13 2012, 美东)
: 美国Google共同创办人布林25日宣布，Google将在5年内正式推出无人驾驶汽车。美国
: 加州州长布朗25日就和布林一同搭乘无人驾驶的丰田Prius车前往Google总部签署法案
: 。Google研发的无人驾驶汽车将可在加州合法上路。
: 这也是美国继内华达州和佛罗里达州之后，第三个通过无人驾驶车辆合法上路的地
: 方。
: 这项新法案允许自动驾驶汽车在加州公路上行驶，Google研发12辆电脑控制车，已
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c*****n
发帖数: 14445 | 3 以前和朋友讨论过这个Google的无人驾驶汽车
问题是如果有一条特殊公路
全都是无人驾驶汽车
还好
但要是无人驾驶汽车和普通汽车在同一条路一起运行
是否会有问题啊？
【在 t**x 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
: 发信人: bullmoney (Monk Tang of Stock Market), 信区: Military
: 标 题: Google无人驾驶汽车 加州获准上路
: 发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 26 17:22:13 2012, 美东)
: 美国Google共同创办人布林25日宣布，Google将在5年内正式推出无人驾驶汽车。美国
: 加州州长布朗25日就和布林一同搭乘无人驾驶的丰田Prius车前往Google总部签署法案
: 。Google研发的无人驾驶汽车将可在加州合法上路。
: 这也是美国继内华达州和佛罗里达州之后，第三个通过无人驾驶车辆合法上路的地
: 方。
: 这项新法案允许自动驾驶汽车在加州公路上行驶，Google研发12辆电脑控制车，已
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G*****h
发帖数: 33134 | 4 你 phd 了，这点事还想不明白
【在 c*****n 的大作中提到】
: 以前和朋友讨论过这个Google的无人驾驶汽车
: 问题是如果有一条特殊公路
: 全都是无人驾驶汽车
: 还好
: 但要是无人驾驶汽车和普通汽车在同一条路一起运行
: 是否会有问题啊？
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c*****n
发帖数: 14445 | 5 真的不明白
我还是研究汽车的呢
请明示
【在 G*****h 的大作中提到】
: 你 phd 了，这点事还想不明白
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G*****h
发帖数: 33134 | 6 从简单到复杂
先保证车距、不撞车，容易吧
拐弯，不换道，也不难
难的是换道
有时一下要连换几道，也不知道过不过得去
不过没关系，电脑开车有耐心，左转不能走就三个右转
【在 c*****n 的大作中提到】
: 真的不明白
: 我还是研究汽车的呢
: 请明示
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n**p
发帖数: 1150 | 7
换道压根不是问题，只要后窗上贴个牌子“无人驾驶”，你看哪个人不敢不让道。。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 从简单到复杂
: 先保证车距、不撞车，容易吧
: 拐弯，不换道，也不难
: 难的是换道
: 有时一下要连换几道，也不知道过不过得去
: 不过没关系，电脑开车有耐心，左转不能走就三个右转
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G*****h
发帖数: 33134 | 8 嘿，贴了牌子估计人人都不让，
欺负电脑不欺负白不欺负
撞车了是电脑的错
【在 n**p 的大作中提到】
:
: 换道压根不是问题，只要后窗上贴个牌子“无人驾驶”，你看哪个人不敢不让道。。
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c*****n
发帖数: 14445 | 9 那还不如贴一个“无保险，概不负责”呢
【在 n**p 的大作中提到】
:
: 换道压根不是问题，只要后窗上贴个牌子“无人驾驶”，你看哪个人不敢不让道。。
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H****0
发帖数: 238 | 10 这东西如果便宜些，应该是个非常好的选择。
至少安全啊。 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 11 硬件说实话不贵
改装人工费也有限
就看狗狗收多少钱
【在 H****0 的大作中提到】
: 这东西如果便宜些，应该是个非常好的选择。
: 至少安全啊。
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H****0
发帖数: 238 | 12 我前几天看过报道。里面的电子设备，什么sensors，几万几万的。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 硬件说实话不贵
: 改装人工费也有限
: 就看狗狗收多少钱
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w*****g
发帖数: 4298 | |
G*****h
发帖数: 33134 | 14 电子设备一旦量产还能值几个钱
这都是忽悠
【在 H****0 的大作中提到】
: 我前几天看过报道。里面的电子设备，什么sensors，几万几万的。
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G*****h
发帖数: 33134 | 15 what is AAPL doing :)
【在 w*****g 的大作中提到】
: what is MSFT doing?
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d*********e
发帖数: 1114 | 16 好东西 以后旧车 total的时候，claim 保险 就找 狗狗买单了 |
s*y
发帖数: 18644 | 17 肯定有黑盒子，录像来判断事故。而且司机还看着呐。
【在 d*********e 的大作中提到】
: 好东西 以后旧车 total的时候，claim 保险 就找 狗狗买单了
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S********t
发帖数: 3431 | 18 搜搜新闻吧，google的无人驾驶车在你说的普通公路上都已经跑了几十万迈了
【在 c*****n 的大作中提到】
: 以前和朋友讨论过这个Google的无人驾驶汽车
: 问题是如果有一条特殊公路
: 全都是无人驾驶汽车
: 还好
: 但要是无人驾驶汽车和普通汽车在同一条路一起运行
: 是否会有问题啊？
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