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发信人: renaissance (ole), 信区: Seattle
标 题: 华盛顿州东部之行 （4） - Pullman - Moscow - Lewiston - Wall
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 3 12:15:42 2014, 美东)
华盛顿州东部之行 （4） - Pullman - Moscow - Lewiston - Walla Walla
结束了Steptoe Butte的行程，195一路南下，转270来到了Pullman，这里是晚上我们住
宿的地方。
第二天，早早醒来，到附近的华盛顿州立大学走走，作为华盛顿州的主要两所州立大学
，WSU的位置和UW比较起来是如此的偏僻。
大学正处于放假，校园人很少很少。
WSU的吉祥物，Cougar，还有他们的橄榄球场Martin Stadium，每年WSU和UW的橄榄球比
赛都是周内最重要的一场赛事。学校干净整洁，多数建筑都是由红色的砖建造成的，绿
树成荫的校园里，红绿搭配，很是养眼。
Pullman小城基本上就是围绕着这所大学，走在校园，有些地方可以直接看到远处城市的
边界和绿色的麦田。
回到旅馆，收拾收拾，又上路了。沿着270，一路向东，不到十英里，就已经跨过了华盛
顿州的州界，来到了爱达华州的境内，"爱达荷"来自印第安语，意为"山地的宝石"。这
词最初专指科罗拉多州派克斯峰内产宝石的矿区，后来泛指太平洋沿岸宝石矿区。爱达
荷州建立后，便成了该州的州名。该州经济传统上以农业、伐木和采矿为3大支柱。Sna
ke River流域水源丰富，渠道纵横，是全美最大灌溉区之一，盛产马铃薯。马铃薯品质
特佳，产量为全国之冠，以至有"马铃薯州"之称。
第一座迎接我们的城市是这座和俄罗斯首都同名的莫斯科Moscow，关于这个名字的准确
来源，还是有争议的，没有证据显示，这个名字和俄罗斯的首都有直接联系 (the Russ
ian municipality is pronounced 'MoskVA' and the Idaho municipality is pronou
nced 'MosCO'), 但是不少信息显示，这个名字和来自俄罗斯的移民有关。据报道，早期
当时有五个移民商讨给这个小城起一个合适的名称，但是无法达成一致， 当地邮局的p
ostmaster Samuel Neff 最终挑选了Moscow这个名字。很有趣的是，Neff 出生在宾夕法
尼亚的小城Moscow，而他后来搬离了爱达华州，搬到了艾奥瓦州的小城Moscow，看来他
是对Moscow这个名字情有独钟。
小城Moscow和Pullman如此的相似，也有一座大学，University of Idaho就坐落于此，
而且从我们开车来的一路，发现270公路旁有一条供人骑自行车和跑步散步使用的Trail
，直接把两个城市连接了起来。
顺路到University of Idaho的校园走走，和WSU相比，这个校园建筑少了很多，建筑的
密度也小了许多，草地，树木，花卉，散布在每一个角落里，仿佛置身于一个大植物园
。爱达荷大学也是一所历史悠久的公立大学，创建于1889年，以通识教育著称，校园占
地800英亩（约4856亩）。爱达荷大学自创校以来就吸引了来自世界各地的学生前来求学
。《美国新闻与世界报道》将它评为三级国家级大学，在美国大学排名一直都保持在前
100位。该校有教职员工750多名，学生约12,000名，其中包括来自80多个国家约460名国
际学生。
离开爱达华大学，沿着Idaho州内的95号公路向南，经过Thron Creek Road，这里有通往
Uniontown的一条乡村公路，我们计划是去那里的Dahmen Barn看看，所以就选择了这条
路线，一路上更加接近那些美丽的Palouse麦田和农舍。
Uniontown是一座十分宁静的小村，这里的地标，是这个由无数各式马车和拖拉机的车轮
子筑成的栅栏。这间原本用于养奶牛的农舍是1935年Dahmen建造的，当时并没这些铁栅
栏，到了后来，农舍捐献给了社区，这个农舍的功能也变成了手工艺作坊用于民间工艺
品的展览。使用废车轮圈做栅栏的创意不知来自何人，但是多年以来，人们一直在往原
有的栅栏上增添铁轮圈。
离开Uniontown，继续在195向南行驶，在195和95汇合的地方，再次经过华盛顿和爱达华
的州界，进入爱达华。
快要抵达Lewiston的时候，这里有一条10英里长的盘山公路，这条蜿蜒险峻的盘山路起
点位于Lewiston Hill (elev. 2,756 ft (840 m)) ，这条公路是原先的95号公路，如今
有了更加宽阔的新路，所以使用的人已经很少了，不过还是吸引了喜欢冒险的旅行车，
或是自行车作为爬坡训练的最佳场所。沿途还有几处住宅，相信他们拥有的景致绝对是
无与伦比的了。这条又叫做"Old Spiral Highway"的公路,有64个弯道，1917年初步建成
，在后来的60年里，一直作为从这里通往北方的必经之路。这条山路的建成在当时获得
业界最佳工程奖。新修建的多车道的95号公路是从1975 到1977之间修建起来的，公路更
直一些，距离也更短一些，只有7英里。
在驶下"Old Spiral Highway"的公路之前，从一个开阔的观景平台，可以欣赏到盘山公
路的精妙所在，一棵孤独的树，被公路环绕，静静地注视着远处山脚下的Snake River
(和Clearwater River汇合的地方)和两座隔河相望的城市，位于爱达华州的Lewiston和
位于华盛顿州的Clarkston。没有做研究，不过从这两个名字上来看，也是纪念Lewis a
nd Clark两个探险家的吧。
开车从山顶驶下，一路上只碰到上山的一辆车，两辆摩托，一辆自行车，公路蜿蜒崎岖
，向山脚下延伸，那种感觉无法用文字描述，从这里经过，一定不要错过这条美妙的Ol
d Spiral Highway。
从Lewiston城市中心穿过，可以感觉到这里是一个内河运输的主要枢纽，开阔河面旁边
有不少锯木厂。Lewiston是爱达华州唯一可以直接通向大海的港口，周围的很多农产品
都是通过这里装上船，然后顺着Snake lake一路西行，在华盛顿州的Pasco附近和哥伦比
亚河汇合，然后就可以开到入海口了。
出了Lewiston和Clarkston地界，12号公路一直把我们带到Walla Walla，路上依然是东
部荒芜广袤的山地，有些相对较为平缓低矮的地区，农民们在上面种满了小麦和牧草，
一路上，两侧的山坡开满了蓝色的野花，有些地段，蓝色甚至铺满了整个山岗。
众多的风力发电塔台再次出现在两侧的山丘上，这里的风力资源丰富，是一个转化为电
力的理想地区。
经过70英里的行驶，经过一个小城Dayton，稍作休息，马上就要抵达Walla Walla了。 |
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