m*******r
发帖数: 13263 | 1 以前没留意过。今天好奇看了一下它的网页，6.2l V8 400多马力，号称local 16高速
26。不知真实情况怎么样。？ |
m*****n
发帖数: 5611 | 2 比我的van还高，不过开在我周围我都看不见 :p
【在 m*******r 的大作中提到】
: 以前没留意过。今天好奇看了一下它的网页，6.2l V8 400多马力，号称local 16高速
: 26。不知真实情况怎么样。？
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x*x
发帖数: 2001 | |
m*******r
发帖数: 13263 | 4 等我有钱了再买来开开……
没钱呐
【在 m*****n 的大作中提到】
: 比我的van还高，不过开在我周围我都看不见 :p
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S****n
发帖数: 95 | 5 Corvette的性价比很高，Z06只要6万多，Lamo G和Ferrari 430要将近20万。性能都差
不多,vette的耗油还少很多 |
t******9
发帖数: 1254 | 6 恩，有听说过。Corvette的Engine是很省油的（按马力来算的，比很多跑车都省油）
【在 m*******r 的大作中提到】
: 以前没留意过。今天好奇看了一下它的网页，6.2l V8 400多马力，号称local 16高速
: 26。不知真实情况怎么样。？
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m*******r
发帖数: 13263 | 7 恩，是辆好车……琢磨是不是搞个二手的开开？
【在 S****n 的大作中提到】
: Corvette的性价比很高，Z06只要6万多，Lamo G和Ferrari 430要将近20万。性能都差
: 不多,vette的耗油还少很多
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g*******e
发帖数: 937 | 8 我觉得实际可能比这个低吧。开这种车的人一般都要彪上几把。猛踩油门猛踩刹车。弄
上几次mpg就比标称值低了。
【在 m*******r 的大作中提到】
: 以前没留意过。今天好奇看了一下它的网页，6.2l V8 400多马力，号称local 16高速
: 26。不知真实情况怎么样。？
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m*****n
发帖数: 5611 | 9 其实大部分时候也就是堵在车流里 看着旁边HOV lane里的minivan飞驰而过。。
【在 g*******e 的大作中提到】
: 我觉得实际可能比这个低吧。开这种车的人一般都要彪上几把。猛踩油门猛踩刹车。弄
: 上几次mpg就比标称值低了。
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K******l
发帖数: 2501 | 10 做工很糙吧 我就随便看了看哈
【在 S****n 的大作中提到】
: Corvette的性价比很高，Z06只要6万多，Lamo G和Ferrari 430要将近20万。性能都差
: 不多,vette的耗油还少很多
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g*******e
发帖数: 937 | 11 LOL
如果在这个车屁股上贴个carpool access OK的sticker，警察会不会相信？:D:D
【在 m*****n 的大作中提到】
: 其实大部分时候也就是堵在车流里 看着旁边HOV lane里的minivan飞驰而过。。
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m*********8
发帖数: 1018 | 12 至少维护起来便宜太多了
【在 K******l 的大作中提到】
: 做工很糙吧 我就随便看了看哈
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m*******r
发帖数: 13263 | 13 说说，怎么个糙法？
【在 K******l 的大作中提到】
: 做工很糙吧 我就随便看了看哈
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m*****n
发帖数: 5611 | 14 我这有很多HOV 3+，贴啥也没用。。
【在 g*******e 的大作中提到】
: LOL
: 如果在这个车屁股上贴个carpool access OK的sticker，警察会不会相信？:D:D
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x*x
发帖数: 2001 | 15 贴两个假人在车里
【在 m*****n 的大作中提到】
: 我这有很多HOV 3+，贴啥也没用。。
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m*********8
发帖数: 1018 | 16 以engineering的复杂程度来看,是远负于Ferrari这类了,Ferrari内饰虽然不是说多奢
华,但是还是比回收塑料拼出来的Vette好多了. 新的Vette虽然改进不少了,但是还是廉
价了点
【在 m*******r 的大作中提到】
: 说说，怎么个糙法？
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m*****n
发帖数: 5611 | 17 这时候就又知道minivan好了。。后面全tint，偶尔上去开一把也没人知道。
【在 x*x 的大作中提到】
: 贴两个假人在车里
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m*******r
发帖数: 13263 | 18 嗯。不过内饰嘛，只要不是太糙就行了。性能是正道……
【在 m*********8 的大作中提到】
: 以engineering的复杂程度来看,是远负于Ferrari这类了,Ferrari内饰虽然不是说多奢
: 华,但是还是比回收塑料拼出来的Vette好多了. 新的Vette虽然改进不少了,但是还是廉
: 价了点
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c*********r
发帖数: 19468 | 19 in terms of engineering, 'vettes are never be inferior cars... though the
interior material quality might be terriable
but if you're talking about material quality, Ferraris are not much better
either
you'd go for a Continental GT :)
【在 m*********8 的大作中提到】
: 以engineering的复杂程度来看,是远负于Ferrari这类了,Ferrari内饰虽然不是说多奢
: 华,但是还是比回收塑料拼出来的Vette好多了. 新的Vette虽然改进不少了,但是还是廉
: 价了点
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m*********8
发帖数: 1018 | 20 我是说Vette没有Ferrari那么复杂,当然不是说它劣等.performance摆在那里不是.
抛开Enzo不算,F430, 599这些车的内饰至少设计得还凑合,Vette相比之下太粗糙了
【在 c*********r 的大作中提到】
: in terms of engineering, 'vettes are never be inferior cars... though the
: interior material quality might be terriable
: but if you're talking about material quality, Ferraris are not much better
: either
: you'd go for a Continental GT :)
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o****o
发帖数: 8077 | 21 some HOV in houston requires 3 ppl
【在 g*******e 的大作中提到】
: LOL
: 如果在这个车屁股上贴个carpool access OK的sticker，警察会不会相信？:D:D
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c*********r
发帖数: 19468 | 22 it's due to cost control...'vettes have to share a lot of parts with GM
economic cars...which is also a sort of engineering concern :)
【在 m*********8 的大作中提到】
: 我是说Vette没有Ferrari那么复杂,当然不是说它劣等.performance摆在那里不是.
: 抛开Enzo不算,F430, 599这些车的内饰至少设计得还凑合,Vette相比之下太粗糙了
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m*********8
发帖数: 1018 | 23 呵呵.这么解释从逻辑上说也是很无敌的.
【在 c*********r 的大作中提到】
: it's due to cost control...'vettes have to share a lot of parts with GM
: economic cars...which is also a sort of engineering concern :)
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p*********e
发帖数: 32207 | 24 不然vette哪儿能那么便宜呢
【在 m*********8 的大作中提到】
: 呵呵.这么解释从逻辑上说也是很无敌的.
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m*********8
发帖数: 1018 | 25 产量+现成部件
【在 p*********e 的大作中提到】
: 不然vette哪儿能那么便宜呢
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p*********e
发帖数: 32207 | 26 比vette性能差,贵,产量也多的车不是不存在
vette产量并不算大
现成部件不就是carbonfiber前面说的么
【在 m*********8 的大作中提到】
: 产量+现成部件
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y*******n
发帖数: 10103 | 27 corvette的6档，巨高，如果能开到redline就奔300mph了。6档cruise 80mph才2000转
。省油啊。 |
p*********e
发帖数: 32207 | 28 vette redline有近8000rpm?不然你这个数据不自持啊:D
【在 y*******n 的大作中提到】
: corvette的6档，巨高，如果能开到redline就奔300mph了。6档cruise 80mph才2000转
: 。省油啊。
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m*********8
发帖数: 1018 | 29 产量比Ferrari这些大多了吧
【在 p*********e 的大作中提到】
: 比vette性能差,贵,产量也多的车不是不存在
: vette产量并不算大
: 现成部件不就是carbonfiber前面说的么
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p*********e
发帖数: 32207 | 30 那是肯定,但是价格压根儿也没法比不是
carbonfiber的意思不过就是,为了能把总成本控制下来
在性能上突出并且下本钱,其他方面必然做出相当的妥协
这个解释不止是逻辑上正确吧.
【在 m*********8 的大作中提到】
: 产量比Ferrari这些大多了吧
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c*********r
发帖数: 19468 | 31
~~~~~~~~~~~~~
if you want to keep the sale number, you have to keep the price first...
in terms of "现成部件", what are they? the engine? the chassis?
do you really want a 'Vette with suspensions borrowed from the Malibu?
the only way you use "现成部件" is to share interior components/accessories
with other cars.
anyway, with about $70k, you can get a Z06 that can keep up with an F430 or
Gallardo
with a little more than $100k, you can get a ZR1 that can beat pretty much
any other road-going sports car
【在 m*********8 的大作中提到】
: 产量+现成部件
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m*********8
发帖数: 1018 | 32 俺可从来没有抱怨vette啊,一直觉得是超跑最超值选择
accessories
or
【在 c*********r 的大作中提到】
:
: ~~~~~~~~~~~~~
: if you want to keep the sale number, you have to keep the price first...
: in terms of "现成部件", what are they? the engine? the chassis?
: do you really want a 'Vette with suspensions borrowed from the Malibu?
: the only way you use "现成部件" is to share interior components/accessories
: with other cars.
: anyway, with about $70k, you can get a Z06 that can keep up with an F430 or
: Gallardo
: with a little more than $100k, you can get a ZR1 that can beat pretty much
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m*********8
发帖数: 1018 | 33 ...逻辑正确是本人对正确的最高评价...
【在 p*********e 的大作中提到】
: 那是肯定,但是价格压根儿也没法比不是
: carbonfiber的意思不过就是,为了能把总成本控制下来
: 在性能上突出并且下本钱,其他方面必然做出相当的妥协
: 这个解释不止是逻辑上正确吧.
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p*********e
发帖数: 32207 | 34 倒...
【在 m*********8 的大作中提到】
: ...逻辑正确是本人对正确的最高评价...
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m*********8
发帖数: 1018 | |
y*******n
发帖数: 10103 | 36 redline 7200。
那也是288mph了，差不多哈。
【在 p*********e 的大作中提到】
: vette redline有近8000rpm?不然你这个数据不自持啊:D
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y*******n
发帖数: 10103 | 37 http://en.wikipedia.org/wiki/Gear_ratio
top gear 1*****[email protected]，算出来7200 redline是292.32mph。
【在 y*******n 的大作中提到】
: redline 7200。
: 那也是288mph了，差不多哈。
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g*******e
发帖数: 937 | 38 same here in LA.
我一直有疑问，如果那个车是2个座的，是不是就不能上那段carpool lane了？
【在 o****o 的大作中提到】
: some HOV in houston requires 3 ppl
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K******l
发帖数: 2501 | 39 周一到五三人
周末可以两人
纯两座的自求多福吧
【在 g*******e 的大作中提到】
: same here in LA.
: 我一直有疑问，如果那个车是2个座的，是不是就不能上那段carpool lane了？
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p********i
发帖数: 12365 | 40 有“糙版法拉利”之美誉
【在 K******l 的大作中提到】
: 做工很糙吧 我就随便看了看哈
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f********m
发帖数: 8397 | 41 秉承了美国车糙、大、猛的传统
【在 p********i 的大作中提到】
: 有“糙版法拉利”之美誉
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c*********r
发帖数: 19468 | 42 actually, Ferraris are pretty 糙 too...
【在 p********i 的大作中提到】
: 有“糙版法拉利”之美誉
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s******o
发帖数: 656 | 43 真的假的，
我一直以为是两个人的开了很久。。。。。
【在 o****o 的大作中提到】
: some HOV in houston requires 3 ppl
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b******n
发帖数: 1269 | 44 The exterior design also lacks the sophistication of, say, the Astons or
Maseratis.
【在 c*********r 的大作中提到】
: it's due to cost control...'vettes have to share a lot of parts with GM
: economic cars...which is also a sort of engineering concern :)
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S***n
发帖数: 1582 | 45 在berkeley这边的3车 carpool lane,写的如果是2seats car有俩人也行：）
【在 g*******e 的大作中提到】
: same here in LA.
: 我一直有疑问，如果那个车是2个座的，是不是就不能上那段carpool lane了？
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c*********r
发帖数: 19468 | 46 exterior?
Aston Martin如果连exterior都不行了，它还有啥？
当前最快的车型DBS不过也就是quartermile跑12.4s的水平
基本型的'Vette现在就跑这个数……
Maserati更别说了，现在一台能进13s的车都没有，G8 GXP、Challenger SRT8这些大老
粗就灭它满门……
当然，我不是说Aston Martin和Maserati不行，我是说，不同类的车不能这么比
’Vette的作工不是卖点，反过来，论性能Aston Martin和Maserati也不在行
【在 b******n 的大作中提到】
: The exterior design also lacks the sophistication of, say, the Astons or
: Maseratis.
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x*****n
发帖数: 3422 | 47 我一直眼馋C5 Z06，才两万多的真超跑啊 。。。
【在 S****n 的大作中提到】
: Corvette的性价比很高，Z06只要6万多，Lamo G和Ferrari 430要将近20万。性能都差
: 不多,vette的耗油还少很多
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