o****o
发帖数: 8077 | 1 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Hetzer (乌衣蓝帽), 信区: Military
标 题: 广丰Highlander“爬坡门”事件(zz)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 14 10:26:14 2009, 美东)
起因：
http://www.wztv.cn/content/view/58340/26/
“温州某哥们拉了一家七口和其他车一起去耍……其他车，小货车，QQ，都上去了，唯
独他上不去。
在爱卡发帖，爱卡就发起了综合测试，所有HLD车主一起爬那个26度的坡，结果都上不
去。
路过的一辆POLO，好奇，加入测试，轻松上去，严重BS了所有HLD车主”
测试：
http://www.56.com/u65/v_NDgxNzYwMDY.html
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=11130321
“测试结果：汉兰达2.7爬坡全部失败，同去或路过其他车型都可上，唯独汉兰达2.7上
不去，肉眼观察此路实际坡度为20度左右（请求官方用专业仪器测试），并非山路，而
是正常乡间小路！难道 |
o****o
发帖数: 8077 | 2 ppl say say what's wrong with this Highlander?
tire? or it is just too heavy? |
a**i
发帖数: 7261 | 3 前后配重不行吧,估计是按照四驱设计的,前轮太靠前了
【在 o****o 的大作中提到】
: ppl say say what's wrong with this Highlander?
: tire? or it is just too heavy?
|
t*a
发帖数: 18880 | 4 退着上夜不行?
【在 a**i 的大作中提到】
: 前后配重不行吧,估计是按照四驱设计的,前轮太靠前了
|
a**i
发帖数: 7261 | 5 可以啊,里面说,最后一个高手上去了,可惜是倒着上去的,不说马力扭距不够,那个坡只
有十几度,连1.4 1吨多的polo也轻松上去了
【在 t*a 的大作中提到】
: 退着上夜不行?
|
w******x
发帖数: 4396 | 6 连个坡度都不会量，这帮人。
【在 o****o 的大作中提到】
: ppl say say what's wrong with this Highlander?
: tire? or it is just too heavy?
|
o****o
发帖数: 8077 | 7 I think so...one more factor is possiblly suspension too soft, much more
weight on the rear tires and front tires tilt up
【在 a**i 的大作中提到】
: 前后配重不行吧,估计是按照四驱设计的,前轮太靠前了
|
F*********e
发帖数: 2696 | 8 前驱的版本。。。
又要面子又想省钱的结果嘛
【在 o****o 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
: 发信人: Hetzer (乌衣蓝帽), 信区: Military
: 标 题: 广丰Highlander“爬坡门”事件(zz)
: 发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 14 10:26:14 2009, 美东)
: 起因：
: http://www.wztv.cn/content/view/58340/26/
: “温州某哥们拉了一家七口和其他车一起去耍……其他车，小货车，QQ，都上去了，唯
: 独他上不去。
: 在爱卡发帖，爱卡就发起了综合测试，所有HLD车主一起爬那个26度的坡，结果都上不
: 去。
|
p**q
发帖数: 1130 | 9 有这么弱智的车，是因为有这么弱智的消费者
国内的所谓玩家们，该醒醒了
真是哀其不幸怒其不争 |
p**q
发帖数: 1130 | 10 这个视频里highlander也被鄙视了一把，四驱的尚且不行，更何况两驱
http://www.youtube.com/watch?v=Z6-ERc-DfhA
【在 p**q 的大作中提到】
: 有这么弱智的车，是因为有这么弱智的消费者
: 国内的所谓玩家们，该醒醒了
: 真是哀其不幸怒其不争
|
|
|
p**q
发帖数: 1130 | 11 一个丰田，就能把全国主流媒体给和谐了，真他娘的杯具啊 |
A*****s
发帖数: 13748 | 12 豐田把整個美國都河蟹了
何況國內主流媒體
【在 p**q 的大作中提到】
: 一个丰田，就能把全国主流媒体给和谐了，真他娘的杯具啊
|
s*******e
发帖数: 1298 | 13 怎么没有RAV4？是不是因为它带锁？
【在 p**q 的大作中提到】
: 这个视频里highlander也被鄙视了一把，四驱的尚且不行，更何况两驱
: http://www.youtube.com/watch?v=Z6-ERc-DfhA
|
y*******n
发帖数: 10103 | |
a**i
发帖数: 7261 | 15 连前驱轿车都不如,是太差了
【在 y*******n 的大作中提到】
: suv不等于就能越野。不过也真够挫的。
|
p**q
发帖数: 1130 | 16 有人测了，说那个坡就十七八度的样子，
我家附近有就这么大个坡，柏油路面，一下雨特别滑，
每次回家超近路就得爬这个坡
小萨每次都是轻轻松松一跃而上
当然了，偶每次都是提前把速度冲起来
【在 a**i 的大作中提到】
: 连前驱轿车都不如,是太差了
|
s*****e
发帖数: 100 | 17 视频看不了.但是可能轮子是关键吧.
话说回来我的liberty要是起步踩得太冲动在后驱档也很容易打滑啊...有水的柏油路上
. |
y*******n
发帖数: 10103 | 18 如果是前驱车，clearance足够的话，底盘越高的车，爬坡肯定是越萎的。重量都到后
轮去了。
【在 s*****e 的大作中提到】
: 视频看不了.但是可能轮子是关键吧.
: 话说回来我的liberty要是起步踩得太冲动在后驱档也很容易打滑啊...有水的柏油路上
: .
|
o****o
发帖数: 8077 | 19 所以说倒车倒上去了。。。
【在 y*******n 的大作中提到】
: 如果是前驱车，clearance足够的话，底盘越高的车，爬坡肯定是越萎的。重量都到后
: 轮去了。
|
k**0
发帖数: 19737 | 20 此人不会开车. 首先要知道自己是不是4WD,不是的话这种坡离远点加速快点也一样能过. |
|
|
y*******n
发帖数: 10103 | 21 不知道其他前驱SUV，上这个坡如何
【在 o****o 的大作中提到】
: 所以说倒车倒上去了。。。
|
y*h
发帖数: 25423 | 22 到automobile版去看，奇瑞的前驱伪SUV没问题能上去。
【在 y*******n 的大作中提到】
: 不知道其他前驱SUV，上这个坡如何
|
o****o
发帖数: 8077 | 23 all 2FWD cars/fake suvs accomplished this task except Highlander
【在 y*******n 的大作中提到】
: 不知道其他前驱SUV，上这个坡如何
|
k**0
发帖数: 19737 | 24 不说明问题. Highlander很高, 也很重, 所以比那些车更难.
买SUV千瓦别买个FWD, 到这种时候连腰都直不起来.
【在 o****o 的大作中提到】
: all 2FWD cars/fake suvs accomplished this task except Highlander
|
o****o
发帖数: 8077 | 25 你这个说法不成立；不是动力不够的问题（因为倒着上去了）；底盘高更不是问题
问题是悬挂太软，前后重量比例不合适
【在 k**0 的大作中提到】
: 不说明问题. Highlander很高, 也很重, 所以比那些车更难.
: 买SUV千瓦别买个FWD, 到这种时候连腰都直不起来.
|
y*h
发帖数: 25423 | 26 别的伪SUV也很高也很重，但是也能上去。
【在 k**0 的大作中提到】
: 不说明问题. Highlander很高, 也很重, 所以比那些车更难.
: 买SUV千瓦别买个FWD, 到这种时候连腰都直不起来.
|
y*******n
发帖数: 10103 | 27 是单侧轮打滑，还是2侧都打滑？
如果是前者，加个LSD可能就上去了。不过即使没有LSD，电子控制制动也能达到一定
LSD的能力。 |
k**0
发帖数: 19737 | 28 你看VIDEO就知道是轮子打滑抓不住地面了. HDL的底盘离地很高, (相比其它
伪SUV要高), 上坡重心后移比小车厉害多了. 物理原理, 不希奇.
真要拿这FWD HDL来爬也不是不可以, 把轮胎气放掉10PSI再试试.
【在 o****o 的大作中提到】
: 你这个说法不成立；不是动力不够的问题（因为倒着上去了）；底盘高更不是问题
: 问题是悬挂太软，前后重量比例不合适
|
o******o
发帖数: 1205 | 29 这就是为什么会出现“改装车” ：）
其实开上去不难啊，司机水平不行也是个关键。我记得当年跟家里出去开东风五吨，同
样一个破当时有点雨地面有点泥泞，大家都开不上去轮子打滑，换我爸轻松就上去了，
油门控制还是很重要的。他这种开到一半车停了在坡上再起步如果轮胎不好本来就很难
，借点力就好了。我记得当时去AZ住的时候我拿S2000爬过比这个还大的破，开始确实
不好走一直滑，后来找找感觉也就上去了。 |
k**0
发帖数: 19737 | 30 S2000是RWD吧. 爬山路经验确实重要.
【在 o******o 的大作中提到】
: 这就是为什么会出现“改装车” ：）
: 其实开上去不难啊，司机水平不行也是个关键。我记得当年跟家里出去开东风五吨，同
: 样一个破当时有点雨地面有点泥泞，大家都开不上去轮子打滑，换我爸轻松就上去了，
: 油门控制还是很重要的。他这种开到一半车停了在坡上再起步如果轮胎不好本来就很难
: ，借点力就好了。我记得当时去AZ住的时候我拿S2000爬过比这个还大的破，开始确实
: 不好走一直滑，后来找找感觉也就上去了。
|
|
|
s*********e
发帖数: 2076 | 31 我家车库 前面那个坡最少要 25度 DTS天天上上下下 没有半点问题 |
f********m
发帖数: 8397 | 32 你最好找个东西测测坡度。humvee静止的时候也只能爬30度的坡。
【在 s*********e 的大作中提到】
: 我家车库 前面那个坡最少要 25度 DTS天天上上下下 没有半点问题
|
c*********r
发帖数: 19468 | 33 一般的人目测25度的话，实际大约也就是10度，如果有15度算是猜得比较准的了……
【在 f********m 的大作中提到】
: 你最好找个东西测测坡度。humvee静止的时候也只能爬30度的坡。
|
c*********r
发帖数: 19468 | 34 不过HMMWV轻负载最大爬坡能力绝对不止30度，那种标称都是很保守的
大概是指战斗全重下的极限吧
【在 f********m 的大作中提到】
: 你最好找个东西测测坡度。humvee静止的时候也只能爬30度的坡。
|
a**i
发帖数: 7261 | 35 只要抓地力没问题,60度都可以吧
【在 c*********r 的大作中提到】
: 不过HMMWV轻负载最大爬坡能力绝对不止30度，那种标称都是很保守的
: 大概是指战斗全重下的极限吧
|
o****o
发帖数: 8077 | 36 这边的石头派爬个这么陡的问题不大，但是湿滑路面肯定不行
【在 a**i 的大作中提到】
: 只要抓地力没问题,60度都可以吧
|
f********m
发帖数: 8397 | 37 http://www.amgeneral.com/files/specs-sheet-m1097a2.pdf
grade capacity: 40%,应该还不到30度
【在 c*********r 的大作中提到】
: 不过HMMWV轻负载最大爬坡能力绝对不止30度，那种标称都是很保守的
: 大概是指战斗全重下的极限吧
|
