c*********r
发帖数: 19468 | |
c*********r
发帖数: 19468 | 2 BMW的车头一回进入这个俱乐部……
【在 c*********r 的大作中提到】
: MT的最新测试，11.9s
|
d******g
发帖数: 6966 | 3 "But all that extra torque isn't nearly as controllable coming from the
turbos. This may be the only downside when compared with the V-10. While the
naturally aspirated engine seemed to have a direct physical connection from
the driver's ankle to the car's 10 individual throttle bodies, the
turbocharged V-8 is a little more of a game of telephone. Push down on the
throttle pedal, feed the engine a bit more air, wait for the turbos to spool
, and then get ready to counter steer. The impatient will quickly find
themselves facing the wrong direction if they simply pin the throttle and
aren't expecting all 560 lb-ft all at once."
哎。。。还是提到了turbo lag |
c*********r
发帖数: 19468 | 4 肯定没办法和S85比啊，那是独立节气门的，油门响应在NA机里都算最快的之一了
S63的估计在同类的turbo引擎里已经算好的了
毕竟reverse flow、twin twin-scroll turbo、Valvetronic全用上了、再要提高不容
易了
也许应该学学MB搞大排量，或者McLaren那种高转＋turbo，总之，boost要降低一些
这样turbo可以稍小点，转动惯量就能再低些了
当然，估计BMW另有思路，应该是走电动辅助涡轮增压的路子，就是传说中下代M3的“3
”涡轮
the
from
spool
【在 d******g 的大作中提到】
: "But all that extra torque isn't nearly as controllable coming from the
: turbos. This may be the only downside when compared with the V-10. While the
: naturally aspirated engine seemed to have a direct physical connection from
: the driver's ankle to the car's 10 individual throttle bodies, the
: turbocharged V-8 is a little more of a game of telephone. Push down on the
: throttle pedal, feed the engine a bit more air, wait for the turbos to spool
: , and then get ready to counter steer. The impatient will quickly find
: themselves facing the wrong direction if they simply pin the throttle and
: aren't expecting all 560 lb-ft all at once."
: 哎。。。还是提到了turbo lag
|
o*l
发帖数: 3022 | 5 MB 的V8换成4.6直喷涡轮机了。。
ML550上的
“3
【在 c*********r 的大作中提到】
: 肯定没办法和S85比啊，那是独立节气门的，油门响应在NA机里都算最快的之一了
: S63的估计在同类的turbo引擎里已经算好的了
: 毕竟reverse flow、twin twin-scroll turbo、Valvetronic全用上了、再要提高不容
: 易了
: 也许应该学学MB搞大排量，或者McLaren那种高转＋turbo，总之，boost要降低一些
: 这样turbo可以稍小点，转动惯量就能再低些了
: 当然，估计BMW另有思路，应该是走电动辅助涡轮增压的路子，就是传说中下代M3的“3
: ”涡轮
:
: the
|
d******g
发帖数: 6966 | 6 电动涡轮增压感觉挺靠谱的啊...理论上可以把lag减少到supercharger的程度啊...不
知道为什么以前从来没人试过?可能太复杂？能耗太高?
我个人是觉得m5这次这个机器排量实在有点小...mb的550增压机都4.6了更不要说amg的5.5了
“3
【在 c*********r 的大作中提到】
: 肯定没办法和S85比啊，那是独立节气门的，油门响应在NA机里都算最快的之一了
: S63的估计在同类的turbo引擎里已经算好的了
: 毕竟reverse flow、twin twin-scroll turbo、Valvetronic全用上了、再要提高不容
: 易了
: 也许应该学学MB搞大排量，或者McLaren那种高转＋turbo，总之，boost要降低一些
: 这样turbo可以稍小点，转动惯量就能再低些了
: 当然，估计BMW另有思路，应该是走电动辅助涡轮增压的路子，就是传说中下代M3的“3
: ”涡轮
:
: the
|
c*********r
发帖数: 19468 | 7 我指的是M157，虽然同样是直喷双涡轮，功率和S63也差不多，但是排量5.5L，比S63大
了25％哦
【在 o*l 的大作中提到】
: MB 的V8换成4.6直喷涡轮机了。。
: ML550上的
:
: “3
|
c*********r
发帖数: 19468 | 8 电动辅助turbo一直都有人搞，但是技术问题比较多，一直没有实用化，具体情况我也
不是很清楚
貌似以前的思路是用电动机驱动turbo，这样会涉及复杂的传动装置，控制也不容易
BMW这个感觉就是额外加了个电动supercharger，成本不低，但技术难度可能反而低些
anyway，出来实物再说吧……
的5.5了
【在 d******g 的大作中提到】
: 电动涡轮增压感觉挺靠谱的啊...理论上可以把lag减少到supercharger的程度啊...不
: 知道为什么以前从来没人试过?可能太复杂？能耗太高?
: 我个人是觉得m5这次这个机器排量实在有点小...mb的550增压机都4.6了更不要说amg的5.5了
:
: “3
|
V***b
发帖数: 3419 | 9 用的transmission是dual-clutch吗？ |
c*********r
发帖数: 19468 | 10 肯定是啦，新M5暂时只有这个变速器
【在 V***b 的大作中提到】
: 用的transmission是dual-clutch吗？
|
|
|
V***b
发帖数: 3419 | 11 嗯，我很关心这个DCT是不是比现在用在M3上的好。M3有人抱怨进3档慢，还有低速停停
走走jerky。现在的M5应该好多了吧。
不过这个500 lbft 1500 - 5750 rpm真没啥可抱怨的了。终于把Panamera Turbo反超。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 肯定是啦，新M5暂时只有这个变速器
|
c*********r
发帖数: 19468 | 12 反超Panamera Turbo至少直路是没戏，Panamera Turbo已经数次测到了11.7
最好成绩11.5（带Powerkit，540ps）
【在 V***b 的大作中提到】
: 嗯，我很关心这个DCT是不是比现在用在M3上的好。M3有人抱怨进3档慢，还有低速停停
: 走走jerky。现在的M5应该好多了吧。
: 不过这个500 lbft 1500 - 5750 rpm真没啥可抱怨的了。终于把Panamera Turbo反超。
|
V***b
发帖数: 3419 | 13 查了下是这样。按说光看hp和lbft的话M5应该更强些才是啊。难道Panamera awd的起步
优势这么大？
【在 c*********r 的大作中提到】
: 反超Panamera Turbo至少直路是没戏，Panamera Turbo已经数次测到了11.7
: 最好成绩11.5（带Powerkit，540ps）
|
c*********r
发帖数: 19468 | 14 是的，优化得好的大马力AWD起步优势是极大的，尤其配合Turbo引擎、DCT、LC这些
如果综合这些系统一起做优化的话，一天一地的差别
GT-R、911 Turbo/Turbo S、Panamera Turbo/Turbo S、TT RS这些都是活生生的例子
【在 V***b 的大作中提到】
: 查了下是这样。按说光看hp和lbft的话M5应该更强些才是啊。难道Panamera awd的起步
: 优势这么大？
|
V***b
发帖数: 3419 | |
e***i
发帖数: 3894 | 16 AWD起步优势相当明显阿，你看GTR弹射多NB
MT测得09 WRX 0-60就只要4.5s，同样马力的后躯前驱车很难做到吧
【在 V***b 的大作中提到】
: 查了下是这样。按说光看hp和lbft的话M5应该更强些才是啊。难道Panamera awd的起步
: 优势这么大？
|
B****I
发帖数: 2114 | 17 这个感觉有点山寨。。。。
【在 V***b 的大作中提到】
: 发动机的声音是合成的，从喇叭里传出来，哈哈哈
|
