t********i
发帖数: 7856 | 1 4800磅的车身，四驱版 xDrive 35i 的 mpg 居然达到 18/27。。。
侧面碰撞 -25.0，HIC，各型变量也都相当低。完爆途锐，ML，XC60 。。。
就是small overlap还没测。 |
c*********r
发帖数: 19468 | 2 侧面比Touareg略强，正面比Touareg略差，总体伯仲之间，完爆谈不上吧……
【在 t********i 的大作中提到】
: 4800磅的车身，四驱版 xDrive 35i 的 mpg 居然达到 18/27。。。
: 侧面碰撞 -25.0，HIC，各型变量也都相当低。完爆途锐，ML，XC60 。。。
: 就是small overlap还没测。
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p*********e
发帖数: 32207 | 3 这个18/27确实让人惊讶
上代是16/23
一样的powertrain,估计就是通过减重和减迎风面积/风阻系数达到的
不过目视也能看出来,上代X5前机舱明显比这代高,后者也更流线,
有点儿像5 GT的感觉
【在 t********i 的大作中提到】
: 4800磅的车身，四驱版 xDrive 35i 的 mpg 居然达到 18/27。。。
: 侧面碰撞 -25.0，HIC，各型变量也都相当低。完爆途锐，ML，XC60 。。。
: 就是small overlap还没测。
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t********i
发帖数: 7856 | 4 上代xDrive 35i是4950磅。这代是4800磅。减重只有150磅。基本可以忽略不计吧？
这代MDX也做到了18/27。不过它比X5 F15轻了500多磅。。。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 这个18/27确实让人惊讶
: 上代是16/23
: 一样的powertrain,估计就是通过减重和减迎风面积/风阻系数达到的
: 不过目视也能看出来,上代X5前机舱明显比这代高,后者也更流线,
: 有点儿像5 GT的感觉
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B*Z
发帖数: 7062 | 5 主要猥琐开就是3.0也不奇怪。我比较感兴趣的是x5测performance用大轮胎，，测mpg
是不是用小轮胎
【在 t********i 的大作中提到】
: 上代xDrive 35i是4950磅。这代是4800磅。减重只有150磅。基本可以忽略不计吧？
: 这代MDX也做到了18/27。不过它比X5 F15轻了500多磅。。。
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p*********e
发帖数: 32207 | 6 4791 vs 4960
一百七十磅,也不算少了
一样的powertrain,那主要贡献应该就是cd和迎风面积
目视这代x5确实比上代"薄"了一些,尤其是hood的曲线
【在 t********i 的大作中提到】
: 上代xDrive 35i是4950磅。这代是4800磅。减重只有150磅。基本可以忽略不计吧？
: 这代MDX也做到了18/27。不过它比X5 F15轻了500多磅。。。
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p*********e
发帖数: 32207 | 7 这个不太可能,标配是啥就是啥
即便3.0,想想看4790lb的车,还那么高,hwy能跑到27都是很难得的事儿.
mpg
【在 B*Z 的大作中提到】
: 主要猥琐开就是3.0也不奇怪。我比较感兴趣的是x5测performance用大轮胎，，测mpg
: 是不是用小轮胎
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B*Z
发帖数: 7062 | 8 标配是255的小论坛，测performance都是大轮胎。我觉得可能测mpg是小的。当然不肯定
【在 p*********e 的大作中提到】
: 这个不太可能,标配是啥就是啥
: 即便3.0,想想看4790lb的车,还那么高,hwy能跑到27都是很难得的事儿.
:
: mpg
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p*********e
发帖数: 32207 | 9 255"小"吗?你的车是多少的?我记得BRZ明显低于255
测performance的"大"轮胎是多大?给个出处?
肯定
【在 B*Z 的大作中提到】
: 标配是255的小论坛，测performance都是大轮胎。我觉得可能测mpg是小的。当然不肯定
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B*Z
发帖数: 7062 | 10 大轮胎是前面275，后面315。CD从来都用大的。我用手机不方便，不嫌麻烦你自己
Google 一下
【在 p*********e 的大作中提到】
: 255"小"吗?你的车是多少的?我记得BRZ明显低于255
: 测performance的"大"轮胎是多大?给个出处?
:
: 肯定
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p*********e
发帖数: 32207 | 11 http://www.caranddriver.com/bmw/x5#
这里是c/d的x5页面,对2014 X5只有一个first drive review
里面只提到他们试驾的是50i,并没有提用的什么轮子
http://www.caranddriver.com/reviews/2014-bmw-x5-first-drive-rev
我不知道你说的"CD从来都用大的"的结论是如何做出的
另外这里面C/D也没进行路测,上面的给performance数字都注释是C/D est也就是估计值
再多做一点儿功课,C/D最近一次对X5进行路测是在一个对比测试:
2014 Jeep Grand Cherokee Summit EcoDiesel 4X4 vs. 2013 Volkswagen Touareg
TDI, 2013 Mercedes-Benz ML350 BlueTec 4MATIC, 2013 Porsche Cayenne Diesel,
2013 BMW X5 xDrive35d
http://www.caranddriver.com/comparisons/2014-jeep-grand-cheroke
其中的X5 35d前后用的都是"Michelin Latitude Tour HP ZP
255/50R-19 107H M+S"
请问你说的"CD从来都用大的"是哪个"CD"?至少CAR AND DRIVER已经有证据表明,
不符合你的结论.
【在 B*Z 的大作中提到】
: 大轮胎是前面275，后面315。CD从来都用大的。我用手机不方便，不嫌麻烦你自己
: Google 一下
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B*Z
发帖数: 7062 | 12 回家了。新款没有，有旧款的
media.caranddriver.com/files/bmw-x5-review-2011-bmw-x5-xdrive35i-road-test-c
ar-and-driver2011-bmw-x5-xdrive35i.pdf
http://www.caranddriver.com/comparisons/acura-mdx-vs-audi-q7-bm
er-lr4-lexus-gx460-comparison-test-2011-bmw-x5-xdrive35i-page-5
右下角有个Link for test sheet.
【在 p*********e 的大作中提到】
: http://www.caranddriver.com/bmw/x5#
: 这里是c/d的x5页面,对2014 X5只有一个first drive review
: 里面只提到他们试驾的是50i,并没有提用的什么轮子
: http://www.caranddriver.com/reviews/2014-bmw-x5-first-drive-rev
: 我不知道你说的"CD从来都用大的"的结论是如何做出的
: 另外这里面C/D也没进行路测,上面的给performance数字都注释是C/D est也就是估计值
: 再多做一点儿功课,C/D最近一次对X5进行路测是在一个对比测试:
: 2014 Jeep Grand Cherokee Summit EcoDiesel 4X4 vs. 2013 Volkswagen Touareg
: TDI, 2013 Mercedes-Benz ML350 BlueTec 4MATIC, 2013 Porsche Cayenne Diesel,
: 2013 BMW X5 xDrive35d
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x*b
发帖数: 5723 | 13 X5最小的轮胎也比MDX大，如果轮胎考虑进去岂不是X5应该比MDX还要省油？这一代MDX
其他不错，但是换成245的胎实在太猥琐了，而且还没有upgrade的option.
肯定
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6
【在 B*Z 的大作中提到】
: 标配是255的小论坛，测performance都是大轮胎。我觉得可能测mpg是小的。当然不肯定
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B*Z
发帖数: 7062 | 14 熄火熄火，这次没有和mdx比。我只是猜想是否测performance和油耗用了同样一种东西
而已。我想这个是没有确切答案了，大家不要紧张。话说新x5 35i 0-60达到多快了？
另外新款x5和旧款主要区别是什么？好像发动机和变速箱，xdrive都是一样的？
MDX
【在 x*b 的大作中提到】
: X5最小的轮胎也比MDX大，如果轮胎考虑进去岂不是X5应该比MDX还要省油？这一代MDX
: 其他不错，但是换成245的胎实在太猥琐了，而且还没有upgrade的option.
:
: 肯定
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6
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p*********e
发帖数: 32207 | 15 "
CD从来都用大的
"
你举一个例子,能说明C/D"从来都"用大的么?
-c
【在 B*Z 的大作中提到】
: 回家了。新款没有，有旧款的
: media.caranddriver.com/files/bmw-x5-review-2011-bmw-x5-xdrive35i-road-test-c
: ar-and-driver2011-bmw-x5-xdrive35i.pdf
: http://www.caranddriver.com/comparisons/acura-mdx-vs-audi-q7-bm
: er-lr4-lexus-gx460-comparison-test-2011-bmw-x5-xdrive35i-page-5
: 右下角有个Link for test sheet.
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p*********e
发帖数: 32207 | 16 我看了你给的2011 x5测试,那里面也只是给出了一个CD tested 油耗数值(19)
然后C/D测出来的0-60是6秒整
问题在于,对于x5 35i,即便255的胎在满油门加速时基本也没有wheel spin
(我的2012 x5 35i关掉DSC满油门起步是没有的),换句话说255的胎也足够进行加速
更宽的胎会在弯路上提供更好的侧向加速性能,但在traction没到极限前,
更大的阻力反而会对直线加速不利.
新X5的M/T路测好像还没出,这家通常跑的最快.
【在 B*Z 的大作中提到】
: 熄火熄火，这次没有和mdx比。我只是猜想是否测performance和油耗用了同样一种东西
: 而已。我想这个是没有确切答案了，大家不要紧张。话说新x5 35i 0-60达到多快了？
: 另外新款x5和旧款主要区别是什么？好像发动机和变速箱，xdrive都是一样的？
:
: MDX
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B*Z
发帖数: 7062 | 17 i gave TWO tests, not a single one. to me, i see a pattern, maybe that patte
rn is not consistent.
so narrower tires, as long as, there is no spin, will be as fast as wider ti
res? glad to know that.
【在 p*********e 的大作中提到】
: 我看了你给的2011 x5测试,那里面也只是给出了一个CD tested 油耗数值(19)
: 然后C/D测出来的0-60是6秒整
: 问题在于,对于x5 35i,即便255的胎在满油门加速时基本也没有wheel spin
: (我的2012 x5 35i关掉DSC满油门起步是没有的),换句话说255的胎也足够进行加速
: 更宽的胎会在弯路上提供更好的侧向加速性能,但在traction没到极限前,
: 更大的阻力反而会对直线加速不利.
: 新X5的M/T路测好像还没出,这家通常跑的最快.
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e**n
发帖数: 1326 | 18 X3 35i也只有26 mpg. 有一点是X5的final drive ratio比较低。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 这个不太可能,标配是啥就是啥
: 即便3.0,想想看4790lb的车,还那么高,hwy能跑到27都是很难得的事儿.
:
: mpg
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e**n
发帖数: 1326 | 19 这代mdx注重降噪吧，宽胎不利。。。
MDX
【在 x*b 的大作中提到】
: X5最小的轮胎也比MDX大，如果轮胎考虑进去岂不是X5应该比MDX还要省油？这一代MDX
: 其他不错，但是换成245的胎实在太猥琐了，而且还没有upgrade的option.
:
: 肯定
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6
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x*b
发帖数: 5723 | 20 我没和MDX比，我是接着你和太公的话列举一下而已，因为对于油耗的话，either way
对于X5都还是比较客观的。
BTW 2014 X5 35i xDrive 35i 0-60是6.2s.
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6
【在 B*Z 的大作中提到】
: 熄火熄火，这次没有和mdx比。我只是猜想是否测performance和油耗用了同样一种东西
: 而已。我想这个是没有确切答案了，大家不要紧张。话说新x5 35i 0-60达到多快了？
: 另外新款x5和旧款主要区别是什么？好像发动机和变速箱，xdrive都是一样的？
:
: MDX
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t********i
发帖数: 7856 | 21 偶不是太公，是太公黑。。。
娱乐版那个太公已经ID自杀快一年了。当然它早就换了马甲回来了。
way
【在 x*b 的大作中提到】
: 我没和MDX比，我是接着你和太公的话列举一下而已，因为对于油耗的话，either way
: 对于X5都还是比较客观的。
: BTW 2014 X5 35i xDrive 35i 0-60是6.2s.
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6
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p*********e
发帖数: 32207 | 22 窄胎滚动阻力更小,而你的加速取决于你的剩余功率
也就是克服阻力之后的剩余动力
但同时窄胎的牵引力极限也更小,所以如果马力够大,
能提供更大牵引力极限的宽胎会有更好的成绩
对于X5来说,恒时的40:60四驱,自重又比较大,35i的动力还没到255胎的抓地极限
patte
ti
【在 B*Z 的大作中提到】
: i gave TWO tests, not a single one. to me, i see a pattern, maybe that patte
: rn is not consistent.
: so narrower tires, as long as, there is no spin, will be as fast as wider ti
: res? glad to know that.
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p*********e
发帖数: 32207 | 23 MT还没测,估计他们测出来成绩会好一些
这代和上代X5powertrain一样,迎风面积相当或者略小,风阻系数更低
自重又小了小两百磅,应该会有更好成绩的
way
【在 x*b 的大作中提到】
: 我没和MDX比，我是接着你和太公的话列举一下而已，因为对于油耗的话，either way
: 对于X5都还是比较客观的。
: BTW 2014 X5 35i xDrive 35i 0-60是6.2s.
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6
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x*b
发帖数: 5723 | 24 好的记住了，刚才看岔了 -_-
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6
【在 t********i 的大作中提到】
: 偶不是太公，是太公黑。。。
: 娱乐版那个太公已经ID自杀快一年了。当然它早就换了马甲回来了。
:
: way
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x*b
发帖数: 5723 | 25 我觉得MT没啥意外进6秒应该没问题了。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6
【在 p*********e 的大作中提到】
: MT还没测,估计他们测出来成绩会好一些
: 这代和上代X5powertrain一样,迎风面积相当或者略小,风阻系数更低
: 自重又小了小两百磅,应该会有更好成绩的
:
: way
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h****8
发帖数: 197 | 26 你们说的近6秒是35i对吧...
我倒是很关心F15 X5做工好点没。E70 X5现在到处响。。。每个月进一次dealer修小毛
病 |
m********2
发帖数: 3732 | 27 大哥，你这个车出问题是在保修里还是出保修了以后开始的？
现在在观望新X5，可是总不太放心装配质量什么的。。。
【在 h****8 的大作中提到】
: 你们说的近6秒是35i对吧...
: 我倒是很关心F15 X5做工好点没。E70 X5现在到处响。。。每个月进一次dealer修小毛
: 病
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c*********r
发帖数: 19468 | 28 咣当，连我不怎么去娱乐版的都知道taigonghei是yling啊……
不过还是顺道b4一下yling，在俱乐部还要搞马甲……
【在 x*b 的大作中提到】
: 好的记住了，刚才看岔了 -_-
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6
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B*Z
发帖数: 7062 | 29 你的几年新的车？
【在 h****8 的大作中提到】
: 你们说的近6秒是35i对吧...
: 我倒是很关心F15 X5做工好点没。E70 X5现在到处响。。。每个月进一次dealer修小毛
: 病
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x*b
发帖数: 5723 | 30 原来是yling...我还以为俱乐部里大家都是原形现身-_-
至于异响我觉得BMW的车多少都有点吧，新的F30不是也有人report类似的问题么？
【在 c*********r 的大作中提到】
: 咣当，连我不怎么去娱乐版的都知道taigonghei是yling啊……
: 不过还是顺道b4一下yling，在俱乐部还要搞马甲……
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h****8
发帖数: 197 | 31 我还有4个月出原厂保修，然后就是CPO保修了，那是有50块deductible的，而且电子设
备我记得不包括。
上一次是通讯模块坏，sos系统报警，这次是灯坏报警，再上一次是遮阳板上镜子的灯
不亮，上上次是后备箱钩子有点滑动后异响。但愿短期内别给我再出错
【在 m********2 的大作中提到】
: 大哥，你这个车出问题是在保修里还是出保修了以后开始的？
: 现在在观望新X5，可是总不太放心装配质量什么的。。。
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h****8
发帖数: 197 | 32 哥们相信我，我绝对不是那种挑剔的人....而且这也不是我第一辆bmw了....
我上次修车给的loaner car是f30 328，也有点响，不过loaner ca不作数的，都给人操
太狠了。
话虽如此，可我还是很喜欢bmw（主要是porsche太贵玩不起）
【在 x*b 的大作中提到】
: 原来是yling...我还以为俱乐部里大家都是原形现身-_-
: 至于异响我觉得BMW的车多少都有点吧，新的F30不是也有人report类似的问题么？
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t********i
发帖数: 7856 | 33 主要是换来换去太麻烦了。。。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 咣当，连我不怎么去娱乐版的都知道taigonghei是yling啊……
: 不过还是顺道b4一下yling，在俱乐部还要搞马甲……
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t********i
发帖数: 7856 | 34 2013 320i xDrive loaner car 7500 mile $29K（税前）能买吗？
【在 h****8 的大作中提到】
: 哥们相信我，我绝对不是那种挑剔的人....而且这也不是我第一辆bmw了....
: 我上次修车给的loaner car是f30 328，也有点响，不过loaner ca不作数的，都给人操
: 太狠了。
: 话虽如此，可我还是很喜欢bmw（主要是porsche太贵玩不起）
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x*b
发帖数: 5723 | 35 我对异响接受度还好，只要不是类似rattle之类的质量问题我基本都没怎么去注意过...
难道是我运气太好还是你运气实在不好？我own过的BMW基本倒真还没什么特别烦的问题
，基本都是Worry Free。
【在 h****8 的大作中提到】
: 哥们相信我，我绝对不是那种挑剔的人....而且这也不是我第一辆bmw了....
: 我上次修车给的loaner car是f30 328，也有点响，不过loaner ca不作数的，都给人操
: 太狠了。
: 话虽如此，可我还是很喜欢bmw（主要是porsche太贵玩不起）
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h****8
发帖数: 197 | 36 除去异响不说，我觉得我运气还行，遇到的都是电气问题，机械上都还靠谱。
1. sos系统报警，蓝牙通讯中断，结果发现是个通讯模块问题，换了就好了。
2. 日间行车灯报警，估计就是个灯或者哪儿sensor不行
3. 梳妆灯不亮，那就是个灯嘛
4. 胎漏气是意外
基本上没啥大的问题，就是麻烦点。我以前328也有过刹车灯故障报警，后来换了灯就
好了。
明天去修行车灯和补胎，话说RTF不是不能补么，我的是continental的 284/45 R19
...
【在 x*b 的大作中提到】
: 我对异响接受度还好，只要不是类似rattle之类的质量问题我基本都没怎么去注意过...
: 难道是我运气太好还是你运气实在不好？我own过的BMW基本倒真还没什么特别烦的问题
: ，基本都是Worry Free。
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e**n
发帖数: 1326 | 37 我是反过来的...电器没有出过问题,倒是发动机valvetronic坏过，前悬有一个连杆的
ball joint坏过，还好有保修。。。车身异响也有。
【在 h****8 的大作中提到】
: 除去异响不说，我觉得我运气还行，遇到的都是电气问题，机械上都还靠谱。
: 1. sos系统报警，蓝牙通讯中断，结果发现是个通讯模块问题，换了就好了。
: 2. 日间行车灯报警，估计就是个灯或者哪儿sensor不行
: 3. 梳妆灯不亮，那就是个灯嘛
: 4. 胎漏气是意外
: 基本上没啥大的问题，就是麻烦点。我以前328也有过刹车灯故障报警，后来换了灯就
: 好了。
: 明天去修行车灯和补胎，话说RTF不是不能补么，我的是continental的 284/45 R19
:
: ...
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D*****I
发帖数: 8268 | 38 灯坏都不是事吧。。。
【在 h****8 的大作中提到】
: 我还有4个月出原厂保修，然后就是CPO保修了，那是有50块deductible的，而且电子设
: 备我记得不包括。
: 上一次是通讯模块坏，sos系统报警，这次是灯坏报警，再上一次是遮阳板上镜子的灯
: 不亮，上上次是后备箱钩子有点滑动后异响。但愿短期内别给我再出错
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