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B*Z
发帖数: 7062 | 1 有两个问题请教。
1. 为什么jag的最大扭矩要到3500转才出来，这个是super charged的特性么？
2. 为什么gt s的后刹车是一个single piston floating caliper？这个和其他的比，差
了太多了。
这个r coupe如果稍微轻一些，再把变速箱放在后面就完美了。为什么媒体不把这两个
和corvette比？ | c*********r
发帖数: 19468 | 2 1) boost和引擎转速直接挂钩，所以低扭和turbo不能比是很正常的
2）为什么滑动卡钳就一定差？高性能车用滑动卡钳的很多啊，尤其后制动
媒体测试的问题，F-Type R和AMG GT S都是500+hp，价位也比Stingray高的多，没什么
好比的
如果和Z06比，性能又差了一个级别
，差
【在 B*Z 的大作中提到】
: 有两个问题请教。
: 1. 为什么jag的最大扭矩要到3500转才出来，这个是super charged的特性么？
: 2. 为什么gt s的后刹车是一个single piston floating caliper？这个和其他的比，差
: 了太多了。
: 这个r coupe如果稍微轻一些，再把变速箱放在后面就完美了。为什么媒体不把这两个
: 和corvette比？
| s********u
发帖数: 1109 | 3 既然你说了轻一点，变速箱放后面，那不就是c7么。topgear比较过：http://www.topgear.com/car-news/speed-week/jaguar-f-type-r-vs-corvette-c7 500多马力，laptime比cayman gts都不如.amg gt应该很牛逼 | s********u
发帖数: 1109 | 4 同样价位z06比F-type R不知道快到哪里去了，马力更大，还轻得多。当然F-type就是
GT car，z06已经比较hardcore了 |
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