x*********n
发帖数: 28013 | 1 就50k的预算，
335i可以加个navi，但是貌似不太值。
E350估计要裸陪了，但是平均cost比335i便宜。 |
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S***I
发帖数: 2737 | 2 commute的地方路好的买335
路面质量差的，比如下雪很多的地方，local又开得多，买E350，舒服又皮实。
335能震死你， 还坏得快。。。 |
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D***o
发帖数: 4304 | 3 主要是爸妈要来坐的话，上E350，奔驰坐着绝对舒服
主要自己开的话，335i，这个开的aggresive点，绝对给力 |
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m*********o
发帖数: 7545 | 6 $47000 with 3000 mile , or 2010 年 E350 $ 37000 with 20000 mile |
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s*********0
发帖数: 2045 | 8 G37已经颠得要死了，E350不会比G37还硬吧？
其实也可能是因为我老了的原因。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 9 再来一个细节，是车尾箱的特写。上面的是E350，下面的是G37。大家自己看，我就不
评论了。 |
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r**m
发帖数: 2823 | 10 俩车都开过超过1年，比舒适度悬挂路噪风噪G37和E350没的比差太远，动力好点。 |
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y******e
发帖数: 1194 | 11 google images 关键字: 2013 e350 trunk
怎么木有发现露铁的照片呢？
是不是你租的是限量版？ |
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f******t
发帖数: 7283 | 12 希望电鸽早日拍一张他自己的E350的trunk的照片，贴上来让大家开开眼界。 |
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s*******0
发帖数: 506 | 13 所有的option 加起来差不多GLK在5万，e350在6万,
应该选哪个？哪个车比较耐撞？ |
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J*******i
发帖数: 3588 | 14 c300一秒都别想了pass。。。e350再侃侃。。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 17
pre paid顾名思义是提前付款，并不是省钱计划，和以后分开付是没有区别的。
提前付的好处是可以做在贷款里面，不会担心以后货币贬值服务费上涨等。
你的报价已经很好了。你要问清楚是4matic版本的还是普通版本的。奔驰e350三年的保
养800以内就差不多了，你可以看说明书，基本上是一些简单check和换机油，而奔驰又
是一年1万英里才需要换一次机油。4年5年比较贵是因为要换的东西比较多。 |
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c*****r
发帖数: 388 | 18 我的W211 4matic在雪地里开起来很爽啊，只用四季胎，不比宝马的xDrive差。
前天没事去试驾了一辆CPO 2011的E350 bluetec，2万6千迈，感觉真爽。。开起来比我
的3.6 legacy稳且安静很多，动力虽没那么猛，但也足够了，反而能培养静心........ |
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c*****r
发帖数: 388 | 19 三尺雪的话，除了铲雪车和脑残的，没人开车出去。
据说是diesel engine和4matic都会加重车头重量，所以e350没有diesel 4matic。
这个雪，也得分什么雪。怎么个下法3尺的而且正下着的话，你换啥胎都没戏，老老实
实在家里躲着吧。非得爬雪山的话，F350加雪胎可以一用。 |
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c*****r
发帖数: 388 | 20 对了，纽约的电召车一般都用MB S550或者Hyundai Equus，E350不够档次。
这车在纽约只有法拉盛房产中介大妈或者其他各种华人大妈开 |
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X***9
发帖数: 7385 | 21 后轮驱的出车库上路费劲，跑起来就好了，速度不能快。有一次下雪我没上班，结果经
理给我打电话，我说我的e350开不出小区所以没法去，经理说他怎么就能去，他的是宝
马5，也是后轮驱动，所以第2天我只好乖乖的去上班。不过还是开了老婆的rx350，前
轮驱的车在雪地上让驾驶者信心更大。 |
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J*******i
发帖数: 3588 | 22 哇卡。。。你是一回来关键字搜“E350”吗。。。结果没找到猫。。。 |
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d*********h
发帖数: 972 | 23 "轻松beat掉4万多的3系"
哥门那是E350，拿来跟3系比，专业一点好不好？ |
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r**h
发帖数: 1288 | 24 14年的e350的确好看
不过随便倒腾下就要6w了吧 |
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J*******i
发帖数: 206 | 26 这里有个cpo,2010年的E350, 已经有将近45K mile了。dealer说最低$31650。是个好
deal么？谢谢先～ |
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t**x
发帖数: 20965 | 27 如果你问完还没人买就不是
我看到一个09，1万多的e350, 结果去看了都不想开。。。。真得跟新的一样才算好
两年前看一辆S，周日看到，周一就没了 |
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h******n
发帖数: 734 | 28 how much more reliable is e350 than audi? |
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U**e
发帖数: 876 | 29 2014款不清楚 至少在以前，E350就是坑爹的代名词 |
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h******n
发帖数: 734 | 30 how come, did some research, e350 seems pretty reliable, not saying it is
better than a6 in states. |
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h******n
发帖数: 734 | 32 on paper a6 looks a much better car
3.0t tfsi engine consecutive 4 years ward 10 best engine
quattro best awd of all better than 4matic
mmi better than comand overall
8speed instead 7speed on e350
rear seat folddown
etc..
only con maybe reliability.. |
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z*****i
发帖数: 485 | 33 A6, 对我来说毫无疑问。这个月两辆试驾了。但是e350的大折扣有点诱人。 |
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r*******y
发帖数: 270 | 35 最新一期的car and driver把5系大批一通，说大不如前了。不过我一直都认为无论是
E350还是A6都比528好 |
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x*********n
发帖数: 28013 | 37 这个区间我感觉还是E350更合适点，毕竟加了P1，才5万多。
回到4万附近，3就优势明显了。
这中间的1万，感觉加的忒值了，无论从里到外，全方位提升。 |
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J*******i
发帖数: 206 | 38 路上开过的E350里基本都是白发苍苍的老人啊。。。。。。这是肿么回事呀？ |
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x**********i
发帖数: 4964 | 39 没有吧 我见到的四五十岁的中年为主
路上开过的E350里基本都是白发苍苍的老人啊。。。。。。这是肿么回事呀？ |
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f******t
发帖数: 7283 | 40 最惨的就是皮不单止薄，并且里面馅还只有一丁点。
实测E350座位宽度，最宽只有46厘米。开车的时候两个肩膀露在外头。后面看上去，司
机就仿佛像穿了个露肩膀的女人背心在开车。座椅做宽一些不行吗？ |
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f******t
发帖数: 7283 | 41 欧洲的出租车司机都不傻，E class可是标准的出租车。你啥时候见过真正贵的车子会
被大规模广泛被采用为出租车的？MSRP标多少价钱是一回事，实际中砍到多少钱买下那
是另外一回事。这个版上有不少人都是以五位数$ off msrp的价格买下E350的。
比如说，假如我管honda marketing的话，必定会把雅阁的MSRP标成4万多，然后默认允
许dealership打折一万多两万那样来卖给顾客。反正在一些国家（比如说新加坡），雅
阁和E class都是两种主流的出租车，每公里价格也是一样的。 |
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H*****L
发帖数: 5705 | 42 e350已经被黑成屎了。。。不值一黑
我比较感兴趣下一个倒霉蛋是哪款。。。 |
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H*****L
发帖数: 5705 | 44 这是什么节奏，其实E350已经不需要黑了
不过不管刹车失灵与否535都是BETTER BUY吧？ |
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f****t
发帖数: 15913 | 46 象E350这种车，也只有费力猫这样的货色会租来猛糙。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 47 来自奔驰USA官网：E350 coupe比C350 coupe大一号，结果反而轻了74磅，这就是把皮
越吹越薄的结果。 |
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d*********h
发帖数: 972 | 49 赞猫猫的坚持 - 我都离开车版晃了大半年，回来他还在坚持黑奔奔，呵呵。我就不信
人白送你一个E350 或者 Avalon， 你会选丰田？ 我是绝对不会的。谁会？ |
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h**z
发帖数: 9751 | 50 没见过这一号无赖，这是你说的吧。
另外一直说的就是下一代，谁给你说的这一代？
装大奔的是老黑劳模，难道在俄亥俄和肯塔基装2田的都是白人高大上？你种族歧视老
黑老莫？为什么要特别点名老黑老莫？为什么不说白垃圾
发信人: felixcat (Cirrus Logic), 信区: Automobile
标 题: Re: 奔驰E350 Coupe真的是皮薄馅大
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 25 19:51:28 2014, 美东)
你搞错了吧，丰田Avalon和Camry才是用铝材用得多的。看这里，这个名单里的车子都
是用铝材超过400磅或者超过车重的10%（看清楚了，奔驰榜上无名哦）： |
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