w*********e
发帖数: 5286 | 1 一看你就是对沪宁动车一无所知，这个就是上来给tdb擦pp，
你扯淡之前先调查一点，京沪动车根本不用两个小时。
D308 上海-北京 上海 21:21 南京 23:19 01时58分
你所说的狗屁高铁直达车，一天只有很少班次不说，
还是停在虹桥的，加上路上多花的时间，时间能和原
来相等就不错了，要能节省15分钟得要烧高香了。 |
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w*********e
发帖数: 5286 | 2 我转移个屁话题，我上个月回国还做过2小时动车，
即使晚点几分钟，也就是2小时5分的样子
而你呢，就是对虹桥站上车多出来的几十分钟时间视而不见装失明，
抱了个73分钟“最优理论时间”上来忽悠给tdb擦pp。
一看就知道你连动车长什么样都没见过，对红
就弄点网页上来扯淡忽悠。
退一万步，即使73分钟的高铁一秒钟不晚点，
时间也节省不了15分钟，我看不比原来慢就不错了。 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 3 还叫过客专。几年前TDB搞高铁时用客专来做障眼法， 开叫高铁不过是最近的事。 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 5 要学习德国，火车站留一两个站台给轻轨或地铁。这边长途到了，换个站台就搭轻轨直接
杀向市中心。长途火车票兼一天的公交票。
可惜TDB和各城市轨道是不同部门，不能协调。 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 6 狮子洋隧道还剩两百米，每天打两米，TDB不急了，反正香港还早。 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 7 张曙光要是不懂，TDB的高管里就没人懂高铁的了，何总是搞土建修路的。 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 8 何是搞线路的，通俗说就是研究铁轨，张是车辆工程出身。跨越最早是工人，八十年代
初被TDB送进大学进修了几年，方向是交通运输，也有几点墨水。
京沪一开通，张的院士应该差不多了。
出身。 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 9 TDB的跨越到各省去谈也是享受书记，省长双接待！ |
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a*********e
发帖数: 1233 | 10 以天朝的圈地速度，郊区马上就会变成一个个CBD的
圈集中规划布局， 这样可以充分利用线路和车站资源。 TDB负责运输，城市管投资，
卖票和补贴就行了。 |
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p******u
发帖数: 14642 | 11 呵呵，老朽逛的铁路论坛不比你少，没看到哪有结论了。你自己要high下去我也没招，
但请别当自己是tdb代言人就行了 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 12 对TDB来说更为迫切解决高铁和各个城市轨交的合作。
在高铁车站引入城市轨交，一步跨入市中心，高铁车票可以直接当城市交通的当日票用
。 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 13 一个城市的轨道交通由TDB和地方各自为政，各有各自的轨道，车站资源，将来到发展
远郊通勤矛盾更为突出。 |
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p******u
发帖数: 14642 | 14 我基本把知道的纳粹城市都逐个看过了，平均下来150。。。国内跑250都还要把tdb骂
的狗血淋头 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 15 对需要随到随走的商务旅客，正常票价比正常票价，高铁价格是飞机的一半，对公务旅
客基本可以接受。
目前高铁欠缺的是对时间不敏感，可以提前计划七天以上买票的私人旅行的打折票，以
及每天七点以前，晚上七点以后垃圾时间的票价打折。现在TDB还顾不上这些定价精细
化和差异化，一旦京沪，京广铁路航空竞争白热化，高铁也可以推出这些打折措施。 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 16 大规模建设高铁之后的热点，将是地方中短途铁路搞通勤，TDB必须进入。 |
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p*******o
发帖数: 3564 | 17 就算有机场，武汉/合肥这些地方飞成都的机票是贵得离谱的，这条线对中间站上下的
乘客更有吸引力，不过tdb的分票原则，中间车站又能得多少票？ |
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L*****s
发帖数: 6046 | 18 这波高铁大建设过去之后，下一热点将是中短途铁路加密路网，以发展通勤交通为主，
TDB必须打入进去并发挥主导作用。 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 19 政协委员就这水平? 不如好好研究下建议TDB改进高铁的定价体系。 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 20 单搞运输效益不会好，现在高铁只有德日法高铁一半的票价都已怨声载道。
铁道部的地产将来是笔巨大的财富就看TDB能不能用好了。高铁的火车站附近成为新的CBD和商业会务中心，不远的将来实现随到随走也用不着这些恐龙型的车站候车室了， 连售票处都可以大大缩小，车站70%的面积要变为商业出租经营的场所。 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 21 "添乘考察成都地铁1号线和成都至都江堰铁路"
K, 现在城市地铁也让人"填乘"了 ? TDB太霸道。 |
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j**********e
发帖数: 610 | 22 而且 就算春运高铁的高上座率 也说明不了任何问题 因为根本就是tdb一家独大 吃你
什么 就得吃什么 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 23 现在回顾改革三十年的纪录片提了赵紫阳吗 ?
估计以"当时的TDB领导人"代之 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 24 明明几十个省的书记，省长主动上门要求上高铁，现在成TDB大跃进了 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 25 当初高铁三条路线之争
1. 引进磁悬浮
2. 国产中华之星
3. 引进高速轮轨再国产化
刘跨越和TDB坚持第三条，貌似押对了 |
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l*********l
发帖数: 469 | 26 刘的弟弟的确是被判了死邢,后来运做成了死缓.代价是是刘存了500E到光大银行(
某人
的弟弟是该行副行长),另外让北京的某律师事务所当了TDB发行天量债券的法律顾问(某
人的
儿媳妇是该所的后台老板),给了不少顾问费.再就是将武广的标段给了两标给某人的小
舅子
.于是刘的弟弟连一天牢都没坐就直接在上海的夜总会HAPPY了.而且他弟弟还继续运做
高铁
的工程,其代理的公司中标不少工程,很多三包的公司都还有50%的毛利润.可见水份有多
大.
后来某人退了,就渐渐保不住跨越同学了,跨越同学最不该的就是还想往上爬,自己不知
趣不
让位置.于是就没办法被拿下了.跨越同学和家人有多黑?给你们说个例子吧他们家远亲,
一个
只知道种地的农民都可以拿到武广线上四千多万的标.然后全部包给别人做,还尽赚快一
千万
,更别说他弟弟了. |
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j**********e
发帖数: 610 | 27 客运资源有新的了 问题大部分人不想用那个新资源 愿意用的去用去 tdb是服务部门
有需求就要满足 就像你去商店买吃的 有了有机食品 但你市场不能有了有机的 就不卖
普通的了 有了wholefood没问题 你不能把其他foodstore关了。 |
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l*****g
发帖数: 837 | 28 you want TDB make more money? whose side are you taking? |
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L*****s
发帖数: 6046 | 29 比TDB, 比合资的地方政府，比贷款银行，还要关心铁路能不能赢利。 中国铁路的客运
亏损了十几年，中国的航空一直亏损，北京的公交一年政府补贴120亿，咋不关心了呢?
附:
北京市2009年拨款近120亿元补贴公共交通（人均补贴1000元，按50亿乘次计算，每乘次补贴2.4元），其中公交104.2亿元，地铁15.2亿 。 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 30 新的TDB部长很低调！
人家书记，省长都出席，再加上新贵胡春华，如果是KY这样的仪式累死也要去。 |
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d*****g
发帖数: 1616 | 32 发信人: Julian24 (julian24), 信区: RailWay
标 题: 最近各省领导纷纷找TDB要求修路
发信站: 水木社区 (Wed Mar 9 19:30:11 2011), 站内
尤其是广东省，出席领导规格相当高，书记（政治局委员）、省长、各地级市的市长。
看了看，核心问题就是一个，地方领导的意思：和跨越签的那些协定要算数啊，不能去
年答应修的铁路今年就反悔了。
http://stock.sohu.com/20110307/n279694088.shtml
铁道部与广东省就推进广东铁路建设发展举行会谈
来源：中国政府网
3月4日下午，中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋，广东省委副书记、省长黄
华华与铁道部党组书记、部长盛光祖就推进广东铁路建设发展在铁道部举行会谈。
汪洋在会谈中指出，在 “十二五”期间，广东落实中央关于 “十二五”发展主题
主线的根本要求，抓好加快转型升级、建设幸福广东这一核心任务，需要进一步强化铁
路基础设施的保障作用。在新的形势下，继续推进铁路建设，畅通出省通道，发展城际
轨道交通，有利于优化广东的区域经济布局、人口布局，有利于发挥广东特别... 阅读全帖 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 33 中核，广核，国核，中电投四大核电独立建设集团，
北京，上海，四川三大研究院，设计院，试验基地。
技术路线上压水堆，快堆，高温气冷堆，还有清华的低温供热堆
建设法国，俄罗斯，美国的万国核电博览会，
中国的核电政策和核电产业的一片混乱。
同样是引进国外技术，为什么核电这么乱， 而KY的TDB可以玩外国呢。 |
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g********w
发帖数: 2539 | 34 看错标题了，我还以为是TDB的跨越可以玩外国女人 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 35 连日来，环保部针对中国高速铁路建设中存在的环保问题，先后叫停了胶济客运专线和
津秦客运专线建设项目。
5月18日，环保部网站披露，该部于六天前向津秦铁路客运专线有限公司下发责令
改正违法行为决定书，要求对新建铁路天津至秦皇岛客运专线项目停止建设。
4月25日，环保部还向胶济铁路客运专线有限责任公司下发督促履行通知书，督促
该公司于5月31日前停止使用改建铁路胶济线增建四线工程，即胶济铁路客运专线。
环保部称，经该部华北环境保护督查中心现场调查发现，天津至秦皇岛客运专线项
目建设地点部分发生改变，但没有重新报批环境影响评价文件，违反了《环境影响评价
法》第24条的规定。
根据该条款，建设项目的环境影响评价文件经批准后，建设项目的性质、规模、地
点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动的，建设单位应
当重新报批建设项目的环境影响评价文件。
环保部要求，天津至秦皇岛客运专线项目立即停止建设，并在6月15日之前向环保
部重新报批环境影响评价文件。此外，根据环保部2010年11月下发的责令改正违法行为
决定书，胶济铁路客运专线工程未经环保验收合格即擅自投入使用，违反了《环境... 阅读全帖 |
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b********6
发帖数: 35437 | 36 四纵四横能全跑250～300的话，现阶段也能满足需求。
等高阻下台了，下任要赚政绩，还有提速和续建的桃子可摘。 |
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s*m
发帖数: 6980 | 38 是啊，晚上可以开动卧，中间休息几个小时。只要TDB愿意 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 39 要么把刘跨越放出来，要么让盛返祖滚蛋---D3115次事故
杭州网快讯 今天晚上20点34分，一趟杭州开往温州方向的动车组列车在温州双屿下岙
路段发生脱轨，两列车厢掉落桥下，现场消防人员已经开始施救。有乘客正在该事故列
车上，乘客用微博记录下了现场的情况。
目前杭州网记者正在向铁路部门核实事故情况。
21:30分：事故列车上的网友发微博称，车辆停滞不前，车厢广播播报要求餐饮人员速
到9号车厢，将防护网分到各车厢。
21:39：记者获悉，事故列车为D3115次列车，车上乘客发微博称车厢断裂脱轨 |
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b********6
发帖数: 35437 | 40 高阻真他妈的！！
刘在任的时候出问题最多的就是济南局，原来高阻待的地方！！ |
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p********1
发帖数: 2785 | 43 铁路内部人士，对TDB多有批评，暴露了其中（比如动车所）一些问题。不受上峰待见
。你可以看我给的链接。 |
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o****y
发帖数: 26355 | 44 TDB now is the dog that fells into the water. |
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l****k
发帖数: 1134 | 45 那是真的搞不清飞机出了什么故障
这次动车相撞，我觉得TDB自己很清楚是调度控制出了差错而不是车辆 |
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o****y
发帖数: 26355 | 46 The bullet trains are safer than old trains. That was the claims TDB made.
Ppl now are not sure about that. |
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o****y
发帖数: 26355 | 47 Many Xiaojiang on this board are also very unhappy with TDB. |
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l**k
发帖数: 45267 | 48 TDB说39人，杨峰也说是39人而且你还相信了，那到底瞒什么了
踪人
举措 |
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l**k
发帖数: 45267 | 50 那家属找到了人情绪稳定了，忘记打电话给TDB报告人找到了咋办 |
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