D***n
发帖数: 6804 | 1 上星期有事租了一辆，开了两天。
优点：底盘高低合适，也比较省油。方向盘行程也不错。
缺点：油门巨轻，他妈的谁设计的油门，巨轻巨软，刚把脚搭上去车就猛往前蹿，真往
下踩加速度又慢了。因为右脚无法像奔驰宝马那样放油门上踩着，开起来一怂一怂的，
两天下来差点没得轻度脑振荡！
还有一个，油门这么灵敏，刹车却很迟钝，经常刹不住车给我surprise。开这车比开奔
驰累好几倍。真不知道为啥这么热捧。
很早以前以前开过老款的当时也是同样的问题我以以为是车太老，这次特意看了牌子，
2014年的才开了15, 000 Mile ! |
x*****o
发帖数: 2505 | 2 油门适应了就行了。
【在 D***n 的大作中提到】
: 上星期有事租了一辆，开了两天。
: 优点：底盘高低合适，也比较省油。方向盘行程也不错。
: 缺点：油门巨轻，他妈的谁设计的油门，巨轻巨软，刚把脚搭上去车就猛往前蹿，真往
: 下踩加速度又慢了。因为右脚无法像奔驰宝马那样放油门上踩着，开起来一怂一怂的，
: 两天下来差点没得轻度脑振荡！
: 还有一个，油门这么灵敏，刹车却很迟钝，经常刹不住车给我surprise。开这车比开奔
: 驰累好几倍。真不知道为啥这么热捧。
: 很早以前以前开过老款的当时也是同样的问题我以以为是车太老，这次特意看了牌子，
: 2014年的才开了15, 000 Mile !
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h*******7
发帖数: 553 | |
s******t
发帖数: 1956 | |
f****t
发帖数: 15913 | 5 苏八路以前不是这样的，刹车和转向都偏紧，丰田把苏八路搞松了
【在 h*******7 的大作中提到】
: 这车不是给习惯开奔驰宝马的人准备的
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n****e
发帖数: 6292 | 6 啥租车公司啊15k的车也好意思拿出来，报个名字以后见到绕着走
【在 D***n 的大作中提到】
: 上星期有事租了一辆，开了两天。
: 优点：底盘高低合适，也比较省油。方向盘行程也不错。
: 缺点：油门巨轻，他妈的谁设计的油门，巨轻巨软，刚把脚搭上去车就猛往前蹿，真往
: 下踩加速度又慢了。因为右脚无法像奔驰宝马那样放油门上踩着，开起来一怂一怂的，
: 两天下来差点没得轻度脑振荡！
: 还有一个，油门这么灵敏，刹车却很迟钝，经常刹不住车给我surprise。开这车比开奔
: 驰累好几倍。真不知道为啥这么热捧。
: 很早以前以前开过老款的当时也是同样的问题我以以为是车太老，这次特意看了牌子，
: 2014年的才开了15, 000 Mile !
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b*****1
发帖数: 3915 | 7 菜车是有原因这么叫的
【在 D***n 的大作中提到】
: 上星期有事租了一辆，开了两天。
: 优点：底盘高低合适，也比较省油。方向盘行程也不错。
: 缺点：油门巨轻，他妈的谁设计的油门，巨轻巨软，刚把脚搭上去车就猛往前蹿，真往
: 下踩加速度又慢了。因为右脚无法像奔驰宝马那样放油门上踩着，开起来一怂一怂的，
: 两天下来差点没得轻度脑振荡！
: 还有一个，油门这么灵敏，刹车却很迟钝，经常刹不住车给我surprise。开这车比开奔
: 驰累好几倍。真不知道为啥这么热捧。
: 很早以前以前开过老款的当时也是同样的问题我以以为是车太老，这次特意看了牌子，
: 2014年的才开了15, 000 Mile !
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l***0
发帖数: 784 | 8 是的，适应就会好。喜欢就是放肆，爱要克制。
【在 D***n 的大作中提到】
: 上星期有事租了一辆，开了两天。
: 优点：底盘高低合适，也比较省油。方向盘行程也不错。
: 缺点：油门巨轻，他妈的谁设计的油门，巨轻巨软，刚把脚搭上去车就猛往前蹿，真往
: 下踩加速度又慢了。因为右脚无法像奔驰宝马那样放油门上踩着，开起来一怂一怂的，
: 两天下来差点没得轻度脑振荡！
: 还有一个，油门这么灵敏，刹车却很迟钝，经常刹不住车给我surprise。开这车比开奔
: 驰累好几倍。真不知道为啥这么热捧。
: 很早以前以前开过老款的当时也是同样的问题我以以为是车太老，这次特意看了牌子，
: 2014年的才开了15, 000 Mile !
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i****x
发帖数: 17565 | 9 没什么吧，就是个习惯问题。日系车总体油门敏感刹车长程，德系相反。开惯德系上来
开日系总是一脚油窜出去一大截，反过来开惯日系开德系，一刹车头都快撞上方向盘了
，过几分钟就好了。 |
Y****a
发帖数: 17170 | 10
也不完全是车厂相关的。还是要看不同车的设置。
在subaru内部，outback就好很多。
我原来开outback的时候，突然换上一代forester loaner的开的时候，也是和LZ一种感
觉。
感觉非常冲，而且脚不能休息。
forester 2.5的设置就是灵活，所以油门，比较sensitive。
至于刹车，我相反是很喜欢线性的刹车（就是大家觉得比较软的刹车）风格。
实际上forester的刹车距离是很非常好的，排名很靠前的。
forester XT的设置倒是油门和刹车都很线性，完全不一样。
【在 i****x 的大作中提到】
: 没什么吧，就是个习惯问题。日系车总体油门敏感刹车长程，德系相反。开惯德系上来
: 开日系总是一脚油窜出去一大截，反过来开惯日系开德系，一刹车头都快撞上方向盘了
: ，过几分钟就好了。
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C*****z
发帖数: 2050 | 11 莫非我家两辆车都被森林人撞过也有刹车迟钝的原因。
【在 D***n 的大作中提到】
: 上星期有事租了一辆，开了两天。
: 优点：底盘高低合适，也比较省油。方向盘行程也不错。
: 缺点：油门巨轻，他妈的谁设计的油门，巨轻巨软，刚把脚搭上去车就猛往前蹿，真往
: 下踩加速度又慢了。因为右脚无法像奔驰宝马那样放油门上踩着，开起来一怂一怂的，
: 两天下来差点没得轻度脑振荡！
: 还有一个，油门这么灵敏，刹车却很迟钝，经常刹不住车给我surprise。开这车比开奔
: 驰累好几倍。真不知道为啥这么热捧。
: 很早以前以前开过老款的当时也是同样的问题我以以为是车太老，这次特意看了牌子，
: 2014年的才开了15, 000 Mile !
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b*******c
发帖数: 20683 | 12 同感。最近在德车日车间换着开了几次，每次刚开始几分钟都不习惯，特别是刹车...
【在 i****x 的大作中提到】
: 没什么吧，就是个习惯问题。日系车总体油门敏感刹车长程，德系相反。开惯德系上来
: 开日系总是一脚油窜出去一大截，反过来开惯日系开德系，一刹车头都快撞上方向盘了
: ，过几分钟就好了。
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g*****o
发帖数: 5955 | |
W********4
发帖数: 692 | 14 拿奔驰跟斯巴鲁比？北欧金发碧眼和国女的差别。能搞到前边的谁还考虑后面的？ |
r*****j
发帖数: 7481 | 15 forester这么牛逼了，现在都开始跟德系BMW奔驰对比了。
你让lexus，acura这等高大上的车怎么过 |
T*U
发帖数: 22634 | 16 日本车不都这样？一窜一窜的让人觉得马力大
【在 D***n 的大作中提到】
: 上星期有事租了一辆，开了两天。
: 优点：底盘高低合适，也比较省油。方向盘行程也不错。
: 缺点：油门巨轻，他妈的谁设计的油门，巨轻巨软，刚把脚搭上去车就猛往前蹿，真往
: 下踩加速度又慢了。因为右脚无法像奔驰宝马那样放油门上踩着，开起来一怂一怂的，
: 两天下来差点没得轻度脑振荡！
: 还有一个，油门这么灵敏，刹车却很迟钝，经常刹不住车给我surprise。开这车比开奔
: 驰累好几倍。真不知道为啥这么热捧。
: 很早以前以前开过老款的当时也是同样的问题我以以为是车太老，这次特意看了牌子，
: 2014年的才开了15, 000 Mile !
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d******y
发帖数: 11545 | 17
去年去试车就这样的，不好开，直接放弃。
【在 f****t 的大作中提到】
: 苏八路以前不是这样的，刹车和转向都偏紧，丰田把苏八路搞松了
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l*******g
发帖数: 27064 | 18 这么悲惨
【在 C*****z 的大作中提到】
: 莫非我家两辆车都被森林人撞过也有刹车迟钝的原因。
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L**i
发帖数: 22365 | |
b******7
发帖数: 8200 | 20 这样城里开车不累，人也不晕。
我有点归类你和老色狼了。
【在 g*****o 的大作中提到】
: 这样显得马力大，haha
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g*****o
发帖数: 5955 | 21 一晃一晃最容易晕了
【在 b******7 的大作中提到】
: 这样城里开车不累，人也不晕。
: 我有点归类你和老色狼了。
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j*****t
发帖数: 2225 | |
A***n
发帖数: 8859 | |
b*****1
发帖数: 3915 | |
B*Z
发帖数: 7062 | 25 我开末代TL的感觉就是加速要猛踩，刹车轻轻一点就停下。和这个帖子里面说的德国车
是一个感觉。开上一代MDX的感觉就是油门和刹车都是非常均匀。每个国家车多了去了
，感觉都不一样。用自己局限的经验去总结，很无聊。 |
D***0
发帖数: 5214 | 26 另一个帖子里托儿们里说了 森林人是apple拍的毛片
【在 j*****t 的大作中提到】
: 原来我开的森林人是跟宝马奔驰一个档次的……
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b*****1
发帖数: 3915 | 27 我开末代FXT 的感觉是加速要猛踩， 刹车轻轻一点就停下。 这个帖子里面说的德国车
是一个感觉 都是非常均匀
德国车多了去了。感觉都不一样
用你的局限经验去总结，很无聊
【在 B*Z 的大作中提到】
: 我开末代TL的感觉就是加速要猛踩，刹车轻轻一点就停下。和这个帖子里面说的德国车
: 是一个感觉。开上一代MDX的感觉就是油门和刹车都是非常均匀。每个国家车多了去了
: ，感觉都不一样。用自己局限的经验去总结，很无聊。
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D***0
发帖数: 5214 | 28 末代fxt，有意思
【在 b*****1 的大作中提到】
: 我开末代FXT 的感觉是加速要猛踩， 刹车轻轻一点就停下。 这个帖子里面说的德国车
: 是一个感觉 都是非常均匀
: 德国车多了去了。感觉都不一样
: 用你的局限经验去总结，很无聊
|
w******e
发帖数: 199 | 29 ...
【在 D***n 的大作中提到】
: 上星期有事租了一辆，开了两天。
: 优点：底盘高低合适，也比较省油。方向盘行程也不错。
: 缺点：油门巨轻，他妈的谁设计的油门，巨轻巨软，刚把脚搭上去车就猛往前蹿，真往
: 下踩加速度又慢了。因为右脚无法像奔驰宝马那样放油门上踩着，开起来一怂一怂的，
: 两天下来差点没得轻度脑振荡！
: 还有一个，油门这么灵敏，刹车却很迟钝，经常刹不住车给我surprise。开这车比开奔
: 驰累好几倍。真不知道为啥这么热捧。
: 很早以前以前开过老款的当时也是同样的问题我以以为是车太老，这次特意看了牌子，
: 2014年的才开了15, 000 Mile !
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v*********n
发帖数: 3983 | 30 因为便宜啊
[在 Decon (Decon) 的大作中提到：]
：上星期有事租了一辆，开了两天。
：
：........... |
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p***6
发帖数: 939 | 31 那4肛的发动机声音只能用低喘，呻吟,撕吼形容.上个大坡喊破喉咙还降速度。所以我
说她就是苍老师。没说毛片啊！
【在 D***0 的大作中提到】
: 另一个帖子里托儿们里说了 森林人是apple拍的毛片
|
p***6
发帖数: 939 | 32 话说苍老师和斯巴鲁一样，从业多年，偶尔爆出要吃多了不孕丑闻，斯巴鲁破喉咙也就
是烧机油漏机油。吆喝声大，名气大，谁敢娶回家？
还好HG漏导致的自燃事件不多。。。要不然成了 美知广子，自己百度 |
D***n
发帖数: 6804 | 33 这个还真不是租车行的错 .... 别人本来给的新的Santa Fe，我自己手贱特意要的
Forester，想感受一下大家热捧的神车到底怎样。
【在 n****e 的大作中提到】
: 啥租车公司啊15k的车也好意思拿出来，报个名字以后见到绕着走
|
m*******n
发帖数: 1295 | 34 国产MM的精品肯定秒杀一切金发碧眼
【在 W********4 的大作中提到】
: 拿奔驰跟斯巴鲁比？北欧金发碧眼和国女的差别。能搞到前边的谁还考虑后面的？
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C*****z
发帖数: 2050 | 35 都是停在楼下分别被不同的森林人撞了前面和后面。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 这么悲惨
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f**********d
发帖数: 4960 | 36 核心是太轻
【在 D***n 的大作中提到】
: 上星期有事租了一辆，开了两天。
: 优点：底盘高低合适，也比较省油。方向盘行程也不错。
: 缺点：油门巨轻，他妈的谁设计的油门，巨轻巨软，刚把脚搭上去车就猛往前蹿，真往
: 下踩加速度又慢了。因为右脚无法像奔驰宝马那样放油门上踩着，开起来一怂一怂的，
: 两天下来差点没得轻度脑振荡！
: 还有一个，油门这么灵敏，刹车却很迟钝，经常刹不住车给我surprise。开这车比开奔
: 驰累好几倍。真不知道为啥这么热捧。
: 很早以前以前开过老款的当时也是同样的问题我以以为是车太老，这次特意看了牌子，
: 2014年的才开了15, 000 Mile !
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h**z
发帖数: 9751 | 37 没错，在尤其是在德州休斯敦这种傻开一天都没个山，一年就1，2天到0度的地方，买
四八如纯属sb装资，达拉斯我还理解一点，不过达拉斯下了雪就全城停止上班了。奥斯
汀和深感东鸟的小土丘也完全不用awd。 |
a********g
发帖数: 558 | 38 其实有个最大的好处 就是开长途不容易睡着
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.2
【在 D***n 的大作中提到】
: 上星期有事租了一辆，开了两天。
: 优点：底盘高低合适，也比较省油。方向盘行程也不错。
: 缺点：油门巨轻，他妈的谁设计的油门，巨轻巨软，刚把脚搭上去车就猛往前蹿，真往
: 下踩加速度又慢了。因为右脚无法像奔驰宝马那样放油门上踩着，开起来一怂一怂的，
: 两天下来差点没得轻度脑振荡！
: 还有一个，油门这么灵敏，刹车却很迟钝，经常刹不住车给我surprise。开这车比开奔
: 驰累好几倍。真不知道为啥这么热捧。
: 很早以前以前开过老款的当时也是同样的问题我以以为是车太老，这次特意看了牌子，
: 2014年的才开了15, 000 Mile !
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x*****o
发帖数: 2505 | 39 长途肯定要自动巡航。
油门力度花一天功夫就适应了。我开这车都两年了，觉得挺好开的。起步很猛，红灯前
总是第一个冲出去，城里开蛮好的。而且很省油，平均MPG能有30，冬天稍差，也有28。
【在 a********g 的大作中提到】
: 其实有个最大的好处 就是开长途不容易睡着
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.2
|
r*****j
发帖数: 7481 | 40 哈哈哈，我觉得eyesight开长途是必备的。
我从LA每次往返SF，都是eyesight必定开启，然后就让车自己开了.
当然了，遇到了truck，我必定超过去，然后再巡航。
我记得有一个晚上我至少超了30部大卡车。 |
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u****q
发帖数: 24345 | 41 这个黑的太狠了
【在 a********g 的大作中提到】
: 其实有个最大的好处 就是开长途不容易睡着
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.2
|
i*****x
发帖数: 14 | 42 Why not just rent a BMW or Benz instead of Subaru and complaining... |
D***n
发帖数: 6804 | 43 Because it is cheaper and easier to get.
Other cars with similar rent price, like Ford Focus, don't have such
problem.
【在 i*****x 的大作中提到】
: Why not just rent a BMW or Benz instead of Subaru and complaining...
|
c****h
发帖数: 4968 | |
j****i
发帖数: 68152 | |
d****y
发帖数: 1650 | 46 人笨怨刀钝
【在 D***n 的大作中提到】
: 上星期有事租了一辆，开了两天。
: 优点：底盘高低合适，也比较省油。方向盘行程也不错。
: 缺点：油门巨轻，他妈的谁设计的油门，巨轻巨软，刚把脚搭上去车就猛往前蹿，真往
: 下踩加速度又慢了。因为右脚无法像奔驰宝马那样放油门上踩着，开起来一怂一怂的，
: 两天下来差点没得轻度脑振荡！
: 还有一个，油门这么灵敏，刹车却很迟钝，经常刹不住车给我surprise。开这车比开奔
: 驰累好几倍。真不知道为啥这么热捧。
: 很早以前以前开过老款的当时也是同样的问题我以以为是车太老，这次特意看了牌子，
: 2014年的才开了15, 000 Mile !
|
c******s
发帖数: 2163 | 47 从没楼主这感觉，倒是觉得踩油门那个地方有个坡似的，脚在那不舒服，还有就是仪表
盘设计的不好。 |
a********1
发帖数: 299 | 48 新车买回来的时候油门刹车都很好用，刹车一点就有，现在5万多了，可能刹车皮磨损
多了，一脚下去要深点，连续两脚就感觉到刹车踏板反馈的力了
刹车踏板太高了，我刹车必须抬大腿，结果是我买来不到一个月，DIY加了块一寸木板
整体增高，现在可以以脚跟为支点，油门刹车平滑控制了，这车开着感觉不错，就是吵
了点哈哈 |
n**x
发帖数: 1898 | 49 不会的，高速开一会儿就知道马力大小了。
【在 T*U 的大作中提到】
: 日本车不都这样？一窜一窜的让人觉得马力大
|
n**x
发帖数: 1898 | 50 不会的，高速开一会儿就知道马力大小了。
【在 T*U 的大作中提到】
: 日本车不都这样？一窜一窜的让人觉得马力大
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