c*********r
发帖数: 19468 | 1 四代机时代大家都是一大一小高低搭配的，但是到了五代机时代，研发费用大幅度上涨
，研发工作动辄历时十数年，每个机型的装备数量则下降很多。这种情况下，再按照原
来的思路进行高低搭配似乎未必能节约多少费用，反而还要耽误时间。不如就搞一个双
发的重型平台，以此平台衍生一系列不同的版本，包括：
1）高档空优战机，隐身、超巡、超机动等能力兼顾，作战任务以制空为主，但也具有
一定的对地攻击能力；
2）高档战轰，隐身、超巡能力兼备，不要求超机动，但要换来更大的内载荷及更远的
航程，作战任务包括撕破对方地面防空体系，第一时间深入对方腹地奔袭高价值地面目
标；
3）“低”档多用途型，隐身、超巡、超机动等硬指标均可减低些，但是要求良好的可
靠性、可维护性，较低的使用成本，以及优秀的任务灵活性。该型机应该是装备数量最
多的，实战中干大部分活；
4）“低”档双座型，类似（3），但兼做教练机；
5）高档电子战型，可以以（2）为基础衍生出一种高性能的电子战平台；
6）海基多用途型，以（3）为基础的全能机型，最好更加全能，比如可以兼做电子战平
台，尽量减少航母携带的机型数量，单价可以高一些，参考（1）和（2）
以上机型的气动设计可以有相当程度的变异，（1）、（3）、（4）为一组，（2）、（
5）为一组、（6）可以单独做一组或者与第一组类似。
不过只搞一个平台可能不利于维持至少两个能相互竞争的企业，不过这个可以通过政府
干预，让竞标失败的企业至少也能分到一点工作份额，保持科研队伍不要散掉。 |
t******t
发帖数: 15246 | 2 看看起飞重量就知道了，F35不比F22差多少，未来航母可能会小型化，1个是因为面临的危险太多：对方的隐身机，DF21D,成波体X51这种鬼东西。2个就是舰载机太贵了。 |
p****t
发帖数: 11416 | 3 假如面对土共、毛子这样的国家，武器光靠质量是不行的，还是要有大量可供
消耗的中档货
美帝的娘娘造两百不到，是因为it感觉短期内不会直接对上土共和毛子，打中小
国家可以靠少量精锐武器
【在 c*********r 的大作中提到】
: 四代机时代大家都是一大一小高低搭配的，但是到了五代机时代，研发费用大幅度上涨
: ，研发工作动辄历时十数年，每个机型的装备数量则下降很多。这种情况下，再按照原
: 来的思路进行高低搭配似乎未必能节约多少费用，反而还要耽误时间。不如就搞一个双
: 发的重型平台，以此平台衍生一系列不同的版本，包括：
: 1）高档空优战机，隐身、超巡、超机动等能力兼顾，作战任务以制空为主，但也具有
: 一定的对地攻击能力；
: 2）高档战轰，隐身、超巡能力兼备，不要求超机动，但要换来更大的内载荷及更远的
: 航程，作战任务包括撕破对方地面防空体系，第一时间深入对方腹地奔袭高价值地面目
: 标；
: 3）“低”档多用途型，隐身、超巡、超机动等硬指标均可减低些，但是要求良好的可
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c*********r
发帖数: 19468 | 4 正是你说的这些因素，未来航母要么消亡，要么还要大型化
老美搞CVN-78时是研究过小型化方案的，但是结论还是大型航母效费比高
比如说，10万吨级的航母就有可能使用重型5代机
（如果不是冷战结束，md的NATF可能这时都已经上舰了，还有A-12）
但是如果你搞个5万吨，那最多只能用中型的F-35这样的
如果你遇到敌方的重型5代机，你完全处于被动局面
此时航母的使用价值就打了一个很大的折扣了
另外，正是面临ASBM这些新东西，航母受到攻击的概率大大增加了
大型航母可以保证战机的起飞重量大一些，作战半径大一些，支援体系覆盖的远一些
这样航母战斗群可以适当后撤，提高生存率
万一被击中，生存力也强得多
你要弄个3-4万吨的玩意，被几枚高超音速的ASBM击中可能就彻底交待了
临的危险太多：对方的隐身机，DF21D,成波体X51这种鬼东西。2个就是舰载机太贵了。
【在 t******t 的大作中提到】
: 看看起飞重量就知道了，F35不比F22差多少，未来航母可能会小型化，1个是因为面临的危险太多：对方的隐身机，DF21D,成波体X51这种鬼东西。2个就是舰载机太贵了。
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c*********r
发帖数: 19468 | 5 不矛盾，你看我的设想，是用同一个重型平台衍生出指标低些的低档版本来下饺子的
如果另起炉灶搞一个中型平台，乍一听是能省钱，但实际上未必是这么回事
F-35的故事已经告诉我们很多了
【在 p****t 的大作中提到】
: 假如面对土共、毛子这样的国家，武器光靠质量是不行的，还是要有大量可供
: 消耗的中档货
: 美帝的娘娘造两百不到，是因为it感觉短期内不会直接对上土共和毛子，打中小
: 国家可以靠少量精锐武器
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A*******s
发帖数: 3942 | 6 cd有个帖子谈了中型五代机的技术障碍，大意就是内置弹仓和内置油箱使得重量控制极
为困难。搞一个短腿，不能超巡又带不了几个蛋的中型机确实没有太大意义，更何况TG
的大推不知道何年何月能出来。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 四代机时代大家都是一大一小高低搭配的，但是到了五代机时代，研发费用大幅度上涨
: ，研发工作动辄历时十数年，每个机型的装备数量则下降很多。这种情况下，再按照原
: 来的思路进行高低搭配似乎未必能节约多少费用，反而还要耽误时间。不如就搞一个双
: 发的重型平台，以此平台衍生一系列不同的版本，包括：
: 1）高档空优战机，隐身、超巡、超机动等能力兼顾，作战任务以制空为主，但也具有
: 一定的对地攻击能力；
: 2）高档战轰，隐身、超巡能力兼备，不要求超机动，但要换来更大的内载荷及更远的
: 航程，作战任务包括撕破对方地面防空体系，第一时间深入对方腹地奔袭高价值地面目
: 标；
: 3）“低”档多用途型，隐身、超巡、超机动等硬指标均可减低些，但是要求良好的可
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c*********r
发帖数: 19468 | 7 嗯，内置弹舱的确也是很重要的因素
所以我倾向于5代机应该全重型化，至少双发化
TG
【在 A*******s 的大作中提到】
: cd有个帖子谈了中型五代机的技术障碍，大意就是内置弹仓和内置油箱使得重量控制极
: 为困难。搞一个短腿，不能超巡又带不了几个蛋的中型机确实没有太大意义，更何况TG
: 的大推不知道何年何月能出来。
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w**h
发帖数: 1121 | 8 低档机一搞双发, 价格就上去了.
【在 c*********r 的大作中提到】
: 嗯，内置弹舱的确也是很重要的因素
: 所以我倾向于5代机应该全重型化，至少双发化
:
: TG
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