c*********r
发帖数: 19468 | 1 光说美国市场的：
Corvette ZR1
Corvette Z06
Corvette Grand Sport
Corvette Grand Sport Convertible
CTS-V
Camaro SS
G8 GXP
Sky Red Line
Escalade Hybrid
以下各算半部好车：
Corvette
Corvette Convertible
Camaro V6
Cobalt SS
Cobalt SS Sedan
G8 GT
Solstice GXP
XLR-V
CTS 3.6 DI
其它统统停产算了 |
|
j***d
发帖数: 52 | 2 新车还是上V8吧,或者搞个Camaro V6也不错啊，Camaro V6比Mustang V6的MPG要高 |
|
m*********r
发帖数: 4692 | 3 2009 Dodge Challenger SRT8 vs 2010 Hennessey Camaro HPE550 vs 2010 Ford Shel
by Mustang GT500
GT500再次胜出，看来新Camaro也就是一monster for drag racing，不会拐弯阿 |
|
m*********8
发帖数: 1018 | 4 Camaro前排空间还可以.就是A-pillar和腰线夹角太小,所以坐车里视野不好.内饰在美
车里算还行的.虽然trim panel是塑料的,可是和exterior同色,也就及格了.后排空间我
没有试.RX-8的后排倒是我跟我表哥两个大块头都没问题.
BTW,Camaro的trunk很深很宽,可是开口小到不行,大一点的箱子塞不进去.买菜的话倒是
能装不少 |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 5 有Camaro SS在那镇着，Ford没有多大的空间啊
Camaro上市以来连续几个月来，销量一直压着Mustang
如果不是为了这个原因，Mustang未必会升级了
所以说，新车必须延续现有的价格体系才有意义，这是必须的 |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 6 这也不好说吧，Camaro SS性价比也很高
让我选，我还是会选Camaro |
|
f******t
发帖数: 7283 | 7 Camaro SS好是好，但问题是现在GM的生产力落后于市场需求，Camaro普遍都要高于
MSRP几千才能买到，这样子价格被变相地抬上去。
不过假如2011 Mustang这么牛并且还卖这个便宜价，难说到时也会产生哄抢现象，不知
还好不好砍价了。 |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 8 Mustang V6会比Camaro V6快，毕竟轻一些，原来300hp的Mustang GT最好成绩是13.5s
这个V6可能不会比那个成绩慢太多
btw
Camaro SS在MT测试里做到了12.9s |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 9 我估计DI版压根就在开发中
这就好比开发个软件，肯定是先出1.0版，然后才是2.0版
不可能等搞出了2.0版再上市
如果Coyote要上DI，那上市时间最起码又要拖1年
要知道Mustang已经被Camaro干了整一年了，如果再拖1年
那恐怕就完全没有momentum了，这将是彻底的杯具了
momentum这个东西对领头羊来说是至关重要的
就好比当初E65 7系刚上市时，技术上的规格非常超前
但是S级马上小改，连上三种增压扭矩巨无霸，立刻把新7 V12搞得严重underpower似的
当时的情况，如果MB没有这样的预案，高端的标杆被BMW依据拔了去，后果会非常严重
类似的道理，IS 350刚一出现，即便是赶鸭子上架，BMW也要随即甩出335i
要知道N52当时是技术上的大明星，要是没有2GR-FSE出现
N52怎么可能只领衔主演了这么短的时间？
Ford自然也是懂得这个道理的，Camaro上市暂时把Mustang压得抬不起头
本来10小改的Mustang显然就应该上Coyote的
就是说，Coyote本来就是晚了一年了，如果再等到完成DI版的优化，黄花菜都凉了…… |
|
j****z
发帖数: 967 | 10 nah, mustang, camaro, corvette, 我正眼都不會看一眼，沒興趣, not my cup of tea...
Maserati, AstonDB9, hell yeah!
再說了，mustang／camaro到了工地就崩想再開出來了。 |
|
n****e
发帖数: 6292 | 11 看了下camaro的悬挂确实比mustang好，而且dealsea上说camaro有2000刀的marketing
support，我也不清楚那是啥，就quote了一番，结果没dealer鸟我，莫非我的名字进了
黑名单？有个dealer回信说，我查了你的名字，你没资格拿折扣，气得我。。。。你家
卖车按名字卖啊？ |
|
|
d******g
发帖数: 6966 | 13 camaro ss还是要慢不少因为实在是重再说camaro优惠比vette少很多最后价格差不了多
少gm还寄给我vette coupon...ZL1话那个时候还遥遥无期而且也贵至少一万多
我大城市里面开的多要自动档mustang自动档没有手动模式我无法接受 |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 14 也不能这么决对啊，还得看很多其它因素，比如齿比什么的
比如现款普通版Genesis Coupe和R-spec是同样的306hp引擎
普通版Coupe加速实测就进不了14s，但R-spec最好成绩能达到13.5s（MotorWeek）
同家媒体的普通版测试数据才14.4s
但是油耗方面R-spec就差多了，普通版实测综合油耗23.1mpg，R-spec才20mpg
（即便是普通版也比Mustang、Camaro的V6费油……）
至于新Genesis Coupe，看Hyundai怎么取舍了，如果要match美国对手的油耗，性能恐
怕也好不哪去
但要重点追求性能，那还是能做到的
不过新Genesis Coupe外形不敢恭维，比原来丑了不少，更别说和Mustang、Camaro比了
…… |
|
d*******s
发帖数: 15155 | 15 2011 V6. 到底了，后面肯定能追上，不过前面有traffic都减速了。
不过我觉得Camaro的V6已经比野马厚道了，除了发动机，其他都跟SS一样。野马则除了
壳子，哪都不一样。以至于V6是camaro干掉mustang，V8反过来 |
|
D*****I
发帖数: 8268 | 16 都是建立在2nd car的前提下吧。。
不过2+2肌肉车还蛮能装的，特别是hatchback. 两年前我陪我哥们开98 camaro 从中部
到西部，camaro里面装了N个箱子，后座塞满，还是很给力的 |
|
d*******s
发帖数: 15155 | 17 在过大的减速坎时确实好点，不过细碎震动不如野马，因为camaro的避震更硬。据说
camaro的v6和ss悬挂一样，只是发动机区别。野马则差别更多。
前几天去修车，发现cvpi的传动轴是铝质的，据说gt也是。可我的老野马明明是铁的，
因为会生锈 |
|
m*********r
发帖数: 4692 | 18 Mustang V6 has better suspenders in the Performance Package.
I remember CD tested this one and Camaro RS, the handling of Mustang V6 with
performance package is better than Camaro RS... |
|
p**s
发帖数: 408 | 19 萝卜青菜， 各有所爱。 CAMARO是在复古的基础上的一种进化，保留了原来 的精髓，
其实这一代CAMARO如果你仔细看可以看出基本就是上一代的膨胀版，和CTS也有 几分相
似，棱角线条变得更分明了。 CHALLENGER是原汁原味的复古，让你现在也能感觉到
60 70 年代那个属于肌肉车的时代，很刺激。MUSTANG 介于两者之间吧。 |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 20 那看来真是不如Camaro V6啊，Camaro我不满意的主要是视野太差，而且我坐进去顶头了
但动力、操控还是感觉比一般的买菜车强了点点的 |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 21 那看来真是不如Camaro V6啊，Camaro我不满意的主要是视野太差，而且我坐进去顶头了
但动力、操控还是感觉比一般的买菜车强了点点的 |
|
o*v
发帖数: 371 | 22 我认为如果3000GT算跑车的话那新的mustang，camaro也应该能算到跑车里去。
首先一个问题就是muscle car和pony car是不是只能是美国车。澳大利亚产的车显然很
多都可以归到muscle car里，所以如果日本车也可以归为muscle 或pony car的话，那
日本90年代的几种车，像3000GT， 300ZX，大鲶鱼Supra归到pony car里感觉更加合适
。这几个车造型凶猛，马力不小，重量很大，操控性能和同期的真正跑车rx7及nsx完全
无法相提并论。
另一方面是美国pony car的进化。现在mustang，camaro都越来越注重弯道性能，
mustang下一代抛弃活轴标志它完全倒向了跑车的设计理念，追求操控而不仅仅是直道
加速。即使本代mustang也有Boss 302 Laguna Seca这样的赛车变种，所以跟3000GT这
几个比起来至少下一代mustang的跑车特征更明显，虽然他们本身愿意不愿意被归为跑
车还很难说，很多人买了也完全不care操控。
2 |
|
o*v
发帖数: 371 | 23 我同意尽量应该同时代车横向比较，确实corolla比战前sports car应该强不少，几十
年的技术差距在那里。不过拿现在的车比九十年代应该问题不太大。现有的底盘和悬挂
设计制造工艺在九十年代完全都有，用不用就纯粹是设计理念的问题。九十年代的
mustang，camaro后轴都用硬轴，并不是没有高性能独立后悬挂可用，而是那时候这些
车更加偏重直线加速，根本不考虑弯道操控性的需求。当代camaro，下代mustang用独
立后悬挂，同时更注重整车平衡，就是设计理念的改变，要加入更多的sports car元素。
在现有成熟技术inventory里根据需要选择某一种而弃用另一种，这当然是设计理念的
改变。牧马人坚决采用前后硬轴，那就是要坚持硬派越野。大切变到现在，那就是在很
大程度上向偏重舒适安全良好操控的城市suv靠拢。为什么大多suv都不用硬轴了，那是
因为舒适安全良好操控是消费者的需求，车厂要改变设计迎合消费者。 |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 24 比现款轻，比Camaro、Challenger轻多了……进一步减重是要花成本的，这方面你不能
对muscle car要求太高，muscle car始终还是muscle car，价格便宜量又足才是核心竞
争力……
具体点，比方说前悬挂虽然从MacPherson进化成改进型MacPherson（下A臂被两根独立
的连杆代替），但前轮转向节还是铁疙瘩（虽然后轮换铝的了……），不出意外，副车
架等部件应该不会换成铝的，总之，可减重的环节很多，但是受成本限制，只能有所放
弃……不知道将来的GT350是不是能有所突破吧……
三台引擎里2.3T是新机器，现在流行的turbo DI I4上的技术基本上都用到了，应该是
不错的，就是不知道市场会不会买账。V6和V8都是现款的小改进版本，没有太大变化，
但本身都是不错的机器了。变速器AT升级到了6速，不算先进，但也讲究了。
总得来说，提升还是显著的，Camaro这次应该是有点压力……不知道换代是不是也不远
了？ |
|
m*****s
发帖数: 2449 | 25 老觉得Camaro才是正经结实车，虽然碰撞成绩不一定行，但是撞accent没问题，
explorer都被干饭了。裸佩Camaro才2w多一点而。
该3
类的 |
|
d******g
发帖数: 6966 | 26 我租过camaro convt ss, cowl shake很厉害，车架感觉比c6还软, ride quality很差,
后来实在不喜欢换了一辆ats 3.6, 作为一辆车，强十条街不止. camaro硬顶版可能好
点，没开过. |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 27 操控就是个RWD轿车的感觉，中规中矩，车有点大，但是入弯时under不算明显，弯中加
速有轻微的power-on over，我跑了几天山路，倒不觉得笨重，高速的话稳定性不错，
但加速不怎么给力，不过我租的也是V6外加5AT，没什么可意外的了
拿车时有一堆Challenger和Camaro，因为我基本没法开Camaro，拿了Challenger，但没
看见有R/T，应该都是V6吧，Camamro又没有SS不知道，没注意…… |
|
p*********e
发帖数: 32207 | 28 ☆─────────────────────────────────────☆
Kiroro (山顶冻人) 于 (Sat Jul 25 13:30:52 2009, 美东) 提到:
可能是因为我从来没开过v8。。
什么v6,I4,turbo...感觉都比较没劲
看来下辆车不是american muscle就是M3...
☆─────────────────────────────────────☆
czjd (辽宁面团 sober since 12/26/08) 于 (Sat Jul 25 16:44:57 2009, 美东) 提到:
You've been redneckized
☆─────────────────────────────────────☆
pandamalone (0000~史前圣灵猫熊) 于 (Sat Jul 25 16:48:35 2009, 美东) 提到:
开过老540跟这代545
不过觉得没啥特别的,论有劲儿最多就是跟335i差不多的感觉
引擎声也没感觉到特别
不过刚来的时候差点儿买了MUSTANG GT,去ford deal... 阅读全帖 |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 29 这车实际上就是大公司政治的产物，公司太大，各个团队各自为战，做Camaro和做
Corvette互相缺乏协作精神，其实从公司整体布局上来说，Z/28并没有太大必要。这车
的Trofeo R几千英里就能磨光，日用实用性几乎没有，却偏偏是个4座车，我很怀疑有
多少人有带2－3个乘客跑赛道的实际需求……抛开这一点，Z/28能做到的事情，C6 Z06
都能做到，而且还要好得多，试想，如果C7出一个车型保留LS7引擎，那参考C7 Z06的
定价，这个车型可能不会比Z/28贵多少，可是车就会是本质上的提高了……可见，搞Z/
28真的是个没有多大必要的奇怪思路，唯一有所收获的就是Camaro团队了…… |
|
o*v
发帖数: 371 | 30 赛道超过z28也不是完全不可能吧。首先mustang就比camaro小一圈儿，车重有优势，现
在发动机如果超过100hp/L就至少520 hp，那比z28功率重量比强不少，再加上磁变阻和
Torsen LSD，只要前后配重不差太多底子上可以说GT350比z28强啊。CCB和胎也完全可
以做成选配件，配齐了没理由比z28差，当然价格就上去了。
现在关键前后配重可以做到多少，mustang的发动机比camaro更靠前所以更不好做，也
要看新发动机有多重，最后估计可能会54：46左右，如果能做到52：48那就非常强大了。 |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 31 用LS7，7MT/8AT，后续会有DCT
……
我对7MT表示怀疑，除非Caddy打算在更多车型上用7MT替换原来的6MT，否则成本考虑仅
为一个小众车型生产应该不合适……DCT也够呛，要搞应该早就搞了……不过LS7说不定
真会有，因为GM如果不想停掉NA高性能V8吧的话，应该会找个新车型来装它，之前C6
Z06停产了，就出了Camaro Z/28，现在Camaro换代，一时半会不会有新的Z/28，出个
ATS-V+还是reasonable的，不过不知道会不会系统的升级一下？ |
|
a********2
发帖数: 2561 | 32 没开过，不晓得呀。
这俩车各有各的粉丝，感觉应该差不多。
不过新一代camaro 马力增加还减了车重，纯performance而言，应该是camaro强一线吧。 |
|
|
k******8
发帖数: 913 | 34 也很关心新Camaro的视野问题。记得有文章说新的视野好不少，但是单看外观来说不像
这么回事儿啊。老camaro的可视范围也是醉了，个人完全无法接受。 |
|
d******g
发帖数: 6966 | 35 先不提质量, C7虽然自己素质不错，但是有两个很大的问题
1. 2016 camaro SS, 比base c7实用，便宜一两万，但只慢了一点点
2. 2016 Cts-v, 比z06实用，豪华，牌子更好价格差不多, 但只慢了一点点
camaro ss和base vette用一样的引擎, cts-v和高端vette用一样的引擎，这情况在上
一代是不存在的,再加上alpha平台本身素质就很高, 我预计vette很多销量会被这两个
自家竞争对手给侵蚀掉, 现在c7已经有12% off的折扣. |
|
|
c*********r
发帖数: 19468 | 37 V6版的Camaro 1LE比GS F快了将近2s，比所谓的“跑车”TTS快了3.7s
V8版的Camaro 1LE比所谓“超跑”R8家族顶级车型V10 plus快1.3s，比M2以及F-Type顶
级限量版Project 7快了足足7s多
C7 GS则快过570S、NSX，比GT3 RS仅仅慢0.1s
我觉得这些结果挺惊人了…… |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 38 看看Camaro SS 1LE有多狠：
它快过了LFA、09 GT-R、997 GT3/GT3 RS、两代CTS-V、08 Viper、两代R8 V10 plus、
上代Camaro ZL1、997 Turbo S、C63 BS、SLS、07 C6 Z06、C6 GS、991 Carrera S、
XKR-S GT、新C63 S、ATS-V、13 Shelby GT500、M4、上代Ford GT、F-Type R/Project
7……
而这只是一辆$45k的muscle car……
看C/D的主观描述：
“Like the Cayman GT4, which is less than a second quicker, the SS 1LE lacks
any bad dynamic habits. The body control, damping, brakes, and steering all
feel right when the nose is aimed into the uphill esses at 129 mph. You’re
left to curse th... 阅读全帖 |
|
c*****1
发帖数: 469 | 39 在laguna seca 1le比m4也快，都randy pobst开的
: 看看Camaro SS 1LE有多狠：
: 它快过了LFA、09 GT-R、997 GT3/GT3 RS、两代CTS-V、08 Viper、两代R8 V10
plus、
: 上代Camaro ZL1、997 Turbo S、C63 BS、SLS、07 C6 Z06、C6 GS、991
Carrera S、
: XKR-S GT、新C63 S、ATS-V、13 Shelby GT500、M4、上代Ford GT、F-Type R/
Project
: 7……
: 而这只是一辆$45k的muscle car……
: 看C/D的主观描述：
: “Like the Cayman GT4, which is less than a second quicker, the SS 1LE
lacks
: any bad dynamic habits. The body control, damping, brakes, and
steering ... 阅读全帖 |
|
f******t
发帖数: 7283 | 40 严格来讲只有V8才算是肌肉车。Challenger V8版本的目前还没有AWD。
Challenger上AWD很自然，因为它可以看作是两门版的Charger。Charger V6一直都有
AWD，对应的Challenger添加这个很容易。
另外Camaro跟ATS都是Alpha平台，可以兼容四驱。ATS有四驱，所以Camaro也上四驱的
话杀伤力就大了。 |
|
w*******y
发帖数: 60932 | 41 Transformers Revenge of the Fallen - Human Alliance Bumblebee and Sam
Witwicky
Product FeaturesRecreate exciting movie scenes or create your own Who will
win the battle
Detailed pair includes Sam Witwicky action figure and Bumblebee robot-to-
vehicle figure
Features a flip-out cannon accessory with launching plasma pulse and
converts to Camaro concept car in vehicle mode
Bumblebee figure's battle mask slides into place
Human ally figure rides on robot figure's arm or shoulder in robot mode, and
... 阅读全帖 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 42 “YNSCC”是Yunnan Sports Car Club的简称，中文名为“云南超跑俱乐部”。这是一个昆明本土人士的俱乐部，成立刚满一年，就已蜚声在外——这个俱乐部的会员拥有多辆全国乃至全球限量版的超级跑车。
超跑俱乐部的会员们因为他们拥有的跑车，经常要面对他人投来的意味深长的目光。
对于一群平均年龄只有30岁的年轻人而言，他们更愿意选择在满足自己爱好的同时低调行事。而且，他们试图向人们说明，这个俱乐部只是一群“普通”的爱车者，他们不只关心财富.
图为昆明街头，一辆超级跑车。
“YNSCC”，Yunnan Sports Car Club的简称。这是一家俱乐部，中文名为“云南超跑俱乐部”。
这是一个昆明本土人士的俱乐部，成立刚满一年，就已蜚声在外——这个俱乐部的会员拥有多辆全国乃至全球限量版的超级跑车。它的出现，表明昆明的超跑销售市场日渐壮大，显示出昆明乃至云南省豪华汽车消费的强劲势头。而频繁出现在街头的豪车身影，更说明了昆明这座城市发展的速度。
刚刚闭幕的昆明车展上，人们把大量关注的目光投向参展的顶级豪车；昆明街头出现的兰博基尼和法拉利，可能会引来爱车人士，也可能引来对“炫富”的抱怨... 阅读全帖 |
|
g**8
发帖数: 4951 | 43 虽然春晚很难看，但是它应该还是中国收视率最高的电视节目。而一年一度的美国超级碗SUPER BOWL美式足球决赛就是美国电视上的“春晚”。这不但是全美收视率最高的节目，还因为比赛期间的各种厂商电视广告而变得也是商业界，特别是广告界和消费品行业展望方面具有风向标性质的盛事，更是美国文化里面亲朋好友聚会开派对观看比赛的一个重要活动。也正因为如此，就如同国内春晚的每一个节目都会被广为议论，这个SUPER BOWL比赛期间的电视广告也具有特别的影响和感染力和宣传效果。事实上，很多经典的广告都出自历年SUPER BOWL比赛；或者也许应该反过来说，很多历年SUPER BOWL比赛中的电视广告后来都成为了经典。比如著名的苹果公司几十年前的“砸碎老大”的广告。现在YOUTUBE还有FACEBOOK这些网站上都会对SUPER BOWL的广告进行专门的网友讨论和票选。
总之，美国SUPER BOWL比赛中的电视广告非常有效，非常重要。自然的，这个比赛期间的广告价格也非常的贵。SUPER BOWL比赛期间的电视广告一般为30秒，而这短短30秒的价格是三百万美金！比赛分为四节，每节之间当然都是广告时间，另外开... 阅读全帖 |
|
C******e
发帖数: 750 | 44 跑车撞上华裔旅游大巴 内华达州选美皇后梦碎
23日早晨胡佛水坝附近撞上华人旅游巴士重伤的红色跑车Camaro女驾驶人，是2007年内
华达州太太选美皇后（Mrs. Nevada 2007）崔西．罗杰斯（Tracy Lynn Rodgers），她
目前是单身，正准备两周后代表内华达州参加在拉斯维加斯举行的全美仕女选美（Ms.
USA），车祸后她全身多处骨折，两腿膝盖骨全碎了。
在大学医疗中心加重创伤病床上躺著的这位选美皇后，家住洛根岱尔（Logandale），
现年41岁，经常参与妇女防癌基金会筹款活动，本身对选美活动爱好并有心得，她被认
为是美国仕女选美会中最具实力的角逐者之一。
依州警说法，周四早晨7时，由于美亚长发（U.S. Asia Casino Tours ）一辆前往胡佛
水坝旅游的巴士司机违规在高速公路上禁止回转的路中央调头，内华达高速公路巡警伊
里亚特（Jeremie Elliot）说，巴士回转时有片刻全停，任何驾驶人高速行驶时突然有
巴士横挡在前，后果必定严重。
崔西就因为煞车不及直接撞上巴士车体后端，伊里亚特表示，巴士司机有刑事责任。
车祸地点在距拉斯维加斯北边约50哩... 阅读全帖 |
|
G*******r
发帖数: 657 | 45 一个国家靠出卖资源发家度日我始终认为是不长久的，靠有附加值的产品发展经济才是
最理想的。
年薪十几万的油田工人失业后面临债务难关
兰迪曾经要风得风、要雨得雨的生活
兰迪.李戈尔Randy Rigel曾经是阿尔伯塔一个油田的工人，年薪14万。过去几年他的生
活太爽了，可以说是要风得风、要雨得雨。
他买了一辆特别定制的金属蓝Harley-Davidson摩托车，享受着马路上回头率特高的得
意;买了一辆有收藏价值的Camaro老爷车，自己动手把其整旧如新。
他的这些生活爱好都是要烧钱的。但前几年钱对他不是问题，首先是工资高，其次是借
贷容易，想借多少就能借多少，就是去银行签个字的事。
被迫寻求帮助解决债务问题
但没有想到的事情发生了，8个月前世界石油市场价格开始猛跌，加拿大石油工业不得
不削减投资和减产;今年一月份，与成千上万石油业的雇员一样，兰迪失掉了工作，而
且很长时间找不到工作。
兰迪过去也失业过，但不同的是这次他是在背了一身债的情况下失业的。面对没有工资
而账单却不断到来的局面，兰迪不得不向提供解决债务问题咨询建议的专业人士求救。
幸运的是，兰迪找到了工作，虽然现在的工资只有过去的一... 阅读全帖 |
|
s*******s
发帖数: 414 | 46 这是camaro自己sb
一开始强行merge，差点把皮卡挤出去
后来皮卡应该是生气了，故意压着他，调戏他
road rage的例子不能说明普遍现象 |
|
p********7
发帖数: 18007 | 47 纽约雪城大学(Syracuse University)23岁中国留学生袁晓鹏(Xiaopeng Yuan)9月30日
在宿舍楼后面被人枪杀，这起凶杀案十分蹊跷，网络上引来众多评论。有声称认识袁晓
鹏的人表示，袁晓鹏是来自北京的富家子弟，酷爱篮球，在学校是个受欢迎的人，但学
习成绩不好，来美国5年至今还在读大学3年级。
袁晓鹏坐在他的雪佛兰跑车上。 （微博）
雪城Onondaga郡警方2日仍在调查作案动机，也未确定任何嫌疑人。
袁晓鹏的微博最后一次更新是9月29日，他贴了一张中国学生球队的照片，照片里
他穿着豹纹上衣竖起大拇指。
像很多年轻人一样，袁晓鹏的微博内容大部分是篮球、音乐、娱乐。2015年12月，
他在微博上贴了两张照片：从北京飞往美国的机票和机场上的行李箱。行李箱上印着他
的英文名字“Pippen Yuan”。他写道：“重新踏上了追梦的路，我要去拾起没完成的
梦想，拿回原本属于我的一切。 im back 'cuse。”
英文网站syracuse.com上有读者在新闻报道后面留言说，其认识袁晓鹏已有5年，
在雪城大学圈子里大家都叫袁晓鹏的英文名Pippen。他是一个篮球超级粉丝... 阅读全帖 |
|
X1
发帖数: 1823 | 48 白男的主打车是camaro ss，至于这个saturn，也许根本没人知道他还有这一辆 |
|
发帖数: 1 | 49 悍马要是重新生产就好了
camaro曾经断了8年 |
|
|
