G***Y
发帖数: 9698 | 1 华埠风华巴士公司争取重新营业
2013-08-19 21:47:11 来源：侨报网 作者：林菁
【侨报记者林菁8月19日纽约报道】今年年初被联邦部门勒令停运的风华巴士，正在争
取重新运营纽约华埠和波士顿往返线路。
据波士顿英文媒体Boston Herald报道，风华巴士7月29日和联邦机动车管理局（FMCSA
）签订一个新协议，风华公司总裁林良培（Liang Pei Lin音译）在这份16页的文件上
签了字，协议上列出一条条的要求，风华只有履行了所有的要求，FMCSA才给它开绿灯
重新运营。新协议的签订，不表示风华已经解决了所有的违规问题。
FMCSA发言人表示，无法确定风华将从什么开始营业，目前风华还不能运营，其状况就
像一个新公司，必须像所有新公司那样提出申请，一步步走申请程序，巴士公司必须表
明遵守所有的安全规定，然后才能获得交通局牌号。
风华经营波士顿和纽约线路，它必须向麻省交通厅（MBTA）申请，才能在波士顿南站设
站，MBTA发言人表示，如果风华获得所有联邦和州的牌照，会考虑让风华在南站营业。
在纽约市，风华必须向交通局申请营业许可证，以及上下客站点。以前风华... 阅读全帖 |
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c**********1
发帖数: 904 | 2 建议参看美国卡车司机开车时间规范
切忌疲劳驾驶
http://en.wikipedia.org/wiki/Hours_of_service
A property-carrying vehicle
FMCSA rules prohibit driving a property-carrying CMV (e.g., trucks) more
than 11 hours or to drive after having been on-duty for 14 hours. The 3-hour
difference between the 11-hour driving limit and the 14-hour on-duty limit
gives drivers the opportunity to take care of non-driving working duties
such as loading and unloading cargo, fueling the vehicle, and required
vehicle inspections, as well as n... 阅读全帖 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 3 风华、祥龙巴士今秋有望重新上路
2013-09-27 20:44:45 来源：侨报网 作者：苏夏竹
【侨报记者苏夏竹9月27日纽约报道】分别在今年3月和6月被联邦部门勒令停运的风华
、祥龙巴士，在经过漫长的重申请、审核后，终于有望在今年秋季开门，重新运营纽约
华埠和波士顿的往返线路。
在联邦汽车安全管理局（FMCSA）的记录里，虽说风华巴士目前的状态尚未通过审核，
但波士顿风华巴士一名不愿透露姓名的工作人员27日在接受电话采访时确认，目前风华
巴士已经达到联邦对车辆、雇员和安全管理方面的要求，而且买了新巴士、废弃了旧巴
士，现在只待政府发文通知重新上路。
谈到从今年2月26日，FMCSA勒令风华旗下全部28部巴士立即停运，到现在终于通过检测
，女员工叹气说，真的很不容易。她说，审核的标准比以前要严苛许多，但所幸风华现
在都能做到。例如，根据《波士顿环球报》报道，风华公司的律师透露，风华已经将其
最老旧的10辆巴士出售，并雇用了一名全职安全经理。此外所有司机都通过了英文测试。
面临严格审核不仅仅是风华一家，运行相同线路被关的长巴祥龙（Lucky Star），和风
华巴士一样... 阅读全帖 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 4 风华巴士有望重新运营
发布于 2014-12-1,周一 03:00
【侨报记者苏夏竹12月17日纽约报道】自去年2月26日起被在联邦汽车安全管理
部(FMCSA)全面勒令停运的风华巴士，在经过漫长的重新申请、审核后，有望于2015年
年初重新运营纽约华埠和波士顿的往返线路。
根据联邦汽车安全管理部16日最新记录显示，风华巴士已经通过审核。联邦交通局
则将于1月29日，就巴士运行问题与风华巴士负责人以及律师召开电话会议。
风华巴士的老板梁沛霖在对英文媒体发出的声明中表示，“我们正在竭力保证安全
、有效以及可负担的纽约波士顿巴士服务，现在正在与联邦、州和地方执法部门的合作
中，希望可以尽快翻开新的一页。”
当年风华被停运，各种原因包括巴士老化失修，对公众、乘客和司机造成危险，加
之过去2年内有159项维修违规。FMCSA当时勒令风华必须彻底整修这些有问题巴士，直
到FMCSA检查通过才能恢复运行。根据reason网站报道，风华巴士自从被勒令停运后，
前后共花费了40万元来重新培训司机、招聘全职安全经理和检修设备等。不过风华巴士
网站公布的纽约和波士顿3个电话，目前都尚未重... 阅读全帖 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 5 華埠長巴始祖 風華吊照停運
記者何小舟紐約報導
March 02, 2013 06:00 AM
聯邦運輸部客車安全管理署(FMCSA)1日宣布吊銷風華巴士公司(Fung Wah Bus
Transportation Inc.)營運執照。這是聯邦繼去年一舉關閉26家華人長途巴士公司後，
再一次重拳取締華人巴士。在華人巴士業界規模最大的風華巴士公司，其位於曼哈坦華
埠的售票處昨日張貼出告知停運告示，表示已無巴士運營。
當局表示，昨日早些時候風華巴士停止與客車安全管理署的安全調查員合作，並拒絕提
供公司的安全紀錄。 運輸部長萊胡德(Ray LaHood)指出，風華巴士公司威脅了公共安
全並且拒絕配合調查，因此沒有繼續營運的資格。他說 新出台的聯邦交通改革法案MAP
-21(The Moving Ahead for Progress in the 21st Century Act)，使當局得以首度引
用此法吊銷風華巴士的營運執照。
萊胡德還強調，保證交通安全是至高準則，不會允許有安全隱患的巴士公司在路上運營
。 客車安全管理署署長費若(Anne Ferro)表示，將毫不猶豫吊銷一切威脅旅客安全... 阅读全帖 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 6 我于日前将以下文章贴出， 不知何故被某方删除， 愿与楼主分享
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搬家花钱受气记──对无良业者的控诉
发布于 2014-01-21, 周二 15:32
生活在美国的华人几乎人人都有搬家的经验，可说起搬家，很多人却大吐苦经：有
的人，乔迁之“喜”变成乔迁之“洗”；有的人“望穿秋水”等搬家“伊人”，从清晨
到夜晚；有的人眼睁睁看著搬家公司坐地起价，被狠狠“宰了一刀”。本期，请随本报
记者一起去看看纽约华人搬家市场状况，而后，再了解搬家过程中需要注意什么，以免
让乔迁之喜变成添堵之旅。
乔迁之“洗”
让我们先来看看两个人的搬家经历：
十余年间，在历尽了第X次的搬迁后，华裔孙女士去年年底终于如愿以偿，在曼哈
顿上东城有了一套1000平方余呎、两房一厅一厨一浴永久性的租住房。孙女士非常激动
和高兴，一拿到公寓房的钥匙，当即给几个知心的好朋友报喜，并计画在感恩节前后的
长周末准备便宴、庆祝“乔迁之喜”。然而，到了感恩节，孙女士却毫无心情，因为，... 阅读全帖 |
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i******t
发帖数: 11048 | 8 18轮有硬性规定的，一周跑不了那么长时间。
In the United States, the Hours of service (HOS) of commercial drivers are
regulated by the Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA).
Commercial
motor vehicle (CMV) drivers are limited to 11 cumulative hours driving in
a 14-hour period, following a rest period of no less than 10 consecutive
hours. Drivers employed by carriers in "daily operation" may not work more
than 70 hours within any period of 8 consecutive days.[6]
Drivers must maintain a daily 24-hour logb... 阅读全帖 |
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s********r
发帖数: 2308 | 9 Easy. That cop is destined to fail:
Dept of transportation regulates the margin of error of speedometers to be
less than 5mph
http://www.fmcsa.dot.gov/rules-regulations/administration/fmcsr
With that in mind, the margin of error of his accusation is 10mph+ radar/
laser'saccuracy.
U were following the traffic and ur speedometer was showing less than 60mph,
period. |
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L*****8
发帖数: 136 | 10 来美3年多了，找搬家公司搬家还是第一次。主要是觉得朋友同学大多都三十好几
了，平时都坐办公室，要是为了省些钱，让他们帮我搬家，万一把腰累坏了不好。我就
决定找搬家公司了。
现将过程总结一下，希望跟我没经验的人不要像我吃亏上当！
我在世界日报上的广告上找了20几家打电话问价钱。都是报东西，让他们估价钱。
最后找了一家，报的价钱是中等偏下，是老乡口音，保证不临时加价，消费10%-15%看
心情随便给。叫鸿运，号称700万保险，等等。订的是搬家前一天晚上通个电话确认一
下。
搬家前一天晚上，我打电话过去。那人好像什么都不记得了，还问我订的是多少钱
，从哪搬到哪，订的是第二天早上几点过去……我当时有点懵了。对比之前的保证，那
人好像自己说的话啥都不记得了。我只能又重复一遍，后悔没多找一家垫底，头天晚上
再找心里也没底。但愿第二天他们能准时来。
次日届时，果然一个truck跟仨小子来了。进来一看，把之前的价钱马上推翻了。
说小东西太多，不加100块不行。几经讲价，我加了70。主要也是觉得临时找搬家公司
费时间，不知道能不能找到。我跟我的一个朋友也帮忙... 阅读全帖 |
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L*****8
发帖数: 136 | 11 来美3年多了，找搬家公司搬家还是第一次。主要是觉得朋友同学大多都三十好几了，
平时都坐办公室，要是为了省些钱，让他们帮我搬家，万一把腰累坏了不好。我就决定
找搬家公司了。
现将过程总结一下，希望跟我没经验的人不要像我吃亏上当！
我在世界日报上的广告上找了20几家打电话问价钱。都是报东西，让他们估价钱。
最后找了一家，报的价钱是中等偏下，是老乡口音，保证不临时加价，消费10%-15%看
心情随便给。叫鸿运，号称700万保险，等等。订的是搬家前一天晚上通个电话确认一
下。
搬家前一天晚上，我打电话过去。那人好像什么都不记得了，还问我订的是多少钱
，从哪搬到哪，订的是第二天早上几点过去……我当时有点懵了。对比之前的保证，那
人好像自己说的话啥都不记得了。我只能又重复一遍，后悔没多找一家垫底，头天晚上
再找心里也没底。但愿第二天他们能准时来。
次日届时，果然一个truck跟仨小子来了。进来一看，把之前的价钱马上推翻了。
说小东西太多，不加100块不行。几经讲价，我加了70。主要也是觉得临时找搬家公司
费时间，不知道能不能找到。我跟我的一个朋友也帮忙搬，大件... 阅读全帖 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 12 搬家当心上贼船 8要诀
记者禾苗洛杉矶报导 世界新闻网 北美华人社区新闻
October 09, 2011 06:00 AM | 533 次 | 0 | 4 | |
目前大多数搬运公司都值得信赖，为合法注册的团队。然而近年也有越来越多的民众投
诉一些跨州搬运公司涉嫌欺诈。为更好维护民众利益，美国联邦运输部交通安全委员会
（FMCSA）联合各地政府、消费者团体、搬运公司公布一份有效鉴别欺诈搬运公司的报
告供民众参考。
报告指出，大多欺诈公司通常不上门估价就通过网络、电话给顾客一个最低服务价格。
一旦将物品搬上卡车，就强行要求顾客缴纳更多搬运费，以物品扣押作为「交换」。上
了「贼船」的顾客只得对其言听计从，陷入被动处境。
为避免上述情况发生，民众可依据下列情形进行辨别。
1.不亲自上门估价就随意给予一个报价的公司，通常这个报价出乎意料地低，单纯的民
众往往以为自己捡到便宜便不自觉上当，立即签约。
2.搬家日之前就向顾客索取大笔定金（deposit）或要求现金支付的公司。
3.签约时未向顾客提供联邦政府要求跨州搬运公司出示的「搬家权利及义务」（Your
rights ans respo... 阅读全帖 |
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a*o
发帖数: 25262 | 13 聯邦重拳 1天關26家巴士
聯邦客車安全管理署（Federal Motor Carrier Safety Administration）31日宣布，
因存在嚴重安全違規，曼哈坦華埠的三家公司—新世紀旅遊巴士公司(New Century
Travel, Inc.)、今日巴士公司(Apex Bus, Inc.)、華美巴士公司(I-95 Coach, Inc.)
及在其名下掛名運營的共26家公司即刻停止運營。此次嚴打被視為聯邦政府過去十多年
來最大的一次整治行動，民選官員表示，未來還將通過提高罰款、加強檢查、公開巴士
公司信息等途徑，進一步規範長巴業。
聯邦運輸部長萊胡德（Ray LaHood）昨日直言：「關閉這些巴士公司是拯救乘客性命之
舉，此次行動是公共運輸和乘客安全的重大勝利！」在經過長達一年的跟蹤調查後，聯
邦客車安全管理署30日向新世紀旅遊、今日和華美三家巴士公司下達「因迫在眉睫的危
險停止運營命令」（Imminent Hazard Operations Out-of-Service Order），並關閉
了這三家公司在華埠的站頭，從同個站頭發車的所有公司也都不能繼續發車。其中十名... 阅读全帖 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 15 車底破大洞仍上路 祥龍巴士遭停業
記者羅慧琪、王艾香紐約報導
聯邦運輸部客車安全管理署(FMCSA)6日勒令專營紐約與波士頓線的長巴公司「祥龍」(
Lucky Star)立刻停業。「風華」與「祥龍」兩家波士頓線的長巴公司在三個月內雙雙
被關，由開業僅半年的「鴻佑」(Yo!)獨霸。昨日，鴻佑的生意與其長巴車身顏色一樣
火紅，其母公司「灰狗」還將向運輸部申請增加班次。
客車安全管理署6日通知「Lucky River Transportation Corporation」的行政總裁
Edward Leung，勒令其以「祥龍」為名營運的長巴公司立刻停業，因為其車隊及司機對
公眾安全構成「迫在眉睫的危險」。
調查員發現祥龍的21輛車不符合安全標準的最低要求，沒有系統性地及正確地檢查、維
修或保養車輛。調查員並發現祥龍沒監控及確保司機遵守受管制物品及酒精使用及測試
的規定，司機在聯邦法要求的藥物及酒精測試的結果出來之前就已經受聘，司機亦無須
向祥龍提供工作小時紀錄，或行駛路線及加油收據等所須文件。
根據停運令，祥龍曾讓一輛車底有4呎乘2呎大的洞的汽車上路，其車身亦有明顯損毀，
這輛車在一年間有超過... 阅读全帖 |
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