由买买提看人间百态

topics

全部话题 - 话题: j10
首页 上页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 末页 (共10页)
O**l
发帖数: 12923
1

j10要兼顾隐身? j10做得这么肥兼顾对地?
先把ws10高利索再说
推比10的发动机毛子都没有 想买都买不到
w****r
发帖数: 140
2
来自主题: Military2版 - 看着黑丝真难过啊
其实J10超起,黑丝都有俺的一分苦劳,有苦劳人很多,J10的飞控牛人就在成都市某公司
打工
c*********k
发帖数: 4747
3
ztspeed:2010年度中国十大军事新闻
军事新闻, 圣诞礼物, 军方人士, 中国, 12 月25日
2010年度中国十大军事新闻
1.2010年12月25日,随着一张被称为圣诞礼物的照片的出现,网络军坛最大的一个
传说四代机正式成为公开的现实.自从2006年底正式公开J10后,网络军坛最大的一
个传说J10就从传说变为现实,军坛和军迷中间最大也是最让人关心的一个传说就
是四代机的传说,这个传说中间既有高层军方人士的证明也有后来总参战略忽悠局
的洗涤,一时间众说纷纭,信者恒信,不信者恒不信,而到了2010年12月25日,随着网
络上爆出第一张四代机的模糊照片,让军迷们激动万分,随后几天不断的有新的更
清晰的照片出现在网络上,四代机正式从传说变为现实,J20的出现也结束了军迷们
对四代机的无限猜想,最后出现的J20显得既科幻又霸气,让军迷大喊过瘾.从此,霸
权主义国家只在东方海岸边的几个小岛上摆上十几架隐身战机就想威胁一个核大
国的历史一去不复返了.毫无疑问,J20的出现就是中国 2010年度第一大军事新闻.
2.2010年1月11日,新华网首页的一条简短但是明确的消息:"中国11日... 阅读全帖
c*********k
发帖数: 4747
4
ztspeed:2010年度中国十大军事新闻
军事新闻, 圣诞礼物, 军方人士, 中国, 12 月25日
2010年度中国十大军事新闻
1.2010年12月25日,随着一张被称为圣诞礼物的照片的出现,网络军坛最大的一个
传说四代机正式成为公开的现实.自从2006年底正式公开J10后,网络军坛最大的一
个传说J10就从传说变为现实,军坛和军迷中间最大也是最让人关心的一个传说就
是四代机的传说,这个传说中间既有高层军方人士的证明也有后来总参战略忽悠局
的洗涤,一时间众说纷纭,信者恒信,不信者恒不信,而到了2010年12月25日,随着网
络上爆出第一张四代机的模糊照片,让军迷们激动万分,随后几天不断的有新的更
清晰的照片出现在网络上,四代机正式从传说变为现实,J20的出现也结束了军迷们
对四代机的无限猜想,最后出现的J20显得既科幻又霸气,让军迷大喊过瘾.从此,霸
权主义国家只在东方海岸边的几个小岛上摆上十几架隐身战机就想威胁一个核大
国的历史一去不复返了.毫无疑问,J20的出现就是中国 2010年度第一大军事新闻.
2.2010年1月11日,新华网首页的一条简短但是明确的消息:"中国11日... 阅读全帖
c*********k
发帖数: 4747
5
ztspeed:2010年度中国十大军事新闻
军事新闻, 圣诞礼物, 军方人士, 中国, 12 月25日
2010年度中国十大军事新闻
1.2010年12月25日,随着一张被称为圣诞礼物的照片的出现,网络军坛最大的一个
传说四代机正式成为公开的现实.自从2006年底正式公开J10后,网络军坛最大的一
个传说J10就从传说变为现实,军坛和军迷中间最大也是最让人关心的一个传说就
是四代机的传说,这个传说中间既有高层军方人士的证明也有后来总参战略忽悠局
的洗涤,一时间众说纷纭,信者恒信,不信者恒不信,而到了2010年12月25日,随着网
络上爆出第一张四代机的模糊照片,让军迷们激动万分,随后几天不断的有新的更
清晰的照片出现在网络上,四代机正式从传说变为现实,J20的出现也结束了军迷们
对四代机的无限猜想,最后出现的J20显得既科幻又霸气,让军迷大喊过瘾.从此,霸
权主义国家只在东方海岸边的几个小岛上摆上十几架隐身战机就想威胁一个核大
国的历史一去不复返了.毫无疑问,J20的出现就是中国 2010年度第一大军事新闻.
2.2010年1月11日,新华网首页的一条简短但是明确的消息:"中国11日... 阅读全帖
c***c
发帖数: 21374
6
来自主题: Military2版 - CD上传闻沈飞加班加点高丝带机
不可能
中国还没有牛到同时两个四代机的机会。浪费且不说,没有必要。这就好比轻型战斗机
有了成版J10就不需要沈版J10。
P***y
发帖数: 529
7
来自主题: Military2版 - 四代的菊花和成都的爬墙党
J10这种鸭翼有外国的现成型号可以借鉴,据说还得到了部分以色列技术
土司这种又是DSI(据说还有可调进气道),又是全动/差动垂尾,我觉得复杂性
比J10高得多,有没有别人的经验可以借鉴
b****a
发帖数: 4465
8
来自主题: Military2版 - 2009年的泄密
huzhigeng :[成都的JJ。本来就机动性比F22强半个档次。。。这很好理解呀。。边条
加YA子(YA子比这上面的图要大。)。。升力体机身。况且DSI是可调的。。所以从前
面看起来。进气道有些怪怪的。。。不过整机相当科幻。比F22要科幻。。]
huzhigeng :[至于沈阳的那个落选的三翼面雪HU。。个子太大。。。。全机重量也大
。又长又细。。飞控极度复杂。。超巡还比不上成都的。隐身性能也比不上成都的(双
三角翼对影身还是有些影响的)。机动性双方各有千秋。。。。成都的瞬盘和稳盘相当
出色。能量机动更强。所以还加了个大边条。配合YA子。。。在加莱特和 DSI两者选择
方面。。成都的可调DSI。比不可调的加莱特进气道更先进。。(601的专家现在也在
611所。。)]
huzhigeng :[DSI包包是固定.的.不能动.但是进气道可调.所以样机从前面看起来很怪
.很怪..]
huzhigeng :[高山的是机腹进气的.....四代根本不会机腹进气..高山的图和以前曾经
存在于图纸上的大十比较相近..]
huzhigeng :[F22那样的常规布局我们九十年代就搞得出来.但是F22强... 阅读全帖
t******t
发帖数: 15246
9
http://www.fyjs.cn/bbs/htm_data/27/1003/243713.html
“1958年秋冬之际,"东方"113起步,哈军工三期空军工程系一科学生宋文骢参加了"东
风"项目,分到沈阳112厂设计室,担任该型飞机总体设计组组长。”
“1959年11月....第一设计室("东风"107项目设计室)与第二设计室合并,宋文骢担
任新组建设计室的总体组组长”
“(1961 年)8月,宋文骢接到上级通知,到国防部六院一所报道.........担任气动
布局组组长。”
8月中旬,六院副院长韩顾三指示601所派专家赴福建调查RF101侦察机残骸,由于宋文
骢此前有过研究RB57D残骸的经验,被指派福建。后来还参与U2、F4B残骸的调查研究。
60 年代初,宋文骢说服领导,自行创建“战术技术与气动布局专业”,并担任该组组
长,陈一坚也在该组工作过,1970年更名为“战术性能和工程发展组”。 “该组工作
过后来担任过副总设计师以上的人有:总工程师方宝瑞、孔繁训;副总设计师谢品、王
子方、曾庆林、谢惊涛、戴川、聂海涛、李屹东;总会计师应福田等。”
... 阅读全帖
R*I
发帖数: 1840
10
感动啊,这才是中国的脊梁。
t******t
发帖数: 15246
11
而说毫无准备,是因为当时新歼基本上已经预定由601负责研制。1982年2月在北京海运
仓总参招待所召开的新歼研制方案评审论证会,只给了611所4个人、2个房间的名额;
而601有二三十个人员参与会议。当天预备会后,时任航空部军机居副局长的王若松找
到宋文骢,有如下一段对话:
王:“正式会上你们有没有方案汇报?”
宋:“不是只是通知我们来参加会议,评审新歼方案的吗?”
王:“是,这次会议主要是评审新歼方案,但并不排斥有其他更好的新歼方案,你们过
去不是搞过好多个新歼方案么?”
宋:“方案我们倒是搞过一些,但会议没有叫我们带来新歼方案啊?”
王:“这次会议从中央军委、国防科工委到航空部都很重视,又来了这么多专家,你们
所组建的时间虽然不长,但毕竟也是战斗机研究所啊!既然来了,机会难得,后天的会
上,你们把对新歼研制的基本想法谈一谈吧。此外,南昌陆孝彭他们也带有变后掠翼的
方案,607的雷达、606所的发动机他们也要谈一谈。”
宋:“可我看会议议程上没给我们安排发言的时间哪。”
王:“这样吧,我回去就给会议上说说,作一个临时安排吧。”
q*d
发帖数: 22178
12
徐舜受是文革被整死的吧?
印象里屠达基的超七史话里也提过这事.
毛轮对此表示情绪稳定,鸭梨不大


月9
的。
的。
了。
?”
k*****r
发帖数: 21039
13
这他妈的是单位上臭老九内讧。
r*********n
发帖数: 13992
14
我也觉得已经试飞过多次了,3年内成军都很有可能,现在拿出来让你看只不过是给外
界放个风而已。
y*h
发帖数: 25423
15
如果已经试飞多次,巴子的情报部门不可能一点消息也没有
c*******8
发帖数: 287
16
他们有消息了你也不一定有消息啊
b*****2
发帖数: 11103
17
巴子是哪家?
y*h
发帖数: 25423
18
他们会告诉立法委员的,不会对立法委员说这是不存在的
w********r
发帖数: 14958
19
来自主题: Military2版 - 宋文骢的论文给出了答案
J20 采用的类似J9的 升力鸭翼方案。 J10采用的是非升力的控制鸭翼方案。 这两者
差异相当的大。 其实J20是成飞把他们早先的J9方案发扬光大了。
附件里的图片就是成飞在75年给出的J9II的方案。 其中最为明显的就是这里的鸭翼负责一部
分升力。 而其他主流鸭翼布局的欧洲战斗机和J10中的鸭翼都不负责制造升力。
在2001年宋文骢的文章里,他提出了未来战斗机应采取升力体边条(菱形机头)+上反大鸭翼+小全动垂尾。 除了腹部进气以外,其他都与J20吻合。 其中他提出,为了在大迎角下获得低头力矩,应采取卸载鸭翼升力的方案。---- 这一句话充分说明了这种布局鸭翼也是要负责升力的。
所以我最开始的直觉非常准确。J20就是采用的靠鸭翼产生升力来平衡力矩的方案。 这
种方案在主流现代歼击机上几乎未采用过。
http://en.wikipedia.org/wiki/Canard_(aeronautics)
另外,老宋的文章里反复强调了一点,就是追求在没有矢量发动机,或者矢量发动机失
效的情况下,要通过气动面来获得大迎角下的稳定性。 可见他对国产矢量发动机严重
失去信心。 甚至我个人... 阅读全帖
n**h
发帖数: 694
20
来自主题: Military2版 - 四代还没有首飞过
你说的是J10起飞不够,还是高滑不够?
我说的就是J10
n**h
发帖数: 694
21
来自主题: Military2版 - 四代还没有首飞过
你这里记忆错了吧,说长度不够是指J10高滑放下机头后没有足够长度滑行了。后来雷
强是发动机先停机后飞机还有一定速度的时候抬头,这样使高滑的距离缩短。
J10在那个机场起飞从来都是够长的,不需要特殊手段。
a****1
发帖数: 654
22
12:08:39
737专机降落
12:11:59
专机编号4018 滑到了跑道北端机库旁
12:14:26
专机机门打开 人下飞机
12:18:28
接专机的车到了停机坪
12:22:07
第二架编号为4020的专机降落
12:24:26
4020滑到北面的停机坪
12:29:33
J20发动机试车
12:31:21
考斯特车队朝停机坪开去
12:33:48
J10第二次起飞
12:38:10
J10中空通场
12:42:01
第三次中空通场 确认为带吊舱那架
12:43:25
J20发动机试车
12:48:57
J20缓慢的滑向跑道
12:49:08
发动机开机
12:49:16
测试尾翼和鸭翼
12:50:08
开始滑
12:50:09
加速
12:50:16
J-20起飞
12:50:54
10伴飞
★精仿美军现役D80虎牙军刺军刀-特价98元 支持淘宝、拍拍交易 酷品军刀男人最爱!

报告 TOP

幻炎 发短消息
加为好友
幻炎 (传说中的军盲)当前离线
UID126610 帖子1000 主题4 精华1 积分1171 经验1171 点 威望6 级 金钱20... 阅读全帖
T*U
发帖数: 22634
23
来自主题: Military2版 - 造一架J20大概要多少钱
j10比F16便宜一半,J20应该比F22便宜一半至少。毛子的发动机在j10的成本上占大半
。J20要真用上自己的发动机,可能只要1/4-1/3
T****r
发帖数: 22092
24
看评价,有人说肯定不是收费,收费不会飞这么高这么远。
我觉得当初大张旗鼓地把j10模型摆在研究员门口的时候,丝带应该就基本突破了。
后来不断地推销J10应该觉得丝带很有把握了。
h*********n
发帖数: 5789
25
J20的航程肯定比J10大,但是不如Su-30。
我估计J20的航程也不如F22,毕竟J10不需要进行全球打击,守好自己家的一亩三分田
就成了。
T****r
发帖数: 22092
26
来自主题: Military2版 - 哈哈哈,看看WW的新闻
要是跟J10一样那就不是J20的话题了,
必然得有一部分跟J10不一样
c****g
发帖数: 37081
27
俺TB了。莱特的protocol还有鸭翼涅。J10 J 20有抄袭之嫌。
发信人: ridgway (ridgway), 信区: Military2
标 题: Re: 列举一下能自主研发、制造战机的国家吧
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 12 10:53:48 2011, 美东)
J10有抄袭之嫌。
F*****t
发帖数: 2580
28
切,幼狮C1是以色列偷法国幻影III的技术仿造的
狮才是LAVI,在F16基础上研发的,而且并没有最终完成
J10在气动外形上跟LAVI有非常大的不同
以色列对J10最大的帮助是在电传操纵系统上
v**e
发帖数: 8422
29
四代一首飞:弹仓、动作筒、起落架所有疑问真相大白
cofffeee 中校 发表于:2011-01-12 08:42
早期的照片,机翼下方的动作筒特别明显,很大。
新照片显示,虽然动作筒似乎比F22 F35 T50还是大一些,但比之前的感觉好像小了不
少。
不知道是因为拍摄角度问题,还是真的做了改进。
1.机翼下方的动作筒整流罩接近于F22 T50等设计了,不再像最早的那架那么明显的动
作筒了。不知道是角度的问题,还是确实比第一架改进了。
2.弹仓:很多人说照片上看不出弹仓,我觉得看不出很正常,一是照片现在还不是特别
清晰。二是,可能我们的仓门密合程度较高,缝隙很小。关上后,几乎看不到缝隙。
3.起落架旁边的白色仓门,前些天由于没有合适的角度的照片,很多人对于此仓门的作
用有疑问。现在有了仰视图,这个仓门现在一看就知道是起落架仓门了。
4.发动机:基本可以肯定是国产发动机。而且是性能远好于太行WS10的发动机,应该是
符合了四代机标准的发动机。但具体型号目前好像还不清楚。现场的朋友,估测不开加
力,200米轻松起飞,这个太给里了,那即便是满载油料和武器,打开加力,估计二三
百... 阅读全帖
m*t
发帖数: 7490
30
来自主题: Military2版 - 刀口:没搞好的是f22 (转)
涂料要是容易掉是个问题
飞控软件不好说吧,J10没掉不能类比J20,毕竟多了两个全动尾巴。而且J10做过多少
科目的实验也不好说。飞得比人家少,难度比人家低,没掉也是正常的
飞控软件有问题不算设计上的漏洞,相当于找bug。多花点时间总能找到的
t*n
发帖数: 14458
31
来自主题: Military2版 - 刀口:没搞好的是f22 (转)
//ft
一架战斗机没有试验过所有科目能列装?

涂料要是容易掉是个问题
飞控软件不好说吧,J10没掉不能类比J20,毕竟多了两个全动尾巴。而且J10做过多少
科目的实验也不好说。飞得比人家少,难度比人家低,没掉也是正常的
飞控软件有问题不算设计上的漏洞,相当于找bug。多花点时间总能找到的
c****g
发帖数: 37081
32
J8II vs J10 same as 718 vs J10. 但见新人笑,那闻旧人哭。零落成泥碾作尘,只有
香如故。
h**k
发帖数: 3368
33
巴铁
把巴基斯坦放在业余玩家群里,显得有点屈才。仅就巴基斯坦空中力量来看,巴基
斯坦无意是一个具有职业水平的玩家。而且巴铁也深深牵涉在错综复杂的亚太局势中,
但巴铁筹码和地缘政治实力较少也是不争的事实。所以我们把巴铁作为一个具有接近职
业水平的非职业玩家来解读。
巴基斯坦空军对空中力量的理解是非常独到的。与印度师承毛子哥哥不同,巴基斯
坦空军的建设和作战理念本来一直是师承美国空军的。但在与印度的对抗中,处于弱势
的国家实力使巴基斯坦空军无法发挥美国进攻型空中力量的理念。在国家经历痛苦的肢
解后,巴基斯坦军事力量开始反思,其空军虽然在印巴战争中表现不俗,但仍回天无力
,巴空军也在反思自己的作战理念。在80年代中巴新一轮的军事交流中,巴基斯坦空军
在超7的项目中见识了PLAAF对空战独到的理念和战术,巴基斯坦空军惊讶的发现他们自
认为很先进的战机无法打败中国飞行员手中歼7PG,而且巴基斯坦空军的其他飞机也无
力制服他,直到最后出动F16才打败了这种看似极其落后的飞机。
这给同样在对抗中处于弱势的巴基斯坦空军产生很大的启发。从此巴军开始逐渐的
了解PLAAF 的战术,并逐渐从攻势空军的理念转... 阅读全帖
h**k
发帖数: 3368
34
巴铁
把巴基斯坦放在业余玩家群里,显得有点屈才。仅就巴基斯坦空中力量来看,巴基
斯坦无意是一个具有职业水平的玩家。而且巴铁也深深牵涉在错综复杂的亚太局势中,
但巴铁筹码和地缘政治实力较少也是不争的事实。所以我们把巴铁作为一个具有接近职
业水平的非职业玩家来解读。
巴基斯坦空军对空中力量的理解是非常独到的。与印度师承毛子哥哥不同,巴基斯
坦空军的建设和作战理念本来一直是师承美国空军的。但在与印度的对抗中,处于弱势
的国家实力使巴基斯坦空军无法发挥美国进攻型空中力量的理念。在国家经历痛苦的肢
解后,巴基斯坦军事力量开始反思,其空军虽然在印巴战争中表现不俗,但仍回天无力
,巴空军也在反思自己的作战理念。在80年代中巴新一轮的军事交流中,巴基斯坦空军
在超7的项目中见识了PLAAF对空战独到的理念和战术,巴基斯坦空军惊讶的发现他们自
认为很先进的战机无法打败中国飞行员手中歼7PG,而且巴基斯坦空军的其他飞机也无
力制服他,直到最后出动F16才打败了这种看似极其落后的飞机。
这给同样在对抗中处于弱势的巴基斯坦空军产生很大的启发。从此巴军开始逐渐的
了解PLAAF 的战术,并逐渐从攻势空军的理念转... 阅读全帖
w********r
发帖数: 14958
35
不一定是J10 对 27。 画面里还有豹子呢。
豹子模拟没底的F18前来进犯, J10出动虐豹子。 于是1:13
p*********e
发帖数: 32207
36
来自主题: Military2版 - 日本官方的东亚空军实力评估
如果说j10不如LCA是因为日本人轻信印度人忽悠,那j10不如FC1简直就是不能更弱了...
N*******d
发帖数: 5641
37
前两图是F18抱头鼠窜,接着是三架J10紧追不舍,其中一架J10发射导弹击毁F18
这幅是击中前的截图
e********t
发帖数: 9607
38
感觉j20怎么比j10出来的时候嚣张这么多呢,还是因为j10的时候网络不够发达消息不
灵通?
w********r
发帖数: 14958
39
来自主题: Military2版 - 不要对成飞的这些东西期望过高
我给你提供证据把。 军报登的战况。
J10空优配置负责保卫地面目标。 su30背着炸弹前去突破。 Su30采取诱饵战术,5
架吸引火力被击落。 1架成功偷袭。 su30被击落5架,J10损失0架。
m******n
发帖数: 15691
40
你搞得清楚时间不?
J8开始研制的时候,中越还是蜜月,中苏刚破裂,J8针对的是美高空侦察机
J8是有贡献, 但一个2代机型改了2,30年 还要改是什么概念
J10是80年代就开始研制的, 针对的恰恰是Su27, 而且后来因为Su27,J10差点又废了

而语
T*****n
发帖数: 274
41
一款战斗机对中国的国家安全的重要性可以“挽狂澜于既倒,扶大厦之将倾”?
除了原子弹,似乎没有其他武器配得上这样的评语。

制的,可谓是临危受命。 J8对中国国家安全的意义概括起来就是:挽狂澜于既倒,扶
大厦之将倾。这样的功臣能不当院士吗? 更何况当时中国经济状况本身就不好。
始的。 既有改革开放的经济基础,又有来自俄罗斯的发动机。 研制难度与J8不可同日
而语。 而且有27撑着中国的天空, J10似乎“可有可无”。
二代机强,不代表你J10就比J8贡献大。
y****t
发帖数: 9189
42
发财和J10还是不一样。发财算是中巴合作,也算是自己的孩子,自己的孩子自己爱啊
。J10则是完全tg自己搞的,和小巴没半点关系。
h*******2
发帖数: 5093
43
你要说反对美国干涉内政吧, 那么这个60亿的升级A/B班粗暴的干涉了内政
咋好像就默认了似的?
你说不反对干涉内政吧, 咋出售C/D型就好象痛不欲生的样子? J10不是
随便锤F16任意一款么? 几架C/D 就改变台海均衡了?
J10到底咋样?
S***a
发帖数: 3956
44
来自主题: Military2版 - 9月23日丝带机动飞行录像
可能是因为现在TG的地面模拟技术已经相当NB了,绝大部分测试都可以在地面完成。试
飞只不过是验证一下结果。出问题的概率很小。跟当年搞J10的时候靠试飞员上去玩命
已经完全不一样了。
当年J10光是把滑跑给跑直就废了好大劲。现在J20一年不到就能玩特技了。
c***r
发帖数: 4631
45
【歼7(3)托起明天的巨匠】
没有设计出优秀战机的工程师,不能称为“巨匠”。当歼7(3)任务交到宋文骢手上那
一刻,预示着一个巨匠即将被歼7(3)托起。这一年,宋文骢50岁。
许多年之后(2004年),初试生产的一批歼-10装备部队后,要进行部队飞行员首飞。
这时有人问宋文骢:“您曾经参加过歼-7C的首飞,如今又参加这种新飞机首飞,感觉
如何?”
宋文骢一笑:“这两次首飞,我的心情各不相同。歼-7C首飞时,我心情非常紧张,担
心着各种问题,两眼紧盯飞机不敢移动。但现在这个新飞机首飞,(歼10)心情非常激
动但并不紧张。按理说新型飞机采用了新布局、新系统、新成品、新技术,难度大得多
,但我知道我们的方案是先进的,设计是严密的,技术是过硬的,元器件、子系统都进
行了自上而下的综合,进行了反复的地面试验。”
从歼7(3)猛然间,偶想到:罗阳看歼15着舰的时候,会不会跟当年宋文骢当年看歼7
(3)试飞时一样的紧张?!造成突发急性心肌梗死,心源性猝死。那一年罗阳51岁!
先说:歼7(3)和歼7MF有什么区别?
大家没有看出来这两款战机的区别了吗?眼光太差了!你们没有看见两款战机的颜色不
同?这么... 阅读全帖
d*******g
发帖数: 8992
46
来自主题: Military2版 - 印度采购阵风战机面面观(ZT)
三哥采购了阵风,巴铁肯定得给J10啊,FC1肯定不是阵风的对手的。
J10估计还能顶一阵吧

发帖数: 1
47
1、太行主要就是为了满足SU27、J10这些三代战机的自给自足需求,在俄国突然停止军
售的情况下,太行就是空军的主力发动机,没有别的选择。这是国家安全的战略需求。
这么搞未必经济,但却更可靠。
2、太行的价值,宣传意义大于实战意义,
对内满足爱国青年的爱国热情,宣传自主研发的成果,吹嘘的成分很大。
对外增加对俄国军售谈判的砝码,防止俄国对发动机漫天要价。太行越成熟,俄国越不
敢中止军售,越不会提高价格,越是会销售更先进的型号。
太行,是博弈的棋子。就像是一战中的存在舰队,存在的价值就是威慑对手。
最新型的太行推力很大,为的就是逼迫俄国卖AL41,来满足J20的需求。
3、太行,暂时没有实战价值,因为性能达标,但却不稳定,不可靠,军方不敢大规模
采用。
J10这样的单发战机,J15这样的航母舰载战机,J20这样的隐形战机,都不敢拿自己的
安全开玩笑。
中短期来看,AL31依然是海军航空兵、空军的主力发动机,太行只是替补,只有在战争
爆发后,AL31无法进口而储备消耗殆尽的时候,才会用太行,是没有选择时的无奈之选
,有差的总比没有好。所以,对AL31的进口只会持续下去,不会停止。而AL31... 阅读全帖
t*******t
发帖数: 364
48
发动机搞的好不好,要看跟谁比。军用大推现在只有三家能搞出来,中美俄。要说中国
搞不出来,那这三家之外的国家还要不要活了?
现在中国看起来被发动机掣肘,主要是两点:一个是ws15迟迟不出来。这个是最顶尖的
发动机,一旦成功就跟F22发动机并驾齐驱了,哪里好搞?换句话说,不是发动机难搞
,而是要做出全球第一的发动机很难。这一条用脚趾都能理解吧?
第二条,如果不考虑ws15,ws10现在已经很成熟了。这虽然不是最顶尖的,但是也算目
前各国主力三代机的标准配置了。2016鼎新团体大战,金头盔前三名全部是使用ws10的
机队。仍然给人不足的印象是因为J10还在用三姨夫。其实一方面是没有必要把J10全部
换成ws10,另外产能限制也很重要。
o*****e
发帖数: 1353
49
我看不出F16和J10有什么不同啊,你F16AB可以卖没有对地攻击能力的,我J10也可以取
消类似的功能阿,合着就你卖得我卖不得?
至于DF21么,缩小下限程,要是你航母非要游到人家门口讨打也怪不得我啊
至于美国是否严格遵守“防御性”武器销售原则,基德舰上有鱼叉没?你台湾雄风系列
导弹没你美国老爹技术支持发展个毛啊,真是台巴子不懂就来讨骂
D**********s
发帖数: 3139
50
虽然是old stock,但是指标一点都不差。比较沉,比monster那种骗钱公司实惠多。
APC AV J10 Home Theater 1000VA Battery Backup, Power Filter and Power
Conditioner
http://www.amazon.com/APC-J10-Theater-Battery-Conditioner/dp/B0
首页 上页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 末页 (共10页)