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t**********0
发帖数: 1323 | 2 版里有说途锐安全不如mdx
途锐比上代mdx
拿死亡率说话
我只是求他链接 |
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t**********0
发帖数: 1323 | 3 还有 我给你贴出来车祸途锐的保命能力
以及碰撞对比 b柱
我用我的论据说话 虽然不严谨
但是我反对没有证据就说途锐死亡率高而mdx低的言论 |
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t**********0
发帖数: 1323 | 5 你这句话 应该说给吹嘘MDX的人听
我给你截图
并且我一直在等他的百万车祸死亡人数的链接 我是找不到了
并且业在等他的 途锐安全性不如MDX T连上代M都不如的链接 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 6 死亡率那个数据就是joke
一车人都死了，司机没死都不算在内的 |
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n***i
发帖数: 4627 | 10 你自己看过iihs的碰撞视频没有？ mdx碰墙后像皮球一样弹开了，所以碰撞成绩非常好
。 你觉得实 际上两车对撞的时候也能这样弹开吗，70迈的速度追尾卡车的时候能像大
切那样保持安全笼吗？ |
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s******4
发帖数: 1541 | 11 途锐Youtube上有small overlap的视频,相当的安全。 |
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M******e
发帖数: 4179 | 12 MDX和ML的small overlap视频很相似，沿前进方向的速度都基本被障碍物减为零。
而XC90的视频很不一样，由于侧滑，碰撞后沿前进方向的速度仍比较大，所以XC90拿到
Good可以说是有运气成分。 |
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B*Z
发帖数: 7062 | 14 哥今天忙了一天没想到你倒抖起来了。Touareg没数据，Touareg的马甲Cayenne有数据
，你别装着看不见。整天想着当Cayenne的穷亲戚，不要看到Cayenne死掉28个就撇清关
系。
我给你说，我用的销量和死亡率的数据比你贴一万个图都顶用。比销量数据，每个人$
40k+才能投一票；死亡率更牛逼，一个人开一年投一票。要是没投好，以后都不用投票
了。跟这两个比，谁在bbs吹牛，说他是放屁都是礼貌的。
你要是没什么新花样，我就不奉陪了。实在没意思，都是老套话。哪年开Touareg（包
括几个富亲戚）死人比MDX少，我心甘情愿承认Touareg牛逼。在此之前，你随便搬弄嘴
皮子，我就让你嘴上爽爽算了。 |
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B*Z
发帖数: 7062 | 15 弱智请不要参加讨论。你非要讨论，我就认输。对了，你黑T的故障率是M的166%的数据
是不是婊子数据，要不要证明一下？ |
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I******I
发帖数: 14241 | 16 德托是一种信仰，日黑大多数是脑残。
日黑德托，嘿嘿。 |
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J*****a
发帖数: 4262 | 17 你收钱发帖？隔壁一个帖，都没人理你，你自发自顶，反复顶，发了十几楼，动力很足啊
你很喜欢贴B柱形变，我建议你去看看F150和烤肉啦的这项数据，看完了贴出来大家看看 |
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B*Z
发帖数: 7062 | 18 你这个发现还是比较有一定见解的，看了这么多帖子，这个还算是有些新意。不过我是
停尸房点尸体的，哪个死人少哪个牛逼。其他都是间接证据。我有了直接证据，其他东
西是一概不看的。 |
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B*Z
发帖数: 7062 | 19 这位比较能够装聋卖哑，别人给他说MDX顶棚结实，伊好像没听见一样。拿个破数据舞
得虎虎生风。除非他觉得从侧面被碰死比从顶上被碰死，死的体面一些，我不知道说明
了什么问题。不过这种喜好太高雅了，我们普通人欣赏不了。
足啊
看看 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 20 再看看XC90和yaris的这项数据，看完了再贴出来大家看看。
足啊
看看 |
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s*m
发帖数: 1896 | 21 说明mdx和ml是实打实的安全笼结实，xc90就有点取巧了 |
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t**********0
发帖数: 1323 | 23 我是找链接 找到一个发一帖
没有自己发帖顶的意思
咱俩互不认识
请说话客气点
足啊
看看 |
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t**********0
发帖数: 1323 | 24 我说过MDX是好车
我没否认MDX的安全
是你没有途锐数据就上来说T连M上一代就不如的
另外 说话客气点
讨论就讨论
不要阴阳怪气的 谢谢 |
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t**********0
发帖数: 1323 | 25 讨论就讨论
没必要开骂
你要是觉得一些人发帖方式不对
不回就好
文明一点不行么 |
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t**********0
发帖数: 1323 | 26 卡宴的数据没有MDX好我承认
因为iihs上有
另外 来bbs上就是图个讨论的乐呵
咱不骂人行么 |
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B*Z
发帖数: 7062 | 27 讨论就讨论，我昨天晚上睡觉去了，你至于跑到其他版面去找事么？这种事情我还第一
次看到。你不知道Cayenne死人比MDX多，我教给你懂了，说你两句怎么样？ |
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t**********0
发帖数: 1323 | 28 要说拿钱发帖的话 我应该去国内论坛
因为我家亲戚有跟别人合伙营业奥迪4s店的
从小家人就坐奥迪 对大众奥迪比较喜欢罢了
来买买提发帖图个乐
你要是看不惯没必要喷我
是不是？
足啊
看看 |
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t**********0
发帖数: 1323 | 29 我经常逛车迷
我看你在车迷里面发帖啥的都很专业的 没啥情绪
我就去那里发了
希望也是 讨论
可能我专牛角尖了
你说得对我肯定虚心接受
但是 你有时候语气不太好 我是这么看得 |
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b*****t
发帖数: 840 | 31 我认识一个德托，跟车版大多数跟着舔德的病情类似，过去没文化，生活却总想一个
lifestyle所以觉得自己应该开德车。刚来时先买了辆二手passat，修惨了，室友
的Accord和Camry几年都没有修过。然后他又买辆XC90，开始天天鼓吹沃尔沃的
safty，舔欧舔出高潮了竟然还跨欧洲车设计好看，曾经说过：“我就是喜欢欧洲车，
我觉得欧洲车德国车设计和质量都非常非常好。” 然后XC90在停车场发生小事故前脸
像被砸烂了，只有liability coverage一直没修。
中间经历数年。这个人工作也不错，收入也提高了，后来买辆Lexus IS开始天天吹凌志
，再后来又买了RAV4给他老婆开。 |
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S*******n
发帖数: 10009 | 32 这车的卖点是IIHS safty top pick
Resale Value去看看2009-2012车卖价就清楚了，可靠性要问开过的人。10年保修，能
糟到哪儿？
CRV RAV4跟它比就是over priced |
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C****e
发帖数: 131 | 33 premium pkg 1
v6
AWD
leather
sunroof
back camera
7 speed 可换 manual
navigation
safty pkg
blind spot
lane tracking system
warrenty until 2016
no accident
有人心动吗？ |
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s******t
发帖数: 3572 | 35 肯定不是safty lock了。这个东西设置后，只是从里面打不开门而已。从外面开门还是
可以的。和楼主描述的问题不符。 |
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s****d
发帖数: 16 | 36 恩 AWD is a must-have for us. 其实另一款考虑的车是MDX 不过很喜欢subaru的
safty feature，尤其是那个eye sight 前阵出过车祸 让我把安全因素放到了首位
MDX也很喜欢 外形漂亮 乘坐也更舒适些 |
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X***9
发帖数: 7385 | 37 小车能这样不容易了
也是日系小车中唯一入选的。 |
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k*********s
发帖数: 4474 | 38 这个级别都有谁啊？
Fit 也不过就是Acceptable 就到top pick了。。。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 40 我靠，这不是开卷考试吗？太差劲了，机会应该只有一次。 |
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L********0
发帖数: 476 | 41 赤果果的应试教育阿，还带补考的。现在高考有补考么？ |
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D***0
发帖数: 5214 | 43 稍微大一点的small car category里面那么多top pick plus和small overlap拿到G的
。这个mini car级别也就小一点有时候价格还不便宜，唯一两个top pick的一个这个
fit一个spark，small overlap都也只能拿到A。这个级别的车子真不要考虑了，本来车
重的硬伤就决定了跟路上大多数车碰在一起只能更吃亏。按理说车轻的话撞墙需要吸收
的能量没那么多啊。关键还是厂商压缩成本所致吧。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 44
同级的nissan versa，mazda2 ，toyota yaris都惨不忍睹。 |
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D***0
发帖数: 5214 | 46 IIHS的结果只能同车型同车重比较，除了side crash test。 |
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m***w
发帖数: 69 | 47 我去TEST DRIVE XC60的时候，DEALER就让我亲身体验了CITY SAFTY：开着往塑料墩子
上撞。第一次我还自己踩刹车，第二次就豁出去了。刹车力量很大很突然。车子停下来
的时候，离墩子大概还有几十厘米。 |
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W********i
发帖数: 1115 | 48 when I was in China, my wife and I both like it a lot. The only reason is we
heard it was really solid and safe.
Is it still the best one on safty? |
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t*****a
发帖数: 106 | 49 首先感谢版友对我之前tlx帖子的回复。先说一下买车之前做的功课，然后谈一下tlx-
awd with adv pkg和Q50的感受。开车4年，没有出过一次事故，但有几次险些出事故。
所以买车之前把以前可能出事故的场景回顾了一下，然后买车时专门加相应的pkg. 之
前险些发生的事故：
1.开长途累了，高速偏道，有几次差点开到curb上。 所以买车时加了有lane keeping
,和departure lane warning 的pkg
2.换道没check到盲点，所以希望加blind spot checking。
3. 雨天高速车距保持不好。可能需要加collison warning.
其实避免accident主要看人，任何的tech都是辅助，不过如果tech能让accident的概率
从千分之一降到万分之一，我还是会加tech pkg. 不知道这个观念是否正确。
所以买车时不管bmw, benz, q50, tlx，我都加了safty pkg.
之前试了Q50和tlx-awd.
tlx-awd操控虽然比bmw差一些，但还说的过去。stop-go的功能可有可无，这个不是
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k********n
发帖数: 182 | 50 感谢分享！
2014 Q50不是有recall么，电子转向系统有隐患，不知道2015会不会改进。而且2015
model怎么还不开卖？
我感觉各种high tech的东西也就是辅助，我是不会依赖它们的，换lane还是会转头看
，因为有过换lane蹭了别人的经历。。把车做的结实些才是真正的safty。
没有考虑IS350吗？
keeping |
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