由买买提看人间百态

topics

全部话题 - 话题: 哪车
首页 上页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 末页 (共10页)
c***s
发帖数: 70028
1
“7.23”铁路救援亲历者做客强国论坛
[主持人]:
人民网的各位网友,大家好,欢迎收看人民网视频访谈。
今天我们请到有关“7?23”事故铁路救援的四位工作人员,我们一起邀请他们为我们人民网强国论坛的网友解答一下我们想要的真相。
介绍一下他们,北京铁路局北京客运段D301次列车长陈燕姣;上海铁路局杭州客运段D3115次列车长蒋晓梅;上海铁路局宁波工务段副段长洪淳敏;中铁二十四局总经理助理陆喜钢。
四位好,我们都知道七天前的事故应该是震动了我们全国人民上下的心,今天按照中国的传统,是我们的“头七”,首先让我们一起再为我们死去的同胞,包括伤亡的家属,为他们祈福。
今天来的是D301列车长和D3115次列车长。你们是当事车的两位车长,当时你们在车上是吗?
【D301次列车长陈燕姣】:对。
[主持人]:
当时出现事故的一刹那您在干什么?
【D301次列车长陈燕姣】:我之前在给一名旅客补票,突然间列车就停车了,发生颠簸,同时断电了。
[主持人]:
您在第几节车厢?
【D301次列车长陈燕姣】:在八号车厢。当时办公席是八号车厢。
[主持人]:
当时一刹那突然来的时候,你是怎样的想法,第一时间做的是... 阅读全帖
c***s
发帖数: 70028
2
网友小猫在距离拉萨十几公里的湖边受访者供图
出发前,6人在香格里拉合影。中间戴帽子的女生为小猫受访者供图
芒康到左贡路上搭乘顺风车,左一穿浅灰色外套的为小猫受访者供图
“旅行经常是智力与情感上懒惰的标志,人们沉浸于浮光掠影的新鲜感,以为看到了一个新世界,不过是在重复着旧习惯。”这是网友小猫借用媒体人许知远的话,在株洲网论坛里发的一则帖子的开场白。这个26岁的姑娘在一个月前辞职,独自外出旅游。在香格里拉,她遇上了5个志同道合的驴友。6个年轻人背起行囊,以搭顺风车的方式,走进西藏。
“辞职。出门第三天,到了丽江。”小猫帖子里的语言没有过多修饰,简明扼要。找寻两日,记者终于和身在拉萨的她取得了联系。
“采访?”小猫声音嘶哑,“我这一路上就是不停地搭车、住店,再搭车。没什么特别的。”小猫扁桃体发炎,说话很费力。最后,我们约定下午3点,网上聊。
2分钟内邀到一名同行者
80后的小猫来自雷打石镇,在市区一家公司做职员。因为不喜欢一成不变的生活状态,她一年会出去旅游一到两次。“有的时候是周末,有的时候是国庆长假。”小猫说。
第一次旅游,小猫已经不记得是哪一年了,只记得是去武功山。“跟一个户外俱乐部去... 阅读全帖
c***s
发帖数: 70028
3
未成年的女儿突然离家出走,父母一路追查竟发现,女儿被同为未成年人的男孩带到了沈阳开房。父亲找到两个妹妹火速赶到沈阳找到孩子,并将开房的男孩一同带回桓仁县,准备找其家长说理。万万没想到,回家途中,男孩竟打开车门跳车准备逃跑,结果头撞地经抢救无效不幸身亡了。
未成年情侣来沈开房
李海是桓仁满族自治县桓仁镇村民。2011年7月20日,李海还未成年的女儿丽丽接到了同为未成年人的男友范某电话。范某电话说要带丽丽出去玩,丽丽答应后,双方约定在桓仁镇见面。二人见面后一起打车来到了沈阳。
20时30分,范某、丽丽打车来到沈阳市铁西区建业路一家旅店二楼开了间房。开完房后,范某带着丽丽来到铁西区肇工街一饭店寻找在此工作的老乡王某,大家约定一起吃饭。吃饭期间,又有三个朋友前来。吃饭过后,范某等人又回到那家旅店开房打扑克。
就在范某等人玩耍之时,远在桓仁的李家却因为寻找不到丽丽而急坏了。原来,就在丽丽离家出走前往沈阳途中给父亲发来一条短信,“说是和对象走了!”李海急忙找来车四处寻找却一直没有找到。后来,有人告诉李海,丽丽是被范某带走的。于是,李海急忙跑到公安机关寻求帮助,结果发现范某当晚在沈阳铁西开房信息。
... 阅读全帖
c***s
发帖数: 70028
4
广西小伙子王平安的毕业旅行选择了骑行,在顺利骑遍大半个中国后,第460天,在深圳华强北把车丢了。图片来自QQ空间
王平安丢失的爱车.图片来自qq空间
王平安从广西出发,一路上停停走走460天,已骑遍了大半个中国。
毕业旅行做什么?广西小伙子王平安的毕业旅行选择了骑行,他励志用700元骑遍中国内地各个省份。大学一毕业,王平安就一直骑行在路上。不料,今天在他骑行的第460天,在大深圳特区的华强北,王平安的宝贝自行车丢了。
460天
几乎骑遍内地各个省份
大学一毕业,王平安就开始了自己700元骑遍中国内地所有省份的计划。他从广西出发,按照顺时针的方向骑行,一路上停停走走,今天(8日)恰好是他出发的第460天,在这460天的时间里,王平安一路摆摊赚钱,也靠着各个地方朋友的接济,顺利的骑遍了大半个中国。最西边他去过新疆的乌鲁木齐,西南方向他也骑到了西双版纳,最北边还到了黑龙江漠河。
王平安从广西出发,一路上停停走走460天,已骑遍了大半个中国。
十几分钟
华强北赛格数码广场旁车丢了
“既然都来到深圳了,我想华强北在国内外这么知名,我将来也想从事电子行业,一定要逛一下。”王平安说,他把车停在赛格数... 阅读全帖
o***s
发帖数: 42149
5
《人生如路,快上车吧》
总有人说,人生如路,或宽广,或幽闭;或平坦,或崎岖;或荒芜,或满路风景。
既然人生是一条通往未知旅途的路,那么承载我们走过这漫漫人生路的,不过是那些各种各样的“人生之车”。
童年:妈妈手中的踏板车。
记得小时候,家里比较困难,我没有和其他小朋友一样的小汽车,没有成群结队的芭比娃娃,陪伴我的,只有一辆手推踏板车,左后方的轮子还是歪歪扭扭的。
虽然没有和其他小朋友一样丰富的玩具,但童年时最开心的回忆,就是妈妈推着它,载着我走遍了镇子的角角落落。后来,我学会了自己骑着它到处跑,在那辆踏板车的背后,总有一个踉踉跄跄追着我跑,生怕我摔倒的身影。
转眼过去了快二十年,我已经成人,母亲也不再健壮,那辆踏板车现在还在阁楼放着,虽然堆了灰,关节也生了锈,但它陪我走过的生命最初的柔软欢乐的时光,是我永远不会忘记的。
这辆车,叫做母爱。
少年:青涩的单车。
十二岁之后,我们就可以骑单车上路啦。
那些年的日子,每天似乎都离不开单车:每天早晨和傍晚,要骑单车去学校; 每个大课间,班级会安排专门的值日生去将单车摆摆整齐;每天和朋友讨论最多的话题就是:“我们晚上一起骑车回家吧!”
开始朦朦胧... 阅读全帖
S********6
发帖数: 1264
6
从高铁准备试运行前到试运行时,网络媒体突然莫名其妙的炒作,之后又莫名其妙的发生
事故.而且在试运行前后,网络上突然出现大量的攻击与狂贬的言论,甚至煽动群众集体
不要坐高铁,并且突然韩国等地高铁状况不断,之后国内又开始拿票价问题,一会安全问
题等等进行攻击.
再看国内外几次重大的事件,先是13号印度孟买再遭恐怖袭击 一日连发3起爆炸。至少
造成17人死亡、81人受伤.英国工业区爆炸造成5死1重伤,没几天挪威爆炸枪击,以及英
国斯肯索普市一中餐外卖店连遭纵火.
接下来看一下中国, 我国的新疆恐怖袭击事件.
还有7月10日,京沪高铁曲阜东至滕州东至枣庄间下行线接触网故障,影响京沪高铁19
趟下行列车,并于当日19:37修复接触网故障,恢复行车。
接着京珠高速大客车起火事故,有三大疑点,中国反恐部门介入调查.注意了,反恐部门介
入,看来不是简单的意外了.据说起火后几秒钟就把全车烧了,人连反应的时间都没有,
一般的易燃物有这么大的威力吗?
还有一则消息,因为新闻没有播报,当时我表姐的朋友去南京,所以才意外得知的.当天南
京站大量高铁晚点旅客被告知是因为电网故障.
再看一下这次发生的事故.两辆动... 阅读全帖
T**********l
发帖数: 12149
7
我在重庆呆过两年多,重庆的出租车比北方不少城市的规范多了,但是拒载也严重,因
为重庆的出租车是加气的,虽然出租车不少,但是每个时间段都有很多出租车都在加气
,所以感觉出来出租车明显不够用。
重庆高峰期打车很难,出租车司机也是问你去哪,后来乘客干脆直接上车再和他说去哪
,如果这时候他不去,那就可以直接打电话投诉了。
在重庆的这两年,上车之后感觉司机开车绕道儿的基本上没有,这点我觉的比天津司机
规矩。而且我上车后基本上和司机说的也是普通话,他也听出来我是个外地的,但是绕
道儿的基本上没有。我感觉这和重庆的出租车好拉活有关系,司机没必要绕道儿挣钱,
把你送到目的地,然后马上就会拉到下一个客人。
另外,在机场,火车站趴活的也不少,但是和北方明显不同的是,重庆趴活司机问你一
句打车不,你说不打,他基本上就不废话了。这点不像有些地方趴活的司机,他问你打
车不打车,不打的话会引来出租车司机一堆废话,他拿话逗你,小伙子,打辆车吧,别
那么财迷了,打车能花多少钱,有些地方司机嘴特欠。

:重庆以前是出租车交班的时候拒载很严重,后来改进了。稍微繁华一点的地方打车都
没问题,从没遇到过黑车。不过现在轨道交通... 阅读全帖
g********n
发帖数: 1613
8
北京“斗气别车”案致5死 遇难辅警结婚不到2月(图)
昨天早上6点半左右,在房山区城关镇京周路顾册公交车站附近,两辆轿车高速驾驶,
出现别车现象,造成两辆车冲向公交站台,致使5人不幸身亡。目前,两车司机因涉嫌
以危险方法危害公共安全罪,被房山警方刑事拘留,事故正在进一步调查处理中。
事发
轿车冲向公交站撞死5人
目击者崔先生称,事发时,一辆白色丰田轿车与一辆灰色菱帅轿车在最外侧车道上高速
行驶,“车速有一百三四十公里每小时”。突然,灰色轿车右拐,插到白色轿车的前面
。白色轿车向右急拐,冲向路边沟里的过程中撞倒了一名中年男性。而灰色轿车直接冲
向了路边的站台,站台上的三个人和路边的一位环卫工人被撞倒在地。其中,一名20多
岁的年轻人被撞到车站后面的墙上。灰色轿车撞上公交站台后又急向左拐,横跨整个马
路,掉进左侧的沟里才停下来。
120急救中心称,除了被白色轿车撞倒的50多岁的贾先生外,其他两男两女都当场死亡
,贾先生送医后抢救无效死亡。
将两辆车拖走的司机张先生说,白色轿车的司机脸部受伤流血,现场未见到灰色轿车的
司机。多名目击者证实,事发后,灰色轿车司机步行离开了现场。据知情人透露,丰... 阅读全帖

发帖数: 1
9
来自主题: Military版 - 车就是个给穷人的便宜玩意
http://auto.sina.com.cn/newcar/x/2016-08-28/detail-ifxvixeq0622282.shtml
这辆金杯大海狮是金杯海狮全系当中最大的一辆了,卖19万一辆。
是时候表演真正的技术了!
在底盘上绑几块外露的磷酸铁锂电池,然后装上一个电动机。
这车就可以卖75万啦。
有兴趣的可以查一下“金旅大海狮G6”有兴趣的可以查一下“金旅大海狮G6”
来,大家多读几遍这个数字:75万。75万。75万。
七十五万!
买来一个质量未知,电池外露,没有ABS的,续航只有一百来公里的破面包车。
国家补贴30万,地方再补贴30万。这些钱,都是大家纳的税。
就这样被糟蹋。
所以朋友们,请你们回想一下那些真正的车企所送给我们的礼物们:8万的飞度,
14万的双擎卡罗拉和雷凌,25万的奥德赛和汉兰达。就连大众的面目也一下子变得可爱
起来,瞧:10万的朗逸,15万的高尔夫,还有什么途安迈腾帕萨特,哪一个不是可爱的
小模样?这才叫车!
一辆速腾从我面前驶过。我看着这辆车,热泪盈眶。
我想要拥抱这辆速腾。
说到底,目前中国纯电动汽车的出现压根就不是为了让消费者开的。多数情况下... 阅读全帖

发帖数: 1
10
网约车在国内发展还是比较厉害的,反正我所知道的是选择国内打车哪还有人伸手啊,
直接就手机叫车了,然后定位就可以了。
有方便之处的同时也有一些危险,因为网约车的出现后那些乘坐网约车出事儿的情况很
多,对于网约车来说就是没有什么束缚力,有时候见财起意或者想要劫个色,这种事情
不少。
据说现在国内马上就要对网约车进行整顿,内容就是无论是出租车还是网约车车内都会
安装摄像头。
这事儿还没定下呢就开始有很多人在网上了说这样的话自己就没有什么安全隐私了,坐
个车都还会被监控等等之类的话。
这些人是不是矫情的要死?之前因为网约车出事儿的时候说什么监管不严,现在人家要
在车上安摄像头来保障乘客的安全时候他们又站出来说什么没有隐私。
要隐私还是要安全,自己看着办?这是滴滴打车一位司机给的回复,说的真好
m**e
发帖数: 9
11
来自主题: Automobile版 - 趴车,路考和开车体会
有感于几个朋友fail了路考。写了有段日子了,每天想点儿就添点儿,结果就婆婆妈妈
得写了这么多,老司机就不用看了,见笑了。
在国内驾校学这些的时候都没觉得有多难,每种练2个小时就差不多熟练。驾校的‘停
车库’用的是杆,并且在车的玻璃上点了点,用来瞄准‘杆’。驾校‘考杆’的时候用
的车是你练习的车,教练在旁边站着,还有暗号提示你打轮,所以很容易考过。
到了北美这边还真不是这么回事。当初路考前3天准备练习,那叫一个相当的frustrate
。想想,这边的停车场哪有立体的杆阿,而且车的玻璃上也没有点可瞄。刚开始练的时
候跟初学者似的,惹得校警过来盘问我,他人比较nice,就问了问是不是准备考驾照,
还教我得转45度得时候回轮。我比较幸运,真正的路考考得比较简单(在后面写点心得
)。
其实平趴和倒趴,无论老手新手都是要瞄旁边的车的。在美国考试可以慢慢趴,而且允
许把车停死以后再回轮(反打方向盘),所以在刚开始联系的时候最好让一个老司机用
你练习/考试的车慢慢的做个示范,注意以下3点。1.让他告诉你怎么瞄准(眼睛-自己
车的某个位子,不同的车,不同的趴法位子不同-瞄准的车的车尾,三点一线),在什
n********n
发帖数: 37
12
来自主题: Automobile版 - 试dealer车时候撞了怎么办
有个朋友试车的时候不小心撞到另一辆车。
对方车只是擦伤,但是dealer的车右边bumper撞凹了。
想问怎么解决,是我朋友要出钱修dealer的车么。那如果他直接买这辆车,会不会赔的少点。(对这辆车,他并不完全满意)
应该怎么处理能把损失降到最低呢?谢谢。
ps:具体经过补充如下
A(当事人)在B陪同下去dealer处test drive,A本身持Driving Permit,B有驾照,dealer留了B的驾照信息。
拐入大路的时候擦撞了一家人停在路边的车子。对方的车有刮痕,dealer的车前方bumper侧面有凹陷。当时情况如实跟警察说了。A没有保险,B有liability insurance。
这种情况可以争取让B的保险公司赔偿两辆车么?dealer车的责任在哪方?
b********e
发帖数: 53
13
来自主题: Automobile版 - 超级新人问怎么学车
不好意思,本人太笨,来美国几个月一直都没有学车
最近终于体会到不方便,开始想学车,考个驾照
有以下几个concern,想问问大家该怎么办
1. 该先买车还是先去学车?
1.1. 先买车的话买完车倒库都不会,车放哪呢?
1.2. 先学车再买车,用谁的车学?
2. 听说有那种一个小时交多少钱学车的老师,请问大家有推荐的人吗?
大概就这两个问题了,谢谢大家!
f*********r
发帖数: 1233
14
理论上和规则上是这样的:有标志的服从标志,没有标志的支路让干路。
但,实际操作中如果一味咬文嚼字,具体问题不作具体分析,将会是很危险的。
首先,弯道上准备进干道的车,应该礼让干道上的车。但是如果一味谦让,不敢插入,
最终很可能停在ramp的尽头。我倒要看看他得开一辆多好的车,才能在几乎0距离完成0
-60。他堵在这,也拖累了他后面的车,陷入了同样的窘境。
正确做法是,看图,从红箭头开始,就做好玩命加速的准备;等大弯过后,到达了白箭
头位置,前面的ramp已经没有弧度,而且视野也可以观察到干道内的情况,这时就要玩
命加速。到达蓝箭头位置时,车速不明显低于主干道内的车速。假设,从红箭头到白箭
头的弯道,你车速是25,到蓝箭头时是65,你需要在这短短的不到100码距离内,把车
速提高40。不敢加速,或者车性能不好的,上这样的高速是很危险的。
光提高速度还不行,还要在白蓝这点之间,迅速观察寻找并且决定插入干道内哪两辆车
之间的空当。并精确调整自己的速度和位置。以便在插入的时候,前后两辆车都不会觉
得受到威胁。(打灯之类太基础的东西我就不说了)
对于进高速的车,什么叫谦让?找到正确的空当,控制合... 阅读全帖
b******n
发帖数: 127
15
抵制日车,买吉利Volvo,买比亚迪。
为啥原文被删了?再转一个吧。肯定会有人出来说话,说美国才是主子云云,但二战时
美国不是吧。就算现在美国是最大的敌人,那也不急,现在没必要鸡蛋碰石头,各个击
破嘛。
辑导读:这是一名临死前的日本老兵回忆录,他曾在中国杀人上瘾,他曾奸污中国女人34
人,亲手杀死8个女人,开枪打残3个妇女。他见证了长官吃处女子宫,他说--他把早就
捆起来未让士兵上手的一个15岁的女护士在火堆旁活着割开肚子,取出只有鸡蛋大的子
宫,用瓦片焙起来;这个 女孩一直没有死,血和肠子流了一地,躺在一边,看着自己
的器官被焙熟,看着被中队长吃掉;最后,头一歪死去.她的心,被另一个士兵趁热掏
出来,生生地吃掉。
口述:原38师团230联队12队34小队宫本见二
记录:小林次郎、太岛渚久
翻译:贺新建
校对:孔奇繁
时间:1992.12.28
我已经到了肝癌晚期,我一直想说那件事情,我也一直不敢说,因为我还有一个儿子和
孙子;我不论从自私的角度还是顾及面子的角度,都使我不敢轻易讲出来。
人们理解我,说我能够到死忏悔,不理解我的,肯定会指着我的后代说是罪恶之家。
其实,我每每走到靖国神... 阅读全帖
b**k
发帖数: 3472
16
来自主题: Automobile版 - 车被拖走了
昨天上午车被公寓的Manager叫人给拖走了,事前没有给我任何通知。请各位XDJM给参
谋一下我该怎么处置这件事。
事情是这样的,5个星期前,我原来的停车位所在的区域要维修,Manager给我分配了个
临时的停车位.大概两周前,原来的停车位区域的维修搞完了,但不巧的是我的停车位被
一个很大的货柜箱给挡住了40厘米左右,这样我的车就根本停不进去了. 因为对面的区
域还在维修,Manager也没通知我必须把车停回原停车位(只是发了个通知说" now you
can park your car at your original parking space"),所以我就还停在临时停车位
,因为很忙加上上周出去开会,就没和Manager说。结果,昨天回到公寓后发现车没了
,问了附近的好几家住户后才知道是被Manager拖走了。今天上午去找manager理论,她
说我的车上没有parking sticker,就认为不是这个公寓住户的车,所以找人拖走了。然
后让我自己去取车,先付了拖车费,然后她再给我Credit。 我先打电话问了一下拖车
的公司,告诉我拖车费要350刀,而且要现金,我没有现金,就去... 阅读全帖
m********2
发帖数: 383
17
老中热衷于汽车消费,尤其热衷于入门豪华车消费(实话实说,因为大部分老中没有实
力消费高档豪华车如阿四吨马丁,宾利,法拉利等),归根结底因为老中对车这个东西
做为一个消费品的认知(或者称为车界观,类比于世界观)还处在初级阶段。汽车是欧
美人发明的,引进到中国,中国的汽车制造水平地球人都知道,二十年前汽车在中国还
是稀有货,记得俺老爸八十年代开的那个日本原装方向盘还在右边的吐油塌面包,路上
随便开,停车随便停,到处是空,方向盘在右边也没多大事,反正路上没啥车。车界观
处于初级阶段直接导致了多数老中把这个会跑路的机器看的极高,做为身份和财富的象
征,甚至是唯一象征,所以就不难理解为啥热衷于聊车和消费车,消费豪华车,以彰显
自己的身份和财富。甚至有人采用不理智消费的方式,以满足内心的某些需求,其实和
自己的身份和财富并不吻合。当然了,这里没有讽刺任何人,只是描述一种老中比较普
遍的现象。这也是有些老中看到很有钱的老外或者很毫的宅子门口停了很一般的车,感
到很不可思议的原因。这是因为自己先入为主的把自己的想法普遍化而已,实际上老外
的车界观早已摆脱了初级阶段,简单的说,他们纯粹把这个东西做为一个... 阅读全帖
l*b
发帖数: 4369
18
牛二、三定律就够了,哪用得到动能动量
两个车相撞,作用力反作用力相等,也就是两个车承受同样的碰撞力(牛三)。
如果假定车和人组成一个刚体,轻的那个车收到的加速度就大(牛二),对车里的人来
讲,加速度大就是受到的力大(牛二)。所以轻车里的人比较惨。
但现实中,车不是刚体(特别是吸能神车),人和车之间也不是刚性连接(气囊、安全
带),所以上面分析不是完全准确。但如果两个车重量相差较大,一般地说轻车里的人
会比较惨。

守恒来解。
t******6
发帖数: 9093
19
人家说的是哪种人车合一,指哪打哪的乐趣,你不懂的,用数据无法形容的
s******k
发帖数: 234
20
其实无非是国情决定发展方向不同。。。。
日本是资源贫乏国,所以日本人的东西大都擅长于尽可能的节省每一点资源和极限压榨
每一分能耗。从洗衣机,冰箱到车都是如此。
欧美资源相对比较丰富,就算自己没有也可以从海外供给。因此尽可能追求的是一个平
衡,更偏性能一些。
但是这并不代表欧美就不会做省油的玩意或者日本人就不会做大动力的玩意。相互在自
己的领域拔尖并做到对方领域的90%左右一点都不稀奇。在普通综合领域是分不出高下
的。但是在哪10%极限领域中,比如最最高性能的哪几款和最最省油的哪几款就不
同了。
k*********r
发帖数: 362
21
家有小破车一辆,2003 Ford Taurus。
开了两年,小毛病断断续续有,但车从第一任车主到我们都没有出过任何事故。
小宝宝快生了,就升级买了辆新SUV,把小破车挂牌 $3000 出售。
------------------------
挂牌第二天,一老美来看了车,test drive 后表示中意。
第二天,又约了见面试车,随后把车送去 mechanic 那里。买家不舍得花钱,只做了
transmission 的 free mechanic check。得到的答复是一切ok。
然后依他要求,老公去平常修车的地方打印了 regular maintenance 换油的记录。也
给了他四个轮胎的保险记录。
最后他决定要,我们一起去银行,就依正常程序:
signed off the back of the title;
had the signature notarized by a banker;
completed a sold notice online。
最后售价 $2,600,也已到帐。
至此我们认为交易完成。
---------------------------------... 阅读全帖
H*****L
发帖数: 5705
22
转自川分 某小区,四个圈S5车主手持钢棒通宵等待划车贱人的结果。。。。。
(转帖)
一个邻居,平时关系不错。
都是年轻人也都喜欢车。
年前卖了CC提了奥迪S5,我陪着去的,龟儿娃早上7点半就把我拖起来,陪到晚上12点
进车库,还赖到新车上不走。
我说你接婆娘那天可能都没得这么高兴哦?
他说,那QIO实,那QIO实。
两天一次亲自洗车,各种燃料添加剂,改装件也是上的能力范围内最好的,伺候得比他
婆娘娃儿都好。
都是爱车玩车的,相当理解。
从今年2月份中旬开始,小区头经常有车被划,大多是奔驰宝马奥迪之类的好车。
我们两个运气好,都没遭,但是肯定还是很担心。
3月初,有天他在QQ上给我说,MMP哦,老子的车遭那个杂种划了,瘪瘪是租客弄的。
我下班找他看,果然,一条30CM左右的口子,还好,伤的不深,底漆没遭。
第二天班他班都没上切4S弄了弄了。
骂了几句也就算了,毕竟地下车库没按监控找不到人。
上周,又遭了!
于是重复上面的步骤。。。
他拉到我还有好几个业主车主和物管交涉,物管态度相当好的表示,尽快安装监控和加
强人手!
但是要上面批示,尽快落实。
效率我们没报希望,只是觉得引起重视了可能多... 阅读全帖
e******g
发帖数: 90
23
来自主题: Automobile版 - 汽车设计的安全极限在哪
车辆安全通常有各种各样的简单直觉:比如,重车更安全,贵车更安全,车门重越安全
实际上不管车有多重,车有多贵,汽车设计的现状是:车的安全性是有极限的。
通常的crash test都是在40mph或者30mph,看起来似乎有的车安全有的车不行。
如果把测试速度提到60mph甚至80mph,不管花多少钱,买多重多贵的车,人能活下来的
概率都不高
Volvo & BMW: 60mph
http://www.youtube.com/watch?v=mOFY2kT5LqA
60mph crash into wall
http://www.youtube.com/watch?v=sJw-Jt1OfY8
Ford Focus: 120mph
http://www.youtube.com/watch?v=cr5wE0NVUw8
这里可以简单的理论分析一下:
车的缓冲区的长度S是有极限的, 人体能承受的最大作用力F也是有极限的,假设撞击
前车速度是V,撞击后车速是0, 人的体重是m。
假设车的缓冲区设计到理论的完美境界:也就是说缓冲区长度从S压扁到0,并均匀给驾
驶仓缓冲力,
在这种情况下,人受到的力F就... 阅读全帖
j****i
发帖数: 68152
24
来自主题: Automobile版 - 师姐的车,成就了师弟的百年良缘
凌晨6点,收到同学的电话:“生了,是个带把的,7磅6两。”
这个二逼同学已经不是第一次在大清早把我吵醒了。10年前就给我来过这一手,一张
口就问:“叔,Sabb是哪国的?”。我气不打一处来:“我看你才像个SB。大早上的把
我吵醒就为这事?”电话那头急的不行:“赶紧啊,叔。到底是哪国的?这可关系到我
在二丫心中的光辉形象。”“瑞典的啊。怎么了?”“糟了。刚才我告诉她Sabb是德国
的。”
这个二逼青年是我大学同学,少年班淘汰下来的,比我小两三岁。出了国,我在加州,
他在纽约,每次打电话,还是一口一个叔叫的挺亲切。那段时间他正苦追一个女同学王
二丫,经常找我这个老光棍兼婚恋专家出主意。二丫也是我们一个班的同学,比我还大
半岁。出国跟他在一个学校读书,见面倒不多。也许是嫌这个二逼太年轻,几次请她吃
饭都不赏脸。
想到这儿我禁不住骂出口:“你个傻逼,有不懂的你不能先问问你叔我再跟她说,这下
你脸丢大了,看你还怎么追她。”没想到半个月后,又是凌晨6点被这二逼电话吵醒:
“叔,你有侄儿媳妇了。”
细问之下才知道是怎么回事。那天这二逼走了狗屎运,系里一个师姐新买了一辆二手
Sabb,请小师弟出去兜风... 阅读全帖
a***d
发帖数: 460
25
来自主题: Automobile版 - 人在国内,想问几款车
我在国内,想买一款20万以下的outback一类的掀背车,尽量可以小众一些,今天在深圳看
了车展,发现这个价位竞争还是很激烈的. 基本国产车和合资车杀得难解难分. 到了豪
华车的档次就全是合资车在玩儿了.
之前看了一些观致的资料,不过现场看车后感觉有一点失望吧,有一些泼冷水,因为发现
她的落地价可以选择的车太多了.
斯柯达有一个昕动掀背车 可是内饰过于简单 轮胎才15' 不过价格就在那里放着 高配
下来15万的样子.
fiat有一款致悦, 这个车很好看,之前了解不多但是一下子就喜欢上了. 坐在车内部 因
为是高配车型, 真皮座椅的包裹性做的特别好. 内饰非常上档次,外观也不错. 高配最
后是18万多吧.
高尔夫7就不说了, 因为买的人太多, 加价估计也是难免的,所以我不想买. 中配也要将
近20万了, 对我来说有点贵了.
奥迪A3 最低配20万起步,落地价23万, 虽然可能不会买, 不过还是赞叹一下奥迪的展台
吧. 冲击力很大.
我对车不太了解, 就看看外观内饰, 请问各位大牛 从安全性 以及 技术硬件层面看,
哪款车比较推荐? 谢谢
1个人开,或者最多2个人,所以不考虑后部空间.
最... 阅读全帖
m*****e
发帖数: 333
26
请问大家都在哪买车的机油呀,修车的说我的车有点烧机油,每1000mile自己最好加点
机油。还有加机油的漏斗在哪买呢,这种漏斗英文怎么说呀?谢谢
t********i
发帖数: 7856
27
来自主题: Automobile版 - 我来说说到对豪华车的理解
基本正确。但指出两点:
一、技术不是排在最后的,也不是“很弱”的。在同样的普通用户里(非车迷),老美
对车了解程度远高于中国人(overall来说)。是的豪车的技术很快会转移到普通车上
。那么豪车就应该不断采用新的技术,才能比对应的普通车先进至少半代。而且,这种
差别要能让人看得出来。
二、关于拉皮:“拉皮”并没有明确的定义。很多豪车也和非豪车共享平台。那是不是
共享平台就算拉皮?这就要看车厂的态度了。至少,豪华车和对应的同平台普通车比起
来,一般人应该看不出(外形、内饰等等)有相似之处。这才算是成功的拉皮。也可以
说是已经不算拉皮了。
举个成功的例子,比如丰田爬坡王和立刻杀死RX:
二代爬坡王(2008—2013)用的是5AT,开放式中差四驱,双连杆后悬挂(筷子悬挂)
。但RX在2009年就大改(三代,2009—2015),改用6AT,太公四驱,多连杆后悬挂。
三代爬坡王2014年大改上市,换成了和三代RX一样的6AT,太公四驱和多连杆后悬挂。
但RX马上就要在2016年大改推出四代,改用8AT(其他机械方面的改进我还不清楚)。
可以看出,除了最后1-2年有点重叠之外,大多数Mode... 阅读全帖
s********a
发帖数: 1680
28
如果你拿这些公开的数据(各种媒体/评测,不管收没收钱都算上)说话,那安全性的
差异就更jb小了,而且反倒是一些大家所谓的拉皮车薄皮车的成绩还比xx车好,这你怎
么解释?或者你举个公认的列子x车就是车祸死不了就是安全性比x车好。这玩意都是理
论的和相对的,sedan安全性再好碰上suv/pickup也吃亏,那买sedan的人都脑子有问题
么?
操控性这个东西是拿钱砸的,就跟车厂本身没啥关系,各家都有操控性很好的车,但是
你要多1%的操控性,就得多付10%的钱,你以为bmw所谓的操控性好是白送给消费者的么
,乘坐内饰功率都普通的328就比其他厂子的菜车贵50%甚至100%,操控性有50%-100%的
提高么,丰田也有操控性nb的车啊,你只要肯花钱,LFA,RC F你敢说操控性比328差?
你会说比328贵啊,对啊,328还比其他的菜车贵那么多呢,你怎么不说呢。而且普通买
所谓操控性好的车的一般人还不是上班下班买菜,能体会出来啥,50%-100%多花的钱还
不是被忽悠和买牌子提高自信和身份去了,不上track谈什么操控都挺傻的,就美国这
70miles的限速你能操控到哪去。
f*****h
发帖数: 4489
29
来自主题: Automobile版 - 我来说说为什么菜车不值得买顶配
按照你的理论,有钱不买豪车就是猥琐到家?
买两田的都不在乎保值?你让丰田托的脸往哪搁?

:呵呵,一大堆人家里就有一豪华车一买菜车,有些还不止两辆.你刚来美国么? 我就没听
:过哪个人买两田是为了"保值"去的. 买一个3万以下的车大多数是冲着皮实
耐用,保修少去的.保值? 有那心思去琢磨几年后一菜车能保多少"值"还不如琢
磨琢磨股票,房子啥的不更有保值价值? 如果只买一辆车,如果买得起豪华型却偏买菜车
而且低配,那才是猥琐到家了.如果兜里只有钱买菜车,而且不差那1,2千的,买顶配自然
是最高享受了. 至于面子,享受的问题,各人自有各人的标准.菜车顶配自然有菜车顶配
的面子+享受. 而不是非得豪华车才有面子+享受.你以为自己买豪华车很牛逼,要在开百
万级别车的人看来一样

发帖数: 1
30
RT,我跟我哥们聊这个话题的时候,我哥们说的。
其实这三种类型都是9.9新的车,就等于其实没什么人开过啊,而且就是放在那没人开
的车。其实都是好的。那一般来讲哪一种是真的不能买回家的。
现在我看哈,展品车和试驾车会相对的便宜一些,有的展品车的某些部位有划伤的,而
且4S店说了也不会管修理的那种。这种车其实没什么太大问题就是看瑕疵的部分能不能
接受了。
然后试驾车的话基本就是有驾驶的记录了。但是不影响你用。
就是不知道库存车这种车怎么来评断好坏了,有人知道吗?

发帖数: 1
31
刚从美国回来不久,就感觉很不适应国内的交通。正常走在人行道上,突然一辆电
动车风驰电掣般从身边穿过;骑着电动车正常行走(我骑在单相双车道靠路边),旁边轿
车一路鸣笛从我身边冲过;或者即使车堵到天边,照样在路中间摆摊;亦或不管红灯绿灯
,行人或者电动车照走不误,要不然不管有无停车位都随便停车。中国的交通会好到哪
里去?!这不由的让我想起这样的口号“人让车,让出一分文明;车让人,让出一分安
全;车让车,让出一分秩序”,并且在国内大势宣传。我想这是不是一个笑话?!权责
不明确,却大势宣扬。我曾经和朋友讨论过中国的交通,不过他却以中国人口13亿人口
多为借口,认为堵应该的。却让我很无语。
我简单说说我见到和我了解的美国交通情况,不对勿喷:
1、美国公路大部分都是双向四车道,还有其中包括两条停车道,车流量多的地方可能
限制停车,每一车道紧允许一辆车通行,所以很少超车。反看中国,感觉两车道三车或
者四车并行都没有问题
2、美国在公路上开车,凡是眼睛可以看到的地方都有限速牌,并且司机几乎都是以限
速范围内行走。而中国却很少有限速牌,或者把速度限的非常低,我曾经看到比较好的
路段限速20,导致限速... 阅读全帖

发帖数: 1
32
刚从美国回来不久,就感觉很不适应国内的交通。正常走在人行道上,突然一辆电
动车风驰电掣般从身边穿过;骑着电动车正常行走(我骑在单相双车道靠路边),旁边轿
车一路鸣笛从我身边冲过;或者即使车堵到天边,照样在路中间摆摊;亦或不管红灯绿灯
,行人或者电动车照走不误,要不然不管有无停车位都随便停车。中国的交通会好到哪
里去?!这不由的让我想起这样的口号“人让车,让出一分文明;车让人,让出一分安
全;车让车,让出一分秩序”,并且在国内大势宣传。我想这是不是一个笑话?!权责
不明确,却大势宣扬。我曾经和朋友讨论过中国的交通,不过他却以中国人口13亿人口
多为借口,认为堵应该的。却让我很无语。
我简单说说我见到和我了解的美国交通情况,不对勿喷:
1、美国公路大部分都是双向四车道,还有其中包括两条停车道,车流量多的地方可能
限制停车,每一车道紧允许一辆车通行,所以很少超车。反看中国,感觉两车道三车或
者四车并行都没有问题
2、美国在公路上开车,凡是眼睛可以看到的地方都有限速牌,并且司机几乎都是以限
速范围内行走。而中国却很少有限速牌,或者把速度限的非常低,我曾经看到比较好的
路段限速20,导致限速... 阅读全帖
s*********e
发帖数: 545
33
来自主题: Singapore版 - 今天考车过了
学车还算顺利,几个考试都是一次过。
前前后后花了7个月,如果安排的紧凑点儿的话,6个月是有可能的。时间对我来说是个
问题,当初读研的时候没抽空考车,实在是不明智。
我考的是手动车。不过觉得手动车难学且没啥意思。觉得自动车应是大势所趋,将来可
能没啥机会开手动车,二来觉得手动车对新手来说可能不太安全,特别是在路口,操心
的东西多了一倍,又是离合器又是换档的。
不过听说学手动车的驾驶技术会好点儿,现在看来是有那么点儿意思。
有如下经验分享:
1。理论考试有计算机模拟练习,很有帮助。
2。如果在BBDC学车的话,不妨一次多往账上打点儿钱,这样可以多预定些上路练习课
程,不需要的及时提前删掉就行了,会方便些,不然很难预知自己一个多月后哪天才得
空。
3。晚上学车和白天学车的感觉有些不一样,特别是通过后视镜判断路况,不妨考虑两
个时段都订一些课程,以熟悉不同的情况。
4。我用了差不多24、25节课完成了上路学习,但是我自己又多出了点儿钱复习了几次
,好像是5次,希望自己熟练些好一次考过——今天如愿以偿了。如果fail,那又得等很
久才能再考了,还要复习。。。我可不想再被折腾了。
5。考车的时段选
s**e
发帖数: 255
34
可以把这些情况告知警察,你没权力看监视的,只有警察有。你可以找个律师咨询,应
该可以告gym赔偿的。记住,一定要死磕gym,他们才会有可能调出记录看。
还有就是你有时间,你还有一辆车,或者借辆,你也可以试着在gym周围的几个镇子开
车看看,从公认治安最差的开始,但觉得希望不大,只能试试看了。还有就是围绕这些
买东西地方,要走那条或几条高速,试着在上口或出口看看。但贼不一定开着你的车到
处走,因为你的车牌子已经进入警察系统,警车一扫描到,系统立即会报警,这种被抓
到的可能性大些。最大的可能性是他把车停在路边,就不管了,哪天警察路过发现了,
就会通知你的。
你的车肯定可以找回来,MA离边境比较远,应该不会搞到别的地方去。最后也就偷车人
把车仍在一个地方,警察发现给你拖到停车场,通知你,你交拖车及停车费,拿回车。
这个不是惯偷拆件的贼,有钥匙开的车,应该不会有大的损坏。我知道的三次丢车的,
都是几天后找回的。
u**o
发帖数: 4652
35
星期五下午约3,4点坐NJ TRANSIT进NYC车停哪站比较好?
我从PA过来,给几个好停车的选择?PRINCETON JUNCTION去过,不过周五下午有车位么?
TRENTON?
PRINCETON JUNCTION?
还是哪站
s********8
发帖数: 725
36
在美国生活的人大多知道有三样东西不外借:车,钱和老婆。老婆不外借,很符合人的
本性。自然可以理解不必多说。而另外两个和老婆并列在一起可见事情的严重性。
散粉思考者经常在网上看到国内有严重车祸发生,按照车牌找到车主却发现他们不是当
事人,而是朋友把车借取用造成了车祸。这样的事情在美国不是没有,可是非常少见。
借车给人的是要承担法律风险和责任的,车主的个人财产也会有不少损失,而且这种损
失还不是一次性的而是长期的。在美国汽车保险是跟车走的,不是跟人走。如果你的车
出了车祸,不管是不是你开的,你都会受影响。
先说轻的。如果你的车刮蹭了别人的车。即便蹭的地方只有一点,对方去涂漆也会敲你
一笔。因为为了让局部和周围的看以来一致,涂漆的范围会不小。要700,800美金是常
有的事。除非你的朋友讲义气帮你付了全部修车款,不走保险公司,那你就没有记录。
而一旦通过保险公司,无论事情大小,这也是一次车祸记录。那你以后的车保险费就会
上涨。这样常年累月地积累下来,你要多交很多保险费。如果换保险公司,人家也要查
你的车祸记录,保险费也要提高。
如果严重的情况对方受伤,你的保险金额上限不够支付的话,你的朋友又... 阅读全帖
w****r
发帖数: 1384
37
Corpus Christi看航母车在哪趴啊?
https://www.usslexington.com网页上说有Convenient all day parking is
available for $3.50, TNND没说趴在哪。。。
y**********g
发帖数: 125
38
这是我要表达的意思?这只是我承认没法驳倒对方同时坚持自己观点的表达语言而已。
打一个比方,我打算买30万的车保,但保险公司对我说,30万哪够,你应该多花点钱买
个100万的,万一哪天你把谁赚残废了,美国医疗费这么贵,赔个七八十万咋办,只有
30万的coverage,剩下的四五十万会让你倾家荡产的。保险公司在这个假设前提下表达
出来的论点当然正确啊,正确的我当然没法驳倒啊,但是我没法驳倒不等于我需要接受
对方的意愿花更多钱买个100万的车保。
我也承认你说的那些现在多花点钱说不定以后会受益于这个pool的可能性。我自始自终
承认这种说法有小概率的可能性。我只是觉得obamacare这东西,需要大家心甘情愿加
入,而不该成为被强迫加入。
t****v
发帖数: 9235
39
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: tgbrfv (cn), 信区: Military
标 题: 想买一辆自行车,哪一辆
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 10 22:43:54 2013, 美东)
买山地车好还是杂种车好
骑车主要是为了锻炼
我有15%机会骑土路,85%机会都是城市马路或者公园马路
山地车499 卖249
公路,旅游,山地混合杂种车299卖249
哪种好
w**m
发帖数: 924
40
来自主题: Cycling版 - 大家自行车都是在哪买
上面提到的几个牌子都有touring的。
那种车我觉得取决于你想骑多少,骑多远,追求速度还是舒适。身体一般不代表不可以
玩。在你budget允许的范围内,主要多试骑,看哪种你觉得最适合你。这些车基本上同
样的配置价钱差不了太多所以不应该纠结在哪种牌子,别人适合的不一定适合你。另外
我觉得如果你会长期骑,尽可能买好一点的吧。
o******h
发帖数: 1142
41
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: oakyouth (oaks), 信区: Automobile
标 题: 求租4WD攻略:budget和avis哪种类别SUV是4WD?
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 8 00:06:22 2017, 美东)
我家附近这两家的suv比较便宜,1个月900多。
我想租一个high clearance 4WD,最理想是jeep wrangler。想去开Capitol Reef的
cathedral valley, white pocket那种dirt road. 以免把车搞坏,或者陷入泥沙中。
两家的分类基本一样。
Standard SUV
Ford Edge or Similar
Standard Elite SUV
Ford Explorer or Similar
jeep wrangler属于哪一类?
租车不能保证能选到想要的类型的车,有没有什么好的方法可以去别的租车点换到吗?
s********8
发帖数: 725
42
在美国生活的人大多知道有三样东西不外借:车,钱和老婆。老婆不外借,很符合人的
本性。自然可以理解不必多说。而另外两个和老婆并列在一起可见事情的严重性。
散粉思考者经常在网上看到国内有严重车祸发生,按照车牌找到车主却发现他们不是当
事人,而是朋友把车借取用造成了车祸。这样的事情在美国不是没有,可是非常少见。
借车给人的是要承担法律风险和责任的,车主的个人财产也会有不少损失,而且这种损
失还不是一次性的而是长期的。在美国汽车保险是跟车走的,不是跟人走。如果你的车
出了车祸,不管是不是你开的,你都会受影响。
先说轻的。如果你的车刮蹭了别人的车。即便蹭的地方只有一点,对方去涂漆也会敲你
一笔。因为为了让局部和周围的看以来一致,涂漆的范围会不小。要700,800美金是常
有的事。除非你的朋友讲义气帮你付了全部修车款,不走保险公司,那你就没有记录。
而一旦通过保险公司,无论事情大小,这也是一次车祸记录。那你以后的车保险费就会
上涨。这样常年累月地积累下来,你要多交很多保险费。如果换保险公司,人家也要查
你的车祸记录,保险费也要提高。
如果严重的情况对方受伤,你的保险金额上限不够支付的话,你的朋友又... 阅读全帖
t******n
发帖数: 2939
43
☆─────────────────────────────────────☆
shida (十大) 于 (Fri Jun 21 14:50:02 2013, 美东) 提到:
发信人: shida (十大), 信区: Automobile
标 题: 刹车油门踩错,怪车不怪人
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jun 21 14:48:14 2013, 美东)
油门刹车并排放一起,本身就是傻X设计,而不能怪开车的人傻X。当然不是说每个人都
会错,而是说这样的设计容易让人犯错。我请问本版的众索男,你们当初学开车时候,
有谁一次也没错过?如果大部分人都错过至少一次,那么这个设计不是傻叉设计又是什
么?
别跟我说手动车,手动挡早就该在历史的垃圾堆里长毛儿了。你还别不信,不信咱们就
打个赌,赌未来我孙子是开手动挡还是开自动挡。手动挡早晚消失,大家也就不要挣扎
了。
容易踩错只是其中一个问题。另一个问题是左脚在那里闲着,右脚踩呀踩的,早晚一条
腿粗一条腿细。不信就看看你们的左右手,是不是一条比另一条粗?这也就是说,每天
短短的那十来分钟的手臂运动就足以让你一条手细一条手粗!那么我... 阅读全帖
H******7
发帖数: 34403
44
居民为少走路将公交站牌移到家门口
2012-08-20 07:00:00 来源: 广州日报(广州) 有47818人参与
27
核心提示:近日,有微博爆料称,合肥临泉东路史城公交站附近的居民为了少走路,半
夜把公交站牌挖了挪到自己小区门口。司机说,车只能跟着站牌停,站牌移到哪车就停
到哪儿。合肥公交集团回应称,他们将站牌复位过,可一转身站牌又被移走了,对此他
们也感到无奈。
新闻图片中心 |
查看图集|
(5/5)
转发到微博
近日,有微博爆料称,在安徽省合肥临泉东路的史城公交站,附近的居民为了自己少走
路,半夜把公交站牌挖了,挪到自己家门口。对于这种情况,司机只能无奈地说:“这
个公交车站牌已经被移了好几天了,我们司机也没有办法,现在只能跟着站牌停,站牌
移到哪,我们就停到哪儿!”
近日,网友“长安县令”在其微博中爆料称,在合肥临泉东路的史城公交站,附近的居
民为了自己少走路,居然半夜把公交站牌挖了,挪到自己家门口。对于这种情况,司机
只能无奈地说:“这个公交车站牌已经被移了好几天了,我们司机也没有办法,现在只
能跟着站牌停,站牌移到哪,我们就停到哪儿!”
站牌“飞”走... 阅读全帖
k****a
发帖数: 7077
45
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: mitbbs2012 (老邢他姐), 信区: Automobile
标 题: 看到大家挖双b车热情很高,俺也来挖个坑
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 18 23:51:57 2011, 美东)
老中热衷于汽车消费,尤其热衷于入门豪华车消费(实话实说,因为大部分老中没有实
力消费高档豪华车如阿四吨马丁,宾利,法拉利等),归根结底因为老中对车这个东西
做为一个消费品的认知(或者称为车界观,类比于世界观)还处在初级阶段。汽车是欧
美人发明的,引进到中国,中国的汽车制造水平地球人都知道,二十年前汽车在中国还
是稀有货,记得俺老爸八十年代开的那个日本原装方向盘还在右边的吐油塌面包,路上
随便开,停车随便停,到处是空,方向盘在右边也没多大事,反正路上没啥车。车界观
处于初级阶段直接导致了多数老中把这个会跑路的机器看的极高,做为身份和财富的象
征,甚至是唯一象征,所以就不难理解为啥热衷于聊车和消费车,消费豪华车,以彰显
自己的身份和财富。甚至有人采用不理智消费的方式,以满足内心的某些需求,其实和
自己的身份和财富并不吻... 阅读全帖
s********8
发帖数: 725
46
在美国生活的人大多知道有三样东西不外借:车,钱和老婆。老婆不外借,很符合人的
本性。自然可以理解不必多说。而另外两个和老婆并列在一起可见事情的严重性。
散粉思考者经常在网上看到国内有严重车祸发生,按照车牌找到车主却发现他们不是当
事人,而是朋友把车借取用造成了车祸。这样的事情在美国不是没有,可是非常少见。
借车给人的是要承担法律风险和责任的,车主的个人财产也会有不少损失,而且这种损
失还不是一次性的而是长期的。在美国汽车保险是跟车走的,不是跟人走。如果你的车
出了车祸,不管是不是你开的,你都会受影响。
先说轻的。如果你的车刮蹭了别人的车。即便蹭的地方只有一点,对方去涂漆也会敲你
一笔。因为为了让局部和周围的看以来一致,涂漆的范围会不小。要700,800美金是常
有的事。除非你的朋友讲义气帮你付了全部修车款,不走保险公司,那你就没有记录。
而一旦通过保险公司,无论事情大小,这也是一次车祸记录。那你以后的车保险费就会
上涨。这样常年累月地积累下来,你要多交很多保险费。如果换保险公司,人家也要查
你的车祸记录,保险费也要提高。
如果严重的情况对方受伤,你的保险金额上限不够支付的话,你的朋友又... 阅读全帖
s********8
发帖数: 725
47
在美国生活的人大多知道有三样东西不外借:车,钱和老婆。老婆不外借,很符合人的
本性。自然可以理解不必多说。而另外两个和老婆并列在一起可见事情的严重性。
散粉思考者经常在网上看到国内有严重车祸发生,按照车牌找到车主却发现他们不是当
事人,而是朋友把车借取用造成了车祸。这样的事情在美国不是没有,可是非常少见。
借车给人的是要承担法律风险和责任的,车主的个人财产也会有不少损失,而且这种损
失还不是一次性的而是长期的。在美国汽车保险是跟车走的,不是跟人走。如果你的车
出了车祸,不管是不是你开的,你都会受影响。
先说轻的。如果你的车刮蹭了别人的车。即便蹭的地方只有一点,对方去涂漆也会敲你
一笔。因为为了让局部和周围的看以来一致,涂漆的范围会不小。要700,800美金是常
有的事。除非你的朋友讲义气帮你付了全部修车款,不走保险公司,那你就没有记录。
而一旦通过保险公司,无论事情大小,这也是一次车祸记录。那你以后的车保险费就会
上涨。这样常年累月地积累下来,你要多交很多保险费。如果换保险公司,人家也要查
你的车祸记录,保险费也要提高。
如果严重的情况对方受伤,你的保险金额上限不够支付的话,你的朋友又... 阅读全帖
F*****1
发帖数: 2416
48
来自主题: _Auto_Fans版 - Golf GTI MK7车评
放心吧!警察一般不管那么多,哪记得清哪辆车哪种设计!
t********r
发帖数: 4908
49
☆─────────────────────────────────────☆
clariet (I love Snorkeling) 于 (Wed Apr 28 12:36:25 2010, 美东) 提到:
估计这里的很多都去过florida. 来这问问。。。
还有不到4个星期就要去了,现在连旅馆都还没定。orlando 4天,然后南下去keywest
,会在Miami停留一晚,顺便也在附近转转。一直在纠结,是住著名的south beach,还
是downtown? priceline 在downtown能bid下来的价格估计会比south beach的低不少
,可是又觉得,好不容易去一次,就应该住在海边。同修门,你们去的时候,都住哪?
孩子们enjoy不?
顺便再问问key west的住宿。那得旅馆更贵。
☆─────────────────────────────────────☆
clariet (I love Snorkeling) 于 (Thu Apr 29 10:25:06 2010, 美东) 提到:
呵呵,看样子大家都只对跟推有关的话题感兴趣.

k... 阅读全帖
c***s
发帖数: 70028
50
□京沪高铁降速运行主要考虑旅客的经济承受能力、心理承受能力以及运输需求的多样性
□在极限速度下,衡量高速列车安全性的三大指标距安全限值都还有很大余地;京沪高铁运营留有十分充足的安全余量
□我国申请高速铁路相关专利共计1902项;中国铁路没有出现与外国公司的知识产权纠纷
□投资的增加、服务业的繁荣、能耗的降低,并不会出现在高铁运输收益的报表里,但是在京沪高铁开通运营后,这些效应都会凸显
投资2209亿元的京沪高铁将于6月30日正式开通。然而,近期各种有关京沪高铁“安全”、“技术”、“收益”等方面的质疑也被频频提出。6月27日,铁道部召开媒体通气会,对有关热点问题进行了回应。
主动降速并非安全原因
京沪高铁的设计时速是350公里,为何要降速为300公里与250公里两种速度运行呢?
“京沪高速铁路运营客车时速和开行方式的调整,主要是从适应人民群众需求来考虑,从提高运输能力、提高经济效益来考虑,从节能降耗减少成本来考虑,而不是因为安全原因。”铁道部总工程师、中国工程院院士何华武介绍说,主动降速并非是因为安全问题。
铁道部运输局综合部主任李军表示,降速主要考虑了旅客经济承受能力、旅客心理承受能力... 阅读全帖
首页 上页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 末页 (共10页)