i*****t
发帖数: 24265 | 1 N档滑车不省油+3000迈换普通机油
这些不是常识么？为啥有些人老喜欢证明其不对？
拜托回去看看手册，例如俺的手册写的很清楚：
1 N档只用于拖车,而且速度不可以快并且公里不可以多
2 3000迈或3个月换机油
还争个啥，照手册办理完事，乐意没事挂空档是自己的自由，但不能说别人是常识错误 |
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F*****1
发帖数: 2416 | 2 现在的比省不省油日车没什么很明显的优势了，最主要看车型
但是美车比日车小毛病多是肯定的。。。修一下就费了多少油钱？
要是哪天美车的可靠性能提高点的话，dfbb就没市场了 |
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A**u
发帖数: 2458 | 3 水平高了，local能省个20%
这样不用买dfbb,既有安全感，又省油，完美吧 |
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j****i
发帖数: 68152 | 4 省油是省钱的委婉说法。这种ABC车十年八年也不能把车价省出来，没意义 |
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t******6
发帖数: 9093 | 5 假如真的能够省油5%，肯定日本欧洲等地区是强制使用的。
关于增加进气量更是扯淡，发动机的进气量设计上是有余地的，绝对大于发动机的需要
，足够用，K&N增加进气量没有一点意义
唯一的卖点就是没有事干的小青年可以洗洗再用省点毛票 |
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o****e
发帖数: 536 | 6 一直觉得手动的省油，但最近发现同样六速，自动更省。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 7 要想比odyssey省油只能买Rav4或者马5这种伪3排了,而且也省不了多少,不到10%. |
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q**j
发帖数: 10612 | 9 这是省油不省命的车，不是我的茶。朋友说X5D好，比我的mpg好20%，我去加油站一看，
柴油比汽油刚好贵20% ... |
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j*********n
发帖数: 6034 | 10 SUV整柴油不是为了省油是为了托船吧。
电哥不靠谱。A4没有TDI阿。
A4的2.0T高速不费油。35至少有
看， |
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g********b
发帖数: 8461 | 11
1.多数加油站就是个PREMIUM的汽油价，并不贵多少，考虑到柴油车省油、低保养、寿
命长等优势，这点油价不算什么。
2.柴油车一箱油轻松跑700mi以上，不需要频繁加油。对于通勤的人来说基本上就是一
周加一次，需要到处都能找得到么？ |
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a******o
发帖数: 16625 | 12 你都不知道油费在了哪里？用中学物理解释，速度刚刚能挂到最高档的时候是最省油的
，一般6AT的车大概就是挂到45迈的时候。 |
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c*******e
发帖数: 8624 | 13 这个说法靠谱,从我自己几年RDX的经验来看,2.3T根本就不省油.甚至我怀疑比V6的还废
油.
原因就是因为turbo压缩比低,RDX上记得是8.8.
有一个说法用turbo是为了减重,这个说法有一定可信度.因为当年honda出RDX是很强调驾
驶乐趣的,这也是我当年买RDX的原因. |
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i****x
发帖数: 17565 | 14 想的真复杂。山路下坡最好方法就是手动控制到低档然后不踩油门。不但省油，而且省
刹车，而且安全，可以避免刹车液过热刹车助力失效 |
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g****n
发帖数: 3370 | 15 手动降档不用刹车省刹车我能理解，但降档后转速上升不会省油吧？
我偶尔在速度比较快需要减速时用一下那个拨片，速度低时不大用。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 16 呵呵，你转移话题能力果然强，从省油已经变到音乐停顿了。中途你说了几句错话，首
先说红灯熄火不费油，然后说车不点着不能听音乐。被你一忽悠大家都注意不到了。
别急，我红灯不熄火，也没打算说服你红灯熄火，只是指出你的错误而已。 |
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d*****3
发帖数: 3702 | 17 FOCUS 2012以后的吧， 加速给力， 一不小心超了80， 省油， 加85号油也能整超过
30MPG， 稳， 尼妈非常地稳不飘， 好像也很便宜。
12之前的不清， 大概开过07， 10的， 高速上不行， 加速太肉， 有飘感。 |
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l*****x
发帖数: 3431 | 18 2011 马3i, 纯local不省油，很难达到标称的25了，上下班堵堵基本在22-24之间；但
是高速尤其是长途很省，开过几次三藩往返LA的长途，平均40+ |
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D***n
发帖数: 6804 | 19 真费事，而且省的是零头。
省油主要是尽量让发动机转速平稳保持经济巡航速度，不猛加速，没事少踩刹车。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 20 空档省油.
但是如果是下大坡需要不断刹车,挂档更省 |
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C**********e
发帖数: 1608 | 21 投VW, PASSAT, TDI一票。13，14年的都有backup camera, bluetooth,heated seat,
all power,开起来，很舒服很好开。后座放两CAR SEAT，还有足够大的leg room,后备
箱也很ROOMY。空间可以和CRV媲美。还比CRV结实。高速加速刹车很稳。省油。一缸子
油600-700迈没问题。最适合跑高速。不是TDI的就别考虑了。 |
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q**j
发帖数: 10612 | 23 和9AT比省油，6MT基本没希望。和7AT有的一比。关键看gear ratio了。你把齿轮比都
拿出来，才能具体比较，泛泛而言实在没用。开手动的mpg受driver的影响很大。
aggressive driver估计mpg很烂，特ws的应该比较好。但是mpg有时候和保护clutch/
brake冲突，所以就算从省钱角度出发，也不一定是省mpg的开法最好。所以你这个比较
其实意义不是很大。 |
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c***0
发帖数: 449 | 24 虽然我不是有钱人，不过我知道。是为了省税，因为这个车有credits。退税后很便宜
。能当跑车，能省油，还能走carpool。穷人本来交不了多少税，所以自然不值 |
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j****i
发帖数: 68152 | 25 你知道啥叫油耗吗？你的最后一句话，是说它省油呢还是费油？ |
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s****n
发帖数: 332 | 26 Altima 省油？一直都听说的是altima 费油，我以前的2001 Altima MPG一直在19左右
mixed？
呵呵
33 |
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g*q
发帖数: 26623 | 27 光看油耗，其实不如prius.
光用电，不如Volt/leaf.
综合起来就不好说了
另外Fusion低速下跟Cmax表现基本一样，高速下比Cmax省油省电，就是贵一点（还是<
30K)，行李空间小一点。 |
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o****7
发帖数: 674 | 28 据说是60mile/hour左右是最省油的，快了和慢了都费油 |
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g*q
发帖数: 26623 | 29 虽然楼主烂坑很多,还是灌一下.
普通汽油车最省油的速度,是变速器可以保持在最高档的最低速度或者再高一点点.这个
主要由发动机扭矩曲线和变速比确定.
电动/混合动力车基本上是越慢越省,直到非动力系统耗油/耗电开始占很大一部分为止. |
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g*q
发帖数: 26623 | 30 车载电脑的mpg绝大多数情况比实际mpg偏高一点点，而且非线性。
我的sentra前1/3缸油的车显mpg比实际值高几乎10%，中间1/3缸基本跟实际值相当，最
后一点又偏高，用完一缸基本比实际偏高5%。
当然新款altima作为跟camry一个大小的车，还是很省油的。这个级别的车就它EPA mpg
最高。 |
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R*********r
发帖数: 1214 | 31 按个人认为不会省油
自动档的设置一般对油门（空气）反应比较迟缓。这是因为制造厂想要让油耗的数据好
看一些而牺牲掉的车的性能。大部分人一般不会注意到这一点。因为这部分人开车本来
就肉，不管车的能力有多大，他们都是那么开。但对于一些想要在超车，高速并线时比
较随心所欲的人来说，这种车一开就觉得不得劲。
所谓的手自一体在一定程度上解决了这一问题。通过强制降档，将发动机转速快速升高
，加速性能得以改善。但这样肯定是更加费油了 |
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d*******s
发帖数: 1548 | 32 问一问老色狼省不省油, 老色狼有一个三手的Mini Cooper |
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h********0
发帖数: 12056 | 33 想省油就要把车做的越轻越好，车一定要小，轮胎也要窄，发动机的排量必须小。
无论是日本，欧洲还是美国， 没有一个车厂造出了大排量的省油车。
道理很简单： 你是希望一个力大无穷的壮汉好还是一个又瘦又小的武大郎背着你在悬
崖边上奔跑？ |
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E*******y
发帖数: 784 | 34 比如车屏幕显示缸里的油还能跑285迈。
从家到公司是35迈，那到了公司仪表应该显示还能跑250迈才对。
可是到了单位显示的是260，这说明啥？我开的省油？ |
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b*****1
发帖数: 3915 | 35 我要买四驱。天气原因，你说雪胎？那不要花钱换么？我就要一年开四季的轮胎 省心
省钱，对了 太公四驱不要。就要全时四驱 就是真四驱那种
我要省油 住在美国发现油价很贵，必须mpg30以上的，实在不行28也行。我加87号油最
好
我要安全 看很多老车事故车毁人亡，车必须重，轻轻飘飘的不要，开关门必须有类似
开关飞机门的厚重密封感 对了。噪音不能大。iihs都是骗人的 好多车都吸能，想要撞
一下只留印那种结实的
我要可靠，不能总有毛病 什么烧机油 变速箱 震动 统统不考虑。什么？你说延长质保
？那不得多花钱么？不考虑
我要resale价值高 开10年 还能按照80%残值卖掉最好 要不然买个车赔钱太多
哦对了。我不要日车 我爱国 必须抗日，棒子车也不考虑 天天得瑟 整容整的都一个泡
菜样 也不考虑 都说美国车开不到10万迈 也不考虑。都说bba小毛病多 也不考虑。窝
窝挺好的 还是国产车
不考虑compact or subcompact 太猥琐 必须大大方方 高端大气上档次
还有价钱不能超过 25k 刚来美国不久 年薪也就8-9万。太贵负担不起
大体就这么多要求
各位车版的同学 大神们
有何... 阅读全帖 |
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b*****n
发帖数: 17570 | 36 没看见97大奔？
[在 freewheeler (自由輪--騎大道輕帶笑我獨行) 的大作中提到：]
：就是開到三十麥的時候，只是微微的踩油門，如果路是平的，這樣維持下去，eco燈就
：會亮，表示發動機進入無敵省油模式，儀錶盤顯示油耗在30MPG
：........... |
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a*******r
发帖数: 288 | 37 前阵子想买subaru, 但听说很费油
住的地方不怎么下雪，所以有犹豫了
请推荐安全省油的车
谢谢！ |
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D*****r
发帖数: 1239 | 38 没办法，我们这儿油太贵，前两天才加的3.99的premium，加的我肝儿疼。像我这种买
东西都不比较价格的，还是省油的省心。
现在基本先淘汰Q7了，太贵 ：（ 只能安慰自己这车太丑.... |
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r******o
发帖数: 1530 | 39 这个价位的车，谈神马省油
而且现在premium也就2块出头
能省多少
比的毫无意义 |
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k*v
发帖数: 1836 | 40 省油车身车都比较短，市区泊车位容易，是个人需要，不一定钱问题 |
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s****r
发帖数: 31686 | 41 油门深一点还是浅一点省油？深一点，到达目标速度快，省时间。。。浅一点，单位时
间油耗低，但是时间化的多
还是先深后浅？先浅后深？九浅一深呢？ |
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f*****h
发帖数: 4489 | 43 森林人是全时四驱还是太公四驱？
：三个星期前刚刚把CVT的森林人换成了同样是CVT的 Rogue （前驱）.现在新车已经开
了两箱油了。对比一下油耗，两驱的尼桑 Rogue 还不如四驱的森林人省油。
：主要是上下班和逛街开。森林人大概能跑到30mpg左右，很少低于29 mpg. Rogue 的两 |
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a*******p
发帖数: 207 | 44 赞~~~
7. 头灯不到黑得看不见的时候绝对不要开。转弯灯也不要打。这样既可以省油又可以
省灯; |
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s**********1
发帖数: 16 | 45 代友发帖：
1999年 Nissan(尼桑) Altima 对应于国内的天籁 里程数是13.7万迈。车在west
lafayette。
今年一月份过来，同实验室的人卖给我的，因为不是很懂车，所以当时就想找一个可靠
地人买。买车的时候花了40刀到修理厂做了全面的检查，确认没有问题了才买的。车子
从来没有出过事故。可提供VIN查询记录。
用了快一年了，车况不错，很可靠也很省油，没出过什么毛病。长途跑了一次芝加哥，
六次密西根城的outlet，其他主要是local。在这一年中，主要的维修保养包括，新换
了刹车片和修理了刹车盘，现在刹车很好，恶劣天气也没问题。更换了新电池和雨刷，
大约是9月份，为了冬天做准备，电池是一年保修，所以大约还有十个月的保修。基本
上是3000迈换一次机油，最近一次换是上星期，并且做了全面的检查，没有问题。上述
维修和保养都有详细记录，可以查阅。
买车可以送的东西包括：导航仪（跑出去远一点，必须要导航仪），保养卡（今年下半
年办的，还剩下两次免费换机油以及十项免费检查，包括轮胎校准等），安全锤（用来
逃生用的）等。
目前车有两个小毛病，一个是CD机不能播放，收音机可以... 阅读全帖 |
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r*c
发帖数: 16750 | 46 一般汽车的最佳gas mileage速度在55-60左右，在这个速度开最省油，比80mile速度能
省20%以上。 |
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l*****r
发帖数: 15615 | 47 在加一条， hybrid在stop and go的traffic时，最省油，要是会开的话，也能省刹车
。 |
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e*******y
发帖数: 5613 | 48 对照了下，发现我没有任何省油的好习惯。。。
高速不开到70以上就难受
满油箱强迫症，一般还有一半的油的时候，就要跑去加满了
trunk各种宝贝杂物，一般还要在车里放至少两件外套
悲催的。。。 |
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n***e
发帖数: 723 | 49 嘿嘿，随便说说而已。离太近肯定是不好的。但是大卡车通常都是用最省油的方法开，
和他们一条线肯定比较省，只要你不怕慢。。。 |
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