E****a
发帖数: 3088 | 1 啥叫谎言？谎言是故意告诉你或误导你得到不正确的信息。你到车厂的官网上去看看宣
传的油耗数据，如果你能证明这些公开的数据和你买到的车的实际操作数据不一致，那
么你发了，可以去告车厂了。
如果你原来通过其他渠道先入为主认为日本车就是省油，后来发现其实不是这么回事，
但又不去在官网上求证到底错误信息是哪里来的，那么只能是泥沙比勒。
事实上，日车给人省油的印象是因为日车占据着大部分中小型家庭用车的市场。总的来
说，经过市场竞争后，街上日车的平均来说比美车都要小一些。而车的重量是油耗的决
定性因素。发动机的效率上面能做的文章是非常有限的。日车是不是燃油效率最低，也
不能乱讲，但也不能笼统认为效率最高。如果你原来认为日车燃油效率一定最高，那还
是泥沙比。
日车尤其是丰田，在美国市场独领风骚不是因为燃油效率最高，而是因为最可靠。当然
为了保证可靠性，同时也有成本因素的考虑，就必然会采取产品更新换代慢半拍，燃油
效率不领先市场的策略。这个策略也要同时保证市场份额不受影响。其他车厂何尝不想
慢半拍更新产品，但首先面临市场的逼迫。没有长期积累的质量声誉，就只有翻新花
样，在各种新技术的尝试上搞些噱头。 |
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h*******s
发帖数: 616 | 2 哈哈，不开车最省油。
楼主也是标题党。事实上是，低速是开窗比开空调省油；高速由于风阻大，关窗比较划
算。 |
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l****g
发帖数: 5080 | 3 LZ，只要少踩刹车，不超速，就是最省油的开法。加速时越快越好，可以减少遇到红绿
灯的概率。快加速和少踩刹车是有矛盾的，所以要有预见性。超速增加空气阻力，不利
于省油，但不超速就要更多和road bully做斗争。 |
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发帖数: 1 | 4 1、起步时，最好缓慢些，急速起步伤车、也浪费燃料，据测算，急速起步10次，
约浪费燃料120cc以上。
2、避免空踩油门。空踩油门10次，约浪费燃料60cc以上。
3、该快时，不能慢。在高速公路上行驶，时速最好保持在80公里，这个车速的耗
油量最小。
4、停车等人或装卸物品时，最好关闭发动机，因为发动机每空转10分钟，约浪费
140cc燃料，而这些燃料约可供您的车行驶1.5公里。
5、要经常检查轮胎气压。轮胎气压不足，每行驶100公里，约多耗费燃料260cc，
所以，行车前定要检查轮胎气压是否正常。
6、车上应避免放置无用的物品。不要以为放置零星物品随车行驶，对车影响不大
，其实轿车对载重非常敏感，如果置放10公斤无用的物品随车行驶1000公里，就会白白
浪费400cc燃料。
7、每次出行，都应该了解行车路线，这一点很重要，不仅要选择两点间最近的距
离，而且要了解交通管理上的一些规定，如哪条路上 不准停车、不允许左转或右转，
哪条路是单行道等。
8、要避免堵车，堵车是最浪费燃料的，因此，建议您尽量避开上下班的高峰期上
路。
9、要避免行车中途突然加速，行车时的档位选择要适当，该四挡的时... 阅读全帖 |
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S*******n
发帖数: 10009 | 5 安全性就不提了？典型的别人提安全性就说省油，一转身却去笑别人只想省油不要安全？ |
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c**b
发帖数: 55 | 7
Smart car
只能坐2个人， Smart car 是最省油的吗？
省油相差不是很多的话，还是买4人的比较好，个人认为 |
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q**u
发帖数: 12289 | 8 刚看完一集myth busters，证明要想省油，就紧跟着大卡车开。
当然，油可能省了，命却没了。 |
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G******e
发帖数: 9567 | 9 夏天高速上，时速>50mile/hour
(1) window up and a/c off
(2）window down and a/c on
(3) window up and a/c on
(4) window down and a/c off
毫无疑问（1）最省油；（2）欠揍。那（3）和（4），哪个省油呢？这个问题对工科男
来讲应该不难。 |
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l*****o
发帖数: 19235 | 10 不明白为什么你问开空调会省油，不管是哪的夏天，开空调都不会省油啊？ |
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T*U
发帖数: 22634 | 11 人家问的是3 4那个比较省油。
开空调是不会省油，但也不一定会废油。 |
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h********m
发帖数: 6049 | 12 我说的是但凡有些姿色的都不是省油的灯。
只要是自我感觉良好的都不省油，不见得要多漂亮和多帅。
所以，找帅和性格好的或者漂亮又贤惠的，都是很不靠谱的，找到的概率比零多不了多
少。 |
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m****i
发帖数: 4452 | 13 不是，我觉得大家都跑题了，我的问题是省油不省油，那些磨损不磨损变速器，刹车是
否失灵这样的问题我们能暂时搁置么 ？ |
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P*****J
发帖数: 1745 | 14 要是下了坡就得停下，挂着档省油。要是下了破还继续走，就不好说了，可能空挡更省
油。 |
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a*********g
发帖数: 2853 | 15 按车门或者手册上写的胎压吧，一般冷胎在32左右
40以上太高了，省油是省油，但是抓地不好，还容易爆 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 16 俗称的小马拉大车，要省油的话你开得还是不够WS，不要超过4000rpm，油门不要超过
一半，慢就慢着……高速上不要超过65mph……如此这般你就能省油了：） |
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e**n
发帖数: 1326 | 17 可是现在省油很重要啊... 理想世界里大家都开大排量NA V8.
而且性能上增压的发动机也很强。 2.5和1.4排量差的比较大，但是拿个3.5 v6和3.0
增压6缸比起来性能差距还是不小的。
小型化到不好说，发动机缸体小一点，但是涡轮/管道，中冷，可能也要占不少地方吧。
不过貌似如果增压发动机本身太小，长期高负荷工作的话，油耗可能是不太好。就像那
个福特F150的ecoboost，很多人说和小v8比起来其实不省油。
也就是说，我觉得理想的匹配方法是，大部分行驶情况下非增压/低增压工作状态能够
应付，高增压状态作为动力储备偶尔用一下用来飚？ |
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发帖数: 1 | 18 普惠新型航空发动机性能优越，已为客户省油7500万美元
美国联合技术（UTC）旗下的普惠公司（Pratt＆Whitney）于上周发布消息，截止2018
年6月中旬，普惠GTF（齿轮传动涡轮风扇）发动机已为客户节省了至少4000万加仑燃料
，价值超过7500万美元，同时减少了大量氮氧化物（NOx）的排放。
GTF发动机于2016年开始投入商业运营，目前为空客A320neo、庞巴迪C系列和安博威
E190-E2三个飞机平台提供动力，共有23家航空公司的165架飞机使用了普惠公司的GTF
发动机，总飞行时间已超过83万小时。
普惠公司商业发动机项目高级副总裁汤姆·佩兰德（Tom Pelland）说：“GTF发动机通
过减少燃油消耗来帮助客户降低运营成本，同时降低噪音和氮氧化物排放。我们的客户
告诉我们，他们很高兴看到发动机正在实现节油预期，我们也很高兴继续为他们提供改
变游戏规则的先进引擎。”
佩兰德称：随着今年更多的GTF发动机投入运营服务，2018年的市场前景依然光明，普
惠公司的GTF发动机正在计划吸引更多的订单，并加快生产和交付速度。
自2016年投入使用以来，普惠公司的GTF发动机... 阅读全帖 |
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t**********1
发帖数: 7316 | 20 ☆─────────────────────────────────────☆
flyfireice (2+2) 于 (Tue Sep 13 17:43:39 2011, 美东) 提到:
请大家推荐一下！
budget:3万吧。
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popmit (砖打nc) 于 (Tue Sep 13 17:47:03 2011, 美东) 提到:
找人家推荐，你也得自己心里有点谱
想办法把范围缩小点，说明白自己的要求
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bleachtone (bleachtone) 于 (Tue Sep 13 17:57:00 2011, 美东) 提到:
Volkswagen Golf TDI
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flyfireice (2+2) 于 (Tue Sep 13 17:59:09 2011, 美东) 提到:
谢谢！去看看这个。tdi就是柴油车吗？
我是... 阅读全帖 |
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P*****r
发帖数: 52 | 21 能省多少啊？真不知道各种省油的招到底能省多少油？有人统计过吗？10%？20%？
真心不懂，请教。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 22 turbo是ws开省油，猛开比大排量NA还费油，因为turbo机压缩比都很低。CR实测如果开
得比较猛，turbo比NA费油很正常。 |
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j******4
发帖数: 6090 | 23 subaru forester 带 eye sight的，不仅解决了安全和省油的问题，还赠送你雪天脱困
的能力。
实在不行上ford fusion这种，安全第一，mpg那个尽量省，但是别把安全也省了。 |
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L********0
发帖数: 476 | 24 这个问题我早就说过,如果同级别同排量相比,绝大多数情况下日本车是最费油的.比如
V6 3.0 Camry比以前的V6 3.0 Taurus,还有现在的V6 Fusion都要费油.之所以人们觉得
日本车省油是因为日本人擅长用小马拉大车,比如camry的标配是4缸2.2或者2.4的引擎,
而以前同级别的Taurus就没有4缸引擎的选项.
大发动机就更不用说了,日本人在大发动机方面的技术根本就是抄美国德国10几年前的
老技术的,所以其fuel efficiency也就是美国德国10几年前的水准. |
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r*******1
发帖数: 4394 | 25 这～ tundra 不省油但也没比其它full size pickup费油吧。
我自己实测city将近16,高速20+（～70+ mph），比epa的要高一些，应该和用的轮胎（
destination le2）有关系，OEM的那几个轮胎都比较费油。
fueleconomy.gov 上的数据：同是2007年 2wd 5.7L tundra 是14/18
5.4L F150 是13/17。
curb weight: tundra 6.5' bed,double cab,2wd, 5200+lb
F150 6' bed, super cab,2wd, 5150+lb
新款f150有一个6缸增压机，mpg很不错，不过8缸机还是和tundra差不多。 |
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l**********i
发帖数: 11748 | 26 这玩意还得买个省油的车
我的车咋省都省不出来
猥琐的开 高速19mpg
很cao 高速17mpg |
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D***n
发帖数: 6804 | 27 起步先用人推，速度起来后跳上车直接三档起步。
不仅省油，环保，还治疗高血压，心脏病，肥胖症 （此处省1万种病） ... 一年肯定
差不多省2000刀。 |
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l***s
发帖数: 436 | 28 三辆车的工信部油耗分别10升、4.9升和12升。天籁高速我最低跑过8升，我记得平均时
速在100左右，smart我跑过最省的一次是5.5升，时速一直控制在90-100之间，FJ酷路
泽的最省油速度应该在70公里，转速只有1100转，100公里时转速在1500左右，而超过
120公里时转速就得上2000了，这个车在高速上最省的一次跑出过9.8升，是不是觉得很
吃惊？我也这么认为的，毕竟它的排量是4.0.。。。 |
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x*****o
发帖数: 2505 | 29 三个星期前刚刚把CVT的森林人换成了同样是CVT的 Rogue （前驱）.现在新车已经开了
两箱油了。对比一下油耗，两驱的尼桑 Rogue 还不如四驱的森林人省油。
主要是上下班和逛街开。森林人大概能跑到30mpg左右，很少低于29 mpg. Rogue 的两
箱油跑了28.4和29.4.数据都是手算出来的，就是里程除以加仑数。表盘显示偏高。
同样的路面，同样的驾驶习惯，对比应该能说明一些问题。 |
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发帖数: 1 | 30 2010年 Lexus H250 跑了42000miles ,油电混合动力，一键启动，天窗，皮椅，倒车影
像，电椅加热，蓝牙，无事故，车况好，超省油，适合小资人事 ，
微信xiaotonyxiao
联系电话：6468296272
tony 周 |
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g***n
发帖数: 14250 | 32 要省油得开电车和混动。小地方转悠最费油，开高速就好多了 |
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m*****t
发帖数: 16663 | 33 到底是不是你的马甲啊？
看她讨论的很多话题，说有40+我都觉得说小了。
这两年油便宜了这么多，居然还有人讨论怎么省油，舍不得油钱还开啥大车啊。 |
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e*i
发帖数: 10288 | 34 赶紧给他买一打亚马逊的 LED 灯泡...说：这灯不但省油，还省电！ |
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u****d
发帖数: 23938 | 35 你这个太费事；找根结实点的绳子直接拉车，省油，省车，还环保。 |
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n*******4
发帖数: 6402 | 36 注册个shopper，可以买8折油卡，比什么省油的招都管用 |
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L***O
发帖数: 2571 | 37 50迈最省油啊！！！！因车而异。。。。
30秒就熄火？打火废的油更多，更不环保。大的交叉路口红灯都不止30秒。 |
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w***n
发帖数: 77 | 39 赞楼主。
搭车提问：如果是平路的高速，肯定是cruise control省油了。可是一般高速都很少平
底，经常会有横穿的路造成隧道或者天桥，然后高速也得跟着上下起伏，坡度还蛮大的
呢。这样的高速是不是脚踩省？上坡减速下坡加速？ |
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D*********e
发帖数: 646 | 40 omg,这帖子居然M了
国内司机熄火省油那是应该的，因为国内油比修车贵。在美国那点油钱跟熄火再发动时
候的发动机磨损比起来算个啥呢。一般的车发动的时候转速都到2000左右，更不要说发
动时候还要多喷油。你们心疼油钱，我还心疼车呢。变通一点好不好，不是国内所有的
经验在美国都是对的。我以前国内的师傅还空挡滑行呢，你在美国的高速上试试？ |
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q***q
发帖数: 402 | 42 学生，准备毕业，估计未来几年都是住Apartments，没有车库，寒冷的北方。家里已经
有一辆大车了，想买个小车，省油的，因为个人偏好只考虑hatchback
Maker/Model，MSRP(approximate)，MPG，Comments
Hyundai Accent hatchback GS (2Dr), $13,600, 27/36
非常basic，什么都是options要往上加，感觉engine不怎么样。
Toyota Yaris hatchback (4DR)，$14,000，29/35
没什么特别感觉，还行，感觉很cheaply made
Mazda2，$14,100，27/33
没开过不知道
Nissan Versa hatchback (4DR)，$14,910，24/32
体积挺大的，行李空间也大，油耗稍微高点，样子也挺喜欢，价格也便宜，但不知道质
量怎么样，能不能也象Honda，Toyota 20几年的车也能在马路上开着。
Kia RIO5，$15,000，27/35
没开过不知道
Ford Fiesta hatchback (4DR)，$15,000，29/3... 阅读全帖 |
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N******p
发帖数: 2777 | 43 就城里开的话，再省油也省不了几个钱。冬天下雪的话买个二手Subaru最实惠了。 |
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c*******e
发帖数: 8624 | 44 能推背的摩托车还真不见得省油,我一个同事的harley davison
30mph都得小心着开,而且只能加4加仑油,老得加油 |
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d*b
发帖数: 21830 | 45 等菜油机过了california emission再来讨论省不省油吧。to be honest,菜油的时代早
over了。
现在流行什么？连3大都知道：volt, volt,volt... |
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g****j
发帖数: 2908 | 46 要最安全，又最省油，那只有bmw 335d了，或者现在的A3 tdi。不过你又只准备买旧车
，而且是很旧的那种，德国车的老车只能撞大运了，万一撞上一辆要修的，你省的油钱
全进去了 |
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e*********6
发帖数: 3453 | 47 很明显是Impala啊，卡车底盘，警车常用。缺点是local费油。但是在highway上，六个
气缸自动关闭两个，很省油，我自己开跑出过mpg35. |
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d*******s
发帖数: 15155 | 48 这是加州用的超低排放，省税，和省油可能有一丢丢的关系吧，毕竟烧的少，排放就少
一点，物质不灭嘛 |
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p*****n
发帖数: 100 | 49 开了一年versa，一点都没觉得省啊
不过iihs的report里面说versa倒是同型车里面安全比较好的，因为比其他的都沉。这
样看来也不会省油吧 |
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D**C
发帖数: 331 | 50 Honestly 日本车 should be your first pick if 省油 is your top priority.
On the other hand if price is not problem (at least you did not mention a
limit here), you can consider this, don't use 油 at all.
http://www.teslamotors.com/
I have already put down $5K for the model s with 300 mile option myself. |
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