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全部话题 - 话题: 真皮
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r**********9
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1
真皮椅子坐的舒服看的也气派,比普通绵质椅子的感觉好很多
c*********0
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2
来自主题: Living版 - 几种真假皮革的定义和区别
消费者在购买家具时会发觉同样是真皮沙发,给人看着和坐着的感觉会完全不一样,并
且有些沙发的皮给人的感觉和塑料一样。这些都是为什么呢?为什么有的沙发看起来很
漂亮很舒服价格三人座的沙发300多块都可拿到,有些沙发却要好几千呢?
现在就让一位在纽约家具行业从业三十余年的老先生来为大家一一解答。
大家眼中所见皮革沙发皮沙发一般可分为三类,一类是真皮;一类是假皮,也就是所谓
的Vinyl之类(人造革);还有一类是近期广为使用的一类材料,最容易迷惑消费者的
,介于真假皮革之间,你也可以说他是真皮,也可以说他不是真皮。说他是真
皮,他的生产原料部分是由皮革碎料加工而成。说他不是真皮,是因为他不是大家传统
意义上的整张皮革加工而成。这种材料根据皮革使用部位和方式不同又分为BYCAST
LEATHER(在SPLIT LEATHER表面加一层VINYL,和full leather差不多厚,比较结实耐
用)和Bonded LEAHER(表面是Vinyl,背面是由碎皮加工而成的纤维层,相对于人造革
而言更耐用一些)。
传统意义上的真皮又根据质量等级分为:
FULL GRAIN LEATHER(没有剥离出to... 阅读全帖
p*******m
发帖数: 20761
3
来自主题: Automobile版 - 买车时 哪些功能是必须考虑的?
为啥这里的人都是买乞丐版的??? 美国的车已经很便宜了,人生苦短。
买车大家出来考虑车型、品牌、性价比之外。很多人在配置上纠结不清,倒是买价格更
低的低配车型,还是买售价偏高的高配。大部分人在都有这方面的苦恼,发现再加2000
元就有真皮座椅了,再加3000又多了导航,再高一点的配置又有很喜欢的天窗等等。我
相信每个选车的人都经历过这样的事情。很多朋友问我这些问题,我都尽量帮大家分析
一下,那些是你需要的,那些对你来说是多余的。
现在的汽车上,高科技配置越来越多,特别是那些多媒体系统,其实真正用到是时候并
不多,还有价格不菲的导航功能,现在智能手机上的导航已经很全面很好用了。配置高
当然好,但是都是花钱买的,所以说每个人的需求不一样,选车的目的也不一样。今天
我们就统一分析一下这些配置,看看能不能为即将买车的朋友省下一点小钱。
真皮座椅
买车时 哪些功能是必须考虑的?
首当其冲的就是能让整车豪华感暴增的真皮座椅。真皮座椅确实是很多买车的人衡量“
高大上”的重要指标,如果爱车不是真皮座椅,觉得马上掉几个档次。所以很多人不管
花多少钱买车,都希望能有个真皮座椅,毕竟能让这里豪华感骤增有木有... 阅读全帖
z*****u
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4
来自主题: Automobile版 - 国内的汽车的装备的文章
豪华配件不实在 家庭用车不必追求的十二项装备
http://www.sina.com.cn 2006年09月15日 14:52 南方日报
虽然车价在一天天走低,但还是有大量消费者在持币待购,总埋怨着国内车价不和
国际接轨,估摸着车价还得降。另一方面,人们也总抱着一种疑虑,在配置方面国产车
是否真正做到了与国际接轨?合资品牌会不会欺负咱们中国老百姓,把一些本来该有的
豪华玩意儿给偷工减料了?
其实这么跟您说吧,汽车厂家是欺负了咱们老百姓,但和您忧虑的相反,引进国内


轿车舒适型配置不是减了而是增了。看看国外,就连大奔入门级座椅都还是布的呢,更
多的普及型中低档车入门款式,别说真皮座椅,就连空调和电动窗也未必是标配。但看
看咱们中国的车主,车上要是没个真皮、CD机什么的,都不好意思和人打招呼。也就在
这种消费观念的影响下,还有哪个车厂敢推出真正的简装入门版款式?其实咱们市面上
看见的所谓入门版那放在国外至少也是个舒适型了。想想,四门电窗、CD、铝合金轮毂
,这些配置其实早已超越了最基本的驾驶需求,但却是国内几乎最基本的配置要求。人
们总在抱怨车价无法与国际接轨,多少也和咱们国人这种... 阅读全帖
h*******e
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5
来自主题: Living版 - 皮沙发冬天冷不冷?
microfiber是挺舒服的,物美价廉,听说唯一缺点就是有婴儿的话,经常弄脏,好难清
洁。
楼上那些说什么真皮不是假皮,真皮会冬暖夏凉的又开始装了,
上次在车版刚刚被砸过。
你感觉到物体的是冷还是暖取决于物体的温度是否比你体表温度高,
如果没有加热材料在沙发里面怎么会冬暖?如果不是空调让室内比较凉快,又怎么会夏
凉?
而同样温度的物体,你感到的冷热的程度,取决于材料导热的快还是慢,比如棉布和真
丝。
我知道他们会说真皮导热做的好,于是如何任何,
注意导热做得再好,不改变冷暖的方向,(热流的方向)
无论真皮假皮都比布的和microfiber的导热快,无论真皮假皮都比布的microfiber的在
70度的时候感觉更凉,在95度的时候感觉更热。
想要感到不太凉或者不太烫,就得导热越慢越好,也许真皮比有些假皮导热慢,但是还
有很多假皮和microfiber比真皮导热慢,以冬暖夏凉来判断真皮假皮,还说人家嫌沙发
凉是买了假皮,真是很可笑。
f*********g
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6
默认版规
non cc payment
不hold.报价不含邮费(除了鞋)
再接再厉转一些真皮小手包和几双全新皮鞋。
1/banana republic 小手包8x5,皮子很软,没有划痕,7成新 $3 gone
2/全新Tignanello真皮手包,13x6 $10 gone
3/棕色包边MAXX真皮手袋,14x10,包的内衬很干净,装饰包边有两处开裂 5刀 gone
4/菊色MAXX手包,皮+革 6x13 5刀 gone
5/棕色aqua madonna真皮手袋,包包一面镶有fur,有一处有点脱毛(照片)包的细节很好13x9,9.5成新, 包的原价不低,有特色。 5刀 gone
6/黑色hype真皮手袋,内衬有点脏,可清洗,皮质非常好10x4 5刀gone
7/菊色全新TIGNANELLO crossshoulder真皮包9x7 10刀 gone
8/黑色真皮anntaylor手袋,12x5,9.5成新,除了内衬有用过的痕迹,皮子一切完好。 8刀 gone
9/stone mountain黑色真皮皮包,14。5x10, 9。5成新 10刀 gone
欢迎
X***9
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7
来自主题: Automobile版 - 2017年本田CR-V - 室内
在CR-V长期以来一直以其包容和灵活的内部。全新的CR-V基础上有更宽敞的空间高效的
内部的遗产 - 最宽敞的CR-V舱尚未 - 拥有一流的车内空间,最好的一流的后座腿部空
间,更大量的货物区和新的一次运动下潜60/40的易效用分裂后座。
在典型的本田时尚,2017年CR-V是建立在巧妙的设计,佩戴舒适和直观的控制奠定了基
础。高档的设施,优质的口音和可用的真皮座椅在EX-L和Touring车型帮助给CR-V更豪
华的感觉比以往任何时候。随着105.9立方英尺客舱容积,在CR-V提供了令人印象深刻
的空间和舒适性,尤其是宽敞的后排座位区,这已经获得了额外的腿部空间超过两英寸。
在CR-V具有一个扩大39.2立方英尺的后排座椅的后面载货空间和75.8立方英尺的体积。
与后座下来创建平面负载地板,它比以前的模型更长9.8英寸。地板下面的储物可用只
是后排座椅的后面; 最大的货运能力,这两个位置移动后货舱地板可以在较低的位置,
开拓更大的空间高大笨重物品进行设置。
在CR-V提供了最新的车载连接性和音频性能与新一代的先进技术。提供的功能包括一个
7英寸的电容式触摸屏显示器音频接口,以及本田... 阅读全帖
f*****g
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8
为什么蚊子咬在手脚掌特别痒?
为学术版做贡献,蚊子咬人浅析:
1.首先,我们要知道问什么会痒:
蚊子吸血是用其针状口器插入表皮,并同时释放含有抗凝血剂的唾液来防止血液凝结。
但是,痒的感觉并不是因为口针刺入或唾液里的化学物质而引起的,而是因为体内的免
疫系统在这时会释出一种称为组织胺(histamine)的蛋白质,用以对抗外来物质,而这
个免疫反应引发了叮咬部位的过敏反应。当血液流向叮咬处以加速组织复原时,组织胺
会造成叮咬处周围组织的肿胀和瘙痒甚至疼痛(被蜜蜂叮)。
2. 第二我们要知道表皮基本结构:
由外及内:表皮,真皮,皮下组织。只有皮下组织才有毛细血管。也就是蚊子的目标。
表皮和真皮中,真皮部比表皮厚15倍左右。在人体各处真皮的厚度不同,手掌、足底的
真皮较厚,约3mm以上,眼睑等处最薄,约0.6mm。一般厚度在1—2mm之间。
然后我们可以来分析为什么蚊子咬在手脚掌上特别痒:
1. 手掌脚掌上真皮组织厚(~3mm),蚊子口器不易穿透,叮咬的部位毛细血管少(真
皮无血管),抗体来得慢,所以毒液容易扩散,一般被咬了肿很大一块。这也是问什么
被咬到手掌脚掌时,开始不怎么痒,有个滞后
q**j
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9
来自主题: Automobile版 - 看车三年,终于如愿以偿。
--然后是灯光,很好。把面前的路照的非常清楚。这个是我以前所开的车从来没有的。
另外上图可以看出instrument panel中间那个速度大字很有用。完全是为了driver设计
的。
你可能没开过有HID的车,HID都是这样。
我的MDX也是有HID的,但是灯的控制没有这么精确。dash下面有个转轮可以调节光线的
远近。可以把眼前一点点照的极亮,也可以一步步地把光线向远处挪。到了最远处就成
了买菜车那样了。我觉得也许专业点的熟悉路况以后不需要看的特别远,但是要看到特
别清楚。
--最后是做工。实在太好了。完全是日本组装的。原料95%也是日本的。(很惭愧,别
骂我)我不知道里面的皮子到底是不是真皮的,就算是假皮的,也可也负责任的说是很
用心做上去的。明天我可以上一个door sill的图。对比MDX和BRZ的做工。完全是两个
档次的。虽然Subaru不是豪华品牌,但是如果仔细看,完全不比豪华品牌差。
你这不找喷粪么。brz的皮椅和方向盘都是真皮。
皮子的地方应该是真皮的,但是真正摩擦的地方(屁股底下),是suede的。这个好像
不是真皮的。其实我喜欢这样。因为真皮的时间长了肯定打折反而... 阅读全帖
q**j
发帖数: 10612
10
来自主题: Automobile版 - 看车三年,终于如愿以偿。
--然后是灯光,很好。把面前的路照的非常清楚。这个是我以前所开的车从来没有的。
另外上图可以看出instrument panel中间那个速度大字很有用。完全是为了driver设计
的。
你可能没开过有HID的车,HID都是这样。
我的MDX也是有HID的,但是灯的控制没有这么精确。dash下面有个转轮可以调节光线的
远近。可以把眼前一点点照的极亮,也可以一步步地把光线向远处挪。到了最远处就成
了买菜车那样了。我觉得也许专业点的熟悉路况以后不需要看的特别远,但是要看到特
别清楚。
--最后是做工。实在太好了。完全是日本组装的。原料95%也是日本的。(很惭愧,别
骂我)我不知道里面的皮子到底是不是真皮的,就算是假皮的,也可也负责任的说是很
用心做上去的。明天我可以上一个door sill的图。对比MDX和BRZ的做工。完全是两个
档次的。虽然Subaru不是豪华品牌,但是如果仔细看,完全不比豪华品牌差。
你这不找喷粪么。brz的皮椅和方向盘都是真皮。
皮子的地方应该是真皮的,但是真正摩擦的地方(屁股底下),是suede的。这个好像
不是真皮的。其实我喜欢这样。因为真皮的时间长了肯定打折反而... 阅读全帖
X***9
发帖数: 7385
11
http://nsx.acura.com/~/media/Images/AHM/NSX/Article%20Hero%20Ba
2017 ACURA NSX:介绍
历史当原来的讴歌NSX 首次亮相25年以前,它永远相结合,闪
烁的跑车造型和运动性能,具备共同的特征长着异国情调的汽车细分,以质量,出色的
人体工程学设计,舒适性和动力平衡的一个新的维度相关改变了超级跑车的宇宙。该
NSX介绍和定义讴歌的方针,以“精密特制性能”与规定在现实世界中真正的驱动程序
访问的超级跑车性能的尖端设计和创新技术。 通过利用先进的新技术,如轻质而坚固
的清一色铝合金硬壳式车身/底盘和中置横向V6发动机,原来的NSX挑战传统智慧的超级
跑车。它的高转速V6发动机的特色了多项创新的量产车技术,包括锻造活塞,钛连杆和
VTEC气门机构, 此外,NSX寻求的车,司机和其下面的道路之间建立更密切的联系,通
过必要的追求设计元素-重量轻,开放和通风的驾驶舱,以及出色的人体工程学设计-创
造一个完全新的范式,挑战的超级跑车性能的定义。 新一代概念 的总体概念,这个新
一代的设计和开发NSX是一个的想法“以人为本的超级跑... 阅读全帖
G******3
发帖数: 964
12
来自主题: Fashion版 - 说说雪地靴
秋天来了,冬天还远么?从雪地靴在中国兴起(记忆中2005年)到现在,UGG以及其他
的知名品牌一直是秋冬时尚的宠儿,也是大家讨论的热点。作为一个曾经在淘宝开店倒
卖雪地靴的前“店主”,就来写下我了解的雪地靴吧~(LZ知道的非常非常有限,只是
在这里分享偶非常有限的知识,不一定全部正确,欢迎指正。)。很多mm想要了解,正
牌UGG和高仿或者A货到底差在哪里呢,和EMU, Bearpaw区别在哪里呢?先不要急,我
举一些其他的例子,mm在挑选雪地靴的时候就知道该比较哪里了。
偶倒卖雪地靴是在06年,那时候还在学校里,帮另一个人做代理。06年的时候市场上风
行60-150元的雪地靴,200元以上就算不便宜了。60-150元的雪地靴绝大部分都是麂皮
面料,化纤里料,虽然摸上去手感也不错,但是终究保暖性和皮毛一体是无法媲美的,
而且时间久了以后麂皮的皱褶和皮料的皱褶是不一样的,很容易泄掉。当然要是就买个
样子,随便穿穿,几个月就扔掉,那麂皮的雪地靴也是一个很好的选择,便宜而且样式
多,只要找到做工好,鞋底材料好的就okay。
皮料的雪地靴也分好几种。有真皮假毛的,真皮真毛,皮毛一体的。牛皮的就分... 阅读全帖
A*********e
发帖数: 4361
13
【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: foxzeng (fox), 信区: Joke
标 题: 为什么蚊子咬在手脚掌特别痒?学术贴
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 19 21:32:12 2010, 美东)
为什么蚊子咬在手脚掌特别痒?
为学术版做贡献,蚊子咬人浅析:
1.首先,我们要知道问什么会痒:
蚊子吸血是用其针状口器插入表皮,并同时释放含有抗凝血剂的唾液来防止血液凝结。
但是,痒的感觉并不是因为口针刺入或唾液里的化学物质而引起的,而是因为体内的免
疫系统在这时会释出一种称为组织胺(histamine)的蛋白质,用以对抗外来物质,而这
个免疫反应引发了叮咬部位的过敏反应。当血液流向叮咬处以加速组织复原时,组织胺
会造成叮咬处周围组织的肿胀和瘙痒甚至疼痛(被蜜蜂叮)。
2. 第二我们要知道表皮基本结构:
由外及内:表皮,真皮,皮下组织。只有皮下组织才有毛细血管。也就是蚊子的目标。
表皮和真皮中,真皮部比表皮厚15倍左右。在人体各处真皮的厚度不同,手掌、足底的
真皮较厚,约3mm以上,眼睑等处最薄,约0.6mm。一般厚度在1—2mm之间。
然后我们可以
p*****e
发帖数: 16417
14
好无聊啊,不愧是JOKE的帖子。

【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: foxzeng (fox), 信区: Joke
标 题: 为什么蚊子咬在手脚掌特别痒?学术贴
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 19 21:32:12 2010, 美东)
为什么蚊子咬在手脚掌特别痒?
为学术版做贡献,蚊子咬人浅析:
1.首先,我们要知道问什么会痒:
蚊子吸血是用其针状口器插入表皮,并同时释放含有抗凝血剂的唾液来防止血液凝结。
但是,痒的感觉并不是因为口针刺入或唾液里的化学物质而引起的,而是因为体内的免
疫系统在这时会释出一种称为组织胺(histamine)的蛋白质,用以对抗外来物质,而这
个免疫反应引发了叮咬部位的过敏反应。当血液流向叮咬处以加速组织复原时,组织胺
会造成叮咬处周围组织的肿胀和瘙痒甚至疼痛(被蜜蜂叮)。
2. 第二我们要知道表皮基本结构:
由外及内:表皮,真皮,皮下组织。只有皮下组织才有毛细血管。也就是蚊子的目标。
表皮和真皮中,真皮部比表皮厚15倍左右。在人体各处真皮的厚度不同,手掌、足底的
真皮较厚,约3mm以上,眼睑等处最薄,约0.6mm。一般
V******9
发帖数: 1281
15
【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: foxzeng (fox), 信区: Joke
标 题: 为什么蚊子咬在手脚掌特别痒?学术贴
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 19 21:32:12 2010, 美东)
为什么蚊子咬在手脚掌特别痒?
为学术版做贡献,蚊子咬人浅析:
1.首先,我们要知道问什么会痒:
蚊子吸血是用其针状口器插入表皮,并同时释放含有抗凝血剂的唾液来防止血液凝结。
但是,痒的感觉并不是因为口针刺入或唾液里的化学物质而引起的,而是因为体内的免
疫系统在这时会释出一种称为组织胺(histamine)的蛋白质,用以对抗外来物质,而这
个免疫反应引发了叮咬部位的过敏反应。当血液流向叮咬处以加速组织复原时,组织胺
会造成叮咬处周围组织的肿胀和瘙痒甚至疼痛(被蜜蜂叮)。
2. 第二我们要知道表皮基本结构:
由外及内:表皮,真皮,皮下组织。只有皮下组织才有毛细血管。也就是蚊子的目标。
表皮和真皮中,真皮部比表皮厚15倍左右。在人体各处真皮的厚度不同,手掌、足底的
真皮较厚,约3mm以上,眼睑等处最薄,约0.6mm。一般厚度在1—2mm之间。
然后我们可以
h*******i
发帖数: 191
16
来自主题: Automobile版 - Tiguan还是Equinox还是Terrain还是CR-V
Tiguan的driving experience非常好,一进去感觉就很不错,European的手工就是好,
可惜空间比同类型的车整整少了25%,还要用Premium的gas, AWD的起价也比别人高,
据说以后修起来也很贵。
Equinox听说内外设计都很好,比较省油,卖得非常热,2011年小型SUV里面排名第一。
正准备去试车,但是看看dealer报价,如果稍微加一点配置,也不见得便宜了。
Terrain好像跟Equinox差不多,基本配置还多了一个后视camera. 整体感觉更笨重一点。
CR-V经典老牌小SUV, 比较reliable, 据说顶上的抗压能力差点,其他安全性能差不多。
RAV4已经被我否定了,因为开起来比我的久车还要吵。
还有就是个人很喜欢真皮的感觉,尤其是试了tiguan真皮的那个车型,感觉就是
sophisticated. 但是有朋友说他们的真皮老车夏天热得要命,最后买新车的时候专门
挑的布料seating. 这个真皮的座位真的这么糟糕么?
大家有什么意见阿?
e****m
发帖数: 13
17
某4S店员工曝料4S店的潜规则内幕
车主在4S面前,就是待宰的羊,即使是懂车的车主,也得挨刀,再懂,也懂不过人家啊

俗话说:不怕贼搂着,就怕贼瞅着。
希望本文能让广大车主,看清4S背后的面目,少挨刀。
4S也不是白乌鸦。
本人的身份大家不用猜测,无间道之无间道,真猜出来,也别说。
大家有啥问题,可以留言提问,但别问我是谁,问了也不说。
1.初去
我是正儿八经的学科毕业,是名牌专业学校培训出来的,是有资格证书的,不是那种路
边店里出来的。
咱的身份,决定了咱不能去路边小店屈就。
我的目标就是我们当地的各大4S店,因为毕业之前,就听要好的师哥说过,在4S里干,
干好了,能当官,当上了官,就有美女相伴,还能有外快。
这里所指的外快,不是店里发的补贴,而是一个在4S里公开的秘密。
你们这些外行视之为秘密,而在我们看来,这就是应得的。
这个外快,先暂时留个念想,下面会着重细说。
每年学校毕业的时候,各大4S店都要来我们学校招人,因为4S店也需要我们这样的廉价
劳动力,而我们也看到了一座源源不断的金山,等着我们去挖掘。
面试很简单,通不过的不多,除非你长相太个性化了,像我这么帅的锅,肯定是没问... 阅读全帖
t**********1
发帖数: 7316
18
☆─────────────────────────────────────☆
icefox (icefox) 于 (Mon Oct 3 12:59:29 2011, 美东) 提到:
本人graduate school期间多年驾驶手动miata。这车开着很爽,但是毕竟是两座,内饰
纯塑料,而且上高速很吵。现在工作了,老了,要成家了,开始考虑换辆舒服点又开着
爽的手动车,首选当然就是驾驶手感久负盛名,号称entry level luxury的bmw3了。这
几天先为ld选车,去各处dealer看了一圈车,试驾了几辆,最后顺路来到bmw,没有试
驾,只是坐进bmw3比划了半天,结果心彻底凉了。。。
本人标准asian身高,174,也不胖。一坐进正驾座里,首先发现车dashboard垂直在面
前,车玻璃也离驾驶员很近。腿基本没有活动空间,很容易碰到方向盘底座。不夸张地
说,驾驶仓空间跟miata相比都不如,至少miata里腿绝对碰不到方向盘底座,当然
miata座位比bmw3要低得多。bmw3的内饰风格很传统,跟先前给ld看的accura相比感觉
像上个世纪的设计,一块垂直的黑面... 阅读全帖
f******t
发帖数: 7283
19
来自主题: Automobile版 - 2012 Genesis试开感受
首先说一说内饰。因为很明显Genesis sedan的内饰是几乎抄袭和照搬MB S class的。
因此这说明Hyundai在设计这个车子的时候,对于内饰这个方面明显就是跟MB对着干的
。Genesis在大小和等次上是跟MB E class对等的,所以下面来对比一下这两者的内饰。
用料来讲Genesis是好过或者相当于E class的。这体现在中控台的软塑料上。虽然
Genesis跟E class用的都是软塑料,看上去差别不太大,但摸一摸就知道Genesis那个
更好,“真皮”感更接近于皮革。塑料按键跟E class一样,都不属于品质太高的塑料
,不过这可以理解,毕竟Genesis裸车打完折之后是2万多这样的价格,不可能要求它在
各方面的用料都达到LS/7/A8/S这个级别的产品。
皮椅很舒适,软硬适中;相对比E class的皮椅比较硬,坐久了不会太舒服。更何况
Genesis裸车就是标配真皮,而E class除非特别选定是真皮,sedan现货不少都是用那
种叫做MB-Tex的假皮。这假皮在欧洲有个别名叫做“MB-Taxi”,源自于因为E class一
直是最流行的出租车,早年MB特地... 阅读全帖
g********d
发帖数: 19244
20
☆─────────────────────────────────────☆
COST (COSTCO) 于 (Tue May 7 22:20:48 2013, 美东) 提到:
昨天去新开的一家Tesla体验店仔细的看了看Model S,特意关注了装配的细节,发现
Model S在装配上确实和同档次的德车日车相差甚远,倒是很符合美国车的特点,就是
大条,不细致,不精益求精。
Model S的设计还是很赞的,可是仔细看,用料和装配质量上有很大的问题。举几个简
单的例子:
1)前后车窗的银色frame接缝处对的不齐。店里两辆车,四个解封可谓远近高低各不同。
2)前trunk和左右fender的接缝宽窄不一,甚至有一边靠近前保险杠处还漏出了里面的
防水橡胶。
3)车门一打开,好家伙,一大块黑乎乎的板,看起来好像是皮的,摸起来手感却象塑
料。
4)皮dashboard,摸起来也象塑料。
5)stitches摸起来特别硬,有点划手。
6)中控那个大触摸屏下面什么都没有,空荡荡的,开车时如果把胳膊搭在中间的储物
盒上方,会感觉胳膊要掉下去。
7)座椅的真皮看起来还不如2万出头的Acc... 阅读全帖
g********d
发帖数: 19244
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来自主题: Automobile版 - [合集] 2014大切初接触
☆─────────────────────────────────────☆
google2010 (google) 于 (Mon May 13 20:49:44 2013, 美东) 提到:
今天下午去JEEP dealer那试驾了一下,写了半天试驾体验,结果iPad上一不小心碰到
了那个撤销键,全不见了。
等会附上今天的谈判成果。
☆─────────────────────────────────────☆
imagineer (中小企业社员) 于 (Mon May 13 21:02:49 2013, 美东) 提到:
辛苦一下再打一遍吧,等你的初接触
☆─────────────────────────────────────☆
iolosoeisi (Quentin) 于 (Mon May 13 21:25:38 2013, 美东) 提到:
同等,准备月底上。。

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theislander3 (Peace de Wars) 于 (Mon May 13 21:29:... 阅读全帖
g********d
发帖数: 19244
22
☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jun 13 17:16:52 2013, 美东) 提到:
以前提到Hertz租车老是喜欢给奔驰E350,因为之前几次都是很紧的行程,没时间去拍
照片。这回终于有比较轻松的一次行程,这里我就详细说一说这车子的使用感受吧。
在说正题之前我先提一下:我知道有的老ID有可能不喜欢看、甚至反对这里面内容,要
注意我可没叫你去看的哦。你自己看了之后自己生气,上蹿下跳,叽叽歪歪,这个可不
关我的事。
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07/08更新:mitbbs站方对人肉网友法律起诉的态度:
发信人: mitbbs (未名空间), 信区: Military
标 题: Re: 站方不严肃处理人肉,以后买买提难保没有麻烦。
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 20 00:10:15 2012, 美东)
站规严令禁止人肉,一旦发现,对发布者及转载传播者都将有严厉惩罚... 阅读全帖
b*******c
发帖数: 20683
23
来自主题: Automobile版 - 说说今天看的ML350
今天去MB家转了转。GLK比我想的小,长得还怪异,看了眼就走了。
还是ML看着顺眼多了。我看的车有surrounding view,图像质量不行,前面很诡异的看
不太清。dealer说是因为下雨,地上有水,有反光,我怀疑这个车前面那个摄像头有问
题,因为后面那个看得清楚多了。不过总的感觉没bmw的清楚,不知是不是真的和天气
有关。
还有就是6万多的车配的居然不是真皮座,是MB-tex的。他家假皮做的真是可以乱真(
好吧我土),这个比bmw家的强,摸着和真皮一样柔软,texture也和真皮很像,那个
sales一开始居然告诉我是真皮,我要他指给我看,因为window sticker 上没看到,结
果他查了半天,告诉我搞错了......嘿嘿,敢情忽悠我呢。
他家钻石白要多加1千5百多,是我看到的同级几家最贵的漆了。不要钱的白色看着真不
怎么样。
折扣给了10%,基本和版上昨天那个ID报的差不多。我忍住了,借口不喜欢颜色,不再
讲价了,成功逃离。
驾驶就不说了,local开着低速没啥好说的。
都说MB家内饰好,可我家LD看了没感觉,说还不如X5。我看着不觉得比bmw的差,但也
不觉得比bmw... 阅读全帖
g***n
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24
看买的什么车了。菜车上,说是皮椅也不一定是真皮,豪车上,是不是真皮一定说的很
清楚的。就算是真皮,一般也有档次、手感不同的两档。
其实人造皮革更耐磨耐用,就是档次不如真皮高
u***************r
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25
来自主题: Automobile版 - unidentified_title
发信人: weidadida(伟达), 信区: Automobile
标题: 买车的话什么时候买最合适?
发信站: BBS未名空间站(Mon Oct 16 10:55:21 2017,GMT)
随着金九银十的到来,汽车行业的传统旺季也已经开始了。旺季代表需求旺盛,是赚钱
的好时机。那么作为消费者我们该选择什么时候购车呢?
1、车展
大型车展只适合了解各个汽车车型发布而不适合购车。
相信大家对车展并不陌生,中国有四大车展。分别是:北京车展、上海车展、广州车展
、成都车展,这些车展都是各大汽车厂商发布新车的首选。而这些车展并不适合普通消
费者购车,更适合作为自己所关注车型有无更新的参考。除了以上大型车展,每个城市
都会根据节日或当地组织活动举行小型车展。这类车展吸引了很多客户购车,那么在这
类车展是否能得到比店内更多的优惠吗?
很多小城市会定期举办一些车展,此类车展跟大型车展相比最大的不同就是以销售汽车
为主。
相信关注汽车的读者所在城市在元旦、五一、十一都会举办规模不等的车展,与大型车
展由厂商参加不同,城市举办的车展参展商以经销商为主。其目的也以销售汽车为主,
品牌宣传为辅。
那么此时... 阅读全帖
u**b
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26
第一个人给,我完全不知道原因。这人4项DSR都给我2星以下。
第二个是个纽约的病人买了我两件仿皮的货,留下中评说我的东西不是真皮。我产品描
述里写的是suede,金山词霸上翻译是仿皮,这人说那个词意思是反毛皮,就是真皮的
意思。没想到他留中评不说,居然还黑心给两个feedback的Item as Describe那项都给
了两星以下。写信跟他交流解释,他不回信,也不更改feedback。他脑子秀逗了?也不
想想真皮的哪可能卖那么便宜?我网店也有真正真皮的货,价钱是仿皮的几倍,真不知
这人眼睛长哪儿了。
最后一个病人是买的东西那款我刚刚卖出去了,问她说换相似一款可否。她回信答应说
可以,换什么什么颜色的就OK,我换了个相似颜色的寄给她,没两天她给了中评说为什
么你列出没有库存的货?我又写信告诉她,是经过她的允许我才换货寄给她的,她补了
一条feedback说:对不起在火头上留了那个中评。没想到这病人也同时给我了一个low
DSR。
以前不知道DSR这么重要,以为只要每项DSR平均分在4.6以上(我每项都在4.9),就不
会有任何问题。没想到居然eBay这么刁钻!
T*****x
发帖数: 65
27
来自主题: Exchange版 - 转一个SABRINA(gone)
lzmm这个包ms是真皮的啊,光泽正常
如果是漆皮就会很亮的呢,呵呵
coach的包里面的卡片,一般写的是genuine leather
应该是真皮吧
真皮的东西本来就不是很贵。。不过就是真皮也有质量好坏和种类的区别
f*********g
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28
来自主题: Exchange版 - 3/1春天色彩的全新钱包and羊绒衫
一切还是按换班老规矩。老朋友了解的。
perfer chase quickpay, 如果用paypal付款,请用non-cc payment,不要留言。选用
private owe.
shipping: priority flat rate, 信封5.5刀(羊绒衫2-3件),中型盒子11刀, 大型盒
子15刀
包裹邮寄后如有任何闪失,卖方不承担责任。
不hold,优先要的多的老朋友和带走屯货的朋友
确认后请尽快付款并请在付款后提供姓名地址及物品清单以便打包
注:我是个马大哈,转的东西多为衣柜里保存了一段时间的,不敢保证完美无缺。但保
证物有所值。 精益求精的妹妹请绕行。还是那句老话,来换班是为了交友,不希望由
此带来不必要的纠结和烦恼。
照片颜色偏冷一些,实物色彩要更暖更艳丽
因为是百忙中转东西,有时信件回复不是很及时,望谅。也请各位姐妹想好再排
wallet都是为回国备下的礼物,至今3年没回了,今年看样子也没机会。把手上屯的钱包,皮
包近期整理一下慢慢转一些。
1/Rebecca Mintoff, 有点复古的设计(钱包皮子本身搞的就有点发旧的样子),喜欢它
的颜色。全新的。购于Rac... 阅读全帖
f*****g
发帖数: 3086
29
为学术版做贡献,原文修改如下(详细版):
其实是因为:
1. 手掌脚掌上真皮组织厚(~3mm),蚊子口器不易穿透,叮咬的部位毛细血管少(真皮无血管),抗体来得慢,所以毒液容易扩散,一般被咬了肿很大一块。
2. 加上手掌又很敏感,每个地方的神经都感受到了,所以弄不清到底中心在哪里。
相反腿上皮肤表面真皮组织薄(~1mm),蚊子口器一般可以穿透抵达毛细血管较丰富的真皮下层,抗体经血管传输快,毒液马上被抗体中和,肿块集
中。加上神经少一些,好定位。
f*****g
发帖数: 3086
30
手掌真皮较厚,真皮下面才有毛细血管。蚊子的口器插不透真皮。
大腿真皮薄,蚊子的口器能插透。所以抗体来的快。
s***s
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31
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: echomm (echomm), 信区: Automobile
标 题: 某4S店员工曝料4S店的潜规则内幕(转帖)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 14 12:11:22 2011, 美东)
某4S店员工曝料4S店的潜规则内幕
车主在4S面前,就是待宰的羊,即使是懂车的车主,也得挨刀,再懂,也懂不过人家啊

俗话说:不怕贼搂着,就怕贼瞅着。
希望本文能让广大车主,看清4S背后的面目,少挨刀。
4S也不是白乌鸦。
本人的身份大家不用猜测,无间道之无间道,真猜出来,也别说。
大家有啥问题,可以留言提问,但别问我是谁,问了也不说。
1.初去
我是正儿八经的学科毕业,是名牌专业学校培训出来的,是有资格证书的,不是那种路
边店里出来的。
咱的身份,决定了咱不能去路边小店屈就。
我的目标就是我们当地的各大4S店,因为毕业之前,就听要好的师哥说过,在4S里干,
干好了,能当官,当上了官,就有美女相伴,还能有外快。
这里所指的外快,不是店里发的补贴,而是一个在4S里公开的秘密。
你们这些外行视之为秘密,而在我们看来,... 阅读全帖
a**e
发帖数: 8800
32
来自主题: Joke版 - 今日笑话zz
“保大人还是保小孩?”
“呵呵都不保。”
“你可真是禽兽不如!”保险推销员瞪了我一眼后摔门而去。
1楼:老夫年薪百万,老夫有钱!
2楼:寡人后宫三千,寡人幸福!
3楼:孤名车百辆,孤出入超拽!
4楼:哥什么都没有,就生了三个儿子,一个年薪百万,一个后宫三千,一个名车百辆!
“看到你,我就像没了一个东西!”
“什么没了?是魂没了,还是心没了?”
“胃口没了!”
有次骑摩托车摔了,不用说,真的很疼,但还是立即爬了起来,
这时旁边的一户居民走了过来,问到:“没事吧!也不小心点,
这里连续三天都有摩托车在这里摔了……不过你是爬起来最快的。”
最快的!我……我……
朋友经常向我借东西,一天借东西的时候,满怀歉意说:“老从你这拿不好意思了。”
我说:“没关系的,随便用!”
他说:“不如放我那算了,你用你去拿。”
公司的妹子托着下巴,一脸诗意地说:我要做冰淇淋,一根冬天的冰淇淋,然后找一个
喜欢冬天吃冰淇淋的男人,那么春天、夏天和秋天他更离不开我了。
我淡淡地甩了一句:这种反季节的人类,也许夏天就喜欢吃麻辣烫了!
妹子一脸黑线。。。
下午健身房练完回家,跟老婆说:我每次健身都感觉头上出汗最多,身上出... 阅读全帖
p****y
发帖数: 23737
33
这个问题让人头疼啊,我以前喜欢买包包皮鞋,而这些产品好看的,品质好的,
都是真皮。以前我认为皮只是副产品,不是杀动物的主因,买真皮产品没问题,
后来有人告诉我,不是的,真皮制造业的盈利很高,为了得到真皮杀动物不是
少见的例子。
不知道哪个品牌有非动物产品而质量又不错的belt, shoes, wallet and boots。
f******t
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34
来自主题: _Auto_Fans版 - p85d 60mph加速只要3.2秒
硬要追究那个是真皮还是仿真皮对绝大部分买这种价位的车来讲是没任何区别的,只要
视觉和触感好到跟真皮没啥区别,对于中控台来讲就OK了(再说现在中控台不提供蒙皮
配置的豪华车还是有不少,照样有人买;说明普通车用上缝线蒙皮,目前来讲是exceed
expectation的)。
但座椅就不同,仿真皮透气性差,就算上面打了小孔,坐久了还是会觉得背后热,容易
出汗;一出汗就会觉得仿真皮粘身子。真皮这方面就好不少。所以真皮还是仿真皮,对
于座椅来讲很重要。
y*****2
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: yaz2012 (柏林低温武警), 信区: Military
标 题: 记住这些东西!关键时刻可以救你一命!
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Nov 25 14:05:37 2010, 美东)
(一)在公司
大家工作的地点想必大部分和我一样,无论是否down town tower或者是否江景房,一
般都会在十层以上的高楼
里,那么,如果你和我一样在一栋33层大厦的27层工作,在这栋大厦里发生了火灾,那
么你?
1.应当怎么办?
首先迅速找到消防通道,向楼下跑(电梯肯定早已无莱塞了),如果已经有烟在蔓延,
应当放低体位迅速移动。
千万不能向楼上移动,因为上海 95%的tower的楼顶露台是锁死的,因此不要幻想可以
在露台上得救。
2.如果你下到10楼的时候发现起火点在 9楼你怎么办?
首先不要幻想可以突破火点,因为火场中心温度达1000度以上,有去无回,也不要在临
近楼层停留,温度也在
几百度左右(此外,如果你没有浸湿的毛巾,你最多在滚滚浓烟中坚持3 分钟,如果你
有这块毛巾,你最多能够多 坚持1.5分钟)应当迅速转身... 阅读全帖
y*****2
发帖数: 863
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(一)在公司
大家工作的地点想必大部分和我一样,无论是否down town tower或者是否江景房,一
般都会在十层以上的高楼
里,那么,如果你和我一样在一栋33层大厦的27层工作,在这栋大厦里发生了火灾,那
么你?
1.应当怎么办?
首先迅速找到消防通道,向楼下跑(电梯肯定早已无莱塞了),如果已经有烟在蔓延,
应当放低体位迅速移动。
千万不能向楼上移动,因为上海 95%的tower的楼顶露台是锁死的,因此不要幻想可以
在露台上得救。
2.如果你下到10楼的时候发现起火点在 9楼你怎么办?
首先不要幻想可以突破火点,因为火场中心温度达1000度以上,有去无回,也不要在临
近楼层停留,温度也在
几百度左右(此外,如果你没有浸湿的毛巾,你最多在滚滚浓烟中坚持3 分钟,如果你
有这块毛巾,你最多能够多 坚持1.5分钟)应当迅速转身上到12或者13以上后找一个合
适的房间。
3 .甚么样的房间是合适的?
首先不是洗手间,因为火灾中大部分人不是被烧死的,而是窒息而死,大厦的洗手间大
多是在每一层的中间没有
窗户。因此你必须找一间最靠主干道的房间(这样你将成为消防员们最先施救的对象)
,这个房间... 阅读全帖
b*******t
发帖数: 258
37
飞机面世后很长一段时间,密封保暖很差,为了防风保暖,飞行员都要穿真皮夹克。因为皮革这种材质,最大的优点就是防风。
在一战时,飞机驾驶舱上方一般没有罩,所以飞行眼镜、围巾、帽子,加上真皮夹克,那是驾驶员的标配。
围巾,为什么要带围巾?除了挡风御寒、当毛巾擦汗,还有一个极其奇葩的用途:
一战时很多飞机使用星型发动机,这种发动机的最大特点就是曲轴不转而气缸旋转,把机油甩得到处都是,飞行员需要靠围巾擦拭防风眼镜,以确保视线良好。
为啥皮裤很少见?
至于为什么有皮夹克没皮裤,因为基本不需要。飞行员上身露在外面,风吹日晒的,需要真皮夹克遮风,至于大腿,穿个大棉裤就能保暖了。而且皮裤最大的缺点就是比较紧身,不利于快速运动,因此皮革很少在军事战术裤装中使用。
T**J
发帖数: 3340
38
左前门的门柱上贴着车的标签,可以看到VIN是1FAFP53S5XG******。
VIN中的第6、7位是车体(底盘?)代码,对于Taurus来说,有52和53两种型号的车
体,常见的是52,我的是53。查carfax车型有Taurus LX/SE/SPORT;Taurus
SE/COMFORT/SPORT两种,不知道是否对应关系,欧的是Taurus
SE/COMFORT/SPORT。Taurus的变速杆的位置标配是位于方向盘柱上,选配是在前排座椅中
间,像欧的这样。Taurus都是真皮内饰,但方向盘包的象是类似泡沫的东西,很易磨损,
以前看过的没有不缺边少角的,是个缺陷。查MSN显示99 Taurus没有真皮方向盘的选配,
可欧的就是真皮方向盘,除此以外欧没见过第2辆有的,也许和欧的车是出口到加拿大的
有关。
VIN中的第8位是发动机代码,常见U和S,都是3.0V6,还有一款少见的其它燃料机器
以及SHO的3.4V8就不说了。U对应标配发动机,145HP,扭矩170lb.-ft约占全部99
Taurus的2/3;S对应24气门双凸轮的24V DOHC发动机,20
m******n
发帖数: 6327
39
来自主题: Automobile版 - [合集] 有没有人不喜欢皮椅
☆─────────────────────────────────────☆
dontlaugh (老伏) 于 (Tue Jan 4 17:39:26 2011, 美东) 提到:
看上2011JEEP大切,LIMITED,可不喜它的皮椅。
不明白为什么豪华一点的车都要皮椅,夏天不透汗,
冬天太凉,还怕划,不实用。偶认为的车是用来遭贱的,
不是贡着的。
☆─────────────────────────────────────☆
venomlord (venomlord) 于 (Tue Jan 4 17:43:24 2011, 美东) 提到:
好车不是用来糟践的,也不是用来供着的
是用来享受的
☆─────────────────────────────────────☆
dontlaugh (老伏) 于 (Tue Jan 4 17:45:33 2011, 美东) 提到:
但对JEEP应该是用来糟践的。

☆─────────────────────────────────────☆
aengaeng (aengaeng) 于 (Tue J... 阅读全帖
i****x
发帖数: 17565
40
本人graduate school期间多年驾驶手动miata。这车开着很爽,但是毕竟是两座,内饰
纯塑料,而且上高速很吵。现在工作了,老了,要成家了,开始考虑换辆舒服点又开着
爽的手动车,首选当然就是驾驶手感久负盛名,号称entry level luxury的bmw3了。这
几天先为ld选车,去各处dealer看了一圈车,试驾了几辆,最后顺路来到bmw,没有试
驾,只是坐进bmw3比划了半天,结果心彻底凉了。。。
本人标准asian身高,174,也不胖。一坐进正驾座里,首先发现车dashboard垂直在面
前,车玻璃也离驾驶员很近。腿基本没有活动空间,很容易碰到方向盘底座。不夸张地
说,驾驶仓空间跟miata相比都不如,至少miata里腿绝对碰不到方向盘底座,当然
miata座位比bmw3要低得多。bmw3的内饰风格很传统,跟先前给ld看的accura相比感觉
像上个世纪的设计,一块垂直的黑面板上一堆突起的黑按钮。虽然仔细看车内也有不少
真皮覆盖,但不知为啥皮都是那种很粗的质地,按ld的话讲是“猪皮”的感觉。但最大
的失望是在后座,我以前坐过E46的后座,觉得腿伸不开,以为E90应该已... 阅读全帖
H***F
发帖数: 2501
41
每次看到说车要看内饰总觉得不可思议。。。我太geek了,只关心各种电子装备,越先
进越好。。

本人graduate school期间多年驾驶手动miata。这车开着很爽,但是毕竟是两座,内饰
纯塑料,而且上高速很吵。现在工作了,老了,要成家了,开始考虑换辆舒服点又开着
爽的手动车,首选当然就是驾驶手感久负盛名,号称entry level luxury的bmw3了。这
几天先为ld选车,去各处dealer看了一圈车,试驾了几辆,最后顺路来到bmw,没有试
驾,只是坐进bmw3比划了半天,结果心彻底凉了。。。
本人标准asian身高,174,也不胖。一坐进正驾座里,首先发现车dashboard垂直在面
前,车玻璃也离驾驶员很近。腿基本没有活动空间,很容易碰到方向盘底座。不夸张地
说,驾驶仓空间跟miata相比都不如,至少miata里腿绝对碰不到方向盘底座,当然
miata座位比bmw3要低得多。bmw3的内饰风格很传统,跟先前给ld看的accura相比感觉
像上个世纪的设计,一块垂直的黑面板上一堆突起的黑按钮。虽然仔细看车内也有不少
真皮覆盖,但不知为啥皮都是那种很粗的质地,按ld的话讲... 阅读全帖
G*****m
发帖数: 5395
42
inifiniti是不是还不错

每次看到说车要看内饰总觉得不可思议。。。我太geek了,只关心各种电子装备,越先
进越好。。
本人graduate school期间多年驾驶手动miata。这车开着很爽,但是毕竟是两座,内饰
纯塑料,而且上高速很吵。现在工作了,老了,要成家了,开始考虑换辆舒服点又开着
爽的手动车,首选当然就是驾驶手感久负盛名,号称entry level luxury的bmw3了。这
几天先为ld选车,去各处dealer看了一圈车,试驾了几辆,最后顺路来到bmw,没有试
驾,只是坐进bmw3比划了半天,结果心彻底凉了。。。
本人标准asian身高,174,也不胖。一坐进正驾座里,首先发现车dashboard垂直在面
前,车玻璃也离驾驶员很近。腿基本没有活动空间,很容易碰到方向盘底座。不夸张地
说,驾驶仓空间跟miata相比都不如,至少miata里腿绝对碰不到方向盘底座,当然
miata座位比bmw3要低得多。bmw3的内饰风格很传统,跟先前给ld看的accura相比感觉
像上个世纪的设计,一块垂直的黑面板上一堆突起的黑按钮。虽然仔细看车内也有不少
真皮覆盖,但不知为啥皮... 阅读全帖
n*t
发帖数: 175
43
来自主题: Automobile版 - BMW X5 价格
应该是真皮吧,dealer跟我说这个option 1450。
听一个朋友讲,真皮不好,容易折旧,所以在考虑不要真皮这个选项。
c*********0
发帖数: 1676
44
来自主题: Automobile版 - BMW X5 价格
几个小建议:
1,第三排座有点华而不实,太挤。
2,基本版好像用的材料和premier相差太多,很多premier用金属件,basic用塑料件。
塑料的要是用到上十年的时候,或者七八年,很多会破掉,致命的,并且是关键零件。
3,基本版的好像不是真正的真皮,我朋友和我同一年的X5,基本版。皮假的不得了,
他还一直不知道。你打开后座中间的那个扶手,也是个可以放滑雪板的位置,那里有一
张皮可以看到皮的背面。如果那张皮是真皮椅子就是真皮,要不就是假皮。假皮除了不
舒服外,用几年后会破裂。
4,天窗应该太需要了,加个package,里面有木纹的trim,看上去会舒服很多。本人感
觉有没有天窗区别太大了。我的天窗几乎是一直开着,感觉很open,不压抑。
另外天窗不会象开车窗那么大噪音,车内空气比较清新。没有那个木纹的trim,车内感
觉会很cheap。
5.basic版本真的感觉不太好,你会发觉你拿到的和你看到的premier相差很大
p*****p
发帖数: 19331
45
来自主题: Automobile版 - ford edge limited awd 36k 怎么样?
你不一定需要这两个package,只选option就行啊
比如真皮座椅,基本配置就是真皮带冷气,premium,elite也是真皮,只不过premium的
皮。你不一定就要选这么好的皮。edge配到顶应该也不会提供premium的皮。
两者发动机也有区别,mkx 3.7,edge 3.5
你也可以带着你要的配置去谈,看看能不能order,林肯的折扣也不小。

,
roof
l******y
发帖数: 142
46
来自主题: Automobile版 - 皮座椅真有那么好吗?
很多人上高配就是为了皮椅,除了好看,不是很明白皮椅的优点。
第一:表面易损 只要是皮都怕坚韧物,一但损坏都会留下不小的印痕,而且难以修
补,相比之下绒布就没有那么娇气,而且比真皮好修补多了,最重要的是,真皮会出现
老化现象,时间长了,色泽,柔软度,耐磨度都大大下降了。
第二:坐感过滑 象现在有些车的设计已经注意到这个问题了。象英朗,克鲁
兹的设计就是皮和绒布,这样不紧有真皮的高贵还能解决坐感过滑等问题,当然也可以
用坐垫,毛垫,布套等等,
第三:易受天气影响 遇热则热,遇冷则冷,需用布套,毛垫来解决问题。
g********0
发帖数: 437
47
来自主题: Automobile版 - 2014大切初接触
正式进入正题
内饰篇
2014款内饰据说与老款比有较大提升。
我现在讨论的是2014limited,laredo什么的后来去看过,没什么感觉。
由于前几辆车可以算是luxry级别,所以搞的我眼光有点高。
基本所有我开过的美车我没有一辆内饰看的过去的。
国内车网上有篇2014的驾驶体验,看上去就知道是明显的软文。很不地道的是他试驾的
可能都是overland级别的了。
这内饰有超出我预期的也有不如意的。
首先国内评测说顶棚采用的是绒布质地的顶篷,我看到的是一般美车的顶篷。和我以前
的车相比差别太大。
在官网上看到的中控台上面的那种包皮,limited上是没有的,更加不用说laredo。整
体外观和那种细致的针脚包皮差远了。但细看一下也还过的去,比较协调。
另外国内官网上说的是包的是硬质塑料,官方解释包这种硬质塑料是防止出现真皮过久
后形成褶皱。
这limited上的塑胶我原以为是传统的美车塑料壳,结果人家是和宝马一样的软塑胶。
另外中控台的8.4寸触摸液晶屏确实比较壮观,laredo上的那个看起来就太小样了,两
者就一手机和平板的差别。
仪表盘是一大液晶虚拟仪表盘,说不错好坏,新科技,至... 阅读全帖
f******t
发帖数: 7283
48
我拿到的这辆E350只是加了Premium 1 pkg的,所以椅子不是真皮,而是人造革(奔驰
起了个名字叫做MB-TEX,全称“Mercedes-Benz Texturized Punctured Vinyl”),尽
管可以类似真皮,但这个摸上上去跟真皮感觉还是有不同的,MB-TEX手感更像摸一块橡
胶。
E class内部尺寸其实不宽敞,座椅我觉得比较窄,E class的前座大概跟民航客机的经
济舱座位那样宽,并且左右两个座位靠得很近,中央扶手很窄(只比一部iPhone5宽一
些,如图),给我感觉真不能算是中型轿车,内部空间一坐进去就能立刻感到比BMW 5
系、Audi A6、GS350这些小太多了。
这张照片是中央扶手的特写。这是我见过的中型轿车里最窄的中央扶手。
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