o***o
发帖数: 1254 | 1 标配是仿真皮，不是真皮，仿真皮相对来说耐用，易清洗，但透气性没有真皮好。。。 |
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o***o
发帖数: 1254 | 2 标配是仿真皮，不是真皮，仿真皮相对来说耐用，易清洗，但透气性没有真皮好。。。 |
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m*******e
发帖数: 1569 | 3 昨天去换机油，等待的时候边上正好有个rover的dealer，便进去随便乱逛了一下。看
到一边停了部黑色的range rover，后面的小字不是supercharged,而是autobiography
，莫非就是限量版的黑金刚？
刚好边上走过个sales,就胡乱聊了几句，还真是美国限量250台的autobiography black
。估计这家伙也没事，就问俺要不要试驾一下。那就开啊。坐进驾驶位这空间还真是巨
大，双色的内饰，全皮的顶，后座还有设计师的签名。上了dealer前面的大路，一脚油
门，这500匹的马力还真是给力，这么个庞然大物居然也有了点推背的感觉，还是比较
爽的。转弯上大路（转弯的时候也感觉不出这车的体形和重量，handling还不错的）。
不过马上就是红灯，又照着开俺自己车的习惯点下刹车，我考居然停不住，马上踩到底
，车在距离前车bumper20公分左右地方停住，不错。除了刹车肉点，这车给偶整体感觉
还是很solid的。
下车后照例装模作样问下马力，rim尺寸，油耗...最后是价钱，一看tag msrp 128k，
问sales这车selling price如何。最后那... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 4 没加Lighting Package和Leather Seating Package吗？我前些时间也是很想买C350，
发现12款的标配竟然是非投影式的普通卤素灯（就像买菜车那样的一个反光碗那种），
怎么看都不觉得是豪华车。另外真皮椅试过之后发现这钱真的不能省，比那个MB Tex假
皮坐上去感觉好太多了。结果是没真皮椅没lighting pkg的C350简陋得买不下手，但配
了那些option的现车一般还配了全景天窗、运动悬挂等那些pkg，价格基本上跟E350没
差多远了（因为现在MB给E350打的折扣大很多，砍价余地大），想着就觉得冤。因为花
这价位的钱了不想将就，最后只好放弃了C class。不过C250那倒是极其好的deal，配
到同样MSRP的C250和C350，前者比后者OTD还能多砍3000到4000刀下来，明显MB现在在
主推C250而打压350啊。
month.
navigation package only) before TTL.
include the premium+back spoiler etc in the standard package. |
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i*********1
发帖数: 103 | 5 昨天终于踏出了买车第一步---去店里看车了。
一直没有目标到底要买啥车，只是有个大概方向：家庭妇女自用，买菜逛街
，偶尔带一娃。儿子说，一定要有天窗，LG说必须是真皮坐椅，对我来讲，神马瞬间加
速、推背感、操纵感都是浮云，车就是个代步工具，好开、不容易出故障，安全、保养
方便是王道。
因此，就从雪弗兰看起了咯。
去了号称我们这里最大的雪弗兰专卖店，看到了IMPALA，好巨大，自觉hold不住，还是
算啦。看到一款小车，SONIC，大小、外观都得很合我意，不过仔细一看，发动机是韩
国产的，呃..纠结
最后看的是malibu，之前版上很多人都在讨论这车，就用心看了下，呃，很中庸，2.4
排量的LTZ（天窗、加热真皮座椅） 的rebate后的价格是24990，不过还没有划价，不
知道最终能拿到多少。
认真看了一下，2.4的发动机是美国制造，3.0的发动机就是墨西哥了，有区别吗？
不过我本来也不想买排量太大的。无所啦 |
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f******t
发帖数: 7283 | 6 我拿的是标配的车子。假如选了premium pkg的话，整个中控台都将会是真皮包裹（面
板的那块wood trim也变成是一整块真皮），而不是软塑料。我看过样车，效果就是模
仿十几万几十万的超跑那样。 |
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y*****g
发帖数: 6223 | 7 配置的解释：
有人说萎缩，那我来解释一下：
GLK350不能买后躯，因为这个SUV配合奔驰的4MATIC四驱系统+比较废油的3.5V6发动机
才能发挥最大性能。
真皮套装是必须的，否则实在不舒服。可惜不能选真皮+铝内饰，木纹内饰凑合了，我
看过针车，质感也很好。
这个小车还挺安静，原厂哈曼卡顿音响绝对不能省略。而且据说你不用这个音响，那么
你的主机和喇叭用的是相当廉价的组合，对不起奔驰的品牌。
之所以不算全景天窗是因为这个小车是给自己开的，而那个所谓全景天窗后面只能看不
能开。夏天还贼热。
倒车可视可以随个人需要，本人所有车都没有倒车雷达，有那玩意我不会开。看不清我
从来都是下车看。
因此这是我的配置。
大家尽管用车版论调打我组合拳，萎缩啥的咱也习惯了。但是呢告诉你，MSRP还不到
45k，下10k左右，完全是十分美妙的deal。机不可失，时不再来。
不听我的，也得听电哥的阿。再说，咱还有那一大口电呢。 |
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n****1
发帖数: 2895 | 8 你们这些人都出的馊主意，俺的才是正解
起静电肯定是化纤的座椅跟衣服摩擦引起的，真皮座椅不会起电的，你要光屁股开车肯
定也不会起电，不信你试试。
解决办法，买一个玉石或木头珠子的坐垫，估计全真皮的座垫也行，问题解决。俺就是
用的木头珠子座垫。座垫包括靠背，要保证身体跟化纤座椅不接触。
如果不灵，你就光屁股开车吧。 |
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p**q
发帖数: 1130 | 9 多年前席间听人讲的，真事。
讲故事的人唾沫横飞，很吊人胃口。
开篇就说某男同学和他老婆打起来了
原因是老婆让戴套
男同学不肯
然后老婆就自作主张地给戴了
男同学大怒
当面撸之
士可杀不可辱
女的破口大骂
你来我往吵成一团
最后发展到动手......
满座皆惊！兴奋地拍桌大叫。
讲故事的那厮一摆手：你们tmd都想歪了，我说的方向盘的套。
原来男童鞋家的车很豪华，
据说方向盘是真皮的，
摸着手感极好。
可是男童鞋的老婆嫌冬天摸着冷
买了个毛茸茸的粉红套子给套起来了
男同学大怒
说尼玛老土啊，真皮的高级方向盘居然用布的给套起来，这不相当于穿西装披蓑衣么..
....
....
后来邻居来解劝
问为什么打架啊
男童鞋气鼓鼓地说：她非得给戴个套...... |
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B********4
发帖数: 7156 | 10 坐朋友的车，谈到很多国人买了遥控器套个塑料皮，买个车皮椅又搞个布套，当然是群
起攻击。我又开始抨击真皮方向盘带套，正骂的起劲，忽然发现大家神色不对，赶紧看
车主的方向盘，果然是真皮带布套。 |
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d***s
发帖数: 7683 | 11 你维护你的真皮座椅的频率赶上我维护我自己脸上的真皮的频率了 |
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b****e
发帖数: 1180 | 12 该车配置是2.2丰田5s和2.0t 3S 发动机,车身尺寸1:1,内饰门板,表台兰博基尼风格,仪
表非兰博基尼.全价为42万.电动车窗,电动风翼,导航,倒车影像,真皮桌椅,真皮内饰!不
过这车不能上牌，可以买原厂的钥匙，大灯什么的也是原厂的………… |
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f******t
发帖数: 7283 | 13 这是前座的特写。
尤其要说一下那个皮椅。因为300跟E class的关系实在太密切了，所以不得不互相比较
一下。
虽说300上皮椅的用料不能说得上是最好的皮料，但起码摸上去和坐上去感觉跟家具店
里那些高档皮沙发有那么些相似的影子。而MB E class我觉得很奇怪，高一档的S
class皮椅坐上去舒服，但一到了E Class，仿佛MB一下子就因为成本低了这么多不知道
该怎么办了——E class sedan标配竟然用出租车级别的假皮面料；多加一千多块钱配
真皮，那个真皮感觉就像被碱水泡过的亚麻布那样粗糙和硬，不单止坐上去不舒服，并
且有一个当医生的朋友坐过之后说他闻到了明显的甲醛味道，他对我说这气味天天闻得
话短期内没啥症状，但远期来讲癌症患病率就大大上升了。我听说美国暂时没有检验车
内有毒物质/挥发气体的标准和法律要求，所以这似乎完全靠车厂自觉了。按照一些新
闻媒体的报道（比如说USA Today之类的，google一下就能找到不少相关的报道），戴
姆勒集团最近几年在这方面好像比较忽视，得分下降幅度很大。希望甲醛气味只是我曾
经租的那辆E350的问题。 |
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z******a
发帖数: 5381 | 14 你这个是真皮还是假皮？
还有你的rear parking aid 是那个package 里面的还是单独的？ 你有没有印象这个
Option加了多少钱？
假设你是真皮，没有加上parking aid的话， Invoice 应该是47.5K左右 |
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c*******r
发帖数: 1243 | 15 都这价格了，还不是真皮座椅，那你图个啥啊。4万多就买个logo吗？真皮座椅比假皮
、布面的要舒服多了。
实打实，build-in NAV不如另外但买个好。不是价钱的问题，因为两种我都有。虽然我
车上有车载NAV，但是出远门我还是上Garmin。原因有几个1）车载NAV虽然屏幕大，但
是它的位置偏低，如果需要看屏幕的时候，眼睛离开路面的时间较长，高速上不安全；
2）Garmin的可以有终生升级，车载的升级花钱还麻烦；3）有些新功能车载没有，如
Garmin的有限速和行驶速度提示，一般车载的没有。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 16 奔驰在美国的定价普遍低于全球定价，而且C, E, GLK, ML中利润是最低的。在动力不
减配推荐下，奔驰通过不标配真皮座椅和HID大灯来拉低STARTING MSRP，否则奔驰售价
高5系和A6一个档次，高Lexus GS两个档次。
MB-TEX是合成革，无需用油保养，绝大多数人是通过视觉和触觉识别不出和真皮的区别
的。HID大灯亮度比较高，但是实际效果和奔驰E标配的加projector的灯泡没有那么大
差别。
如果不差钱，上P2 package或者直接E550，否则也没有必要。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 17 "一高级camry，有啥能和bmw比？马力？空间？真皮？"
你问这几个问题是在自己打自己脸吗？这个高级的camry，马力比328大30多，空间比
528还大，base就配真皮座椅+HID，328 base是假皮座椅+卤素灯。。。你为什么专挑这
几个打脸项目来问？ |
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t*****g
发帖数: 7455 | 18 你的小学语文是体育老师教的？
我的意思明摆着是20多k的车照样能有这些东西
难道那些车也比bmw好？
好车马力大，但是马力大不一定是好车，空间大小和真皮也是同一个道理，bmw没有这
些东西就能说它不如有的？
这些东西根本不是评价一个车好不好的重点
标配真皮hid就是好车？es比camry高1万，实惠从何而来？
说说吧，es和高配camry有啥区别，除了价格和牌子 |
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f**********2
发帖数: 2401 | 19 OP,我仔细阅读了你ebay的list，挺感兴趣的，你能不能list一下车主要的option？比
如是否有真皮座椅，天窗，sport pkg等等，貌似你的车有天窗，无真皮座椅对吧？信
息越详细机会越大。还有是clean title吗，ebay上描述的no accident，2 owners都是
准确的，对吧？
谢谢 |
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f******t
发帖数: 7283 | 20 因为担心法律上的问题，去年8月份我早就很委婉地提过这个问题，看这里34楼：
http://ipv6.weiming.info/zhuti/Automobile/33415715/
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felixcat 2012-08-20 19:51:10
这是前座的特写。
尤其要说一下那个皮椅。因为300跟E class的关系实在太密切了，所以不得不互相比较
一下。
虽说300上皮椅的用料不能说得上是最好的皮料，但起码摸上去和坐上去感觉跟家具店
里那些高档皮沙发有那么些相似的影子。而MB E class我觉得很奇怪，高一档的S
class皮椅坐上去舒服，但一到了E Class，仿佛MB一下子就因为成本低了这么多不知道
该怎么办了——E class sedan标配竟然用出租车级别的假皮面料；多加一千多块钱配
真皮，那个真皮感觉就像被碱水泡过的亚麻布那样粗糙和硬，不单止坐上去不舒服，并
且有一个当医生的朋友坐过之后说他闻到了明显的甲醛味道，他对我说这气味天天闻得
话短期内没啥症状，但远期来讲... 阅读全帖 |
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J*****a
发帖数: 4262 | 21 tesla不是真皮吧 真皮好像是个option |
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l*****6
发帖数: 7881 | 22 new吧，SE就够了。SE的是假皮，但是看上去很真，而且比真皮更加durable。我的两万
多迈了看上去跟新的一样。SEL的是真皮，更容易磨损。 而且我感觉SEL的因为是19存
轮胎，比SE的18存更加颠一些。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 23 刚拿到的新车，一看是XLE高配，打开车门一股日本精细化工和真皮的味道扑面而来。
一看车里不是真皮就是bling bling，哇！这么豪华！中控全是高科技轻触按键，表上
只有668英里，坐进车里就看到这么吉祥的数字，而且这车只花了30美元一天租来，...
这一切的惊喜，让我的感受是，傻子才去买Lexus! |
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m********s
发帖数: 55301 | 24 皮椅和真皮椅，不一样。
如果是真皮的，入吧。
是。这款车最base款也是皮椅，电动座椅。 |
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g******6
发帖数: 942 | 25 600RMB能买到真皮的椅套吗？有点怀疑。国内一双真皮的皮鞋都要600吧。
如O |
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g********d
发帖数: 19244 | 26 ☆─────────────────────────────────────☆
haodeal (haodeal) 于 (Fri Mar 15 00:02:17 2013, 美东) 提到:
打算买suv
试驾escape 2.0T，动力足，操控还行，外形一般，因为最近召回和新车型，不对ford
的reliable报啥信心。皮椅天窗倒车blind spot配齐除了navi大概34K，能讲到27k-28K
，税前
CRV 总体都不错，价格，空间不错，操控还过的去，就是高速噪音比较大，屁股丑。皮
椅要到EXL才有，倒车标配，天窗EX以上有
Jeep Compass，价格很好，外形很好，操控比较差，动力不足，2.4L调校的感觉不好，
后门的开法很有特点，空间足
Tiguan，操控是最好的，动力足，缺点就是贵。EX有假皮椅，然后Navi和天窗要么都要
，要么都没有，加上msrp就32000了不值觉得，倒车要上到EXL就更贵了。S基本就是裸
的，天窗全景是亮点。cargo确实略小。
Grand Cherokee，操控还不错，但不及tiguan，噪音也不错，动力还行，车很重，空间
非常够，... 阅读全帖 |
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t********r
发帖数: 620 | 27 跟大家咨询下车的选择。比较缺钱，选配之一般中低配吧。
最开始想买Q5，35000多吧,跟国内车比的话，感觉在美国也不算很划算，车也有点小。
后来有人推荐Explorer，说实在没见过现车，也不知道啥感觉。
2014 Ford Explorer, XLT FWD 目前定的加了202A（2200+），2.0L（900+）发动机和
全景天窗(1350)。家这三样多了四千多，觉得缺钱想着是不是都去了。
202A多了倒车影像，和真皮座椅，真皮倒是喜欢，不过感觉加钱太多。
不知道值不值。
发动机，2.0L确实省油，价钱贵了九百多，动力也赶不上3.5L的。
大家觉得有必要换吗？
标准板的是不没有天窗，大小有个就行？
这个全景天窗感觉也挺贵的，有必要加吗？ LD喜欢，想加个。
还是我把加的全减去，直接来个标准版的，省钱。
再问个车身颜色，什么颜色最多？我相信一个车只有一个很合适的主流颜色。 |
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T*********c
发帖数: 388 | 28 长岛有两家我很喜欢的酒庄：Bedell和Duckwalk。今天又去了Duckwalk.喝的是2012
Reserved Chardonnay.非常干爽。配上prosciutto和其他coldcut。非常不错
Touareg Executive开了有一千迈。
非常喜欢的地方：
1.内饰：全真皮All Around。很多版友不喜欢我说"True Luxury Inside".但是喜欢就
是喜欢。右手闲着的时候喜欢摸工具箱上面的真皮或者右座美女的大腿
2.音箱：Dynaudio真是不错。"Someone like you", "Rolling in the Deep", "Empire
state of mind", "北京北京”，“再见青春”能听的很伤感
3.天窗：把蓝天白云请进车里。很必须
4.安静：高速关窗听音乐。基本听不见杂音
不好的地方：
1.天窗的Shade不够厚。有的天会希望把光再滤掉一些
2.停车前后感应太灵敏。离着还有一段就开始叫 |
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e******g
发帖数: 90 | 29 原帖请看：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份，我写了一篇博客名为《德系VS日系，请大家来提问！》，对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题，征集大家的提问，也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备（其实也没准备什么，主要还是太忙），我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题，理了下脉络，我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案，都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化，从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后，
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨，也欢迎大家继续参与！
今天我写的是第一篇：
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德系VS日系YYP观点（一）德、日造车技术谁更高？
这个问题当然没有绝对答案。德国和日本都是工业基础非常深厚的国家，分别在一战、
二战前后已经开始发展他们的工业，不仅是硬件基础，德国和日本还有非常出色的工程
师，也就是人才。
... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 30 --首先感官。很吵，很吵。不适合长时间commute （2个小时以上那种），也不适合带着
孩子走远路。大人小孩都会被吵疯的。比以吵出名的MDX吵多了。
这就是为什么要试驾，有的体验看车评是不够的。brz吵是著名的，比s2000还糟糕，
s2000至少发动机转速没起来的时候还没有什么声音。
--其次很颠，very bumpy。看review说Subaru专门为了乘客舒服设置的suspension，没想
到还是这么颠。以前还打过sti/wrx的主意，以后不想了。这个就是我的极限了。
颠簸应该跟s2000差不多，算市面上最硬的一批车了。过一段习惯了就会好些，反而觉
得那种跟着路面起伏的路感很爽。
--然后是很低。路上看见一个Jetta，我是真的抬起头看到Jetta driver的肩膀的。
Subaru讲driver屁股和地面只有40cm。看见一个QX56感觉就像一座大山。我想这个是不
可能很安全的，惜命的可以绕道了。
这是brz最大的优势，boxer发动机很低很平，所以不遮挡视野，可以坐很低。brz应该
跟mx5座位高度差不多，比s2000要低不少，s2000其实座位蛮高的，因为发动机太高了... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 31 --首先感官。很吵，很吵。不适合长时间commute （2个小时以上那种），也不适合带着
孩子走远路。大人小孩都会被吵疯的。比以吵出名的MDX吵多了。
这就是为什么要试驾，有的体验看车评是不够的。brz吵是著名的，比s2000还糟糕，
s2000至少发动机转速没起来的时候还没有什么声音。
--其次很颠，very bumpy。看review说Subaru专门为了乘客舒服设置的suspension，没想
到还是这么颠。以前还打过sti/wrx的主意，以后不想了。这个就是我的极限了。
颠簸应该跟s2000差不多，算市面上最硬的一批车了。过一段习惯了就会好些，反而觉
得那种跟着路面起伏的路感很爽。
--然后是很低。路上看见一个Jetta，我是真的抬起头看到Jetta driver的肩膀的。
Subaru讲driver屁股和地面只有40cm。看见一个QX56感觉就像一座大山。我想这个是不
可能很安全的，惜命的可以绕道了。
这是brz最大的优势，boxer发动机很低很平，所以不遮挡视野，可以坐很低。brz应该
跟mx5座位高度差不多，比s2000要低不少，s2000其实座位蛮高的，因为发动机太高了... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 32 ☆─────────────────────────────────────☆
theislander3 (Peace de Wars) 于 (Mon Jun 24 15:13:10 2013, 美东) 提到:
Toyota - Moving Forward
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AAman (愤怒的生物博士后) 于 (Mon Jun 24 15:21:28 2013, 美东) 提到:
沙发
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zpko123 (静芬) 于 (Mon Jun 24 15:22:35 2013, 美东) 提到:
请电哥务必客观公正，先谢过了
☆─────────────────────────────────────☆
fightingxx (oo) 于 (Mon Jun 24 15:22:44 2013, 美东) 提到:
期待
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nfty (he)... 阅读全帖 |
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d********4
发帖数: 516 | 33
这种就是很多主观在里面。
比如说非礼貌明显认为faux leather的表面就比光滑木质表面高级。那怎么和他辩驳。
也不是皮革和真皮这种一看就份的出来的。
说不定某些车的皮革在他眼里都比真皮要好。 |
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P******e
发帖数: 1598 | 34 最近俩礼拜看了这三家dealer, 想在audi A6 2.0, bmw 528i, merc e350（唉，其实
e250就够了，可是这个250真难听）里选一辆。
关心比较多的就是
1.reliability & maintenance cost
2.safety,
3.comfortability
不关心performance, gas mileage.
现在我的感受是：
A6 真皮座椅，前面座位舒服，后面中间座位因为有个panel,leg room嫌挤。 那个屏幕
每次启动都翻进翻出的，会不会容易坏掉啊？ 它一坏掉gps,camera,radar都挂了。另
外它的屏幕不是触摸的，底下那个touch pad真不灵，sales演示给我输入地址比划了很
多遍gps都识别错了。
merc e350外观漂亮，trunk大，三个后座都舒服，不过不是真皮。 内饰古典豪华了，
有点和自己习惯的ds身份不太适应了。 dash board对我们家的个子来说太高，就算把
座椅调到最高视野也看不到近前。
另外没有发现费力猫说的方向盘不正的问题。
528i前几周试的，现在都快忘了什么感觉了。
求内行选车建... 阅读全帖 |
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a*******a
发帖数: 4233 | 35 科帕奇在国内算是工薪阶层能买到的最大的车之一了，我爸就开他，优点是开起来稳，
缺点
是真心油老虎，市区走走停停百公里>16个。其实科帕奇不大的， 你想啊equinox是科
帕奇的加长版……有意思的是科帕奇还有7座版，equinox没有。。
长城H8轴距2915，equinox轴距2858科帕奇2707highlander2790
长城4806/1975/1794 highlander 4795/1910/1730 科帕奇4673×1868×1753
H8标准版指导价才20万，从纸面上看配置吊炸天.这个牌子的H6今年销量第一，没什么太
大负面新闻，这个品牌还不错的。如果我回国只要不去北京上海这种大面积堵车的地方
，肯定会考虑H8， 去北上广深的话就考虑入个秦。
缺点是H8两驱版可能爬坡也有问题，highlander爬不上去的他也爬不上去。多掏1万买
四驱版吧。奇怪的是H8也没有7座版。
配置
全系车型都标配了智能防夹电动天窗、氙气大灯、前大灯自动点亮、大灯高度电动调节
、日间行车灯、雾灯转向自动照明和高位制动灯。此外，铝合金整体式行李架、鲨鱼鳍
天线、铝合金轮毂、铝合金装饰踏板、不锈钢迎... 阅读全帖 |
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K**r
发帖数: 2193 | 36 竟然没人转？
我中立， 我觉得作者隐隐约约还是帮日系说话的。
不过这个结论是在大部分国人反日系的前提下的出来的，这种环境下客观中立很容易被
认为是亲日系
作者：颜宇鹏，新车评网创办人之一、总编辑、首席车评人、视频版主持人。从业超过
十年，曾任专业汽车杂志试车总监、主编。阅车无数，对全球车型发展、中国汽车市场
、试车驾驶技术有深厚积累，其见解独到的车评备受读者喜爱和业界推崇。
在讨论“德系VS日系”这个话题时，我想先确立以下几点基础原则。
第一，我们力求以一些普遍存在的情况——也就是公认的事实为依据，但不要用“常常
听说”、“业内人士都知道”、“我身边就有不少”、“这个大家懂的”这些作为佐证
。我或多或少会引用到一些我知道的事实，但凡我所引用的事实，都必定是我亲身所见
或经历的（怎么像法庭宣誓一样……）。
第二，讨论两系差异时，我们可以延伸去谈不同国家其它产品的特性、不同的历史和文
化背景、不同的发展轨迹，但不应该对哪个国家的文化、国民带有贬低或愤恨情绪，还
有那些已发生并已结束的历史事件也不是要在这里讨论的。（这一点咱们新车评网友还
是很有水平的，以你们为荣！）
第三，我们主要讨论当下... 阅读全帖 |
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M****u
发帖数: 17708 | 37 太贵
33k的配置很烂，真皮都没有
不象mkx，起步就是真皮，通风座椅，auto dimming后视镜
mkc把配置加到和mkx一样，价钱可能也和mkx差不多了。实在是不厚道 |
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x**********i
发帖数: 4964 | 38 auto dimming 也有的啊
现在大部分车都都是真皮座椅加钱的 这其实是好事 想我就觉得人造革到真皮
能省一千多也不错的 |
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b***6
发帖数: 6011 | 39 这个观点就是很多国内造车理念的根源
同样的camry，国内我记得基本除了200E，其余都是真皮，桃木方向盘
变速箱4AT
奇瑞一些车我记得也是真皮座椅，各种设备，最后3AT
我本人，基本只擦车内部和车窗，其他地方一个月冲一次；仪表盘上面要是有灰，我开
车很分神。。。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 40 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Nov 11 18:42:52 2013, 美东) 提到:
首先是新一代的Corvette。做工比上一代有很大提升，我觉得内饰用料、装配工艺至少
有贵它两倍价钱的保时捷的85%水平左右，刚好保时捷的展位离通用的不太远，我好几
次听到有参观的人说看完保时捷再看Corvette，觉得这车内饰比911好。
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Nov 11 18:43:54 2013, 美东) 提到:
仔细去找内饰做得不好的地方，找不到很明显的地方。
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Nov 11 18:44:35 2013, 美东) 提到:
这算是一个做工不好的地方吧。
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g********d
发帖数: 19244 | 41 ☆─────────────────────────────────────☆
siecore (似可) 于 (Fri Dec 6 10:24:50 2013, 美东) 提到:
诚心请教。最近考虑买个SUV。一直以为xc90更安全。但是看iihs的报告，xc90侧撞，b
柱指标是-9.5，而MDX是-16的样子。这不是说xc90被撞进去更深，MDX好像保护乘客更
多？
本来都考虑买xc90了，现在又开始犹豫，甚至highlander的指标都好一些。是不是xc90
太老，实际已经不那么安全了？有高人指点一下，多谢！
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siecore (似可) 于 (Fri Dec 6 10:42:31 2013, 美东) 提到:
哈，多谢顶贴。那个值是负的越多，变形越浅。如果是0，就表示直接凹到驾驶座中心
了，which means driver is doomed.
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mitbbsinus (众生应以十事为善) 于 ... 阅读全帖 |
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y***k
发帖数: 9459 | 42 320的主要问题是裸陪配置太低了。比如328的电动记忆座椅自动防炫目后视镜标配，
320是都是手动。想要电动座椅就要上上premium package，3100块跟328裸陪一样了。
当然premium pack有真皮加homelink， 但我觉得真皮反倒不如仿皮舒服，homelink的
话如果你车里放个remotehomelink也就是摆设。如果320标配电动座椅加自动防眩目后
视镜确实值得考虑。 |
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r***e
发帖数: 10135 | 43 “一直都在瑞典生活、工作，我的座驾是一辆奥迪A4，没有天窗，没有镀铬条，没
有真皮座椅，内饰也很简单，乞丐得不能再乞丐的版本(注：指只有基本配置的车型)，
放在国内估计会被鄙视死，但在欧洲，这是销量最好的一个配置。”日前，有网友在某
汽车论坛发帖，感叹国内外消费观念的迥异。
这几年，中国的汽车市场一直以15%以上的增幅高速发展，产销量均位居全球第一
。不过，不同的文化导致了不同的消费心理。大空间、高配置的车在中国普遍受到欢迎
，那么老外对买车又是怎样的态度呢？我采访了几位旅居国外或在国外生活过的朋友，
来看看他们眼中，当地人在选车、用车的态度上和中国人有什么区别。
澳大利亚：
保养便宜的日本车受欢迎
豪华车大多选择入门款
讲述人davidmouse，两年前移民澳大利亚，现居西澳最大的城市珀斯。
澳大利亚当地人对豪华车并不是很感兴趣，马路上豪华车很少，不像杭州街头，满
眼都是奔驰、宝马、奥迪，甚至保时捷、法拉利、宾利也不少见。澳大利亚人即便买奔
驰、宝马等高端车，也大多选择入门款，比如奔驰C250，宝马1系、3系等，像宝马5系
、7系这种大车很少看到。澳大利亚的有钱人会花钱买环境更好的房... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 44 这个主要是因为奔驰在欧洲是最常见的出租车，出租车一般都是很贱低档的车子，怎么
可能给你配真皮呢？另外这个还可以省下一大笔成本。的确有一些美国消费者很难接受奔
驰品牌在欧洲是出租车档次的这个现实。
举个例子，BMW 535i和Audi A6都标配真皮座椅，偏偏就E350坑爹；不单止标配是假皮
，连前大灯都是普通的几块钱一个的灯泡；别的豪华车早就是标配HID。自身又不是什
么高档车，还要扭扭捏捏。这就好比麦当劳在美国是走低档路线的快餐店，到了中国就
偏要装成是上档次那样。
另外我之前还查出，E350采用怀档而不用中控台上的换挡杆，光是这一个零件成本就省
了至少一百美元。奔驰车每年都大打折，比如E class经常是$10,000 off MSRP （光是
这个版上已经有好几个人拿到过类似价格了），但奔驰还有得赚，钱就是这里来的。 |
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j*****k
发帖数: 61 | 45 你是 COSTCO 會員嗎? 找一些經銷商接受 COSTCO 價錢, 我的給 $3400 折扣. 另外,
現在試開 4 系的活動, 另有 $1000 折扣. 如果你是 CCA 會員, 之後再有 $1000
REBATE.
我發現很多人已經可以拿到 INVOICE + $1000 ~ $1500 的價錢. 你在那一區?
Premium 是真皮, 但是 NAPPA 真皮就要另加 $1700 的 PACKAGE. |
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b********6
发帖数: 35437 | 46 大切 limited + lux II package，税后4万5应该能拿下来，napa真皮。xc60标配的肯
定是假皮，要真皮再加钱。
大切担心可靠性的话，买一个7年10万迈 bumper to bumper, 0 deductible warranty
，也就两三千块 |
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f******t
发帖数: 7283 | 47 当时没看到这贴所以错过了。不过既然买了就好好享受吧。
事后诸葛亮一下。其实现在并不是买E class的好时候，因为马上就要换代了。现在C
class刚刚换代开卖了，顶多过几个月就能看到全新E class的官方消息。就像新C那种
革命性更新，新E class也会十分脱胎换骨。
主要问题是现在E class硬件上已经相当落后。尺寸来讲新C class轴距基本上和当前E
class差不多，内部空间差不多；并且你最后成交的那个价格可以买到高配的新C class
，连空气悬挂都有了。但E350是没法有空气悬挂这种配置的。
内饰的话现在连新马自达2的中控台都有真皮包裹，今年开始中控台不搞真皮包裹的实
在算不上豪华车的（E350恰好缺了这个，有点说不过去）。去年和今年汽车行业内部有
巨大变化，风起云涌，很多之前豪华车才有的配置一下子全部下放到廉价买菜车里去。
比如说你配的Premium 1, KEYLESS-GO这些feature，现在连Corolla LE开始全部都是标
配。2015 Corolla LE标配有什么呢？——天窗、导航、keyless entry/engine start
、自动空调... 阅读全帖 |
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h*****g
发帖数: 1523 | 48 三辆车都是AWD四驱，V6发动机，288/290马力。
本人对颜色没有要求，对真皮座椅和纤维布座椅一个感觉，没有偏好。
1. 2012 BUICK ENCLAVE CONVENIENCE AWD - 17300 miles，dealer开价28980，估计可
以砍1000-2000下去；最后到27000左右。
2. 2012 Buick Enclave Leather SUV - 37000 miles，dealer开价27000，最低价，不
讲价，这是dealer的政策。
3. 2013 Ford Explorer Limited SUV - 34700 miles，dealer开价27500，和上面#2是
同一个dealer，不讲价。
另外还有一个Certified 2011 Buick Enclave AWD CXL，真皮座椅，29000 miles, 估
计25000左右能搞定。
大家觉得应该选哪个，主要是可靠性，和耐用性。
这两类suv以前租车的时候都开过，感觉都还行，舒适和操控都能达到要求。
三个的价格也相当。
谢谢 |
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T*******y
发帖数: 560 | 49 豪华是一个很主观的概念，只能用主观的方式来表达，你有用具体的“真皮，木纹”来
衡量是有很大局限性的，不用“真皮，木纹”也能产生豪华感。 |
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m**c
发帖数: 2103 | 50 皮座最怕划，所以一定要买一个全部都能包住一点不露的。
但是这样就看不出皮椅了，显得没有档次，所以可以在椅套背面缝上“内有真皮座椅”
的字样就可以了。或者去淘宝找人DIY一个贴在车屁股上的那种电镀塑料字，比如贴上
“真皮座椅"之类的就完美了。 这样即让大家知道是高档车有皮座，又不用担心划坏，
卖的时候因为从来没坐过皮座所以肯定和新的一样，至少能多卖好几百呢。 |
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