l****u
发帖数: 11 | 1 Did anyone purchase 2014 E350 recently? Would you please share the price
paid and dealer information? THANKS!! |
l****u
发帖数: 11 | 2 UP
【在 l****u 的大作中提到】
: Did anyone purchase 2014 E350 recently? Would you please share the price
: paid and dealer information? THANKS!!
|
l****u
发帖数: 11 | 3 Bought one last week.
MSRP $62,900
Premium 1, KEYLESS-GO, Lane Tracking Package, AMG Twin 5-Spoke, ...
10900 off MSRP
【在 l****u 的大作中提到】
: UP
|
l****u
发帖数: 11 | 4 Everything looks good so far but I hate the Navigation. Map is terrible.
【在 l****u 的大作中提到】
: Bought one last week.
: MSRP $62,900
: Premium 1, KEYLESS-GO, Lane Tracking Package, AMG Twin 5-Spoke, ...
: 10900 off MSRP
|
mw
发帖数: 525 | 5 hahaha
now you understand that nobody on this board really cares about cars.
people just argue with each other to generate flow
【在 l****u 的大作中提到】
: Everything looks good so far but I hate the Navigation. Map is terrible.
|
x**********i
发帖数: 4964 | |
f******t
发帖数: 7283 | 7 当时没看到这贴所以错过了。不过既然买了就好好享受吧。
事后诸葛亮一下。其实现在并不是买E class的好时候，因为马上就要换代了。现在C
class刚刚换代开卖了，顶多过几个月就能看到全新E class的官方消息。就像新C那种
革命性更新，新E class也会十分脱胎换骨。
主要问题是现在E class硬件上已经相当落后。尺寸来讲新C class轴距基本上和当前E
class差不多，内部空间差不多；并且你最后成交的那个价格可以买到高配的新C class
，连空气悬挂都有了。但E350是没法有空气悬挂这种配置的。
内饰的话现在连新马自达2的中控台都有真皮包裹，今年开始中控台不搞真皮包裹的实
在算不上豪华车的（E350恰好缺了这个，有点说不过去）。去年和今年汽车行业内部有
巨大变化，风起云涌，很多之前豪华车才有的配置一下子全部下放到廉价买菜车里去。
比如说你配的Premium 1, KEYLESS-GO这些feature，现在连Corolla LE开始全部都是标
配。2015 Corolla LE标配有什么呢？——天窗、导航、keyless entry/engine start
、自动空调、LED大灯，甚至连皮椅都标配了。基本上豪华车要有的都有了，变化之大
真是让人吃惊。
我仔细研究了一下W205 新C的option list，发现绝大部分S class有的option，新C也
同样有，并且还是照搬的没有缩水，基本上新C class可以说是尺寸缩小版的S class了
。这就是一个很强烈的信号：汽车行业各个大厂商之间已经展开了一拨前所未有的背后
较劲，拼死争夺中低端市场，下放几乎所有豪华feature，所以免不了把当前快过时的
豪华型号给出卖了。
另外几个不寻常的消息便是Lexus直接把小型CUV做成4200磅重量这种级别，还有把
coupe也造成超过4000磅，这属于十分给力的用料；另外最近丰田还跟美国这边一家铝
合金厂签了协议，将逐渐加大Camry这款买菜车用铝合金的比例，这可是雄心勃勃地涉
足当前豪华车的待遇啊。
所以说目前和将来一两年，是行业重新厘定廉价买菜车标准的关键时刻，同时也是重新
定义什么才算是豪华车的标准的时候。所以我建议目前想买超过4万块钱豪华车的人，
先hold一下不要动，不要着急买。目前不少主流豪华车几年开始都变得过时，尤其是A4
/E class/5系/7系这几种，按今天标准已经比较落后。等一两年，新一代的豪华车型陆
续出来之后，看清了形势再作决定。这个等待绝对是值得的。
当然，假如是买5、6万车子只开一两年就换车的土豪，当我上面的话没说就可以了。
【在 l****u 的大作中提到】
: Did anyone purchase 2014 E350 recently? Would you please share the price
: paid and dealer information? THANKS!!
|
D***n
发帖数: 6804 | 8 哦！你怎么把丰田最精华的部份给遗漏了：
卡罗拉还标配了丰田最精华的，变速箱中的战斗箱——4速自动变速箱，
10年前这款变速箱就大行其道，10年后，2015年，这款变速箱还在卡罗拉上屹立不倒。
真是丰田恒久远，4速永流传。
【在 f******t 的大作中提到】
: 当时没看到这贴所以错过了。不过既然买了就好好享受吧。
: 事后诸葛亮一下。其实现在并不是买E class的好时候，因为马上就要换代了。现在C
: class刚刚换代开卖了，顶多过几个月就能看到全新E class的官方消息。就像新C那种
: 革命性更新，新E class也会十分脱胎换骨。
: 主要问题是现在E class硬件上已经相当落后。尺寸来讲新C class轴距基本上和当前E
: class差不多，内部空间差不多；并且你最后成交的那个价格可以买到高配的新C class
: ，连空气悬挂都有了。但E350是没法有空气悬挂这种配置的。
: 内饰的话现在连新马自达2的中控台都有真皮包裹，今年开始中控台不搞真皮包裹的实
: 在算不上豪华车的（E350恰好缺了这个，有点说不过去）。去年和今年汽车行业内部有
: 巨大变化，风起云涌，很多之前豪华车才有的配置一下子全部下放到廉价买菜车里去。
|
f******t
发帖数: 7283 | 9 Corolla现在主推的是CVT好吧。
Camry早就普及了6AT，在低一档的车型上用个CVT很正常。其实丰田变速器技术贮备极
其雄厚，横置8AT就是它首先推出的。在合适的场合用合适的变速器这才是正道。假如
给我在Corolla身上选8AT或者标配天窗导航一键启动LED大灯皮椅，我肯定要后者，想
都不用想。
【在 D***n 的大作中提到】
: 哦！你怎么把丰田最精华的部份给遗漏了：
: 卡罗拉还标配了丰田最精华的，变速箱中的战斗箱——4速自动变速箱，
: 10年前这款变速箱就大行其道，10年后，2015年，这款变速箱还在卡罗拉上屹立不倒。
: 真是丰田恒久远，4速永流传。
|
D***n
发帖数: 6804 | 10 要是以“早就普及了XX"这个标准来套奔驰，那还不海了去了？
你说的那个横置8AT是Volvo提的要求，爱信给做的，要是轮到丰田自己打死也不会用。
连要求都提不出来。
至于你说的那些配置，除了一键启动以外，奔驰早就普及了，哪怕是最普通的C系上都
有。
【在 f******t 的大作中提到】
: Corolla现在主推的是CVT好吧。
: Camry早就普及了6AT，在低一档的车型上用个CVT很正常。其实丰田变速器技术贮备极
: 其雄厚，横置8AT就是它首先推出的。在合适的场合用合适的变速器这才是正道。假如
: 给我在Corolla身上选8AT或者标配天窗导航一键启动LED大灯皮椅，我肯定要后者，想
: 都不用想。
|
|
|
f*****d
发帖数: 1391 | 11 4AT 22年前就有了，22年前叔还青葱得很，哈哈。
【在 D***n 的大作中提到】
: 哦！你怎么把丰田最精华的部份给遗漏了：
: 卡罗拉还标配了丰田最精华的，变速箱中的战斗箱——4速自动变速箱，
: 10年前这款变速箱就大行其道，10年后，2015年，这款变速箱还在卡罗拉上屹立不倒。
: 真是丰田恒久远，4速永流传。
|
f*****d
发帖数: 1391 | 12 费力猫，全新Kia rio找你换全新烤肉，你会倒贴多少刀？
E
class
【在 f******t 的大作中提到】
: 当时没看到这贴所以错过了。不过既然买了就好好享受吧。
: 事后诸葛亮一下。其实现在并不是买E class的好时候，因为马上就要换代了。现在C
: class刚刚换代开卖了，顶多过几个月就能看到全新E class的官方消息。就像新C那种
: 革命性更新，新E class也会十分脱胎换骨。
: 主要问题是现在E class硬件上已经相当落后。尺寸来讲新C class轴距基本上和当前E
: class差不多，内部空间差不多；并且你最后成交的那个价格可以买到高配的新C class
: ，连空气悬挂都有了。但E350是没法有空气悬挂这种配置的。
: 内饰的话现在连新马自达2的中控台都有真皮包裹，今年开始中控台不搞真皮包裹的实
: 在算不上豪华车的（E350恰好缺了这个，有点说不过去）。去年和今年汽车行业内部有
: 巨大变化，风起云涌，很多之前豪华车才有的配置一下子全部下放到廉价买菜车里去。
|
I******I
发帖数: 14241 | 13 你又转进了，这次被猫打脸，知道烤肉拉和假美丽不是4AT了吧。
【在 D***n 的大作中提到】
: 要是以“早就普及了XX"这个标准来套奔驰，那还不海了去了？
: 你说的那个横置8AT是Volvo提的要求，爱信给做的，要是轮到丰田自己打死也不会用。
: 连要求都提不出来。
: 至于你说的那些配置，除了一键启动以外，奔驰早就普及了，哪怕是最普通的C系上都
: 有。
|
f******t
发帖数: 7283 | 14 可能你对汽车行业没太多跟进，新XC90现在还没到货开卖吧？但Aisin的那个8AT已经在
Lexus产品上用了至少2年了。
2013款RX350 FSport就已经用这个横置8AT啦，可能你没留意吧。
Aisin是丰田的子公司，它家的最新产品，必定都是先用在Lexus身上的。不信你查回过
去20年的历史，你基本上举不出反例的。这也是很显然的事情，只要不是傻子，自己子
公司的最先进的产品会先提供给别人来对付自己？想都不用想。
【在 D***n 的大作中提到】
: 要是以“早就普及了XX"这个标准来套奔驰，那还不海了去了？
: 你说的那个横置8AT是Volvo提的要求，爱信给做的，要是轮到丰田自己打死也不会用。
: 连要求都提不出来。
: 至于你说的那些配置，除了一键启动以外，奔驰早就普及了，哪怕是最普通的C系上都
: 有。
|
B********a
发帖数: 132 | 15 不知道Toyota还有没有隐藏什么其它的致命缺陷，就跟刹不住一样， 要死多少人后才
会承认。 |
l****u
发帖数: 11 | 16 Tested drive 2015 C400 when I was searching for a new car. Didn't like the
handling of it personally and hate the screen on top of the dashboard (am I
the only one?).
E
class
【在 f******t 的大作中提到】
: 当时没看到这贴所以错过了。不过既然买了就好好享受吧。
: 事后诸葛亮一下。其实现在并不是买E class的好时候，因为马上就要换代了。现在C
: class刚刚换代开卖了，顶多过几个月就能看到全新E class的官方消息。就像新C那种
: 革命性更新，新E class也会十分脱胎换骨。
: 主要问题是现在E class硬件上已经相当落后。尺寸来讲新C class轴距基本上和当前E
: class差不多，内部空间差不多；并且你最后成交的那个价格可以买到高配的新C class
: ，连空气悬挂都有了。但E350是没法有空气悬挂这种配置的。
: 内饰的话现在连新马自达2的中控台都有真皮包裹，今年开始中控台不搞真皮包裹的实
: 在算不上豪华车的（E350恰好缺了这个，有点说不过去）。去年和今年汽车行业内部有
: 巨大变化，风起云涌，很多之前豪华车才有的配置一下子全部下放到廉价买菜车里去。
|
c*********2
发帖数: 2752 | 17 yea I hated the screen on top design too, much like the one you see in BMWs,
felt like an ipad sticking out just to boost the screen size. also felt
like an after market navigation.
I
【在 l****u 的大作中提到】
: Tested drive 2015 C400 when I was searching for a new car. Didn't like the
: handling of it personally and hate the screen on top of the dashboard (am I
: the only one?).
:
: E
: class
|
t********i
发帖数: 7856 | 18 2013 RX350 FSport也用这个横置8AT。可能就是因为这个原因Volvo S60/XC60/XC70/
S80 AWD版本一直没有上Drive-E 2.0T + 8AT。
爱信的纵置8AT在2007年就在LS460上用了。
【在 D***n 的大作中提到】
: 要是以“早就普及了XX"这个标准来套奔驰，那还不海了去了？
: 你说的那个横置8AT是Volvo提的要求，爱信给做的，要是轮到丰田自己打死也不会用。
: 连要求都提不出来。
: 至于你说的那些配置，除了一键启动以外，奔驰早就普及了，哪怕是最普通的C系上都
: 有。
|
