d*********o
发帖数: 6388 | 1 http://news.sina.com.cn/s/wh/2018-03-16/doc-ifyshfuq4407440.shtml
针对“奔驰车巡航失控狂奔百公里”一事，北京梅赛德斯-奔驰销售服务
有限公司作出回应。
3月16日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司发布《 关于薛先生
车辆定速巡航相关媒体报道的情况说明》称，从媒体报道获悉薛先生在2018年3月14日
夜间的驾车经历，奔驰高度重视，第一时间联系薛先生并安排专业人员赶赴现场了&#
63930;解情况；同时，奔驰还立即成立了专家技术小组对所描述情况进行
调查。
据奔驰方面称，该公司目前并不具备在后台对车辆进行干预的技术。梅赛德
斯-奔驰车辆具备多重安全保障系统，确保驾驶者在极端情况下依然可以进行刹
车操作。针对报道中情况，我们已与薛先生进行了友好沟通，希望尽快获得其同
意对相关车辆进行专业检测。“期间，我们也将为薛先生提供必要的出行
支持。”奔驰方面称，产品质量... 阅读全帖 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 2 中美两地工作8年工程师解读:中国为何芯痛(图)
文章来源: 创业家 于 2018-05-13 09:27:29 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不
代表本网立场！
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很“高兴”，最近的中兴事件能把原本十分低调的半导体集成电路行业，推到舆论的
风口浪尖。作为一个在中美两地工作了八年的IC从业者，我谈谈自己的一些亲身经历和
体会。
钱
没错，上来就谈钱，俗。
2014年国家成立产业大基金，千亿级资金扶持半导体行业，各地政府、金融机构和
社会资本纷纷响应号召，引资批地建厂。当时身处硅谷的一些中国工程师们惊闻而起：
国内IC产业如火如荼，而美国的半导体行业不死不活，咱们，回！我是其中一员，不过
和大佬们不同，我只是一名普通的数字电路工程师，回国后很快融入了本地团队，担任
某小型SoC（创业家注：片上系统）团队的负责人。
现实与梦想总是有差距的。当我手握团队成员的薪资年终奖报表，看着电脑屏幕上
关于北京市人均收入的新闻弹窗，我觉得，我对不起这帮聪明勤奋踏实肯干的兄弟们。
半导体从业人员的入行门槛较高，研发岗位基本只招硕士及以上学位，而国内靠谱的相
关专业... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 3 针对女乘客使用的“紧急求助”功能未能及时发挥作用，滴滴方面回应称，今年9月4日
，已将原“紧急求助”功能升级为“一键报警”，旧版的“紧急求助”功能已经停用，
希望用户定期更新软件。
昨天，网友@Little_JN 在论坛中的一篇帖子引起很多人关注。
该网友发帖称，13日中午其乘坐滴滴快车时与司机因路线问题产生言语纠纷，之后她按
下滴滴出行软件“紧急求助”键，却未能收到反馈。Little_JN在爆料中称，约3个半小
时后，她才接到首个客服电话前来询问情况，因此对“紧急求助”功能的有效性产生质
疑。
Little_JN在爆料中称，11月13日中午12点30分，她乘坐滴滴快车，从杭州市拱墅区拱
宸桥西的后横港路前往武林路狮虎桥路口。当车行驶到赵伍路景上公寓门口时，导航提
示“在第二个红绿灯口左转”，但是驾车的范姓司机却开上了左转车道，Little_JN认
为其偏离了方向，于是提示他更换车道。
“但是，司机不知道哪里来的火，突然开骂，说我听你的听导航的，导航让我左转！”
Little_JN在爆料中写道，在接下来短短的几百米，司机边骂边赶她下车，她表示拒绝
，要求司机必须把她送到目的地，随后遭到... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 4 原创：李航帆
不说白不说
1
高速公路上，一个车主兼司机驾驶着他的大奔一边在应急车道上行驶，一边对坐在副驾
驶上的人说：现在的人太没素质，一个个都把车往应急车道上开。
旁边副驾驶上的人笑笑着说：那您自己也把车子往应急车道上开啊！
车主兼司机回答：人家都往应急道上开，我一个人遵守规则有什么用？要是他们都遵守
规则我肯定不开上应急车道！
……
2
甲购买了某款P2P产品，据说回报可观、收益巨大。朋友乙对她说：这种投资看起来很
美，但据我的肤浅了解，风险极大，甚至可能血本无归。
甲说：怎么可能，这可是**电视台做广告的，那么权威的国家电视台也骗人？
乙：电视台做虚假宣传的事还少么？
甲：小打小闹的骗人，人家不会计较。但这次的宣传可是涉及了几十上百万人，如果他
们真的骗得这么多投资者血本无归，天下岂不大乱，谁会放过他们的老板和电视台？这
可都是我们的血汗钱！
乙：如果有一天发现你真的被骗了，你会去电视台抗议么？你会不远千里去他们公司总
部堵门么？你会身先士卒去追查诈骗犯么？你敢去公安局去政府大楼喊冤么？
甲：我不会，人家会啊，别的投资者会啊，又不是我一个投资者！
乙：人家也是这样想的！
……
... 阅读全帖 |
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U*E
发帖数: 3620 | 5 发信人: sautin (老将萨乌丁), 信区: Military
标 题: 杭州钱塘江三桥发生塌陷事故
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 14 21:12:01 2011, 美东)
核心提示：15日凌晨2点左右，杭州钱塘江三桥发生塌陷事故，约50平方米的大桥车道
部分桥面突然脱落，5分钟之后，一辆重型半挂车坠落后将下闸道砸塌，桥梁护栏被撞
毁。此次发生事故的钱塘江三桥与前几年的凤凰碎桥九江断桥均由湖南路桥建设集团建
造。
事发现场(图片来源：杭州网)
杭州西兴大桥 资料图
杭州西兴大桥 资料图
中新网7月15日电 据中央电视台消息，15日凌晨2点左右，杭州西兴大桥发生塌陷事故。
西兴大桥又称钱塘江三桥，三桥北向南离滨江转盘不到800米处右侧车道部分桥面突然
脱落，塌陷的面积至少在50平方米以上。5分钟之后，一辆重型半挂车从桥面坠落，又
将下闸道砸塌，桥梁护栏被撞毁。
钱塘江三桥是连接杭州老城区与滨江、萧山两区及萧山国际机场的重要通道之一。
中新网杭州7月15日电 7月15日凌晨2时许，浙江杭州钱塘江三桥北向南离滨江转盘不到
800米处右侧车道部分桥面突然塌落，一辆满载钢... 阅读全帖 |
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h***e
发帖数: 20195 | 6 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: sautin (老将萨乌丁), 信区: Military
标 题: 杭州钱塘江三桥发生塌陷事故
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 14 21:12:01 2011, 美东)
核心提示：15日凌晨2点左右，杭州钱塘江三桥发生塌陷事故，约50平方米的大桥车道
部分桥面突然脱落，5分钟之后，一辆重型半挂车坠落后将下闸道砸塌，桥梁护栏被撞
毁。此次发生事故的钱塘江三桥与前几年的凤凰碎桥九江断桥均由湖南路桥建设集团建
造。
事发现场(图片来源：杭州网)
杭州西兴大桥 资料图
杭州西兴大桥 资料图
中新网7月15日电 据中央电视台消息，15日凌晨2点左右，杭州西兴大桥发生塌陷事故。
西兴大桥又称钱塘江三桥，三桥北向南离滨江转盘不到800米处右侧车道部分桥面突然
脱落，塌陷的面积至少在50平方米以上。5分钟之后，一辆重型半挂车从桥面坠落，又
将下闸道砸塌，桥梁护栏被撞毁。
钱塘江三桥是连接杭州老城区与滨江、萧山两区及萧山国际机场的重要通道之一。
中新网杭州7月15日电 7月15日凌晨2时许，浙江杭州钱塘江三桥北向南离滨江转盘... 阅读全帖 |
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m******e
发帖数: 4232 | 7 开车已经有八年多了，单是自己驾车的里程也超过20万迈，不是高手，也算熟手罢。一
直都是安全驾驶员，总共吃过一张超速罚单，其实超速倒是经常的，但很多时候都是在
开长途没什么其他车的情况下。小车祸也不是没有发生过，有两次，都是别人追尾，还
是轻擦的追尾，所以基本没有车祸的亲身经历。听过很多朋友讲车祸，有自己的错的，
也有别人的错的，有毁车，也有死人的，也就是那么1秒到几秒的事情，常感叹生死无
常，难以预料，特别象我们这种会常常远途驾车的发生率会高一些。
终於还是发生了，现在想起来很是后怕，当时任何一个“如果”都会导致不可能在这里
写“回忆录”了。2007年十月六号，玩了一天，很疲惫的往回赶，精神已经没有去时的
集中了。并没有打瞌睡，所以不想开太慢，因为时间越长会越疲惫，等到打瞌睡就很危
险了。於是选择最里面的车道，前面有车，后面也有车，只是机械的往前开，保持在75
至80迈的速度。这是我常用的方法，应该也是安全的，基本不用换车道。正开着，忽然
感觉很不对劲，右眼的余光就瞄见一辆SUV以大於80迈的速度横闯了过来，飘过中间一
条车道撞过来，这边总共有3条车道，它原本在最外面的车道。很象是被什 |
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f*********r
发帖数: 1233 | 8 没有种种，只有一种。换道的所有危险，归结为一条，就是
变道车相对（于目的车道内的车，其中包括潜在的即将进入目的车道的其他车辆）车速
过慢。
正确做法：无论往左并还是往右病，无论进高速还是下高速，都应该加油门，以超过目
的车道固有车速10mph的速度并入该车道。做到了这一条，盲区观察不仔细、有人连续
换道、有人猛加速等种种危险的危害系数都会降低。 |
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f*****8
发帖数: 5996 | 9 一拖头大货车疑刹车失灵所致，一人惨死，塞车三个钟
昨天下午4时30分，北二环高速公路西行24公里处，一辆疾驰的拖头大货车，疑刹车失灵撞向前方正停车等待处理事故的车辆，造成9车连环相撞，其中一辆小货车车头与车后箱被撞分离，司机惨死，另有3名其他车辆司机轻伤。事故导致该路段堵车三个多小时，车龙绵延几公里。
一司机被困惨死
昨天下午4时40分记者在现场看到，一辆10米长的拖头大货车已冲上1米高的水泥绿化带上，车头悬空伸到东行方向车道，车前的挡风玻璃尽碎，车内物品飞落车外，雨刷还在不停摇摆。车上运载的8个铝卷（每个5吨重）掉落后，有的砸到对面车道的车上，有的滚到路面。
在对面车道上，受撞击的车辆有8辆，直接受到撞击的小货柜车的车头与车身分离，货柜砸在一辆江铃小货车顶部，司机被困车内。一辆奔驰车被4个铝卷压扁，被奔驰撞击的江铃小货车调转了方向，车头卡进旁边车道一辆大集装车底。前面一辆面包车、一辆空敞篷货车、一辆现代轿车和一辆吉普车，大都挡风玻璃和车尾玻璃破碎。
下午4时50分后，消防员赶来对被困车内的司机进行救援，但由于小货车车头被夹在拖头大货车和奔驰车中间，车顶还压着2 个铝卷，无法 |
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b*******2
发帖数: 2121 | 10 “请耐心看完这段7分钟视频，不要再了解真相之前轻易下结论。”
女司机开Polo在唐港高速逆行长达7分钟，非常万幸没有撞车，但这确实不是她们的错。
奥运期间大车分流，唐港高速压力增大，工作人员在对侧车道开辟出一条小车专用车道
，让车辆到对面车道借道行驶，加强通过能力。但是小车借用对方向车道的标志放的太
靠后，很多小车都跟着大货车走错道，只能够掉头逆行回原来的分叉处。 |
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p****8
发帖数: 17 | 11 多谢几位的解释
事实是，我进入左转区之前打了左灯，但我怀疑对方开太快所以没看或者没看见，我的
问题是我确实没看盲区，因为我原以为，我左侧贴着双黄线走就不会有车从我左侧上来
。左转弯区确实多一条车道，也就是从2车道变为3车道，所以我是向左换道的，这点
yangxie说的对。downspring说到重点，我想对方保险公司认为是我的责任也是从双方
受损的情况判断的，其实是因为我比较慢而他太快，所以本来应该是他右前蹭到我左侧
靠前，但现在就变成了剐蹭一刹那他车头已经过了我的车头了。我认为如果是辆车都行
驶在正常车道上，我向左换线导致这种剐蹭当然是我全责，问题是我是贴着双黄线行驶
，而他越过双黄线试图超过我，而我同时又要并线，导致的剐蹭，所以我认为责任不应
在我，因为他跟不不应该越过双黄线。
不知道诸位怎么看，还望赐教，多谢多谢！ |
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w*******m
发帖数: 106 | 12 感谢大家的各种建议，觉得收益匪浅。
总结一下经验：
一个是遇到这样的情况，两个比较好的办法是：
1.赶快靠路肩停下来打紧急灯，如果对方也停下来，就赶快报警911，并且清楚告知警察地点，才好派local的警车过来。如果，对方不停下来，就等对方走远了，再重新回到traffic里面。
2.赶快找一个最近的exit在对方发现之前，下了。再以后绕回来。
在路中间同时和对方反复一起停下来是非常危险的。换道如果技术不高，也不建议。
另外对待这样是yield而不是merge的ramp。我觉得cmvmei回复的特别详细。我就直接copy放这里了。感谢他的详细解答。
“发信人: cmvmei (cmvmei), 信区: Automobile
标 题: Re: 今天狂危险，被人高速多次恶意别车，求建议！！！拜谢！！
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 6 22:15:15 2010, 美东)
其实上高速时候根本不用看yield和merge的标志，你只要看地面车道划线的走向就可以
了。
如果你自己的车道直接并入高速的右车道，那肯定是yield，因为人家永远都有行驶权。
如果你自己的车道变成和高 |
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H*****1
发帖数: 4815 | 13 事故经过：
丁字路口，学校附近，早上上学高峰时间
主路东西向，A车在有stopsign的辅路上向北要左转上主路
自西向东两条车道，由于道路繁忙，交叉口东边已经停满了车，所以自西向东的车很多
已经停下来把路口让出来。
这时候主路上靠北的一条车道停了几辆车；靠南的车道上停了一辆bus。
A车司机停在stopsign处，在确认自西向东的两条lane都有车停住的时候，开始上路。
左转已经进入路口的时候，一辆车B在靠南的车道上自西向东绕过bus撞到了A车驾驶员
一侧的车门上。
事故结果：
B车没有人员受伤，A车司机脖子有点不舒服，也不严重。双方都没有叫救护车。
B车右前方bumper翘起。A车车门凹陷，侧视镜脱落。
处理过程：
警察记录了双方陈述，给了case number。
请就以下问题给A车司机一些建议，谢谢！
0。A车司机的脖子略有不适，是否需要看医生？是否存在健康隐患？
1。事情发生在加州，警察没有当场给ticket，是不是不会有罚单或者扣点？
2。过程中有哪些有利事实，或者未提及的潜在有利事实？
3。B车绕过bus这个事实是否对A车有利？
4。如何能证明B车车速过快？当时限速应该变成2 |
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s******e
发帖数: 17 | 14 刚看到版上一位左转撞车的，我陪人练车，刚出的车祸和这个很类似，各位看看我应如
何为自
己多争取些权利
也是十字路口，我方是等待左转的第一辆车。对方方向三条直行车道，车流一直不断，
直到黄
灯亮起后，又有1、2辆车通过后，对方方向靠中间线的两条车道上的车都已经停住（不
是减
速，是已经停稳），对方方向靠便道的车道上从我的方向上看不到有车。然后我方开始
转弯，
速度很慢。这时，对方方向靠便道的车道上窜出一车，我方车头撞/蹭到对方驾座一侧。
很万幸的是两方都没有人受伤，我坐在副驾。如果我方转弯快一点，对方就会撞倒我所
坐的一
侧，那后果就不堪设想了。现在只有车辆的损失，对方车驾驶员一侧中后部变形严重。
我方车
hood没事，但前脸，前面的bumper得换了。
我知道路权是在直行的一方。但在我的这个case里，我很怀疑对方是否闯了红灯。交换
信息时
和对方聊，当然对方不会说是闯了红灯，但感觉他说是在黄灯时通过，也很不自信。而
且对方
肯定超速。
因为没有人身伤害，警察也没有来，双方也没在现场找到证人（我方未来得及找，也没
见到对
方找证人）。现在我在想如何能尽量减到我方责任。如果我一口咬定对方 |
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G****o
发帖数: 155 | 15 我在101 sj -sf段高速上左边第二车道，有一辆车在第三车道，和我距离大概不到
1mile，突然车
上掉下一个塑料桶，当时我开75， 那车估计也到70， 开着那个桶在我这个车道上面跳
，吓死
了，最后飘到最左边的车道，那是车流量还挺大的。。。 |
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p*****y
发帖数: 1049 | 16 不是这样的，他是从我的车道换到另外的车道，并非从另外的车道换到我的车道
唯一一个问题就是他的确没有打灯，他自己也间接承认了自己没有打灯，这虽然是违规
，但是很难证明
跟车祸的因果关系。
当然，如果他打灯的话，我肯定会保持更大的车距，车祸不可能发生。 |
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q***a
发帖数: 3877 | 17 我也来说说自己开高速的一点经验和体会，希望对大家有所帮助：
1. 无论多少年的驾龄，我觉得开高速都要谨慎再谨慎。行前都要仔细查阅google map
或者mapquest，做到对大致路线了然于胸。对于复杂路口，一定要将地图放大看，做到
心中有数。尤其是从一条高速切换到另一条高速时，切换口的路线和出入口错综复杂，
一定要将切换口的局部放大看清楚。路线熟悉了，出事的几率就会小很多。
2. 绝对不要迷信GPS。即使有GPS，也要在行前，详细查看一下地图，对复杂路口和线
路做到了然于心。
3. 新手常常认为车速越慢越安全，这在高速上是不对的。高速上并不是车速越慢越好
，而是要跟着车流速度走。距离前车一般要维持20米左右的距离。感觉在逐渐接近前车
，就要松开一会油门，让车速减下来。
4. 高速上主要是通过油门控制车速。有些人只知道通过刹车控制车速，动不动就踩刹
车。但实际上高速上主要是通过油门控制车速，高速上是很少踩刹车的。通过油门控制
车速很简单：松开一会油门，车速自然就慢下来了；加大踩油门，车速自然就上去了。
高速上通过油门控制车速，这跟开local路主要通过刹车控制车速是有很大区别的。高
... 阅读全帖 |
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T**********r
发帖数: 1223 | 18 "美国高速两侧基本没有护栏，路况大多因修建时间久远而凹凸不平，而且基本都只有
两车道"?
护栏只会增加风险，
这么好的路，2车道几乎是最好开的高速了。
别告诉我南加州那种10车道，连换5，6车道才能到出口的路更好开。 |
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s****9
发帖数: 2226 | 19 3辆车在3条lane上前后开着，我在中间，我前方右车道上的A车突然向我车道切入，眼
看就要撞了，我急忙向左车道换，结果和后面的左车道上的车发生碰撞，前面的车却扬
长而去，连车牌也没看清……保险公司要我承担责任么？ |
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k**********i
发帖数: 8706 | 20 图一其实在离路口较远的地方，靠右侧一边的车道已经被路障堵住了，因此在入路口前
，右车道的人往左道并，应该yield
图二里面各个方向都是有2条车道，不知道为啥需要并道，可能是路边有停车？那样的
话，一样是右车道的人往左并，应该yield |
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w****f
发帖数: 10 | 21 （借用朋友帐号发文）
我是从国内出差到Seattle，昨天到Portland购物。
晚上在去Woodburn Company Store的路上进入I-5的以后因为要从最右侧车道向左并线
所以加速并了过去，没想到警察的车就在刚才的车道上，然后开始亮灯。他说我超速达
到75Mile，罚款$190。
我当时压根就没想到超速的问题，大家到知道在I-5上是基本所有人都会开到75的。我
当时是根据后视镜里面的后车速度来决定加速跟上那个车道的速度的，我要并线如果不
加速就有被左侧车道上面的车追尾的危险。
当时我也不知道该怎么argue。现在我该怎么办？还有什么办法能减少损失或者撤销罚
款吗？我也太倒霉了。:(
我是第一次在美国接到罚单。刚才翻了一下以前的问题也没有找到详细的指点。
希望各位有经验的朋友能指点一下：
有没有可能撤销罚款？什么才是最好的应到方法？
在法庭开庭之前我就要回国了，这种情况下我应该怎么应对？
附件是罚单上列出来的选项，我应该选哪个？
光打电话去法庭就可以了吗？还是需要在罚款单上填写然后寄回去？
谢谢帮忙！ |
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l******g
发帖数: 63 | 22 那天在一个三车道上，我在中间，我右边突然发生严重追尾车祸，结果当时我下意识躲
开往左边闪了一下，并入左车道把左边车道的车划了，请问这个责任是否应该是我右边
车道的车负责还是我来负责。
同时还有一个问题，对方的车只是bump和wheel ring刮蹭了一下，他要1500刀fix，如
果走保险我不知道会对保费有多大影响。
谢谢 |
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j*****g
发帖数: 463 | 23 老警察碰到新问题，呵呵。
这路边的 Speed camera 是照车头还是照车屁股啊？
情况是这样的，双向路，路的左边有个 Speed Camera, 一个大铁柜子配一镜头、一闪
光灯。如图示，
这两天我在右车道开车(蓝车) 时，speed camera 闪了几次，弄得我心里直发毛。
应该当时没有超速，
其一，刚过红绿灯从停到启动，下一路口，两个 block 外就一
STOP sign，大家根本就不会超速，我也只是跟车流走，想超速也没办法。
要真说超速，倒有可能是左边来车方向，刚过了 STOP sign 想抢下一路口绿灯的车。
另外，我原来州规定是车屁股必须有车牌，车头的车牌是 option. Maryland 也是这
样么？
还有，如果是想拍右车道超速的车的车头，应该把 Speed Camera 装在路的右边对不对
？这样才不至于被左车道的车挡住啦什么的。
综合以上考虑，我在想，那个相机是不是在拍左车道超车的车屁股的车牌，正好让
我赶上了？
另外， Maryland 超速抓得严么？ 刚搬过来。Local +5, Free way +10 是否还适用？
我倒是看 Speed limit... 阅读全帖 |
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l*****8
发帖数: 5 | 24 来了五六年了，开车的一些体会大家分享。
1、路考：以前开过车，笔试过后第二天就约了路考。先考趴车，侧方停车入位不
好，反正也没规定几把轮进去，就在车位里小范围揉了好几把。道路行驶时有一个停车
牌被树遮住了，看见的时候距离已经很近了，急刹车分两脚踩，人还算稳，考官手里的
东西，甩到脚底下了。上高速辅路太短，接着就是出口，一是不太适应并线过急，考官
把轮拉回来了，再并线提速，直到下高速心里还扑腾扑腾地跳。反正路考过了，有惊无
险。
2、租车：那些有知名度的租车公司全部用信用卡结帐，我们还没办，只好找了一
家小公司。有日子没摸车了，福特的车挡把在方向盘附近以前没开过，坐在车里找了半
天，以至于车行里的人以为有什么事情都要出来了，想起以前“切诺基”的挡把在在方
向盘旁边，没等人家出来我一溜烟儿跑了。
3、高速：四五条车道以上，最关键的还是并线，一定要注意你要并线的车道的另
一侧有没有车并过来，否则出事故的机会会比较大，当然如果熟悉线路，最好提前选择
好最佳线路老老实实开。大雨、大雪的情况我都遇到过，减缓车速，保持车距很重要，
不过两侧的警戒线真的很关键，能见度很低的情况... 阅读全帖 |
|
j***f
发帖数: 3610 | 25 路口有专用左转灯，左转后的方向有两条车道，应该走靠近中间的车道还是靠外的？
我感觉应该进入靠内侧（靠近中央的）车道，但康州法律又有规定同向两条车道的非超
车时必须靠右行
驶。所以就糊涂了。。。 |
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b*******a
发帖数: 8 | 26 这次真是倒霉之极- 已经愁了好几天, 感觉不知该怎么办好, 我知道这里网友们都见多
识广, 请求帮助, 也求这里的好风水保佑!
我周二去买东西, 我从右边车道做左拐进shopping center, 我转成90度时, 眼角扫到
左边车道上一辆摩托车飞驰而来,根本来不及反应, 他已经撞到我的车尾. 我没有看见
摩托车怎么撞上的, 等下车人已经倒在地上, 救护车来了把人拉去医院. 警察来了说我
"fail to yield to right of way" 给了我罚单, 说开摩托车的人"Looks OK", 就当一
般的交通事故处理了.
当晚有个女人自称是开摩托车的人的老婆打电话来, 听起来还很nice, 叫我不要担心,
说开摩托车的人在脖子和后背有两处断骨, 肋骨有两处断骨头, 肺部有淤伤, 没有内出
血. 第二天又打电话来说脖子和后背有两处断骨要开刀. 第三天说手术还成功, 开摩托
车的人已经可以感觉双脚,只等伤口好了以后可以开始理疗.
她每次来电话都说让我放心, 说他们不会告我和我的保险公司, 但是我们也不知道开摩
托车的人是怎么想的, 我的保险公司的ajustor告诉我她说她要可能... 阅读全帖 |
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m******n
发帖数: 6327 | 27 ☆─────────────────────────────────────☆
sunnyy (bluebluesky) 于 (Tue Jan 4 00:41:28 2011, 美东) 提到:
新到的一个城市，比起原来的开车时速快很多，大概70miles吧，夜间65
但大家都开的飞快
我其实开车记录非常惊人的好，开了几年没有拿个ticket
但可能不大适应，有时候不知道是yield的一下子几乎碰到主道上的，主要是对路不熟
悉，加上一直在用GPS，可能多少有
一点分心
另外，最近很心惊胆战，可能是有一个晚上刚看完一个很惨的车祸的报道，就第一次开
稍长的夜路，也就十几miles的高速
吧，但感觉很慌，后面的车一直觉得我慢在超我，对面路的车灯晃得我很累，还有夜间
简直是一丁点儿路灯都没有，我觉得
能见度很低，蛮吓人的。我以前只在山路上开过是完全没有夜灯的，而且那时候也开的
很慢。但原来在这个城市，没有夜灯
或者很少很暗沉的夜灯是常态。 我觉得慢慢都有些胆战心惊了。但白天就开的得心应
手多了。
现在感觉晚上都能不出去就不出去，尤其不想上高速。黑压压的开到七八十miles我觉
得美国... 阅读全帖 |
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x******a
发帖数: 359 | 28 是呀，我也有疑问，如果是三个车道，我在1号车道，像教练说的看中间的镜子和盲点
区域，万一3号车道有人要转到2号车道，我光看中间的镜子和盲点能发现这个情况吗？
？ |
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m******n
发帖数: 6327 | 29 ☆─────────────────────────────────────☆
nowhere7 (折腾) 于 (Sun Mar 27 00:30:16 2011, 美东) 提到:
今天订了一个二手车，试车的时候在一个2-lane的路上U-turn，结果直接叉到快上路牙
了。。
赶忙倒车，拐进靠路边的lane。
我感觉车速也不快，方向打到底了都。
回来一查，review里面一条写到：
-I used to drive a 24-foot Mack Truck that had a smaller turning
radius than this car. The turning radius is not very good at all. No
such thing as a 3-point turn in this thing. Try 4-6 points. I have
even had trouble pulling a U-turn on four-lane road.
这让我一个新司机如何是好？
求建议，谢谢！
☆────────────────────────... 阅读全帖 |
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p*****s
发帖数: 1780 | 30 昨天下班开车回家，悠闲地准备过一个红绿灯。突然听到左前方有碰撞声音，吓得我赶
忙把车往路肩上开了一点。定睛观瞧，车祸。
我当时开的是右车道，左前方有辆VAN。左车道的左面是左转车道。左转车道上停着辆
小车，试图换道左车道上，结果车头就撞到了VAn的左后方。
Van的伤势没看清，小车的右前方撞得挺厉害的。那里是个十字路口，当时车不多。车
祸后，VAN不是过路口，停到路边，而是左转之后停到了左前方的路边。然后就看到小
车一加油门，跑了。
我本想开过去看车牌的，it开得太快了。在下一个红灯之前拐进shopping plaza逃之夭
夭。
我从后视镜里只看到Van的车主下车后很无奈地把手一摊。
汇报完毕 |
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D*******o
发帖数: 3229 | 31 我上班路上有大约3英里双向两车道，限速30，两条车道之间是黄色虚线。经常会有校
车在前面慢慢地开，时不时在右车道上停下来，接学生上车。停下时闪灯，法律规定不
可以超车，车身后有警告"no pass when flash"。今天在它开动时换逆向车道，超了过
去。此时后面的灯没有闪，应该是合法的，但还是有一些危险，设想突然有车从岔路冲
出和我对面开过来。不知道大家遇到这种情况一般怎么处理。 |
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m*****1
发帖数: 1439 | 32 因为是双车道啊,我左转后看到右边的车道上一辆车都没有,左边的车道远处有这个辆车
,而且没有减速的意思,本来想开快点并到右车道上就没问题了...
没想到他飞速开过来,把我车后面的bumper撞烂了,他自己的车的前面撞地也不轻...
所以希望分清是谁的责任... |
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d******s
发帖数: 108 | 33 今天和LG在高速上开， 没有超速，一向守规矩，看到警车在高速旁边亮灯追停了一辆
车，并且警察下来， 老公看到这种情况，本来在右车道， 然后就打左灯， 为了安全
期间， 绕行那两辆停在路边的被抓的车和警车， 然后又快速回到右车道。。。。。。
警察又亮灯追上我们， 抓了我们车， 理由是我们打了左灯， 没有FULLY转到左车道，
就又回到右车道。。。。我们说是为了安全， 只是觉得离他们太近， 想绕行他们一
下， 警察没给我们任何解释， 直接拿了驾照， 开了TICKET，fraud due care for
emerg veh stopped and standing 1144-A, 让我们上COURT。
我们懵了， 是我们无知还是犯了错， 以前教练教开车的时候， 说就是路边有行人或
车， 得打灯稍微绕行他们一下， 以免擦到他们。
跪求有没有JMS知道， 我们该怎么办？ 上COURT认罪， 一般罚钱多少？ 会不会有
RECORD， 会不会影响以后的保险和扣分？
哎，这一年遇到太多伤心的事， 再难也得扛过去。 |
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o******1
发帖数: 1046 | 34 只要不堵车。难道限速牌上显示的不应该是最高限速吗？
但是实际驾驶中会发现，往往最右边的slow traffic的车道的车流是限速牌
上的速度，往左基本上每过去一个车道速度增加5mph。
记得还有搞笑的是有一次去Miami，沿着i-95一直往下去海边，路上的限速牌
是60，但是所有的车道的车全部超速10以上，最快的车道的车能开到80以
上。我想我一外州驾照，万一吃罚单都难dismiss，还是老实点，就按限速60
开，结果搜搜的被所有的车超，我开的还是借朋友的手动mustang gt，觉得
很憋屈。后来看到一辆警车跟着车流就这么过去了，根本没有想抓人的意思，
于是就跟上车流了。 |
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a*****a
发帖数: 415 | 35
单车道对向 means 你同向只有一条lane，而且左边有对向车道，中间用黄色实线或虚
线隔开，一般US route级别的公路在车流比较少的地区才采用。
在我印象中，interstate级别的公路 对向车道都是用隔离带（草坪，水泥墙）而不是
黄线隔开的，而且至少每个方向2条车道，4楼说的I-90很多地方单向只有一个车道还真
没开到过，不知道在哪里有。你要开的线路可以事先用google街景看的 |
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s******g
发帖数: 1034 | 36 请教一个问题。昨天下班的时候在高速上看到的。
两辆车，前车是HONDA，后车是奔驰，两车车头相距大约3/4个车身，几乎同时由两边的
车道向中间车道换道，眼看着要撞上，好在两个司机都够机灵，发现有可能撞上后都压
着车道的分割线开了一段距离，待拉开距离后才都换到中间车道上来。我的问题是，如
果这两个车撞上了，是谁的责任？
我觉得奔驰车的责任应该大一些，毕竟在后面视野好，没有盲点，应该很容易看到前面
的车。 |
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q*****y
发帖数: 227 | 37 你侧过头看相邻一条车道的车况和同时看二条车道的车况时间有区别吗？而且最保险的
方法是，侧一点头，如果余光看到你的车附近相邻两条车道任何一条上有车的话，最好
就不要换，因为不是每个人都会打转向灯的。最保险的就是只有在确认相邻两条车道的
车离你有足够距离时再换。还是那句话，宁晚十分钟，不抢一秒种，有时候换线没换过
去，错过出口，错过就错过了，大不了多开几mile。 |
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w**e
发帖数: 2424 | 38 可怜死者到死还没明白求爱被拒原因，白死了
昨天凌晨，在南京清凉门大桥上，发生一起车祸：一辆江苏南通牌照的银灰色轿车突然
失控，连撞18节护栏后，在大桥上打转停在了反向车道上，驾驶室里司机头部被护栏穿
插，当时就没有了生命体征。而在后排座位上坐着一名惊魂未定的年轻女子，幸运躲过
一劫。据同车的女子透露，怀疑这名司机因求爱失败，心情不好，喝了很多的酒，才导
致了惨祸的发生。
轿车“玩漂移”连撞18节护栏
昨天凌晨4时10分左右，市民赵先生驾车自西向东行驶到清凉门大桥附近，此时快要天
亮，但赵先生发现，对面车道上的一辆银灰色轿车有点怪异。赵先生说，这辆轿车的速
度非常快，估计要在100公里/小时左右，更令人心惊的是，车子居然在路面上走起了“
S”形，这引起了赵先生的注意。
赵先生回忆说，看这个情景，所有人都怀疑轿车里面的司机喝了酒，这样上路实在让人
担心，果然，这辆车子很快便出了事。
据目击市民于先生介绍说，这辆银灰色本田轿车当时是由东向西行驶，在距离清凉门大
桥下桥处大约200米的时候，一路就跟玩漂移一样飘过来了，随着“哐当，哐当”几声
后，轿车与路中央的护栏发生了剧烈碰撞，在连撞路中央1... 阅读全帖 |
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y***n
发帖数: 309 | 39 高速堵车。A车从左侧car pool车道斜插到堵死的中间车道。小半截左屁股露在car
pool车道。后面car pool车道B车远处开来发现屁股反应不及撞到。谁责任？ |
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H********r
发帖数: 298 | 40 patpat~~楼主的主要问题还是太过紧张，以至于正常的路权思考和动作都变形了。
我也是新手，目前还在开local，几点体会和楼主共勉，说的不对的地方请老司机们批
评指教：
1. 别太紧张。我车里会放点自己熟悉的喜欢的歌手的CD，不要太激烈的那种。 看MM说
的很多问题其实都是太过于紧张造成的。当然如果觉得放了音乐有干扰的话那就不要这
样了。
2. “牢记了‘把前面车得刹车灯当红灯’等等”，这个还有个同时要做的就眼光看远
点。我一般会远点和近点来回check。好处是前面有情况时可以及早防备。而且车道线
经常会弯来弯去，盯得太近反而车晃得厉害也不安全。用余光注意车道线看远点，直行
和转弯都会顺畅些。
3.非常同意“脚不在油门就在刹车上”的做法。一般我都会脚轻轻搭在刹车上，特别是
遇到路口和旁边park了一溜车的情况下，防止有车或者人冲出来（今天就遇到从路边车
前走出来东张西望的人），只有需要踩油门的时候我才会换踩油门。如果脚放在地上，
遇到需要刹车的时候就会慢至少0.5秒吧，而且太紧张的话真的会很容易踩到油门。
4.转弯开到逆行道是比较吓人，弯大的时候注意找当中双黄线，一般不会开错的。 ... 阅读全帖 |
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O*******o
发帖数: 7091 | 41 好象双向４车道， 中间有一左转车道 （共五车道）。我泥玛给晚上餐馆顺餐， 黑灯
瞎火的以为自己上了左转车道， 等绿箭头， 其实并排停在自己右手的车才是停在左转
车道， 那哥们知道我停错了， 等绿箭头一亮， 就冲我喊＂go! go! go!............
dumb ass" |
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d*******s
发帖数: 15155 | 42 你还真敢打轮。。。一定要确定看清楚右边没车（这个也不靠谱，我后面会说），不然
宁可撞上她，你自己损失比她小，还没有责任。
我以前在北京遇到过一次类似的，莲石高速上，车很少，三车道的路。我在最左道比限
速低个4-5kph吧（忘了限速100还是120了），前面一个老普桑，大概60-70的速度（总
之就是很慢）在最左道，而且还在踩刹车减速。我提前至少两三百米就并到第二道了（
以前在北京平时我开的比较aggressive，这次不知道怎么了，可能因为车上满载坐满了
5个大小伙子，还想polite一下），而且又是大白天，想从右边超过去就完了，而且为
了确认他前面不是有什么东西，我还减了点速，看前面什么都没有，就提速超车。刚超
到落后他半个车身，他突然一头就挤过来了。我平时开车，三个镜子都是经常看的，所
以我记忆中，后面第三道很远处才有个车。
我就踩刹车向右打轮避让。但只让了半个车道，一个是来不及看后面，留了个心思，而
且开过Cherokee的都应该知道，这车高速方向打急了容易侧滑，甚至翻车，更何况当时
是满载。堪堪避过，我刚要松一口气（当时全车人都被前车吓到了），就听呜的一声，
一个邮局的大卡车从... 阅读全帖 |
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C******n
发帖数: 284 | 43 我的驾龄有限，3次上高速都是冬季雪后，路面经过了一定的清理，60-75的区间是这种
情况下我能掌控车子的速度区间。我一般保持右侧车道，除非是右侧车道前方有大卡车
，这时我才从左侧车道超车，然后并回右侧车道。
我宁愿让那些超过限速10m/h或以上的车嫌我占路，也要压住速，虽然我不明白那些人
超速是不是要赶着去投胎 |
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i*****a
发帖数: 57 | 44 我X， 早上开车，有5条车道，我在中间这条。
我的右边两条车都停了，左边三条（并我这条）都在开，40-50MPH的速度（赶着上班那
种），忽然有个鸟人从右边冲上我这条车道拦向我的车（就是那种试图在车道的正中间
拦车那种），差点被我撞上，我条件反射性的刹车往左偏（都没意识到要看左边有没有
车了），还好没装上，也没引发别的事故。现在还在后怕。要我左车道有车正逼近，或
者我直接撞上了，结果把鸟人撞上撞死了，怎么算责任？我X。
一定要买行车记录仪做证据。。。。 |
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i*****a
发帖数: 57 | 45 不是堵车，应该是右边出车祸什么的了。
因为就那个地方的右边两车道的车停了的，过了这个地方之后的右边两道很空旷。左边
的三个车道都开得很快，没任何障碍。
其实我看到右边车道的车停了，我就在减速了，但是没预料到有SB会忽然冲上车道的。
说实话，那个时候即使车速只有20mph，都可能反应不过来，那SB就是冲上来的，不是
慢速走上来给你反应时间的。 |
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f****9
发帖数: 506 | 46 高速最左边的车道一辆车突然向车道外左侧行驶，车道外面有好多石头，于是我就被渐
飞的石头撞到了。不知道这个玻璃容易换么。。。不知道这个保险cover多少。。。我
在右边的车道，所以没看清肇事者的车牌号。。。 |
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a********r
发帖数: 225 | 47 仔细看了一下你的这个帖子，很多地方还是有道理的。
不过关于方向盘位置的问题，我觉得可能不是奔驰的问题，应该是符合人体工程，设计
上故意这么做的。
我最近从小车换到一台大车（mid size SUV）。开了一段时间后明显发现自己的驾驶姿
势跟以前有很大不同，最大的区别在于以前开车是朝正前方坐，现在身体有点稍微朝右
转，整个人向中控台方向靠。这个驾驶姿势是自觉形成的，以前开小车的时候没有出现
过。我的理解是小车相对较窄（至少驾驶感觉是这样），面朝前方感觉离车道中线不远
，但大车相对更宽，如果人还是直接面朝前的话，实际上就明显感觉看着车道的最左侧
而不是中间了，所以会自然右倾。我尝试在高速上强迫自己坐正只是前方，非常难受，
要么就是这个车开始往车道右边偏，因为人本能地想把实现集中在车道中线上。
我不知道有多少人开车习惯跟我一样，不过我有时候等红灯会观察其他方向的车，很多
司机左手搭在方向盘顶端的，整个人就自然右倾了。
最后我不日德粉也不是日粉，只是就事论事突然想到而已。 |
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l*******e
发帖数: 170 | 48 三个车道，每个车道都有交通灯把守，左转和直行容易理解，但是右转车道亮起向右红
箭头的时候可不可以转？我看有的人转，有的人不转。
如果是右车道红灯呢？我看还是有的车转，有的车不转等绿灯，后者有的时候会遭到后
面车滴。 |
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m********s
发帖数: 55301 | 49 否。
三个车道，每个车道都有交通灯把守，左转和直行容易理解，但是右转车道亮起向右红
箭头的时候可不可以转？我看有的人转，有的人不转。如果是右车道红灯呢？我看还是
有的车转，有的车不转等绿........ |
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N********n
发帖数: 13236 | 50 对向车道串出来几吨的大杀器，丰田大妈肯定占着快车道慢悠悠放松开车，思想上没有
防备，死了就死了呗，自己选的车子选的车道。
前两年我们这里还发生了一个事故，比这个更离奇：高速对向车道一辆车子爆胎，轮胎
飞起来，
砸死了反向车道最左边的一个司机，死了白死，爆胎司机没有责任。 |
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