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全部话题 - 话题: 进气
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p*********e
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1
来自主题: _Auto_Fans版 - 关于turbo的几个理解
我觉得你要是有心研究的话不妨把我说的文档读下
这里有一个图画的很清楚,两个pressure sensor,分别在进气歧管附近,
以及进气道immediately before throttle valve附近
而blowoff valve所在的管道,一边连在进气道throttle valve之前,一边与大气连通
而不是像你想象的那样与throttle valve之后的进气歧管连通.

pressure
.3
p*********e
发帖数: 32207
2
来自主题: _Auto_Fans版 - 关于turbo的几个理解
我的理解是这样的
blowoff valve接在从throttle valve到compressor中间这段的任何位置
都能起到泄压的效果
如果可以,把blowoff valve设在更靠近throttle valve的位置,意味着一旦bov关闭
进气压强可以更迅速的build起来
但问题是对于非直喷机,因为throttle valve前面要设置电喷喷嘴
你不可能把bov放在那么接近throttle valve,否则意味着被泄出去的是空燃混合汽
而只能因此设置到compressor之后远离喷嘴的地方
但直喷机没有这个顾虑,因为从compressor前直到进气阀,全部都是纯空气
与此同时bmw这个bof是将tv之前的进气道
连接到compressor之前air cleaner之后的进气道(见图)
本质上是让compressor可以更容易对进气进行一定程度的增压,在低负载的时候
这样就使得一旦从低负载到油门全开,compressor需要更少时间build足够的增压压强
因此也就降低了turbolag
e**n
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3
来自主题: _Auto_Fans版 - 关于turbo的几个理解
嗯。 “虽然低负载时压气效果不会特别好“
我觉得负载低到一定程度后,turbo应该会有负效果(潦草的说法就是turbo转太慢,阻
碍了进气?),这时候bov的气流方向会反向,从compressor前段通过bov进入进气歧管
,这个算是bypass模式了吧。
p*********e
发帖数: 32207
4
来自主题: _Auto_Fans版 - 关于turbo的几个理解
我大致想了一下
考虑到blowoff valve开启后,throttle valve前端无论如何都是常压
相当于原图里air cleaner->blowoff valve->throttle valve,
和air cleaner->compressor->intercooler->throttle valve这两个通路并联
而引擎低负载时自吸的负压,是作用在throttle valve上
意味着抽气本身不会对走上述两条通路中哪条路产生影响
这两条路比较的话,我的理解是只要compressor运转,就会在它前面产生负压抽气
这个是相对走blowoff valve这条路的净贡献
从而使得进气更愿意走它这一路.
即便转速低,但同时对进气量的需求更低,
换句话说通过较低开度的throttle valve达成的抽气效果并不明显,
那么也就很难实现你所提到的抽气产生的进气流速使得compressor转速低成为瓶颈的问题
p*********e
发帖数: 32207
5
来自主题: _Auto_Fans版 - 关于turbo的几个理解
我觉得这个问题的答案不确定
如果是sudden kickdown,那么一定是NA潜力用尽先出现
因为throttle valve全开基本是实时的,意味着引擎可以最快到达可用的最大输出
具体细节前面有描述过
如果是逐渐压油门踏板提示引擎需要一半的峰值负载
考虑到巡航时的负载很低,blowoff valve处于开启状态,
那么要到达目标负载,最简单迅速的方法一定是throttle valve全开
因为基本上实时发动机就会运转在所需的输出上
而这同时意味着进气歧管内压强和throttle valve前的压强差值<0.3bar,
blowoff valve会关闭,那么进气会被增压
如果throttle valve保持全开,则负载会进一步升高
这个时候要保持负载在NA峰值输出对应的负载,我不确定控制逻辑会如何
也就是说不确定是否throttle valve全开完全通过wastegate来控制增压值
进而控制进气量,
还是说同时控制throttle valve和wastegate.
throttle valve全开(由wastegate控制负载)的好处,
我能想到的好处是减少pumping los... 阅读全帖
e**n
发帖数: 1326
6
来自主题: _Auto_Fans版 - 关于turbo的几个理解
情况是不一样,但是我是用bov关闭的状态来分析bov打开的时候你说的那个对决中的进
气路径。
接着你的分析:
假设blowoff关闭(只是纯假设),那么相当于是来自throttle valve负压对空气流动的
作用 vs compressor低速时产生的负压对空气流动的作用
有两种状况:
如果前者大于后者,那真实情况下bov打开时,必然会有一部份进气是从 bov来的。当
到稳态的时候,就像你说的,由于compressor前后都是常压,所以compressor和bov这
两个并联通路同时向发动机进气。
如果前者小于后者,那真实情况下bov打开时,其实有一部分经过compress压缩过的空
气会从bov里面跑回大气。
两个情况的bov气流方向相反。
p*********e
发帖数: 32207
7
【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: pandamalone (0000~史前圣灵猫熊), 信区: Military2
标 题: 美不胜收: F22在jacksonville NAS的飞行展示
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 27 13:52:24 2014, 美东)
发信人: pandamalone (0000~史前圣灵猫熊), 信区: PhotoGear
标 题: 美不胜收: F22在jacksonville NAS的飞行展示
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 27 02:22:58 2014, 美东)
//按,原文首发在https://bbsmit.org/threads/f22.111398/
器材为5D3+400/5.6,这个组合实际用起来不算理想,
首先因为没有防抖所以当以1/200或更低快门拍摄螺旋桨飞机时画面会糊
其次对焦不算靠谱,体现在当首次对飞机进行对焦时经常性抓不到主体
后来摸索了一下发现如果首先手动对飞机追焦到大体合焦之后再进入AF servo,
则成功率会提高很多,但仍然不能保证一次合焦,最多时需要反复... 阅读全帖
c*********r
发帖数: 19468
8
来自主题: _Auto_Fans版 - 碳大介绍下996系列的保时捷吧
996的AWD是基于粘性耦合器的
被鄙视最主要的原因是外形,尤其是头灯设计偏离了传统
再有就是刚改了水冷,风冷死忠们不高兴,而且成熟度也确实差点,在911系列里可靠
性不算高吧
不过技术上996相对993算是量子越迁了,很多东西现在看还是挺fancy
比方说996从Carrera开始就标配active rear spoiler
Turbo更是,引擎是基于911 GT1的赛车引擎发展的,结构非常特殊,比如,一般引擎气
缸是铸在缸体上,上面盖上缸盖。996 Turbo的引擎(以及996 GT3、GT2、997 GT3、
GT2、小改前的997 Turbo)缸体本身没有完全的气缸,气缸体是每个缸单独的,内嵌铝
制的水套,做了Nikasil涂层。但缸盖又是每侧三个气缸合并的。另外,996 Turbo的
VarioCam Plus(连续可变进气VVT+分段进气VVL)是最早的CVVT+VVL技术之一(和
Toyota的VVTL-i同时期),而那时的turbo引擎通常连最简单的VVT都不会有……996
Turbo的CCB(选配)也差不多最早出现在量产车上(MB同时期有个限量版的CL 55 AMG
... 阅读全帖
c*********r
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9
来自主题: _Auto_Fans版 - NSX发布了
强度要求肯定不是问题,因为跑车空间上的要求很低,铝材粗壮点没有问题,我估计还
是投入产出比的问题,比如说,某些部位如果用钢,比用铝重不了多少,但成本低一些
,那为什么不可以考虑呢?Porsche就是这种思路,追求最终效果,不追求“全铝”之
类的噱头。Honda这次也比较务实,毕竟powertrain成本太高了,要控制最终车价,没
有必要在车架上追求那些噱头了
75度V6的问题我也不清楚具体原因,只能做些揣测:一代NSX用90度V6,最大的好处是
重心低,而且引擎低一些给进气系统的设计留下了较大的空间。但90度V6如果用平衡轴
的话,就很难上告高转了,所以一代NSX没有平衡轴,NVH就强忍了,但这样实际上也会
损失高转性能,因为你高转下不敢上到太高的BMEP了,即便进气系统可能还有很大潜力
(一是怕振动,二是90度V6的split crankpin设计导致曲轴强度会比较低)。75度V6以
前没有在量产车上出现过吧,我没有研究过,或许Honda发现这是一个比较好的折中?
这还得看最后的点火顺序和曲轴设计,我猜测它可能不是split crankpin设计,那样的
话高转潜力会比较大
c*********r
发帖数: 19468
10
设计上没有本质差别,红线高了500rpm,这相当于40PS的样子
进、排气,包括turbo,设计有不少区别,主要是得益于中置引擎有更多的空间可用,
我的观察具体如下:
California T上用了两个Helmholtz稳压腔,之间有连接管,但是应该不是可变的系统
488的看不清楚,但很有可能是Ferrari中置V8系列惯用的可变共振系统,也就是两个
Helmholtz稳压腔之间有带阀门的连接管(这种进气是Ferrari和Porsche的老传统,其
它车厂很少用……),具体情况我还得看下press release,看有没有涉及这个内容…
…从图上看得清楚是稳压腔容积大了很多,滑管也更粗更长更直,这是中置的优势,前
(中)置的话没有这么大竖直空间……
turbo的位置变化也比较明显,California T更接近主流设计,turbo尽量靠近排气歧管
,设计比较紧凑,热损失小,也有利于冷车时排放控制
488是类似Ferrari传统上GTO、F40时代的设计,turbo放得很高,排气系统更类似高转
NA,更长更直,共振优化针对的转速要高一些,turbo更明显是依靠排气的动量而不是
压强本身驱... 阅读全帖
c*********r
发帖数: 19468
11
来自主题: _Auto_Fans版 - 请教一下VVT
BMW现在几乎所有的汽油机都是Valvetronic+Double VANOS,他们始终是最不吝复杂性
的厂商
不过复杂不代表好,相反,机械在一定性能前提下,越简单才是越好……
举个举过的例子,BMW的N62B44,不但Valvetronic+Double VANOS,还有业界唯一的连
续可变进气歧管
但到了N62B48,就去掉了这个复杂的进气系统,实际上简单的增加些排量,性能提高更
明显,还避免了更多的可靠性问题
至于Porsche,惯用的设计要比BMW简单得多,大部分引擎就是进气门连续phasing加两
段式VVL,GT3之类的高性能NA则根本不用VVL,而是进、排气门连续phasing……BMW自
己的高转NA其实也都不用Valvetronic,因为配气太复杂转速就上不去了……

的气
c*********r
发帖数: 19468
12
来自主题: _Auto_Fans版 - 请教一下VVT
差别当然不小啊,一是不是所有气缸进气门都同时关闭,二是还要加上进气歧管的总容
积,压强变化应该就没有那么剧烈了
Alpina版的N62进气完全不一样了,不是在普通版上打补丁的……
Alpina和BMW共享到什么程度?就是每代BMW车系还在开发期间,Alpina版就也同期在开
发了……所有的BMW的新技术,Alpina远在外界听说之前,第一时间就可以拿到,甚至
Alpina上有时候还会率先采用(或许是试水),比如B12 5.7(Alpina 8系)的6速半自
动变速器,实际上就是BMW SMG的前身
V***b
发帖数: 3419
13
来自主题: _Auto_Fans版 - 现在都用米勒循环了哦。
我估计如果audi采用进气推迟关闭,返回到进气道的进气会使涡轮压缩机减速,这个是
主要考虑。丰田没涡轮无所谓了。
p*********e
发帖数: 32207
14
这个一直在转你最好能确认一下
我知道的情况,增压器都是到负载高到一定程度才开始运转,不止和转速有关。
不妨想想看,缸内进气冲程结束后压强显著低于1bar的时候(中等负载)
你难道想同时增压器对进气增压耗费功率,同时再让节气门开度很小降低进气量?
机械增压我没研究过,涡轮增压的话,以N54为例,在缸内低于0.7bar的时候,
进气道位于增压器后节气门前的部分会直接和大气旁通
换句话说在中低工况的时候节气门外就是常压。
c*********r
发帖数: 19468
15
来自主题: _Auto_Fans版 - 聊一下本田的VTEC
这个我以前总结过很多次了……
最初VTEC的目标是要提高性能,所以是应用在DOHC引擎上,进、排气端各有一套2-
stage VTEC(注意,本源意义上的VTEC因为是cam-switching系统,必然是分段式的)
。最初的版本切换凸轮时只改变升程,但很快后续版本就同时改变升程和正时了。
然后VTEC又开始用于经济车型的SOHC引擎上。前面说的DOHC VTEC是基于cam follower
的,SOHC VTEC则是基于rocker arm,所以是不同的技术(注意:日本车厂资料一般会
混淆follower和rocker arm,不知道是不是日本人的英语问题……)。早期的SOHC
VTEC因为packaging的限制,只应用在进气端。
SOHC VTEC这条线进化很快,首先是出现了VTEC-E这个变体。它是低转时两个进气门其
中一个是关闭的,需要时通过VTEC激活它。所以引擎在3V和4V模式之间切换,而3V模式
在经济工况实际上比4V表现要好。
再后来,最初版本的SOHC VTEC和VTEC-E的功能合二为一,成了3-stage VTEC
当然,DOHC VTEC这条线也不是一成不变... 阅读全帖
g****r
发帖数: 636
16
我明白了
在讨论工况图起始部分扭矩上升的意义这个问题上
我觉得我们两对这个切入的点并不一样
你是从排气量的角度来考虑,而我的想法更多是在进气方面
实际情况中肯定是排气量影响了turbo lag
但是工况图上这个爬升的原理,我猜可能更是涡轮本身进气方面,既是在compressor
map上位于surge line左边的原因
当然在这个问题上我也是纯粹在猜测
p*********e
发帖数: 32207
17
还是看这张N54的load control图
在低转速的时候,为了尽量让涡轮有转速,wastegate是彻底关闭,无论负载高低
图中可以看出到一千大几转时,满负荷工作的发动机才能产生足够充分驱动增压器的排
气量
(正因如此在几百转到一千七左右这段最高的boost pressure也不到1.6bar)
在低负载下(低于0.7bar)时blowoff valve是开的,意味着虽然增压器在转,但实际
上整个进气通路直接和大气短接,因此增压器虽然转但并无负载,其前后都是标准大气
压。而一旦油门踩深,blowoff valve关闭,同时更大的尾气排量更充分吹动废气涡轮
并让增压器转速进一步提高。此时因为blowoff valve已关,增压器就会对进气增压。
这样的设计因此也会降低turbo lag,相比在低转速低负载时短接(用bypass valve)
涡轮/增压器的做法。因为前者在低转速下也能让增压器处于较高的转速。
g********n
发帖数: 2314
18
来自主题: _GoldenrainClub版 - 除臭行业的黑暗内幕 zt (转载)
【 以下文字转载自 Returnee 讨论区 】
发信人: benchmark (maine), 信区: Returnee
标 题: 除臭行业的黑暗内幕 zt
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 22 04:19:25 2012, 美东)
发信人: billinmon (billinmon), 信区: WaterWorld
标 题: 除臭行业的黑暗内幕 zt
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 20 00:17:53 2012, 美东)
除臭行业的黑暗内幕
国家发改委领导:您好!
近几年,国内很多城市污水处理厂和石化企业的配套污水处理厂都时兴建设
除臭气处理系统,这本来是件改善环境的大好事。
除臭工艺包括生物除臭和离子氧除臭二种。
污水处理厂大多采用了“生物法”除臭,顾名思义是利用微生物来处理臭气
成分。其处理流程是把臭气产生点封闭后,对封闭罩(盖)内部通过风机连续不
断对其抽吸风,并送入“生物除臭设备”处理后排放。
然而,作为从事了十多年“生物除臭设备”制造的业内一员,已充分了解其
行业内幕的黑暗。出于良心发现,为此我可以负责任地向你们举报:目前国内所
有... 阅读全帖
p*********e
发帖数: 32207
19
来自主题: _Bimmer版 - 怎么改装M-tech package啊?
超跑那个是因为中置引擎,要专门从侧面进气
M3的就是提供辅助进气的作用,当然具体作用到哪里我不清楚.
p*********e
发帖数: 32207
20
来自主题: _Bimmer版 - 怎么改装M-tech package啊?
空的才能进气,这个进气指的是进空气不是直接进air intake
要不前grill后面也是空的:D--当然再往后点儿有radiator
n*******e
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21
来自主题: ChinaNews版 - 凤凰卫视 冷暖人生-我是杀人犯
张薇:一个老红卫兵的忏悔
原文来源:《凤凰周刊》2010年33期
“40多年了,越来越背负着杀人的自责。”
王冀豫,1951年出生,曾是北京中学文革中“老红卫兵”一派的成员。16岁时,他在一
场武斗中打死了人。
今年5月份,他在《炎黄春秋》上以一篇公开发表的《背负杀人的罪责》的文章,成为
了少有的进行公开忏悔的文革“迫害者”。
他的公开忏悔,不仅仅是为了自己。用他的话来说,历史不该被阉割。
“那是我第一次打人”
1967年,王冀豫16岁。他是“大院”长大的孩子,所谓“大院”,潜台词就是干部子弟
聚居区。
时逢文革初期,武斗开始,这个军队大院长大的少年也被夹裹其中。
大院里的孩子大都是“老红卫兵”派系的成员,最初,王冀豫是个打人不敢下狠手的少
年,“打架都是被动的,从来都是后发制人。”但一次群殴事件,改变了他。
尽管时至今日,已经过了近半个世纪,王冀豫还是能记得自己开始玩命打人的那个转折
点。他说,那是人性最底线的堤坝溃败的开始。
1967年初,在革命大联合的口号下,北京中学各派都在筹备自己的“红卫兵代表大会”
,他们这些被旁落又自诩正统的“老红卫兵派”到人家“红代会”现场去捣乱。怎么捣... 阅读全帖
l*******u
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22
来自主题: ChinaNews版 - ZT-王立军事件给人的启示1
第一季 第10回《瓜瓜遭擒薄熙来被双免,大使离间余强生终叛逃》
花开万朵,枝枝鲜艳,这说书人一张嘴来不及说。再回到美利坚,说说那薄公子瓜瓜的
事。
前文说道,瓜瓜带有一绝密小包,里面乃是薄熙来费尽心思收集的各位阿哥的资料,作
为护身符用的。可是瓜瓜没有防被海伍德,被他掉了包。这瓜瓜在薄熙来被除去重庆市
委书记后,知道大事不好,开始躲藏。这里各路人马都来寻他,这广隶是要这致命小包
,而古月帝和西储君则要瓜瓜回国,让薄熙来彻底崩溃。你道为何薄熙来一直没有下文
,就是西储君的妙计,hold住薄熙来,让瓜瓜早点回来,若是上来一杆子打死,这瓜瓜
肯定打死不回来。这瓜瓜不回来,薄熙来肯定不会开口,而薄熙来不开口,这广隶就不
好拿了,你若是说美国给我这资料如何如何,这里广隶甚至水工帝都可以说美国的离间
计。看官又疑惑,那王立军不是有口供吗?这才是这场大戏的一个精妙之处,渔夫后面
会详细道来。
这瓜瓜其实早在广隶的掌控之下,广隶派人翻遍瓜瓜的驻地,没有找到那小包,瓜瓜察
觉家里被搜以后,惊恐万状,连忙找个地方躲藏起来。这广隶的人马一个疏忽,竟然一
下子找不到瓜瓜了。这瓜瓜也天天注意新闻,看看父亲到底会... 阅读全帖
l*******u
发帖数: 1288
23
来自主题: ChinaNews版 - ZT-王立军事件给人的启示1
2012-04-10 22:32:59
第一季 第10回《瓜瓜遭擒薄熙来被双免,大使离间余强生终叛逃》
花开万朵,枝枝鲜艳,这说书人一张嘴来不及说。再回到美利坚,说说那薄公子瓜瓜的
事。
前文说道,瓜瓜带有一绝密小包,里面乃是薄熙来费尽心思收集的各位阿哥的资料,作
为护身符用的。可是瓜瓜没有防被海伍德,被他掉了包。这瓜瓜在薄熙来被除去重庆市
委书记后,知道大事不好,开始躲藏。这里各路人马都来寻他,这广隶是要这致命小包
,而古月帝和西储君则要瓜瓜回国,让薄熙来彻底崩溃。你道为何薄熙来一直没有下文
,就是西储君的妙计,hold住薄熙来,让瓜瓜早点回来,若是上来一杆子打死,这瓜瓜
肯定打死不回来。这瓜瓜不回来,薄熙来肯定不会开口,而薄熙来不开口,这广隶就不
好拿了,你若是说美国给我这资料如何如何,这里广隶甚至水工帝都可以说美国的离间
计。看官又疑惑,那王立军不是有口供吗?这才是这场大戏的一个精妙之处,渔夫后面
会详细道来。
这瓜瓜其实早在广隶的掌控之下,广隶派人翻遍瓜瓜的驻地,没有找到那小包,瓜瓜察
觉家里被搜以后,惊恐万状,连忙找个地方躲藏起来。这广隶的人马一个疏忽,竟然一
下子找不到瓜瓜... 阅读全帖
l*******u
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24
来自主题: ChinaNews版 - ZT-王立军事件给人的启示19
王立军事件给人的启示(十九)
2012-04-10 22:32:59
第一季 第10回《瓜瓜遭擒薄熙来被双免,大使离间余强生终叛逃》-----------------
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-------------------------------------------------------------------------花
开万朵,枝枝鲜艳,这说书人一张嘴来不及说。再回到美利坚,说说那薄公子瓜瓜的事
。--------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------前文说道,瓜瓜带有一
绝密小包,里面乃是薄熙来费尽心思收集的各位阿哥的资料,作为护身符用的。可是瓜
瓜没有防被海伍德,被他掉了包。这瓜瓜在薄熙来被除去重庆市委书记后,知道大事不
好,开始躲... 阅读全帖
r**********a
发帖数: 1067
25
zz from a friend
感觉要赶紧科普三个问题:
一个就是口罩戴法,一定要把脸周围都盖紧了,鼻子上那条金属捏紧了,才有效果。那
个帖子里也有人提了,但是没什么人注意。还是应该强调一下,戴得不正确就起不到作
用,等于浪费了。
二是这种N95口罩是个消耗速度非常快的一次性的消耗品。因为洞洞特别小,所以就算
是我在家干卫生的情况,戴最多4小时就根本吸不进气来了。说明书上也明确写了只能
用一次,时间不能超过几个小时,然后口罩的性能就会大大下降;而且绝对绝对不能重
复使用,否则会直接造成吸入你想挡住的物质。所以口罩的需求量肯定会比现在估计的
大很多很多。
三是似乎国内国外现在对口罩的重要性还大都限于气味和细菌,这俩当然重要,还有一
个很重要的是废墟里的有毒物质。上911废墟里搜救的人很多后来都得了肺部疾病,有
些还造成了死亡,就是因为没有重视(当时官方还否认了)废墟里的有毒物质。
所以口罩对于救援人员很重要很重要!很重要很重要!
i*****c
发帖数: 1322
26
感觉要赶紧科普三个问题:
一个就是口罩戴法,一定要把脸周围都盖紧了,鼻子上那条金属捏紧了,才有效果。那
个帖子里也有人提了,但是没什么人注意。还是应该强调一下,戴得不正确就起不到作
用,等于浪费了。
二是这种N95口罩是个消耗速度非常快的一次性的消耗品。因为洞洞特别小,所以就算
是我在家干卫生的情况,戴最多4小时就根本吸不进气来了。说明书上也明确写了只能
用一次,时间不能超过几个小时,然后口罩的性能就会大大下降;而且绝对绝对不能重
复使用,否则会直接造成吸入你想挡住的物质。所以口罩的需求量肯定会比现在估计的
大很多很多。
三是似乎国内国外现在对口罩的重要性还大都限于气味和细菌,这俩当然重要,还有一
个很重要的是废墟里的有毒物质。上911废墟里搜救的人很多后来都得了肺部疾病,有
些还造成了死亡,就是因为没有重视(当时官方还否认了)废墟里的有毒物质。
所以口罩对于救援人员很重要很重要!
c***s
发帖数: 70028
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据透露出来的内部消息,中国新建六万吨航空母舰项目全面铺开,沪东江南造船厂已经能给看出部分的端倪。据估计,项目进度正在全面加速,以目前中国造船厂的技术和军方对航母积累的技术,此传闻有很大可靠性。中国目前世界上中型以上的航母无一例外地采用前漂艏,方形艉,斜角平甲板,带大外漂的高干舷,右置岛式舰桥,闭式机库和舷侧升降机。由于篇幅所限,本文不在此一一分析。航母还需要一些特殊设备,如拦阻索(用于正常降落),拦阻网(用于紧急降落),助降系统等。
中国未来航母战斗群3D效果图
除基本舰型外,最重要的设计参数要数吨位。如前所述,最合中国国情的是中型航母,其吨位一般在四万到六万吨。一般要求航母搭载30-40架以上的战斗机("尼米兹"级可载50架以上)。如中国选定J-10作为舰载机,则四万吨左右足矣。若选定苏-27(J-11),则需要六万吨左右。具体机型选择后文还要谈到
动力
常规起降固定翼飞机需要借助航母迎风高速前进,来提高真风速,同时降低起飞著舰时机舰相对速度。驱动这样一个庞然大物长期高速航行需要很大功率("戴高乐 "级为83,000马力,"库兹涅佐夫"级为200,000马力,"尼米兹"级更是高达26... 阅读全帖
c***s
发帖数: 70028
28
“歼20”可执行多种作战任务 CFP供图
1月11日,国产第四代战机歼20首次试飞
1月11日,国产第四代战机歼20首次试飞
中、美、俄现有的四种“隐身战斗机”
1月11日中午12时50分至13时11分,中国研制的隐身战机“歼20”在成都首飞,国内外舆论纷纷聚焦于此。
“歼20”因深灰色的机体,又是被称为我国研发的“第四代”战斗机,很多国内军迷取谐音将其昵称为“黑丝带”。
关于这架神秘的战机的技术性能,网络和各种其他媒体都有过或深或浅、或虚或实的描述和评论(本报昨日的博闻周刊亦有报道),但围绕这架战机背后的深层话题,却或多或少地牵扯着东西方两个大国的战略神经———中国国防部表示:试飞活动不针对任何国家,也不针对美国国防部长盖茨访华,是一次正常的工作安排。
“黑丝带”与F22的比较,是技术层面的对弈;中国与美国的战略博弈,或许才是这轮比拼的关键所在。
飞机为啥要隐身?
要克制隐形飞机,最好的办法是自己也有隐形飞机
以前美国人有原子弹,二战中用了两次之后,动不动以此耀武扬威。在“当了裤子也要搞原子弹”的精神鼓励下,中国也有了原子弹,随后还有了战略导弹和核潜艇,“核讹诈”对中国便很难再有效果... 阅读全帖
c***s
发帖数: 70028
29
陕西阎良附近的再次拍到有关相片,机呈三角形,采用单发发动机,飞行时声音很小,发动机位于机身下方,飞行时并不见长长的喷射火焰,可能采用了某种新型的发动机.三角造形更适合高空高速飞行,据外观判断,非常接近于传说中的轰九战机.
这两年中国各种飞机通过各种不同渠道曝光,让外国军事专家惊讶.
早在五年前歼十就已经有人偷拍到,但被人说成是美国的F-16,一直没有得到世人认可,感觉还是相当遗憾.
中国空军未来将同时装备两型新型轰炸机,一种是将是载弹量大的,传统气动布局轰炸机——轰8(这里将不介绍);另一种将会是拥有高空高速(3倍以上超音速巡航能力)能力,载弹量适中的突破传统气动布局的轰炸机——轰9。
中国轰9空军高空高速轰炸机,飞行高度达到36000米,最大速度达到3.7倍音速,这称之为“双三”。因此轰9比现有绝大多数战斗机和防空导弹都要飞得高、飞得快,因此出入敌国领空如入无人之境,未来在台海上空的“枪林弹雨”中都不会受到任何实质威胁;在台湾上空轰炸时,即使台军F16向它发射了AIM -9“响尾蛇”、AIM-120空空导弹,但是导弹肯定飞得却还比轰9慢。
轰9将是中国第一种成功突破“热障”的实用型喷... 阅读全帖
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被撞的豪车
左侧护板被撕裂严重,还爆胎了。
撞劳斯莱斯的菱悦车受损也严重。
昨天中午11点半左右,南京禄口国际机场迎宾路VIP通道上,一辆东南菱悦轿车在弯道处与一辆价值1200万的劳斯莱斯幻影限量版的豪车发生会车碰撞,劳斯莱斯幻影左前轮胎轮毂及左侧碳纤维护板损坏严重,估算维修好得花费80万,东南菱悦是越过黄线撞上劳斯莱斯的,菱悦车主是90后小伙,初步判定他是全责,可他的车三责险最高赔付才30万元,另外50万得自掏腰包,面临赔不起。而劳斯莱斯产权单位有关人士表示,出于同情,他们有可能会商量酌情考虑。
A 限量版的劳斯莱斯幻影被撞了
价值1200万,纯金车标就十几万
禄口国际机场迎宾路的VIP通道是东西双向的两股车道,南北向车道是一条单黄线分割。昨天下午两点钟,记者赶到事发现场时,VIP通道已经恢复畅通,那辆受损的白色劳斯莱斯幻影轿车停在路边,车头是向西,前后被设置了反光路障。现场还有一辆进口白色通用商务房车停在一边,车上有人,据说是看守这辆受损的劳斯莱斯轿车,并等候专业拖车。
发生事故的劳斯莱斯... 阅读全帖
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被撞的劳斯莱斯幻影左前侧受损。
左侧护板被撕裂严重,还爆胎了。
近期,浙江温州“雅阁”不幸“亲吻”价值千万豪车劳斯莱斯,要自己掏腰包18.8万元的新闻,引起了广泛关注。无独有偶,14日,在南京也发生了类似的事件。
当天中午11点半左右,南京禄口国际机场迎宾路VIP通道上,一辆东南菱悦轿车在弯道处与一辆价值1200万的劳斯莱斯幻影限量版的豪车发生会车碰撞,劳斯莱斯损坏严重,估算维修好得花费80万,东南菱悦是越过黄线撞上劳斯莱斯的,菱悦车主是90后小伙刘建元,他是全责,可他的车三责险最高赔付才30万元,另外50万得自掏腰包,小伙子家境不好,基本上赔不起。
不过,此事昨天有了不错的结局。
劳斯莱斯的车主,南京太能集团董事长陈爱能了解到菱悦车主刘建元家庭情况后,决定除保险公司赔付30万外,其余均由自己承担无需肇事方赔偿,他还呼吁公众理性看待此类事件。
被撞劳斯莱斯:价值1200万,全国仅一辆
禄口国际机场迎宾路的VIP通道是东西双向的两股车道,南北向车道是一条单黄线分割。当天下午两点,记者赶到事发现场,那辆受损的白色劳斯莱斯幻影轿车停在路边。
记者看到由于撞击,劳斯莱斯的左前轮爆胎,轮毂变形,... 阅读全帖
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公交车到达医院门口后,医护人员上车对何星全老人进行简单急救,然后送进医院抢救。
前天,因突发疾病,74岁的何星全老人歪倒在了886路公交车座椅上,好心的司机将他送到医院抢救。可昨天上午,何星全老人仍不幸走了,但他走得很安详,因为走之前,有很多好心人帮他寻找自己的家属。不过让人啼笑皆非的是,虽然司机、交巡警连打30个询问电话,但家属都将他们当成了骗子。直到司机通过彩信发送去老人的照片,亲属才不再怀疑,并向好心人道歉。
七旬翁公交车上突发病
前天中午12:20许,一辆886路公交车从大竹林出发,开往重庆(江北)儿童公园。途经竹林学校站时,上来了一名行动缓慢的老人。
“车开了没几分钟,我突然听到车厢里发出很大的出气声。”昨天,公交车司机唐贵元告诉记者,由于当时公交车上的乘客不多,他听得非常清楚,老人的出气声音很大。随后,他通过后视镜,看到老人歪着靠在座位上,唐贵元立即停车,到后面询问老人的情况。
“我到江北中医院去输水。”唐贵元告诉记者,老人说了这句话后,就只有出气没有进气了。唐贵元见状赶紧询问老人:“我把你送到就近的医院去,怎么样?”但这时老人已无法说话。
随后,唐贵元将自己的想法告诉了车... 阅读全帖
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三人相约着去盗窃,“走”了两户人家,却发现口渴得厉害,他们打开其中一家的冰箱,将里面几个冰镇芒果吃了个精光。11月14日,怀念芒果滋味的张某再次出现在宁波时,被早已守候的民警当场抓住。昨天,记者从奉化公安局了解到,目前三人中有两人已被刑拘,另外一个仍旧在逃。
爬进气窗口,偷来半条烟
今年6月28日,杨某、张某和另外一名犯罪嫌疑人林某(身份不明)手头拮据,便相约去奉化寻找机会盗些钱财。
三人从宁海乘车至奉化汽车东站下车,沿途一户户人家查看过来,却一直没找到下手的好机会。
吃过午饭,三人继续溜达。下午4时,查看一幢4层楼居民住房时,他们发现4楼住房对着楼梯的一侧有个可容一人进出的气窗。
林某望风,张某和杨某入室,翻箱倒柜“淘”得一枚黄金戒指、100多元的现金以及半条香烟。
现金太少,三人不死心继续寻找目标。
踢门入户,口渴偷分冰芒果
走了200米远,他们又盯上了一幢4层住房的阁楼。听得屋内也是没有任何动静,林某一脚将木门踢开。
依然是林某望风,张某和杨某进屋内搜寻,获得600多元的现金。临走之际,杨某顺手打开冰箱,看到几只黄灿灿的芒果,突然觉得有些口干舌燥,便拿了冰箱内所有芒果分给张某和林... 阅读全帖
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醉驾司机张某
两辆车受损严重
12月28日晚11时45分,在南滨河路与团结路丁字路口,一男子醉酒驾驶本田轿车和一辆正常行驶的兰博基尼跑车发生碰撞,兰博基尼右侧受到重创。面对车主和交警的询问,醉酒男子一会儿说自己是政府部门的人,“我上面有人”,一会儿又说自己是退伍军人。
撞伤豪华跑车醉驾男子欲逃离
当晚记者赶到现场时,醉酒男子正在和兰博基尼的车主纠缠。记者注意到,相撞的两辆车一辆为本田轿车,一辆为兰博基尼豪华跑车。本田轿车已面目全非,车辆保险杠、大灯、进气栅等部件的碎片散落一地,水箱也在碰撞中爆裂。
记者看到,兰博基尼右侧严重受损,车门被撞得凹凸不平。“当时我们在正常行驶,本田车摇摇晃晃就撞了上来,我们根本来不及躲闪……”兰博基尼车主的朋友马女士对记者说。
“吓死人了!”惊魂未定的马女说,车祸之后,本田车上跳下来三个人仓皇逃走,肇事司机也跟着欲驾车逃离现场。幸亏车辆撞击过程中对方车上的气囊弹出,肇事司机看清不清前方的路,才被她的朋友拦住。
猖狂司机放言“我上面有人!”
马女士说,这辆本田轿车被她朋友拦截的时候,她发现司机摇摇晃晃,浑身酒气。她和朋友问对方是怎么开车的,不料对方竟称,“我是... 阅读全帖
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为了证明车子牢固,小季爬上车盖和车顶
氙气前灯、自动升降玻璃、木质车身,体积比smart 还小……这两天,义乌人季成峰自己手工打造的迷你轿车一开上街头,就引来不少目光,很多人把车的图片传上了微博。
据杭州网报道,季成峰说,今后这辆车的使命就是拉着他在城里跑业务,他还准备申请专利。
买不到合适的车就自己造
昨天,在义乌一家酒店门口的停车场上,我见到了季成峰,他的座驾正是“传说”中的自制木头轿车。
我仔细看了看,这辆迷你的小车外形有点像压缩版的甲壳虫 ,除了没有喷漆的木质车身,车上的装备和普通轿车并没有什么差异:时速表、水温表、油表、音响、大灯、倒车镜等等应有尽有,甚至车窗玻璃都有自动升降功能。
1982年出生的季成峰,父亲开了一家汽车维修店,高中毕业后,他就跟着父亲维修汽车。2008年,因为生意越来越不好做,季成峰放弃了汽修,去一家企业做销售员。
这些年,在外面跑业务,季成峰都骑着摩托车,整天风吹日晒。去年下半年,觉得开摩托车不方便的他决定买一辆代步的小轿车,因为知道义乌交通拥堵,车位也很难找,季成峰把买车的目标放在小型轿车上。
“选了好几个月,可一直找不到合适的,我身高一米八多,市面上... 阅读全帖
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演播室串场:
各位,晚上好。欢迎收看《面对面》。本周,在河南林州市发生的一起“警察摔婴案”引发了公众强烈的愤慨。首先是因为犯罪嫌疑人的身份是一名警察,而更令人气愤的是,这起案件发生在7月18号,却在整整一个月之后的8月17号才被媒体曝光。在这期间,这名摔婴的警察不仅没有受到任何法律的制裁,而这名警察所在的林州市公安局也没有将此事向上级部门报告。更为蹊跷的是,事件的曝光最后是由当地人大的一名官员通过手机短信,向媒体披露才让公众得以知晓。
警察为什么要摔孩子?林州市公安局是否在刻意地“捂盖子”,包庇这名警察?是什么让事件被整整掩盖了一个月的时间?带着这些疑问,本周我的同事董倩前往安阳看守所和林州市,采访了这一案件的几位主要当事人和专案组的负责人。
解说1:8月22号,本周四,我们在安阳市看守所见到了“警察摔婴”案件的犯罪嫌疑人郭增喜,因涉嫌故意伤害罪,他已被检察机关依法批准逮捕。与此同时,纪检监察机关决定给予郭增喜开除党籍、开除公职处分。而此前,他的身份是河南省林州市公安局矿管警察大队民警,二级警督。
记者:这个手铐这个东西,一直都是你给别人戴上,现在戴在你自己手上了。
郭增喜:过去是给别... 阅读全帖
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工人与路虎吧台合影
4月17日中午,长春市卫星路与亚泰大街附近一家商店门前,一台橘红色的“路虎”格外吸引眼球—只有车前脸,没有车身。
记者接到读者电话后找到这里,发现“路虎”已经被拆解。
“这是我们工人做的吧台,由于店里装修,我打算把这个吧台运到梅河口的分店继续使用。”老板周龙得知新文化记者来意,招呼工人们将吧台重新安装。10分钟之后,一台路虎极光的吧台做好了,车头呈橘红色,有大灯、雾灯、转向灯、轮胎、轮毂、进气格栅等。真车的前脸是什么样,这个吧台就是什么样。后面则隐藏着办公桌,路虎机盖内可以放置电脑等物品。
“这里的灯光也都好使。”周龙按下开关,灯光正常亮起。
“这些零件全是路虎的原厂配件。”周龙说,配件就花掉1.2万多元。“前段时间我媳妇说想买一辆路虎极光,可我没相中。”周龙说,为安慰媳妇,他表示可以做一个路虎极光的吧台,可媳妇有些怀疑。“我就在朋友圈里找配件,很快将前脸、轮胎等零件都找齐,之后由工人组装,组装完吧台后,把我媳妇乐够呛。”周龙说,有朋友看到后表示要购买,但被拒绝。
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“从阅兵历史上看,组建解放军合唱团还是第一次”,解放军合唱团政委刘程告诉记者,这支首次组建的合唱团,由千余名非艺术院校的军校男学员组成。而且从成立到演出,时间仅不到两个月,训练任务重。为了让队员们从“喊歌”变成“唱歌”,合唱团开创性地提出了很多新颖的教学方法,比如“咬苹果练口型”。
哆来咪发梭打乱了就不认识
在阅兵仪式上,演唱抗战、军旅、爱国歌曲,唱出军人的血性豪气,是各级领导对“初生”的解放军合唱团的要求。而实际上,留给解放军合唱团的时间并不多,5月下旬开始筹建,专家组分赴7所院校考察选拔,按照音色、音调、身高、气质等条件,一对一面试。到7月中旬集中进驻,7月20日正式成立,这时,距离9月3日的阅兵仪式只有50天左右。
除了时间紧张,队员们并非专业的身份,也让他们演唱水平参差不齐。25岁的张勇是装甲兵工程学院大三的学生,虽然是位标准的90后,身材健美、声音洪亮,但是乐谱上那些密密麻麻的数字、符号,对他来说犹如天书一般。“我其实算还可以吧,能认识‘哆来咪发梭拉西’,但是打乱了,放在乐谱上,就唱不出来了。”
因为非专业背景,合唱团几乎所有学员的乐理水平,都和张勇类似。声乐老师们必须从最基... 阅读全帖
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肥东大兴镇62岁的张建圣是有名的“折腾大王”。 2014年底,他萌发了自己造车的想法,用的都是废弃材料,现在两辆造型复古的老爷车已问世,能续航几十公里。他还用捡来的废弃材料制造航模,造出三十多艘逼真的航模,有军舰、驱逐舰、导弹护卫舰等。并且,他写下几十万字的《800个为什么?》《1000个为什么?》,引导孙辈勤学好问。郁闷的是,因为醉心于“折腾”,他一度被家人当成精神病患者,硬送去医院治疗。
老爷车能跑几十公里
经过合肥裕溪路高架起点处一家五金店的人,都会被店门口两辆几乎一模一样的老爷车吸引。两辆车牌号分别是0001、0002,通体黑色喷涂,轮毂也是上世纪五六十年代的款式。经典的青蛙大灯、运动式半幅方向盘、劳斯莱斯老款对开门设计,两辆车的复古风格特别明显,车前LOGO处写着“老爷车”三个大字。
昨日,记者找到张建圣的五金店。他向记者展示了这两辆亲手研发的爱车。别看简陋,但基础配置要啥有啥,前引擎盖能打开,里面是电瓶,驾驶室是单座,真皮沙发、刹车踏板、倒车切换钮、喇叭、方向灯,车前大灯,配置几乎一样不缺。
这两辆车可不是只为了看的。张建圣说,自己每天都要骑车去办事,“充满电跑几十公里不费... 阅读全帖
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国产动画电影《汽车人总动员》被迪士尼公司和皮克斯公司起诉侵权。6月21日下午,这一著作权侵权及不正当竞争纠纷案在上海浦东新区人民法院公开开庭审理。
记者从法院获悉,迪士尼公司和皮克斯公司是知名动画电影《赛车总动员》、《赛车总动员2》的著作权人。电影《汽车人总动员》于2015年7月公映,厦门蓝火焰影视动漫有限公司(以下简称“蓝火焰公司”)是制片人,北京基点影视文化传媒有限公司(以下简称“基点公司”)是发行单位,上海聚力传媒技术有限公司(以下简称“聚力公”司)在PPTV网站向社会公众提供了该电影。
迪士尼公司和皮克斯公司认为,《汽车人总动员》的主要汽车动画形象“K1”及“K2”明显使用和剽窃了《赛车总动员》、《赛车总动员2》中“闪电麦坤”及“法兰斯高”的形象,《汽车人总动员》的电影海报与《赛车总动员2》的电影海报亦构成实质近似,侵害了两公司作品的著作权。此外,“赛车总动员”是知名商品特有名称,蓝火焰公司以“汽车人总动员”为电影名称,误导公众,属于擅自使用知名商品特有名称的不正当竞争行为。
日前,迪士尼公司、皮克斯公司将蓝火焰公司、基点公司、聚力公司起诉执法员,请求法院判令该三家公司停止侵权... 阅读全帖
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自从王菲、谢霆锋高调复合以后,频频被拍一同出行。超级爱侣引发话题不断,重现“世纪牵手”,更曝王菲候机室主动亲谢霆锋,看来二人感情相当稳定。
王菲曾在三小时演唱会只讲三句说话成为经典纪录,对着他口中的锋王突然变得健谈,恋爱威力超级伟大。再看这辆黑色SUV保姆车,七人座的商务车型,空间宽敞。
姐弟恋情轰动了整个娱乐,4小时短暂约会,二人十指紧扣,难舍难分。这辆进口日产贵士外观流线感不错,相对更方正一些,钻石状的前进气格栅,搭配金属镀铬装饰显得格外醒目。
简洁的圆形雾灯,令雕塑般的骨感美体现出的质感跃然车上。二人有意豪掷1.4亿元共筑爱巢,原来天后也受不了异地恋?
谢霆锋跑车众多,财大气粗。还有一辆豪华座驾蓝色奥迪RS4,价值80万元左右。采用汽油直喷技术V8发动机,能达到420马力。同时内部还富含科技,也减轻了车身的质量。
二人复合被拍只因座驾泄漏机密,豪华座驾奢华至极。王菲的百万路虎不仅体积小、重量轻、燃油经济性也好,是一款卓越应对各种路况的全地形汽车。47岁的她再度恋爱,不免引来热议。
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再过几天《奔跑吧》就要火热开播了,关于Angelababy的各种新闻也纷至沓来。有希望她尽快回归的,也有希望她彻底不回来的。但其实Angelababy本人对此并没有这么上心,因为她正忙着跟老公黄晓明争垃圾桶!
日前,黄晓明发微博称:“了解我的人应该知道,我和这东西比较有缘。”“这东西”是什么东西呢?答案是垃!圾!桶!
这其实是网上的一个段子,因为黄晓明经常被拍到在垃圾桶附近,所以网友们就以此来调侃他。
看着黄晓明深夜也要拖着垃圾桶往家走的画面,还真有种有缘千里来相会的赶脚!只是黄晓明说自己跟垃圾桶,让Angelababy情何以堪?难道他不应该跟Angelababy有缘吗?这样一来,Angelababy和垃圾桶岂不是处于同等地位?
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大黑牛李晨代言的车要在赤峰有大动作了,你知道吗?
耀 你绽放,由大黑牛李晨代言的新一代东风标致308,新世纪中级车创行者实力登场了。新一代东风标致308,用动感的造型,以灵感驱动澎湃心潮;用质感座舱,以品味鉴赏上乘之作;用驭感科技,以极智创造科技荣光;这么有想法,还不斩露个人风格;这么有冲劲,还不焕发向上的正能量;这么有要求,还不快不断超越进取;这... 阅读全帖
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历来皇帝辞世之前都会为国家计,尽量避免主少国疑的情况发生。因为,历史上实在是发生过太多次皇帝死后权臣篡位或者太后干政的乱局,甚至,很多朝代的衰败都是因为这个原因。咸丰皇帝大行之前,同样也面临这样的问题,可是他一时心软,没有处死慈禧,最终竟酿成了惨剧,大清可谓就是毁在了这位西太后的手中。
当年慈禧掌权的时候,丝毫不为国家考虑,总想着自己享受生活,还大言不惭的说:“如果连太后都过得寒酸,那岂不是让洋人看笑话了?大清的面子放到哪里呢?”这可倒好,慈禧为大清挣足了“面子”,结果导致清朝财政危机,国库空虚,军队日渐疲敝,最后沦落成了彻底的三流国家。可以说,要不是慈禧一直活到73岁,中国说不定会有另一番面貌出现。
慈禧73岁的时候,身体已经大不如前,基本上是出气多,进气少了,眼看着就要玩完。但是,直到这个时候,这位老佛爷还不安分,总想着搞出点事来。1908年的秋天开始,慈禧就已经非常虚弱,看起来已经去日无多,因此,她想着马上去西苑过冬。
然而,就在他们准备要搬到西苑的前一天,慈禧突然就有了新的想法,她想要去万牲园。
这个园子里面养着很多珍奇异兽,很多野兽都是特意从外国运过来的。里面最神气的便是一头... 阅读全帖
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来自主题: History版 - 长春围城 回忆
http://www.shuku.net:8080/novels/wars/xuehong/xuehong31.html
雪白血红 张正隆
第三十一章 “兵不血刃”
长春和广岛,死亡人数大致相等。
广岛用九秒钟。
长春是五个月。
百姓夹在中间
长春是在沦陷期间膨胀起来的城市。
“九·一八”后,日本集中国内一批一流专家,采用欧美式建设理论,到长春
进行规划设计。绿化系统,既吸收了霍德华的田园城市理论,又注意到整体环境。
新区采用分流制的排水系统,以保持公园绿地流水清洁,利用天然沟渠造成借
助于地形的绿化带。主要干道采用电力、电讯、照明线路地下化,新住宅区设置电
力路线走廊。为适应三十年代城市交通方式,采用平面环状交叉,设计了许多圆形
广场。
人口也由“九·一八”前的十五万,剧增到“八·一五”前的七十万左右。其
中日本人为十四万。
长春围困战前,居民为五十万左右。
五个月的围困,全城七百余万平方米建筑,230万平方米被破坏。一切木质结构
部分,大到房架,小到交通标志牌,乃至沥青路面,或用于修筑工事,或充作燃料
,而一切可以当做食物的东西,如树皮、树叶之类,都被尽情地送入口中,化作维
系呼... 阅读全帖
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那时1200大教室每周五都有科学家的报告,至今我还记得听过武汉水电学院(现已并入
武汉大学)研究生部主任刘晨辉教授《我的事业在祖国》的报告,让我们宿舍几位兄弟
非常感动。这些均促进了同学们学习的自觉性和主动性。
母校忆事
来源:校友心声 发表于:2009-09-28 点击:2292
“衣不如新,人不如旧”。母校为众多校友构建交流的网络平台,加强母校与校友相互
间的交流,增进校友之间的沟通。我有幸于1987年9月到1991年7月在母校动力系低温专
业学习,毕业多年虽然一直没有回过母校,但总是通过各种途径与母校保持着密切沟通
与联系。多年来在母校的经历与母校的交流非常难忘,老师们的教诲历历在目,现将其
中一些写出来,望能激励在读的学弟学妹珍惜交大的生活。
大学里的第一门课—合阳军训
我们是1987年9月1日报到入学的,在校内熟悉不到一周即开赴黄河边的合阳县和蒲城两
处军营进行军训,因为蒲城军营条件相对好一些,全体女生与少量男生在蒲城军训,我
们绝大多数男生均在陕西合阳县军营军训。
9月8日那天早上我们整队徒步前往火车站,经过近4个小时的火车到达距离军营最近的
火车站,下车后整队背着行李徒步... 阅读全帖
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46
来自主题: Military版 - 苏联雅克7飞机简史 z
战争的艺术 论坛转载
心 在 天 山
----苏联雅克-7飞机简史
ludasmatyi
前言
作为一种专用的教练机,由雅克福列夫所设计的Yak-7在伟大的卫国战争中却活跃
于截
然不同的领域---成了VVS装备中一种极其重要的战斗机型号,甚至可以说是1942年
时苏
联空军所拥有的最好的战斗机。要知道,仅仅是Yak-7B战斗机的产量达到了5381架
!从
另一个方面来说,该机又是一种在设计上承上启下的优秀机种,总产量高达16769
架的
雅克-9型战斗机便是直接从雅克-7发展进化而来。但奇怪的是,到现在它却偏偏成
了最
容易被遗忘的机型之一,许多航空书籍对这种飞机的描述多是语焉不详,如江东老
先生
在他的《碧空响翼》一书中也只写了这么几句“……雅克-7几乎是与雅克-1同时出
现的
又一种改良机种,两者并行发展,同时投产,一起参战。1941年底,首批雅克-7开
始出
厂,在军事工业举国东迁后撤的艰难岁月里,雅克飞机制造厂令人难以置信地在西
伯利
亚伏尔加河畔一家农机厂里重新建起了生产流水线。常常出现这样的情况:飞机装
配完
毕刚刚校炮试车,等在一旁的飞行员就迫不及待地驾其起飞,以便及早... 阅读全帖
n*m
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来自主题: Military版 - “兵不血刃”[zt]
第三十一章 “兵不血刃”
长春和广岛,死亡人数大致相等。
广岛用九秒钟。
长春是五个月。
百姓夹在中间
长春是在沦陷期间膨胀起来的城市。
“九·一八”后,日本集中国内一批一流专家,采用欧美式建设理论,到长春
进行规划设计。绿化系统,既吸收了霍德华的田园城市理论,又注意到整体环境。
新区采用分流制的排水系统,以保持公园绿地流水清洁,利用天然沟渠造成借
助于地形的绿化带。主要干道采用电力、电讯、照明线路地下化,新住宅区设置电
力路线走廊。为适应三十年代城市交通方式,采用平面环状交叉,设计了许多圆形
广场。
人口也由“九·一八”前的十五万,剧增到“八·一五”前的七十万左右。其
中日本人为十四万。
长春围困战前,居民为五十万左右。
五个月的围困,全城七百余万平方米建筑,230万平方米被破坏。一切木质结构
部分,大到房架,小到交通标志牌,乃至沥青路面,或用于修筑工事,或充作燃料
,而一切可以当做食物的东西,如树皮、树叶之类,都被尽情地送入口中,化作维
系呼吸运动的热量。
战后长春只剩下十七万人。
一是存有幻想,二是顾及军心士气面子,围困之处,国民党不准百姓离城。尚
传道提出“人人种地,... 阅读全帖
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旧歼11
在1967年中东战争之后中国提出了研制一种飞机要替换歼6,并要求拥有低空性能和短距
起飞降落的能力。沈阳飞机制造厂和南昌飞机制造厂分别开始了歼11和歼12的计划。
歼11
沈阳飞机制造厂的歼11采用英国的斯贝-512型发动机,常规气动布局,使用645或者204型
雷达。在普通情况下总重有8.7吨,在5000米高度可以达到197米/秒的爬升率。最大航程
有2300千米,起飞距离也低于500米,武器包括2门30毫米炮,2枚红外引导的空空导弹,2
枚火箭或者炸弹,有可以在0高度0速度弹射的座椅。歼11虽然在性能上达到了要求,可是
由于无法得到斯贝发动机,歼11永远的停留在了设计的蓝图上。
歼12
南昌飞机制造厂的歼12是一种4吨级的轻型战斗机,采用机头进气和1台WP-6发动机。歼12
在1969年开始研制,只用了17个月就完成了3架原型机的研制和风洞测试。在1970年的试
飞3年之后,南昌飞机制造厂又开始了一系列工作以改善发动机性能,重新设计的歼12战
斗机完成了135次试飞,达到了1.35马赫的最大速度,表现出了很好的加速性能。起飞距
离只有不到500米,升限也超过了17300米
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强6
从60年代到70年代这段时间,世界航空界非常流行可变翼技术的应用开发,这股潮流对
中国航空工业也产生了相当程度的影响。在强6的研发初期,部份科研人员建议在吸取MIG
-23MC和从越南战争获得的F-111的基础上发展我国的下一代歼轰机。其实从60年代末开始
,中国就已经展开了对可变翼技术的研究。但在后来考虑到可变翼主要技术难度和高成本
,这项技术一直未达到应用阶段。中国唯一具有攻击机制造经验的南昌飞机制造厂,在强
5总设计师坚持下,吸收部份MIG-23的设计经验,发展一种单发双座超音速强击机作为强5
和歼6的共同后续机,并命名为强6。强6采用悬臂式高可变翼设计,机腹进气,装一具最
大后推力为12,200公斤的WS-6涡扇发动机,飞机最大武器载荷4,500公斤,作战半径900
公里。除了强大的对地攻击能力外,其空战性能优于MIG-23。从外形来看,强6就像是F-1
6和MIG-23的混合体。但计划采用的WS-9发动机出现了严重的技术瓶颈,此时配备可变翼
的计算机也无法按计划完成。这时传来的卫星图片显示苏联已在我边境附近部署了一种新
型的地空导弹,并判断,苏联西伯利亚军区的高密集
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ZZ
详解航空涡轮发动机
引言
古往今来,人类飞上天空的梦想从来没有中断过。古人羡慕自由飞翔的鸟儿,今天的我
们却可以借助飞机来实现这一理想。鸟儿能在天空翻飞翱翔,靠的是有力的翅膀;而飞
机能够呼啸驰骋云端,靠的是强劲的心脏--航空涡轮发动机。
航空涡轮发动机,也叫喷气发动机,包括涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋
桨发动机等几大类,是由压气机、燃烧室和涡轮三个核心部件以及进气装置、涵道、加
力燃烧室、喷管、风扇、螺旋桨和其它一些发动机附属设备比如燃油调节器、起动装置
等组成的。其中,压气机、燃烧室和涡轮这三大核心部件构成了我们所说的"核心机"。
每个部件的研制都要克服巨大的技术困难,因而航空涡轮发动机是名副其实的高科技产
品,是人类智慧最伟大的结晶,其研制水平是一个国家综合国力的集中体现。目前世界
上只有美、俄、法、英等少数几个国家能独立制造拥有全部自主知识产权的航空涡轮发
动机。
2002年5月,中国自行研制的第一台具有完全自主知识产权、技术先进、性能可靠的航
空涡轮发动机--"昆仑"涡喷发动机正式通过国家设计定型审查,它标志着我国一跃成为
世界第五大航空发动机设计生产国。"
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