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全部话题 - 话题: 铁路
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来自主题: Military版 - 铁路施工停工也在烧钱
兰渝铁路停工数万人讨薪 曾围攻中铁八局指挥部
www.eastmoney.com2011年10月29日 08:28陈勇经济观察报
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由于资金紧张,兰渝铁路90%的工程项目均已停工。从缓建到停工,兰渝铁路只用
了4个月。
一条铁路停工,数万工人讨薪,几地领导如临大敌。
主力资金流分析(10/28) 某些股割肉出逃肯定后悔
突发暴涨很可能不期而至 股民福音:套牢股票有救了!
这仅仅是“教训”的开始,铁路停工所引发的多米诺骨牌效应正在上演。
这是一条连接西南、西北的大动脉,打通大西南和大西北的综合交通枢纽。根据计
划,该项目总投资774亿元,预计通车时间为2014年。而如今,一切遥遥无期。
这种无限期的停工,是中国铁路史上前所未见的事件。除引发农民工讨薪外,建设
单位、材料供应商等都陷入了迷茫之中,地方政府更是头疼不已。中交第一航务工程局
有限公司兰渝铁路工程指挥部副指挥长刘焕涛说,好像多米诺骨牌一样,一停工,上下
游都完蛋。
中国工程院院士、中国中铁隧道集团副总工程师王梦恕说,从东北到西南,从西北
到东南,全国出... 阅读全帖
s****n
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东北人v5
核心提示:11月13日,铁道部针对宇松铁路质量问题作出处罚决定。铁道部责成宇松铁
路承包单位对涉及的16个墩台全部返工并承担经济损失的90%;对其正在承建的工程停
工整顿;取消其一年铁路工程投标资格。多名负责人被撤职处理。
昨日,铁道部发布了对吉林省宇松铁路严重质量问题的查处结果,经查认定其为典型的
工程质量重大责任事故。铁道部表示,近期将对这段“骗子承包、厨子施工”铁路中的
桥墩进行爆破拆除并返工。
根据结果,认定这段在建铁路项目确实存在严重质量问题,将对其16个用渣土浇灌的桥
墩进行爆破拆除,同时,铁路线涉及的单位和人员也将进行相应处罚,不合格工程全部
返工处理。
目前,专业的爆破队伍已经进驻吉林省宇松铁路的工地现场,进行爆破拆除桥墩的准备
工作。
“骗子承包厨子施工”属实
>>调查结果
10月20日,有多家媒体报道,吉林省内在建靖宇至松江河铁路线中存在“骗子承包、厨
子施工”情况,工程存在严重质量问题。消息一出,铁道部要求该段线路立即停工接受
联合调查组的调查。
铁道部昨日消息,经过20天的调查,媒体所反映的宇松铁路存在合同诈骗、工程违法分
包转包、工程质量问题等均属... 阅读全帖
c*****i
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国务院拟成立铁路改革领导小组 酝酿全局性方案
正文 我来说两句(82人参与) 2012年01月04日08:11 来源:南方网 复制链接 打印 大
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铁道部的财务和基建投资状况已经到了积重难返,非改不可的微妙时刻。据消息人士透
露,铁路体制改革将由国务院层面成立的铁路体制改革领导小组来牵头推进。分析人士
认为,除了铁道部目前官方大力宣扬和推行的放权给地方铁路局和大搞多种经营之外,
尚有一个根本性和全局性的铁路体制改革方案正在高于铁道部的更高层面中酝酿。[网
友有话说]  搁置已久的铁路改革又将重新起航,改革的火车头究竟开往何方,路线
图尚在酝酿之中。
据消息人士透露,铁路体制改革将由国务院层面成立的铁路体制改革领导小组来牵
头推进。
消息人士称,在2011年12月24日的全国铁路工作会议小组讨论环节,盛光祖到分会
场会见代表们时,曾经有过一番简短讲话,盛光祖称,国务院目前正在研究铁路体制改
革的问题,希望大家多想办法,多出主意。
而在2011年12月23日上午的大会上,盛光祖讲到铁路体制机制改革部分时,曾脱稿
表示,他所说的“改革”并非社会上讲的铁路改革。
分析人士认为,... 阅读全帖
s*****r
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4月18日下午,记者从自治区领导与铁道部专家组座谈会上获悉,川藏铁路拉萨至林芝
段可望年内开工建设。
记者了解到,此次会议确定的川藏铁路拉林铁路项目建设力争年内开工建设。川藏
铁路总长约1900公里,预计投资约1300亿,建设周期6年,年货运达1000万吨。拉林铁
路属于川藏铁路的一部分,全长435公里,拉林段线路确定为拉萨市的堆龙德庆、协荣
隧道、贡嘎、扎囊、乃东、加查、朗县、米林、林芝。林芝至昌都段为527公里,经康
定、雅安至成都。届时,拉萨到山南不足1个小时,到林芝只需2个多小时。
建设拉萨至林芝铁路是增强民族团结、维护国家安全的需要,是加快当地经济发展
、提高当地群众生活水平的需要,是构建川(滇)全线建设、完善路网布局的需要是我
区各族人民热切盼望的一件大事。对完善我国西部铁路网和西藏综合运输体系,强化网
络交通,调整区域能源结构,改善生产、生活方式,保护生态环境,加快经济建设,实
现区域可持续发展,维护稳定和巩固边防具有十分重要的意义。
自治区党委常委、自治区常务副主席秦宜智说,川藏铁路是中央为确保西藏跨越式
发展和长治久安的需要确定的“十二五”重点... 阅读全帖
S*********y
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王梦恕院士:我国铁路最终建设里程应是56万公里以上
中国的铁路建设始于清朝末年,经过一个多世纪的建设和发展,中国目前已经拥有仅次
于美国和俄罗斯的全球第三大铁路网、以及全球最大规模的高速铁路网。在中国,铁路
是国家的重要基础设施、大众化的交通工具,在中国综合交通运输体系中处于骨干地位。
中国的铁路建设始于清朝末年,经过一个多世纪的建设和发展,中国目前已经拥有仅次
于美国和俄罗斯的全球第三大铁路网、以及全球最大规模的高速铁路网。在中国,铁路
是国家的重要基础设施、大众化的交通工具,在中国综合交通运输体系中处于骨干地位
。中国地域辽阔、人口众多、资源分布不均,所以经济、快捷的铁路普遍占有更大的优
势,成为一种受广泛使用的运输方式。
中国铁路的营业里程截止到2001年底已达70057.2公里,其中国家铁路59078.6公里,合
资铁路6162公里,地方铁路4816.6公里。在国家铁路中复线里程达22640.3公里,电气
化里程达16867.6公里。
2005年1月7日,温家宝主持召开国务院常务会议,讨论并原则通过了《中长期铁路网规
划》,明确了中国铁路网中长期建设目标:到2020年,全国铁路... 阅读全帖
w*j
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本报记者 张智 北京报道
眼下,铁路职工工资倍增的消息在饱受买票摧残的民众里炸开了锅。在这个春运里
,买票难、网络购票插件之争以及铁路高昂的负债率和铁路涨薪联系起来。一些没能买
到火车票而在异乡过年的人们对铁路充满了怨怼。
随后爆出的铁路保障房建设更是加剧了民众的愤怒。一票难求没有解决,服务态度
差没有解决,在亏损严重的情况下竟然连续几年加薪,甚至还能以低价分到房子。在网
络和传统媒体上,对于铁路的口诛笔伐连绵不绝。
“当乘客欢天喜地过新年的时候,铁路永远是最忙的时候。怎么涨工资的时候,企
业退休职工涨百分之十,老师涨了一千多元,到我们每人涨了平均400元,全国人民都
愤怒了。”一位铁路员工异常困惑。
答案或许和企业的盈亏有关。不过,对于短期内还脱离不了公益性和计划性的中国
铁路来说,盈利或许是个不太容易的目标,铁道部连年上升的资产负债率就是佐证。
在资金的压力下,国家发改委近期已核准铁道部2013年铁路建设债券额度共计人民
币1500亿元,与去年额度持平。此外,铁道部拟于3月发行今年首期中国铁路建设债券
,规模为人民币200亿元,期限为10年。但业内分析人士认为,这也只能解决铁路建设... 阅读全帖
b*****d
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据称铁道部将分拆为铁路总局和铁路总公司
2013年03月02日17:27 中国江苏网 我有话说(3591人参与)
铁道部的机构改革已经箭在弦上。
消息人士透露,铁道部将分拆为国家铁路总局和中国铁路总公司,其中国家铁路总
局将按照副部级的设置并入大交通部;而将划至国资委麾下的中国铁路总公司究竟为副
部级还是正部级单位暂未有确切消息。
该人士进一步透露,中国铁路总公司将以现铁道部运输局为主要班底,进行公司化
的设置,主要负责铁路的运营。而运输局的人事调整在今年初为应对大部制的改革已经
兑现,暂时不会再有大的调整。今年1月,原本担任铁道部运输局局长的吴强被平级调
到铁道部政治部担任副主任,其职位由其副手程先东接任。
而铁道部现有其他司局后续将随着机构改革的落实有裁并。“除了运输局人心稳定
,大部分人希望能去即将成立的铁路总公司任职。”铁路系统人士说。
根据本报此前获悉的铁道部改革的部分建议草案内容,国家铁路总局将保留的职能
主要是三部分:一是铁路的建设规划和建设管理,二是安全标准的制定以及执行和监督
,三是劳动和卫生,这一部分主要是保留铁道部劳动和卫生司的既有职能。
地方铁路局人士也证实了... 阅读全帖
d**********i
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川藏铁路拉林段可望年内开工建设
时间:2013年05月15日 分类:高铁规划与建设
4月18日下午,记者从自治区领导与铁道部专家组座谈会上获悉,川藏铁路拉萨至林芝
段可望年内开工建设。
记者了解到,此次会议确定的川藏铁路拉林铁路项目建设力争年内开工建设。川藏铁路
总长约1900公里,预计投资约1300亿,建设周期6年,年货运达1000万吨。拉林铁路属
于川藏铁路的一部分,全长435公里,拉林段线路确定为拉萨市的堆龙德庆、协荣隧道
、贡嘎、扎囊、乃东、加查、朗县、米林、林芝。林芝至昌都段为527公里,经康定、
雅安至成都。届时,拉萨到山南不足1个小时,到林芝只需2个多小时。
建设拉萨至林芝铁路是增强民族团结、维护国家安全的需要,是加快当地经济发展、提
高当地群众生活水平的需要,是构建川(滇)全线建设、完善路网布局的需要是我区各
族人民热切盼望的一件大事。对完善我国西部铁路网和西藏综合运输体系,强化网络交
通,调整区域能源结构,改善生产、生活方式,保护生态环境,加快经济建设,实现区
域可持续发展,维护稳定和巩固边防具有十分重要的意义。
自治区党委常委、自治区常务副主席秦宜智说,川藏铁路是中... 阅读全帖
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郑万铁路河南设9站 新野万人签名争取高铁过境设站
字号:小中大2014-10-09 16:03:54
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关键字 >> 高铁郑万铁路郑万高铁新野河南万人签名高铁世纪观察者头条头条
河南省米字形高铁的西南那“一撇”,又有了新进展。《大河报》记者8日从发改委获
悉,日前,郑州至万州铁路项目建议书,获国家发改委批复。河南省内共设9个站点,
通车后,郑州至重庆只需4个多小时。该条线路将使得河南省西南地区被纳入中原城市
群“一小时经济圈”,并将构建起长江经济带和丝绸之路经济带的快速大通道。
此前在位于宛襄交界的河南新野,市民百姓为郑万铁路能够入境新野自发组织的“祈盼
高铁引站家门,打通天道我要出行”的万人签名活动。但国家发改委批复的最终选定方
案中并无新野站。
郑万铁路成河南“米”字形高铁的重要“一撇”
郑万铁路成河南“米”字形高铁的重要“一撇”
郑万铁路的17个站点
郑万铁路的17个站点
郑万高铁获发改委批复:郑州将4小时抵重庆
国家发改委在批复中提出,新建郑万铁路有利于完善国家快速铁路网布局,提高通道运
输能力和质量,加强西南地区与中原、华北地区联系,是国家快速铁路网的组成部分,... 阅读全帖
u***r
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http://finance.sina.com.cn/world/20141113/092920805761.shtml
新浪财经讯 11月13日消息 目前,中东各国正在掀起铁路网建设热潮,因此也为相
关企业带来商机。据估算,包括城市铁路和长途铁路等,中东和北非各国的铁路建设投
资额(含规划项目)合计将达到约3000亿美元。据《日经中文网》报道,目前局面是,靠
着欧洲与中东密切的历史关系,法国阿尔斯通、德国西门子等欧洲大型企业处于领先地
位,而南车集团等中国企业则在奋起直追。
卡塔尔将于2022年举办世界杯足球赛,首都多哈的地铁建设即将开始选择承建商。
建设能运送大量观众的城市交通网已成为国家课题。三菱商事等日本企业联盟加入了订
单争夺战。沙特阿拉伯也在推动在首都利雅得和伊斯兰教圣城麦加建设城市铁路的计划。
不仅如此,铁路建设还将扩大至城际运输。沙特正计划建设连接利雅得和波斯湾沿
岸城市达曼的高速铁路。卡塔尔将铺设由首都至沙特边境的铁路。巴林计划在与沙特相
连的第2座跨海大桥上开通铁路,建设费预计将达到50亿美元。
在波斯湾沿岸各国掀起的铁路建设热潮中,欧洲铁路相关大型企业相继获得了订... 阅读全帖
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铁路超额完成投资任务历史第二高 实现收支平衡
发表时间:2015-01-29 16:37:00
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关键字: 铁路投资2014年铁路投资收支平衡中国高铁盛光祖铁路建设
1月29日,中国铁路总公司工作会议召开。会上公布,2014年全国完成建设投资8088亿
元;新线投产8427公里,创历史最高纪录。两项数据均完成此前预设的年度目标。至此
,我国铁路营业里程已达11.2万公里,其中高铁1.6万公里。
铁路全年收支平衡
中国铁路总公司总经理、党组书记盛光祖在会上作报告时介绍,刚刚过去的2014年,全
国铁路实现安全年,消灭了责任较大及以上铁路交通事故,创造了历史最好安全成绩。
2014年铁总完成固定资产投资8088亿元,超额完成全年计划,这也是继2010年铁路固定
资产投资达8426.52亿元后的第二高。去年12月,单月投资额达1925.37亿元,再次打破
原有记录。2014年,我国建成投产了兰新高铁、贵广高铁、南广高铁、沪昆高铁长怀段
等一批重大工程项目。
除建设投资和新线投产均完成任务外,客货运输改革也取得突破。其中,旅客发送量23
.2亿人,增长12%,客票收入24... 阅读全帖
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郑州铁路枢纽位于国家铁路交通大动脉京广铁路、陇海铁路的中央心脏位置,位于北京
铁路枢纽、阜阳铁路枢纽、徐州铁路枢纽、济南铁路枢纽、西安铁路枢纽、武汉铁路枢
纽等几个国内大中型铁路枢纽中央,与各大枢纽的联络便捷,具有重要的政治、经济、
文化、军事战略地位。
由于位居路网中心,联贯各方,运输行车涉及的面十分广阔分散。站场线路分布范围大
,客货运量和办理车数很多。它在布局上有一个明显的特点,就是集中设置三个大站一
个大型编组站(郑州北站),统一办理两大干线的列车编组和通过作业;一个客运站(
郑州站)担当各线的旅客输送业务;一个货运站(郑州东站),担负以零担为主的货运
业务。这就体现了郑州枢纽集中作业的优点,可以减少折角交换车、中转旅客换乘、中
转行包和中转零担货物等的重复作业。除以上三个大站外,枢纽内还有配合城市工业发
展,担当工厂企业专用线取送车作业的工业站,以及中间站、会让站和线路所等。全枢
纽由18个车站、分界点和相应的进站线路,以及众多的联络线组成,线路总延长近700
公里。
武汉铁路枢纽是新成立的武汉铁路局的核心地带,与局管内襄阳枢纽、信阳枢纽以及新
形成的宜昌枢纽并驾齐驱形成中部... 阅读全帖
a*******m
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小强,有麻烦了。
尽管记者未能获得沈阳铁路局今年以来货运和煤炭运输的相关数据,但从铁总近日发布
的全国数据来看,2015年一季度,全国铁路货物发送量完成86739万吨,同比下降8971
万吨,降幅达到9.37%。一季度,全国铁路煤炭运量完成53621万吨,占铁路总货运量比
重为61.8%。与2014年相比,今年一季度铁路煤炭运量同比减少5290万吨,降幅为8.98%
。而业内也普遍预计,随着经济发展进入新常态以及国家对节能环保的要求日趋严格,
我国的煤炭总消费量和运输量将继续低位运行。
沈阳铁路局28万员工“降薪” 东北经济下行波及铁路
2015年05月01日 05:45 中国经营报
东北经济下行波及铁路致亏损
沈阳铁路局28万员工集体“降薪”
今年年初,在中国铁路总公司(以下简称“铁总”)的统一安排下,铁路部门刚刚迎
来全系统的一次统一加薪。但近日,沈阳铁路局员工金旭(化名)和他的同事们收到一份
关于薪资调整的通知,根据这份通知,年初确定的涨薪从4月份开始不再执行,且前三
个月上涨的工资被要求退还回去。据《中国经营报》记者了解,这次薪资调整涉及沈阳
铁路局近30万员工,降薪... 阅读全帖
y********l
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http://news.sohu.com/20150708/n416391964.shtml
福建破坏铁路案告破 犯罪嫌疑人落网
2015-07-09 16:34:02
来源:东快网
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7月8日,公安机关成功侦破日前发生在福建云霄东厦镇附近的破坏铁路设施案件。
7月3日20时许,福建省云霄县东厦镇附近发生一起破坏铁路设施案件。案发后,公安
机关立即成立专案组全力侦查,于7月8日将犯罪嫌疑人抓获归案。目前,案件正在进一
步审理中。
福建一列动车发生异响暂停 疑有人放置虎钳(图)
2015-07-08 15:18:28
来源:闽南网
铁路被放虎钳 警方10万征线索 一列动车行至云霄东厦镇塘美村段曾发生异响暂停
,怀疑有人恶性破坏铁路设施
闽南网7月8日讯 7月3日晚上8点多,由上海发往深圳的D2283次动车,在云霄东厦
镇塘美村铁路附近发生异响而停车,经检查无碍后继续开车。随后,南昌铁路局厦门工
务段立即展开检查,在村庄附近铁路道心上发现一台重约46斤的虎钳,怀疑有人恶性破
坏铁路交通设施,警方当晚介入调查。
7月5日,省公安厅、厦门铁路公安处联合发布... 阅读全帖

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来自主题: Military版 - 靠谱了!这条铁路将把中国
靠谱了!这条铁路将把中国、老挝、泰国连为一体,辐射整个东南亚!
当前位置:主页 > 百家争鸣 > 李岩 · 2017-12-06 · 来源:政知见 · 浏览数:
4763次
字体: 大 / 中 / 小
​来源:政知局(微信ID:bqzhengzhiju)
作者:李岩
昆明到曼谷,朝发夕至,这事儿有点靠谱了。
12月5日,媒体都在热炒一条消息,泰国已正式批准中泰铁路合作项目一期工程的环境
影响评价,项目预计将于12月下旬开工。
中泰铁路连接中老泰三国,如若建成通车,将实现从昆明到曼谷的朝发夕至,还可以辐
射东南亚地区。
不过,这个“将实现”的时间一直在往后拖,如果按照预期,2015年顺利开工,2017年
就应试运营了。不过好事多磨,这段备受关注的铁路,最新的开工计划是这个月。经历
了多次反复,这回通过环评后,开工似乎将是板上钉钉。
时速从50公里到250公里
如果进展顺利,这将是泰国第一条标准轨高速铁路。
目前,泰国国内的铁路均为“米轨”,其运营最高速度仅为50公里每小时。
这个速度的概念,政知见(微信ID:bqzhengzhiju)简单计算了一下。且不说提速后的
复兴号,仅... 阅读全帖
c*********d
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凤凰房产 白马V视角 微信号 V4008866800
功能介绍
关于中巴铁路公路的不同声音,值得一听
笔者听说新疆那边传来消息,中巴铁路,中吉乌铁路将于明年开建。二十天前,国
家发改委也到巴基斯坦那边,落实国家领导关于铁路,公路建设,共建经济走廊的重要
共识。
知道这个消息,笔者感到很害怕。之前有关穆斯林在欧洲人数的不断增长,改变了
当地政治社会结构,令欧洲基督教人活得小心翼翼。
因此,笔者一连好几天浏览中巴铁路,中吉乌铁路有关情况,发现情况很不同寻常
,笔者觉得国家有关方面可能低估这样做的后果。
由于汉族一胎化,维族出生率居高不下,因此,汉族人口与穆斯林相比,处于劣势
。南疆和田,喀什,克州,汉族人口不到5%。而且,上马中巴铁路,中吉乌铁路,在喀
什市对接上,
为此,笔者极为仔细看了下,发现问题严重了。周边中亚,南亚,西亚等穆斯林国
家居然形成铁路连通了。这样,处于中心位置的喀什,无疑是繁荣中心,由于开通客货
运,必将吸引更多其他国家穆斯林前来居住,地广人稀的中国新疆成为周边国家穆斯林
争相前来定居的地方,假结婚,非法居留,非法移民,逾期居留,将是无比头痛的问题
。加上繁多的语... 阅读全帖
v**e
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和田铁路通了:
喀和铁路示意图。
亚心网讯 (记者 郭倩) 全长488.27公里的喀什至和田铁路于11月6日全线铺通。
总投资50.73亿元的喀和铁路自2008年12月开工以来,用短短一年多时间完成了路
基和桥涵工程建设,一年零三个月完成铺轨,创造了中国铁路建设史上的高速度。
当日18时17分,最后一排轨枕稳铺在路基上。中铁十五局喀和铁路指挥长吕超介绍
,铺轨采用先进的大型铺轨机,能将22吨重的44根水泥轨枕连同钢轨一次就位,铺轨平
整,加固结实,钢轨衔接与钢钉连接紧密,铺轨质量、速度又好又快。为早日建成喀和
铁路,铁路建设者们曾创造了日铺轨11.366公里的全国最高纪录。
铺轨结束同时,铁路沿线火车站建设仍在加紧施工中。总投资6.5亿元的喀什、疏
勒、英吉沙、莎车、泽普、叶城、皮山、藏桂、224团、墨玉、和田市等11火车站齐头
并进,加快建设。
其中,和田火车站是喀和铁路的重点工程,该车站站址距和田市区约3.5公里,目
前站房主体工程已经完工。和田火车站站房整个建筑立面为凸形,主体3层,自下而上
分别为广场层、站台层、高架层,两侧设有售票厅、贵宾厅,站房前面设有引桥一座,
便于进站旅... 阅读全帖
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来自主题: Military2版 - 我来说说铁路和跨越1 (转载)
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: szbd (小破猫), 信区: Military
标 题: 我来说说铁路和跨越1
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 16 08:29:15 2011, 美东)
中国铁路的旧有体制是所有铁路相关部门都属于铁道部,包括运营的各路局,现在中铁
铁建的各工程局,还有各机车车辆厂等。国家给铁道部拨款加上铁道部的营运利润发展
硬件,铁道部以国家规定的低价运营。也就是国家拨款换取铁路低价运营降低全社会交
通运输成本。
这个体制持续到90年代。由于建国以来对铁路的投入不太大,尤其80年代少得可怜,就
是在吃老本,基本已经变成铁路靠自身营运收入进行线路装备改造,几乎没有修新线(
大概除了大秦就真没有了)。而且当时的投资还有很大一部分是日元贷款。由于定价不
变,成本连续上升(80年代通货膨胀厉害),90年代铁路进入亏损。
于是90年代提高了一次运价,并且给了一些投资。但投资大多用于新建和改造西部铁路
,以及中部的京九,福建的3条新出省铁路等。标准不高,运量不大,并不能增加多少
收入。此时中国开始发展高速公路。高速公路的资金来源是融... 阅读全帖
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发帖数: 386
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: fartcynic (嫖cynic老妈 未付嫖资), 信区: Military
标 题: 粤西沿海高速铁路深茂段建设获批
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 20 00:56:51 2011, 美东)
该铁路将按国铁I级、双向电气化规划 速度目标值为每小时200公里 预留时速250
公里
据介绍,建成通车后 从湛江到广州全程仅需2小时左右
本报湛江讯 (记者关家玉 通讯员麦彩霞)记者昨日在湛江采访时获悉,广东西部沿
海高速铁路(又称粤西沿海高速铁路)深茂段建设已正式获国家发改委批准,该段铁路是
国家规划东北经阳江等沿海城市至海南三亚纵向沿海高速铁路的一部分,目前作为广东
西部沿海高速铁路重要组成部分的茂湛铁路已全线动工建设(茂湛铁路营运里程102.422
公里,其中湛江境内85.87公里),据有关负责人介绍,广东西部沿海高速铁路建成通车
后,从湛江到广州全程仅需2小时左右,届时湛江到珠三角的“两小时经济圈”梦想将
成真!
广东西部沿海高速铁路东接厦深铁路(厦门—深圳)于深圳,西连茂湛铁路、河茂铁
路于茂名。根据初... 阅读全帖
j*******m
发帖数: 20
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“这一两年来我们这儿基本就没有接到什么新的项目,基本都在吃老本。”国家发改委
下属中国国际工程咨询公司交通部铁路组的一位专家如是说。
他的这一说法也得到了中国工程院院士、中铁隧道副总工程师王梦恕的认同,王称
现在工程局做的基本都是数年前开工的那些老项目,如兰新第二双线、沪昆客专等,基
本没有新的项目接手。“目前资金划拨也是跟挤牙膏一样,工程进度则是按照资金流量
来,来得多,则建得快,来得少,则缓一缓。”
2011年下半年铁道部出现大面积资金缺口,导致全国七八成以上的铁路工程均因资
金断炊而大面积停工,这让施工的工程局非常被动:一要应付大量讨薪的农民工,二要
解决自身的资金流运转,这一事件让中铁和中铁建旗下的工程局至今仍有余痛,以至于
这些工程局到目前都不敢满负荷、超工期干活。
近日,国家发改委连续发布了《贯彻落实主体功能区战略推进主体功能区建设若干
政策的意见》(下称意见),上述意见分别对主功能区基础设施建设尤其是交通建设有
浓墨重彩的描述,而其中关于铁路的说法也颇有一些新意。
上述意见对此前刘志军主政期间大上特上的客运专线项目着意淡化,未来的建设方
向则将指向城际铁路和普通铁路。
上... 阅读全帖
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【 以下文字转载自 Jiangsu 讨论区 】
发信人: digital (你是疯儿我是傻?), 信区: Jiangsu
标 题: 我省将投650亿新建6条铁路 同时建11条铁路
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 20 04:15:38 2009, 美东)
我省将投650亿新建6条铁路 同时建11条铁路
昨天,全省铁路办工作会议传出信息:今年全省将新开工建设6条铁路,分别是
宿淮铁路、丰沛铁路、宁启铁路复线和电气化改造、沪通铁路、连盐淮铁路和郑徐铁路
。6条铁路总投资约650亿元,建成后的总里程达918公里,相当于现有苏北铁路总长。6
条铁路基本都集中在苏北,说明我省铁路建设已从苏南快速地向苏北延伸。
一年中有多达6条铁路开工建设,加上去年我省在苏南开工建设的京沪高铁、沪宁
城际、宁安城际铁路、宁杭铁路客运专线等5条铁路,江苏今年同时在建的铁路多达11
条,总里程达1800公里,总投资超过2000亿元。这不仅在江苏铁路建设中史无前例,在
全国其他省份也是鲜见的。
有望于上半年开工的宁启铁路复线及电气化改造项目,相当于新建一条268公里的
高速铁路,即在苏北
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新华网北京11月13日电(记者齐中熙)铁道部13日对媒体反映的宇松铁路严重质量问题
公布了查处结果。涉及单位和人员做了相应处罚,不合格工程全部返工处理。
铁道部有关负责人称,10月20日,有媒体报道在建靖宇至松江河铁路存在“骗子承
包、厨子施工”和工程质量隐患等问题。铁道部高度重视,当日组成联合调查组进行调
查。
经查,媒体反映的合同诈骗、工程违法分包转包、工程质量问题等属实,是一起典
型的工程质量重大责任事故;媒体反映的沈阳铁路局一高层领导介绍施工队伍问题,事
实是宇松铁路建设指挥部一副指挥长所为,没有发现沈阳局领导班子成员介绍江西昌厦
公司进场施工的问题。
为加强铁路工程建设管理,严肃法纪政纪,确保铁路工程安全质量,铁道部对在建
宇松铁路相关责任单位和人员做出严肃处理:
1.中铁九局作为宇松铁路项目的施工总承包单位,对这起质量事故和严重的违法分
包、转包问题负主要责任,责成其对事故涉及的16个墩台全部返工并承担直接经济损失
的90%;对其在全路范围内承建的在建工程停工整顿;取消其一年铁路建设工程投标资
格;将中铁九局宇松项目部原项目经理清除出铁路建设市场;对宇松铁路项目涉及的其
他... 阅读全帖
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11月7日是加拿大太平洋铁路竣工125周年的纪念日。传闻丢失的涉及铁路修筑工程的其中一根铁钉,被证实一直存放在总理哈珀的办公室内,联邦移民部长肯尼正在安排把这“最后一根钉”(The Last Spike)永久陈列在国会山庄内铁路委员会议事厅(Railway Committee Room)。
这枚铁钉对加拿大华社具有重大历史意义。加拿大太平洋铁路(Canadian Pacific Railway)于1885年修筑完成,数以千计华工当年曾经参与修筑加拿大太平洋铁路。而加拿大太平洋铁路竣工活动时向政要及铁路人员所颁发300枚仿制品铁钉,获赠者全是白人,参与兴建铁路的15,000华工却没有一个获邀参加这项活动。
2006年6月22日,哈珀就当年向华人征收人头税一事正式道歉,当年106岁的人头税苦主李龙基携带这枚铁钉,乘坐“平反列车(Redress Express)”来到国会山庄,由身兼铁路华工纪念基金会主席的另一名人头税苦主盘占元亲手交给哈珀,哈珀答应会把它陈列于铁路委员会议事厅之内。
传铁钉丢失 总理办公室澄清
多年之后,铁钉没有被放到铁路委员会议事厅,近期更传出铁钉丢失。据加通社报导,总理... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 轮轨高铁----中国铁路之殇
这里的高铁,特指时速300公里-380公里的轮轨铁路,以目前7千公里运营长度的中国轮
轨高速铁路为主。
1,轮轨普通铁路是成熟的工业技术,过去,现在,将来永远是大运量,中远距离的最
廉价的地面交通运输方式。但轮轨高速铁路却是标准的夕阳技术,是完全的铁路发展的错误
方向。
1),目前中国高铁的运营速度已经到了轮轨技术的极限,就像百米赛跑,即使吃了兴
奋剂,也提高不了0.0几秒。 铁路技术的未来技术方向,就提速而言,一定是摆脱轮轨
,这才叫革命。磁悬浮就是其中最有技术可行的革命性方向,理论上讲,无论轨的磁悬
浮列车速度可以达到600公里每小时,完全可以替代3千公路内的航空运输.这才是地面
交通的速度革命。350公里左右的轮轨高铁,高不成,低不就,路程远了,体现不了时
间优势,路程近了,体现不了速度优势。德国的常导磁浮列车速度可以达到430公里每
小时,日本的低温超导磁浮列车可以达到570公里每小时。
2),由于轮轨的先天局限,对轨道的要求,对车辆的维护成本极高,轮轨高铁的高,
实际上是运营成本的高,基本上把老技术的潜力挖到极限了,这就埋下了巨大的安全隐
患。这个安全性成本随着时间,只能越来... 阅读全帖
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东亚讯(记者 单立国) 昨日上午,记者从相关渠道获悉,备受瞩目的长春-吉林城际
高铁将于今日试通车。预计明年1月10日正式通车。
全程半个多小时
据了解,长吉城际高铁全长109公里,总投资96亿元(调概后),按照2005年部省会谈
纪要,由铁道部与我省按51:49比例合资建设。
长吉城际高铁等级为客运专线,正线数目双线,速度目标值250公里/小时。项目于2007
年5月开工建设,竣工日期为2011年9月30日,经部省领导共同确定,调整于2010年年底
竣工。
按照其速度目标值计算,从长春市到吉林市时间为26分钟,考虑到中途站点停车,起停
车降速等多种因素,预计最终整个行车时间将在40分钟左右。
长吉城际高铁开通后,市民比较关心的是票价的问题。
据悉,长吉城际铁路设计时速为250公里/小时,现行250公里/小时高速铁路动车组的计
价标准为,单位票价为0.31元/人/公里到0.39元/人/公里。按照目前的长吉城际铁路的
长度为109公里计算,全程的费用应在33.79元-42.51元之间。
按照惯例,我国大部分的高速铁路的计算距离不是以高速铁路的本身长度计算,而是以
旁边的既有铁路长度计算距... 阅读全帖
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亚心网讯(记者 郭倩) 12月30日12时许,长长的汽笛声中,载着和田地区180万
农牧民希望的和田至喀什铁路首趟货运列车从和田站发出。和田地区没有铁路的历史由
此结束。
新建喀什至和田铁路位于新疆南部喀什至和田地区,途经塔里木盆地西南部和塔克
拉玛干沙漠南缘,线路从南疆铁路喀什站接轨,经喀什、疏勒、阿克陶、英吉沙、莎车
、泽普、叶城、皮山、墨玉、和田等10个市(县),至本线终点和田市。
该项目总投资50.7315亿元。喀什至和田铁路正线全长488.27公里,设计技术标准
为国家Ⅱ级单线铁路,内燃机车牵引,预留电化条件。全线共设16个车站,预计年货运
发送量1500万吨,日开行客车5对。远期货运年输送能力1500万吨,客车每日8对。
喀什至和田铁路是国家重点工程,是党中央实施西部大开发战略的重要组成部分,
其建成对于推动喀什经济特区建设,加速南疆三地州经济社会发展意义重大。
承担该铁路全部铺轨架梁任务的十五局集团六公司自2008年12月喀和铁路开建以来
,先后投入架桥机、铺轨机等各类机械设备百余台,组织参建人员2500多人投身工程建
设。全体参建人员在跨度近500公里的大漠戈壁深处,一... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 铁路会不会是崩溃的导火索呢
我国多条铁路出于安全质量考虑推迟通车
http://www.sina.com.cn 2011年11月08日14:44 新华网
新华网武汉11月8日电(记者 田建军) 进入11月,横贯中国东、中、西部地区的沪
汉蓉快速客运通道(武)汉宜(昌)高速铁路正式进入联调联试阶段,原定于这个月的通车
计划被宣布推迟。无独有偶,石(家庄)武(汉)高铁、武(汉)咸(宁)和武(汉)黄(石)城际
铁路等最近也纷纷传来推迟通车的消息。
全长291公里的汉宜高速铁路,东连合(肥)武(汉)铁路,西接宜(昌)万(州)铁路,
设计时速200公里,是横贯中国东、中、西部地区的沪汉蓉快速客运通道的一个重要组
成部分,也是中国“四纵四横”客运专线中最长的“一横”最后建设的两段高速铁路之
一。
汉宜铁路通车后,将大大缩短武汉到宜昌的时间,并促进沪汉蓉快速客运通道实现
全线贯通,将上海至成都的时间减少20多个小时,进一步加速长江沿江经济融合与发展。
汉宜铁路于2008年9月动工,原计划于2011年底建成并投入运营。今年“7·23”甬
温线特别重大铁路交通事故发生后,汉宜铁路建设方将原定于今年11月份通车的时间推
迟。按照... 阅读全帖
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地方官员密集拜会铁道部 请求保留铁路建设项目
http://www.sina.com.cn 2011年12月25日05:34 中国经济网
2011年12月22日下午4点半,临近下班,铁道部传达室却反常地开始高速运转,络
绎不绝的人拥进这间小屋子,此起彼伏的电话声响个不停。传达室内仅有的三个填写个
人资料的小本子在窗口进进出出,从一个人手中换到另一个人手中。仅10分钟,就有6
个人开完单子,陆续进入铁道部大门。
张辉就是这群人中的一个。这个来自中部省会城市的官员将单子递进传达室窗口时
,惊讶地发现,这些彼此不认识,来的时间高度集中在同一个区间的人,去的地方也几
乎相同。而在下午5点下班后,频繁驶入铁道部大门的车则更充满神秘感。
事实上,地方官员选这个时间不是没有理由的。
第二天,也就是12月23日,全国铁路工作会议在京召开。中国铁道部部长盛光祖在
会议上表示,根据“十二五”规划和资金情况,2012年安排固定资产投资5000亿元,其
中基本建设投资4000亿元,新线投产6366公里。
这比2011年同比减少了2000亿投资。
“张辉们”的任务,就是在这次工作会议召开之前到铁道部,将有利... 阅读全帖
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“十二五”期间新疆铁路建设规模将达到1200—1500亿
作者:胡仁巴 姜爱东 张永恒 来源:人民网 日期: 2011-02-17 订阅"新华手机报"
进入春节后,新疆东部大地依旧寒风刺骨。记者从哈密(红乌电化)铁路建设指挥部
了解到,虽然气候严寒,但奋战在红柳河至烟墩电气化改造工程之一—长沙沟大桥施工
现场的建设者们不畏严寒、抢抓时间,用加厚的棉被拦起保温层,确保混凝土浇注质量
,用钢管固定,防止大风影响进度,以保证大桥工程顺利完工,为铺架工程有序推进奠
定基础。
针对铁路建设施工与交付运营接续性强的特点,去年以来,乌鲁木齐铁路局建设系统与
运输部门通力配合,使喀和铁路、库阿二线库尔勒至轮台段、乌阿电气化改造、安北至
柳园段电气化改造、乌准铁路准东至将军庙段等5个项目共计1271公里新线按期建成,
新疆铁路营业里程突破4000公里;精伊霍铁路、乌精二线、奎北铁路、乌准铁路乌北至
准东北段圆满完成国家正式验收;兰新铁路第二双线站前路基工程基本完工,防强风科
研课题取得突破性进展;喀和铁路单线铁路日铺轨11.4公里、吐库二线托克逊特大桥日
单班架设T型防风梁,均创造了中国铁路施工的新纪录... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 论台湾海峡海底铁路隧道
水下交通隧道发展现状——兼论台湾海峡海底铁路隧道
论文大小: 0.00 B
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论文评级: 3
刊号: 资讯>> 特别策划
作者:
更新时间: 2011年08月10日
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论文摘要
遇水架桥是千百年来人类的习惯做法,随着水下地质勘探技术、施工水平的提高,以及
地面交通压力的不断增大,水下交通隧道以其独特优势逐渐成为当今跨越江河湖海的新
方式。水下交通隧道既不同于水上桥梁也异于陆地隧道,有其自身难点和特点。中国工
程院院士、中铁隧道集团有限公司副总工程师王梦恕结合多年来对水下交通隧道的研究
,以全球范围内的水下、海底隧道工程为例,对目前水下交通隧道发展现状及台湾海峡
海底铁路隧道方案进行了详细阐述。
王梦恕,隧道及地下工程专家,中国工程院院士,北京交通大学土木建筑工程学院教授
,博士生导师,中铁隧道集团有限公司副总工程师。
1998年,清华大学21世纪发展研究院的吴之明教授提出,在大陆与台湾岛之间建设海底
隧道进而连通高速公路网。随后,国内专家就台湾海峡海底隧道工程的可行性方案做过
多次研究探讨,并提出了 “南、中、北” 三个方案。从情理层面来讲,修建台湾海峡... 阅读全帖
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刘志军当政8年间曾为所有铁路局长在京买房
2013年01月21日09:48 东北网 我有话说(375人参与)
晒出工资单 铁路职工收入十年倍增计划背后
孙春芳
十年收入翻一番?
在2013年1月17日召开的全国铁路工作会议上,盛光祖提出收入倍增计划:2020年
职工收入要比2010年增一倍。
目前铁道部职工200万人左右,按照目前月均4000元的标准来测算,这一计划将使
铁道部在2020年时每月多支出80亿元的资金,这对已经亏损相当严重的铁道部来说,压
力巨大。
据本报记者了解,此次倍增计划的背景之一,是十八大报告中提出的,“2020年实
现国内生产总值和城乡居民人均收入比2010年翻一番”。盛光祖的讲话为顺应报告之举。
但其还未提出增长的具体方案。目前铁路系统的基层职工与干部之间收入差距巨大
,基层员工收入在多次收入改革中未得到改善。
除了收入倍增计划之外,盛光祖在此次会议上还同时宣布了其他福利政策——2013
年全年开工建设10万套、基本建成7.5万套职工保障性住房。
一份2013年初的调薪文件
据本报记者了解,在2013年初铁道系统已经进行了一次调薪。
一份下发到武汉铁路局的文... 阅读全帖
s****n
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32
核心提示:1月17日,铁道部部长盛光祖提出要让铁路职工在2020年收入比2010年增一
倍。目前,铁路系统基层职工与干部之间收入差距大,铁路系统自1月起已开始了一次
调薪。1位退休官员称,刘志军在位时曾为所有铁路局局长在京置备了一套房子。刘志
军倒台后,有些房子被退回了。
在2013年1月17日召开的全国铁路工作会议上,盛光祖提出收入倍增计划:2020年职工
收入要比2010年增一倍。
目前铁道部职工200万人左右,按照目前月均4000元的标准来测算,这一计划将使铁道
部在2020年时每月多支出80亿元的资金,这对已经亏损相当严重的铁道部来说,压力巨
大。
据本报记者了解,此次倍增计划的背景之一,是十八大报告中提出的,“2020年实现国
内生产总值和城乡居民人均收入比2010年翻一番”。盛光祖的讲话为顺应报告之举。
但其还未提出增长的具体方案。目前铁路系统的基层职工与干部之间收入差距巨大,基
层员工收入在多次收入改革中未得到改善。
除了收入倍增计划之外,盛光祖在此次会议上还同时宣布了其他福利政策——2013年全
年开工建设10万套、基本建成7.5万套职工保障性住房。
一份2013年初的... 阅读全帖
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不要告诉我小破猫不在了就没人能评铁路了啊。
泛亚铁路东线玉蒙铁路正式开通运营
2013年02月23日 17:38:16
来源: 新华网
2
【字号:大 中 小】【打印】
【纠错】
新华网昆明2月23日电(记者李怀岩)23日,经过7年艰苦奋战的玉(溪)蒙
(自)铁路正式投入运营。玉蒙铁路是泛亚铁路东线的重要组成部分,云南将依托这条
国际通道,加快开放和发展的步伐,滇南地区也将结束无准轨历史。
据昆明铁路局介绍,玉蒙铁路是国家实施西部大开发战略和建设面向西南开放重要
桥头堡的重点工程,是规划建设的云南国际铁路大通道(泛亚铁路)东线的重要组成部
分。玉蒙铁路的开通运营,对改善滇南交通条件,促进云南经济社会发展,对开拓东南
亚市场,打通中国-东盟国际大通道具有重要意义。
玉蒙铁路于2005年9月正式开工建设。铁路起点为玉溪南站,经通海、建水至
蒙自,全长141公里,设计标准为国铁I级电气化铁路,速度目标值为每小时120
公里,全线设玉溪南、通海、曲江、建水、蒙自北等11个车站,中所、面甸、石岩寨
3个车站作为缓开站。
玉蒙铁路途经玉溪市和红河哈尼族彝族自治州,沿... 阅读全帖
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兰州铁路19趟列车车票打折 空闲卧铺票可降30元
2013年03月19日 01:40
来源:京华时报
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原标题:兰州铁路19趟列车推打折票
京华时报讯昨天下午,一条“兰州铁路局火车票打折”的消息在网上不胫而走。据兰州
铁路官方微博显示,自3月15日起至12月31日(9月30日至10月7日除外),兰州客运段19趟
列车在部分区段内的短途空闲卧铺车票实行打折销售。
记者昨日从兰州铁路部门核实到,自3月15日起至12月31日(9月30日至10月7日除外)
,兰州客运段19趟列车在部分区段内的短途空闲卧铺车票实行打折销售。
2009年,铁道部曾下发《关于短途卧铺票价优惠办法的通知》,为提高卧铺利用率,增
运增收,400公里内空闲的卧铺票可进行打折出售。
实行短途卧铺票价优惠后,部分列车短途卧铺票价优惠幅度相对较大。短途卧铺票价优
惠方案实行后,短途旅客乘坐卧铺将更划算。
据兰州客运段相关工作人员介绍,实行部分列车卧铺区段优惠票价后,旅客通过互联网
订票、电话订票等方式购票时,若购票车次、区段符合优惠规定,均可享受到优惠票价
。旅客上车后补票也可享受优惠... 阅读全帖
c*******1
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35
媒体称铁路总公司将定为正部级 盛光祖将任董事长
正文我来说两句(4637人参与).2013年03月21日06:23来源:中国经济网 手机客户端打
印字号
大|中|小保存到博客.  [提要]原铁道部人士透露,铁道部分拆后成立的中国铁路总
公司级别将定为"正部级",直接隶属于国务院而非划在国资委麾下。而归口至交通运输
部的国家铁路局定为副部级。[网友有话说][更多精彩内容].
( 233 )本报记者 宋菁 广州报道
原铁道部人士透露,铁道部分拆后成立的中国铁路总公司级别将定为“正部级”,
直接隶属于国务院而非划在国资委麾下。而归口至交通运输部的国家铁路局定为副部级。
上述人士透露,不出意外,原铁道部部长盛光祖将履任中国铁路总公司董事长一职
,而总经理一职将由原铁道部副部长胡亚东担任,胡亚东此前在铁道部分管运输。而原
铁道部副部长陆东福将出任铁路局局长一职。
上述消息未经中国铁路总公司证实。3月14日,中国铁路总公司已经挂牌成立,注
册资金为10360亿元,盛光祖为公司法定代表人。
有参与了铁路改革论证的受访人士评述,铁路的改革只是刚刚启动,不要指望一蹴
而就,决策层在铁路改革的推进中需要做... 阅读全帖
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解决问题只能靠实干
毫无疑问,这些年铁路建设成就非常显著,尤其是多条动车高铁陆续开通,带来了原本
难以想象的高速和大容量的客运能力,已发挥了明显的客运骨干作用,这是可眼见的客
观事实。但是也必须看到,即使几年后,全国高铁网络基本建成,效能全面发挥,春运
之难仍然难以全面消解,中国铁路的欠债也不能被完全补上。这是春运的特性决定的。
春运是典型的短期暴发性流动,高铁是不可能按它的规模来设计正常容量,否则大部分
运力一年中至少空置300天,这是一种无法承受的奢侈。而且也应该看到,对于大批收
入不高的打工者来说,高铁提供的快捷固然很好,但绝对价格的确较贵,他们还希望有
其它较慢一些但也便宜一些的选择。这种需求在未来很长一段时期内,都会大量存在。
与客运相比,国内铁路的货运能力其实更加不敷需求。客运除了春运时段,供需关系一
般还处于基本平衡,而货运的请车率(车皮的供需比)却一直徘徊在30-35%左右,平时
就难以满足社会需要,一遇到意外状况,为了保证关系国计民生的物资动输,就不得不
拆东墙补西墙,才能勉强支撑过去。
由此可见,光有高铁是不够的,只有与其它必需的铁路类型一起构成完整、强大的现代
化... 阅读全帖
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发帖数: 4825
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http://finance.sina.com.cn/chanjing/cyxw/20150107/015921238944.
本报记者 孙春芳 北京报道
2015年是国家“十二五”规划的收尾年,也是“十三五”规划的编制年。
21世纪经济报道记者从国家铁路局获悉,在广泛征求国家有关部门、中国铁路总公
司(下称铁总)及路内外专家意见建议的基础上,国家铁路局近日编制完成了铁路“十三
五”发展规划基本思路,并提报国家发展改革委和交通运输部。
发改委综合运输研究所研究员董焰表示,到2015年底,原先规划建设的高铁干线基
本都将完工运营,未来如何开辟新的高铁战线,储备新的铁路项目,以及在新形势下加
快铁路运价改革、运输组织改革、融资体制改革将是“十三五”规划的题中应有之意。
“不过,社会大众和市场关心的是,‘十三五’期间铁路投资会不会继续保持近几
年来的高位态势,我个人认为,铁路投资在‘十三五’期间会有所降低,但不会出现断
崖式的下降,应该会在比高位期间稍低的水平上继续投资建设。”董焰表示。
北交大经管学院教授赵坚也认为,基于目前中国经济处于新常态的现实,未来GDP
的增速会逐步降低,为了兜底,... 阅读全帖
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http://tieba.baidu.com/p/3533059342
笔者听说新疆那边传来消息,中巴铁路,中吉乌铁路将于明年开建。二十天前,国家发
改委也到巴基斯坦那边,落实国家领导关于铁路,公路建设,共建经济走廊的重要共识。
知道这个消息,笔者感到很害怕。之前有关MSL在欧洲人数的不断增长,改变了当
地政治社会结构,令欧洲基督教人活得小心翼翼。
因此,笔者一连好几天浏览中巴铁路,中吉乌铁路有关情况,发现情况很不同寻常
,笔者觉得国家有关方面可能低估这样做的后果。
由于汉族一胎化,维族出生率居高不下,因此,汉族人口与MSL相比,处于劣势。南疆
和田,喀什,克州,汉族人口不到5%。而且,上马中巴铁路,中吉乌铁路,在喀什市对
接上,
为此,笔者极为仔细看了下,发现问题严重了。周边中亚,南亚,西亚等MSL国家居然
形成铁路连通了。这样,处于中心位置的喀什,无疑是繁荣中心,由于开通客货运,必
将吸引更多其他国家MSL前来居住,地广人稀的中国新疆成为周边国家MSL争相前来定居
的地方,假结婚,非法居留,非法移民,逾期居留,将是无比头痛的问题。加上繁多的
语言,使得日常MSL社会管理困难重重,尤... 阅读全帖
x*******6
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中国与泰国之间的铁路项目合作在历经一波三折之后终于敲定。中铁建东南亚公司总经
理朱锡均26日在曼谷表示,中泰铁路合作至今已举行六轮会谈,双方拟于9月上旬签署
中泰铁路合作的政府间框架协议,预计10月底举行开工典礼。
今年恰逢中泰两国建交40周年,也是中国“一带一路”倡议实施之年,具有历史
意义的中泰铁路备受瞩目。
朱锡均表示,中泰计划3年内完成铁路建设,中泰铁路合作将给泰国经济社会发展
带来实惠。中泰铁路建成运营之后,将极大方便人们出行,从昆明到曼谷的往返铁路票
价约每人3600泰铢(约合700元人民币),相当于飞机票价的一半或三分之一,货运费用
相当于航空费用的九分之一。每年或将为泰国增加200万中国游客,为泰国农产品出口
进一步提供便利,使泰国成为东盟的交通枢纽。
中国驻泰使馆临时代办吴志武表示,中泰铁路合作是中国“一带一路”倡议与泰
国巴育基础设施建设规划有效对接的范例。在此基础上,中泰双方还可继续加强在港口
、机场等基础设施大项目方面的合作。
中泰铁路关系到中国与东南亚的互连互通战略,向北连接老挝万象、直达昆明,
向南则通向马来西亚和新加坡,或将构成泛亚铁路规划的重要一环。中泰... 阅读全帖
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中国与泰国之间的铁路项目合作在历经一波三折之后终于敲定。中铁建东南亚公司总经
理朱锡均26日在曼谷表示,中泰铁路合作至今已举行六轮会谈,双方拟于9月上旬签署
中泰铁路合作的政府间框架协议,预计10月底举行开工典礼。
今年恰逢中泰两国建交40周年,也是中国一带一路”倡议实施之年,具有历史意义
的中泰铁路备受瞩目。
朱锡均表示,中泰计划3年内完成铁路建设,中泰铁路合作将给泰国经济社会发展
带来实惠。中泰铁路建成运营之后,将极大方便人们出行,从昆明到曼谷的往返铁路票
价约每人3600泰铢(约合700元人民币),相当于飞机票价的一半或三分之一,货运费用
相当于航空费用的九分之一。每年或将为泰国增加200万中国游客,为泰国农产品出口
进一步提供便利,使泰国成为东盟的交通枢纽。
中国驻泰使馆临时代办吴志武表示,中泰铁路合作是中国“一带一路”倡议与泰国
巴育基础设施建设规划有效对接的范例。在此基础上,中泰双方还可继续加强在港口、
机场等基础设施大项目方面的合作。
中泰铁路关系到中国与东南亚的互连互通战略,向北连接老挝万象、直达昆明,向
南则通向马来西亚和新加坡,或将构成泛亚铁路规划的重要一环。中泰铁... 阅读全帖
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1月21日上午,我国跨度最大的公铁两用钢拱桥——沪通公铁大桥天生港航道桥顺利合
龙,标志着沪通铁路建设取得阶段性进展。
天生港航道桥位于沪通公铁两用大桥北侧,大桥主跨336米,是目前世界上最大跨
径的公铁两用刚性梁柔性拱桥。
中铁大桥勘测设计院沪通大桥设计负责人 张燕飞:
它的通航等级高,对通航的净高净宽要求比较高;采用钢拱桥,它的刚度大,适合
高速铁路跑车。
由于公路铁路同时通行对大桥荷载的要求,天生港航道桥受力最关键的区域首次采
我国自主研制的Q500最高强度桥梁用钢;每一个杆件的精度和合龙时的温度都有精确要
求。
中交二航局沪通大桥项目部经理 唐启:
制孔精度控制在0.3毫米,所有的组行结构都是通过螺栓连接,我们最复杂的一个
节点需要17个方向的杆件需要安装,桥上有45万个螺栓,要求所有的螺栓都不能错孔,
要一次安装成功。
大桥施工中攻克了大跨度连续钢桁梁无应力合龙 等一系列关键技术,为全桥通车
打下基础。
[新闻背景]世界跨度最大的公铁两用桥
今天合龙的天生港航道桥是正在建设的沪通长江大桥的北岸工程;而作为世界上跨
度最大的公铁两用大桥,沪通长江大桥更是催生了多项新材料、新工艺... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 2019年铁路开工项目 大干快上
一、四川省(开工4个项目,储备开工1个项目)
近年来西部地区基础设施投资逐渐成为重点,今年四川与陕西两省是计划开工项目最多
的两个省份,均为开工3个项目,储备开工1个项目。涉及四川省的3个开工项目包括川
藏铁路雅安至林芝段、西宁至成都高铁、成都至新机场至自贡高速铁路,储备开工的项
目为成都至达州至万州高速铁路。
二、内蒙古(计划开工3个项目、储备开工2个项目)
2019年内蒙古自治区计划开工项目2个,分别是报道至银川高铁(包头至惠农段),还
包括货运线路唐呼线开行万吨列车葫芦站疏解改造工程,储备项目有两个分别是太子城
至锡林浩特铁路以及集宁至大同至原平高速铁路项目。
三、重庆市(计划开工3个项目,储备开工2个项目)
2019年的铁路建设,川渝地区是重点,根据铁路总公司的计划,重庆将在2019年开工建
设3个项目,分别是重庆至黔江高铁、重庆至昆明高铁、万州新田港集疏运项目,并有
两个储备开工项目,预计2020年开工建设,分别是重庆至万州高速铁路、成都至达州至
万州高速铁路。
四、陕西省(开工3个项目,储备开工1个项目)
陕西省是2019年第二个开工3条铁路项目的省份,主要包括西安至延安高... 阅读全帖
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: nixonixon (laoni), 信区: Military
标 题: 中国铁路考察团对中老铁路进行全线考察
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 25 20:13:29 2010, 美东)
本报老挝万象讯 12月13日至19日,中国铁路考察团对中老铁路进行全线考察。这次
考察团由铁道部总工程师、中国工程院院士何华武带队,中国中铁董事长、党委书记李
长进,副总裁、总工程师刘辉随同考察;考察团成员还包括铁道部中老铁路项目协调组
、鉴定中心、建设管理司、科技司、计划司、综合专家组,以及中铁二局、中铁二院、
昆明铁路局、中国水电的有关负责人。
老挝中央政治局委员、常务副总理宋沙瓦分别在孟赛和琅勃拉邦两次参加考察团的
研讨会。老挝公共工程与运输部部长宋玛、公共工程部铁路局局长塞亚孔以及投资部的
有关政府官员全程陪同考察,老挝北部的琅南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万荣省
、万象市的主要负责人参加了有关区段的考察。
中老铁路是泛亚中通道铁路的重要组成部分,对于促进中国-东盟自由贸易区建设
和大湄公河次... 阅读全帖
A****0
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来自主题: Military2版 - 川藏铁路
《瞭望》文章:川藏铁路猜想
川藏、青藏两条公路通车拉萨之后半个世纪,两千公里的青藏铁路也于2006年全线
贯通,西藏的发展不断提速,与内地的血脉联系愈发紧密。顺理成章,川藏铁路的蓝图
开始进入人们的视野。
2011年3月由全国人代会通过的“十二五”规划纲要,在其第十二章“构建综合交
通运输体系”下,提出研究建设川藏铁路。一幅“国家快速铁路网”插图,更是清晰画
出了川藏铁路的虚线,分别连接成都与林芝,接待建的林芝至拉萨快速铁路。
西南交通大学交通运输与物流学院副院长罗霞向《瞭望》新闻周刊记者表示,从四
川进入西藏是进藏的一种重要方式,但目前只能通过航空和公路两种手段,应尽可能改
善运输结构。修建川藏铁路,可以提升沿线的交通条件、改善投资环境,可辐射和带动
铁路沿线的地区经济发展,具有国家战略意义。
此前已有媒体报道,从成都乘火车去拉萨,目前需辗转青藏铁路,耗时近两天两夜
,而一旦川藏铁路贯通,将减为不足半天。
2008年提交给全国人代会的《关于尽快建设川藏铁路的建议》指出,川藏铁路具有
五大意义:交通、旅游开发、脱贫致富、对外开放、国防和民族团结,既是连接西藏与
长三角、珠三角经济圈的需... 阅读全帖
d*****k
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: dogmark (dogmark), 信区: Military
标 题: 铁路会不会是崩溃的导火索呢
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Nov 8 10:04:42 2011, 美东)
我国多条铁路出于安全质量考虑推迟通车
http://www.sina.com.cn 2011年11月08日14:44 新华网
新华网武汉11月8日电(记者 田建军) 进入11月,横贯中国东、中、西部地区的沪
汉蓉快速客运通道(武)汉宜(昌)高速铁路正式进入联调联试阶段,原定于这个月的通车
计划被宣布推迟。无独有偶,石(家庄)武(汉)高铁、武(汉)咸(宁)和武(汉)黄(石)城际
铁路等最近也纷纷传来推迟通车的消息。
全长291公里的汉宜高速铁路,东连合(肥)武(汉)铁路,西接宜(昌)万(州)铁路,
设计时速200公里,是横贯中国东、中、西部地区的沪汉蓉快速客运通道的一个重要组
成部分,也是中国“四纵四横”客运专线中最长的“一横”最后建设的两段高速铁路之
一。
汉宜铁路通车后,将大大缩短武汉到宜昌的时间,并促进沪汉蓉快速客运通道实现
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R*****d
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来自主题: History版 - [合集] 湖广铁路债券案
☆─────────────────────────────────────☆
Munger (Munger) 于 駡 提到:
虽然铁路系统发生很多问题。但是近年来的发展还是很了不起的。特别是最近在国外竞
标修建高铁,技术,施工,甚至融资都从中国来。这让人想起一百年前,外资在中国修
铁路的故事。
一直对湖广铁路债券案不是很清楚。只知道邓小平去美国的时候,由议员提出让中国赔
款。当初为加快铁路的修建,当时的湖广总督张之洞受命督办后,便向国际上筹措借贷
,1909年3月7日,中德草签了借贷合同,决定向德国的德华银行借款。英、法两国得知
此事后也认为有利可图,故通过抗议、照会对清政府施加压力,强迫清政府接受它们的
借款。这使清政府只好搁置中德的借贷合同,另于1909年6月6日与英、法、德三国草签
了借款合同。之后,美国又以“机会均等”挤进了该借贷合同。所以,湖广铁路的借贷
合同最后是以清政府邮传部大臣(盛宣怀)为一方,以德国的德华、英国的汇丰、法国的
东方汇理等银行和“美国资本家”为另一方在北京签订。合同签订后,德、英、法、美
上述银行于1911年以清政府的名义发行“湖广铁路五厘... 阅读全帖
y****1
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来自主题: Military版 - 2008年和2009年竣工的铁路
其实以上的单子遗漏掉许多非常重要的铁路,我来补充几条在边疆极具战略地位的铁路。
首先当属南滇藏铁路第一段大理至丽江铁路
大丽铁路:
大丽铁路全长近200公里,南起大理,北抵丽江,是广大铁路的延伸,也是滇藏铁路浩
大工程的一个重要组成部分。于2001年开始计划修建,2005年全线动工,总投资45.1亿
元人民币
大丽铁路已完成大部分路基桥墩工程,进入了站后工程施工阶段并开始逐段铺轨。预计
2008年能正式通车。
滇藏铁路第二期丽江至香格里拉铁路
丽香线将以客运为主,兼顾货运的国家1级铁路干线标准建设,正线建筑长度130.70公
里。跨越世界自然遗产“三江并流”地区,连接昆明、大理、丽江、香格里拉等地。
根据2008年4月14日,云南省铁路建设领导小组第五次会议,计划于“2008年上半年开
工建设”。
连接缅甸的大瑞铁路:(这条铁路将扩大中国对缅甸的影响,实际上它直接连接了缅甸
内的三个汉人割据政权)
大瑞铁路全长350公里,自广大铁路大理站接轨,经过大理、保山、德宏、瑞丽等四个州
市和七个县区市。是继内昆铁路之后在云南投资最大的铁路建设项目,估算总额147亿元
。铁路按国铁I级单线、电气
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新华网乌鲁木齐10月9日电(记者贺占军)除了正在建设中的6条铁路外,未来几年
,新疆还将新建9条疆内、疆外及连接周边国家间的铁路,进一步改善新疆境内铁路交
通,提升新疆“东联西出”战略地位和中国向西开放水平。
据乌鲁木齐铁路局副局长吴建介绍,拟建的9条铁路包括中吉乌(中国-吉尔吉斯
斯坦-乌兹别克斯坦)铁路、中巴(中国-巴基斯坦)铁路、哈密至临河(内蒙古)铁
路、哈密至罗布泊铁路、库尔勒至阿克苏二线、库尔勒至格尔木(青海)铁路、阿拉山
口至嘉峪关电气化铁路等,这些项目已列入铁路规划和正在做前期筹备工作,近几年将
陆续开工建设。这样的建设规模和速度,在新疆乃至在中国铁路建设史上史无前例。
目前新疆在建的铁路共有6条:精伊霍铁路、乌精二线、奎北铁路、吐库二线、乌准
铁路、喀和铁路。其中,2004年底开工建设的精伊霍铁路是新疆第一条电气化铁路,建
成后将成为继兰新铁路后新疆向西开放的第二条国际铁路通道。
目前,新疆已经运营的铁路有3000多公里,正在建设的铁路有2200多公里,已列入
规划和正在筹备建设的还有2000公里左右。
预计到2020年,新疆铁路营业里程将从目前的3000公里增加到7
n*******n
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视频 http://you.video.sina.com.cn/b/40365416-1.html
沪杭高铁通车运营 中国长三角一体化进程加速
10月26日9时,首发的G5002次国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组列车从浙
江杭州火车站始发。当日,沪杭高铁正式开通,这是我国继沪宁城际高铁后,采用完全
自主知识产权建成的又一条城际高铁。 新华社记者 黄宗治 摄
图为一列国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组(10月20日摄)。 新华社记者
鞠焕宗 摄
新华网上海10月26日电(记者 齐中熙 贾远琨 章苒)10月26日上午9时,随着两列
世界最先进的“和谐号”CRH380A新一代高速动车组从上海虹桥站、杭州站同时疾
驶而出,连接长三角两大城市的沪杭高速铁路正式通车运营。
“沪杭高铁的建成运营,在两地间形成了一条更加快捷的铁路运输通道,从根本上
缓解了沪杭交通走廊运输紧张状况,不仅为两地的经济交流、人员往来和促进优势互补
提供了更加便捷的条件,势必加快人流、物流、资金流和信息流的快速流动,推动长三
角地区一体化进程。”铁道部新闻发言人王勇平说。
据预测,2010年长三角地区的... 阅读全帖
n*******n
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2010年12月21日 07:22武汉晚报
俯瞰宜万铁路
不是建在一马平川的平原,而是要大规模地钻山打洞、穿越峡谷,宜万铁路的建设难度
,堪称世界级别。仅铁路桥,就跨越深谷沟壑、高岸陡坡,最高一座标高140米,相当
于46层楼高。
昨日,中铁第四勘察设计院三位全程参与宜万铁路设计、建造的专家——总体设计负责
人胡子平、隧道专家苗德海、地质专家刘坡拉,联合接受武汉媒体采访,揭开这座世界
上最难修的铁路的“穿山之谜”。
难度世界罕见
全靠中国人自己攻克
这是一条比青藏铁路还难修的铁路。谦虚地说,它是“目前国内已建和在建铁路中最困
难的山区铁路”,而事实上,它的难度在世界上都相当罕见,全靠中国人自己的技术攻
克。
总设计师胡子平说,宜万铁路经过的鄂西渝东山区,山高坡陡沟多,70%都是喀斯特地
貌,俗称灰岩地区,这是非常不利于工程建设的地形,如地面崎岖不平,就需要架设很
多桥梁,钻挖很多隧道;地下又存在暗河、通道,桩基必须加倍地稳固牢靠以防塌陷;
还有岩溶水、滑坡、瓦斯的威胁,岩石风化后会掉落,处理不好都是危险。
宜万铁路长377公里,74%的所到之处都是这种高危高难地质,全线建有隧道159个... 阅读全帖
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