x**********i
发帖数: 658 | 1 这位靠经验能总结出这些，很厉害啊
1. 雪天路面滑，轮胎抓地力不大，需要慢加减速，充分利用有限的抓地力。
2. 四驱也不一能一概而论，得看控制策略和硬件。在左右轮胎路面情况不同时，一般
来说，四驱比一般前驱车要好。其它情况，其实差不多。
3. 增加前轮载荷，能增大不足转向，提高稳定性；相反，增加后轮载荷，增加了过度
转向，降低了稳定性。这也是为什么后轮驱动比前轮驱动更不容易控制的原因，因为后
轮载荷大。 |
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p*****c
发帖数: 2858 | 2 不知道哪里听说的
说夏天可以不经常洗车
但是雪天必须经常洗车
因为路上撒的溶雪盐，不仅会腐蚀底盘，还会腐蚀车漆
确有此事？
零下十来度的，怎么洗啊。。。
我国内买的大众号称12年车身防腐，来这边后换了麻子大，好像就没这说法了。。。
呼唤流言终结者 |
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k*******q
发帖数: 5493 | 3 雪天雨刷尽量不刷，偶尔刷一下把雪扫开，刷的太勤快就反而模糊
热风吹挡风玻璃，别让雪在玻璃上凝固 |
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d***a
发帖数: 13752 | 4 我觉得雪地开车，特别是开长途的时候，有近一半的概率，危险来自于视野不好。从这
个角度说，雪天开SUV是比较安全的，如果能忍住不开快的话。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 6 车正在打滑时别降档。降档起到engine break的作用，相当于在车打滑后刹车。
但车打滑之前，如果有机会，可以先把档降下来。
另外可以考虑上雪胎。绝大多数雪天的事故是因为刹车和转向，并不是因为驱动。 |
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l**********i
发帖数: 11748 | 7 雪天
平时车速
两次事故
…
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6 |
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x******9
发帖数: 108 | 9 兄弟，请详细说说好不，我和LD正在犹豫，买其他颜色的车起码多付2千，白车现在最
好的OTD已经到了19.7k了。
有啥办法能让白车在雪天比较显眼？ |
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x******r
发帖数: 538 | 12 如果你没车库的话，对应的经济实力你买的车根本不需要考虑这些，雪天算啥，门冻住
了使劲拉，你有听说抱怨车因为雪，冻损坏的吗？汽车这种考验都经不起就別卖了。 |
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k****a
发帖数: 4944 | 13 胎压计灯亮了，不能开车吗？要马上打气吗？
大清晨刚把车挪出车库，发现胎压计灯亮了，之前自检时没亮。
大雪天的又打不了气，在想着要不要开车，这时灯灭了。
是不是还要打点气？一星期前刚测，打的。
谢谢！ |
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m********s
发帖数: 55301 | 14 楼主挖坑呢？
不熟悉的路，还是拐弯，还知道自己车10的速度都漂移，还敢踩50的速度在雪天？ |
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l**********i
发帖数: 11748 | 15 只能尽量避免
出发前提前看地图 看好每个转弯
雪天的话 入弯前黄牌速度-10以上
直线上完成减速，弯中滑行，踩也要轻轻踩
前面有车探路是最好的，远远跟着就行了
弯中发现速度太快开始打滑了
踩刹车容易飞，不踩刹车也会飞
就看人品和运气了 |
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e******g
发帖数: 5344 | 17 回楼主，大雪天啥车都开慢点，跑高速的话上皮卡有auto 4wd模式的，或者奥迪和丰田
带torsen的稳定性相对好不少，不过还是别开太快。奔驰ML，GLA那些太公四驱的还是
别买也别开了。 |
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n******r
发帖数: 13312 | 18 大雪天尽量不要出门了，波士顿那边都travel ban了，听说波士顿那边明天出门罚500$ |
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ra
发帖数: 827 | 19 昨天下雪。出高速。前面有车停着等红灯。很慢的速度，离前面车还有一段距离刹车。
这个刹车距离比平时长很多。但是车子就是打滑，慢慢地向前车靠。ABS已经工作了。
当时想的就是撞上以后和交给对方保险信息，然后各自走人。
好在最后终于停下来，离得很近了，没撞上。刹车的那段时间感觉过了很久很久。停下
来后脚都疼了。
后来回家的时候还有一段小下坡，也是这种感觉。不过前面没有车。那时处理起来轻松
很多。松刹车再踩，再松，再踩。车子就停下来。所以我觉得如果自己有意识松刹车，
效果比ABS好。
雪天开车，尤其是刚下雪，都被压实了以后，一定要小心。缓缓的下坡最容易被忽视。 |
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ra
发帖数: 827 | 20 20秒不敢说，因为从高速下来到红灯也不一定有20秒，那个ramp不长。10妙肯定有了。
关键是冰雪混合的路面和下坡。
雪天一定要万分小心。能不出去就不出去了。 |
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g****r
发帖数: 636 | 24 雪天最有用的还是
engine braking
点刹 |
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j******4
发帖数: 6090 | 25 没有traction control，在雪天根本开不动。
反过来就是abs。 |
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t**r
发帖数: 3428 | 26 这种大雪天，哪辆车安全：rubicon, merceders ML, merceders E , BMWx5, BMW
3series. Audi X5. Honda Pilot. Toyota Land Cruiser. |
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T******c
发帖数: 7 | 28 我喜欢merceders ML， 也有很多人雪天开。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 29 帖一则用户发言
大叔我随年纪的增大开车越来越肉，到MDX入手时已是40+了，在高速上就是个被人虐的
主！！这么说吧，除了货车，90%以上的小车都比我快，不要说碰上什么X5,X6,途锐，
Q5就是途观，RAV4，哪怕国产大7都比我快！！一者我怕死，二者我怕罚一般逼到125我
就收油了，所以不论车的实力是否比对方强还是肉，最后我总是落败，呵呵！！，然而
，在机场回家的路上，我却无意间咸鱼翻身，把他们全超了，而且最重要的是---那么
的轻松！！！话说那晚从浦东机场接上lp出来已经11点半了，在机场出来的通道了，看
着很的车包括几辆出租车从我边上呼啸而过叔我坏坏的笑了。。。。。到了前面的大坡
，嘿嘿！！！！果不其然，到了坡前只见一大帮车在哪儿“挣扎”那几辆出租车也赫然
在目！！叔面露微笑，慢慢左打方向上到未压过的雪面上加速到50+，余光中只见一辆
辆的车从后视镜中退去，那心情，呵呵！！上到坡顶，只见有个SUV在路中央走的还行
，但到超过时才看清那是个路虎，路虎啊！！越野利器，有木有？！！而他居然也没反
超我，人品啊，有木有？！！
重上S32，考虑到雪停了，路面冰冻加剧又被压实，叔决定放慢速度到... 阅读全帖 |
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t**r
发帖数: 3428 | 30 这种大雪天，哪辆车安全：rubicon, merceders ML, merceders E , BMWx5, BMW
3series. Audi X5. Honda Pilot. Toyota Land Cruiser. |
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T******c
发帖数: 7 | 32 我喜欢merceders ML， 也有很多人雪天开。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 33 帖一则用户发言
大叔我随年纪的增大开车越来越肉，到MDX入手时已是40+了，在高速上就是个被人虐的
主！！这么说吧，除了货车，90%以上的小车都比我快，不要说碰上什么X5,X6,途锐，
Q5就是途观，RAV4，哪怕国产大7都比我快！！一者我怕死，二者我怕罚一般逼到125我
就收油了，所以不论车的实力是否比对方强还是肉，最后我总是落败，呵呵！！，然而
，在机场回家的路上，我却无意间咸鱼翻身，把他们全超了，而且最重要的是---那么
的轻松！！！话说那晚从浦东机场接上lp出来已经11点半了，在机场出来的通道了，看
着很的车包括几辆出租车从我边上呼啸而过叔我坏坏的笑了。。。。。到了前面的大坡
，嘿嘿！！！！果不其然，到了坡前只见一大帮车在哪儿“挣扎”那几辆出租车也赫然
在目！！叔面露微笑，慢慢左打方向上到未压过的雪面上加速到50+，余光中只见一辆
辆的车从后视镜中退去，那心情，呵呵！！上到坡顶，只见有个SUV在路中央走的还行
，但到超过时才看清那是个路虎，路虎啊！！越野利器，有木有？！！而他居然也没反
超我，人品啊，有木有？！！
重上S32，考虑到雪停了，路面冰冻加剧又被压实，叔决定放慢速度到... 阅读全帖 |
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H*****u
发帖数: 1766 | 34 录个视频贴过来给大家喷，不是我喜欢干的事。不过，下雪天我的确开的比大部分人快
。部分原因是是大部分人不愿意超车而宁可贴着前车屁股、跟着某个移动路障排成一大
串，部分原因我肯花钱在轮胎上，过去５年我捣腾过至少３２条轮胎，不过别找我要收
据。
不知道你说的厚雪是多厚，如果没有托底，其实普通前驱车+雪胎都能对付，我们这里
年均降雪６０多英寸,大雪天基本照常上班。就通过性来说，底盘高的ＳＵＶ当然更有
优势，四驱有的时候也有帮助，但大多数人连太公四驱都搞不明白，就会去吹自己的四
驱开雪地多厉害。
”？ |
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a*******8
发帖数: 29 | 35 最近计划买个新车，由于大东北地图雪太多，雪天开车，是四轮驱动更防滑，还是要个
雪地胎比较重要呢？谢啦！ |
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a*******8
发帖数: 29 | 36 哈哈，谢谢大家的建议，没办法，雪天也得出门上班啊~ |
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x*****o
发帖数: 2505 | 37 Honda Civic 在波士顿开了一年。也碰到过几次大雪天，慢点开就是了，也过来了。 |
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p******r
发帖数: 6213 | 38 在new england 开了十来年后驱车，啥事也没出过。小心开车最重要，大雪天把车开到
隔离带上去的大多是SUV。 |
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h*****u
发帖数: 690 | 39 四驱抓地无敌，陷在什么雪坑里面容易出来。
对于雪天转弯的打滑问题，四驱比前驱有优势吗？ |
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f****l
发帖数: 5514 | 40 平地速度不快的话四驱前驱差不了太多，但都比后驱好。雪胎效果更立竿见影～ 同时
在上坡的话四驱比前驱好
[在 helenhu (helen) 的大作中提到：]
：四驱抓地无敌，陷在什么雪坑里面容易出来。
：对于雪天转弯的打滑问题，四驱比前驱有优势吗？
：........... |
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D*******0
发帖数: 2523 | 41 每天一百迈，经常雪天。
还开Prius, 我也是服了。
且不说性命比每天也许能省的两块钱油钱重要得多，
Prius开高速一点儿也不省油啊。（跟同样的小车比） |
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D********d
发帖数: 2154 | 42 雪天表现突出, 安全性垫底？
不如MiniMAX |
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r****i
发帖数: 528 | 43 前车打了双闪，是我就会离得远些，感觉是他对雪天路面没太大信心。 |
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f****i
发帖数: 20252 | 44 视频给保险公司，让他们来处理。
大雪天的，前面车开成这样，你居然想全速从左边绕过去，小心把自己的车给绕翻了。 |
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t*****n
发帖数: 703 | 45 估计你没有看到他刹车，从视频里可以看到他刹车，另外跟车太近，雪天雨天，要比限
速还要低。 |
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x*****9
发帖数: 3256 | 46 你这个理论也对，上庭应该能辩一下，但是不是要把录像当证据还是三思，很可能变成
超速的证据。
跟车确实近了，如果不是雪天也完全够刹车的，但是我理解，上下班的路况，要是不跟
紧，分分钟后面滴你闪你超你，只要前车急刹，必然一串追尾。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 47 Bless，人没事就好。
四驱在雪天能提高通过性，但其实有两个问题。第一就是容易给人虚假的自信。两驱的
车在加速时打滑，并不危险，电子稳定系统会介入。司机看到警告，就会知道路况不好
，接下来会小心一点。四驱车加速相对不容易打滑，也意味司机不会看到警告。
另一个问题是，同车型的四驱车比两驱车要重一些，在冰雪路面上的刹车距离要长一些
，多数险情又是出在刹车和减速的时候。这种时候，四驱车实际上比两驱车要稍稍不安
全一些。
这两个问题在一些auto网站都会提到，算是常识了。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 48
的确有些人买四驱是觉得雪天失控后四驱会帮助车马上调回来 如您上面所说
但小弟觉得既然您被忽悠了 是可以被原谅的 但如果您继续忽悠人 就不像话了 |
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c*****k
发帖数: 56 | 49 坐标明州，雪从昨天下到今天上班。门口的driveway昨晚和今早铲雪两次，否则车
都开不出去。今天开车库门后先坐上自己平时通勤用的camry往后倒车，然后往下直接
溜到了雪堆里，怎么都出不来了，前轮一直打滑。赶紧撒盐把车开回了车库。然后开家
里的rav4上班。不敢走高速了，一路无阻。路上看到几起车祸。
四驱在雪天确实起到极大的作用，老婆开车也不怎么害怕了。这里承认如果换雪胎
的话作用也会很大，但是起码对我而言比较麻烦，贵不说也没地方放。我们这条街上这
么多老明州人没听到说谁换的，但是每家都有一辆suv或皮卡之类的。 |
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f****l
发帖数: 5514 | 50 你恐怕是住在没什么雪的地方吧。大雪天，平地上开得好好的，上个坡，上到一半爬不
上去了，慢慢开始往下滑，下边还有几辆跟在你后面的车，怎么办？ |
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