i***s
发帖数: 39120 | 1 昨日，中国空军飞机在南印度洋澳方统一安排搜寻海域进行搜寻。
昨日，中国“南海救115”轮驶往南印度洋海域继续搜寻。
昨日，马政府正在展示卫星发现的疑似物体。
3月26日，“雪龙”号抵达目标位置海域进行搜寻。
26日下午，马方就MH370航班失联再次举行发布会，马国防部长兼代理交通部长希沙姆丁称，根据法国卫星信息，在澳大利亚珀斯以南发现122个疑似属于失联航班的物体，目前正在确认这些物体是否与MH370有关。
卫星发现上百疑似物
希沙姆丁说，这122个疑似物大小在1米至23米间，图像已送给共同参与调查的澳方进行研究。希沙姆丁说，现在还不能确定这些疑似物与失联航班有关，但这批物体是目前“最可信”的线索。他表示，“中国、英国、法国都在分享卫星数据，会带来相关线索”。
希沙姆丁同时透露，包括海事卫星、中国民航局、英国空难调查处、罗尔斯·罗伊斯公司等调查人员都在分析相关卫星数据，以尽可能确定MH370航班的最后位置。
希沙姆丁透露，目前搜寻区域集中在46万多平方海里，但海域情况非常复杂。他说，目前所有搜寻力量均集中于南印度洋东西部，由澳方和马方共同负责。
当天，马总理纳吉布会见中国政府特使、外交... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 2 26日下午，马方就MH370航班失联再次举行发布会，马国防部长兼代理交通部长希沙姆丁称，根据法国卫星信息，在澳大利亚珀斯以南发现122个疑似属于失联航班的物体，目前正在确认这些物体是否与MH370有关。
卫星发现上百疑似物
希沙姆丁说，这122个疑似物大小在1米至23米间，图像已送给共同参与调查的澳方进行研究。希沙姆丁说，现在还不能确定这些疑似物与失联航班有关，但这批物体是目前“最可信”的线索。他表示，“中国、英国、法国都在分享卫星数据，会带来相关线索”。
希沙姆丁同时透露，包括海事卫星、中国民航局、英国空难调查处、罗尔斯·罗伊斯公司等调查人员都在分析相关卫星数据，以尽可能确定MH370航班的最后位置。
希沙姆丁透露，目前搜寻区域集中在46万多平方海里，但海域情况非常复杂。他说，目前所有搜寻力量均集中于南印度洋东西部，由澳方和马方共同负责。
当天，马总理纳吉布会见中国政府特使、外交部副部长张业遂。希沙姆丁表示，他也同张业遂会面，并向中方通报了调查进展，他表示，马方将会与中方做好配合。他说，希望家属一定相信马方没有隐瞒任何消息，因为飞机上也有马方人员，“马方一定会解决好这一问题，一定会给... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 3 “晚安，马航370。”马来西亚交通部3月31日深夜发声明公布了失联的MH370航班与地面塔台最后通话内容。而在此前，马方表示最后通话内容为:“好的，晚安。”
昨天下午，马方进一步公布了MH370与地面最后的完整通话记录，通话时间从3月8日凌晨0:25:53至1:19:29，总长约54分钟。在马来西亚的中国家属昨天傍晚也拿到了通话记录的中文版。
昨天，中国海上搜救中心指示前方舰船加强海空协调配合，同时利用船舶自带黑匣子搜寻仪扫测水下可疑物。
家属收到通话记录中文版
马来西亚代交通部长希沙姆丁昨天在一份文字声明中称，从通话记录中并没有看出任何不正常的迹象。他表示，此前马航在最初的调查中表示，370航班与地面最后一句话是副机长说的，但是警方还在对此进行调查。
早在3月17日的马方新闻发布会上，马航CEO叶海亚就确认，失联飞机与空管的最后一句通话“好的，晚安”来自副机长法里克，话语间还略带忧伤。
3月31日夜间，马来西亚交通部突然发布声明称，确认370航班和地面之间最后的通话内容为“Good night，Malaysian three seven zero”。声明还表示，随后将把通话记录全文提... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 4 昨天上午，澳大利亚总理阿博特在我国外交部举行新闻发布会。阿博特表示，目前已多次侦测到信号，这些信号确定来自失联航班的黑匣子，目前需进一步缩小搜索区域。
□发布
侦测信号 给我们很多的信心
阿博特说，“侦测到的信号给了我们很多的信心，那就是这些信号是来自失联航班的黑匣子”。待缩小搜索区域后，下一步的工作就要部署水下潜艇，包括使用声呐设备去海底海床进行搜索。希望能够获得视觉上的搜寻，确认到飞机的残骸。
阿博特发布会后介绍说，这一信息是基于非常复杂，以及非常先进的相关设备，然后经过严密地研究后得出的信息。澳大利亚方面非常肯定，目前所取得的信号就是来自MH370的黑匣子。这一进展最大的贡献就是尽快地缩小和明确相关的搜寻范围，为继续搜寻MH370做更多的工作。
他明确表示，在北京已经同中国高层展开了互动，接下来澳大利亚方面也会同中方展开密切互动，继续为MH370搜寻做更多的工作。
□搜救
昨日力量 10架飞机14艘船
澳大利亚联合协调中心官网昨日发布马航MH370搜寻工作最新安排。协调中心通报称，昨日有10架飞机和14艘船只在南印度洋海域搜索失联马航客机。
通报称，昨日有9架军用飞机、1架民用飞... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 5 民众悼念
马来西亚航空MH17客机遭导弹击落，造成298人无辜丧命的惨剧有新发展，一名29岁的英国大学生被指控在乌克兰“指导”民间武装分子，并怀疑与马航 MH17客机被击落有关。
香港《成报》网站7月21日报道，这名英国大学生7月19日晚上已在拉脱维亚被拘留，当地保安当局消息指出，这名大学生是“危险及有影响力”的人物。另外，民间武装分子领袖证实，已寻获客机俗称“黑匣子”的飞行记录仪，将送往顿涅茨克市移交给国际民航组织检查。
英国《镜报》报道，该名29岁的英国大学生埃伊约（Beness Aijo），19日晚上在拉脱维亚被拘留，他被指控在乌克兰“指导”民间武装分子，并怀疑与击落马航MH17客机有关，现被拉脱维亚的安全部门软禁。
报道指出，埃伊约是伦敦大学伯贝克学院学生，主修微生物学，曾在伦敦居住六年，今年3月前往乌克兰加入亲俄武装分子，更成为重要成员，而他与17日在网上发布声明，宣称击落一架军用运输机的武装分子领袖格金（Igor Girkin）关系密切。报道又指出，埃伊约过去六年秘密地热衷于乌克兰分离活动，并曾在社交网站facebook的个人专页上载以往空难尸体和发射导弹的照片，又留言批评... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 6 昨日下午，救援人员试图营救复兴航空坠河班机中的乘客和空乘人员。
昨日下午，复兴航空坠河班机“黑匣子”已找到。 新华社记者 金立旺 摄
复兴航空GE235黑色4分钟
昨天，一名幸存者被从失事飞机GE235中救了出来。
坠落发生在起飞后4分钟内。
2月4日将近11时，台北基隆河段，多人目睹航班GE235刚起飞后就显现的异常：机身低低地掠过高架桥顶部，几乎向左侧翻转近90度，在摧毁了一段护栏和路灯后，瞬间跌入基隆河。
这架搭载有5名机组成员和53名乘客的航班，原本是要开启一段台北到金门的短途旅程。
飞机失事前4分钟，到底发生了什么？
仅有的确切信息是，飞行员曾向塔台呼叫“Mayday”。
死亡29人、伤15人，失联待救援14人，这是截至今日凌晨1时30分通报的数字。救援仍在继续。
10:52 起飞
2月4日，立春。台北下起小雨，11℃，微风。
北京时间10:52，GE235航班从台北松山机场出发。按照飞行计划，这架隶属于复兴航空公司的航班，将于当天12时左右抵达金门。
复兴航空成为他们的选择。这家台湾地区最早的民营航空公司创办于1951年，目前是台湾第三大航空公司，主营台湾岛内航线及短程国际... 阅读全帖 |
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s********y
发帖数: 1547 | 7 韩亚航班最后7秒:飞得太低太慢 想拉起又太迟
就一猪头机长
美国国家运输安全委员会（以下简称NTSB）7日透露，对失事的韩亚航空777客机飞
行记录器（俗称“黑匣子”）数据进行初步读取，揭示了韩亚航空客机失事前最后一刻
的情况。根据记录，整个飞行过程并无异常，直到事发前7秒钟。而在失事前1.5秒，飞
行员曾试图放弃本次降落，但最终失败。
据CNN报道，韩亚空难失事飞机的驾驶员系首次驾驶波音777型飞机降落旧金山国际
机场，因此可能存在经验不足的问题。
黑匣子记录最后惊魂7秒
NTSB主席德波拉·赫斯曼当天在旧金山国际机场举行的记者会上说，两个飞行记录
器中的座舱通话记录器录制了两名飞行员之间的对话以及飞行员与机场控制塔台的对话
。她形容对话是清楚可辨认的；飞行数据记录器也记录了航班飞行较为完整的数据，整
个飞行过程并无异常，直到事发前7秒钟。
赫斯曼接下来透露“黑匣子”中所记载下来的客机失事前最后7秒种的情况。她说
，客机在失事前7秒时，有一名飞行员要求“提升速度”。随后，引擎似乎正常启动回
应。客机失事前4秒时，听到了失速预警器的声音，同时还有震动，提醒飞行员飞机的
飞行高度... 阅读全帖 |
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b***y
发帖数: 235 | 8 外表看起来，黑匣子搜寻仪就像一个黑色的长柄锤子，2米左右的长杆顶端是30厘米不
到的换能器，“黑匣子搜寻仪的工作原理是，换能器将听到的飞机黑匣子信号（黑匣子
是带有水下信标的，黑匣子在遇水后，水下信标激活，每秒发出一次频率为37.5KHz的
水声脉冲信号，持续30天）转换成电流，再转换成人耳可以听到的声音。”测量队队员
韩磊告诉记者。 |
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g**8
发帖数: 4951 | 9 发信人: go88 (旧友重来), 信区: Military
标 题: 中方探测到的信号未必是黑匣子，可能是英国参与搜索的核潜艇
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 5 15:24:45 2014, 美东)
新闻里说探测到一分半的脉冲信号。频率和黑匣子的一致。而这个频率和信号频谱是比
较独特的，新闻里说。事实上，新闻说之前一天，周五就曾探测到过。
看到这条新闻，我最大的疑问就是为什么是一分半而已，还有，之前周五最早出现时，
是否也是短暂出现又没了。结合又看到新闻说澳方抱怨中方不听指挥，在指定搜索区域
外自行搜索，我突然想到，会不会是在conduct some testing, 中方探测到的，是这个
testing里发出的sample signal样本信号。
那么会是谁呢，我想起几天前的一条新闻：
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http://news.ifeng.com/world/special/malaixiyakejishilian/conten
英国国防部1日宣布，英国皇家海军派出的一艘“特拉法尔加”级核潜艇已经抵达南印
度洋海域，协助搜寻马航MH370失联客机。这... 阅读全帖 |
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g******o
发帖数: 4042 | 10 这么烂的一篇文章还拿出来说事 dsb都看不下去了
发信人: guaguabo (GuaGuaBo), 信区: Military
标 题: 乌龙：海巡1号海测人员没能及时给信号录音
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 6 18:14:58 2014, 美东)
2楼|wliu|2014-04-07 01:36:46|只看此ID
回复|发信|转寄
昨天被那顿炮轰，现在几个事实吧：
1， 两次都没有录音了。
2，只能人耳辨识，无法排除其他船舶发出相同频率和认为投放的水下信标。
3，认为需要把仪器放入水下数千米进行探测，才能排除海面干扰。而中方船上并不带
有这类设备。
就差明白说了是乌龙了，保不齐还真是海巡01自己的信号。这次压根就不该带记者跟船。
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正是因为探测到的信号不稳定，所以截至目前相关信号只能打上“疑似”标志，还不能
与马航MH370黑匣子直接划等号。狄伟告诉记者，由于探测到的信号持续时间短，海测
人员没能及时给... 阅读全帖 |
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g******o
发帖数: 4042 | 11 2楼|wliu|2014-04-07 01:36:46|只看此ID
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昨天被那顿炮轰，现在几个事实吧：
1， 两次都没有录音了。
2，只能人耳辨识，无法排除其他船舶发出相同频率和认为投放的水下信标。
3，认为需要把仪器放入水下数千米进行探测，才能排除海面干扰。而中方船上并不带
有这类设备。
就差明白说了是乌龙了，保不齐还真是海巡01自己的信号。这次压根就不该带记者跟船。
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正是因为探测到的信号不稳定，所以截至目前相关信号只能打上“疑似”标志，还不能
与马航MH370黑匣子直接划等号。狄伟告诉记者，由于探测到的信号持续时间短，海测
人员没能及时给信号录音，所以现在还不能做精确的技术比对，只能说是初步的“人耳
辨识”。由于海底状况复杂，各种声音杂乱，要排除其他船舶发出相同频率信号，或者
人为投放水下定位信标的可能，还需要更多的探测数据。
目前，“海巡01轮”上的海测人员正在与时间赛跑，争取在黑匣子电池耗干前，再
次探... 阅读全帖 |
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g******o
发帖数: 4042 | 12 又来人身攻击
有理说理
长了嘴巴不是光用来喷粪的
发信人: guaguabo (GuaGuaBo), 信区: Military
标 题: 乌龙：海巡1号海测人员没能及时给信号录音
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 6 18:14:58 2014, 美东)
2楼|wliu|2014-04-07 01:36:46|只看此ID
回复|发信|转寄
昨天被那顿炮轰，现在几个事实吧：
1， 两次都没有录音了。
2，只能人耳辨识，无法排除其他船舶发出相同频率和认为投放的水下信标。
3，认为需要把仪器放入水下数千米进行探测，才能排除海面干扰。而中方船上并不带
有这类设备。
就差明白说了是乌龙了，保不齐还真是海巡01自己的信号。这次压根就不该带记者跟船。
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正是因为探测到的信号不稳定，所以截至目前相关信号只能打上“疑似”标志，还不能
与马航MH370黑匣子直接划等号。狄伟告诉记者，由于探测到的信号持续时间短，海测
人员没能及时给... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 13 MH370失联30天，黑匣子的电池已经所剩无几。但寻找还在继续。
3月17日，澳大利亚西部的珀斯城，一场世界航空史上最为离奇的飞机失联事故调
查。7个国家的军人和科研人员在此。22天来，为了寻找到失联航班，卫星、飞机、舰
队、潜行，在4500米深的海底潜艇正搜寻着与MH370有关的信息。他们要在珀斯以南
1600公里以外的海域中找到MH370。这是一片面积相当于湖南省大小深蓝色的海域。
对于那些空中、海面、海底的搜救人员来说，他们都在大海捞针。
空中
下降，下降
皮尔斯空军基地，在持续不断的类似于长哨音轰鸣声中，一架又一架涂有各国空军
标志的飞机从跑道上拉起，消失在远方。
半个月以来，这一幕几乎每天都在重演。基地的一名警卫说，这就像在播放一段反
复循环的电影。只要卫星发现了什么，飞机就会飞过去找。
伊尔-76盘旋在印度洋上空。机内20余名中国空军正专注地盯着舷窗外的海面。
“每天都要飞8个小时。”参与搜寻的一名小个子上尉说，搜索人员有时会依据澳
大利亚协调指挥中心和中国卫星提供的坐标，有些时候则完全凭借目视。
当机组人员发现海面上有疑似物时，为了看得更清，就会把飞机尽量靠近海面，特
殊... 阅读全帖 |
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s**********e
发帖数: 33562 | 14 据美国有线电视新闻网（CNN）28日报道，美国海军一名官员表示，中国和澳大利亚发
现的4个冲信号并非来自马航失踪飞机MH370的黑匣子。目前围绕这4个脉冲信号展开的
搜索已经持续了7周。
搜救人员在完成了第一阶段搜索后，于昨天得出了这样的结论。搜救人员共扫描了南印
度洋329平方英里（约合852平方公里）的海域，并未发现任何MH370的残骸。
美国海军搜救和潜水副指挥官迈克尔·迪恩（Michael Dean）告诉CNN，现在当局官员
几乎普遍认为，4个脉冲信号并非来自飞机上的数据记录仪或黑匣子，而是其他一些人
造物体。
迪恩说，如果这些信号真的来自数据记录仪或黑匣子，那么搜救人员应该能找到它们。
当CNN记者问是否其他国家参与搜救的人员也持同样的看法时，迪恩表示肯定。
“目前最可信的可能是（这些脉冲信号）来自船只……或拖曳声波定位仪内部的电子设
备。”迪恩说。
澳大利亚曾用拖曳声波定位仪搜索水下脉冲信号。迪恩解释道，“当你把电子设备放入
水里，如果设备进水导致某器件短路，那它就会产生杂音。”
他表示并不能完全排除脉冲信号不是来自黑匣子，但现在没有证据表明它是... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 15 占豪: 谁是击落马航MH17客机的元凶？
来源: 河里的石头1 于 2014-07-20 08:51:42 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话]
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7月17日，马航一架波音777客机MH17在乌克兰东部临近俄罗斯边界地方被导弹击落
，机上295人无一生还。飞机从荷兰阿姆斯特丹飞往马来西亚吉隆坡，途径乌克兰。到
底是谁击落了民航客机?是谁如此惨无人道?我们虽难确认凶手，但我们可从公开信息中
梳理出相应头绪，找出谁最可能是元凶。
看到新闻，相信看客们都会震惊，因为被击落的是民航客机，此乃惨无人道反人类
行为。震惊之余，相信读者第一个疑问是“为何又是马航波音客机”?且和MH370同一型
号。再进一步，不仅想到MH370所载153名同胞，心如刀绞。下面，我们就结合当前公开
可掌握信息对事件进行剖析。
该事件发生背景：
一、金砖国家新开发银行和应急基金在巴西成立的第三天。
飞机被击落前一天，美国对俄罗斯实施了“最严厉”的经济制裁，制裁对象包括... 阅读全帖 |
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w*********r
发帖数: 42116 | 16 马航MH17航班被击落事件尚未尘埃落定，台湾客机失事、阿尔及利亚航班失联事件接踵
而至。然而相比台湾客机受台风影响，阿尔及利亚客机被指因天气原因且飞机陈旧失事
，最终只能归咎为天灾，马航被导弹击落坠毁已经被定性为必须追究责任的人祸。联合
国安理会通过的决议也表明，必须追究肇事者的责任。虽然一开始各种证据都将矛头指
向了乌克兰反对派以及俄罗斯，但面对必须接受审判的终极处境，一段时间以来美国立
场逐渐转变，乌克兰政府相继露出马脚，普京渐渐展现出掌握全局的自信。正如螳螂捕
蝉黄雀在后，俄罗斯显然是马航坠机事件最后的赢家。从被指责为马航悲剧的幕后主使
人，到真正成为马航事件的操盘手，普京等待的是一个反戈一击的机会。
马航坠机事件一开始，乌克兰政府即指责俄罗斯支持的反对派是真凶，美国国务卿克里
（John Kerry）亦出马指责是俄罗斯所为，荷兰、德国、澳大利亚等国的领导人亦纷纷
向俄罗斯施加压力，一时间俄罗斯和乌克兰反对派成为击落MH17的最大嫌疑人。但随着
事态的发展，与俄罗斯以及乌克兰反对派的立场未曾改变的同时，美国及国际社会纷纷
改口，最明显的是美国。
美国中央情报局（CIA）7月22日... 阅读全帖 |
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t******l
发帖数: 10908 | 17 但以俺外行民科的某个角度看，也许就是图灵机把群论域论啥的给彻底废掉了。
（指在实践运用中）。
因为以俺外行民科看，群论域论啥的，说白了就有点像黑匣子角度，把整个
collective object 看成一个黑匣子，研究其外部可以归纳到几个数字/规则
的外特征。
但这黑匣子的问题，是很难为客户量身定做，客户的坑爹要求不一定在你黑匣子
的范畴里。
而图灵机的概念，彻底废掉了黑匣子角度。图灵机的概念，其实是在说，我们
不需要坑爹的 collective rule，我们只需要实实在在的能在每个 element
上操作的 rule。只要有 element-rule，我们的图灵机不怕苦不怕累，用体力
就能把 collective 上的 problem 给解了。
当然这带来了一个新问题，就是解构（decomposition），如何把 collective
解构成 element，然后 apply 回去，这样图灵机就能屁颠屁颠地干活了。
然后 physics 跳出来了，说特么这对我不就是家常便饭么，你把牛三改改不就
完事了么？于是 physics 换了个马甲出来叫 informatics。于是，图论笑... 阅读全帖 |
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M*y
发帖数: 593 | 18 奇虎360黑匣子之谜：暗藏后门盗取用户隐私
2013年02月26日 07:10 来源：每日经济新闻
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[字号 大 中 小]
每经记者 秦俑
昨日（2月25日），正是奇虎360所有APP产品被苹果全面下架一个月的日子。
就在此前，360的CFO亲赴美国“负荆请罪”，但360相关产品并未重新上架。
知情人士向 《每日经济新闻》记者透露，国家版权局内部已讨论确定，360搜索引
擎严重违反Robots国际规则，目前正在拟定相关处罚决定，近期将在行政处罚会议上责
令360停止侵权，进行整改。
据悉，有“两会”代表委员正在草拟严惩不正当恶性竞争破坏产业，以及“3·15
”应该将隐私保护列入重点的议案提案。
《信息方略》的一份调研结果显示，回答“拒绝安装360”的企业比例高达60%。
一家以声称安全起家的互联网公司，正面临“不安全”的声讨……
360到底怎么了？这是一家什么样的企业？带着这样的疑问，《每日经济新闻》记
者经过数月调查，并在微博名人“独立调查员”等一批程序“猿”的帮助下，揭开了
360的层层内幕。
360创始人周鸿祎一直对外宣称，360成功的秘诀是 “... 阅读全帖 |
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w*****n
发帖数: 36 | 19 中国两辆动车追尾的背后，一个惊天的大阴谋现身 D-301次列车惨烈的追尾事故造成了
这么多同胞的伤亡。令人悲愤。令人震惊。这件事，作为铁路工作人员不会相信。作为
铁路工程技术部门的专家学者也都说绝对不可能。大家都认为不可能的事却真实的发生
了。
D-301次列车惨烈的追尾事故造成了这么多同胞的伤亡。令人悲愤。令人震惊。这件事
，作为铁路工作人员不会相信。作为铁路工程技术部门的专家学者也都说绝对不可能。
大家都认为不可能的事却真实的发生了。那么剩下的可能是什么哪？没有别的答案。绝
对是一个阴谋。D301次列车绝对是一个阴谋的牺牲品。
在震惊之余。看着有关部门处理这起事故的奇怪的，反常的，违反正规处理事故条例的
方式方法。综合各方信息得出的结论让人惊讶，让人费解。让人惊愕。不由的让人认为
这就是一个阴谋。
先说说这些反常的现象：
（1） D3115为前行车，为何在20:31分发生“车厢内旅客按紧急制动”？造成停车，造
成接触网停电？8分钟后发生后车追尾。这个神秘的旅客是什么人？他为什么要这么办
？他要达到一个什么目的？
（2） 调度中心提示后车，前车还在区间，注意运行!!这个指令太模糊了·... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 20 昨日澳大利亚和马来西亚先后召开新闻发布会，宣布将失联客机的搜寻范围向东北移动1100公里。新搜索区域的划定是基于对卫星、洋流影响的分析，而且调查人员认为飞机飞行的速度可能过快，没有预想的飞得远，因此在新区域找到有关碎片的可能性比较大。
搜寻区域距离大陆更近
昨日澳海事局官员约翰·扬宣布，澳方决定将搜索范围向东北移动1100公里。新搜索区域在珀斯以西1850公里，面积达30万平方公里，包括澳大利亚“成功号”和5艘中国船只在内的一共6艘船只将在重新定位的新搜索区域内进行搜寻。根据最新线索，在这一区域找到与马航失联客机有关碎片的可能性最大。
而且，新的搜索区域更靠近海岸并且天气条件更好，但仍然充满挑战。约翰·扬说，与此前的搜索区域相比，新的搜索区域距离大陆更近，能够节省往返飞行时间，将更多时间利用于搜索。此前的搜索区域距离珀斯西南2500公里左右，单程飞行需4小时方能抵达，而用于搜索的时间仅为每天1至2小时。
第二个便利之处是新搜索区域将离开“怒吼的南纬40度”海域。该海域海况恶劣，天气状况糟糕，而新的搜索区域条件相对有所改善。
新搜索区是如何确定的
约翰·扬说，确定搜索区域主要依靠两种方法... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 21 7月24日，救援人员在复兴航空G E 222航班坠机现场进行搜救。
复兴航空GE222航班于23日坠毁，目前，此次空难已造成机上48人罹难、10人受伤，另有5名当地村民被波及受轻伤。受伤乘客救治和罹难者遗体鉴识工作正在持续进行中。
台湾飞航安全调查委员会和民用航空局昨日下午召开记者会，指出48名遇难者中，已有32名完成确认；其他16人遗体残缺，等待DNA鉴定确认身份。另外，伤者已全部送医。
逝者多骨折重创致死
据台媒报道，23日晚，军、警、海巡人员出动百人冒雨连夜抢救，台湾“行政院”在松山机场成立马公空难灾害应变中心。
现场搜救人员说，到昨日清晨，罹难者遗体大部分已运出，但仍有残骸散落各处。预判现场清理仍需两天左右时间才能完成。
昨日上午，已有32名死者的身份获得确认，并完成遗体清理工作。32具遗体家属已领取完成，并开具死亡证明。由于目前部分罹难者遗体残缺，未来可能进行DNA鉴定确认身份。检方表示，大部分罹难者因遭受剧烈撞击，多为多处骨折重创致死，仅有少部分被烧死。
10名伤者中的7人，按照家属意愿分别空运至高雄和台北等地医疗水平更高的大医院进行治疗。已经有1名轻伤者出院，另有两名重症... 阅读全帖 |
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c*********2
发帖数: 3402 | 22 http://www.yhcqw.com/bbs/dispbbs.asp?boardid=7&id=33239&star=1&
宋胜利
毛家湾，平时就是一人一碗饭，清水煮菜，和切成段的煮老玉米。去过林家的一个亲戚
说：“我是客人，给我单切了几片肠，叶群看我没吃饱，就把自己的饭菜都拨给我。”
张清林1971年8月8日进入毛家湾，以一个主治医生的眼光观察林彪，卡路里不及正常人
的一半，一个月不解一次大便，这是一个正常人难以生存的生理状况。更令张清林惊异
的是林彪的保健医生进入毛家湾十年，没有给林彪看过病，林彪也没有找过他。张清林
说，林彪物欲、权欲都远低于一般人。
张清林进入毛家湾之后，吴法宪亲自对他说：“立国学开飞机，林副主席就这么一个男
孩，万一出了事，我怎么交代？”张清林还听豆豆说：“林立果还搞一个国家安全的科
研项目，父母都不知道，说走就走。”看来林豆豆也也没有把她知道的林立果在空军的
事告诉林彪和叶群。
1971年基辛格访华后，中美关系成为热点，林彪说：“好端端的一个大好的外交形势，
被耽搁了20年。”林豆豆问林彪：“抗美援朝，美国说美国赢了，中国说中国赢了，到
底是谁赢了？”林... 阅读全帖 |
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c*********2
发帖数: 3402 | 23 21、256号三叉戟飞到北戴河上空了吗？
9月13日凌晨，北戴河林彪别墅的工作人员听到了飞机响声。这可能吗？北戴河在山海
关机场的东北50公里，上空没有航线，34师师长时念堂说：三叉戟起飞后，再也没有返
回山海关机场。飞机时速500公里，早超过了北戴河的范围。但是如果飞机建立起落航
线，北戴河就能听见。9月12日晚上林立果乘三叉戟到北戴河，在外面乘凉的林办工作
人员就听到了飞机落地的声音。256三叉戟从山海关机场强行起飞，先向西南，右转弯
，对着北京方向，到迁安（这是飞行员潘景寅的老家）改向西北。
时任北戴河北京军区疗养院外科护士的杨桂兰回忆：1971年9月13日凌晨她起床给儿子
换尿布，忽然听见房顶轰隆隆响，大得好像房顶上开过去拖拉机。杨桂兰是飞行员家属
，她对飞机起飞并不陌生，但她说在北戴河半夜听见飞机声是从来没有过的事情，所以
她根本没有当成是飞机声。北戴河北京军区疗养院和林彪别墅是邻居，住在林彪别墅附
近的人听到256三叉戟起飞也是真实的。
林彪警卫秘书李文普也清楚地听到了256三叉戟起飞的声音。李文普自伤后，被八三四
一部队的卫生员简单包扎，经外科医生出身的张清霖检查，之后很... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 24 铁路系统启动安全大检查 负责人签名以备追责
http://www.sina.com.cn 2011年07月29日05:06 舜网-济南日报
据《21世纪经济报道》报道，一位铁路系统内部人士告诉记者，从铁道部历次突发
事故的应急程序来看，事故之后一般会开展为期两个月的安全大检查，此次也不例外。
“事故发生之后，安全检查的力度加大，时间加长。”有铁路一线员工称安全检查有时
会流于形式，但这次恐怕要动真格了，“铁路生产和运输的每个环节都要进行一次排查
，且检查完之后，相关人员需要签名，如当时检查无问题但事后发生事故的，将追究检
查人员责任。”
何时跳出自我监管
最高人民检察院有关部门负责人7月27日确认，最高检已派员赶赴温州参与事故调
查工作。上述铁路系统内部人士告诉记者，7月24日，最高检指派铁路运输检察厅和渎
职侵权检察厅负责人带领相关同志赴温州参与事故调查工作。到达温州后，铁检厅工作
组与上海铁路运输检察分院、杭州铁路运输检察院的同志一起察看事故现场，配合救援
工作。
目前，铁路系统的公检法体系正逐渐从铁道部门剥离，但此项改革目前仍只是在北
京等地区试点推行，全国范围内尚未完成。而... 阅读全帖 |
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r*******3
发帖数: 10886 | 25 阿塔的死亡航班
2001年9月 11日凌晨4点，穆罕默德·阿塔在波特兰的“舒适旅馆”里醒来。他跪在地
板上开始祈祷，然后站起身来，走进洗手间彻底洁净身体，避免在身上留下任何污秽。
大约5点，他穿上外套，离开了房间。他随身带的行李箱里放着他的遗书：“我希望每
个参加我葬礼的人，都能在坟头坐上一个小时，让我感觉到有人陪伴……”
在旅馆大厅里，他和阿杜拉齐兹碰头，两人离开了旅馆，开着租来的车前往波特兰机场
。事后，人们在车上发现了阿塔留下的一张字条：“镇静！你在执行真主热爱的行动”。
他们两人顺利通过安检，乘飞机前往波士顿。在那里，他们会和了另外三名同伴。7点
59分，他们搭乘的美航空11次航班从波士顿起飞了。飞机上的其他76名乘客完全没有意
识到：自己搭乘的是一次死亡航班。
事后，没有一个检查点的监视人员能回想起任何可疑情况。在机场工作人员眼里，他们
是极其正常的几位旅客。起飞15分钟后，阿塔他们站了起来，刺伤了两名乘务人员，割
断了一个男子的喉管，喷洒梅斯毒气，控制了飞机。阿塔对驾驶飞机很熟悉，他在南佛
罗里达的航空学校学过飞行课。这所航空学校对所有人开放，无论你是来自美国，还是
来自阿... 阅读全帖 |
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b***n
发帖数: 1210 | 26 看下面这个转贴, 右边拉杆, 左边要压机头只能抵消右边的作用.
什么是猪一样的队友, 这就是!!!
2009年法航447空难事故是近年来发生的一起最神秘空难事故，因为法航AF447航班所采
用的空客A330型客机被称为是现代历史上最安全的机型，飞机上有非常先进的自动驾驶
设备，而且飞机在失事前几分钟与控制中心几无联系，不知不觉就失踪坠毁。随着飞机
黑匣子的找到并被破解，空难的原因也逐渐被挖掘出来，人为失误是很重要的原因之一
。6月1日，将是法航447空难三周年纪念日，近日，事故调查组又公布了最新调查结果
：原来，飞机失事跟A330型驾驶舱的侧设计有着直接的关系。 本报见习记者 郑非/编
译 事件 法航空中坠毁228人罹难
2009年6月1日，一架由巴西里约热内卢飞往法国巴黎的447航班在大西洋上空坠落
，机上216名乘客以及12名机组人员全数罹难。该次航班使用的是法国空中客车公司
A330-203客机，这是法国航空成立以来伤亡最惨重的空难，也是法国空中客车公司A330
型客机投入营运后的首次空难。
遇难的乘客当中大多为巴西和法国人，飞机上的9名中国同胞也不幸遇难。该航班
机长58岁，... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 27 有黑匣子在，都跑不掉。这个很容易判断，地面有雷达地速和风速记录，黑匣子里有空
速和地速纪录，黑匣子数据跟地面数据一对比就知道飞机上的测量准不准，飞机仪表都
是多套备份的冗余系统。至于开没开自动油门等状态黑匣子里都有。 |
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l********u
发帖数: 910 | 28 【中方在南印度洋通过黑匣子搜寻仪侦听到脉冲信号】今天，我国海巡01轮在南纬25度
、东经101度附近南印度洋水域，通过黑匣子搜寻仪侦听到频率37.5kHz每秒一次的脉冲
信号，与失联客机关联性有待进一步鉴定。http://t.cn/8sX2FE4
【中方“海巡01”轮基本确认接收到MH370客机黑匣子信号】@新民晚报 特派记者刚刚
通过海事卫星电话报告，正在南印度洋搜寻的“海巡01”轮基本确认接收到MH370客机
黑匣子信号。所有无辜的乘客和机组人员，安息！154名中国同胞安息！[蜡烛] |
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c*********d
发帖数: 9770 | 30 2014-04-16 10:00:55
【希望之声2014年4月16日讯】在多国搜索失踪马航MH370中，中共出动的军力不但遭到
质疑，中共军方媒体将马航搜索行动比拟为珍珠港事件，也引起外媒嘲讽。
15日，中共军方媒体《解放军报》刊文《从马航客机搜寻探求作战制胜机理》，将多国
搜寻行动比成日本袭击珍珠港、搜寻报道是一场舆论战，其观点引来外媒的嘲笑。
纽约时报指出，该文“作者署名为方星，但他或她的身份并未透露，而这个名字也有可
能是化名。”而且，该文“大概是第一个拿飞机的失踪和日本袭击珍珠港做比的媒体”。
纽约时报讽刺中共的军事能力令人质疑，“它的搜寻能力和它派出的飞机和船只规模是
否相称”。
报道指出，中共官方媒体在4月5日公布的“海巡01”轮探测信号，不仅“没有给出多少
细节”，而且“从搜索设备的照片看，似乎不是一些能够用于如此深度搜寻的仪器。”
中共给出的错误信息被指添乱
而且，马航搜寻行动的负责人、澳大利亚的安格斯•休斯顿(Angus Houston) 在4
月14日说，调查人员已将那些信号作为错误线索排除。对于中共军方给予错误信息从而
干扰并耽搁搜索行动，美国及其他... 阅读全帖 |
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R**Z
发帖数: 366 | 31 垃圾
2014-04-16 10:00:55
【希望之声2014年4月16日讯】在多国搜索失踪马航MH370中，中共出动的军力不但遭到
质疑，中共军方媒体将马航搜索行动比拟为珍珠港事件，也引起外媒嘲讽。
15日，中共军方媒体《解放军报》刊文《从马航客机搜寻探求作战制胜机理》，将多国
搜寻行动比成日本袭击珍珠港、搜寻报道是一场舆论战，其观点引来外媒的嘲笑。
纽约时报指出，该文“作者署名为方星，但他或她的身份并未透露，而这个名字也有可
能是化名。”而且，该文“大概是第一个拿飞机的失踪和日本袭击珍珠港做比的媒体”。
纽约时报讽刺中共的军事能力令人质疑，“它的搜寻能力和它派出的飞机和船只规模是
否相称”。
报道指出，中共官方媒体在4月5日公布的“海巡01”轮探测信号，不仅“没有给出多少
细节”，而且“从搜索设备的照片看，似乎不是一些能够用于如此深度搜寻的仪器。”
中共给出的错误信息被指添乱
而且，马航搜寻行动的负责人、澳大利亚的安格斯•休斯顿(Angus Houston) 在4
月14日说，调查人员已将那些信号作为错误线索排除。对于中共军方给予错误信息从而
干扰并耽搁搜索行动，美... 阅读全帖 |
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C*********l
发帖数: 10248 | 32 澳
大利亚有关部门周六称，对南印度洋偏远海域的初步水下搜索工作预计将在七天内完成
，该搜索区域被认为是马来西亚航空(Malaysia Airlines) 370航班残骸最可能出现的
地点。
相关报道
专题：马航飞机失联
澳大利亚负责搜寻工作的部门在电子邮件中对《华尔街日报》(The Wall Street
Journal)表示，水下核心搜索区域是指由拖曳声波定位器(Towed Pinger Locator)在4
月8日第二次探测到信号的地点为中心的一个半径6.2英里（约10公里）的范围。 该定
位器是美国海军的设备，拖在一艘船的后面，用于侦测失踪飞机飞行记录仪发出的紧急
定位信号。
美国海军蓝鳍-21 (Bluefin-21)自主水下航行器在过去五天来以步行速度完成了六次水
下搜索任务，搜索面积超过50平方英里，但是尚未发现有价值的信息。从第六次任务带
回的信息尚未完成分析，第七次任务正在执行。
该部门称，尽管因天气、机器运行中断和其他不可预料情况而导致计划出现一些调整，
但对目前的进展感到满意；该部门没有提供细节。该部门表示，应当可以在5到7天之内
完成对水下核心区域的搜索任务。
通... 阅读全帖 |
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K*****2
发帖数: 9308 | 33 马来西亚航空MH17客机遭导弹击落，造成298人无辜丧命的惨剧有新发展，一名29岁
的英国大学生被指控在乌克兰“指导”民间武装分子，并怀疑与马航 MH17客机被击落
有关。
香港《成报》网站7月21日报道，这名英国大学生7月19日晚上已在拉脱维亚被拘留
，当地保安当局消息指出，这名大学生是“危险及有影响力”的人物。另外，民间武装
分子领袖证实，已寻获客机俗称“黑匣子”的飞行记录仪，将送往顿涅茨克市移交给国
际民航组织检查。
英国《镜报》报道，该名29岁的英国大学生埃伊约（Beness Aijo），19日晚上在
拉脱维亚被拘留，他被指控在乌克兰“指导”民间武装分子，并怀疑与击落马航MH17客
机有关，现被拉脱维亚的安全部门软禁。
报道指出，埃伊约是伦敦大学伯贝克学院学生，主修微生物学，曾在伦敦居住六年
，今年3月前往乌克兰加入亲俄武装分子，更成为重要成员，而他与17日在网上发布声
明，宣称击落一架军用运输机的武装分子领袖格金（Igor Girkin）关系密切。报道又
指出，埃伊约过去六年秘密地热衷于乌克兰分离活动，并曾在社交网站facebook的个人
专页上载以往空难尸体和发射导弹的照片... 阅读全帖 |
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b***y
发帖数: 14281 | 34 这事情明摆着不是马政府就是美国政府，或者两个都参与了，弄的。当然不一定是故意
的，比如可能是机长劫机，但是草荐中国乘客的人命是绝对的。为什么一开始要误导搜
索？就是要你故意找不着黑匣子，只要找不到黑匣子你就啥jb也查不出，光找到两碎片
屁用也没有。要是找到黑匣子，因为黑匣子里有驾驶室里全部的录音，就不好掩盖真相
了。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.4 |
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发帖数: 1 | 35 加拿大的医疗让很多人等不及，好不容易等到了做手术的时机，做完手术患者觉得万事
大吉了，但是事实上，手术工具被遗留在患者体内的情况也越来越多了。
根据加拿大健康信息研究所发布的一份新报告显示，在2016年至2018年之间，加拿大医
生在患者体内共计留下了553个物品，主要是吸血海绵和其他器械，至于器械被落在患
者体内的原因则不详，很有可能是因为手术时间过长，手术人员更换可能导致一些小物
件被遗留在患者体内。
据统计，在加拿大每10万起手术就有9.8起医生将工具遗落的情况，而一切情况给患者
带来了极大的痛苦！
为了减少等待时间，降低手术成本，加拿大很多省份都设置了特定手术的最高手术费，
不管这个手术有多复杂，不管期间可能会出现什么问题。
同时，这些省份还要平衡他们的收支，导致了对加班的限制，也就增加了手术的紧迫感
，必须在短时间完成手术。
当被问及如何解决这一问题时，加拿大卫生部在一封电子邮件中表示，“医疗实践”取
决于各省。
加拿大认证中心是一个独立机构，为公立医院制定标准。
2011年，该机构强制要求外科医生清点手术后使用的器具——海绵、针头、夹子、剪刀
等——以确保没有留下任何东西。... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 36 埃塞俄比亚空难飞机的黑匣子几经周折，起初本打算让英国来处理这件事，但是之后被
传会运到德国处理，德国却表示飞机和黑匣子是新款机器，自己国内没有相关的分析软
件，最后交由法国的航空事故处理中心来对其进行分析。
至此，黑匣子总算也能够开始处理，这是很多人都希望快点的过程。
法国方面已经证实，已经收了失事客机的飞行记录仪和驾驶舱话音记录器，而真相就在
记录的仪器中。
真相是揭开一切的谜团，也是破解这一航空事故的关键。
真相还没完全浮出来，已经有人匿名将相关的一部分的录音公布了出来。
录音显示，刚开始的时候，机长的语气比较平缓，说飞行控制出了问题，但是随后记录
仪上显示飞机急剧的上升或下降，机长的声音也显得极其的恐慌，然后再要求返航。
在获得同意之后不多久，飞机就从雷达上消失。整个过程持续的时间不长，只有几分钟
的时间，却是经历一场劫难。
我们也在不断对待事件出现新的结果，大家都在看着。而且目前黑匣子数据已经被提取
，结果如何，而结果将对波音公司造成多大影响，股票是否继续下跌，我们拭目以待就
行了！ |
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b*******s
发帖数: 6139 | 37 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: wsteven (单行道), 信区: ChinaNews
标 题: 中国两辆动车追尾的背后，一个惊天的大阴谋现身
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 12:53:01 2011, 美东)
中国两辆动车追尾的背后，一个惊天的大阴谋现身 D-301次列车惨烈的追尾事故造成了
这么多同胞的伤亡。令人悲愤。令人震惊。这件事，作为铁路工作人员不会相信。作为
铁路工程技术部门的专家学者也都说绝对不可能。大家都认为不可能的事却真实的发生
了。
D-301次列车惨烈的追尾事故造成了这么多同胞的伤亡。令人悲愤。令人震惊。这件事
，作为铁路工作人员不会相信。作为铁路工程技术部门的专家学者也都说绝对不可能。
大家都认为不可能的事却真实的发生了。那么剩下的可能是什么哪？没有别的答案。绝
对是一个阴谋。D301次列车绝对是一个阴谋的牺牲品。
在震惊之余。看着有关部门处理这起事故的奇怪的，反常的，违反正规处理事故条例的
方式方法。综合各方信息得出的结论让人惊讶，让人费解。让人惊愕。不由的让人认为
这就是一个阴谋。
先说说这些反常的现... 阅读全帖 |
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s***0
发帖数: 1106 | 38 D-301次列车惨烈的追尾事故造成了这么多同胞的伤亡。令人悲愤。令人震惊。这件事
，作为铁路工作人员不会相信。作为铁路工程技术部门的专家学者也都说绝对不可能。
大家都认为不可能的事却真实的发生了。那么剩下的可能是什么哪？没有别的答案。绝
对是一个阴谋。D301次列车绝对是一个阴谋的牺牲品。
在震惊之余。看着有关部门处理这起事故的奇怪的，反常的，违反正规处理事故条例的
方式方法。综合各方信息得出的结论让人惊讶，让人费解。让人惊愕。不由的让人认为
这就是一个阴谋。
先说说这些反常的现象：
（1） D3115为前行车，为何在20:31分发生“车厢内旅客按紧急制动”？造成停车，造
成接触网停电？8分钟后发生后车追尾。这个神秘的旅客是什么人？他为什么要这么办
？他要达到一个什么目的？
（2） 调度中心提示后车，前车还在区间，注意运行!!这个指令太模糊了•为什
么不要求停车刹车？当时距撞车还有7分钟，如果刹车，完全可以做到人员无伤啊
（3）根据资料：“时速200公里的动车，55秒可以急刹停车”。我们有19分05秒的时间
！我们的动车人员最该干的是： 1、通知D301动车，通讯出现故障了... 阅读全帖 |
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C*******I
发帖数: 151 | 39 哦。其实，崇尚“黑匣子”系统研究方法，也没必要俯视传统生物学方法。
首先，研究系统（收音机）需要有很好的知识和技术储备（电磁学知识）。另外，需要
事先对这个系统的功能了解得非常透彻，即，确定那是个收音机（知道远方有个信号发
射源）。转旋钮就发声的也可能是音乐盒，幼儿玩具等等。这是以传统方法（尝试）的
实验结果为基础的。另外，为什么非比喻成收音机呢？如果生物系统其实不是个收音机
，而是个音乐盒，玩具或者电动汽车，那生物界目前的普遍采用的分解系统，改变单个
元件看功能变化的办法，不就是真正了解，复制和优化这个系统的唯一可行方法了么？
另外，即使知道收音机的就是电磁波接收器，不打开这个黑匣子研究里面的各个元件，
还只能是个一知半解。咱老祖宗的中医，就是使用了个类似的研究方法么？如果永远没
有解剖学及其以后的现代生物医学知识和方法，那就只好停留在阴阳虚实的系统平衡论
上了。倒不是说这个把生物系统当黑匣子的方法不好，正相反，这种系统方法如果准确
，应该还是会有些类似经验总结般的指导性贡献的。但是黑匣子系统研究方法归根到底
只可能是个粗略的权宜之计。无法满足人类的理解、复制、继而设法改变（调整或优... 阅读全帖 |
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K**S
发帖数: 318 | 40 一部美国人拍摄的纪录片。这部纪录片2004年完成时，取名为《911 In Plane Site》
，后来，编导制作了第二版，取名为《Loose Change》，增加了约15分钟的内容，中文
翻译名字为“911恐怖大骗局”。制作人是Louder Than Words，Korey Rowe，编导是
Dylan Avery。本文介绍的是第二版。
该纪录片一开始引用了一段近半个世纪前美国军方的秘密文件。1962年，为了
给武装干涉古巴制造借口，美国军方曾经建议，在古巴美军关塔那摩基地附近制造假的
恐怖袭击。美军当年的计划包括：炸沉美国军舰，为假的殉难者举行葬礼；在佛罗里达
、华盛顿上演恐怖袭击；在古巴领海上空击落一架客机，机上的乘客是联邦特工，扮成
正在度假的学生；这个“苦肉计”的计划，被肯尼迪总统否决了。编导的意图是想告诉
观众，911事件很可能就是美国政府制造的“苦肉计”。
该纪录片编导找到了911之前美国空军一系列演习资料、手册，上面把十字准
星对准了世贸大楼。其他具体事件还有：1999年，美国空军开展了用被劫持的飞机撞击
世贸大楼和五角大楼的演习；20... 阅读全帖 |
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z*******4
发帖数: 221 | 41 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zhanglao4 (润之哥哥是我啊), 信区: Military
标 题: 新华网社论很尖锐啊:这绝不是天灾！
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 25 10:26:35 2011, 美东)
http://news.sohu.com/20110725/n314496242.shtml
新华网温州7月25日电 近40人死亡，约200人受伤7月23日，这是令中国铁路人心中悸痛
的一个日子，也是中国铁路史上让人悲伤的一天。
追尾！这本应局限于汽车行驶中较为常见的事故，但竟然不可思议地在身形庞大、
技术先进的两列动车上发生了。
那么，这起“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故究竟是如何发生的？乘客生命
不能白白消失，人们衷心希望，事故原因能早日查明，引以为戒。
追问一：行车安全系统为何失效？
“我是对中国动车安全有信心的，但这次追尾事故却令我疑惑不解！”D301次列车
乘客李妍婷说。
40岁的李研婷是天津人，7月23日早上8点10分许，打算去温州雁荡山游玩的她们一
家五口从天津上了车。一路有雨，不过列车行驶还算平稳，但... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 42 资料图片：7月25日，护士在病床边对项炜伊进行心理安抚。当日，“7·23”甬温线动车追尾事故的最后一名获救者、年仅两岁零八个月的小女孩项炜伊在温州医学院附属第二医院重症监护室内接受治疗观察。据医生介绍，项炜伊的生命体征良好，但肺部、肝部及全身多处软组织挫伤，左下肢两个脚趾供血不足，院方将在观察其下肢血液循环的恢复情况后再决定是否需要截肢。新华社记者 黄宗治
资料图片：7月24日，铁道部发言人王勇平在新闻发布会上向一名从D301次列车上幸存的记者鞠躬致歉。当日，铁道部召开“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故新闻发布会，铁道部发言人王勇平通报了事故情况，并回答了部分记者的提问。新华社记者 黄宗治
新华网温州7月25日电 近40人死亡，约200人受伤7月23日，这是令中国铁路人心中悸痛的一个日子，也是中国铁路史上让人悲伤的一天。
追尾！这本应局限于汽车行驶中较为常见的事故，但竟然不可思议地在身形庞大、技术先进的两列动车上发生了。
那么，这起“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故究竟是如何发生的？乘客生命不能白白消失，人们衷心希望，事故原因能早日查明，引以为戒。
追问一：行车安全系统为何失效... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 43 当地时间7月8日23时29分，韩亚航空214航班两名遇难者学生、两名重伤学生的父母及浙江善后工作组一行乘坐旧金山国际机场大巴抵达附近的皇冠假日酒店，中国驻旧金山总领事袁南生以及美国国务院旧金山领团办、美国家运输安全委员会NTSB、美红十字会、韩国驻旧金山总领馆、韩亚航空等部门负责人前往机场迎接。中新社发 陈钢 摄??
综合报道，当地时间8日晚，韩亚航空旧金山空难中方部分伤亡人员家属和善后工作组抵达美国旧金山，中国驻旧金山总领馆积极协助处理相关善后事宜。美国法医表示，对遇难中国女性的尸检已经完成，但出具报告仍需等待几周时间，以确定其中一名遇难者死因是否与遭急救车碾轧有关。同时，韩美双方正就飞机失事具体原因展开联合调查，美方将调查重点指向飞行员操作失误可能性，韩亚航空则否认飞行员缺乏经验。韩方认为，调查可能会持续数月之久。
空难中方伤亡人员家属抵美 验尸报告推迟出具
韩亚航空公司214航班当地时间6日在美国旧金山国际机场降落过程中发生事故，两名中国浙江江山中学女生遇难，两名女生重伤，正在旧金山总医院救治。8日夜间，空难中方部分伤亡人员家属和浙江省善后工作组抵达旧金山国际机场。
中国驻旧金山... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 44 刚刚过去的周末，我们的心被一个平时不太使用的词牵挂—失联。从3月8日凌晨2点40分开始，马来西亚航空MH370航班，一架载着两百多名乘客的波音777-200就这样从地球上暂时消失了。
贵为五星级航空公司的马航在此次事件中饱受乘客家属的指责，包括：马航公布失联信息迟缓导致了搜救行动贻误战机；在中国的几次发布会草草收场，提供的有效信息有限。甚至有人怀疑马航在刻意隐瞒一些信息，以便于推卸责任。“现在的科技还找不着一架飞机？赶紧组织大范围搜救啊，这样对我们也是个安慰。可他们没有，等了这么久都没人说个话。”《广州日报》的报道记录下一位乘客家属的愤怒与不解，这其实也是我们所有人的焦虑—对马航不满，对搜救进展不满，映射出的是我们自身之无助与焦虑。在当今的科技水平下，太空卫星密布，地上互联网纵横，每个人都可以实现永远在线，怎么会让一架飞机突然消失了？这一刻，强大的人类文明显得无力。
这不是人类第一次无力。2009年的法航447航班空难，是在失联后6天才找到遇难者遗体，7天后找到飞机残骸确认是空难，近两年后才打捞起黑匣子，等到调查报告公布已是空难3年后了。飞机没有先兆的失联，完全通过物理方法搜救是真正的... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 45 马航客机谜案至今还没有彻底揭开，但马方的消息发布，不断证实了过去一些“猜测”。但这些消息公布之前，西方媒体早已报道，说明他们所获得的消息灵通而且准确。
根据媒体公开报道统计发现，此次马航MH370客机失联，美英两国媒体成了情报先锋，近九成关于事件进展的关键信息都是由这两国媒体发布。此外，美国官员则成了媒体的主要消息源，来自马来西亚官员的“内幕”位居第二位。
如何搜情报？
挖掘猛料
更多依靠技术人员
马航客机失联的十余天，就在马来西亚官方对信息的严重不透明和媒体不断地挖掘中渐渐明晰，而记者发现，此次媒体发掘新闻的希望更多寄托在专业技术人士身上。
《华尔街日报》12日爆出飞机发动机在失联后又工作了数小时的消息。这意味着搜救范围可能需要扩大或者转移。消息源是失联飞机的发动机制造商罗尔斯·罗伊斯。尽管马方照例否认，但最终消息被证实。
同样，该报13日还从技术上分析了飞机为何失联，结论是应答设备可能被人为关闭，飞机改变航线是因为有人在飞行管理系统（FMS）中输入了新的数据。这些消息之后同样被证实。美国有线电视新闻网（CNN）更是用飞行模拟器模拟MH370航班失联后的飞行轨迹，试图寻找飞机的踪迹。... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 46 昨天上午10点，马航方面在丽都饭店召开家属说明会。会上马来西亚驻华特使、马皇家空军司令、马民航局上校、马航主管飞行业务副总裁等马方高等级团队参加了此次说明会。马方在家属说明会上首次披露雷达截图。马方还表示，根据无线电通讯等显示，航班内没有争斗迹象，且马军方不可能击落MH370航班。
信息发布
马军方将保留一些数据
马来西亚皇家空军司令表示，目前，搜救的关键仍是找到失联飞机和黑匣子，“没有黑匣子，很多问题都得不到答案。”同时，飞机失联为恐怖主义操控或人为劫机等几种情况仍未排除，但因涉及一些安全问题，马军方将保留一些数据，“若是劫持的话，这也是为了保障机上人质安全。”
马皇家空军司令还称，中国政府组成的调查小组，已经多次与马军方及民航局进行开会讨论。马军方雷达的调查情况以及更多方面内容，都已被授权与中方调查小组分享。
首次在京披露雷达截图
在介绍搜救路线的确定依据时，马来西亚皇家空军司令向现场的家属和媒体公布了军方雷达截图。截图显示，马航失联航班MH370最后一次出现在马空军雷达屏幕上的时间为3月8日凌晨2时22分，当时距离马方空军基地200海里。
马军方称，雷达显示飞机有折返迹象，但因飞... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 47 马来西亚25日就马航370客机失去联系事件的调查进展举行新一轮新闻发布会。要点如下：
一、马方认定航班“止步”南印度洋，调查主要依赖海事卫星及英国的支持，新的调查方法此前从未用过：根据六次“握手”位差所来带的多普勒效应进行比对，发现位置与南部航路契合，通过进一步分析后确定飞机具体位置，马方认为新数据分析有说服力；
二、搜索航班行动一直在持续，远海搜索面临海况等困难。根据最新数据，南线搜索将更细致，但北线也会继续关注，整个搜索面积在南线达到200海里。将通过卫星雷达对该区域进行监视，一旦发现任何情形将立即上报，也将协调各国力量搜救，中国船舰从昨天起陆续就位开展搜索，澳大利亚“成功号”补给舰也就位，对船只进行补给。带有黑匣子拖曳装置的美军船只也会尽快就位。目前国际组织正在进一步分析卫星图片，更多关于航班的信息也在调查；
三、燃料不足，失联客机降落陆地可能性低；
四、参加搜救的国家非常多，马方有义务有责任主导搜救，将会继续进行协调工作，也将随时与中国和澳大利亚交换卫星等信息，目前在收缩搜索区域，但需要各方协助，也依靠南线国家提供便利和资源；
五、暂无足够证据证明黑匣子位置，马方认为当前数据分... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 48 马来西亚亚洲航空QZ8501残骸的发现可谓是整个事件中的一个大突破。但接下来，整个事件的走势如何？还有什么未解之谜吗？对此，美媒30日列出10个围绕该事故的核心问题。
美国有线电视新闻网（CNN）12月30日指出，目前还有10个围绕亚航QZ8501的未解决的问题。
第一，什么让飞机坠毁？
这是一个非常重要的问题，但目前没有人知道答案。有分析家指出，有可能是飞机在上升过程中遭遇空气动力失速而导致飞机失控坠毁。也有可能是飞行员在驾驶过程中忽略了重要的仪表板信息，以致飞机引擎遭雷电击中。在黑匣子没有找到之前，一切都只是一个推测。
相关人员在紧张进行QZ8501的搜救工作
第二，搜救成员如何打捞尸体？
直升机可以帮助潜水员打捞遗体，而船舰也能打捞浮在水面的尸体。然而，有部分的死难者尸体在43米的水深处，这对搜救人员来说是一个挑战，因为这是普通潜水员可以到达的最大深度。搜救人员很可能使用有关的仪器，但整个搜救过程非常耗时，可能要耗时一周或10天。
第三，如何识别有关的死难者？
印度尼西亚当地的医院已做好识别遗体身份的准备。另外，家属们已准备死难者的生前照片与DNA样本。但要全部打捞162具死难者... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 49 1日，在印尼中加里曼丹一家医院，覆盖鲜花的棺材摆放在地上。
工作人员搬运装有第6具遇难者遗体的棺材
消息人士披露——客机曾急剧爬升 超出极限致失速
据新华社电 调查人员已经开始调查亚航QZ8501航班的失事原因。一名了解初步调查情况的消息人士披露，雷达数据显示，这架空客A320客机在失联前曾急剧提升飞行高度，可能超出了客机的极限，从而导致飞机失速坠海。
“爬升率非常高，太高了”
“迄今为止，雷达记录的数字高得令人难以置信，”路透社12月31日援引这名消息人士的话报道，“(客机)爬升率非常高，太高了。看起来超过了飞机的安全性能范围。”
这架载有162人的客机当地时间12月28日5时35分左右从印尼泗水起飞，目的地是新加坡。路透社报道，飞机起飞36分钟后，飞行员向雅加达控制塔请求向左偏航并把飞行高度从3.2万英尺(约合9753米)提升至3.8万英尺(11582米)，以躲避恶劣天气。
两分钟后，雅加达的空管人员要求客机向左偏航7英里并把飞行高度提升至3.4万英尺(10363米)。然而，飞行员没有回应。6时18分，客机从控制塔的雷达监控上消失。
急增飞行高度或造致失速
印尼多家网站上流传着一张... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 50 截至6月4日上午8时,“东方之星”沉船事故已致65人遇难。在搜救行动持续进行时，“东方之星”最后十多分钟的航向轨迹虽逐渐清晰，却难以捉摸。
事故发生地湖北监利大马洲江段，宽度约750米。中国交通通信信息中心下属的信息服务平台宝船网显示数据，6月1日21时18分15秒，“东方之星”以航速7节逆江而上，航向22度。
航向是船舶航行常用术语，是指以正北方向为零度，沿顺时针方向旋转至船的航行线所划过的角度。在事故发生前的十几分钟内，该船的航向轨迹反映出当时“东方之星”的行驶异常。
21时19分45秒，东方之星航向偏离，变为34度，航速未变；21时20分42秒，航速降为5节，航向23度，这可能表示“东方之星”在向左转舵，以恢复原航向。在之后的2分钟，航速减为4节、3节，船身继续左转，至21时22分41秒，航向320度，航速降为1节。
上海海事大学教授、上海海事司法鉴定中心负责人蔡存强认为，“东方之星”转向有两种可能，一是船长主动调头躲避恶劣天气;二是,船身侧倾后失去动力被江水带向下游。
如果是后者，“东方之星”出事的时刻要比现在公布的21时28分提前。
接下来，“东方之星”再次发送位置信息是21... 阅读全帖 |
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