b*****t
发帖数: 9671 | 1 最近版里看过了那个一大早遇到美车黑的，又看到了修车铺狠黑的感慨
恰好有机会和认识的修车店老板聊了聊
终于搞明白了修车店的为什么都极力推荐日车的个中奥秘
并不是修车店的真替顾客考虑因为日车就真的有多reliable
其实还不是为了自己？
就是碰到坏了的日车好宰人赚钱
同样10年的车子，日车能卖到4、5k多，美车可能才1、2k
如果出了点毛病，日车不得不忍痛割肉去修，毕竟花了4、5k买来的旧车
只要不是上1k多2k的，一般都直接修了
可是美车呢？可能直接卖了甚至直接送junk yard了，或者凑合着开吧，有些干脆自己
动手修好了。这也是据说有修车店只修日车的最大原因，因为没法从旧美车上榨取足够
的钱。
其次呢？那些容易被修车店忽悠转移目标的顾客以后也同样容易忽悠
再次呢？大多选择日车的不懂车，维护检查什么的时候让换啥就换啥，不该做的照样忽
悠说做过了直接收钱。只要不是换的太多做的太离谱，一般日车车主最后都默默接受；
个中细节就不多说了，有兴趣的车主们去复习一下版里以前关于修车猫腻的帖子，增长
经验免得被宰。 |
K**r
发帖数: 2193 | 2 不是每个人很潇洒的直接坏了就扔掉的。
修车铺的美车也是一堆一堆
不知道你认识的修车铺是不是专修老中的车 |
p******r
发帖数: 6213 | 3 that's right! let's get a crappy car instead of reliable one.
【在 b*****t 的大作中提到】
: 最近版里看过了那个一大早遇到美车黑的，又看到了修车铺狠黑的感慨
: 恰好有机会和认识的修车店老板聊了聊
: 终于搞明白了修车店的为什么都极力推荐日车的个中奥秘
: 并不是修车店的真替顾客考虑因为日车就真的有多reliable
: 其实还不是为了自己？
: 就是碰到坏了的日车好宰人赚钱
: 同样10年的车子，日车能卖到4、5k多，美车可能才1、2k
: 如果出了点毛病，日车不得不忍痛割肉去修，毕竟花了4、5k买来的旧车
: 只要不是上1k多2k的，一般都直接修了
: 可是美车呢？可能直接卖了甚至直接送junk yard了，或者凑合着开吧，有些干脆自己
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b*****t
发帖数: 9671 | 4 我的意思是在预算不够的时候尽量买最新的，一般情况下问题肯定最少
没必要买最保值的，因为能买到的不是是crappy one也差不多了
另外，保值！=reliable，注意逻辑
【在 p******r 的大作中提到】
: that's right! let's get a crappy car instead of reliable one.
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