s*********1
发帖数: 1005 | 1 RT，就是热车点不着火。停车一两个小时之后就没问题了又~
求指导啊~ |
z****g
发帖数: 2128 | 2 我正在working on这个，呵呵。
等我搞定了我发个帖子。 |
r*****l
发帖数: 110 | |
c**********e
发帖数: 694 | |
b****p
发帖数: 207 | 5 My case the insulation on distributor worn out.
So when cold no contact between the coils then no problem ignition.
When hot the coil touch each other then can't start.
After cooling down for 30min or more then back to live again.
Solution: junk yard distributor $40.
Take out the old one and put the new one in. 20min
Better pick up a new cap for distributor from autozone or other places.
【在 s*********1 的大作中提到】
: RT，就是热车点不着火。停车一两个小时之后就没问题了又~
: 求指导啊~
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s*********1
发帖数: 1005 | 6 谢谢！
再问一下~ 你说的distributor具体是什么呢？
【在 b****p 的大作中提到】
: My case the insulation on distributor worn out.
: So when cold no contact between the coils then no problem ignition.
: When hot the coil touch each other then can't start.
: After cooling down for 30min or more then back to live again.
: Solution: junk yard distributor $40.
: Take out the old one and put the new one in. 20min
: Better pick up a new cap for distributor from autozone or other places.
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z****g
发帖数: 2128 | 7 要看车子吧
其实所谓的hot soak问题，主要是fuel在高温被分离了，所以一开始打不着。如果多打
几次可以打着，算是hot soak。
如果多打几次没法打着，不算是hot soak，是其他的问题了。主要的思路就是，某个原
件或者sensor在高温的情况下，给出的数据不适合启动。所以才需要等它凉下来一点才
可以。而且这个原件/sensor的数据在行驶中没用很大的作用，所以只要启动了，一般
你不会感觉到有什么其他问题。
还有一种就是vapor lock，老车比较容易有。有个trick是，你可以将钥匙on/off/on/
off/on/off多搞几次，每次要等fuel pump运转完毕。可以将蒸汽花了的fuel排掉，然
后就容易打火了。
以上基于Honda/Acura的车子。
我目前的trick是，我将hood升起来，这样凉得快。10-15分钟搞定重启。
还想做的就是，我准备下次症状出现的时候，将ERG valve的电源拔掉，如果我能正常
启动，我就需要换ERG valve了。不过那个就需要100左右了，会考虑是不是换。反正买
菜车，每次肯定停车超过30分钟。如果出远门，肯定租车。 |
n*****e
发帖数: 3069 | 8 不同车不一样吧，我知道hondaheacura的dealer都是换fuel pressure regulator。不
过出了质保应该不便宜。
【在 s*********1 的大作中提到】
: RT，就是热车点不着火。停车一两个小时之后就没问题了又~
: 求指导啊~
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s*********0
发帖数: 2045 | 9 别忘了还有老Honda Main relay的问题。
【在 s*********1 的大作中提到】
: RT，就是热车点不着火。停车一两个小时之后就没问题了又~
: 求指导啊~
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z****g
发帖数: 2128 | 10 对，老的车子的FPR是粉红色点的，如果是黑色点的，才是最新的。
由于换FPR，就需要换掉ECU（听说是hard coded，不能升级，只能换掉）。这两个一起
的话，没有1000下不来。最jiong的就是，换了还是有问题那就。。。
【在 n*****e 的大作中提到】
: 不同车不一样吧，我知道hondaheacura的dealer都是换fuel pressure regulator。不
: 过出了质保应该不便宜。
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a******o
发帖数: 16625 | 11 这个问题比较有名的，
1，honda main relay 触点氧化
2，Taurus 温度传感器
【在 s*********1 的大作中提到】
: RT，就是热车点不着火。停车一两个小时之后就没问题了又~
: 求指导啊~
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z****g
发帖数: 2128 | 12 哇，这个有意思。
我打算先try这个。最便宜的DIY
【在 a******o 的大作中提到】
: 这个问题比较有名的，
: 1，honda main relay 触点氧化
: 2，Taurus 温度传感器
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n*****e
发帖数: 3069 | 13 恩，是的，是要换ECU。所以说出了warranty基本不用想了，呵呵。我觉得就这么开着
吧，我三个月前碰到一次，最近也没再碰到了。就是碰到了，给点油好像也就正常开了
。花那么大代价有点不值。
【在 z****g 的大作中提到】
: 对，老的车子的FPR是粉红色点的，如果是黑色点的，才是最新的。
: 由于换FPR，就需要换掉ECU（听说是hard coded，不能升级，只能换掉）。这两个一起
: 的话，没有1000下不来。最jiong的就是，换了还是有问题那就。。。
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h*****z
发帖数: 518 | 14 正解
【在 c**********e 的大作中提到】
: crank position sensor
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s*********1
发帖数: 1005 | 15 对了，想问一下，你的点不着火的症状是：压根点不着 还是 点着了马上死掉？~
我的是后者...
【在 z****g 的大作中提到】
: 哇，这个有意思。
: 我打算先try这个。最便宜的DIY
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a****o
发帖数: 6612 | 16 你是说EGR valve吧。拔掉了要降低燃油效率的，而且引擎灯会亮。如果到Ebay 上买一个，应该
要便宜很多。大多数车都可以方便的自己换掉。 |
s*********1
发帖数: 1005 | 17 honda accord会不会也是温度传感器的问题
我的车即使很吃力点着火了，怠速也不是很稳，并且很低，上次修车师傅直接把一个什
么温度传感器（好像是coolant相关的）的线给拔了，怠速马上稳定了，只是比正常值
高了一些（应该是切断了反馈信号，发动机就按照没有反馈的运行了）。
不知道你说的跟我这个情况是不是match啊~
谢谢啦
【在 a******o 的大作中提到】
: 这个问题比较有名的，
: 1，honda main relay 触点氧化
: 2，Taurus 温度传感器
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z****g
发帖数: 2128 | 18 我的是前者
starter有带着引擎转，感觉没有油或者没反应的样子。所以也很有可能是main relay
的问题。
我的只要点着了，就没有问题。
【在 s*********1 的大作中提到】
: 对了，想问一下，你的点不着火的症状是：压根点不着 还是 点着了马上死掉？~
: 我的是后者...
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a******o
发帖数: 16625 | 19 这个读码可以读出来吧。Honda最有名的是main relay，我帮朋友换过两个了，都是很
老的车了，90年代的。 Taurus这个温度传感器也是很有名的，修起来根本不贵。
Taurus这个的问题是好像根本打不着。Honda是starter可以转，但是火花塞高压没有。
【在 s*********1 的大作中提到】
: honda accord会不会也是温度传感器的问题
: 我的车即使很吃力点着火了，怠速也不是很稳，并且很低，上次修车师傅直接把一个什
: 么温度传感器（好像是coolant相关的）的线给拔了，怠速马上稳定了，只是比正常值
: 高了一些（应该是切断了反馈信号，发动机就按照没有反馈的运行了）。
: 不知道你说的跟我这个情况是不是match啊~
: 谢谢啦
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z****g
发帖数: 2128 | 20 那个东西从原理上讲，就是将排出来的气体的一部分，回锅一下，减少NOx的排放。
拿掉按理说没有问题，就是不环保而已。过不了年检
一个，应该
【在 a****o 的大作中提到】
: 你是说EGR valve吧。拔掉了要降低燃油效率的，而且引擎灯会亮。如果到Ebay 上买一个，应该
: 要便宜很多。大多数车都可以方便的自己换掉。
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n****1
发帖数: 2895 | |
z****g
发帖数: 2128 | 22 恩，好多options意味着应该有不少$$$是浪费的。
【在 n****1 的大作中提到】
: http://www.chinasmile.net/forums/showthread.php?t=506603
: 俺换过很多东西，最后是换了一个汽油泵解决的。参考上面的链接。
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