q**j
发帖数: 10612 | 1 不是好点的audi可以把75%的torque传到后轴上面，而且发动机是竖着放的，明显是以
后轴为考虑的。是不是audi像扩大一些车内空间把发动机和变速箱往前挪了挪，就成了
前驱车了？ |
l********i
发帖数: 8858 | 2 除了rs5 audi quattro一般都是50/50作为初始分配的 部分车型为了减轻到
understeering按40/60分配
【在 q**j 的大作中提到】
: 不是好点的audi可以把75%的torque传到后轴上面，而且发动机是竖着放的，明显是以
: 后轴为考虑的。是不是audi像扩大一些车内空间把发动机和变速箱往前挪了挪，就成了
: 前驱车了？
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k*******q
发帖数: 5493 | 3 crv rav4 highlander那种渣渣AWD才是前驱车的代表呢
【在 q**j 的大作中提到】
: 不是好点的audi可以把75%的torque传到后轴上面，而且发动机是竖着放的，明显是以
: 后轴为考虑的。是不是audi像扩大一些车内空间把发动机和变速箱往前挪了挪，就成了
: 前驱车了？
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l********i
发帖数: 8858 | 4 另外纵置发动机主要是为了装四驱 以及为前悬挂提供方便 这点是主要原因
前驱奥迪 是在四驱奥迪基础上的阉割版。比如国产奥迪
【在 k*******q 的大作中提到】
: crv rav4 highlander那种渣渣AWD才是前驱车的代表呢
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q**j
发帖数: 10612 | 5 如果分配是50-50，发动机又竖起来照顾后轴，我感觉应该算是后驱车了。但是两个问
题，
（1）为什么不阉割出一个后驱audi？反正高达85%的扭矩都可以输入到后面。
（2）就算可以阉割出一个前驱的audi，也不是完全证明了四驱的audi是前驱车。
【在 l********i 的大作中提到】
: 另外纵置发动机主要是为了装四驱 以及为前悬挂提供方便 这点是主要原因
: 前驱奥迪 是在四驱奥迪基础上的阉割版。比如国产奥迪
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l********i
发帖数: 8858 | 6 看来你还是没懂我的意思
奥迪我玩过不少了 主要是玩quattro
首先你要明白奥迪本身定位就在做“四驱车”（注意不是前驱也不是后驱 你可以叫它
前置四驱）
OK, 既然是前置四驱 又是前置纵置 那么发动机纵置的好处显然是为了照顾中差向后轴
传动（参考BMW)和前悬挂
否则变速箱轴跟前轴平行传动效率更高 这个是毫无疑问的事情
所以说所有主流的奥迪车型都是按这个四驱平台来做的
这个平台已经搭好了 在此基础上阉割掉四驱系统 就变成了前驱车 但是发动机还是保
留纵置的习惯（尽管你看来可能不科学）
下面回答问题
中差后差都阉割掉了还怎么分配扭矩。
你在说绕口令吗？
跟我重复一遍: 四驱的奥迪是四驱车 前驱的奥迪是前驱车 只不过奥迪车型大都front
heavy 但这个是weight distribution的范畴。 |
q**j
发帖数: 10612 | 7 你没看懂我的意思。
（1） 你可以阉割前面的转动，和中差，不要阉割后面的差速器什么的，不就是后驱车
了？
（2）我的意思是说阉割掉成了前驱，是否可以证明奥迪根本上是前驱车的充分条件。
【在 l********i 的大作中提到】
: 看来你还是没懂我的意思
: 奥迪我玩过不少了 主要是玩quattro
: 首先你要明白奥迪本身定位就在做“四驱车”（注意不是前驱也不是后驱 你可以叫它
: 前置四驱）
: OK, 既然是前置四驱 又是前置纵置 那么发动机纵置的好处显然是为了照顾中差向后轴
: 传动（参考BMW)和前悬挂
: 否则变速箱轴跟前轴平行传动效率更高 这个是毫无疑问的事情
: 所以说所有主流的奥迪车型都是按这个四驱平台来做的
: 这个平台已经搭好了 在此基础上阉割掉四驱系统 就变成了前驱车 但是发动机还是保
: 留纵置的习惯（尽管你看来可能不科学）
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l********i
发帖数: 8858 | 8 前置发动机 后置差速器 后轮驱动
你指望奥迪给你阉割出一个m5出来？
yeah... persoanlly I like your idea.
【在 q**j 的大作中提到】
: 你没看懂我的意思。
: （1） 你可以阉割前面的转动，和中差，不要阉割后面的差速器什么的，不就是后驱车
: 了？
: （2）我的意思是说阉割掉成了前驱，是否可以证明奥迪根本上是前驱车的充分条件。
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D***n
发帖数: 6804 | 9 你被某些人不专业的描述绕糊涂了。
奥迪大部分车都是所谓前纵置后驱型号。发动机纵置放在汽车前舱。这个和宝马3，奔
驰E等车没区别。
某些人所谓”前驱“和”后驱“布局是指的发动机在前舱的位置，奥迪的发动机和变速
箱总成压在前轴上（所谓的Overhung position），而宝马3和E系通常发动机和变速箱
在前轴后面。
从外观上看，奥迪的前轮比较靠近司机，而3系以及E系的前轮比较靠近车头。这样的布
局让奥迪容易同时推出前驱和四驱型号，而3系和E系只能推出后驱和四驱型号。
当然这样做发动机有一半重量在前轴前面，不容易做到所谓50%－50%分配，而传统的3
系和E系因为发动机变速箱在前轴后面，大部分重量都是前后轴一起承担，所以可以搞
出50%-50%。
【在 q**j 的大作中提到】
: 不是好点的audi可以把75%的torque传到后轴上面，而且发动机是竖着放的，明显是以
: 后轴为考虑的。是不是audi像扩大一些车内空间把发动机和变速箱往前挪了挪，就成了
: 前驱车了？
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D***n
发帖数: 6804 | 10 顺便，所谓性能上的区别，对于这个版大部分人的需求本质是一辆买菜车而言，可以忽
略不计。别看什么推头，甩尾说的热乎，真让他们做一个出来，估计还要从头练起：）
3
【在 D***n 的大作中提到】
: 你被某些人不专业的描述绕糊涂了。
: 奥迪大部分车都是所谓前纵置后驱型号。发动机纵置放在汽车前舱。这个和宝马3，奔
: 驰E等车没区别。
: 某些人所谓”前驱“和”后驱“布局是指的发动机在前舱的位置，奥迪的发动机和变速
: 箱总成压在前轴上（所谓的Overhung position），而宝马3和E系通常发动机和变速箱
: 在前轴后面。
: 从外观上看，奥迪的前轮比较靠近司机，而3系以及E系的前轮比较靠近车头。这样的布
: 局让奥迪容易同时推出前驱和四驱型号，而3系和E系只能推出后驱和四驱型号。
: 当然这样做发动机有一半重量在前轴前面，不容易做到所谓50%－50%分配，而传统的3
: 系和E系因为发动机变速箱在前轴后面，大部分重量都是前后轴一起承担，所以可以搞
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l********i
发帖数: 8858 | 11 qqzj已经拥有了最好的菜车 现在显然想是趁年轻抓紧玩玩别的
【在 D***n 的大作中提到】
: 顺便，所谓性能上的区别，对于这个版大部分人的需求本质是一辆买菜车而言，可以忽
: 略不计。别看什么推头，甩尾说的热乎，真让他们做一个出来，估计还要从头练起：）
:
: 3
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q**j
发帖数: 10612 | 12 多谢。就是说audi为了优化四驱的性能（也许还有驾驶舱空间）的考虑，把动力部分靠
前面放了，所以和普通买菜车样子接近了一些？这个还是有道理的。有没有不同意见？
以前好像挺谁说了些不一样的看法。
3
【在 D***n 的大作中提到】
: 你被某些人不专业的描述绕糊涂了。
: 奥迪大部分车都是所谓前纵置后驱型号。发动机纵置放在汽车前舱。这个和宝马3，奔
: 驰E等车没区别。
: 某些人所谓”前驱“和”后驱“布局是指的发动机在前舱的位置，奥迪的发动机和变速
: 箱总成压在前轴上（所谓的Overhung position），而宝马3和E系通常发动机和变速箱
: 在前轴后面。
: 从外观上看，奥迪的前轮比较靠近司机，而3系以及E系的前轮比较靠近车头。这样的布
: 局让奥迪容易同时推出前驱和四驱型号，而3系和E系只能推出后驱和四驱型号。
: 当然这样做发动机有一半重量在前轴前面，不容易做到所谓50%－50%分配，而传统的3
: 系和E系因为发动机变速箱在前轴后面，大部分重量都是前后轴一起承担，所以可以搞
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D***n
发帖数: 6804 | 13 奥迪是把发动机／变速箱压在前轴上，下图贴了A4 和BMW 3，你可以看看发动机摆放的
区别。
【在 q**j 的大作中提到】
: 多谢。就是说audi为了优化四驱的性能（也许还有驾驶舱空间）的考虑，把动力部分靠
: 前面放了，所以和普通买菜车样子接近了一些？这个还是有道理的。有没有不同意见？
: 以前好像挺谁说了些不一样的看法。
:
: 3
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q**j
发帖数: 10612 | 14 是不是发动机纵这放的基本都是后驱车？
【在 D***n 的大作中提到】
: 奥迪是把发动机／变速箱压在前轴上，下图贴了A4 和BMW 3，你可以看看发动机摆放的
: 区别。
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f*******r
发帖数: 5301 | 15 audi和subaru都是一体化的transaxle, 前轴直接插在transaxle上面，结构类似，有前
驱/前驱为主的(audi fwd, subaru H4)也有后驱为主的(audi awd, subaru H6)
【在 q**j 的大作中提到】
: 多谢。就是说audi为了优化四驱的性能（也许还有驾驶舱空间）的考虑，把动力部分靠
: 前面放了，所以和普通买菜车样子接近了一些？这个还是有道理的。有没有不同意见？
: 以前好像挺谁说了些不一样的看法。
:
: 3
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q**j
发帖数: 10612 | 16 就是说变速箱出来的轴是和前面的axle是一回事？（或者是硬连接）这么说前轴驱动是
天生的？但是这样的话，也不对，如果这样发动机是纵向的，变速箱是横着出来的，里
面还换一次方向？
【在 f*******r 的大作中提到】
: audi和subaru都是一体化的transaxle, 前轴直接插在transaxle上面，结构类似，有前
: 驱/前驱为主的(audi fwd, subaru H4)也有后驱为主的(audi awd, subaru H6)
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f*******r
发帖数: 5301 | 17 里面换3次方向，赫赫
【在 q**j 的大作中提到】
: 就是说变速箱出来的轴是和前面的axle是一回事？（或者是硬连接）这么说前轴驱动是
: 天生的？但是这样的话，也不对，如果这样发动机是纵向的，变速箱是横着出来的，里
: 面还换一次方向？
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l*********1
发帖数: 720 | 18 当然不是一回事 drive shaft 连到transmission flange 但其实还有transaxle负责传
动 类似你说的换90度方向
你没DIY过drive shaft? even cv boots? 多动动手就明白了
【在 q**j 的大作中提到】
: 就是说变速箱出来的轴是和前面的axle是一回事？（或者是硬连接）这么说前轴驱动是
: 天生的？但是这样的话，也不对，如果这样发动机是纵向的，变速箱是横着出来的，里
: 面还换一次方向？
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f******t
发帖数: 7283 | 19 前驱/后驱并不是看后轮动力百分比、发动机是纵置还是横置。
比如说第一代Acura TL，发动机就是纵置的，这车子无论从布局还是外观上怎么看都像
是辆后驱车；但其实那一代TL却是名副其实的前驱车，连个四驱版的都没有。
还有现在的Highlander四驱版，虽然这车子的差速器是开放式的，但四个轮子都是同时
发力，前后轮动力分配是50：50。也就是说正常情况下，Highlander 4WD的后轮每时每
刻都会有一半的动力在上面。但Highlander也还是前驱车。
因此Audi说到底仍然是前驱布局。它的Quattro版本质上也就是四驱版的前驱车。它这
个布局追根到底就是成本上妥协的结果。优秀的四驱车完全不需要把发动机100%放在前
轴前面，先不说众多硬派越野SUV了；轿车里，比如说GT-R；另外还有LS460 AWD，这个
可是用了torsen中差的，算是四驱性能很厉害的轿车了，但它是标准的后驱布局，发动
机在前轴甚至偏后的位置，是很不错的后驱布局。
【在 q**j 的大作中提到】
: 不是好点的audi可以把75%的torque传到后轴上面，而且发动机是竖着放的，明显是以
: 后轴为考虑的。是不是audi像扩大一些车内空间把发动机和变速箱往前挪了挪，就成了
: 前驱车了？
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q**j
发帖数: 10612 | 20 多谢。等你回答呢。但是你对前驱的定义好像不是很准确。前驱，就是前轴驱动。你的
定义更像是weight distribution to front axel。这个和前轴驱动还是有差别的吧。
感觉不应该把weight distribution和power source给等同了。
【在 f******t 的大作中提到】
: 前驱/后驱并不是看后轮动力百分比、发动机是纵置还是横置。
: 比如说第一代Acura TL，发动机就是纵置的，这车子无论从布局还是外观上怎么看都像
: 是辆后驱车；但其实那一代TL却是名副其实的前驱车，连个四驱版的都没有。
: 还有现在的Highlander四驱版，虽然这车子的差速器是开放式的，但四个轮子都是同时
: 发力，前后轮动力分配是50：50。也就是说正常情况下，Highlander 4WD的后轮每时每
: 刻都会有一半的动力在上面。但Highlander也还是前驱车。
: 因此Audi说到底仍然是前驱布局。它的Quattro版本质上也就是四驱版的前驱车。它这
: 个布局追根到底就是成本上妥协的结果。优秀的四驱车完全不需要把发动机100%放在前
: 轴前面，先不说众多硬派越野SUV了；轿车里，比如说GT-R；另外还有LS460 AWD，这个
: 可是用了torsen中差的，算是四驱性能很厉害的轿车了，但它是标准的后驱布局，发动
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q**j
发帖数: 10612 | 21 另外看看ls 460, bmw 740, 和avalon侧面。感觉ls460车头还是短一些，为什么？
【在 q**j 的大作中提到】
: 多谢。等你回答呢。但是你对前驱的定义好像不是很准确。前驱，就是前轴驱动。你的
: 定义更像是weight distribution to front axel。这个和前轴驱动还是有差别的吧。
: 感觉不应该把weight distribution和power source给等同了。
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q**j
发帖数: 10612 | 22
【在 q**j 的大作中提到】
: 另外看看ls 460, bmw 740, 和avalon侧面。感觉ls460车头还是短一些，为什么？
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Y*********0
发帖数: 4 | 23 不错的布局，lol，全球一年卖几辆ls460 awd？
【在 f******t 的大作中提到】
: 前驱/后驱并不是看后轮动力百分比、发动机是纵置还是横置。
: 比如说第一代Acura TL，发动机就是纵置的，这车子无论从布局还是外观上怎么看都像
: 是辆后驱车；但其实那一代TL却是名副其实的前驱车，连个四驱版的都没有。
: 还有现在的Highlander四驱版，虽然这车子的差速器是开放式的，但四个轮子都是同时
: 发力，前后轮动力分配是50：50。也就是说正常情况下，Highlander 4WD的后轮每时每
: 刻都会有一半的动力在上面。但Highlander也还是前驱车。
: 因此Audi说到底仍然是前驱布局。它的Quattro版本质上也就是四驱版的前驱车。它这
: 个布局追根到底就是成本上妥协的结果。优秀的四驱车完全不需要把发动机100%放在前
: 轴前面，先不说众多硬派越野SUV了；轿车里，比如说GT-R；另外还有LS460 AWD，这个
: 可是用了torsen中差的，算是四驱性能很厉害的轿车了，但它是标准的后驱布局，发动
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Y*********0
发帖数: 4 | 24 和引擎放置无关，早期的前驱车da多是纵置引擎的
【在 q**j 的大作中提到】
: 不是好点的audi可以把75%的torque传到后轴上面，而且发动机是竖着放的，明显是以
: 后轴为考虑的。是不是audi像扩大一些车内空间把发动机和变速箱往前挪了挪，就成了
: 前驱车了？
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D***n
发帖数: 6804 | 25 如果highlander是这样分配，那它就是四驱（All Wheel Drive）。前驱就是前轮是驱
动轮，后驱就是后轮是驱动轮。
标准发动机位置只有前中后x纵横置。
所谓的根据动力总成相对前轴位置来定义所谓前驱后驱实在是太让人混乱了。咱们能不
能把基本的名词概念弄的简单点。
车。
【在 f******t 的大作中提到】
: 前驱/后驱并不是看后轮动力百分比、发动机是纵置还是横置。
: 比如说第一代Acura TL，发动机就是纵置的，这车子无论从布局还是外观上怎么看都像
: 是辆后驱车；但其实那一代TL却是名副其实的前驱车，连个四驱版的都没有。
: 还有现在的Highlander四驱版，虽然这车子的差速器是开放式的，但四个轮子都是同时
: 发力，前后轮动力分配是50：50。也就是说正常情况下，Highlander 4WD的后轮每时每
: 刻都会有一半的动力在上面。但Highlander也还是前驱车。
: 因此Audi说到底仍然是前驱布局。它的Quattro版本质上也就是四驱版的前驱车。它这
: 个布局追根到底就是成本上妥协的结果。优秀的四驱车完全不需要把发动机100%放在前
: 轴前面，先不说众多硬派越野SUV了；轿车里，比如说GT-R；另外还有LS460 AWD，这个
: 可是用了torsen中差的，算是四驱性能很厉害的轿车了，但它是标准的后驱布局，发动
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f******t
发帖数: 7283 | 26 BMW 7系不好直接比，因为7系要考虑到装V12发动机这个版本，所以车头设计得长一些。
LS460用的是V8发动机，这发动机纵向上不怎么占空间（长度跟4缸机差不多），V8机器
在宽度上占空间。所以LS460车头，在纵向上只要能容纳得下四个气缸长度这样的发动
机就可以了，主要车身要足够宽，放得下90度夹角的两排汽缸。
同样道理，A5这车子是4缸发动机，它的车头空间装得下V8，这并不是因为设计的时候
专门考虑V8；而是因为V8的长度跟I4差不多，只要装得下I4，只要宽度没问题，V8同样
装得下。
【在 q**j 的大作中提到】
: 另外看看ls 460, bmw 740, 和avalon侧面。感觉ls460车头还是短一些，为什么？
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l********i
发帖数: 8858 | 27 from wiki:
Front-wheel-drive arrangements
Most FWD layouts are front-engined. Rear-engined layouts are possible, but
rare. Historically they fall into three categories:
Front-engine transversely mounted/ Front-wheel drive
Front-engine longitudinally mounted/ Front-wheel drive
Front Mid-engine/ Front-wheel drive
前驱就是引擎只负责驱动前轮 前驱 和 前置 没有必然联系 只是普遍而言 前驱车因
为成本原因发动机前置
文科生容易在概念上就错了 所以garbage in garbage out.
weight distribution 是另外一个概念 这个会影响操控 进而扭力分配的设计 不过好
像跟前驱扯不上关系 就不要拿这个做文章了
【在 q**j 的大作中提到】
: 多谢。等你回答呢。但是你对前驱的定义好像不是很准确。前驱，就是前轴驱动。你的
: 定义更像是weight distribution to front axel。这个和前轴驱动还是有差别的吧。
: 感觉不应该把weight distribution和power source给等同了。
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l********i
发帖数: 8858 | 28 re 猫猫总是整些新概念诲人不倦
【在 D***n 的大作中提到】
: 如果highlander是这样分配，那它就是四驱（All Wheel Drive）。前驱就是前轮是驱
: 动轮，后驱就是后轮是驱动轮。
: 标准发动机位置只有前中后x纵横置。
: 所谓的根据动力总成相对前轴位置来定义所谓前驱后驱实在是太让人混乱了。咱们能不
: 能把基本的名词概念弄的简单点。
:
: 车。
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q**j
发帖数: 10612 | 29 多谢。懂了。
些。
【在 f******t 的大作中提到】
: BMW 7系不好直接比，因为7系要考虑到装V12发动机这个版本，所以车头设计得长一些。
: LS460用的是V8发动机，这发动机纵向上不怎么占空间（长度跟4缸机差不多），V8机器
: 在宽度上占空间。所以LS460车头，在纵向上只要能容纳得下四个气缸长度这样的发动
: 机就可以了，主要车身要足够宽，放得下90度夹角的两排汽缸。
: 同样道理，A5这车子是4缸发动机，它的车头空间装得下V8，这并不是因为设计的时候
: 专门考虑V8；而是因为V8的长度跟I4差不多，只要装得下I4，只要宽度没问题，V8同样
: 装得下。
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y***g
发帖数: 10422 | 30 这个见过没？
后置发动机，前轮驱动：
Rear-engine longitudinally mounted / Front-wheel drive：
【在 l********i 的大作中提到】
: from wiki:
: Front-wheel-drive arrangements
: Most FWD layouts are front-engined. Rear-engined layouts are possible, but
: rare. Historically they fall into three categories:
: Front-engine transversely mounted/ Front-wheel drive
: Front-engine longitudinally mounted/ Front-wheel drive
: Front Mid-engine/ Front-wheel drive
: 前驱就是引擎只负责驱动前轮 前驱 和 前置 没有必然联系 只是普遍而言 前驱车因
: 为成本原因发动机前置
: 文科生容易在概念上就错了 所以garbage in garbage out.
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l********i
发帖数: 8858 | 31 你开这车？
【在 y***g 的大作中提到】
: 这个见过没？
: 后置发动机，前轮驱动：
: Rear-engine longitudinally mounted / Front-wheel drive：
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y***g
发帖数: 10422 | 32 小时候在工地上坐过。
考出驾照后这车基本淘汰了，想开都找不到。其实我还真的挺像试驾一下，因为这车是
后轮转向的。
【在 l********i 的大作中提到】
: 你开这车？
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l********i
发帖数: 8858 | 33 开起来应该跟Smart差不多
【在 y***g 的大作中提到】
: 小时候在工地上坐过。
: 考出驾照后这车基本淘汰了，想开都找不到。其实我还真的挺像试驾一下，因为这车是
: 后轮转向的。
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