A**********l
发帖数: 652 | 1 从上个世纪末开始，德国&日本 两大汽车产业大国就汽车行业的未来发展方向做出各自
的预判。日本系锁定油电混合动力方向，德国系锁定清洁柴油高效发动机方向。
双方均在各自选定的方向上投入巨额成本开发。十几年间“混合动力”和”清洁柴油“
均取得了不错的市场成绩，并基本获得市场认可。
然而，看似跟“混合动力”路线图一样稳步推进的”清洁柴油“技术却突然爆出了大规
模造假的黑天鹅事件。
本次柴油车事件是对领军的VW大众公司的重创。
而更深层一点，本次丑闻意味着”清洁柴油“路线图被迫流产，整个德国汽车产业投入
巨资的”清洁柴油“技术上远远不及格。
更可怕的是，消费者对小型车柴油技术失去了信心，在接下来很长的时间里，市场很难
再次提起对”清洁柴油“的兴趣。 |
r***e
发帖数: 10135 | 2 本来中国美国都不鸟柴油车吧
【在 A**********l 的大作中提到】
: 从上个世纪末开始，德国&日本 两大汽车产业大国就汽车行业的未来发展方向做出各自
: 的预判。日本系锁定油电混合动力方向，德国系锁定清洁柴油高效发动机方向。
: 双方均在各自选定的方向上投入巨额成本开发。十几年间“混合动力”和”清洁柴油“
: 均取得了不错的市场成绩，并基本获得市场认可。
: 然而，看似跟“混合动力”路线图一样稳步推进的”清洁柴油“技术却突然爆出了大规
: 模造假的黑天鹅事件。
: 本次柴油车事件是对领军的VW大众公司的重创。
: 而更深层一点，本次丑闻意味着”清洁柴油“路线图被迫流产，整个德国汽车产业投入
: 巨资的”清洁柴油“技术上远远不及格。
: 更可怕的是，消费者对小型车柴油技术失去了信心，在接下来很长的时间里，市场很难
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z*******o
发帖数: 1710 | |
l*******g
发帖数: 27064 | |
T*U
发帖数: 22634 | |
L*******a
发帖数: 1693 | 6 油电混合污染也不小啊，看看电池的生产和处理吧
【在 A**********l 的大作中提到】
: 从上个世纪末开始，德国&日本 两大汽车产业大国就汽车行业的未来发展方向做出各自
: 的预判。日本系锁定油电混合动力方向，德国系锁定清洁柴油高效发动机方向。
: 双方均在各自选定的方向上投入巨额成本开发。十几年间“混合动力”和”清洁柴油“
: 均取得了不错的市场成绩，并基本获得市场认可。
: 然而，看似跟“混合动力”路线图一样稳步推进的”清洁柴油“技术却突然爆出了大规
: 模造假的黑天鹅事件。
: 本次柴油车事件是对领军的VW大众公司的重创。
: 而更深层一点，本次丑闻意味着”清洁柴油“路线图被迫流产，整个德国汽车产业投入
: 巨资的”清洁柴油“技术上远远不及格。
: 更可怕的是，消费者对小型车柴油技术失去了信心，在接下来很长的时间里，市场很难
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A**********l
发帖数: 652 | 7 就因为欧洲街上跑着的太多柴油车，问题才变得严重，要是只有美国这50万辆，大众反
而能松一口气 |
k***0
发帖数: 1381 | 8 欧洲是只要汽车公司卖就有人买。省油便宜长寿有劲，谁管你排放合不合格。
丰田欧洲为了销量，也是低端自吸，中端涡轮柴油，高端混动
【在 A**********l 的大作中提到】
: 就因为欧洲街上跑着的太多柴油车，问题才变得严重，要是只有美国这50万辆，大众反
: 而能松一口气
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