l*****6
发帖数: 7881 | 1 Lease 3 years, 12000 miles per year.
2016 Volt LT 加 charging indicator, cargo net. MSRP $34225.
用的Costco program 的价格，dear又降了$2000，还有$5150 lease bonus.
0.0004 mf, 53% residue.
最后的deal是$1500 drive off, $300 monthly payment including everything。
附加好处是还给了$700 Costco card, $1500 California rebate.
算下来每个月的paymentl略低于msrp的1%. 不算太好的deal，算fair吧, 不想多费口舌
，基本上谈判20分钟搞定，大家都开心。这车是老婆想要的，算是给她的圣诞礼物吧。
最喜欢的是电车的安静，几乎没有任何噪音，还有car play，用着非常方便。这车就是
用来commute，算下来基本不用加汽油，每晚车库里充电。南加这边电费off peak是11
cents每度，加满大概16度。 |
w*****t
发帖数: 485 | |
l*****6
发帖数: 7881 | 3 之前为了对比，特意试驾了prius plugin，感觉照volt差不少。volt的操控性能出奇的
好，急转弯侧倾很小，方向盘也不像prius那么轻，指向比较精准。volt纯用电池能开
50多迈，prius只能开20迈。也看了volt第一代，感觉二代有蛮大的提高，基本上弥补
了一代所有的缺点。最大的遗憾就是后排只能坐两人，还有后排头部空间太小，我坐后
排头顶在车顶了。个子矮点的话应该没啥问题。腿部空间还不错。
这是我第一次买美国车，感觉比我想象的要好很多。虽然内饰硬塑料比较多，但是装配
质量还不错。这车还带两次免费保养。lease期间基本上不用花啥保养费了。我算了算
，开这车我家每月能省300油费，正好跟月付抵消了，哈哈，还不错。
【在 w*****t 的大作中提到】
: 赞！
: 好车，感觉是最理想的混动车。
|
J******n
发帖数: 54 | 4 好车，恭喜
-----------------------------------------------------
“service special”：一个检索附近dealer网站上的service coupon的手机app，帮助
在dealer那里保养车的同学省点小钱。apple store和google play store搜索"service
special"即可安装。 |
b******7
发帖数: 8200 | 5 大哥你都四个车了，每天得玩华容道
【在 l*****6 的大作中提到】
: Lease 3 years, 12000 miles per year.
: 2016 Volt LT 加 charging indicator, cargo net. MSRP $34225.
: 用的Costco program 的价格，dear又降了$2000，还有$5150 lease bonus.
: 0.0004 mf, 53% residue.
: 最后的deal是$1500 drive off, $300 monthly payment including everything。
: 附加好处是还给了$700 Costco card, $1500 California rebate.
: 算下来每个月的paymentl略低于msrp的1%. 不算太好的deal，算fair吧, 不想多费口舌
: ，基本上谈判20分钟搞定，大家都开心。这车是老婆想要的，算是给她的圣诞礼物吧。
: 最喜欢的是电车的安静，几乎没有任何噪音，还有car play，用着非常方便。这车就是
: 用来commute，算下来基本不用加汽油，每晚车库里充电。南加这边电费off peak是11
|
l*****6
发帖数: 7881 | 6 我家人口多呀。我开途锐，老婆开volt，我二老和几个亲戚换着开s60。sequoia周末全
家出动时开。四辆正好。cc和tiguan都trade in了。
【在 b******7 的大作中提到】
: 大哥你都四个车了，每天得玩华容道
|
a********2
发帖数: 2561 | 7 赞！我对二代volt外形有点意见，感觉不如第一代好看。特别是前脸有点怎么说呢，塑
料手机的感觉 :D. |
g***n
发帖数: 14250 | 8 赞超大耗子
【在 l*****6 的大作中提到】
: 我家人口多呀。我开途锐，老婆开volt，我二老和几个亲戚换着开s60。sequoia周末全
: 家出动时开。四辆正好。cc和tiguan都trade in了。
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l*****6
发帖数: 7881 | 9 同感。所以买了黑色的，看着稍微遮丑一些。这车就是用来体验一下电车的owner
experience. 过几年准备入tesla。
【在 a********2 的大作中提到】
: 赞！我对二代volt外形有点意见，感觉不如第一代好看。特别是前脸有点怎么说呢，塑
: 料手机的感觉 :D.
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i****x
发帖数: 17565 | 10 每月省300油钱，每天5gl，每天跑150迈？
【在 l*****6 的大作中提到】
: 之前为了对比，特意试驾了prius plugin，感觉照volt差不少。volt的操控性能出奇的
: 好，急转弯侧倾很小，方向盘也不像prius那么轻，指向比较精准。volt纯用电池能开
: 50多迈，prius只能开20迈。也看了volt第一代，感觉二代有蛮大的提高，基本上弥补
: 了一代所有的缺点。最大的遗憾就是后排只能坐两人，还有后排头部空间太小，我坐后
: 排头顶在车顶了。个子矮点的话应该没啥问题。腿部空间还不错。
: 这是我第一次买美国车，感觉比我想象的要好很多。虽然内饰硬塑料比较多，但是装配
: 质量还不错。这车还带两次免费保养。lease期间基本上不用花啥保养费了。我算了算
: ，开这车我家每月能省300油费，正好跟月付抵消了，哈哈，还不错。
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l*******g
发帖数: 27064 | 11 prius哪儿能跑20mile，标称才11mile，能跑个12、3mile 到天了
【在 l*****6 的大作中提到】
: 之前为了对比，特意试驾了prius plugin，感觉照volt差不少。volt的操控性能出奇的
: 好，急转弯侧倾很小，方向盘也不像prius那么轻，指向比较精准。volt纯用电池能开
: 50多迈，prius只能开20迈。也看了volt第一代，感觉二代有蛮大的提高，基本上弥补
: 了一代所有的缺点。最大的遗憾就是后排只能坐两人，还有后排头部空间太小，我坐后
: 排头顶在车顶了。个子矮点的话应该没啥问题。腿部空间还不错。
: 这是我第一次买美国车，感觉比我想象的要好很多。虽然内饰硬塑料比较多，但是装配
: 质量还不错。这车还带两次免费保养。lease期间基本上不用花啥保养费了。我算了算
: ，开这车我家每月能省300油费，正好跟月付抵消了，哈哈，还不错。
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I****s
发帖数: 1167 | 12 最新的prius号称能跑20mile
【在 l*******g 的大作中提到】
: prius哪儿能跑20mile，标称才11mile，能跑个12、3mile 到天了
|
I****s
发帖数: 1167 | 13 最新的prius号称能跑20mile
【在 l*******g 的大作中提到】
: prius哪儿能跑20mile，标称才11mile，能跑个12、3mile 到天了
|
l*****6
发帖数: 7881 | 14 每天100迈。每月加6次油，每次60多刀。电费每月多出来60刀。360-60=300
【在 i****x 的大作中提到】
: 每月省300油钱，每天5gl，每天跑150迈？
|
i****x
发帖数: 17565 | 15 每月360刀，每天12刀，油价两块多点，能加5加仑吧，mpg 20？这不是volt同级车款的
油耗吧
【在 l*****6 的大作中提到】
: 每天100迈。每月加6次油，每次60多刀。电费每月多出来60刀。360-60=300
|
l*****6
发帖数: 7881 | 16 途锐的油耗。平均20左右。
【在 i****x 的大作中提到】
: 每月360刀，每天12刀，油价两块多点，能加5加仑吧，mpg 20？这不是volt同级车款的
: 油耗吧
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c*********r
发帖数: 259 | 17 volt纯电行程只有40-50mile, 每天开100mile的话，到了公司万一没有地方充电，还是
要用油吧
【在 l*****6 的大作中提到】
: 每天100迈。每月加6次油，每次60多刀。电费每月多出来60刀。360-60=300
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b*****1
发帖数: 3915 | 18 不错
还好你没买老色狼推荐的C-MAX
【在 l*****6 的大作中提到】
: Lease 3 years, 12000 miles per year.
: 2016 Volt LT 加 charging indicator, cargo net. MSRP $34225.
: 用的Costco program 的价格，dear又降了$2000，还有$5150 lease bonus.
: 0.0004 mf, 53% residue.
: 最后的deal是$1500 drive off, $300 monthly payment including everything。
: 附加好处是还给了$700 Costco card, $1500 California rebate.
: 算下来每个月的paymentl略低于msrp的1%. 不算太好的deal，算fair吧, 不想多费口舌
: ，基本上谈判20分钟搞定，大家都开心。这车是老婆想要的，算是给她的圣诞礼物吧。
: 最喜欢的是电车的安静，几乎没有任何噪音，还有car play，用着非常方便。这车就是
: 用来commute，算下来基本不用加汽油，每晚车库里充电。南加这边电费off peak是11
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l*****6
发帖数: 7881 | 19 公司有充电的。level 2的， 5小时充满。万一排不上队回家就得用汽油了。volt汽油
据说有42mpg。还没机会体验。
【在 c*********r 的大作中提到】
: volt纯电行程只有40-50mile, 每天开100mile的话，到了公司万一没有地方充电，还是
: 要用油吧
|
l*****6
发帖数: 7881 | 20 其实我还真的认真考虑了cmax。因为cmax的空间真是很赞。
但是综合考虑下来还是volt更适合我们。其实我最想买的是fusion energi,但是它竟然
还用myford touch, 没用福特最新的sync 3, 因为老婆想要carpaly, 就忍痛放弃了。
volt实在太丑了。
【在 b*****1 的大作中提到】
: 不错
: 还好你没买老色狼推荐的C-MAX
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i****x
发帖数: 17565 | 21 怪不得。拿volt替换途锐，根本不是一个league，这个比法不公平，换mazda6照样能省
下好多油钱。不过volt还是不错的车，比较有特色，cong
【在 l*****6 的大作中提到】
: 途锐的油耗。平均20左右。
|
l*****6
发帖数: 7881 | 22 主要是老婆一直想要tesla，而我觉得电车还没完全成熟，而且tesla太overprice了。
所以想先以比较廉价的方式体验一下电车的感受，但是万一没电了有汽油做保险。2016
volt正好符合我这个需求。2015的都不行，因为电池的range只有40mile。好的话三年
后可以上tesla.
我觉得你应该也会喜欢电车。真的是太安静，平顺了。加速时候是那种完全线性的感觉。
【在 i****x 的大作中提到】
: 怪不得。拿volt替换途锐，根本不是一个league，这个比法不公平，换mazda6照样能省
: 下好多油钱。不过volt还是不错的车，比较有特色，cong
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s*********y
发帖数: 2653 | 23 level 2要5小时充满，纯电才能跑53迈，这电池不行啊，通用是准备把技术留给2017
Bolt吗
【在 l*****6 的大作中提到】
: 公司有充电的。level 2的， 5小时充满。万一排不上队回家就得用汽油了。volt汽油
: 据说有42mpg。还没机会体验。
|
r******o
发帖数: 1530 | 24 加州那地，每天上下班傻跑个50，60迈太正常不过 |
F*********r
发帖数: 116 | 25 好 deal.
【在 l*****6 的大作中提到】
: Lease 3 years, 12000 miles per year.
: 2016 Volt LT 加 charging indicator, cargo net. MSRP $34225.
: 用的Costco program 的价格，dear又降了$2000，还有$5150 lease bonus.
: 0.0004 mf, 53% residue.
: 最后的deal是$1500 drive off, $300 monthly payment including everything。
: 附加好处是还给了$700 Costco card, $1500 California rebate.
: 算下来每个月的paymentl略低于msrp的1%. 不算太好的deal，算fair吧, 不想多费口舌
: ，基本上谈判20分钟搞定，大家都开心。这车是老婆想要的，算是给她的圣诞礼物吧。
: 最喜欢的是电车的安静，几乎没有任何噪音，还有car play，用着非常方便。这车就是
: 用来commute，算下来基本不用加汽油，每晚车库里充电。南加这边电费off peak是11
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l*****6
发帖数: 7881 | 26 就这样已经是plugin hybrid里最强大的了。其它的同类别的车纯电最多跑20mile。
【在 s*********y 的大作中提到】
: level 2要5小时充满，纯电才能跑53迈，这电池不行啊，通用是准备把技术留给2017
: Bolt吗
|
j****3
发帖数: 129 | 27 也在看这个车，楼主能否私信 dealer名字？谢谢
【在 l*****6 的大作中提到】
: Lease 3 years, 12000 miles per year.
: 2016 Volt LT 加 charging indicator, cargo net. MSRP $34225.
: 用的Costco program 的价格，dear又降了$2000，还有$5150 lease bonus.
: 0.0004 mf, 53% residue.
: 最后的deal是$1500 drive off, $300 monthly payment including everything。
: 附加好处是还给了$700 Costco card, $1500 California rebate.
: 算下来每个月的paymentl略低于msrp的1%. 不算太好的deal，算fair吧, 不想多费口舌
: ，基本上谈判20分钟搞定，大家都开心。这车是老婆想要的，算是给她的圣诞礼物吧。
: 最喜欢的是电车的安静，几乎没有任何噪音，还有car play，用着非常方便。这车就是
: 用来commute，算下来基本不用加汽油，每晚车库里充电。南加这边电费off peak是11
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i***r
发帖数: 1024 | 28 每天100麦，这12000麦也不够跑啊。
【在 l*****6 的大作中提到】
: 每天100迈。每月加6次油，每次60多刀。电费每月多出来60刀。360-60=300
|
w*****t
发帖数: 485 | 29 同感，老婆也对特斯拉长草~
等着tesla 3早点量产上市 |
l*****6
发帖数: 7881 | 30 Chevrolet of irvine.
【在 j****3 的大作中提到】
: 也在看这个车，楼主能否私信 dealer名字？谢谢
|
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l*****6
发帖数: 7881 | 31 一年后commute会变短一些。
【在 i***r 的大作中提到】
: 每天100麦，这12000麦也不够跑啊。
|
l*****6
发帖数: 7881 | 32 嗯，开了几天volt下来，觉得开电车真是太爽了。估计tesla 3 没跑了。
【在 w*****t 的大作中提到】
: 同感，老婆也对特斯拉长草~
: 等着tesla 3早点量产上市
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g***n
发帖数: 14250 | 33 Tesla 得到处找充电桩，也就装个 B，哪里有volt 爽。 |
l*****6
发帖数: 7881 | 34 现在的确实还不行。三年后估计电池技术又会有突破吧。其他的车厂也会有一些好电车
出来。到时再看。
【在 g***n 的大作中提到】
: Tesla 得到处找充电桩，也就装个 B，哪里有volt 爽。
|
r******t
发帖数: 8967 | 35 锂电池的物理极限在那里，怎么突破？材料学的发展速度比IT慢十倍
【在 l*****6 的大作中提到】
: 现在的确实还不行。三年后估计电池技术又会有突破吧。其他的车厂也会有一些好电车
: 出来。到时再看。
|
l*****6
发帖数: 7881 | 36 起码可以把电池做的更轻更薄，同样的体积可以装下更大容量的电池。还有就是充电站
应该能够更加普及，充电的时间可以缩短。
【在 r******t 的大作中提到】
: 锂电池的物理极限在那里，怎么突破？材料学的发展速度比IT慢十倍
|
g***n
发帖数: 14250 | 37 充电站要是也排队，那可就完了
【在 l*****6 的大作中提到】
: 起码可以把电池做的更轻更薄，同样的体积可以装下更大容量的电池。还有就是充电站
: 应该能够更加普及，充电的时间可以缩短。
|
l*****6
发帖数: 7881 | 38 是呀。在家充电是主力
【在 g***n 的大作中提到】
: 充电站要是也排队，那可就完了
|
g*q
发帖数: 26623 | 39 12000/年怎么可能省300刀/月？
一般这个大小的油车，1000迈/月的话，油钱也就70左右。
【在 l*****6 的大作中提到】
: 之前为了对比，特意试驾了prius plugin，感觉照volt差不少。volt的操控性能出奇的
: 好，急转弯侧倾很小，方向盘也不像prius那么轻，指向比较精准。volt纯用电池能开
: 50多迈，prius只能开20迈。也看了volt第一代，感觉二代有蛮大的提高，基本上弥补
: 了一代所有的缺点。最大的遗憾就是后排只能坐两人，还有后排头部空间太小，我坐后
: 排头顶在车顶了。个子矮点的话应该没啥问题。腿部空间还不错。
: 这是我第一次买美国车，感觉比我想象的要好很多。虽然内饰硬塑料比较多，但是装配
: 质量还不错。这车还带两次免费保养。lease期间基本上不用花啥保养费了。我算了算
: ，开这车我家每月能省300油费，正好跟月付抵消了，哈哈，还不错。
|
g*q
发帖数: 26623 | 40 如果是EPA的20迈，考虑到prius烧油的mpg相当高，其实不错了。
【在 I****s 的大作中提到】
: 最新的prius号称能跑20mile
|
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|
g*q
发帖数: 26623 | 41 电池化学能密度的极限摆在那里，提高的空间很有限。
充电功率的极限也快达到了
实际上只要家里能充电，下一代经济型纯电车（Bolt, Model 3, 帝豪）的电池容量和
充电速度能够满足私家车大多数的驾驶需求。如果高速公路上的快速充电站（配合餐馆
）能够普及，基本上一顿饭时间能充进跑100多迈的电（从10%充到80%），基本上就够
用了。
当然以现在的油价，其实hybrid就够好了，冬天开电车再开暖气太浪费了，远不如
hybrid。20-30迈range的PHEV优势其实很大，因为普通hybrid在短途时预热发动机比较
费油。
【在 r******t 的大作中提到】
: 锂电池的物理极限在那里，怎么突破？材料学的发展速度比IT慢十倍
|
a***e
发帖数: 27968 | 42 volt那车比camEry好像还重
[在 icefox (icefox) 的大作中提到：]
：每月360刀，每天12刀，油价两块多点，能加5加仑吧，mpg 20？这不是volt同级车款
的油耗吧
：
：........... |
a***e
发帖数: 27968 | 43 100volt得充两次电了
夏天上空调更不可能
这个车你得一天给一加仑的量
一个月要100刀了
[在 little6 (hopper) 的大作中提到：]
：每天100迈。每月加6次油，每次60多刀。电费每月多出来60刀。360-60=300
：【 在 icefox (icefox) 的大作中提到: 】
：........... |
a***m
发帖数: 198 | 44 一个月能省300油费？
一年12000迈够用？
【在 l*****6 的大作中提到】
: 之前为了对比，特意试驾了prius plugin，感觉照volt差不少。volt的操控性能出奇的
: 好，急转弯侧倾很小，方向盘也不像prius那么轻，指向比较精准。volt纯用电池能开
: 50多迈，prius只能开20迈。也看了volt第一代，感觉二代有蛮大的提高，基本上弥补
: 了一代所有的缺点。最大的遗憾就是后排只能坐两人，还有后排头部空间太小，我坐后
: 排头顶在车顶了。个子矮点的话应该没啥问题。腿部空间还不错。
: 这是我第一次买美国车，感觉比我想象的要好很多。虽然内饰硬塑料比较多，但是装配
: 质量还不错。这车还带两次免费保养。lease期间基本上不用花啥保养费了。我算了算
: ，开这车我家每月能省300油费，正好跟月付抵消了，哈哈，还不错。
|
c*********y
发帖数: 115 | 45 楼主，恭喜喜获新车！近期我也会入一辆2016volt，能否PM dealer信息以及invoice？
非常感谢！ |
I****s
发帖数: 1167 | 46 Chevrolet of irvine.不一定非这家买。我看了看，几乎每家dealer volt现在库存不
少，选择不少。我用的是costco的program, 价格是固定的。我跟他说让他们要match政
府7500的tax credit.因为lease的话是dealer拿到这笔。他们本身有5150的lease
bonus，最后他们同意又降了2000.
【在 c*********y 的大作中提到】
: 楼主，恭喜喜获新车！近期我也会入一辆2016volt，能否PM dealer信息以及invoice？
: 非常感谢！
|
I****s
发帖数: 1167 | 47 我几天试了一次，开着空调，开到公司还剩下6miles的纯电里程。公司充满了回到家，
没开空调，还剩10miles的里程。应该不会用多少汽油。
【在 a***e 的大作中提到】
: 100volt得充两次电了
: 夏天上空调更不可能
: 这个车你得一天给一加仑的量
: 一个月要100刀了
: [在 little6 (hopper) 的大作中提到：]
: ：每天100迈。每月加6次油，每次60多刀。电费每月多出来60刀。360-60=300
: ：【 在 icefox (icefox) 的大作中提到: 】
: ：...........
|
l*****6
发帖数: 7881 | 48 起码可以把电池做的更轻更薄，同样的体积可以装下更大容量的电池。还有就是充电站
应该能够更加普及，充电的时间可以缩短。
【在 r******t 的大作中提到】
: 锂电池的物理极限在那里，怎么突破？材料学的发展速度比IT慢十倍
|
g*q
发帖数: 26623 | 49 能量密度是有极限的,超过一定程度就烧起来了
充电功率更是没那么容易提高,目前特斯拉可以用半小时从10%充到80%,最高120千瓦,平
均功率再低一点,也快到头了,充半小时跑接近200迈,也基本上极限了.
当然这个程度快够用了,一顿饭时间差不多够跑一下午或者一上午.
【在 l*****6 的大作中提到】
: 起码可以把电池做的更轻更薄，同样的体积可以装下更大容量的电池。还有就是充电站
: 应该能够更加普及，充电的时间可以缩短。
|
l*****6
发帖数: 7881 | 50 纯电车的range能有150到200迈就够了。可以作为很好的commute车。三年内，应该有好
几款车可以达到这个指标。bolt，leaf，i3？充电速度现在只有tesla能达到充半小时
跑200迈。如果其他电车也能达到这个，就太爽了。电车全面取代汽油车可能还要10年
至少吧。
【在 g*q 的大作中提到】
: 能量密度是有极限的,超过一定程度就烧起来了
: 充电功率更是没那么容易提高,目前特斯拉可以用半小时从10%充到80%,最高120千瓦,平
: 均功率再低一点,也快到头了,充半小时跑接近200迈,也基本上极限了.
: 当然这个程度快够用了,一顿饭时间差不多够跑一下午或者一上午.
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a***e
发帖数: 27968 | 51 想啥呢，过去二十年电池基本没进步忽然就牛叉了，你现在的电池已经接近电池能量密
度的极限了，纯材料每公斤多少瓦时在那放着，没戏
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6
【在 l*****6 的大作中提到】
: 起码可以把电池做的更轻更薄，同样的体积可以装下更大容量的电池。还有就是充电站
: 应该能够更加普及，充电的时间可以缩短。
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a***e
发帖数: 27968 | 52 加热？
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6
【在 I****s 的大作中提到】
: 我几天试了一次，开着空调，开到公司还剩下6miles的纯电里程。公司充满了回到家，
: 没开空调，还剩10miles的里程。应该不会用多少汽油。
|
a***e
发帖数: 27968 | 53 Tesla能半小时200？
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6
【在 l*****6 的大作中提到】
: 纯电车的range能有150到200迈就够了。可以作为很好的commute车。三年内，应该有好
: 几款车可以达到这个指标。bolt，leaf，i3？充电速度现在只有tesla能达到充半小时
: 跑200迈。如果其他电车也能达到这个，就太爽了。电车全面取代汽油车可能还要10年
: 至少吧。
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l*****6
发帖数: 7881 | 54 http://www.pocket-lint.com/news/130380-future-batteries-coming-
这篇文章里提到了几个新技术。
【在 a***e 的大作中提到】
: 想啥呢，过去二十年电池基本没进步忽然就牛叉了，你现在的电池已经接近电池能量密
: 度的极限了，纯材料每公斤多少瓦时在那放着，没戏
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6
|
l*****6
发帖数: 7881 | 55 加州，我车里从来不用加热。
【在 a***e 的大作中提到】
: 加热？
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6
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l*****6
发帖数: 7881 | 56 半小时能充满80%，差不多200迈吧。当然得用快速charger。
【在 a***e 的大作中提到】
: Tesla能半小时200？
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6
|
b******e
发帖数: 5547 | 57 加州也有冬天哪~
天冷了，里程明显少了
【在 l*****6 的大作中提到】
: 加州，我车里从来不用加热。
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b******e
发帖数: 5547 | 58 volt的汽油mpg到不了42
【在 b******e 的大作中提到】
: 加州也有冬天哪~
: 天冷了，里程明显少了
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l*****6
发帖数: 7881 | 59 加州的冬天跟俺们东北的春天差不多。哈哈。
【在 b******e 的大作中提到】
: 加州也有冬天哪~
: 天冷了，里程明显少了
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l*****6
发帖数: 7881 | 60 还没啥机会试过。开了将近一周，只用了0.1 gallon汽油，开了5mile吧。
【在 b******e 的大作中提到】
: volt的汽油mpg到不了42
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F***Q
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cost goes down when production scales up. plain and simple.
battery technology is on an accelerated path as long as the industry sees
profit in return. Lithium ion is not the only option. Li-air, Li-sulphur,
aluminum air, or even super-caps.
http://berc.berkeley.edu/storage-wars-batteries-vs-supercapacit
【在 a***e 的大作中提到】
: 想啥呢，过去二十年电池基本没进步忽然就牛叉了，你现在的电池已经接近电池能量密
: 度的极限了，纯材料每公斤多少瓦时在那放着，没戏
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: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6
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