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Automobile版 - unidentified_title
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话题: unidentified话题: 车顶话题: 汽车话题: title话题: 带天窗
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发帖数: 11227
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发信人: dear(亲爱的), 信区: Automobile
标题: 车辆被撞侧翻后,带天窗和不带天窗的车哪种死亡率更低?
发信站: BBS未名空间站(Mon Aug 21 09:08:40 2017,GMT)
很多人在买车的时候都会选择带天窗的,理由和好处一大堆,比如抬头的视野好,夏天
汽车散热快,最主要的是别人一看就是高配版,还可以装一下。
而手头资金少的车主也会在车顶贴个黑膜,弄个假天窗高来炫耀一把。
带天窗的汽车在国内如此收欢迎,那带天窗和不带天窗的汽车哪个更安全呢?如果车辆
发生侧翻,哪种车型的死亡率更低呢?
首先除了敞篷车,其他汽车都有顶棚结构,不过车顶带不带天窗和汽车安全没啥关系,
二者最大的区别在于车顶的加强横梁不一样。
而配备全景天窗的车型会选用更高强度的天窗加强环来保持车顶的安全。
而且普通汽车的车顶就是一层铁皮,主要是为你遮风挡雨,大部分全景天窗则使用的是
钢化玻璃,在遇到压顶或者高空抛物时,钢化玻璃不一定吃亏,当然修起来也更贵。
车顶属于车身覆盖件,对于整体安全影响不大,不管什么车一旦侧翻或翻滚,主要靠车
身的B柱A、C柱来支撑保护,加上车顶钢梁分散撞击力。
所以决定汽车安全最重要的还是汽车车身骨架设计和材料的强度。
当然重视车顶的安全还是很有必要的,因为车辆侧翻的事故比较常见,死亡率也很高,
另外重心高的车型在快速变线或紧急避让时更容易侧翻,比如SUV和皮卡。
还有不系安全带在安全的车也白搭。
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