t*******e
发帖数: 1760 | 1 先说涡轮，咱不说系统复杂性带来维护和不可靠那些容易抬杠的话题，就说涡轮提高发
动机进气，提高马力本身就不靠谱。丰田猥琐到为了可靠调低发动机动力。且不说欧车
塑料不好的事，同样排量马力大，发动机受到摧残当然更快，volvo xc90 t8 居然是4
缸加电动机。。。美国不收排量税实在想不到任何理由买涡轮机。
再说cvt ，这玩意和at 的区别就是把齿轮变成了钢带，你说齿轮容易挂还是钢带容易
挂？制造成本低，影响最终售价低，这是好事。如果高价买个破cvt亏到姥姥家了。别
拿省油说事，真想省油电动车吧。特别是自重大，马力大的车子，cvt 一定是硬伤。
crv 两个雷占全了，极品，本田粉不服来干 |
c**d
发帖数: 3888 | |
M*******2
发帖数: 692 | |
t*******e
发帖数: 1760 | 4 不读，我就问一句，涡轮是不是为了同样排量下压榨更多马力？压榨越多是不是死的越
快？效率啥的咱不管，没人收排量税，需要大马力为啥不买排量大的？
：读读热力学第一和第二定律，就知道为啥要涡轮了 |
T*I
发帖数: 765 | 5 涡轮显然容易出问题
自吸大发动机还是王道
：不读，我就问一句，涡轮是不是为了同样排量下压榨更多马力？压榨越多是不是死的
越快？效率啥的咱不管，没人收排量税，需要大马力为啥不买排量大的？
： |
T*********s
发帖数: 20444 | 6 福特的ecoboost既不省油也没有马力还因为起火召回二十多次，我的天呐。 |
t*******e
发帖数: 1760 | 7 我可没想黑福特，老福特v8 还是挺好的机子。一会老色狼来咬你
：福特的ecoboost既不省油也没有马力还因为起火召回二十多次，我的天呐。 |
T*********s
发帖数: 20444 | 8 福特是涡轮最激进的
还推出了业界独一份的一升增压小鸡
不服不行
【在 t*******e 的大作中提到】
: 我可没想黑福特，老福特v8 还是挺好的机子。一会老色狼来咬你
:
: ：福特的ecoboost既不省油也没有马力还因为起火召回二十多次，我的天呐。
|
f*****h
发帖数: 4489 | 9 好处还是有 省油 减少缸体摩擦 省空间
：不读，我就问一句，涡轮是不是为了同样排量下压榨更多马力？压榨越多是不是死的
越快？效率啥的咱不管，没人收排量税，需要大马力为啥不买排量大的？
： |
t*******e
发帖数: 1760 | 10 涡轮那么大个省空间？我读书少别忽悠我。省油是撕逼的问题，不想讨论。缸体摩擦我
不懂，懂的来指导一下。涡轮机缸体磨擦慢？
：好处还是有 省油 减少缸体摩擦 省空间
： |
|
|
l**********l
发帖数: 209 | 11 看你的评论你确实没什么文化。啥也不懂你在这丢人现眼的你妈知道吗？
【在 t*******e 的大作中提到】
: 涡轮那么大个省空间？我读书少别忽悠我。省油是撕逼的问题，不想讨论。缸体摩擦我
: 不懂，懂的来指导一下。涡轮机缸体磨擦慢？
:
: ：好处还是有 省油 减少缸体摩擦 省空间
: ：
|
t*******e
发帖数: 1760 | 12 你说话真是有文化极了，别扯我妈
：
：看你的评论你确实没什么文化。啥也不懂你在这丢人现眼的你妈知道吗？ |
b********r
发帖数: 837 | 13 省的油顶多只够补上regular和premium gas之间的差价。还是老老实实买V6吧。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 好处还是有 省油 减少缸体摩擦 省空间
:
: ：不读，我就问一句，涡轮是不是为了同样排量下压榨更多马力？压榨越多是不是死的
: 越快？效率啥的咱不管，没人收排量税，需要大马力为啥不买排量大的？
: ：
|
f*****h
发帖数: 4489 | 14 涡轮比较灵活 随便找个地方塞进去 但4缸比6缸省出的空间比较大 可以给乘客空间
本来6缸摩擦 现在4缸摩擦 虽然有润滑油 但还是省了1/3的摩擦力
摩擦力小了 整体自重轻了 油自然就省（就算没多少也算一点）
【在 t*******e 的大作中提到】
: 涡轮那么大个省空间？我读书少别忽悠我。省油是撕逼的问题，不想讨论。缸体摩擦我
: 不懂，懂的来指导一下。涡轮机缸体磨擦慢？
:
: ：好处还是有 省油 减少缸体摩擦 省空间
: ：
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k*********s
发帖数: 4474 | 15 这种帖子本田销售代表XJL先生没有来回击，很湿奇怪
这个点名在骂本田accord
越俎代庖帮他回应一下：燕雀安知鸿鹄之志，本田的梦想你们不懂。
[此处省略一首从百度文库copy paste的诗词] |
l*******g
发帖数: 27064 | 16 扯淡，涡轮确实原理上来说不如自吸，因为确实缸压高了，也复杂一些
但是实际差距不大
至少用个10几年99%没问题就行了吧
丰田subaru自吸烧机油比人家增压的还厉害呢
【在 T*I 的大作中提到】
: 涡轮显然容易出问题
: 自吸大发动机还是王道
:
: ：不读，我就问一句，涡轮是不是为了同样排量下压榨更多马力？压榨越多是不是死的
: 越快？效率啥的咱不管，没人收排量税，需要大马力为啥不买排量大的？
: ：
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d***a
发帖数: 13752 | 17 那是肯定，本来一辆车可以开三十年再换，现在只能开十五年就换了。
【在 t*******e 的大作中提到】
: 不读，我就问一句，涡轮是不是为了同样排量下压榨更多马力？压榨越多是不是死的越
: 快？效率啥的咱不管，没人收排量税，需要大马力为啥不买排量大的？
:
: ：读读热力学第一和第二定律，就知道为啥要涡轮了
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b********r
发帖数: 837 | 18 https://m.sohu.com/a/221858367_313745/?pvid=000115_3w_a
【在 k*********s 的大作中提到】
: 这种帖子本田销售代表XJL先生没有来回击，很湿奇怪
: 这个点名在骂本田accord
: 越俎代庖帮他回应一下：燕雀安知鸿鹄之志，本田的梦想你们不懂。
: [此处省略一首从百度文库copy paste的诗词]
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b********r
发帖数: 837 | 19 Are you kidding me? 5-6年就该换了。车就像电脑一样，再好再贵的，用个5-6年就感
觉完全不是当初新车（电脑）时候的样子了。
【在 d***a 的大作中提到】
: 那是肯定，本来一辆车可以开三十年再换，现在只能开十五年就换了。
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f*****h
发帖数: 4489 | 20 本田顾问再泡论坛就该被炒鱿鱼了
：这种帖子本田销售代表XJL先生没有来回击，很湿奇怪
：这个点名在骂本田accord |
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d***a
发帖数: 13752 | 21 老兄，你再仔细想想。需要换和想换，是两个不同的概念。有的车主，就是想一个发动
机开三十年呢。
【在 b********r 的大作中提到】
: Are you kidding me? 5-6年就该换了。车就像电脑一样，再好再贵的，用个5-6年就感
: 觉完全不是当初新车（电脑）时候的样子了。
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g*q
发帖数: 26623 | 22 家用车正常按65mph行驶,20马力就够了.需要更多马力的时间非常短,涡轮车就是在需要
更多马力的那几秒种出下力,怎么可能压榨发动机?
【在 t*******e 的大作中提到】
: 不读，我就问一句，涡轮是不是为了同样排量下压榨更多马力？压榨越多是不是死的越
: 快？效率啥的咱不管，没人收排量税，需要大马力为啥不买排量大的？
:
: ：读读热力学第一和第二定律，就知道为啥要涡轮了
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f*****h
发帖数: 4489 | 23 别说正常行驶用不到 起步时候温柔点涡轮也不怎么启动
【在 g*q 的大作中提到】
: 家用车正常按65mph行驶,20马力就够了.需要更多马力的时间非常短,涡轮车就是在需要
: 更多马力的那几秒种出下力,怎么可能压榨发动机?
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E****a
发帖数: 3088 | |
T*********s
发帖数: 20444 | 25 原来福特的涡轮机其实就跟自吸一样的
1.5T就是1。5L
【在 f*****h 的大作中提到】
: 别说正常行驶用不到 起步时候温柔点涡轮也不怎么启动
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f****t
发帖数: 15913 | 26
”几秒“到底是几秒？摸都没摸过，只会撸
【在 E****a 的大作中提到】
: 真正要用的时候，涡轮机还给你滞后几秒
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j****i
发帖数: 68152 | |
C*****z
发帖数: 2050 | 28 你不能拿同排量涡轮机和自吸机比较，二者动力一般差距不小。再者，涡轮机为什么受
到摧残更快？看起来像common sense但不一定make sense。还有，沃尔沃的T8加电动机
又怎么了？那个电动机只驱动后轮，和内燃机没有关系啊。美国没有排量税，但是有汽
油税，涡轮机在一定工况下还是省油的。再说了，在高海拔地区也是有好处的。
4
【在 t*******e 的大作中提到】
: 先说涡轮，咱不说系统复杂性带来维护和不可靠那些容易抬杠的话题，就说涡轮提高发
: 动机进气，提高马力本身就不靠谱。丰田猥琐到为了可靠调低发动机动力。且不说欧车
: 塑料不好的事，同样排量马力大，发动机受到摧残当然更快，volvo xc90 t8 居然是4
: 缸加电动机。。。美国不收排量税实在想不到任何理由买涡轮机。
: 再说cvt ，这玩意和at 的区别就是把齿轮变成了钢带，你说齿轮容易挂还是钢带容易
: 挂？制造成本低，影响最终售价低，这是好事。如果高价买个破cvt亏到姥姥家了。别
: 拿省油说事，真想省油电动车吧。特别是自重大，马力大的车子，cvt 一定是硬伤。
: crv 两个雷占全了，极品，本田粉不服来干
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X***9
发帖数: 7385 | 29
我没上过大学也不太懂楼主的高论
简单分析楼主可能的意思就是医院给那些上呼吸机的是希望能让他们快点死掉
【在 j****i 的大作中提到】
: 俺们乡下人不懂物理，只知道带风箱的炉灶好用
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C*****z
发帖数: 2050 | 30 这个“显然”是怎么来的？
【在 T*I 的大作中提到】
: 涡轮显然容易出问题
: 自吸大发动机还是王道
:
: ：不读，我就问一句，涡轮是不是为了同样排量下压榨更多马力？压榨越多是不是死的
: 越快？效率啥的咱不管，没人收排量税，需要大马力为啥不买排量大的？
: ：
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C*****z
发帖数: 2050 | 31 涡轮不大呀。
【在 t*******e 的大作中提到】
: 涡轮那么大个省空间？我读书少别忽悠我。省油是撕逼的问题，不想讨论。缸体摩擦我
: 不懂，懂的来指导一下。涡轮机缸体磨擦慢？
:
: ：好处还是有 省油 减少缸体摩擦 省空间
: ：
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b**l
发帖数: 33123 | 32 对呀，不能用自己的消费观念来绑架别人
【在 d***a 的大作中提到】
: 老兄，你再仔细想想。需要换和想换，是两个不同的概念。有的车主，就是想一个发动
: 机开三十年呢。
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n***s
发帖数: 10056 | 33 thumbs up!
My old passat 1.8T requires premium gas, that's 20% penalty.
It also runs dirty due to turbo. PCV system needs to be cleaned frequently.
【在 b********r 的大作中提到】
: 省的油顶多只够补上regular和premium gas之间的差价。还是老老实实买V6吧。
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l*******k
发帖数: 922 | 34 楼主和前几天拿螺丝钉类比的一样，听起来有道理，其实是似是而非。
就比如说CVT,钢条如果能跑20万迈，未见得比AT的可靠性差。AT的结构复杂，齿轮数量
多好多倍，几十个齿轮里一个齿轮质量不好也许10万迈就挂了。如果说齿轮一定比钢条
好，DCT也应该比CVT可靠，但是实际显然不是那么回事。
说到底，哪种技术好不是一个简单的钢条比齿轮好就能说清楚的。这个还要看设计，制
造和材料。不同厂家的同一个技术的可靠性能差好多。新技术出来没经过检验小心点是
对的，但过早下结论说某种技术一定不可靠就没道理了。 |
t*******e
发帖数: 1760 | 35 就服老和尚。犀利的无法直视的问题。世纪难题
：你这言论是公然咒骂Foxbat、goVolvo、laoselang。他们都是不但开了超过5、6年，
而且开的还是别人已经开过了至少5、6年的二手车、三手车。
：rihei只是上了laoselang的媳妇，算共用。 |
s**********u
发帖数: 2749 | 36 你这个就东施效颦了，比席绢的意境差了几个数量级
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 我没上过大学也不太懂楼主的高论
: 简单分析楼主可能的意思就是医院给那些上呼吸机的是希望能让他们快点死掉
|
s********l
发帖数: 334 | 37 同样马力的发动机，带增压器的发动机轻，应该没争议吧。你把8缸机锯掉两个缸拿下
来和增压器比比呗。partial load带增压的省油也没争议吧。汽油机增压确实比柴油机
增压困难。但事实就是事实，你信不信，想不想撕，都没有意义。
【在 t*******e 的大作中提到】
: 涡轮那么大个省空间？我读书少别忽悠我。省油是撕逼的问题，不想讨论。缸体摩擦我
: 不懂，懂的来指导一下。涡轮机缸体磨擦慢？
:
: ：好处还是有 省油 减少缸体摩擦 省空间
: ：
|
X***9
发帖数: 7385 | 38
以您的智力而言，看不懂我的评论实属正常，所以您不必大惊小怪。
【在 s**********u 的大作中提到】
: 你这个就东施效颦了，比席绢的意境差了几个数量级
|
X***9
发帖数: 7385 | 39
最近本田很多车型都十分缺货，allocation的问题都忙不过来，哥您想我了？
【在 f*****h 的大作中提到】
: 本田顾问再泡论坛就该被炒鱿鱼了
:
: ：这种帖子本田销售代表XJL先生没有来回击，很湿奇怪
: ：这个点名在骂本田accord
|
s**********u
发帖数: 2749 | 40
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 最近本田很多车型都十分缺货，allocation的问题都忙不过来，哥您想我了？
|
|
|
X***9
发帖数: 7385 | 41
大哥您不用再次证明您的智力有问题，大家都能看懂。
【在 s**********u 的大作中提到】
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M*******2
发帖数: 692 | 42 当年给人家洗脑洗的太好，现在想洗回来不容易了
汽油机+变速箱也用不了几年了，还沉浸在什么压榨的错觉之中。
烧煤最好，别用汽油，压榨的太狠，一定影响寿命，同样的马力，为啥不买个蒸汽机火
车头呢？
不，最好不烧煤，那玩意烟大，把宝贝锅底，烧黑了一定影响寿命，同样马力，为啥不
买个两百匹马呢，环保还能自己吃草。 |
f*****h
发帖数: 4489 | 43 原来销售差是因为缺货 不是因为没人买
【在 s**********u 的大作中提到】
|
X***9
发帖数: 7385 | 44
我原来一直以为您挺笨的，看来比那位还是聪明多了。
当然allocation也是一个问题。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 原来销售差是因为缺货 不是因为没人买
|
f****t
发帖数: 15913 | 45 ridgeline真惨，刚出来没多久，销量就跌成屎，一候会更惨，一年的销量能顶F150一
周的销量就不错了，
NSX更特么惨，这么多本田托，只有一个叫粉茉莉的N年前说要买，结果根本没买，也没
脸回来了。 |
f****t
发帖数: 15913 | 46
你的脸今天忘记带了吧？
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 我原来一直以为您挺笨的，看来比那位还是聪明多了。
: 当然allocation也是一个问题。
|
s**********u
发帖数: 2749 | 47 头牌CRV下降20%，二牌雅阁下降13%
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 我原来一直以为您挺笨的，看来比那位还是聪明多了。
: 当然allocation也是一个问题。
|
s**********u
发帖数: 2749 | 48 RLX还是很牛逼的，增长了68%
【在 s**********u 的大作中提到】
: 头牌CRV下降20%，二牌雅阁下降13%
|
f*****h
发帖数: 4489 | 49 没看出我是吵弄的口吻吗？
：
：【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】 |
X***9
发帖数: 7385 | 50
说实话在下除了您比较爱贪小便宜和对钱看得相对比较重，脑子虽然不太好使但人品还
不错之外没看出其他什么来。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 没看出我是吵弄的口吻吗？
:
: ：
: ：【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
|
|
|
b********s
发帖数: 1508 | 51 本田车都是医院里需要上呼吸机的？病的不轻啊
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 说实话在下除了您比较爱贪小便宜和对钱看得相对比较重，脑子虽然不太好使但人品还
: 不错之外没看出其他什么来。
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X***9
发帖数: 7385 | 52
那照您的逻辑宝马岂不是已经病入膏肓？
【在 b********s 的大作中提到】
: 本田车都是医院里需要上呼吸机的？病的不轻啊
|
b********s
发帖数: 1508 | 53 是你的逻辑，好吧？
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 那照您的逻辑宝马岂不是已经病入膏肓？
|
m******3
发帖数: 296 | 54 如果能选一个肺活量大的肺，那为什么还要选一个肺活量小的然后再给它戴呼吸机呢？
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 那照您的逻辑宝马岂不是已经病入膏肓？
|
T*********s
发帖数: 20444 | 55 小肺便宜
【在 m******3 的大作中提到】
: 如果能选一个肺活量大的肺，那为什么还要选一个肺活量小的然后再给它戴呼吸机呢？
|
e*******e
发帖数: 9616 | 56 带呼吸机挂得更快，就没法投诉了。。。
T+CVT,理想很丰满，现实很骨感。。。
一般索男和红脖选菜车而言，可靠性耐操性还是占第一位的。。。什么省油简单如果建
立在牺牲可靠性增加不确定因素作为前提的，老百姓（索男和红脖）都不会待见。。。
【在 m******3 的大作中提到】
: 如果能选一个肺活量大的肺，那为什么还要选一个肺活量小的然后再给它戴呼吸机呢？
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X***9
发帖数: 7385 | 57
您肺活量再大也无法改善您脑缺氧的状况怎么办？
【在 m******3 的大作中提到】
: 如果能选一个肺活量大的肺，那为什么还要选一个肺活量小的然后再给它戴呼吸机呢？
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X***9
发帖数: 7385 | 58
我是按照楼主的和您的逻辑 给发动机加涡轮就等于加速发动机报废
那么我们当然可以合理怀疑 给人上呼吸机是因为想让这些人早点死
如果本田有些车型用涡轮就是生病了？
那宝马几乎全系都是涡轮那又是什么？
【在 b********s 的大作中提到】
: 是你的逻辑，好吧？
|
T**********a
发帖数: 40 | 59 宝马五年就得扔
本田也得扔吗
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 我是按照楼主的和您的逻辑 给发动机加涡轮就等于加速发动机报废
: 那么我们当然可以合理怀疑 给人上呼吸机是因为想让这些人早点死
: 如果本田有些车型用涡轮就是生病了？
: 那宝马几乎全系都是涡轮那又是什么？
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b********s
发帖数: 1508 | 60 别人上呼吸机就是早死，你田就不是？还拉人家宝马，人家没举这例子好吧？自己打的
炮，含着泪也打完吧。我就纳闷你这智商令人捉急，你老板也是。这特么损失多少生意啊
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 我是按照楼主的和您的逻辑 给发动机加涡轮就等于加速发动机报废
: 那么我们当然可以合理怀疑 给人上呼吸机是因为想让这些人早点死
: 如果本田有些车型用涡轮就是生病了？
: 那宝马几乎全系都是涡轮那又是什么？
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j****3
发帖数: 682 | |
r*******e
发帖数: 680 | 62 内燃机火车头都是turbo的
【在 M*******2 的大作中提到】
: 当年给人家洗脑洗的太好，现在想洗回来不容易了
: 汽油机+变速箱也用不了几年了，还沉浸在什么压榨的错觉之中。
: 烧煤最好，别用汽油，压榨的太狠，一定影响寿命，同样的马力，为啥不买个蒸汽机火
: 车头呢？
: 不，最好不烧煤，那玩意烟大，把宝贝锅底，烧黑了一定影响寿命，同样马力，为啥不
: 买个两百匹马呢，环保还能自己吃草。
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X***9
发帖数: 7385 | 63
原来那么多人买宝马都是为了5年就扔，学习了。
【在 T**********a 的大作中提到】
: 宝马五年就得扔
: 本田也得扔吗
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X***9
发帖数: 7385 | 64
意啊
我有点怀疑您的阅读能力
您觉得给有需要的人上呼吸机是为了让他们死得更快？
【在 b********s 的大作中提到】
: 别人上呼吸机就是早死，你田就不是？还拉人家宝马，人家没举这例子好吧？自己打的
: 炮，含着泪也打完吧。我就纳闷你这智商令人捉急，你老板也是。这特么损失多少生意啊
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b********s
发帖数: 1508 | 65 我就欣赏你这种没羞没臊的滚刀肉劲头。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 意啊
: 我有点怀疑您的阅读能力
: 您觉得给有需要的人上呼吸机是为了让他们死得更快？
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