S*******n
发帖数: 10009 | 1 特斯拉好不容易才用安全架固定好电池，还用脚丫想轻松拆下几分钟换好。一千多磅用
4个螺丝固定吗？接回去后电线不用测试吗？最无脑的看看最容易的换轮子要多久吧。
充电站有100万瓦，不建个变电站就用家里220v供电吗？
不过这正好说明现在特斯拉粉大多是文科生，没有常识 |
d*******n
发帖数: 43 | 2 这是潮流 是趋势
现在不能不代表以后不能
能你们开上能换电池的特斯拉 我已经用了好几年潮虫了 |
l*******s
发帖数: 7316 | 3 没有前瞻能力的人就像跟笑话里说90年代走私BB机被抓前藏好BB机等10年后出狱发财一
样。
【在 S*******n 的大作中提到】
: 特斯拉好不容易才用安全架固定好电池，还用脚丫想轻松拆下几分钟换好。一千多磅用
: 4个螺丝固定吗？接回去后电线不用测试吗？最无脑的看看最容易的换轮子要多久吧。
: 充电站有100万瓦，不建个变电站就用家里220v供电吗？
: 不过这正好说明现在特斯拉粉大多是文科生，没有常识
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S*******n
发帖数: 10009 | 4 文科生不能理解机械的东西没法改变，以为什么都跟电脑一样写一写就行了？
【在 l*******s 的大作中提到】
: 没有前瞻能力的人就像跟笑话里说90年代走私BB机被抓前藏好BB机等10年后出狱发财一
: 样。
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l*******s
发帖数: 7316 | 5 固定的拆装换电池设备已经有了，深圳就有换电池站。
搞一套移动的拆装电池的工具也不是天大的难事。
电池本身也有发展的余地，现在1千磅的电池也许以后能变成几十磅。
【在 S*******n 的大作中提到】
: 文科生不能理解机械的东西没法改变，以为什么都跟电脑一样写一写就行了？
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D***I
发帖数: 1957 | 6 不建个变电站就用家里220v供电吗？
lz看来对电力变压器也是屁都不懂，一台变压器就够了，还要什么变电站
好比常规的110kv电力变压器，最小型号就是6300kva，供应号称最牛逼的400kva的充电
终端，也能管15个
这个变压器有多大呢 |
T*********s
发帖数: 20444 | 7 靠百度发帖
算你狠
【在 D***I 的大作中提到】
: 不建个变电站就用家里220v供电吗？
: lz看来对电力变压器也是屁都不懂，一台变压器就够了，还要什么变电站
: 好比常规的110kv电力变压器，最小型号就是6300kva，供应号称最牛逼的400kva的充电
: 终端，也能管15个
: 这个变压器有多大呢
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p*******y
发帖数: 1 | 8 槽道抽插设计还真的4个螺丝能给固定的好好的
【在 S*******n 的大作中提到】
: 特斯拉好不容易才用安全架固定好电池，还用脚丫想轻松拆下几分钟换好。一千多磅用
: 4个螺丝固定吗？接回去后电线不用测试吗？最无脑的看看最容易的换轮子要多久吧。
: 充电站有100万瓦，不建个变电站就用家里220v供电吗？
: 不过这正好说明现在特斯拉粉大多是文科生，没有常识
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o**o
发帖数: 3964 | 9 换电池早就demo过了，三分钟。实际能运营的battery swap站是七分钟。等电车普及，
行业标准统一以后肯定能实现电池租赁 |
S*******n
发帖数: 10009 | 10 原来安全性排末位的。
这么好为什么不用？等小白鼠来试吗？
【在 o**o 的大作中提到】
: 换电池早就demo过了，三分钟。实际能运营的battery swap站是七分钟。等电车普及，
: 行业标准统一以后肯定能实现电池租赁
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S*******n
发帖数: 10009 | 11 你知道标的数字什么意思吗，张嘴就除一下得出15？
别自爆不知道什么是变电站。一听你就没做过配电。除了从淘宝买变压器降低成本，你
要自己动手装吗？你知道光是架起这变压器要多少钱吗？你的电站不用拉高压线？
【在 D***I 的大作中提到】
: 不建个变电站就用家里220v供电吗？
: lz看来对电力变压器也是屁都不懂，一台变压器就够了，还要什么变电站
: 好比常规的110kv电力变压器，最小型号就是6300kva，供应号称最牛逼的400kva的充电
: 终端，也能管15个
: 这个变压器有多大呢
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t***4
发帖数: 284 | 12 你懂行。看这几个整天电站电站的，就知道外行。
没电网，电站建哪里？没有人口密度，干嘛建高压线，变电站？中部农民，一家农场几
十公顷，就几个房子。怎么建高压电网？有一个grid不行，这一路的电站就断了，这的
公路就没有电车跑。
: 你知道标的数字什么意思吗，张嘴就除一下得出15？
: 别自爆不知道什么是变电站。一听你就没做过配电。除了从淘宝买变压器降低成
本，你
: 要自己动手装吗？你知道光是架起这变压器要多少钱吗？你的电站不用拉高压线？
【在 S*******n 的大作中提到】
: 你知道标的数字什么意思吗，张嘴就除一下得出15？
: 别自爆不知道什么是变电站。一听你就没做过配电。除了从淘宝买变压器降低成本，你
: 要自己动手装吗？你知道光是架起这变压器要多少钱吗？你的电站不用拉高压线？
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x****u
发帖数: 12955 | 13
换电池这个动作前两三年已经成功演示过了。全自动操作耗时大约1.5分钟。
【在 S*******n 的大作中提到】
: 特斯拉好不容易才用安全架固定好电池，还用脚丫想轻松拆下几分钟换好。一千多磅用
: 4个螺丝固定吗？接回去后电线不用测试吗？最无脑的看看最容易的换轮子要多久吧。
: 充电站有100万瓦，不建个变电站就用家里220v供电吗？
: 不过这正好说明现在特斯拉粉大多是文科生，没有常识
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K*****3
发帖数: 977 | 14 要说文科生就是文科生，不知道电池的容量和寿命是会迅速消耗的。
我以崭新的车电池给我换个旧的？平时开上下班好容易开一次长途就给我个旧的，万一
是个炸弹呢？
这种换电池的想法不现实。等炸掉几个，文科生就消停了。 |
l*******s
发帖数: 7316 | 15 如果电池终身warranty，随便换，谁还在乎新旧？
【在 K*****3 的大作中提到】
: 要说文科生就是文科生，不知道电池的容量和寿命是会迅速消耗的。
: 我以崭新的车电池给我换个旧的？平时开上下班好容易开一次长途就给我个旧的，万一
: 是个炸弹呢？
: 这种换电池的想法不现实。等炸掉几个，文科生就消停了。
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d*x
发帖数: 43 | 16 首先换电池站就在乎新旧。你认为他们给你一个旧的划算还是给你一个新的划算? 人家
开店可是要考虑成本的。
电池就算有终身质保，也是有寿命的。这样的结果就是你能换到的电池永远比你现在的
电池旧。
电动车的电池在车的成本中占有很大的比例。你上午开一辆新买的电车去充电，下午就
开着用了4年的电池回家了。你愿意? 真是活雷锋啊。提前进入共产主义了。
LoL.
【在 l*******s 的大作中提到】
: 如果电池终身warranty，随便换，谁还在乎新旧？
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l*******s
发帖数: 7316 | 17 其实就是个经营方式的问题。
如果易拆换电池由某家公司经营，用户只要交一次入网费，可以任意换电池。
公司按月或按里程收费。就像手机服务的prepaid 和postpay一样。
电池站为什么要在乎新就呢？
【在 d*x 的大作中提到】
: 首先换电池站就在乎新旧。你认为他们给你一个旧的划算还是给你一个新的划算? 人家
: 开店可是要考虑成本的。
: 电池就算有终身质保，也是有寿命的。这样的结果就是你能换到的电池永远比你现在的
: 电池旧。
: 电动车的电池在车的成本中占有很大的比例。你上午开一辆新买的电车去充电，下午就
: 开着用了4年的电池回家了。你愿意? 真是活雷锋啊。提前进入共产主义了。
: LoL.
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m***a
发帖数: 2262 | 18
这个早就有了，技术上不是问题，运营上难度很大，2013年这个领域最领先的 startup
就倒闭了，烧了八亿美元
https://en.wikipedia.org/wiki/Better_Place_(company)
【在 S*******n 的大作中提到】
: 特斯拉好不容易才用安全架固定好电池，还用脚丫想轻松拆下几分钟换好。一千多磅用
: 4个螺丝固定吗？接回去后电线不用测试吗？最无脑的看看最容易的换轮子要多久吧。
: 充电站有100万瓦，不建个变电站就用家里220v供电吗？
: 不过这正好说明现在特斯拉粉大多是文科生，没有常识
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K*****3
发帖数: 977 | 19 电池是消耗品，和虚空的手机用时完全不一样的。
旧电池存在危险，其实使用过程也影响电池的表现，不只是所谓的里程而已。每次把电
池开到极限造成的stress远比在安全区冲放电要大。大概你不知道锂电池40% ~ 80%
cycle是最安全的吧？电池站收了个旧电池，发现使用就要过热，他们会还给那个用户
呢还是装上换给下一个人呢?
你还在一次入网随便换，电池的成本短期根本看不到降低的可能性，稀土和稀有金属催
化剂会越来越少的。随便换的公司几天就死了。
旧电池如果不能开够里程，需要多么密集的服务站啊，而且所有穷乡僻壤的地方都得有
。万一开光了电，真是的哭着看熊了。
除了天朝那样子可以强迫命令的，你去比较下美国手机信号的服务范围和天朝村村通的
亏本服务范围就好了。
【在 l*******s 的大作中提到】
: 其实就是个经营方式的问题。
: 如果易拆换电池由某家公司经营，用户只要交一次入网费，可以任意换电池。
: 公司按月或按里程收费。就像手机服务的prepaid 和postpay一样。
: 电池站为什么要在乎新就呢？
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o**o
发帖数: 3964 | 20 车都可以lease，电池当然也可以lease. 充电费，平均电池折旧，以及管理费通过
lease月付支付掉。有些人脑容量小，没办法理解罢了。
【在 l*******s 的大作中提到】
: 其实就是个经营方式的问题。
: 如果易拆换电池由某家公司经营，用户只要交一次入网费，可以任意换电池。
: 公司按月或按里程收费。就像手机服务的prepaid 和postpay一样。
: 电池站为什么要在乎新就呢？
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d*x
发帖数: 43 | 21 你脑容量大。我问问你你lease的车往哪儿还? 你lease的电池准备往哪儿还。除非全国
就你一家搞这个还有得说。
就算你这个可行，电池lease的费用可不低。不是所有人都负担得起。比去加油站的方
便快捷费用低差多了。
【在 o**o 的大作中提到】
: 车都可以lease，电池当然也可以lease. 充电费，平均电池折旧，以及管理费通过
: lease月付支付掉。有些人脑容量小，没办法理解罢了。
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a***e
发帖数: 27968 | 22 接触电阻是个硬伤，你看看你汽车启动电池的接头没接紧是个什么效果
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.4
【在 o**o 的大作中提到】
: 换电池早就demo过了，三分钟。实际能运营的battery swap站是七分钟。等电车普及，
: 行业标准统一以后肯定能实现电池租赁
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a***e
发帖数: 27968 | 23 演示是一回事。工程上保证跑10万公里换500次接头干净禁锢良好导电良好不是件容易
的事。简单的例子，一辆车12年也就换12-20次机油，那个油盘密封滑丝损坏是不是常
听说？
对于需要提供500A级别电流的电池包，接头的紧固要求比那个螺钉只高不低
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.4
【在 x****u 的大作中提到】
:
: 换电池这个动作前两三年已经成功演示过了。全自动操作耗时大约1.5分钟。
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f****l
发帖数: 8042 | 24 只能是车价不包括电池，买车不买电池。电池属于电网，每次给钱换电池。 |
g***n
发帖数: 14250 | 25 你笔记本电脑手机充电口用多少次坏掉？
【在 a***e 的大作中提到】
: 演示是一回事。工程上保证跑10万公里换500次接头干净禁锢良好导电良好不是件容易
: 的事。简单的例子，一辆车12年也就换12-20次机油，那个油盘密封滑丝损坏是不是常
: 听说？
: 对于需要提供500A级别电流的电池包，接头的紧固要求比那个螺钉只高不低
:
: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.4
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t***4
发帖数: 284 | 26 手机口坏就坏了，汽车电路短路是什么结果？着火，爆炸！这是一个级别的安全问题吗
？而且，汽车电路常年暴露在户外环境，你想过吗？
没工程知识，不要信口开河
: 你笔记本电脑手机充电口用多少次坏掉？
【在 g***n 的大作中提到】
: 你笔记本电脑手机充电口用多少次坏掉？
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S*******n
发帖数: 10009 | 27 原帖说文科生在瞎BB,果然就有人来自证。
以为接上一次能用就可以轻松重复。还没提1000多磅的电池要花多长时间检测它固定住
没。
【在 a***e 的大作中提到】
: 演示是一回事。工程上保证跑10万公里换500次接头干净禁锢良好导电良好不是件容易
: 的事。简单的例子，一辆车12年也就换12-20次机油，那个油盘密封滑丝损坏是不是常
: 听说？
: 对于需要提供500A级别电流的电池包，接头的紧固要求比那个螺钉只高不低
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: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.4
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