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History版 - 回忆我亲历的1993年东航空难 (转载)
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: uiuc (又爱又喜), 信区: Military
标 题: 回忆我亲历的1993年东航空难
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Mar 9 13:46:42 2014, 美东)
http://help.3g.163.com/14/0309/17/9MTNICLG00964JT6.html
本文原载于2013年7月《羊城晚报》作者:埃米丽(美国洛杉矶)
韩亚航空发生空难的消息,令我一直竭力淡化的心中阴影再次浮现。每当有空难发生,
我的心都会绞痛。20年前,自己亲历的那场惊心动魄的惨烈空难,与韩亚空难相似,也
是两百多名乘客、大部分是华人、两人罹难……
我经历过空难,我还活着。今天和世人重温当时的情景,能说的仅有几个词:惊心动魄
,魂飞天外,九死一生,噩梦一场!
出事了!几秒钟内,飞机向下掉了五千多米!
那是在1993年4月6日,我带着6岁的儿子从北京出发,乘坐东航MU583班机经上海飞往美
国洛杉矶。这是我们第一次去美国,请到45天假;也是第一次坐飞机,座位很理想,在
经济舱前排右边靠窗。
中午12点,飞机顺利起飞。这是架麦道MD-11型客机,机舱宽敞,座位舒适。飞行平稳如
履平地,旅客们沉浸在安详和谐的气氛中。我和儿子都充满期待,马上就能见到分别多
年的丈夫和爸爸了!
飞机在太平洋上空平稳地飞行了数小时。结束用餐后,空姐开始向乘客们发放入境卡,
并指导如何填写。电视屏幕显示着飞机的位置和飞行高度,此时的高度为10100米。各
人都拿出了笔仔细填表。大家的心,似乎已经平安抵达目的地,脸上都一派轻松,没人
能预料到,大难即将临头!
空姐们在服务台吃饭,我起身前去向她们咨询表格的填写。话还没说完,忽然感觉飞机
抖动了一下,手靠着的工作台猛然沉落下去,双脚突然悬空,地板就没了。还没有回过
神,头顶便被一巨大的平板状物体猛拍一记。一瞧,这可是飞机的天花板!我飘浮在空
中,感觉身体很轻,身不由己,处于严重失控失重状态。
也许是由于毫无思想准备而没来得及畏惧,也许因为第一次坐飞机,以为飞行本该如此
,此时此刻的我还没有忘记向趴在地上的空姐问:“怎么回事?以前飞行时也这样吗?
” 空姐回答:“没见过,怕是出事了!”
后来才得知,这可能是飞行员起身时,无意中碰到了升降控制按钮。
短短几秒钟内,飞机向下掉了五千多米!
飞机第三次往下掉,机舱内险象环生
已受伤的飞行员奋力拉起了人工操纵杆,使飞机平稳了两三秒。此间掉下来的我,还下
意识地想寻找不知抛到何处的表格。人还没来得及站稳,说时迟那时快,飞机突然又像
高台跳水般翻滚着向大海砸了下去。再次被抛到空中的我,头部又一次狠狠地撞到飞机
的顶棚,然后我像宇航员一样失控飘浮,又自由落体般往下落,抓哪哪像海绵,怎么也
抓不住。
刚像是要平稳了,飞机又接着第三次往下掉!
这时,装满玻璃杯的柜子门都甩开了,刹那间地面上铺满了碎玻璃,那些断脚向上的酒
杯,就像越战陷阱里的竹标,等着人往上扎!我在国内曾是政府劳动部门的工程师,处
理工伤案件是本行,还常常教人如何应急自救,这下轮到实践自己的理论经验了!千钧
一发之际,我立即作出判断:情愿指头被扎破,也要尽量保护身体的主动脉。于是在我
头朝下飘落时,立刻伸出双臂,十指尽力分开,顶向地面。刚一触及地面,身体便顺势
往侧面一滚,避免了手腕和身体的动脉被割到。
此刻,飞机已掉到离海面仅一两千米处,失去了正常飞行高度。看来,飞行员是用尽吃
奶的劲儿拉起了最后一杆,就再也没有办法了。
但过了一会儿,我发现飞机并没有扎进大海,反而奇迹般地开始慢慢上升——是自控驾
驶系统恢复了作用!
从天上飞来没系安全带的人,
重重地砸到自己身上
掉落到工作台之间的我站不起来,便爬向过道转角。刚转过弯,就被眼前的惨状惊呆了
:过道和两旁的座椅上乱七八糟地扔着黑压压的一堆人,四五层不分男女,横七竖八人
压着人摞在那儿。高高的座椅靠背被掩埋在下面,许多手臂和腿向外耷拉着。从人缝间
向外伸着一只只脚,有的光着、有的穿着袜子或鞋。这些人保持着各种活人根本做不到
的姿势叠在一起!左边靠窗和后边远处的座位好像散场后的影院,稀稀落落露出几个人
头。有的人虽然系了安全带,却显然是眼睁睁看着从天上飞来没系安全带的人,重重地
砸到自己身上!这时的他们,都一动不动,全然处于静态。
放眼看去,机舱里更是一片狼藉,上面挂满了氧气罩,地下到处可见散乱着的贵重物品
、钱包和护照……天花板到处被撞变了形,椅背也被撞得东倒西歪,整个场面像刚刚结
束的战场,又似坟地,惊恐中的我不敢看了。
我知道我还活着,要赶紧爬去找儿子!
我忽然听见了抽泣声和一个微弱的声音在叫妈妈,是儿子趴在面前,唤醒了惊呆的我。
他说他原本系着安全带,飞机掉下去时安全带被挣脱,单脚倒立站上了飞机顶棚,接着
头朝下撞到座椅上;第二次更狠,头直接撞上了飞机顶棚,把上面的灯泡和灯座都给撞
坏了;第三次则被抛到了过道上。当时只听到舱内人们随着飞机的三次掉落齐声发出“
啊——,啊——,啊——”的惊嚎。
我们爬回座位,系上了安全带。儿子在流泪,使劲地抱着我。我也使劲搂着他,告诉他
:“不要怕!和妈妈在一起,和大家在一起,死也不可怕。人有生就有死,也许这么死
是最痛快的一种,没什么!”嘴上虽然这么说,但我的心里在淌血,儿子来到这个世界
还不到7年!
这时我感觉自己大半个头好像已被削掉,头部没有感觉,似乎已身首异处。我赶紧摸了
摸头,仍在脖子上。可头顶摸着软软的,好像脑门已经被撞开了。十个手指,除一个小
指外,都扎入了许多玻璃碎,划出的不少菱形口子仍流着血,腿上牛仔裤也被玻璃划开
了几道口子。爬过来的过道和墙壁上都留下了我的血迹。
紧急迫降,遭遇大风暴
这时,人堆上面一位男士微微地动起来,接着压在一起的人们开始缓缓地移开身子。
空气中飘来一阵阵烈酒的气味,是有酒瓶被打碎了。不知过了多久,似乎灵魂已出窍的
人们才陆陆续续回到了被砸得东歪西斜的座位。过道上,两位白人跑来跑去,忙着给人
们送救生物品,帮助止血。突然后面传来了大声叫喊:“有医生吗?!这里有人不行啦
!”有人又赶紧跑过去……
我的座位是第一排,前面的墙挡住了飞来的物品,散落满地无人问津。大家都处在魄不
附体的惊恐状态中。我把脚前的一个高级皮包勾了起来,举起问是谁的。半天没动静,
只好交给了空姐,她打开来找出里面的护照大声叫出名字,过了一会儿才从并不太远的
地方传来物主的声音。又从自己座位下方勾出一个小包,举起来正想喊,却感觉似曾相
识。又看了一下,恍然大悟,这是自己的包!打开确认,里边确实装着我和儿子的护照
。我顿时感到一股凉气从头窜到脚——自己伤得不轻!我记不得有这个包了!
工作台顶棚上忽闪忽闪的灯光增加了恐怖气氛,令人毛骨悚然。突然灯全灭了,飞机又
开始抖动,大家忍不住齐声“啊!”地惊叫,接着又是死一般的寂静。
灯光时隐时现,飞机在恐怖的黑暗中又坚持飞行了近两个钟头。一直没有声音的广播突
然传出机长的紧急通知:“飞机遇到特大气流,损失正在评估、检查和处理,请大家配
合,忍耐一下。正在联系准备迫降。”机长告诉大家,和较近的刚解体的苏联联系不上
,而且当时那里混乱,不能保证药品,所以不准备到那儿,正在和其他地方联系迫降。
因为飞机损坏情况不明,也不知道这个故障飞机还能飞行多远,在大海上空,大家默默
地数着每一秒钟,忍受着生死的煎熬。
不知又过了多久,广播中再次传来了机长的通知,内容大致是:飞机准备迫降在阿拉斯
加阿留申群岛的薛米亚美国空军基地(大家鼓起掌来)。他们完全是出于人道考量,才
接受了我们的迫降请求!但是这个岛太小,机场不具备降落大型民用客机的条件,跑道
不够长,没有足够的照明设施。加上眼下气候恶劣,有大风暴,能见度很低。我们飞机
自身的受损情况又不明,起落架不知道能不能打开。所以能否安全降落仍是未知数。请
大家做好自救准备!
仿佛是接到了死刑判决书,本来大家就在担心飞机引擎是否有问题、起落架还能不能张
开、飞机会不会突然爆炸,但万万没有想到,救命的机场也会这样,真是雪上加霜。原
已被吓出体外的魂魄又飞向更加遥远的天外!
这时座位前的电视打开了,播放出时隐时现不断跳动的画面,讲解应急办法。空姐也来
给我们指示紧急出口,教我们如何穿救生衣和怎样使用氧气。
我脖子硬得抬不起头,勉强试着抬眼看屏幕,感觉屏幕变得格外高,镜头也特别刺眼,
让我无法直视。电视和空姐说的话我都听不进去,先前失去了感觉的头开始发木发凉,
出现一丝丝的疼痛。看着我一动不动,跟随讲解已给自己穿好救生衣的儿子,马上熟练
地帮我也穿好救生衣。
儿子突然长大了!
黑暗中,大家写起了遗书
飞机在恐怖的黑暗中飞行。绝望中静静等待死神降临,这种煎熬实在叫人生不如死。与
泰坦尼克号相比,我们悬在半空中感觉更加无助!飞机马达的轰鸣声似乎很远,留在机
舱里的是绝望,耳朵里能听到人们在紧张急促地呼吸,还有人控制不住大声地哭泣和哀
叹,也有人在大声祈祷。更多的人则相互传递纸张写起了遗书。
我也断断续续地给丈夫儿子写起了遗书:“留下了艰难的路给你们,让你们余生痛苦,
这是我感到最对不起最不能自拔的地方,请你们千万不要跳不出来!现在我最放心不下
的是:你们对我的思念。我最牵挂的是如果儿子还能生还,就教他忘记失母之痛,忘记
这段惨剧。我要说的是,我现在没有思考,没有痛,只有那撕心裂肺无尽的牵挂!我还
没来得及报答父母的养育之恩,就让他们去品尝这生死离别的痛苦……我拜托你三件事
:1、看在此生缘分,替我照顾好我的父母,还有我的弟弟们,尤其是要劝他们不要因
我而不能自拔;2、照顾好我们的儿子,把他培养成才,做个对社会有用的人;3、两人
的担子你一人担了,所以我需要你找个可以分担和照顾你一生的好人,找一个好心的姑
娘,她若能以平常心、有爱心待我儿子、待你好就行!因为我希望看到你能幸福!能活
着真好!好好珍惜,不要为我抓住痛苦不放!手上有个电话多好,我可以听到你们的声
音,也可以告诉你们我现在的心愿!”
写完给丈夫儿子的遗书,心里有踏实却依依惜别之感。我想,我必须给儿子些嘱咐,于
是拉着儿子的手对他说:“如果飞机掉到海里了,一定要抱住漂浮的东西,熬到天亮一
定会有人来救!千万不要想着找妈妈,因为妈妈头部被撞了,是凉的没知觉,现在都是
惯性地撑着,不知道能撑多久,到时候可能失去知觉,活着的可能性不大,所以不要找
妈妈,能找到爸爸就好了!”儿子一边听一边呜呜地哭,连声叫着也要妈妈!颤抖着的
小手一直拉着我的手不放,我赶紧安慰他:“你已经是个男子汉了,妈妈不能保护你的
话,要学会自己保护自己。一般在事故中存活率最大的是小孩,你是小孩,没事的!妈
妈还在撑,看能不能撑过去。现在如果妈妈闭上眼睛你要把我叫醒,让我看到你。你是
我支撑的力量,不然我可能就永远睁不开眼睛了。”我把遗书、护照、所带的现金和写
着亲友联系方法的纸条一并放进小包,自己软弱无力,只好递给儿子,嘱咐他时刻背着
。都交代完了,我的心开始接受死亡。
从接到迫降的通知开始,受损的飞机又飞行了漫长而恐惧的一个半小时。这是在心理上
被迫接受死亡的过程。
飞机马上就要抵达目的地。这个阿留申群岛是当年二次大战时美日双方争夺的军事要地
,薛米亚美国空军基地位于该群岛最北端。此时此刻的我,对美军存着戒心,还有不少
敌意。美国的军事基地让我们中国的飞机降落?也不怕泄露机密?真有些不可思议。
活着,真好!
窗外漆黑,飞机开始降落,它钻进了厚厚的云层,随后暴雨开始敲打机窗。这时,茫茫
夜色中出现了两道亮亮的灯火,我们看到了即将迫降的跑道!此刻,是重生还是死亡?
大家心里都没底。
飞机在下降,心又被提到嗓子眼。我在屏住呼吸等着那一声轰鸣,因为在这种条件下生
的可能只有百分之一。
飞机越来越接近地面,这时我们才看到,原来两排导航灯竟是美军士兵拿着手灯排列出
来的。这是一种像火炬一样巨亮的手灯,非普通的手电筒。他们冒着生命危险站在跑道
两侧,将跑道照得通明雪亮。他们身着防火服和防火面具,身后停满了救护车和消防车。
感觉到轮胎触地,机舱内响起了震耳欲聋的掌声,接着是经久不息的一遍遍欢呼声。飞
机滑行后终于成功地停了下来,窗外的美军也抱在一起欢呼雀跃,飞机舱内舱外的欢呼
声连成了一片!
几小时的恐怖飞行恍若隔世!眼前的一切都是真的,不是梦!百分之一的生还几率竟然
属于我们了!始终紧绷着的神经一下子松了。
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