D**S
发帖数: 24887 | 1 偶大舅所在城市，东北一般地级市。去年开始搞这么一个面向老人的“福利”政策：
本地居民年满70周岁（男女同等对待）可以获得一张公交乘车卡，内一次（年度）预存
480元，计每月40元额度,可以在乘车时候刷卡使用。听起来不错吧。且慢： 该城市目
前有大约40条运行公交线路。但是只有5-6条线路可以使用这个老年乘车卡。其他线路
统统还要现金买票。请分析一下为何有这个限制。
我的分析是：这每人年度480圆是当地财政支出。通过限制有效乘车线路，导致利用率
不足，很多人可能无法用完480块额度。而每次有效乘车，公交公司只能实额取走每次
每人1元车资。这样年根时候，会有相当多的富裕。会否存在这么个可能：处理这笔财
政支出的部门又可能以某种手段把这个多余出来的金额兑现，公为私用？当然我这么想
是把人往黑处想了，但是实在不能理解为何不让在全公交系统上使用此乘车卡。 |
T*********r
发帖数: 11175 | 2 你却定城市公交就一个公司？
要是有其他私营公司怎么办
【在 D**S 的大作中提到】
: 偶大舅所在城市，东北一般地级市。去年开始搞这么一个面向老人的“福利”政策：
: 本地居民年满70周岁（男女同等对待）可以获得一张公交乘车卡，内一次（年度）预存
: 480元，计每月40元额度,可以在乘车时候刷卡使用。听起来不错吧。且慢： 该城市目
: 前有大约40条运行公交线路。但是只有5-6条线路可以使用这个老年乘车卡。其他线路
: 统统还要现金买票。请分析一下为何有这个限制。
: 我的分析是：这每人年度480圆是当地财政支出。通过限制有效乘车线路，导致利用率
: 不足，很多人可能无法用完480块额度。而每次有效乘车，公交公司只能实额取走每次
: 每人1元车资。这样年根时候，会有相当多的富裕。会否存在这么个可能：处理这笔财
: 政支出的部门又可能以某种手段把这个多余出来的金额兑现，公为私用？当然我这么想
: 是把人往黑处想了，但是实在不能理解为何不让在全公交系统上使用此乘车卡。
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s******t
发帖数: 12883 | 3 我觉得你想得很有道理啊． 公款变私款．
或者个人弄一个可以联网的机器，把所有的号码都自己刷刷刷，那么那个人
不就得到了巨额财富么．
我们家那里简单，凭户口簿领取老年证． 凭老年证在所有公共汽车免费．
这样就不涉及钱的转帐了．
【在 D**S 的大作中提到】
: 偶大舅所在城市，东北一般地级市。去年开始搞这么一个面向老人的“福利”政策：
: 本地居民年满70周岁（男女同等对待）可以获得一张公交乘车卡，内一次（年度）预存
: 480元，计每月40元额度,可以在乘车时候刷卡使用。听起来不错吧。且慢： 该城市目
: 前有大约40条运行公交线路。但是只有5-6条线路可以使用这个老年乘车卡。其他线路
: 统统还要现金买票。请分析一下为何有这个限制。
: 我的分析是：这每人年度480圆是当地财政支出。通过限制有效乘车线路，导致利用率
: 不足，很多人可能无法用完480块额度。而每次有效乘车，公交公司只能实额取走每次
: 每人1元车资。这样年根时候，会有相当多的富裕。会否存在这么个可能：处理这笔财
: 政支出的部门又可能以某种手段把这个多余出来的金额兑现，公为私用？当然我这么想
: 是把人往黑处想了，但是实在不能理解为何不让在全公交系统上使用此乘车卡。
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D**S
发帖数: 24887 | 4 就只有一家公交公司。
就算有私营公司，至少公司本身没有不接受的动机（反正每次使用都要刷卡啊）。而财
政又何必限制哪家公司呢（如果没有什么猫腻的话）。
【在 T*********r 的大作中提到】
: 你却定城市公交就一个公司？
: 要是有其他私营公司怎么办
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D**S
发帖数: 24887 | 5 这个想法真是让人背后发凉。难道可以腐败到这种程度？我真是宁可自己想歪了。
【在 s******t 的大作中提到】
: 我觉得你想得很有道理啊． 公款变私款．
: 或者个人弄一个可以联网的机器，把所有的号码都自己刷刷刷，那么那个人
: 不就得到了巨额财富么．
: 我们家那里简单，凭户口簿领取老年证． 凭老年证在所有公共汽车免费．
: 这样就不涉及钱的转帐了．
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m*****n
发帖数: 5245 | 6
这个肯定有猫腻，哪有给老人优惠还限制线路的？
【在 D**S 的大作中提到】
: 就只有一家公交公司。
: 就算有私营公司，至少公司本身没有不接受的动机（反正每次使用都要刷卡啊）。而财
: 政又何必限制哪家公司呢（如果没有什么猫腻的话）。
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D**S
发帖数: 24887 | 7 老实说，就算这样你还能怎样。难道还能指望老年人去市政府置疑？这个年纪的人谁有
这个“胆量”。估计去了，也被几句话打发回来，比如说“有不比没有强多了，还不知
足？！”。 国内的老人，除非是当官的，真是到处被捏。
【在 m*****n 的大作中提到】
:
: 这个肯定有猫腻，哪有给老人优惠还限制线路的？
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m*****n
发帖数: 5245 | 8
这你还别说，退休老人的活动能量还不小，
一帮子老头老太到当地政府去散步，当局还真不能把他们怎么着。
【在 D**S 的大作中提到】
: 老实说，就算这样你还能怎样。难道还能指望老年人去市政府置疑？这个年纪的人谁有
: 这个“胆量”。估计去了，也被几句话打发回来，比如说“有不比没有强多了，还不知
: 足？！”。 国内的老人，除非是当官的，真是到处被捏。
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s**a
发帖数: 1906 | 9 这个听起来不大优惠啊
好多城市现在70周岁以上都是政府补贴公交公司的车不要钱的
不过要刷一个老人卡，刷了以后公交公司才能拿到这个钱
【在 D**S 的大作中提到】
: 偶大舅所在城市，东北一般地级市。去年开始搞这么一个面向老人的“福利”政策：
: 本地居民年满70周岁（男女同等对待）可以获得一张公交乘车卡，内一次（年度）预存
: 480元，计每月40元额度,可以在乘车时候刷卡使用。听起来不错吧。且慢： 该城市目
: 前有大约40条运行公交线路。但是只有5-6条线路可以使用这个老年乘车卡。其他线路
: 统统还要现金买票。请分析一下为何有这个限制。
: 我的分析是：这每人年度480圆是当地财政支出。通过限制有效乘车线路，导致利用率
: 不足，很多人可能无法用完480块额度。而每次有效乘车，公交公司只能实额取走每次
: 每人1元车资。这样年根时候，会有相当多的富裕。会否存在这么个可能：处理这笔财
: 政支出的部门又可能以某种手段把这个多余出来的金额兑现，公为私用？当然我这么想
: 是把人往黑处想了，但是实在不能理解为何不让在全公交系统上使用此乘车卡。
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s**a
发帖数: 1906 | 10 有的 一般好像会限制一些承包出去的车
估计是公交公司也不想让这些承包的司机捞到好处
有的还限制一些距离比较长的从市区到郊县的车
不过40多条只让做5，6条。。。。
【在 m*****n 的大作中提到】
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: 这你还别说，退休老人的活动能量还不小，
: 一帮子老头老太到当地政府去散步，当局还真不能把他们怎么着。
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D**S
发帖数: 24887 | 11 你是不是有点太“乐观”了？
我看当局虽然“不敢”怎样那些老人，但是可以拖延啊，就是说好话但是不做事。
【在 m*****n 的大作中提到】
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: 这你还别说，退休老人的活动能量还不小，
: 一帮子老头老太到当地政府去散步，当局还真不能把他们怎么着。
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