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Military版 - 比亚迪电动车量产障碍重重 投资价值亟待重估
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c*****t
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1
新世纪周刊
一推再推,比亚迪纯电动车E6终于在2010年1月中旬获得工信部新产品目录公示,迎来
了正式上路的曙光。
市场等待这一刻已经用了太长的时间。在巴菲特高调宣布入股的一年间,受新能源汽车
概念的驱动,比亚迪股份有限公司(01211.HK,下称比亚迪)股价上升了10倍。但没有人
知道比亚迪的电动汽车技术究竟如何,新能源汽车神话何时才能变为现实。
比亚迪宣称其在电动汽车和动力电池方面具有全球领先技术,不过,这种技术从未被权
威机构证实。业内有人曾为其纯电动车E6出价百万,但求购无门。迄今为止,比亚迪的
两款主打新能源汽车——可以插电充电的油电混合动力车F3DM和纯电动车E6,只能在各
种车展上看到。
新能源汽车上市的时间表已一延再延,比亚迪重心也悄然从混合动力车转向了纯电动车。
2008年,比亚迪一度宣称其首款双模电动车F3DM将在年底上市销售。但迟至2009年6月
,深圳市政府才获得了10辆F3DM作为公务用车,个人市场迄今尚未开放。
2009年5月,王传福亲自将一辆E6开到了美国加利福尼亚施瓦辛格的州长府,宣布E6将
于2009年底在美国上市。音犹在耳,刚刚结束的底特律车展上,这
b*****e
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2
这文章能有半年了
T*R
发帖数: 36302
3
这都八月了吧?年底是什么时候? 12月31日?

【在 b*****e 的大作中提到】
: 这文章能有半年了
g**********1
发帖数: 491
4
磨芯片,龙剩的汽车版?
N****w
发帖数: 21578
5
龙剩不是磨芯片的
磨的那个是陈进,还是个很土的芯片

【在 g**********1 的大作中提到】
: 磨芯片,龙剩的汽车版?
z***y
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6
比亚迪唯一擅长的就是山寨。
玩原创高技术根本不行,只好靠吹。
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