i*****y
发帖数: 3449 | 1 中国经济发展成功的秘诀很简单，就是由于中国强大的基础设施建设能力，中国的
人均GDP虽然只有三四千美元，但是拥有很多发达国家才拥有的基础设施，比如说这十
几年建立起来的高速公路网，再由两年就会和美国的总里程相当，遍布各地的工业园区
，还有先进的集装箱码头，中国的港口现在已经在世界十大里面占了六个，这大大降低
了物流成本。是的很多产业纷纷迁到中国，而且整个产业链也来到了中国，上下游的产
品取得非常容易。基础设施，产业链，和国内广大的市场和劳动力使得交易成本非常的
便宜，很多台湾人说什么中国劳动力成本太高要离开，这根本是不可能的，别的国家根
本没有中国的基础设施和产业集群。搬到别的国家即使劳动力成本下降，其他成本只会
更贵，台湾七十年代的十大建设奠定了台湾后来发展的基础，大陆七八年改革开放，但
是直到九十年代以后，台湾的工厂才渐渐搬到大陆，其他国家想从中国手里面接棒，至
少要再等十几二十年。
中国之所以具备其他发展正国家所没有的基础建设能力，是由中国的政治制度决定
的，当年之所以邓小平那么反对六四，就是因为他认为中国的体制具有拍板快的优势。
其他国家要见一条公路往往要花比中国 |
w****l
发帖数: 6122 | |
a****d
发帖数: 3964 | 3 “ 中国之所以具备其他发展正国家所没有的基础建设能力，是由中国的政治制度决定
的，当年之所以邓小平那么反对六四，就是因为他认为中国的体制具有拍板快的优势。
其他国家要见一条公路往往要花比中国长很多的时间。中国现在开发的一些基础设施，
是人均所得几万美元以后才能有的，像是高铁，轨道交通什么的。说到底，今天和中国
竞争的还是那些发展中国家，他们很难有中国这样的效率和速度，唯一有希望的大概是
和中国政治体制非常相像的越南。 “
这种超出自己能力硬搞出来的东西， 有点拔苗助长，其效果需要长期才能看出来。
【在 i*****y 的大作中提到】
: 中国经济发展成功的秘诀很简单，就是由于中国强大的基础设施建设能力，中国的
: 人均GDP虽然只有三四千美元，但是拥有很多发达国家才拥有的基础设施，比如说这十
: 几年建立起来的高速公路网，再由两年就会和美国的总里程相当，遍布各地的工业园区
: ，还有先进的集装箱码头，中国的港口现在已经在世界十大里面占了六个，这大大降低
: 了物流成本。是的很多产业纷纷迁到中国，而且整个产业链也来到了中国，上下游的产
: 品取得非常容易。基础设施，产业链，和国内广大的市场和劳动力使得交易成本非常的
: 便宜，很多台湾人说什么中国劳动力成本太高要离开，这根本是不可能的，别的国家根
: 本没有中国的基础设施和产业集群。搬到别的国家即使劳动力成本下降，其他成本只会
: 更贵，台湾七十年代的十大建设奠定了台湾后来发展的基础，大陆七八年改革开放，但
: 是直到九十年代以后，台湾的工厂才渐渐搬到大陆，其他国家想从中国手里面接棒，至
|
T******y
发帖数: 14506 | |
l*******u
发帖数: 1288 | 5 中国经济发展成功的秘诀很简单,对廉价劳动力敲骨吸髓。
【在 i*****y 的大作中提到】
: 中国经济发展成功的秘诀很简单，就是由于中国强大的基础设施建设能力，中国的
: 人均GDP虽然只有三四千美元，但是拥有很多发达国家才拥有的基础设施，比如说这十
: 几年建立起来的高速公路网，再由两年就会和美国的总里程相当，遍布各地的工业园区
: ，还有先进的集装箱码头，中国的港口现在已经在世界十大里面占了六个，这大大降低
: 了物流成本。是的很多产业纷纷迁到中国，而且整个产业链也来到了中国，上下游的产
: 品取得非常容易。基础设施，产业链，和国内广大的市场和劳动力使得交易成本非常的
: 便宜，很多台湾人说什么中国劳动力成本太高要离开，这根本是不可能的，别的国家根
: 本没有中国的基础设施和产业集群。搬到别的国家即使劳动力成本下降，其他成本只会
: 更贵，台湾七十年代的十大建设奠定了台湾后来发展的基础，大陆七八年改革开放，但
: 是直到九十年代以后，台湾的工厂才渐渐搬到大陆，其他国家想从中国手里面接棒，至
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p*********w
发帖数: 23432 | 6 还有就是吃老天爷的本，挖自然资源
【在 l*******u 的大作中提到】
: 中国经济发展成功的秘诀很简单,对廉价劳动力敲骨吸髓。
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w**u
发帖数: 1540 | 7 一切都是假的
中国人民吃苦耐劳才是真的
【在 i*****y 的大作中提到】
: 中国经济发展成功的秘诀很简单，就是由于中国强大的基础设施建设能力，中国的
: 人均GDP虽然只有三四千美元，但是拥有很多发达国家才拥有的基础设施，比如说这十
: 几年建立起来的高速公路网，再由两年就会和美国的总里程相当，遍布各地的工业园区
: ，还有先进的集装箱码头，中国的港口现在已经在世界十大里面占了六个，这大大降低
: 了物流成本。是的很多产业纷纷迁到中国，而且整个产业链也来到了中国，上下游的产
: 品取得非常容易。基础设施，产业链，和国内广大的市场和劳动力使得交易成本非常的
: 便宜，很多台湾人说什么中国劳动力成本太高要离开，这根本是不可能的，别的国家根
: 本没有中国的基础设施和产业集群。搬到别的国家即使劳动力成本下降，其他成本只会
: 更贵，台湾七十年代的十大建设奠定了台湾后来发展的基础，大陆七八年改革开放，但
: 是直到九十年代以后，台湾的工厂才渐渐搬到大陆，其他国家想从中国手里面接棒，至
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s***q
发帖数: 10585 | 8 中国经济发展的秘密其实就是4个字“掏光、养贿”（不是韬光养晦）
“掏光”的意思就是掏光劳动人民
“养贿”就是用这些剩余价值给CCP，洋大人
【在 i*****y 的大作中提到】
: 中国经济发展成功的秘诀很简单，就是由于中国强大的基础设施建设能力，中国的
: 人均GDP虽然只有三四千美元，但是拥有很多发达国家才拥有的基础设施，比如说这十
: 几年建立起来的高速公路网，再由两年就会和美国的总里程相当，遍布各地的工业园区
: ，还有先进的集装箱码头，中国的港口现在已经在世界十大里面占了六个，这大大降低
: 了物流成本。是的很多产业纷纷迁到中国，而且整个产业链也来到了中国，上下游的产
: 品取得非常容易。基础设施，产业链，和国内广大的市场和劳动力使得交易成本非常的
: 便宜，很多台湾人说什么中国劳动力成本太高要离开，这根本是不可能的，别的国家根
: 本没有中国的基础设施和产业集群。搬到别的国家即使劳动力成本下降，其他成本只会
: 更贵，台湾七十年代的十大建设奠定了台湾后来发展的基础，大陆七八年改革开放，但
: 是直到九十年代以后，台湾的工厂才渐渐搬到大陆，其他国家想从中国手里面接棒，至
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w********n
发帖数: 753 | 9 十万块块钱收来的地皮，转手就能卖几百万，GDP能不蹭蹭往上蹿么？ |
S***n
发帖数: 1281 | 10 你说的基础设施配套的优势确实是存在的。这确实代表了效率的提高。
而且还有一个优势。那就是中国产品的变化调整速度。市场的需求变化是迅速的，中国
的产品变化速度能赶上，别的地方很难赶上。
但是，也要看到，中国也有效率低的地方。比如金融效率。还有，产业链也不完整，前
期开发和后期批发，都没有掌握在自己的手里，所以也不占有市场规模，市场控制，市
场定价权。 |
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h*h
发帖数: 27852 | 11 中国高速收费世界第一，使用率倒着数。广东到陕西的运费比广东到美国都高 |
E*V
发帖数: 17544 | 12 这个第一，有没有数据支持？
【在 h*h 的大作中提到】
: 中国高速收费世界第一，使用率倒着数。广东到陕西的运费比广东到美国都高
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b*******8
发帖数: 37364 | 13 妓院经济，连吃屎都算正的，GDP能不上去？现在的PRC，要能穿越，能保证打得过1970
的PRC吗？反正时光机造不出来，只管着吹破天就是了。 |
w********r
发帖数: 1971 | 14 最简单的秘诀是统计局，动动笔决胜千里之外，念念诀神算九天之数。 |
s****u
发帖数: 1433 | 15 大部分人就是发泄。呵呵，这个嘛，不让人家泄也憋得慌。 |
l****7
发帖数: 466 | 16 全世界的经济其实都是在压榨廉价劳动力，不仅仅是中国。美国也一样。这个世界无非
是大量人口争夺有限资源而已。 |
E*V
发帖数: 17544 | 17 sharp
【在 l****7 的大作中提到】
: 全世界的经济其实都是在压榨廉价劳动力，不仅仅是中国。美国也一样。这个世界无非
: 是大量人口争夺有限资源而已。
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s****i
发帖数: 5144 | 18 我刚从国内回来，老家在河南。从市里到县城30公里高速公路收费15元。一路上见的车
不超过3辆。
【在 E*V 的大作中提到】
: 这个第一，有没有数据支持？
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b********y
发帖数: 3507 | |
j**********7
发帖数: 753 | 20
中国经济发展成功的秘诀很简单?
先富接轨插管吸血 。
【在 l*******u 的大作中提到】
: 中国经济发展成功的秘诀很简单,对廉价劳动力敲骨吸髓。
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c******n
发帖数: 21 | 21 最近从DC带费城一趟发现，美国公路收费也在突飞猛进增长，单程收费11美元。记得几
年前顶多2美元的样
子。其中好像是修了个比什凯克湾的海底隧道，收费5美元。
美国缺钱了！公路也收费了。
【在 h*h 的大作中提到】
: 中国高速收费世界第一，使用率倒着数。广东到陕西的运费比广东到美国都高
|
k*****1
发帖数: 553 | 22 算了吧，日本经济增长20%的时候也是靠拍板快的基建？其他国家拍板慢就没戏？毛都
能被你扯到制度上去？
我看唯一区别就是日本的泡沫经济会破，中国地方大人多，泡沫能越吹越大，吹得越大
跌得越惨 |
f**********n
发帖数: 3081 | 23 疯狂剥削广大劳苦大众，对自然资源环境涸泽而渔。 这样的经济发展不要也罢。 |
m**********n
发帖数: 27535 | 24 真贴你美国主子的心啊，不发展中国人吃什么？
【在 f**********n 的大作中提到】
: 疯狂剥削广大劳苦大众，对自然资源环境涸泽而渔。 这样的经济发展不要也罢。
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d********o
发帖数: 34 | 25 回国一趟发现真的活不下去了: 西部二线城市月入6千,跟朋友吃顿饭4、5百，几顿花出
去1千多。买一件T-shirt要2、3百，买点菜也都是一次花50块左右，日常消费飞涨，油
6块多1升，还有停车费、进门费。一根油条去年5毛，现在1.5元，说是“无矾”的。6
千快是月光族，更别提房子了。GDP越上涨，生活越困难！ |
m**********n
发帖数: 27535 | 26 靠，穷人有穷人的活法，美国人出去吃顿饭都去吃100刀的牛排？
6
【在 d********o 的大作中提到】
: 回国一趟发现真的活不下去了: 西部二线城市月入6千,跟朋友吃顿饭4、5百，几顿花出
: 去1千多。买一件T-shirt要2、3百，买点菜也都是一次花50块左右，日常消费飞涨，油
: 6块多1升，还有停车费、进门费。一根油条去年5毛，现在1.5元，说是“无矾”的。6
: 千快是月光族，更别提房子了。GDP越上涨，生活越困难！
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d********o
发帖数: 34 | 27 4，5百你认为是在吃鲍鱼吗？不就是川菜火锅之类嘛！难道都出去吃面不成？
【在 m**********n 的大作中提到】
: 靠，穷人有穷人的活法，美国人出去吃顿饭都去吃100刀的牛排？
:
: 6
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f**********n
发帖数: 3081 | 28 你丫是疯狗啊。文革那一套又拿出来了。
【在 m**********n 的大作中提到】
: 真贴你美国主子的心啊，不发展中国人吃什么？
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f****e
发帖数: 24964 | 29 区别是中国只能压榨本国的廉价劳动力, 美国基本是压榨以中国为主得其它国家
【在 l****7 的大作中提到】
: 全世界的经济其实都是在压榨廉价劳动力，不仅仅是中国。美国也一样。这个世界无非
: 是大量人口争夺有限资源而已。
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s****n
发帖数: 1783 | 30 这个要顶一下。
我现在在中国，现在四个人吃个好一点点的饭都差不多400多块钱。
就是大众化的菜馆。
【在 d********o 的大作中提到】
: 4，5百你认为是在吃鲍鱼吗？不就是川菜火锅之类嘛！难道都出去吃面不成？
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W***i
发帖数: 9134 | 31 现在主要靠卖公有的土地给开发商，开发商找廉价民工（还经常不给工资），最后再天价卖给老百姓（土地的所有者）。 然后过个十几年再拆迁。。 |
a*******8
发帖数: 2636 | 32 西北欧一些发达国家不是这样。就是美国也这样，这也不是中国以牺牲人的生存合法权
利去发展
的理由。
【在 l****7 的大作中提到】
: 全世界的经济其实都是在压榨廉价劳动力，不仅仅是中国。美国也一样。这个世界无非
: 是大量人口争夺有限资源而已。
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b**y
发帖数: 1045 | |
O******o
发帖数: 765 | 34 中国有良好的铁路网，再加上好的公路网。
我看好中国经济！ |
l******s
发帖数: 24 | |
w**u
发帖数: 1540 | 36 公路比水运，真他妈高明
【在 h*h 的大作中提到】
: 中国高速收费世界第一，使用率倒着数。广东到陕西的运费比广东到美国都高
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w*****g
发帖数: 1415 | 37 优秀的共产党员们最喜欢搞基建，原因不就是来钱最快吗？
【在 l******s 的大作中提到】
: 搞基础建设还容易被贪污建设钱款呢
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M*********t
发帖数: 362 | 38 拍板快集中力量办大事的基础是公有生产资料。如果土地都是属于不同的个人私人占有
，无论什么样的体制都得扯皮。
我们的政府确实拍板快不扯皮。公开官员财产这个问题，无论到了那个决策机构，就是
立马否决，快的很，绝不扯皮。无论老百姓们几十次几百次地提出来，他们都绝不扯皮
地快速拍板。让你绝对没脾气。
现在公有资产被彻底侵吞的苗头已经出现了。到那时，将是一个[权贵所有制+权贵控制
下的市场经济+权贵控制下的共产党执政]。那将是我们整个民族的灾难。现在那些为体
制唱赞歌为私有化唱赞歌的小资们，会发现自己成了权贵的垫脚石却落到了比狗还不如
的处境。 |
b**e
发帖数: 1476 | 39 简单是简单
不过俺的成功不可以复制，嘿嘿
【在 i*****y 的大作中提到】
: 中国经济发展成功的秘诀很简单，就是由于中国强大的基础设施建设能力，中国的
: 人均GDP虽然只有三四千美元，但是拥有很多发达国家才拥有的基础设施，比如说这十
: 几年建立起来的高速公路网，再由两年就会和美国的总里程相当，遍布各地的工业园区
: ，还有先进的集装箱码头，中国的港口现在已经在世界十大里面占了六个，这大大降低
: 了物流成本。是的很多产业纷纷迁到中国，而且整个产业链也来到了中国，上下游的产
: 品取得非常容易。基础设施，产业链，和国内广大的市场和劳动力使得交易成本非常的
: 便宜，很多台湾人说什么中国劳动力成本太高要离开，这根本是不可能的，别的国家根
: 本没有中国的基础设施和产业集群。搬到别的国家即使劳动力成本下降，其他成本只会
: 更贵，台湾七十年代的十大建设奠定了台湾后来发展的基础，大陆七八年改革开放，但
: 是直到九十年代以后，台湾的工厂才渐渐搬到大陆，其他国家想从中国手里面接棒，至
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d***r
发帖数: 2032 | 40 你说的这个是原因还是结果？
【在 i*****y 的大作中提到】
: 中国经济发展成功的秘诀很简单，就是由于中国强大的基础设施建设能力，中国的
: 人均GDP虽然只有三四千美元，但是拥有很多发达国家才拥有的基础设施，比如说这十
: 几年建立起来的高速公路网，再由两年就会和美国的总里程相当，遍布各地的工业园区
: ，还有先进的集装箱码头，中国的港口现在已经在世界十大里面占了六个，这大大降低
: 了物流成本。是的很多产业纷纷迁到中国，而且整个产业链也来到了中国，上下游的产
: 品取得非常容易。基础设施，产业链，和国内广大的市场和劳动力使得交易成本非常的
: 便宜，很多台湾人说什么中国劳动力成本太高要离开，这根本是不可能的，别的国家根
: 本没有中国的基础设施和产业集群。搬到别的国家即使劳动力成本下降，其他成本只会
: 更贵，台湾七十年代的十大建设奠定了台湾后来发展的基础，大陆七八年改革开放，但
: 是直到九十年代以后，台湾的工厂才渐渐搬到大陆，其他国家想从中国手里面接棒，至
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u**********l
发帖数: 2036 | |
z***i
发帖数: 212 | 42 除了美国，美国是工会压榨资本家（看看底特律的汽车制造商），懒汉压榨劳动者。
【在 l****7 的大作中提到】
: 全世界的经济其实都是在压榨廉价劳动力，不仅仅是中国。美国也一样。这个世界无非
: 是大量人口争夺有限资源而已。
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h*h
发帖数: 27852 | 43 加州横跨美国大陆运费远远低于加州到上海，你又怎么说？
【在 w**u 的大作中提到】
: 公路比水运，真他妈高明
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m*******r
发帖数: 2044 | 44 中国就一个己把国家 ， 邓就一个千年弱智 ，楼主一个免费 5 毛 。 |
b*****t
发帖数: 9671 | 45 http://www.ce.cn/xwzx/gnsz/zg/201003/10/t20100310_21094695.shtml
苏国萃表示，截至2009年底，我国公路网总里程达到382.8万公里，建成约6.5万公里高
速公路。目前，95%的高速公路、61%的一级公路、42%的二级公路都是依靠收费公路政
策建设的。
自己想象一下吧，目前国内高速和一级公路都是收费的，还有很大一部分二级公路也是
收费的
总里程多少？
【在 E*V 的大作中提到】
: 这个第一，有没有数据支持？
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c*****i
发帖数: 11737 | 46 RE
【在 s***q 的大作中提到】
: 中国经济发展的秘密其实就是4个字“掏光、养贿”（不是韬光养晦）
: “掏光”的意思就是掏光劳动人民
: “养贿”就是用这些剩余价值给CCP，洋大人
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y********n
发帖数: 3922 | 47 你这一段话，包含了多少强制拆迁的血泪？
【在 i*****y 的大作中提到】
: 中国经济发展成功的秘诀很简单，就是由于中国强大的基础设施建设能力，中国的
: 人均GDP虽然只有三四千美元，但是拥有很多发达国家才拥有的基础设施，比如说这十
: 几年建立起来的高速公路网，再由两年就会和美国的总里程相当，遍布各地的工业园区
: ，还有先进的集装箱码头，中国的港口现在已经在世界十大里面占了六个，这大大降低
: 了物流成本。是的很多产业纷纷迁到中国，而且整个产业链也来到了中国，上下游的产
: 品取得非常容易。基础设施，产业链，和国内广大的市场和劳动力使得交易成本非常的
: 便宜，很多台湾人说什么中国劳动力成本太高要离开，这根本是不可能的，别的国家根
: 本没有中国的基础设施和产业集群。搬到别的国家即使劳动力成本下降，其他成本只会
: 更贵，台湾七十年代的十大建设奠定了台湾后来发展的基础，大陆七八年改革开放，但
: 是直到九十年代以后，台湾的工厂才渐渐搬到大陆，其他国家想从中国手里面接棒，至
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i*****y
发帖数: 3449 | 48 中国的法律规定，所有土地都是国家的，个人只有拥有使用权没有土地权，强制拆迁的
确是符合法律规定的。
【在 y********n 的大作中提到】
: 你这一段话，包含了多少强制拆迁的血泪？
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i*****y
发帖数: 3449 | 49 如果不收费怎么可能有真么大的高速公路网
苏国萃说，公路交通的可持续发展需要坚持收费公路政策。公路交通基础设施具有
整体性和网络性，建设投资巨大，而且需要长期的管理和维护。其固有的社会公益性基
础设施功能决定了政府投资必须发挥主导作用。苏国萃说，“通过收费权的特许经营，
以市场化的融资手段，吸收社会资本投资公路建设，弥补政府投资能力不足，是政府鼓
励交通基础设施建设发展的一个有效途径。”目前世界范围内的收费公路已具相当规模
，特别是高速公路有相当高的比例是收费公路，收费公路通行费收入已经成为很多国家
公路发展的重要资金来源。
【在 b*****t 的大作中提到】
: http://www.ce.cn/xwzx/gnsz/zg/201003/10/t20100310_21094695.shtml
: 苏国萃表示，截至2009年底，我国公路网总里程达到382.8万公里，建成约6.5万公里高
: 速公路。目前，95%的高速公路、61%的一级公路、42%的二级公路都是依靠收费公路政
: 策建设的。
: 自己想象一下吧，目前国内高速和一级公路都是收费的，还有很大一部分二级公路也是
: 收费的
: 总里程多少？
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g*****k
发帖数: 1669 | 50 美国人上税比中国多这也是事实吧。
【在 s****i 的大作中提到】
: 我刚从国内回来，老家在河南。从市里到县城30公里高速公路收费15元。一路上见的车
: 不超过3辆。
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m*******u
发帖数: 26 | 51 脑惨，不会算距离远近吗？你妈文盲？
【在 w**u 的大作中提到】
: 公路比水运，真他妈高明
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b******5
发帖数: 1415 | 52 原因很简单，牺牲大之数人的利益，发展少数地方，然后用那几个少数地方的发展奇迹
，证明发展很成功，大大的好。
现在人均GDP世界排名还不如刚解放时。 |
