p******u
发帖数: 14642 | 1 http://www.fecb.com.cn/display.asp?id=17028
11月7日18时，随着一阵鞭炮声响彻戈壁滩，兰（州）新（疆）铁路第二双线首段
防风明洞试验段正式开始拼装预制管片，据了解，该试验段是世界首例防风明洞试验段
。该段防风明洞试验段工程处于新疆著名“百里风区”，风区最高风速可达每秒64米，
几乎是12级风力限值的两倍，全年三分之二的时间都是有风天气。该防风明洞设计为迎
风侧全封闭，背风侧开窗，仿佛在百里风区建立了一个“人工隧道”。当列车高速行驶
中遇到强风或恶劣天气时，防风明洞可确保列车运营安全。
兰新铁路第二双线“防风明洞”设计建设总长38公里，位于哈密地区十三间房至了
墩段，总投资15亿元。中铁四局五公司兰新第二双线项目部三工区三项目队承建其中8
公里的施工生产任务，其中试验段工程设计总长180米。
为确保工程施工的正常有序进行，该队联合有关单位，有针对性地制定了安全保证
体系及措施、试验室检测质量保证制度、质量保证措施、风期施工安全保证措施、文明
施工措施等一系列重要举措，以“只争第一、坚韧不拔”精神，积极备战，克服了严寒
、酷暑、强风等恶劣自然环境的考验，为防风明洞后续各项施工奠定了基础。(何征东
陈勇)
http://www.ctcefive.com/Ctce5News.asp?NewsID=8558
本网哈密讯 11月26日下午16时，经过全体参战员工的艰苦努力，兰新铁路第二双线项
目防风明洞试验段第一拱拼装成功，各项技术标准达到规范要求，标志着全国首段防风
明洞试验段施工进入整体拼装阶段。
兰新铁路第二双线防风明洞设计总长38公里，总投资15亿元，位于新疆哈密地区十三间
房至了墩的“百里风区”，这里一年中大风天气占2/3以上，最高风速可达64米/秒。为
了确保大风中的列车运行安全，防风明洞的立项、研发、预制、拼装应运而生，而这也
相当于在百里风区修建一个“人工隧道”。公司兰新三项目队承担其中8公里的施工生
产任务，其中试验段工程设计总长180米。
兰新三队面对严峻的施工形势，全体参战员工克服恶劣的气候环境，在没有任何现成经
验可以借鉴的情况下，边施工边摸索，不断改进施工工艺和方法。为保证拼装质量和施
工进度，该队有针对性的在安全保证、试验室检测、质量保证、文明施工等方面采取了
一系列措施，公司副总经理兼三工区工区长王福恩每天盯在现场，按照局项目部的节点
工期要求及工区制订的施工计划督促各项工作的落实。同时，该队制订了严格的后勤保
障服务和技术支持配合措施，每天晚上召集相关负责人召开碰头会，研究施工方案，及
时总结经验教训，部署安排下一步工作，确保了防风明洞的施工有序平稳推进。 |
p******u
发帖数: 14642 | |
y****e
发帖数: 23939 | 3 “新疆著名“百里风区”，风区最高风速可达每秒64米，
几乎是12级风力限值的两倍，全年三分之二的时间都是有风天气。”
这里建风力发电是在是太理想了啊
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【在 p******u 的大作中提到】
: http://www.fecb.com.cn/display.asp?id=17028
: 11月7日18时，随着一阵鞭炮声响彻戈壁滩，兰（州）新（疆）铁路第二双线首段
: 防风明洞试验段正式开始拼装预制管片，据了解，该试验段是世界首例防风明洞试验段
: 。该段防风明洞试验段工程处于新疆著名“百里风区”，风区最高风速可达每秒64米，
: 几乎是12级风力限值的两倍，全年三分之二的时间都是有风天气。该防风明洞设计为迎
: 风侧全封闭，背风侧开窗，仿佛在百里风区建立了一个“人工隧道”。当列车高速行驶
: 中遇到强风或恶劣天气时，防风明洞可确保列车运营安全。
: 兰新铁路第二双线“防风明洞”设计建设总长38公里，位于哈密地区十三间房至了
: 墩段，总投资15亿元。中铁四局五公司兰新第二双线项目部三工区三项目队承建其中8
: 公里的施工生产任务，其中试验段工程设计总长180米。
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z****n
发帖数: 1627 | 4
风太大了也不行，是不能发电的，至少以目前的技术来说还不行。
【在 y****e 的大作中提到】
: “新疆著名“百里风区”，风区最高风速可达每秒64米，
: 几乎是12级风力限值的两倍，全年三分之二的时间都是有风天气。”
: 这里建风力发电是在是太理想了啊
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: 8
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g********e
发帖数: 6425 | 5 为啥？叶片做小点呗，可能维护比较困难
【在 z****n 的大作中提到】
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: 风太大了也不行，是不能发电的，至少以目前的技术来说还不行。
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