a****d
发帖数: 3964 | 1 假设 现在 货运 ，客运 混合 ， 货运 ，客运的 运力 各 为 0。5
建设条 货运 专线， 货运 运力 由 0。5 增长到1。5
建设条 客运 专线， 货运 运力 由 0。5 增长到1。
既然 货运 比客运 要 赚钱 多了， 货运 专线 和 客运 专线 谁 的效益 好， 一目
了然啊。
再说 高铁的成本 比 货运 专线 要高多了。
问题就这么简单。 铁道部，是个250， 花这么多钱建高铁，好大喜功，完全是不科学
的决策。
这种事情也就在中国才能 干的出来。 |
k****r
发帖数: 9629 | 2 这种事情倒不是只有中国。
现在很多国家都在修高铁，民主国家。
呵呵。
【在 a****d 的大作中提到】
: 假设 现在 货运 ，客运 混合 ， 货运 ，客运的 运力 各 为 0。5
: 建设条 货运 专线， 货运 运力 由 0。5 增长到1。5
: 建设条 客运 专线， 货运 运力 由 0。5 增长到1。
: 既然 货运 比客运 要 赚钱 多了， 货运 专线 和 客运 专线 谁 的效益 好， 一目
: 了然啊。
: 再说 高铁的成本 比 货运 专线 要高多了。
: 问题就这么简单。 铁道部，是个250， 花这么多钱建高铁，好大喜功，完全是不科学
: 的决策。
: 这种事情也就在中国才能 干的出来。
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S***P
发帖数: 108 | |
a****d
发帖数: 3964 | 4 中国某些线搞高铁，有道理。
问题是中国搞这么多高铁， 那就是浪费了。
这么浪费的事情， 也就中国能干的出来。
发信人: konger (空空儿), 信区: Military
标 题: Re: 铁道部是个250，典型的好大喜功，决策完全不科学
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 12 22:25:20 2011, 美东)
这种事情倒不是只有中国。
现在很多国家都在修高铁，民主国家。
呵呵。
【在 a****d 的大作中提到】
: 假设 现在 货运 ，客运 混合 ， 货运 ，客运的 运力 各 为 0。5
: 建设条 货运 专线， 货运 运力 由 0。5 增长到1。5
: 建设条 客运 专线， 货运 运力 由 0。5 增长到1。
: 既然 货运 比客运 要 赚钱 多了， 货运 专线 和 客运 专线 谁 的效益 好， 一目
: 了然啊。
: 再说 高铁的成本 比 货运 专线 要高多了。
: 问题就这么简单。 铁道部，是个250， 花这么多钱建高铁，好大喜功，完全是不科学
: 的决策。
: 这种事情也就在中国才能 干的出来。
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a****d
发帖数: 3964 | 5 货运比客运要 赚钱 多了，
铁道部从货运赚更多的钱，反而可以补贴客运， 春运， 货运 专线 多开些 客运列车
，连春运问题都能好不少。
发信人: SyzOP (SyzOP), 信区: Military
标 题: Re: 铁道部是个250，典型的好大喜功，决策完全不科学
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 12 22:26:40 2011, 美东)
那时票价还不飞上天了…… |
a***e
发帖数: 27968 | 6 缺全局观
【在 a****d 的大作中提到】
: 货运比客运要 赚钱 多了，
: 铁道部从货运赚更多的钱，反而可以补贴客运， 春运， 货运 专线 多开些 客运列车
: ，连春运问题都能好不少。
: 发信人: SyzOP (SyzOP), 信区: Military
: 标 题: Re: 铁道部是个250，典型的好大喜功，决策完全不科学
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 12 22:26:40 2011, 美东)
: 那时票价还不飞上天了……
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s**u
发帖数: 1436 | 7 干脆直接把客运停了，不用新的投资，货运直接到1，亏钱的客运也砍了，岂不是更划
算。
【在 a****d 的大作中提到】
: 假设 现在 货运 ，客运 混合 ， 货运 ，客运的 运力 各 为 0。5
: 建设条 货运 专线， 货运 运力 由 0。5 增长到1。5
: 建设条 客运 专线， 货运 运力 由 0。5 增长到1。
: 既然 货运 比客运 要 赚钱 多了， 货运 专线 和 客运 专线 谁 的效益 好， 一目
: 了然啊。
: 再说 高铁的成本 比 货运 专线 要高多了。
: 问题就这么简单。 铁道部，是个250， 花这么多钱建高铁，好大喜功，完全是不科学
: 的决策。
: 这种事情也就在中国才能 干的出来。
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a****d
发帖数: 3964 | 8 客运能赚钱的留，亏钱的客运 当然要砍。
发信人: sodu (life), 信区: Military
标 题: Re: 铁道部是个250，典型的好大喜功，决策完全不科学
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 12 22:40:40 2011, 美东)
干脆直接把客运停了，不用新的投资，货运直接到1，亏钱的客运也砍了，岂不是更划
算。
【在 a****d 的大作中提到】
: 假设 现在 货运 ，客运 混合 ， 货运 ，客运的 运力 各 为 0。5
: 建设条 货运 专线， 货运 运力 由 0。5 增长到1。5
: 建设条 客运 专线， 货运 运力 由 0。5 增长到1。
: 既然 货运 比客运 要 赚钱 多了， 货运 专线 和 客运 专线 谁 的效益 好， 一目
: 了然啊。
: 再说 高铁的成本 比 货运 专线 要高多了。
: 问题就这么简单。 铁道部，是个250， 花这么多钱建高铁，好大喜功，完全是不科学
: 的决策。
: 这种事情也就在中国才能 干的出来。
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k****r
发帖数: 9629 | 9 美国各地的公交车都是亏本的。
这种劳民伤财好大喜功的垃圾事情。
只有美国这种垃圾独裁国家才会有，真是一个神奇的国度。
【在 a****d 的大作中提到】
: 客运能赚钱的留，亏钱的客运 当然要砍。
: 发信人: sodu (life), 信区: Military
: 标 题: Re: 铁道部是个250，典型的好大喜功，决策完全不科学
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 12 22:40:40 2011, 美东)
: 干脆直接把客运停了，不用新的投资，货运直接到1，亏钱的客运也砍了，岂不是更划
: 算。
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a****d
发帖数: 3964 | 10 哈哈， 如果财政补贴， 可以阿， 至少得益于 穷人。
铁道部 还是不会经营， 更不会投资，
发信人: konger (空空儿), 信区: Military
标 题: Re: 铁道部是个250，典型的好大喜功，决策完全不科学
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 12 22:50:04 2011, 美东)
美国各地的公交车都是亏本的。
这种劳民伤财好大喜功的垃圾事情。
只有美国这种垃圾独裁国家才会有，真是一个神奇的国度。
【在 a****d 的大作中提到】
: 客运能赚钱的留，亏钱的客运 当然要砍。
: 发信人: sodu (life), 信区: Military
: 标 题: Re: 铁道部是个250，典型的好大喜功，决策完全不科学
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 12 22:40:40 2011, 美东)
: 干脆直接把客运停了，不用新的投资，货运直接到1，亏钱的客运也砍了，岂不是更划
: 算。
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S*******n
发帖数: 284 | 11 要说没道理，美国有些地方搞interstate更没道理。人都没几个，为什么要搞。
网和线导致的流量完全不一样。
【在 a****d 的大作中提到】
: 中国某些线搞高铁，有道理。
: 问题是中国搞这么多高铁， 那就是浪费了。
: 这么浪费的事情， 也就中国能干的出来。
: 发信人: konger (空空儿), 信区: Military
: 标 题: Re: 铁道部是个250，典型的好大喜功，决策完全不科学
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 12 22:25:20 2011, 美东)
: 这种事情倒不是只有中国。
: 现在很多国家都在修高铁，民主国家。
: 呵呵。
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a****d
发帖数: 3964 | 12 美国 搞高铁，在绝大部分地方就更是个笑话了。
发信人: Sugarcorn (棉花糖), 信区: Military
标 题: Re: 铁道部是个250，典型的好大喜功，决策完全不科学
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 12 22:55:42 2011, 美东)
要说没道理，美国有些地方搞interstate更没道理。人都没几个，为什么要搞。
网和线导致的流量完全不一样。
【在 a****d 的大作中提到】
: 中国某些线搞高铁，有道理。
: 问题是中国搞这么多高铁， 那就是浪费了。
: 这么浪费的事情， 也就中国能干的出来。
: 发信人: konger (空空儿), 信区: Military
: 标 题: Re: 铁道部是个250，典型的好大喜功，决策完全不科学
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 12 22:25:20 2011, 美东)
: 这种事情倒不是只有中国。
: 现在很多国家都在修高铁，民主国家。
: 呵呵。
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S*******n
发帖数: 284 | 13 没说高铁，我说的是interstate highway
【在 a****d 的大作中提到】
: 美国 搞高铁，在绝大部分地方就更是个笑话了。
: 发信人: Sugarcorn (棉花糖), 信区: Military
: 标 题: Re: 铁道部是个250，典型的好大喜功，决策完全不科学
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 12 22:55:42 2011, 美东)
: 要说没道理，美国有些地方搞interstate更没道理。人都没几个，为什么要搞。
: 网和线导致的流量完全不一样。
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s****c
发帖数: 11300 | 14
有些highway是过路的 美国东西海岸各个州都比较发达 串联的中间的公路网也很发达
【在 S*******n 的大作中提到】
: 没说高铁，我说的是interstate highway
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