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d***p
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1
就凭它不声不响把富士康在电子代工业的份额抢占了20%多,也知道它不是靠吹牛皮起
家的。
在新能源车方面,中国企业是整体羸弱,但比起东风,一汽这些不争气的家伙们,BYD
也是虽败尤荣。
何况,BYD早就把主攻市场放在电动出租车和大巴上了。在电池成本降不下的情况下,
私人乘用车还是得再孕育几年。
轮子和右粪们还以为BYD是用手工生产电池?你们的苹果爸爸,诺基亚爸爸可是要打你
们屁股的。BYD一方面是国内自动电池生产设备的最大买家,一方面自己做设备。
BYD淘汰下来的消费电子品电池业务给ATL做,都能80%出口日本市场。
BYD现在的困难是所有自主品牌传统动力车企业都面临的问题,买办们也就仅靠这个来
自慰了。
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