m********5
发帖数: 17667 | 1 中国造的因为政治正确问题，肯定不能进口
但如果印度能开始大批量造高铁，就是价格稍微高一点，美国也可以从亚洲民主大国进
口的，这是政治上很正确的事情
总算看到美国有高铁的一丝希望 |
a***g
发帖数: 3377 | |
s*****r
发帖数: 43070 | 3 造个屁，连个铁路类的高校都没有，哪里有人才
中国的铁路学校源自洋务运动，可以追溯到北洋时期，李鸿章指示创办。
印度的铁路人才基础非常弱 |
xt
发帖数: 17532 | 4 美国和欧洲有多少铁路高校？至少欧洲高铁曾经是最厉害的啊。
印度每年出产几十万工程师，甚至是软件工程师，高速计算机
都不在话下，高铁算啥？
【在 s*****r 的大作中提到】
: 造个屁，连个铁路类的高校都没有，哪里有人才
: 中国的铁路学校源自洋务运动，可以追溯到北洋时期，李鸿章指示创办。
: 印度的铁路人才基础非常弱
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a*****2
发帖数: 2585 | 5 你要有点头脑
美国基本上不需要高铁。就算中国白送，美国都不会要。
【在 m********5 的大作中提到】
: 中国造的因为政治正确问题，肯定不能进口
: 但如果印度能开始大批量造高铁，就是价格稍微高一点，美国也可以从亚洲民主大国进
: 口的，这是政治上很正确的事情
: 总算看到美国有高铁的一丝希望
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b*****z
发帖数: 148 | 6 建议住院治疗
【在 m********5 的大作中提到】
: 中国造的因为政治正确问题，肯定不能进口
: 但如果印度能开始大批量造高铁，就是价格稍微高一点，美国也可以从亚洲民主大国进
: 口的，这是政治上很正确的事情
: 总算看到美国有高铁的一丝希望
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h*******u
发帖数: 15326 | 7 中国公司在印度搞个皮包分公司，把中国车贴牌卖出去
【在 s*****r 的大作中提到】
: 造个屁，连个铁路类的高校都没有，哪里有人才
: 中国的铁路学校源自洋务运动，可以追溯到北洋时期，李鸿章指示创办。
: 印度的铁路人才基础非常弱
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