解讀黑盒子公布台飛安會：雙發動機失效 - Military版

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Military版 - 解讀黑盒子公布台飛安會：雙發動機失效

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k*******l
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http://udn.com/news/story/7763/691716
飛安會執行長王興中今日下午3點，與法國航空失事調查局、加拿大咻敯踩瘑T會授權
代表，召開復航GE235班機失事事件解讀黑盒子記者會。全程先解釋調查及解讀過程，
完全符合國際相關規定，由黑盒子紀錄可判定是雙發動機失效，導致斷油失速，飛機才
墜入基隆河。紀錄顯示駕駛艙二度出現主要警告聲響，在起飛後5秒即發出第一次警告
，並於13分內提出多次警告，於10:54分呼叫「重新開車」，隨即駕駛艙再無回應。
以下為飛安會出示黑盒子時間紀錄：
10:41:14航班紀錄開始。
10:51:13獲松山塔臺頒發起飛許可。
10:52:33起飛後接獲塔臺請求連繫台北近場臺。
10:52:38主要警告聲響，駕駛艙首度失速警告，意即起飛後5秒即發出警告。
10:52:43組員提及收回1號發動機。
10:53:00討論發動機熄火程序
10:53:07組員再次提及收回1號發動機油門，並提及2號發動機熄火。
10:53:12駕駛艙第2次出現失速警告聲響。
10:53:19一號發動機順漿並斷油。
10:53:34呼救，並告知引擎熄火。組員聯繫松山塔台呼叫MAY DAY，並告知engine
flame out。
10:54:09組員多次呼叫「重新開車」(re-light,重新啟動)。
10:54:34駕駛艙出現第二次主要警告聲響，0.4秒後紀錄器錄到不明聲響。
10:54:36飛航紀錄器停止記錄。

q***3
发帖数: 5088

技师难辞其咎了。
双发都失灵，那神仙也救不了。

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