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w****j
发帖数: 204 | 1 【 以下文字转载自 Aero 讨论区 】
发信人: i3721pp (买了10个照相机，跑了10个马拉松), 信区: Aero
标 题: 商飞设计师：中国发动机、材料、机载设备一塌糊涂
发信站: 水木社区 (Mon May 11 10:34:01 2015), 站内
《瞭望东方》对ARJ21的副总设计师周济生的参访中关于运10的对话：
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/post_6560055_1.html/ ]
《瞭望东方》：“运十积累的东西对ARJ项目有帮助吗？”
周：“肯定有。但已经说不清了。简单的一点，我们现在搞ARJ项目的核心技术人员，
就是搞运十时形成的底子。可以肯定的是，现在中国航空工业的水平已经远不如搞运十
时的水平。运十比欧洲空客起步晚两年，成功试飞后，成为美、苏、欧之后世界第四个
掌握大型飞机设计制造的国家。外电评论说，中国航空业与国外大约30年的差距一下子
缩短了15年。但现在我估计，中国航空业的水平与国外的差距至少四五十年。”
《瞭望东方》：“为什么会有这么大的差距呢？运十下马的具体影响到底在那里呢？”
周：“制约中国飞机工业发展的三大因素是航空发动机、材料和机载配套设备。坦率的
讲，这三大方面中国目前是一塌糊涂，甚至不如25年前。ARJ 的机体材料和发动 运-10
运输机
机都是进口的，我们自己已经生产不了了。”
“但是你知道，当初运十除了发动机是美国进口外，全部国产。就是包括发动机，我们
也都上了配套项目。当时运十配套开发的机体材料是LC4高强铝合金——现在军机还在
使用——与当时美国总统尼克松专机上的用的7075水平差不多，只是7075的耐疲劳程度
稍好。但运十的下马，使得中国飞机材料问题就拖下了。”
[ 转自铁血社区 http://www.tiexue.net/ ]
“发动机是飞机的心脏，也是技术含量最高的。但就是发动机，运十研制期间上海也同
步研制了915发动机，与运十当时使用的涡扇发动机JT3D―7的性能相当，已经进行了
1840小时的地面实验，并成功地装在707上作了飞行试验。但这个项目也因为运十下马
而荒废了。20多年来，我们甚至连原来的水平都没有了。”（当《瞭望东方》就此向北
京的民机产业专家高梁了解时，高梁没有表情的说：“制造915发动机的工厂现在早已
转产，为上汽集团的合资企业上汽大众和上汽通用生产汽车配件了。当初的研制能力早
已经荒废丧失了！”——哑然之余，是否长歌当哭呢？）
“运十就系统件而言，都用我们自主研发的配套产品。它的起落架是上海自己设计制造
的，包括自动防滑（ABS）系统，技术上的难度都比较大，我们都生产出来了，并且实
验都成功了，用起来也没有问题。还包括航电、电器系统、机械系统等，都是国内配套
的。运十下马之后，这些东西很多也都停顿或者荒废了。”
说话切中肯綮的周济生声音低了下来：“70年代有四大重点项目，分别是701项目（卫
星项目）、708项目（运十）、728项目（核电站）、718项目 （远洋测量船），其中运
十是最早出成果的，但现在最惨的也是运十。”
下面各位大侠也说了不少，很多的客观原因，但是有什么东西是可以一蹴而就的呢？？
可是有一点我们应该明白，你们哪一个参加过运十的研制？哪个知道当时的情形？不知
道就不要道听途说，这也不行那也不行！上面的周先生是当年的亲历者，也是专业人员
，她的话比你们的可信！！！20多年了波音、空客的飞机买了几百架，外汇用了几千亿
，可就没有钱给中国的大飞机研究。弄得屎憋到屁股门上了才不得不自己搞！运20首飞
了当然要高兴，但是还要警惕类似运十下马的事情再发生！！让我们在看看周总的话吧
，她的话比你们的可信：
瞭望东方》：“运十积累的东西对ARJ项目有帮助吗？”
周：“肯定有。但已经说不清了。简单的一点，我们现在搞ARJ项目的核心技术人员，
就是搞运十时形成的底子。可以肯定的是，现在中国航空工业的水平已经远不如搞运十
时的水平。运十比欧洲空客起步晚两年，成功试飞后，成为美、苏、欧之后世界第四个
掌握大型飞机设计制造的国家。外电评论说，中国航空业与国外大约30年的差距一下子 | C**********e
发帖数: 23303 | | t****n
发帖数: 10724 | 3 35年过去了，还在嘚吧嘚吧这事。承认落后，重新开始 | b*******8
发帖数: 37364 | 4 彻底完蛋了！
我们现在搞ARJ项目的核心技术人员，就是搞运十时形成的底子。可以肯定的是，现在
中国航空工业的水平已经远不如搞运十时的水平。 | s****r
发帖数: 31686 | 5 祥林嫂， 太祥林嫂了
【在 w****j 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Aero 讨论区 】
: 发信人: i3721pp (买了10个照相机，跑了10个马拉松), 信区: Aero
: 标 题: 商飞设计师：中国发动机、材料、机载设备一塌糊涂
: 发信站: 水木社区 (Mon May 11 10:34:01 2015), 站内
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: 《瞭望东方》对ARJ21的副总设计师周济生的参访中关于运10的对话：
: [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/post_6560055_1.html/ ]
: 《瞭望东方》：“运十积累的东西对ARJ项目有帮助吗？”
: 周：“肯定有。但已经说不清了。简单的一点，我们现在搞ARJ项目的核心技术人员，
: 就是搞运十时形成的底子。可以肯定的是，现在中国航空工业的水平已经远不如搞运十
| b*******8
发帖数: 37364 | | X*******G
发帖数: 14887 | |
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