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Military版 - C919是商用飞机,不是能造出来就算成功的,关键要能卖得出去赚得到钱
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英国航空公司想买中国飞机打死我也不敢坐国产飞机!今天新舟放不下起落架太恐怖了
国产飞机要快速提高质量最有效的办法是领导人坐国产飞机跪求中央停止C919大飞机项目,要咱们中国人的命呀!
新一代超音速,北京至纽约只需3到4小时波音777客机出事239人死,以后还有人敢坐波音吗?
成都航空的15架ARJ平均每架飞机每天飞一次都不到。西飞的这个新舟60的又出事了,又是起落架
网易又在虚无“国产化“这个概念。新舟700(MA700)机头全流线型设计,世界最美曲线,土鳖终于出师了
国产大型客机C919已接订单730架 3年后,乘客就能坐上国产大飞机啦ztC919真的不要美国的适航证了?
中国第二架C919大飞机月底将首飞 已接订单730架新舟多少年了,ATR,庞把迪也没倒闭
TG现在每年首飞一款飞机C919国际采购只有1700万美元?
相关话题的讨论汇总
话题: c919话题: 飞机话题: 204话题: 赚得话题: 卖得
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p*a
发帖数: 7676
1
不看好这个飞机。
老毛子的图204都没卖得出去,这919大概也好不到哪里去。
除非不要赚钱只要鼓劲。
m*t
发帖数: 7490
2
6000万美刀的737 和1亿人刀的919,亚非拉兄弟选谁?

【在 p*a 的大作中提到】
: 不看好这个飞机。
: 老毛子的图204都没卖得出去,这919大概也好不到哪里去。
: 除非不要赚钱只要鼓劲。

p*a
发帖数: 7676
3
如果737是6000万美元,那么C919不会低于4亿人民币。
毕竟C919上的大量系统都是国际采购的,价格只会比737贵而不会便宜。
除非你打算赔本赚吆喝。
f*****a
发帖数: 1026
4
737

【在 m*t 的大作中提到】
: 6000万美刀的737 和1亿人刀的919,亚非拉兄弟选谁?
h******n
发帖数: 379
5
也许大概有可能,你属于哀嚎的老将。

【在 p*a 的大作中提到】
: 不看好这个飞机。
: 老毛子的图204都没卖得出去,这919大概也好不到哪里去。
: 除非不要赚钱只要鼓劲。

m*t
发帖数: 7490
6
您是哪国酋长?

【在 f*****a 的大作中提到】
: 737
l**********n
发帖数: 1742
7
事实上现在国产大飞机的确单价要比播音空客贵,但是这是个批量生产的成本问题。
500架订单无论如何也比不了2000架订单的规模价格。
但是假以时日,产量上来了,单价肯定会下去。
不要忘了,飞机暴利是因为垄断。

[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com]

【在 p*a 的大作中提到】
: 如果737是6000万美元,那么C919不会低于4亿人民币。
: 毕竟C919上的大量系统都是国际采购的,价格只会比737贵而不会便宜。
: 除非你打算赔本赚吆喝。

p*a
发帖数: 7676
8
有依据的。总比你们空口瞎吹有道理。
图204就是失败的先例,这不能说图波列夫技术不行,人图160都能搞出来,搞图204有
什么难度!
再说了,既然C919中许多系统都是国际采购的,它们占了飞机成本的很大一部分,凭什
么外国供应商卖给中国商飞的就会比他们卖给波音空客的便宜?

【在 h******n 的大作中提到】
: 也许大概有可能,你属于哀嚎的老将。
G******g
发帖数: 2275
9
我看好,未来10年是它的验证期,只要别出大事故,逐步把缺陷补好,下一个十年就是
收割开始

【在 p*a 的大作中提到】
: 不看好这个飞机。
: 老毛子的图204都没卖得出去,这919大概也好不到哪里去。
: 除非不要赚钱只要鼓劲。

v***e
发帖数: 2108
10
傻逼共x自己先去坐c919,新洲60,
别成天忽悠让别人当小白鼠

【在 h******n 的大作中提到】
: 也许大概有可能,你属于哀嚎的老将。
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国产大型客机C919已接订单730架 3年后,乘客就能坐上国产大飞机啦zt打死我也不敢坐国产飞机!今天新舟放不下起落架太恐怖了
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TG现在每年首飞一款飞机波音777客机出事239人死,以后还有人敢坐波音吗?
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p*a
发帖数: 7676
11
中国商飞的批量大还是波音空客的批量大?

【在 l**********n 的大作中提到】
: 事实上现在国产大飞机的确单价要比播音空客贵,但是这是个批量生产的成本问题。
: 500架订单无论如何也比不了2000架订单的规模价格。
: 但是假以时日,产量上来了,单价肯定会下去。
: 不要忘了,飞机暴利是因为垄断。
:
: [发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com]

v***e
发帖数: 2108
12
我打赌,那几头五毛根本不知道图204是什么

【在 p*a 的大作中提到】
: 有依据的。总比你们空口瞎吹有道理。
: 图204就是失败的先例,这不能说图波列夫技术不行,人图160都能搞出来,搞图204有
: 什么难度!
: 再说了,既然C919中许多系统都是国际采购的,它们占了飞机成本的很大一部分,凭什
: 么外国供应商卖给中国商飞的就会比他们卖给波音空客的便宜?

p*a
发帖数: 7676
13
显而易见。
无知无畏么。
或者本来就是按培训手册行事。

【在 v***e 的大作中提到】
: 我打赌,那几头五毛根本不知道图204是什么
p*a
发帖数: 7676
14
不过,新舟系列的主要问题倒还不是出了几起事故。主要还是品牌不行,服务跟不上,
产品本身的性价比缺乏竞争力。
最关键的是航空公司靠它赚不到钱。所以,用户就少了。
图204其实主要也是这个问题。

【在 v***e 的大作中提到】
: 我打赌,那几头五毛根本不知道图204是什么
s******d
发帖数: 9806
15
这个事儿上可以搞政府补贴嘛。以扶植国内航空工业的名义一架飞机补贴一个亿,免费
送给洋大人开的飞机租赁公司;然后通过行政手段要求国内航空公司必须保持50%的飞
机国产化率,逼航空公司再花大价钱把国产飞机租回来。飞机能不能飞起来先不说,反
正邓产党钱是先赚了。

【在 p*a 的大作中提到】
: 有依据的。总比你们空口瞎吹有道理。
: 图204就是失败的先例,这不能说图波列夫技术不行,人图160都能搞出来,搞图204有
: 什么难度!
: 再说了,既然C919中许多系统都是国际采购的,它们占了飞机成本的很大一部分,凭什
: 么外国供应商卖给中国商飞的就会比他们卖给波音空客的便宜?

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土共这半年有点猛啊TG现在每年首飞一款飞机
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