|
|---|
|
|
|
|
|
|
M******a
发帖数: 6723 | 1 原订七点开船，九点钟了还在朝天门码头等雾散。江面上飘浮着各种秽物，有没有
人注意到污染问题？
渡长江，过三峡，偿平生愿。瞿塘峡雄伟、巫峡幽深、西陵峡滩多水急。三峡整个
就是一条曲折的画廊，时而峰回江转。江山如此多娇，入眼都是美景，心里早胀得饱饱
地。
解放后整治长江航运，花费达逾十七亿。夜航已有照明，远比以前安全方便。可是
泊岸、起锚、上货下货，还是竹钩撑竿、肩挑背扛的。进港时，口哨喇叭和大喉咙交替
开道：“的，的的……让一下，让一下……”长江航运要机械化、快速化起来，还需要
一段日子。
出游租用的浅绿色小汽车被围得密不透风，一大堆人排队要跟汽车合照，一条领带
，几个人轮番使用，有的嘴角还故意吊个纸烟，我迟疑了好一阵子，不好意思上前认车
，又想代车子收一笔陪照费。
吃中饭的时候，近邻三桌都是洋人，三个女服务员穿梭不停地为他们上菜下菜。好
高的一叠盘子刚收走，又大盘大盘地端新菜。偌大的餐厅，就为这几个人川流不息。
洋大人还都很有礼貌地每样菜品尝一下，在美国哪里见过这种吃中饭的局面？总统
元首的国宴也不过如此吧？当然，别人花钱和我不相干，但总觉得屈意承欢讨好，让别
人当笑料，真犯不着。看到那些堆得小山似的剩余菜饭，谁会想到国内还有人在为粮食
不够发愁？
乘汽车，一言以蔽之：提心吊胆。
十字路口的警察，多像是吃够了定心丸，任你们人车斗法，他照样谈笑自若。因为
没有几个人听指挥，只是意思意思。
开车的师傅，我也没遇见过一个是体恤民情的。都是大按喇叭、赶车、抢路，神气
得很。尤其是公园观光地方，路窄人多，一路硬是用车身和喇叭把游人挤开。坐在车里
真个羞得人不敢抬头，何方神圣如此骄横？
国内的厕所，很多都不需要标示，凭鼻子带路准没错。火车上、船上，甚至有些观
光饭店的公用厕所，经过时都臭风阵阵。公园、戏院等公共场所更不可言传。或许是从
小穿惯开裆裤的关系，有的人入厕所也不含蓄。小巷里经常可以看见一些人，拉衣服，
扣扣子，系腰带，一副入厕完毕的样子。虽然不伤风化，总觉得有碍观瞻。
归游已近尾声。祖国的山河越看越留恋，祖国的同胞重新认识了以后更可爱。只是
三十年的隔阂，大家在看法和想法上的差距是不能漠视的，思想上我们背的是不同的包
袱。要我心服口服，对上级指示一概不容置疑，不可能。一般聪明的人不是三缄其口就
是随声附和，我这张口，不开会憋死人，开了准引火焚身。受了几千年封建思想的遗毒
，民主法治的思想在中国萌芽生根，还困难重重。只要国家有前途，能富强，在物质生
活条件上比较差，比较苦，都不是问题。
随地吐痰：中国人哪来那么多痰？人人吐，处处吐，连小孩子也学着一吐为快。
随手乱掷果皮字纸：西湖那么美的环境，放着果皮箱不用，边走边吐甘蔗渣，为什
么？服务员拿着扫把整天扫也扫不完。火车上广播，宣传清洁卫生，“请把果皮字纸丢
在车厢外去，保持车厢内的整洁。”奇了，车外面垃圾堆成山谁管？也许是出自同样“
眼不见，心不烦”的哲学，所以有的人吃饭时把残汤剩饭鸡骨鱼刺都往地上丢。如果说
“过滤”新闻是为了少浪费大家的时间，其他的浪费又作何解释呢？
排长龙买菜，是每天个人的浪费，常开例行公事的大会小会，是集体浪费；一个人
能干的事四个人做，工作效率低是普遍的浪费；强调成份，乱戴帽子，十年二十年后再
平反摘帽子，还不知道浪费多少人才哩。箱子比来时轻，心情比来时重。拖着沉重的步
子回来所见所闻的是片断，也是个人的一段历程。（下） |
|
|
|
|
|
|
