f********m
发帖数: 8397 | 1 按说MR layout 比miata的fr更好呀，价格差不多，怎么那么不好卖呢？连s2000都不如
？ |
w******x
发帖数: 4396 | 2 外形的模仿痕迹太明显。开出去给人的印象是poser。 |
f********m
发帖数: 8397 | 3 真玩车的人不太在意外形吧
【在 w******x 的大作中提到】
: 外形的模仿痕迹太明显。开出去给人的印象是poser。
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w******x
发帖数: 4396 | 4 销量能靠“真玩车的人”撑起来？
【在 f********m 的大作中提到】
: 真玩车的人不太在意外形吧
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y*******n
发帖数: 10103 | 5 engine挫，
比miata贵点
MR没有FR的practicality。
性能跟miata也差不多。所以都买miata了。 |
w******x
发帖数: 4396 | 6 都miata了还有啥practicality...
上代mr2的那个turbo不是200hp么，还是比当年的miata强点
【在 y*******n 的大作中提到】
: engine挫，
: 比miata贵点
: MR没有FR的practicality。
: 性能跟miata也差不多。所以都买miata了。
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y*******n
发帖数: 10103 | 7 mr2 turbo挺少见的，可能是太贵了，95年msrp 28k
我感觉mr2的问题是一代比一代挫。mr2 mkI还是很惊艳的，而且很多突破创新，日本车里第一个MR，
第一台量产16气门engine（ 4A-GE）。86年还上supercharge
不过mx5这最新一代我也觉的不如前代。
【在 w******x 的大作中提到】
: 都miata了还有啥practicality...
: 上代mr2的那个turbo不是200hp么，还是比当年的miata强点
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f********m
发帖数: 8397 | 8 贵多少？
【在 y*******n 的大作中提到】
: engine挫，
: 比miata贵点
: MR没有FR的practicality。
: 性能跟miata也差不多。所以都买miata了。
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y*******n
发帖数: 10103 | 9 1995 msrp：
miata：$17,895 - $23,530
MR2： $23568 - $28668
【在 f********m 的大作中提到】
: 贵多少？
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D*****I
发帖数: 8268 | 10 发动机太挫了。。
【在 f********m 的大作中提到】
: 按说MR layout 比miata的fr更好呀，价格差不多，怎么那么不好卖呢？连s2000都不如
: ？
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y*******n
发帖数: 10103 | 11 如果它有个celica GTS的发动机，那就是Lotus Elise了，哈哈。
【在 D*****I 的大作中提到】
: 发动机太挫了。。
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w******x
发帖数: 4396 | 12 最后内一代实在是又难看又挫
车里第一个MR，
【在 y*******n 的大作中提到】
: mr2 turbo挺少见的，可能是太贵了，95年msrp 28k
: 我感觉mr2的问题是一代比一代挫。mr2 mkI还是很惊艳的，而且很多突破创新，日本车里第一个MR，
: 第一台量产16气门engine（ 4A-GE）。86年还上supercharge
: 不过mx5这最新一代我也觉的不如前代。
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x*****n
发帖数: 3422 | 13 销售时机不对，这种没用的车都是第一年的销售量占大头，该买的都买了，后面挤牙膏
等更新。你看miata的数据，主要都是NA/NB/NC刚出来的时候火爆。
MR2出来的时候，潜在客户大多已经买了miata，呵呵
【在 f********m 的大作中提到】
: 按说MR layout 比miata的fr更好呀，价格差不多，怎么那么不好卖呢？连s2000都不如
: ？
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f*****t
发帖数: 4395 | 14 Mr two was too expensive.. I wanted one in high school but couldn't afford
it haha |
d*******s
发帖数: 15155 | 15 车太小了吧，除了第二代engine还可以，其余的engine都太弱了
【在 x*****n 的大作中提到】
: 销售时机不对，这种没用的车都是第一年的销售量占大头，该买的都买了，后面挤牙膏
: 等更新。你看miata的数据，主要都是NA/NB/NC刚出来的时候火爆。
: MR2出来的时候，潜在客户大多已经买了miata，呵呵
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