x*****2
发帖数: 1663 | 1 上个月 开了快4年的V6 4.0 被TOTAL了。。老墨女闯红灯。我绿灯直行 直接撞在她
CAMRY PASSENGER SIDE..我的安全气囊全出来了。对方全责。不过好在人没事。。在德
州农村没车不行，本来看中一台2手的GT 5.0 。。11年才开了5000多英里，结果到了
DEALER说被人买走了，APPOINTMENT约在下午2点，我中午12点到得，告诉我卖掉了 也
没打电话通知下，太不厚道。一气之下就直接跑到FORD DEALER买了台新的。 OTD 34K。
AUTO的 开了2天觉得，油门踩下去反应比较慢，起步不够快，SHIFT比较慢(相对来说还
是很快0-60英里，4.6秒左右），然后就带着去LOCAL 比较有名的MUSTANG PERFORMANCE
SHOP去搞了下CUSTOM TUNE。。老板自己的车 11年得5.0。花了40K,改到1000马力，
YOUTUBE上有DRAG RACE的视频。。1/4英里 10秒内。
SHOP里面各种肌肉车，GT500 SRT8。
下面会有STOCK DYNO TEST的视频，没TUNE之前是300HP TO TIRES。。TUNE完以后是
370HP。。
原厂说是412HP，估计现在应该在430HP左右
TUNE完以后，果断很给力，起步开始SPIN TIRES，而且由于是AUTO本来SHIFT的感觉不
是很明显，现在SHIFT能明显感觉到，而且速度也很快，自动档出产的时候默认3.15
axle ratio..等过段时间改成3.73的应该会更明显。再加个CAI就足够了。
然后出去开了下，果断猛很多。能明显感觉到SHIFT，非常快，觉得像在开另外一台车
一样，最喜欢MUSTANG现在有SPORTS 模式，之后STEERING WHEEL 就会感觉特别紧，在
转弯的时候很稳定。
朋友中有开 M3 SLK55 C63的。。到时候找他们DRAG RACE一下。ZR1 911 GTR就不去丢
人了。。。CAMARO CHALLENGER 就直接无视了。。 |
F*********e
发帖数: 2696 | 2 赞
“花了40K,改到1000马力”看到这个我愣了一下，后来反应过来不是lz的车。。。
34K。
PERFORMANCE
【在 x*****2 的大作中提到】
: 上个月 开了快4年的V6 4.0 被TOTAL了。。老墨女闯红灯。我绿灯直行 直接撞在她
: CAMRY PASSENGER SIDE..我的安全气囊全出来了。对方全责。不过好在人没事。。在德
: 州农村没车不行，本来看中一台2手的GT 5.0 。。11年才开了5000多英里，结果到了
: DEALER说被人买走了，APPOINTMENT约在下午2点，我中午12点到得，告诉我卖掉了 也
: 没打电话通知下，太不厚道。一气之下就直接跑到FORD DEALER买了台新的。 OTD 34K。
: AUTO的 开了2天觉得，油门踩下去反应比较慢，起步不够快，SHIFT比较慢(相对来说还
: 是很快0-60英里，4.6秒左右），然后就带着去LOCAL 比较有名的MUSTANG PERFORMANCE
: SHOP去搞了下CUSTOM TUNE。。老板自己的车 11年得5.0。花了40K,改到1000马力，
: YOUTUBE上有DRAG RACE的视频。。1/4英里 10秒内。
: SHOP里面各种肌肉车，GT500 SRT8。
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c*********k
发帖数: 20696 | 3 nice
34K。
PERFORMANCE
【在 x*****2 的大作中提到】
: 上个月 开了快4年的V6 4.0 被TOTAL了。。老墨女闯红灯。我绿灯直行 直接撞在她
: CAMRY PASSENGER SIDE..我的安全气囊全出来了。对方全责。不过好在人没事。。在德
: 州农村没车不行，本来看中一台2手的GT 5.0 。。11年才开了5000多英里，结果到了
: DEALER说被人买走了，APPOINTMENT约在下午2点，我中午12点到得，告诉我卖掉了 也
: 没打电话通知下，太不厚道。一气之下就直接跑到FORD DEALER买了台新的。 OTD 34K。
: AUTO的 开了2天觉得，油门踩下去反应比较慢，起步不够快，SHIFT比较慢(相对来说还
: 是很快0-60英里，4.6秒左右），然后就带着去LOCAL 比较有名的MUSTANG PERFORMANCE
: SHOP去搞了下CUSTOM TUNE。。老板自己的车 11年得5.0。花了40K,改到1000马力，
: YOUTUBE上有DRAG RACE的视频。。1/4英里 10秒内。
: SHOP里面各种肌肉车，GT500 SRT8。
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y***g
发帖数: 10422 | 4 Dealer 没打电话通知下是想把你骗过去，给你推销别的车。dealer 都这操性。。。我
上当不止一次了。。。
GT 怎么才 430 马力？
34K。
PERFORMANCE
【在 x*****2 的大作中提到】
: 上个月 开了快4年的V6 4.0 被TOTAL了。。老墨女闯红灯。我绿灯直行 直接撞在她
: CAMRY PASSENGER SIDE..我的安全气囊全出来了。对方全责。不过好在人没事。。在德
: 州农村没车不行，本来看中一台2手的GT 5.0 。。11年才开了5000多英里，结果到了
: DEALER说被人买走了，APPOINTMENT约在下午2点，我中午12点到得，告诉我卖掉了 也
: 没打电话通知下，太不厚道。一气之下就直接跑到FORD DEALER买了台新的。 OTD 34K。
: AUTO的 开了2天觉得，油门踩下去反应比较慢，起步不够快，SHIFT比较慢(相对来说还
: 是很快0-60英里，4.6秒左右），然后就带着去LOCAL 比较有名的MUSTANG PERFORMANCE
: SHOP去搞了下CUSTOM TUNE。。老板自己的车 11年得5.0。花了40K,改到1000马力，
: YOUTUBE上有DRAG RACE的视频。。1/4英里 10秒内。
: SHOP里面各种肌肉车，GT500 SRT8。
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f******t
发帖数: 7283 | 5 原厂轮上dyno只测得300马力？
【在 x*****2 的大作中提到】
: 上个月 开了快4年的V6 4.0 被TOTAL了。。老墨女闯红灯。我绿灯直行 直接撞在她
: CAMRY PASSENGER SIDE..我的安全气囊全出来了。对方全责。不过好在人没事。。在德
: 州农村没车不行，本来看中一台2手的GT 5.0 。。11年才开了5000多英里，结果到了
: DEALER说被人买走了，APPOINTMENT约在下午2点，我中午12点到得，告诉我卖掉了 也
: 没打电话通知下，太不厚道。一气之下就直接跑到FORD DEALER买了台新的。 OTD 34K。
: AUTO的 开了2天觉得，油门踩下去反应比较慢，起步不够快，SHIFT比较慢(相对来说还
: 是很快0-60英里，4.6秒左右），然后就带着去LOCAL 比较有名的MUSTANG PERFORMANCE
: SHOP去搞了下CUSTOM TUNE。。老板自己的车 11年得5.0。花了40K,改到1000马力，
: YOUTUBE上有DRAG RACE的视频。。1/4英里 10秒内。
: SHOP里面各种肌肉车，GT500 SRT8。
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p**s
发帖数: 408 | 6 5.0 V8 价格不错，物有所值，准备上CHALLENGER，本来打算年底， 可能还要等一等，
哥们如果在加州， 可以一起去DRAG。
34K。
PERFORMANCE
【在 x*****2 的大作中提到】
: 上个月 开了快4年的V6 4.0 被TOTAL了。。老墨女闯红灯。我绿灯直行 直接撞在她
: CAMRY PASSENGER SIDE..我的安全气囊全出来了。对方全责。不过好在人没事。。在德
: 州农村没车不行，本来看中一台2手的GT 5.0 。。11年才开了5000多英里，结果到了
: DEALER说被人买走了，APPOINTMENT约在下午2点，我中午12点到得，告诉我卖掉了 也
: 没打电话通知下，太不厚道。一气之下就直接跑到FORD DEALER买了台新的。 OTD 34K。
: AUTO的 开了2天觉得，油门踩下去反应比较慢，起步不够快，SHIFT比较慢(相对来说还
: 是很快0-60英里，4.6秒左右），然后就带着去LOCAL 比较有名的MUSTANG PERFORMANCE
: SHOP去搞了下CUSTOM TUNE。。老板自己的车 11年得5.0。花了40K,改到1000马力，
: YOUTUBE上有DRAG RACE的视频。。1/4英里 10秒内。
: SHOP里面各种肌肉车，GT500 SRT8。
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x*****2
发帖数: 1663 | 7 出厂的是412。。TUNE完以后才到430的。。BOSS 302出厂是440.。
13年的出厂会有420.。现在12年得GT500只有540.。但是13年得GT500有650HP。。比ZR1
还大。。
【在 y***g 的大作中提到】
: Dealer 没打电话通知下是想把你骗过去，给你推销别的车。dealer 都这操性。。。我
: 上当不止一次了。。。
: GT 怎么才 430 马力？
:
: 34K。
: PERFORMANCE
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x*****2
发帖数: 1663 | 8 恩 AUTO的TRANSMIMMION浪费很多HP。。到WHEELS得HP只有300。。现在TUNE完有370
【在 f******t 的大作中提到】
: 原厂轮上dyno只测得300马力？
|
x*****2
发帖数: 1663 | 9 CHALLENGER的外形是我最喜欢的了，霸气外漏，而且轮圈可以上很大的尺寸，很有杀气
，唯一的不足就是太重，而且HANDLING差了点。
【在 p**s 的大作中提到】
: 5.0 V8 价格不错，物有所值，准备上CHALLENGER，本来打算年底， 可能还要等一等，
: 哥们如果在加州， 可以一起去DRAG。
:
: 34K。
: PERFORMANCE
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a**i
发帖数: 7261 | 10 这么好的车应该上manual的
【在 x*****2 的大作中提到】
: 恩 AUTO的TRANSMIMMION浪费很多HP。。到WHEELS得HP只有300。。现在TUNE完有370
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x*****2
发帖数: 1663 | 11 MANUAL不方便啊 DAILY DRIVE比较多，而且如果上了MANUAL 那改车的欲望更无法控制
了，哈哈。AUTO可以时刻提醒着我自己，适可而止就行了。
【在 a**i 的大作中提到】
: 这么好的车应该上manual的
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f******t
发帖数: 7283 | 12 自然吸气发动机，假如不改发动机内部结构和传动系统的硬件，能够把轮上马力从300
提高到370，直觉上十分之too good to be true啊。
会不会那个shop在这个过程中做了不太善意的手脚，把before的数值弄小一些，把
after的结果弄好一些，让顾客产生“这钱花得很值”的false impression？
自然吸气发动机很难改的，比如说G37跟G37 IPL，Nissan自己改反而越改越差......
【在 x*****2 的大作中提到】
: 恩 AUTO的TRANSMIMMION浪费很多HP。。到WHEELS得HP只有300。。现在TUNE完有370
|
o****o
发帖数: 8077 | 13 兄弟在休斯顿？
34K。
PERFORMANCE
【在 x*****2 的大作中提到】
: 上个月 开了快4年的V6 4.0 被TOTAL了。。老墨女闯红灯。我绿灯直行 直接撞在她
: CAMRY PASSENGER SIDE..我的安全气囊全出来了。对方全责。不过好在人没事。。在德
: 州农村没车不行，本来看中一台2手的GT 5.0 。。11年才开了5000多英里，结果到了
: DEALER说被人买走了，APPOINTMENT约在下午2点，我中午12点到得，告诉我卖掉了 也
: 没打电话通知下，太不厚道。一气之下就直接跑到FORD DEALER买了台新的。 OTD 34K。
: AUTO的 开了2天觉得，油门踩下去反应比较慢，起步不够快，SHIFT比较慢(相对来说还
: 是很快0-60英里，4.6秒左右），然后就带着去LOCAL 比较有名的MUSTANG PERFORMANCE
: SHOP去搞了下CUSTOM TUNE。。老板自己的车 11年得5.0。花了40K,改到1000马力，
: YOUTUBE上有DRAG RACE的视频。。1/4英里 10秒内。
: SHOP里面各种肌肉车，GT500 SRT8。
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o****o
发帖数: 8077 | 14 高手收一下为啥一调就能把到轮的马力提升这么多？
【在 x*****2 的大作中提到】
: 恩 AUTO的TRANSMIMMION浪费很多HP。。到WHEELS得HP只有300。。现在TUNE完有370
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c*********r
发帖数: 19468 | 15 因为300这个基数就有手脚……
现在美国三大都是按SAE J1349标，而且现在的AT效率也比以前高得多
412hp到轮上怎么也有350hp，否则测试八成是有问题……
【在 o****o 的大作中提到】
: 高手收一下为啥一调就能把到轮的马力提升这么多？
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y*******n
发帖数: 10103 | 16 tune一下能增长个10%就很不错了，何况这个5.0本身已经很优化，能榨的空间不可能太
多。 |
p*********e
发帖数: 32207 | 17 也不排除通过牺牲mpg和中低扭的方式把峰值提高点儿
但这样是否是overall更好的调校就不好说喽
【在 y*******n 的大作中提到】
: tune一下能增长个10%就很不错了，何况这个5.0本身已经很优化，能榨的空间不可能太
: 多。
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c*********r
发帖数: 19468 | 18 还有放弃NVH控制，放弃排放，放弃可靠性……
不过即便那样也不大可能多出来70hp
要知道Ford自己改的Boss 302，就是增加了32hp，已经是目前相当高水准的自吸V8了
Boss 302和普通版Coyote我在车展上仔细看过抛面模型，差别不要太多哦……
【在 p*********e 的大作中提到】
: 也不排除通过牺牲mpg和中低扭的方式把峰值提高点儿
: 但这样是否是overall更好的调校就不好说喽
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p*********e
发帖数: 32207 | 19 412->430 fwhp还是有可能,轮上300到370,我猜是不是第一次dyno没做好呀:D
【在 c*********r 的大作中提到】
: 还有放弃NVH控制，放弃排放，放弃可靠性……
: 不过即便那样也不大可能多出来70hp
: 要知道Ford自己改的Boss 302，就是增加了32hp，已经是目前相当高水准的自吸V8了
: Boss 302和普通版Coyote我在车展上仔细看过抛面模型，差别不要太多哦……
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V******k
发帖数: 820 | 20 嗯..我也看到whp从300到370愣了一下..这个非常高了..光tune很难做到了.. |
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x*****2
发帖数: 1663 | 21 这个很有可能 我觉得之后370HP正常 之前300有点太低了
300
【在 f******t 的大作中提到】
: 自然吸气发动机，假如不改发动机内部结构和传动系统的硬件，能够把轮上马力从300
: 提高到370，直觉上十分之too good to be true啊。
: 会不会那个shop在这个过程中做了不太善意的手脚，把before的数值弄小一些，把
: after的结果弄好一些，让顾客产生“这钱花得很值”的false impression？
: 自然吸气发动机很难改的，比如说G37跟G37 IPL，Nissan自己改反而越改越差......
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x*****2
发帖数: 1663 | 22 我也是这么觉得的 。。所以实际的提升没有那么大。。但是前后开着感觉差别挺大的
【在 p*********e 的大作中提到】
: 412->430 fwhp还是有可能,轮上300到370,我猜是不是第一次dyno没做好呀:D
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K****o
发帖数: 2183 | 23 赞，你这个SCT tune要多少钱
34K。
PERFORMANCE
【在 x*****2 的大作中提到】
: 上个月 开了快4年的V6 4.0 被TOTAL了。。老墨女闯红灯。我绿灯直行 直接撞在她
: CAMRY PASSENGER SIDE..我的安全气囊全出来了。对方全责。不过好在人没事。。在德
: 州农村没车不行，本来看中一台2手的GT 5.0 。。11年才开了5000多英里，结果到了
: DEALER说被人买走了，APPOINTMENT约在下午2点，我中午12点到得，告诉我卖掉了 也
: 没打电话通知下，太不厚道。一气之下就直接跑到FORD DEALER买了台新的。 OTD 34K。
: AUTO的 开了2天觉得，油门踩下去反应比较慢，起步不够快，SHIFT比较慢(相对来说还
: 是很快0-60英里，4.6秒左右），然后就带着去LOCAL 比较有名的MUSTANG PERFORMANCE
: SHOP去搞了下CUSTOM TUNE。。老板自己的车 11年得5.0。花了40K,改到1000马力，
: YOUTUBE上有DRAG RACE的视频。。1/4英里 10秒内。
: SHOP里面各种肌肉车，GT500 SRT8。
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o****o
发帖数: 8077 | 24 我就是觉得很惊讶；如果这么容易就调优了，福特自己就开卖kit了
【在 c*********r 的大作中提到】
: 因为300这个基数就有手脚……
: 现在美国三大都是按SAE J1349标，而且现在的AT效率也比以前高得多
: 412hp到轮上怎么也有350hp，否则测试八成是有问题……
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f****d
发帖数: 3888 | 25 赞！都调了什么？花了多少银子？
34K。
PERFORMANCE
【在 x*****2 的大作中提到】
: 上个月 开了快4年的V6 4.0 被TOTAL了。。老墨女闯红灯。我绿灯直行 直接撞在她
: CAMRY PASSENGER SIDE..我的安全气囊全出来了。对方全责。不过好在人没事。。在德
: 州农村没车不行，本来看中一台2手的GT 5.0 。。11年才开了5000多英里，结果到了
: DEALER说被人买走了，APPOINTMENT约在下午2点，我中午12点到得，告诉我卖掉了 也
: 没打电话通知下，太不厚道。一气之下就直接跑到FORD DEALER买了台新的。 OTD 34K。
: AUTO的 开了2天觉得，油门踩下去反应比较慢，起步不够快，SHIFT比较慢(相对来说还
: 是很快0-60英里，4.6秒左右），然后就带着去LOCAL 比较有名的MUSTANG PERFORMANCE
: SHOP去搞了下CUSTOM TUNE。。老板自己的车 11年得5.0。花了40K,改到1000马力，
: YOUTUBE上有DRAG RACE的视频。。1/4英里 10秒内。
: SHOP里面各种肌肉车，GT500 SRT8。
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p**s
发帖数: 408 | 26 在理， 最主要的就是外形， 喜欢的都是蓝领的车， 那种RAW的感觉，对太REFINED的
车一坐进去， 就不太自在。觉得比较适合找司机来开。 你的这个是PREMIUM PACKAGE
吗？
【在 x*****2 的大作中提到】
: CHALLENGER的外形是我最喜欢的了，霸气外漏，而且轮圈可以上很大的尺寸，很有杀气
: ，唯一的不足就是太重，而且HANDLING差了点。
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d******g
发帖数: 6966 | 27 challenger srt8的样子给力到爆
PACKAGE
【在 p**s 的大作中提到】
: 在理， 最主要的就是外形， 喜欢的都是蓝领的车， 那种RAW的感觉，对太REFINED的
: 车一坐进去， 就不太自在。觉得比较适合找司机来开。 你的这个是PREMIUM PACKAGE
: 吗？
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p**s
发帖数: 408 | 28 LOL 给力到爆 赞！
SRT 的价钱和你的Corvette 也差不多了，明年应该会买，具体何时不清。 SRT 或者RT
吧。 最主要几年前看了Vanishing Point， 加上老爷车展去了不少， 很上瘾。
【在 d******g 的大作中提到】
: challenger srt8的样子给力到爆
:
: PACKAGE
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d******g
发帖数: 6966 | 29 我年中就是在challenger srt8和vette当中选,然后因为
1.gm价格太给力
2.那个时候2012 challenger还没出来,没有哪个给力的方向盘
3.还是想等那个8at
选了vette..
估计过个2，3年等srt8上了8at我就搞一部，毕竟实用性要比vette强不少
RT
【在 p**s 的大作中提到】
: LOL 给力到爆 赞！
: SRT 的价钱和你的Corvette 也差不多了，明年应该会买，具体何时不清。 SRT 或者RT
: 吧。 最主要几年前看了Vanishing Point， 加上老爷车展去了不少， 很上瘾。
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x*****2
发帖数: 1663 | 30 对 GT PREMIUM
PACKAGE
【在 p**s 的大作中提到】
: 在理， 最主要的就是外形， 喜欢的都是蓝领的车， 那种RAW的感觉，对太REFINED的
: 车一坐进去， 就不太自在。觉得比较适合找司机来开。 你的这个是PREMIUM PACKAGE
: 吗？
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c*********r
发帖数: 19468 | 31 不只是8AT
Chrysler其实已经发布了下一代HEMI，这个是全铝的，所以车头会比现在轻得多
不过新HEMI目前还只作为crate引擎提供，没有装车
但以muscle car的进化速度来看，估计不会等太久
【在 d******g 的大作中提到】
: 我年中就是在challenger srt8和vette当中选,然后因为
: 1.gm价格太给力
: 2.那个时候2012 challenger还没出来,没有哪个给力的方向盘
: 3.还是想等那个8at
: 选了vette..
: 估计过个2，3年等srt8上了8at我就搞一部，毕竟实用性要比vette强不少
:
: RT
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d******g
发帖数: 6966 | 32 赞,那就更期待了
【在 c*********r 的大作中提到】
: 不只是8AT
: Chrysler其实已经发布了下一代HEMI，这个是全铝的，所以车头会比现在轻得多
: 不过新HEMI目前还只作为crate引擎提供，没有装车
: 但以muscle car的进化速度来看，估计不会等太久
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c*********r
发帖数: 19468 | 33 嗯，6.4L HEMI从crate引擎到装上量产车好像也就是1年左右的样子
【在 d******g 的大作中提到】
: 赞,那就更期待了
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y***g
发帖数: 10422 | 34 我搞错了。。。我一开始以为是傻二逼GT500了。。。
ZR1
【在 x*****2 的大作中提到】
: 出厂的是412。。TUNE完以后才到430的。。BOSS 302出厂是440.。
: 13年的出厂会有420.。现在12年得GT500只有540.。但是13年得GT500有650HP。。比ZR1
: 还大。。
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y***g
发帖数: 10422 | 35 我觉得 SRT8 应该上手动的。。。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 不只是8AT
: Chrysler其实已经发布了下一代HEMI，这个是全铝的，所以车头会比现在轻得多
: 不过新HEMI目前还只作为crate引擎提供，没有装车
: 但以muscle car的进化速度来看，估计不会等太久
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d******g
发帖数: 6966 | 36 哦对了想问碳大,我那个时候试两辆车(都是自动档)的时候,感觉是油门响应上vette要
比srt8 6.4更猛更直接一些,他们的1/4成绩是差不多的,所以我想是不是因为那个关掉一半
缸的技术造成了油门响应上的差别?
【在 c*********r 的大作中提到】
: 嗯，6.4L HEMI从crate引擎到装上量产车好像也就是1年左右的样子
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c*********r
发帖数: 19468 | 37 手动的比自动的慢得多，原厂根本没有花任何精力做匹配，感觉
而且手动版的引擎还没有歇缸功能
【在 y***g 的大作中提到】
: 我觉得 SRT8 应该上手动的。。。
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c*********r
发帖数: 19468 | 38 也不一定，这和很多方面都有关系，最大的可能性是Vette版6L80本身就比MB 5AT反应快
毕竟技术上新得多了
掉一半
【在 d******g 的大作中提到】
: 哦对了想问碳大,我那个时候试两辆车(都是自动档)的时候,感觉是油门响应上vette要
: 比srt8 6.4更猛更直接一些,他们的1/4成绩是差不多的,所以我想是不是因为那个关掉一半
: 缸的技术造成了油门响应上的差别?
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y*****x
发帖数: 3291 | 39 不会，HEMI的关缸响应时间是 ms级别，基本感觉不到.
掉一半
【在 d******g 的大作中提到】
: 哦对了想问碳大,我那个时候试两辆车(都是自动档)的时候,感觉是油门响应上vette要
: 比srt8 6.4更猛更直接一些,他们的1/4成绩是差不多的,所以我想是不是因为那个关掉一半
: 缸的技术造成了油门响应上的差别?
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d******g
发帖数: 6966 | 40 我试油门响应的时候是用手动模式确保和换档没有关系，然后从3k转左右开始全油门。
不过的确和很多方面有关系...到时候srt8有了新机器新变速器再去试试看
应快
【在 c*********r 的大作中提到】
: 也不一定，这和很多方面都有关系，最大的可能性是Vette版6L80本身就比MB 5AT反应快
: 毕竟技术上新得多了
:
: 掉一半
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x****u
发帖数: 473 | 41 '12的6.4L大切就是手动版加歇缸啊
【在 c*********r 的大作中提到】
: 手动的比自动的慢得多，原厂根本没有花任何精力做匹配，感觉
: 而且手动版的引擎还没有歇缸功能
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c*********r
发帖数: 19468 | 42 哪有？‘12大切SRT8只有5AT啊，反正我是找不到手动配置……
http://www.jeep.com/en/2012/grand_cherokee/capability/powertrai
【在 x****u 的大作中提到】
: '12的6.4L大切就是手动版加歇缸啊
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y***g
发帖数: 10422 | 43 大切出手动板了？
【在 x****u 的大作中提到】
: '12的6.4L大切就是手动版加歇缸啊
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t******2
发帖数: 2265 | 44 "没TUNE之前是300HP TO TIRES。。"
是HP？还是torque@peak? 如果是HP，多少RPM的时候？还是PEAK？
34K。
PERFORMANCE
【在 x*****2 的大作中提到】
: 上个月 开了快4年的V6 4.0 被TOTAL了。。老墨女闯红灯。我绿灯直行 直接撞在她
: CAMRY PASSENGER SIDE..我的安全气囊全出来了。对方全责。不过好在人没事。。在德
: 州农村没车不行，本来看中一台2手的GT 5.0 。。11年才开了5000多英里，结果到了
: DEALER说被人买走了，APPOINTMENT约在下午2点，我中午12点到得，告诉我卖掉了 也
: 没打电话通知下，太不厚道。一气之下就直接跑到FORD DEALER买了台新的。 OTD 34K。
: AUTO的 开了2天觉得，油门踩下去反应比较慢，起步不够快，SHIFT比较慢(相对来说还
: 是很快0-60英里，4.6秒左右），然后就带着去LOCAL 比较有名的MUSTANG PERFORMANCE
: SHOP去搞了下CUSTOM TUNE。。老板自己的车 11年得5.0。花了40K,改到1000马力，
: YOUTUBE上有DRAG RACE的视频。。1/4英里 10秒内。
: SHOP里面各种肌肉车，GT500 SRT8。
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