j******4
发帖数: 6090 | 1 先定义一下我个人理解的换挡手感：档位清晰，入档顺滑，退档干脆，声音铿锵有力，
换挡距离长无所谓，咱也不打算飙车，而且应该可以换aftermarket的 short throw，
离合不要太硬，咱大粗腿抬来抬去的累。。。
之前国内开过 长城皮卡，普桑，出过来开过野马v6 手动，说实话感觉不出来普桑的换
挡手感比野马v6差到哪里去。
最近一直开自动挡的车，想以后工作了把这自动档的给老婆开，自己还是买个手动档的
开着有意思。
但是因为没开过那么多手动档的车，不知道哪个相对好一些，想发起个话题大家聊聊。
据传说 大众的手动档感觉好，这也有可能是普桑的手感不比野马差的原因吧。但是我
对golf无爱，那大众其他的车是不是就没必要上手动了？
其他品牌的比如 BRZ/FRS，有个朋友开这个车，而且看网上很多评价都不错，但是听说
没有坡起辅助（无奈我菜鸟，无辅助坡起还没练成），所以恐怕不是第一个选择。
WRX不知道有没有坡起辅助，这个车可能亮点还是在四区和操控上，还有水平对置发动
机。手动档换挡手感好像没有人提起。
新野马ecoboost的手动档不知道如何，不过我对这车的外型很失望，而且性能貌似也干
不过同价位的其他肌肉车，所以暂时先不考虑。
miata没开过，据说是非常fun的车，这个车换挡感觉如何？
先想到了这么多，一会开完会再来补充吧。 |
b******7
发帖数: 8200 | 2 我只开过jetta，golf，bora，普桑，福康，tocoma，corolla的手档。
我没有排序的习惯所以随便瞎说点。
首先，早期jetta和golf是用来的老款非MQ系列变速箱，手感和普桑类似。但是普桑的
变速器特别的清晰，虽然谈不上其他感觉，就是一个很磁石的铁棍子，从来不让你失望。
后来开福康，手感不错，换挡快，宅当快，特别适合开快车飙车。但是手感偶尔不清晰
，里面好像有东西档着，换挡没有吸入感觉。
后来开朋友bora，尼玛真的两个手指换挡，只要推一点点人家自动吸进去。加上A4代的
超强做工，我是爱死那个车。bora 1。8mt是我最爱，still。
自己买了golf，感觉不如bora。换挡还是不错，但是感觉如果开的比较激进，变速箱打
齿，就是好像咬和时间比较长。还有5档不好进，到当偶尔不好挂。修了几次，修车铺
子有专业调档工具，但是开几万又不行了。
大众的MQ系列，最好的是MQ200，然后是MQ250和MQ350。但是我认为早期的MQ系列好，
后面不知道做了什么妥协。
tocoma和corolla的手档，就一个感觉，好像还没挂上，其实已经挂上了。其他和福康
类似，应该是个非常可靠并且可以激烈驾驶的变速箱。
所以对我来说，一个变速箱的好坏要求，入档清晰，反映快，可靠。
不知道你么为何对离合器没要求，我觉得这个倒是可以说说。
【在 j******4 的大作中提到】
: 先定义一下我个人理解的换挡手感：档位清晰，入档顺滑，退档干脆，声音铿锵有力，
: 换挡距离长无所谓，咱也不打算飙车，而且应该可以换aftermarket的 short throw，
: 离合不要太硬，咱大粗腿抬来抬去的累。。。
: 之前国内开过 长城皮卡，普桑，出过来开过野马v6 手动，说实话感觉不出来普桑的换
: 挡手感比野马v6差到哪里去。
: 最近一直开自动挡的车，想以后工作了把这自动档的给老婆开，自己还是买个手动档的
: 开着有意思。
: 但是因为没开过那么多手动档的车，不知道哪个相对好一些，想发起个话题大家聊聊。
: 据传说 大众的手动档感觉好，这也有可能是普桑的手感不比野马差的原因吧。但是我
: 对golf无爱，那大众其他的车是不是就没必要上手动了？
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t********i
发帖数: 7856 | 3 我开过的手动车不少，不过好车没多少。
国内：桑塔纳(LX/GLS/GLi)，捷达全系列（CI/CTX/CIX出租版/CIX都市春天），富康(1
.4RLC/1.6ALC/1.6AXC/爱丽舍)，切诺基，一代赛欧，公爵Y30，E39 530i，A6(C5)2.8
，帕萨特GLi，派里奥，英格尔，金杯，昌河，松花江中意，依维科，某国产皮卡，解
放CA141，东风EQ140，东风六平柴。
美国：Jetta A5(速腾)，Saturn SL2/SW2，Corolla，Matrix，Vibe GT，Dart Aero 1.
4T，500L，etc
其他记不清了。
桑塔纳的5挡变速器确实特别的清晰，但行程有点长，不如４挡的手感好。反倒是最老
的普桑LX的4挡行程短，连挡把都短，就是一个很磁实的铁棍子，从来不让你失望。可
惜LX都是化油器的，很早就淘汰了连市区都不让进。
最老的捷达CI/CIX/CTX老内饰出租版 和 美国这边的Jetta A5的5挡变速器我觉得是最
爽的(仅次于E39和A6 2.8)。入档清晰，行程短，反映快。Saturn SL2/SW2也很不错，
和老捷达手感很类似，但貌似容易坏。
03以后的新内饰CiX都市春天手感反而不如老的。主要是行程变长了，不爽。
早期的富康1.4RLC和1.6ALC手感不错，行程短入党快。但后来上市的AXC和爱丽舍就变
差了。也是行程变长了。当然AXC增加了很多其他装备比如ABS，185宽胎，皮椅等。爱
丽舍还改用了屄加锁的内饰，但挡把还是AXC的。
最好的是E39和A6(C5)2.8。真的是只要推一点点就自动吸进去。后来还开过帕萨特1.
8GLi，那个挡把感觉明显比A6差多了，就跟都是春天一样行程长。我还记得那辆A6 2.8
是98还是99款，反正是最早的一批。那个2.8手动是稀罕之物，因为那时候大家都觉得
手动比自动档次低，而且当时A6同等配置的手动和自动价格是一样的。所以生产了没多
少就停了。
【在 j******4 的大作中提到】
: 先定义一下我个人理解的换挡手感：档位清晰，入档顺滑，退档干脆，声音铿锵有力，
: 换挡距离长无所谓，咱也不打算飙车，而且应该可以换aftermarket的 short throw，
: 离合不要太硬，咱大粗腿抬来抬去的累。。。
: 之前国内开过 长城皮卡，普桑，出过来开过野马v6 手动，说实话感觉不出来普桑的换
: 挡手感比野马v6差到哪里去。
: 最近一直开自动挡的车，想以后工作了把这自动档的给老婆开，自己还是买个手动档的
: 开着有意思。
: 但是因为没开过那么多手动档的车，不知道哪个相对好一些，想发起个话题大家聊聊。
: 据传说 大众的手动档感觉好，这也有可能是普桑的手感不比野马差的原因吧。但是我
: 对golf无爱，那大众其他的车是不是就没必要上手动了？
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d******e
发帖数: 7844 | 4 哈哈，我目前坡起已经习惯了，不是问题了。
【在 j******4 的大作中提到】
: 先定义一下我个人理解的换挡手感：档位清晰，入档顺滑，退档干脆，声音铿锵有力，
: 换挡距离长无所谓，咱也不打算飙车，而且应该可以换aftermarket的 short throw，
: 离合不要太硬，咱大粗腿抬来抬去的累。。。
: 之前国内开过 长城皮卡，普桑，出过来开过野马v6 手动，说实话感觉不出来普桑的换
: 挡手感比野马v6差到哪里去。
: 最近一直开自动挡的车，想以后工作了把这自动档的给老婆开，自己还是买个手动档的
: 开着有意思。
: 但是因为没开过那么多手动档的车，不知道哪个相对好一些，想发起个话题大家聊聊。
: 据传说 大众的手动档感觉好，这也有可能是普桑的手感不比野马差的原因吧。但是我
: 对golf无爱，那大众其他的车是不是就没必要上手动了？
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t********i
发帖数: 7856 | 5 老赛欧和美国一代Focus有个共同特点是：挡位清晰但挡把间隙大，行程长。不怎么爽
。是不是欧洲福特和欧宝的车都这样？
切诺基的手感也还不错。行程和清晰度都适中。
Corolla，Matrix/Vibe的手感有点紧，感觉不如大众的那么清晰。尤其是Matrix XRS和
Vibe GT的6挡箱更紧。总之不喜欢这种。
Dart 1.4T的手感不错，和Jetta A5类似，但让人大跌眼镜的是离合器行程太JB长了，
居然比EQ140还要长。难以想象这车是来自意大利的Alfa Romeo。不知道要是买这车的
话dealer能不能帮调一下。
大车里面，CA141的六挡感觉比EQ140的五挡好些。依维科手感不错。福特全顺的挡把看
上去像轿车，我觉得应该更好但我没开过。
(1
8
1.
【在 t********i 的大作中提到】
: 我开过的手动车不少，不过好车没多少。
: 国内：桑塔纳(LX/GLS/GLi)，捷达全系列（CI/CTX/CIX出租版/CIX都市春天），富康(1
: .4RLC/1.6ALC/1.6AXC/爱丽舍)，切诺基，一代赛欧，公爵Y30，E39 530i，A6(C5)2.8
: ，帕萨特GLi，派里奥，英格尔，金杯，昌河，松花江中意，依维科，某国产皮卡，解
: 放CA141，东风EQ140，东风六平柴。
: 美国：Jetta A5(速腾)，Saturn SL2/SW2，Corolla，Matrix，Vibe GT，Dart Aero 1.
: 4T，500L，etc
: 其他记不清了。
: 桑塔纳的5挡变速器确实特别的清晰，但行程有点长，不如４挡的手感好。反倒是最老
: 的普桑LX的4挡行程短，连挡把都短，就是一个很磁实的铁棍子，从来不让你失望。可
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D*****I
发帖数: 8268 | 6 难道共识不是BMW和Honda么?
【在 j******4 的大作中提到】
: 先定义一下我个人理解的换挡手感：档位清晰，入档顺滑，退档干脆，声音铿锵有力，
: 换挡距离长无所谓，咱也不打算飙车，而且应该可以换aftermarket的 short throw，
: 离合不要太硬，咱大粗腿抬来抬去的累。。。
: 之前国内开过 长城皮卡，普桑，出过来开过野马v6 手动，说实话感觉不出来普桑的换
: 挡手感比野马v6差到哪里去。
: 最近一直开自动挡的车，想以后工作了把这自动档的给老婆开，自己还是买个手动档的
: 开着有意思。
: 但是因为没开过那么多手动档的车，不知道哪个相对好一些，想发起个话题大家聊聊。
: 据传说 大众的手动档感觉好，这也有可能是普桑的手感不比野马差的原因吧。但是我
: 对golf无爱，那大众其他的车是不是就没必要上手动了？
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B*Z
发帖数: 7062 | 7 好像还有vw
【在 D*****I 的大作中提到】
: 难道共识不是BMW和Honda么?
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b******7
发帖数: 8200 | 8
想起来个不同，老jetta国内的，换挡时候孜孜嘎嘎的，特别有意思。
还有就是离合特别高，一开始会不适应。
用老夏利学的，那个车手档其实不错。以前也没啥车，感觉夏利真的是好车。
【在 t********i 的大作中提到】
: 老赛欧和美国一代Focus有个共同特点是：挡位清晰但挡把间隙大，行程长。不怎么爽
: 。是不是欧洲福特和欧宝的车都这样？
: 切诺基的手感也还不错。行程和清晰度都适中。
: Corolla，Matrix/Vibe的手感有点紧，感觉不如大众的那么清晰。尤其是Matrix XRS和
: Vibe GT的6挡箱更紧。总之不喜欢这种。
: Dart 1.4T的手感不错，和Jetta A5类似，但让人大跌眼镜的是离合器行程太JB长了，
: 居然比EQ140还要长。难以想象这车是来自意大利的Alfa Romeo。不知道要是买这车的
: 话dealer能不能帮调一下。
: 大车里面，CA141的六挡感觉比EQ140的五挡好些。依维科手感不错。福特全顺的挡把看
: 上去像轿车，我觉得应该更好但我没开过。
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e***i
发帖数: 3894 | 9 BMW车型之间差异很大
Honda每个都不错。
【在 D*****I 的大作中提到】
: 难道共识不是BMW和Honda么?
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e***i
发帖数: 3894 | 10
望。
【在 b******7 的大作中提到】
: 我只开过jetta，golf，bora，普桑，福康，tocoma，corolla的手档。
: 我没有排序的习惯所以随便瞎说点。
: 首先，早期jetta和golf是用来的老款非MQ系列变速箱，手感和普桑类似。但是普桑的
: 变速器特别的清晰，虽然谈不上其他感觉，就是一个很磁石的铁棍子，从来不让你失望。
: 后来开福康，手感不错，换挡快，宅当快，特别适合开快车飙车。但是手感偶尔不清晰
: ，里面好像有东西档着，换挡没有吸入感觉。
: 后来开朋友bora，尼玛真的两个手指换挡，只要推一点点人家自动吸进去。加上A4代的
: 超强做工，我是爱死那个车。bora 1。8mt是我最爱，still。
: 自己买了golf，感觉不如bora。换挡还是不错，但是感觉如果开的比较激进，变速箱打
: 齿，就是好像咬和时间比较长。还有5档不好进，到当偶尔不好挂。修了几次，修车铺
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b******7
发帖数: 8200 | 11 看不见评论
【在 e***i 的大作中提到】
:
: 望。
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t********i
发帖数: 7856 | 12 没觉得阿。
【在 b******7 的大作中提到】
: 看不见评论
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b******7
发帖数: 8200 | 13 我开的是解答春天，GiX好像。离合特别高
【在 t********i 的大作中提到】
: 没觉得阿。
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j******4
发帖数: 6090 | 14 离合器可以调高低吧，我对这个也不太懂，你可以说说啊，大家都交流交流我也学习学
习~
望。
【在 b******7 的大作中提到】
: 我只开过jetta，golf，bora，普桑，福康，tocoma，corolla的手档。
: 我没有排序的习惯所以随便瞎说点。
: 首先，早期jetta和golf是用来的老款非MQ系列变速箱，手感和普桑类似。但是普桑的
: 变速器特别的清晰，虽然谈不上其他感觉，就是一个很磁石的铁棍子，从来不让你失望。
: 后来开福康，手感不错，换挡快，宅当快，特别适合开快车飙车。但是手感偶尔不清晰
: ，里面好像有东西档着，换挡没有吸入感觉。
: 后来开朋友bora，尼玛真的两个手指换挡，只要推一点点人家自动吸进去。加上A4代的
: 超强做工，我是爱死那个车。bora 1。8mt是我最爱，still。
: 自己买了golf，感觉不如bora。换挡还是不错，但是感觉如果开的比较激进，变速箱打
: 齿，就是好像咬和时间比较长。还有5档不好进，到当偶尔不好挂。修了几次，修车铺
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i*********4
发帖数: 99 | 15 以前开夏利的时候自己调过，是拧一个螺丝，不过被我宁大发了，离合器线断了半股。
换档感觉很像前面哥们说的丰田，感觉没挂上其实挂上了。很怀念夏利，想换轮胎一些
技能都是夏利上面练出来的
【在 j******4 的大作中提到】
: 离合器可以调高低吧，我对这个也不太懂，你可以说说啊，大家都交流交流我也学习学
: 习~
:
: 望。
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n***i
发帖数: 777 | 16 排一下我 开/试 过的手挡
GTI/Audi A4 （smooth，有吸入感，入档舒服） > Honda Accord （档位之间空间太
小，容易挂错档） /BMW （有些涩） > STI (太涩) > american cars （无感）
【在 j******4 的大作中提到】
: 先定义一下我个人理解的换挡手感：档位清晰，入档顺滑，退档干脆，声音铿锵有力，
: 换挡距离长无所谓，咱也不打算飙车，而且应该可以换aftermarket的 short throw，
: 离合不要太硬，咱大粗腿抬来抬去的累。。。
: 之前国内开过 长城皮卡，普桑，出过来开过野马v6 手动，说实话感觉不出来普桑的换
: 挡手感比野马v6差到哪里去。
: 最近一直开自动挡的车，想以后工作了把这自动档的给老婆开，自己还是买个手动档的
: 开着有意思。
: 但是因为没开过那么多手动档的车，不知道哪个相对好一些，想发起个话题大家聊聊。
: 据传说 大众的手动档感觉好，这也有可能是普桑的手感不比野马差的原因吧。但是我
: 对golf无爱，那大众其他的车是不是就没必要上手动了？
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j******4
发帖数: 6090 | 17 这样一说，要去试一下GTI。
【在 n***i 的大作中提到】
: 排一下我 开/试 过的手挡
: GTI/Audi A4 （smooth，有吸入感，入档舒服） > Honda Accord （档位之间空间太
: 小，容易挂错档） /BMW （有些涩） > STI (太涩) > american cars （无感）
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y***g
发帖数: 10422 | 18 你什么时候去试？一起去。
【在 j******4 的大作中提到】
: 这样一说，要去试一下GTI。
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